重慶市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期第二次段考試題含解析

Page15滿分100分考試時(shí)間60分鐘內(nèi)容：一二章與第三章至摩擦力一、選擇題（本題共8小題，1-7單選題，8-10多項(xiàng)選擇題，全選對(duì)得5分，選不全得3分）1.下列物理量全為標(biāo)量一組是（）A.位移，加速度，速度B.路程，時(shí)間，重力C.路程，時(shí)間，速率D.平均速度，速度變更量，重力加速度【答案】C【解析】【詳解】位移、加速度、速度、重力、平均速度、速度變更量、重力加速度既有大小，又有方向，是矢量，路程、時(shí)間、速率只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，故C符合要求。故選C。2.在物理學(xué)的探討及應(yīng)用過程中涉及諸多的思想方法，如志向化、模型化、放大、極限思想，限制變量、猜想、假設(shè)、類比、比值法等等。以下關(guān)于所用思想方法的敘述不正確的是（）A.定義加速度用到比值定義法B.通過平面鏡視察桌面微小形變，采納了放大法C.引入“重心”概念時(shí)，運(yùn)用了等效的思想D.在不須要考慮物體本身的大小和形態(tài)時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是假設(shè)法【答案】D【解析】【詳解】A．定義加速度用到比值定義法，故A正確；B．通過平面鏡視察桌面微小形變，采納了放大法，故B正確；C．引入“重心”概念時(shí)，運(yùn)用了等效的思想，故C正確；D．在不須要考慮物體本身的大小和形態(tài)時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是志向化模型，故D錯(cuò)誤。本題選錯(cuò)誤的，故選D。3.某物體從斜面頂端由靜止起先勻加速下滑，它到達(dá)斜面底端時(shí)的速度是2m/s，則它經(jīng)過斜面中點(diǎn)時(shí)的速度是（）A.m/s B.2m/s C.m/s D.0.5m/s【答案】C【解析】【詳解】對(duì)整個(gè)過程有：，對(duì)物體下滑到斜面中點(diǎn)的過程有聯(lián)立解得：A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．2m/s與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．m/s與分析相符，故C正確；D．0.5m/s與分析不符，故D錯(cuò)誤．4.甲、乙兩物體從同一點(diǎn)起先沿始終線運(yùn)動(dòng)，甲的x-t圖像和乙的v-t圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.0~6s內(nèi)，甲物體做曲線運(yùn)動(dòng)，在6s末回到動(dòng)身點(diǎn)B.0~6s內(nèi)，甲、乙兩物體位移大小都為零C.第3s內(nèi)甲、乙兩物體速度方向相同D.第2s末到第4s末甲位移大小為8m，乙的位移大小為4m【答案】B【解析】【分析】【詳解】A．0~6s內(nèi)，甲物體做直線運(yùn)動(dòng)，在6s末回到動(dòng)身點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B．0~6s內(nèi)，甲的位移x甲＝0依據(jù)v－t圖像與時(shí)間軸圍成的“面積”表示位移知0~6s內(nèi)乙物體的位移為0，B正確；C．依據(jù)x－t圖像的斜率表示速度，知第3s內(nèi)甲的速度為負(fù)；由v－t圖像知第3s內(nèi)乙物體速度為正，則第3秒內(nèi)甲、乙兩物體速度方向相反，C錯(cuò)誤；D．由圖像可知，2~4s內(nèi)甲的位移大小為8m，乙的位移大小為零，D錯(cuò)誤。故選B。5.物體以初速度v0豎直上拋，經(jīng)3s到達(dá)最高點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，g取10m/s2，則對(duì)上升過程，下列說法正確的是（）A.物體上升的最大高度為90mB.物體速度變更量的大小為30m/s，方向豎直向下C.物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為3∶2∶1D.物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移大小之比為5∶3∶1【答案】B【解析】【詳解】A．物體豎直上拋到最高點(diǎn)，速度為零，可以逆向看成自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)落地，依據(jù)可以得出高度為，故A錯(cuò)誤；B．依據(jù)可得初速度為，所以速度的變更量大小為，方向豎直向下，故B正確；C．因?yàn)槟嫦蚩闯勺杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，依據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可知物體在第內(nèi)、第內(nèi)、第內(nèi)的位移之比為5∶3∶1，平均速度等于位移與時(shí)間的比值，所以平均速度之比為5∶3∶1，故C錯(cuò)誤；D．物體在1s內(nèi)的位移為同理求出內(nèi)位移為內(nèi)位移為物體在內(nèi)、內(nèi)、內(nèi)的位移大小之比為5∶8∶9，故D錯(cuò)誤。故選B。6.如圖所示，質(zhì)量為m的A物體放在水平桌面上，通過光滑的定滑輪懸掛一個(gè)質(zhì)量也為m的B物體，且已知物體A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，要使A靜止，需加一水平向左的力，重力加速度為g，A與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則k的取值可能為（）A.0.4 B.1.4 C.2.4 D.3.4【答案】B【解析】【詳解】當(dāng)拉力較小時(shí)，A有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，對(duì)A、B組成的整體，由平衡條件得解得當(dāng)拉力較大時(shí)，A有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，對(duì)A、B組成的整體，由平衡條件得解得故k的范圍為故選B。7.交警在處理某次交通事故時(shí)，把監(jiān)控儀器記錄的數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，得到肇事汽車在平直路面上緊急剎車（車輪抱死）過程中的位移隨時(shí)間變更的規(guī)律為（x的單位是m，t的單位是s），則下列說法正確的是（）A.該車剎車的初速度為B.該汽車剎車的加速度為C.剎車后5s內(nèi)的位移為D.該汽車在地面上留下的痕跡長(zhǎng)為【答案】D【解析】【詳解】AB．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系及汽車剎車過程中的位移規(guī)律可知，汽車剎車時(shí)的初速度為加速度故AB錯(cuò)誤；C．由得汽車剎車時(shí)間所以剎車后內(nèi)的位移即為4s的位移為故C錯(cuò)誤；D．汽車在地面上留下的痕跡長(zhǎng)即為剎車距離48m，故D正確。故選D8.如圖所示，固定斜面上有一光滑小球，有一豎直輕彈簧P與一平行斜面的輕彈簧Q連接著，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，則關(guān)于小球所受彈力的個(gè)數(shù)可能的是（）A.1 B.2 C.3 D.4【答案】ABC【解析】【詳解】若P彈簧對(duì)小球向上的彈力等于小球的重力，此時(shí)Q彈簧無彈力，小球受2個(gè)力平衡，只有1個(gè)彈力；若P彈簧彈力為零，小球受重力、支持力、彈簧Q的拉力處于平衡，小球受3個(gè)力，有2個(gè)彈力；若P彈簧彈力不為零，小球受重力、彈簧P的拉力、支持力、彈簧Q的拉力，小球受4個(gè)力平衡，有3個(gè)彈力。故選ABC。9.做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，若在第5s內(nèi)的平均速度為4.5m/s，則下列說法正確的是（）A.第1s內(nèi)物體的平均速度是1m/sB.第10s末物體的速度是9.0m/sC.10s內(nèi)物體的位移為50mD.物體的加速度是【答案】CD【解析】【詳解】D．依據(jù)題意，設(shè)加速度為，由速度與時(shí)間的關(guān)系式可得，物體在末的速度為物體在末的速度為則在第5s內(nèi)的平均速度為解得故D正確；A．由速度與時(shí)間關(guān)系式可得，物體在末的速度為第1s內(nèi)物體的平均速度是故A錯(cuò)誤；B．由速度與時(shí)間的關(guān)系式可得，物體在末的速度為故B錯(cuò)誤；C．由位移與時(shí)間的關(guān)系式可得，10s內(nèi)物體的位移為故C正確。故選CD。10.如圖所示，小球甲從距離地面高度為h1=15m處以速度v0=10m/s豎直向上拋出，同時(shí)小球乙從距離地面高度為h?=20m處起先自由下落，小球運(yùn)動(dòng)的過程中不計(jì)空氣阻力，重力加速度取g=10m/s2，則下列說法中正確的是乙（）A.小球乙落地前，兩小球的速度差漸漸變大B.落地前的運(yùn)動(dòng)過程中小球甲、乙的平均速率之比為5∶6C.至小球乙落地時(shí)，甲、乙兩球的位移大小之比為3∶4D.小球甲、乙在落地前最終1s下落的高度相同【答案】BD【解析】【詳解】A．取豎直向上為正方向，小球乙落地前，甲球與乙球的速度差為保持恒定，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)甲球，取豎直向上為正方向，對(duì)整個(gè)過程，有解得甲球運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t2=3s甲球上升的最大高度為則甲球運(yùn)動(dòng)的總路程為s1=2H+h1=2×5m+15m=25m整個(gè)過程平均速率為對(duì)乙球，依據(jù)得乙球落地用時(shí)間為t3=2s乙球經(jīng)過的路程為s2=20m落地前的運(yùn)動(dòng)過程中小球乙的平均速率為落地前的運(yùn)動(dòng)過程中小球甲、乙的平均速率之比為5∶6，故B正確；C．小球乙落地時(shí)，甲球剛好回到動(dòng)身位置，位移為零，至小球乙落地時(shí)，甲、乙兩球的位移大小之比為0，故C錯(cuò)誤；D．對(duì)甲球，依據(jù)公式解得它落地時(shí)的速度大小為20m/s，方向豎直向下，跟乙球落地時(shí)的速度一樣，由于加速度相同，所以小球甲、乙在落地前最終1s下落的高度相同，故D正確。故選BD。第Ⅱ卷（非選擇題共50分）11.某同學(xué)利用圖中的裝置探討自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并得到了幾條較為志向的紙帶。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。（1）在用如圖的裝置探討“自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的試驗(yàn)中，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶起先運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)操作之間的時(shí)間依次關(guān)系是___________A.先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)

B.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C.讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源

D.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以（2）該同學(xué)選擇一條完整的紙帶，將相鄰的7個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)依次打點(diǎn)先后編為0、1、2、3、4、5和6，每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離d如下表所示：計(jì)時(shí)點(diǎn)0123456距離d/cm06.0012.5019.3026.5034.1042.10①依據(jù)打出的這條紙帶可以推斷試驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的___________端（填“左”或“右”）②打紙帶甲上點(diǎn)1時(shí)重物的速度大小為__________m/s（保留三位有效數(shù)字）③依據(jù)這些數(shù)據(jù)可求出重力加速度的測(cè)量值為____________m/s2。（保留三位有效數(shù)字）（3）由于不當(dāng)心，其中一條紙帶都被撕斷了，這幾段紙帶上均為每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，依次打點(diǎn)先后編為0、1、2、3、4、5和6。在B、C、D三段紙帶中，與紙帶A屬于同一條的應(yīng)當(dāng)是_________________；（4）該同學(xué)又設(shè)計(jì)了一個(gè)探討自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的裝置，裝置如圖乙所示，電磁鐵和光電門固定在鐵架臺(tái)上①先用游標(biāo)卡尺測(cè)量小球的直徑為d②為了減小試驗(yàn)誤差，兩點(diǎn)間的高度差要稍_______________（填“大”或“小”）一些。③給電磁鐵通電，將鐵球吸附在電磁鐵下面，用刻度尺測(cè)出電磁鐵下表面到光電門的距離h，給電磁鐵斷電，小球自由下落通過光電門，與光電門連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示小球通過光電門遮光時(shí)間t，保持電磁鐵的位置不變，多次變更光電門的位置，重復(fù)試驗(yàn)，測(cè)得多組h、t的值，作圖像，則作出的圖像應(yīng)是圖丙中的圖線________________（填“a”“b”或“c”），若圖線的斜率為k，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=________________（用d和k表示）【答案】①.A②.左③.3.13④.9.72⑤.C⑥.大⑦.b⑧.【解析】【詳解】（1）[1]為打點(diǎn)穩(wěn)定，應(yīng)先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)。故選A。（2）[2]重物做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度漸漸增大，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離增大，試驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的左端。[3]在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，某時(shí)間中間時(shí)刻速度等于某時(shí)間段平均速度，打紙帶甲上點(diǎn)1時(shí)重物的速度大小為[4]依據(jù)逐差法求出重力加速度的測(cè)量值為（3）[5]依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中相同時(shí)間間隔位移差相等，通過計(jì)算可知，相同時(shí)間內(nèi)位移差為依據(jù)數(shù)據(jù)，第3和4點(diǎn)的位移應(yīng)當(dāng)是故選C。（4）[6]為了減小試驗(yàn)誤差，兩點(diǎn)間的高度差要稍大一些，這樣小球直徑對(duì)自由落體高度的影響更小；[7]小球經(jīng)過光電門的速度為小球做自由落體運(yùn)動(dòng)有整理公式變形可得則作出的圖像應(yīng)是圖丙中的圖線為b。[8]圖線的斜率為計(jì)算出則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?12.在疫情隔離酒店、送餐機(jī)器人可以盡量削減人員的接觸，如圖為送餐機(jī)器人，某一次送餐、機(jī)器人沿直走廊送餐到遠(yuǎn)的客房，機(jī)器人從靜止起先勻加速，0.8s后速度達(dá)到1m/s，然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，距離客房時(shí)起先勻減速，到達(dá)客房門口恰好停止。求：（1）勻加速階段的加速度大小；（2）此次送餐的總時(shí)間?！敬鸢浮浚?）1.25m/s2；（2）12s【解析】【詳解】（1）機(jī)器人從靜止起先做勻加速運(yùn)動(dòng)有勻加速階段的加速度大小為（2）機(jī)器人勻加速階段的位移為機(jī)器人勻速運(yùn)動(dòng)階段的位移為勻速運(yùn)動(dòng)階段的所用時(shí)間為機(jī)器人勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為勻減速運(yùn)動(dòng)階段的所用時(shí)間為則此次送餐的總時(shí)間為13.某彈簧的彈力隨彈簧長(zhǎng)度變更的關(guān)系如圖甲，用該彈簧測(cè)量A、B之間摩擦因數(shù)如圖乙，其中物塊A和B的重力GA=5N、GB=20N。當(dāng)A向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)Fa=6N，b的示數(shù)Fb=12N。已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。（1）勁度系數(shù)k為多少？（2）A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？（3）如圖丙，將B物塊放在豎直彈簧上端并緊挨著豎直墻壁，并用水平向左的力F0作用在物塊B上，物塊恰好不下滑，此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度29cm。已知B與豎直墻壁的動(dòng)摩擦因數(shù)與A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。求F0的值。【答案】（1）800N/m；（2）0.3；（3）40N【解析】【詳解】（1）由圖甲可知，彈簧原長(zhǎng)為依據(jù)胡克定律勁度系數(shù)為（2）對(duì)B，由二力平衡得A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（3）對(duì)B，依據(jù)平衡條件可得彈簧的壓縮量為解得B受到的最大靜摩擦力為又F0的值為14.如圖所示，為車輛行駛過程中變道超車的情景。圖中A、B兩車相距L=15m時(shí)，B車正以vB=10m/s速度勻速行駛，A車正以vA=15m/s的速度借道超越同向行駛的B車，此時(shí)A車司機(jī)發(fā)覺前方不遠(yuǎn)處有一輛汽車C以vC=8m/s正好迎面駛來，C車和B車之間相距d=36m。現(xiàn)在A車司機(jī)有兩個(gè)選擇，一是放棄超車，駛回與B相同的車道，而后減速行駛：二是加速超車，在B與C相遇之前超過B車，不考慮變道過程的時(shí)間、速度的變更和位移側(cè)向變更，且三輛車都可視為質(zhì)點(diǎn)，則：（1）若無C車，經(jīng)多少時(shí)間能超過B車；（2）若A車駛回原車道時(shí)，司機(jī)估計(jì)會(huì)與B車相碰的危急，馬上以大小為aA=1m/s2的加速度剎車，同時(shí)鳴笛發(fā)出信號(hào)提示B車司機(jī)加速，