2024年大學(xué)試題(工學(xué))-航空、航天科學(xué)筆試考試歷年典型考題及考點(diǎn)含含答案

2024年大學(xué)試題(工學(xué))-航空、航天科學(xué)筆試考試歷年典型考題及考點(diǎn)含含答案第1卷一.參考題庫(共75題)1.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是：（）A、當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮築、地面有較強(qiáng)的地轉(zhuǎn)偏向力C、風(fēng)和地面之間的磨擦作用2.PAPI燈的作用有哪些？3.飛機(jī)的“過載”是指飛機(jī)的裝載超過允許的載重。4.P2B-2項(xiàng)目市比賽的打分裁判人數(shù)（）A、至少三名B、至少五名C、至少二名D、至少四名5.民用飛機(jī)通用的燃料一般是（）A、汽油B、柴油C、花生油D、航空煤油6.2003年10月15日我國"（）"載人飛船首次載人飛行成功，成為世界上繼美、俄后第3個(gè)具有載人航天技術(shù)的國家7.安裝在應(yīng)急和保安車輛上的低光強(qiáng)障礙燈必須（）閃光燈。而其它車輛的最好是黃色閃光燈。8.對具有大后掠角的飛機(jī)，下面哪種情況可減小滾轉(zhuǎn)力矩（）A、下反角B、上反角C、平機(jī)翼D、與上下反角無關(guān)9.選擇比模量高的材料作為航天器結(jié)構(gòu)材料的主要目的是什么？10.以下說法正確的是（）A、壓差阻力本質(zhì)上是由于邊界層分離后壓強(qiáng)不平衡造成的。B、邊界層分離的充分條件是，逆壓梯度。C、粘性流體中，沿同一條流線上無論勢能、壓能和動(dòng)能如何轉(zhuǎn)化，總機(jī)械能是沿程不變。D、流體的粘性是表征流體抵抗剪切變形的能力。11.下列關(guān)于粘性的說法正確的是（）A、由于實(shí)際流體都存在粘性，所以實(shí)際流體中存在剪切力。B、液體的動(dòng)力粘性系數(shù)隨溫度的升高而減小，氣體的動(dòng)力粘性系數(shù)隨溫度的升高而增大。C、壓強(qiáng)越大，粘性系數(shù)越大。D、粘性的存在是產(chǎn)生阻力的重要原因。12.重量不同的兩架飛機(jī)，在同一高度，以相同的速度和坡度做盤旋，盤旋半徑相同。13.利用軸式補(bǔ)償方法減小鉸鏈力矩的原理是（）A、將舵面軸后移，減小了轉(zhuǎn)軸到舵面氣動(dòng)力合力的距離B、轉(zhuǎn)軸后移增大了轉(zhuǎn)軸到舵面氣動(dòng)力合力的距離C、使轉(zhuǎn)軸前移，減小轉(zhuǎn)軸到氣動(dòng)力合力的距離D、使轉(zhuǎn)軸前移，增大轉(zhuǎn)軸到氣動(dòng)力合力的距離14.幻影戰(zhàn)斗機(jī)家族舉世聞名，請選出下列不是幻影戰(zhàn)斗機(jī)的型號(hào)（）A、幻影F1B、幻影IC、幻影ⅢD、幻影15.鏈傳動(dòng)在B747-200飛機(jī)上，應(yīng)用于（）A、儀表盤控制B、自動(dòng)油門桿控制C、起落架縮放D、反推裝置控制16.（）功能通常包括指揮調(diào)度、任務(wù)規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能。A、數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)B、無人機(jī)地面站系統(tǒng)C、飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)17.二沖程活塞汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用（）潤滑油。18.電路的連接有串聯(lián)、并聯(lián)還有（）。19.目前大型客機(jī)常用哪種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)？20.作用在飛機(jī)上的總的空氣動(dòng)力的方向是（）A、平行來流方向的B、垂直來流方向的C、垂直機(jī)翼方向的D、不一定21.直升機(jī)的地面效應(yīng)，是指直升機(jī)在接近地面的高度工作時(shí)，被旋翼排向地面的氣流受到地面阻擋，從而影響旋翼空氣動(dòng)力的一種現(xiàn)象。影響地面效應(yīng)的因素包括（）。22.下列哪一項(xiàng)不是軸承的潤滑方法（）A、飛濺潤滑B、油池潤滑C、滴油潤滑D、油環(huán)潤滑23.巡航速度，是發(fā)動(dòng)機(jī)（）消耗燃油量最小情況下的飛行速度。24.如果飛機(jī)具有動(dòng)穩(wěn)定性則它一定具有（）A、靜穩(wěn)定性B、靜不穩(wěn)定性C、中立穩(wěn)定性D、不具有穩(wěn)定性25.目前世界上最大的客機(jī)為（）。A、A380B、B747C、B787D、協(xié)和號(hào)飛機(jī)26.說明后退襟翼作為一種增升裝置的工作原理？27.方向操縱力矩是飛行員偏轉(zhuǎn)方向舵時(shí)，作用于方向舵上的附加側(cè)力對重心形成的力矩。28.“嫦娥一號(hào)”首次使用了我國自主研制的新型材料──鋁鋰合金板材。這種材料具有堅(jiān)固、輕巧、美觀、易于加工等諸多優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代航天事業(yè)的首選材料。那么，在“嫦娥一號(hào)”中選用這一材料與它的哪個(gè)物理性質(zhì)無關(guān)（）A、密度小B、硬度大C、導(dǎo)電性好D、延展性強(qiáng)29.安裝在舵面上的隨動(dòng)補(bǔ)償片的構(gòu)造通常是（）A、補(bǔ)償片的轉(zhuǎn)軸支持在舵面的后部，補(bǔ)償片的搖臂通過剛性連桿與舵面上的搖臂相連B、補(bǔ)償片的轉(zhuǎn)軸支持在舵面的后部，補(bǔ)償片的搖臂通過剛性連桿與前面固定翼面上的搖臂相連C、補(bǔ)償片的轉(zhuǎn)軸支持在固定翼面的后部，補(bǔ)償片的搖臂通過剛性連桿與舵面上的搖臂相連D、補(bǔ)償片的轉(zhuǎn)軸支持在固定翼面的后部，補(bǔ)償片的搖臂通過柔性連桿與舵面上的搖臂相連30.什么是機(jī)翼的展弦比？31.什么是飛機(jī)的極曲線？32.航天器構(gòu)型設(shè)計(jì)的基本原則。33.空客A380客機(jī)的機(jī)翼與機(jī)身的連接方式是（）A、傘式單翼B、上單翼C、中單翼D、下單翼34.材料拉伸試驗(yàn)的斷面收縮率可以作為下列哪一項(xiàng)性能指標(biāo)？（）A、彈性指標(biāo)B、塑性指標(biāo)C、韌性指標(biāo)D、硬度指標(biāo)塑性指標(biāo)包括：伸長率與斷面收縮率35.航天器總體布局的基本原則。36.調(diào)光器主機(jī)與備機(jī)的切換時(shí)間不應(yīng)大于（）。37.飛艇誕生的年份是（）年，發(fā)明人是法國的吉法爾。A、1783B、1812C、1901D、185238.鏈傳動(dòng)的潤滑方式不包括下列哪一種？（）A、滴油潤滑B、壓力潤滑C、油池潤滑D、飛濺潤滑39.利用風(fēng)洞吹風(fēng)實(shí)驗(yàn)可以得到飛機(jī)氣動(dòng)參數(shù)，其基本依據(jù)是（）A、連續(xù)性假設(shè)B、相對性原理C、牛頓三大定律D、理想流體假設(shè)40.主動(dòng)控制系統(tǒng)有哪些？各有何特點(diǎn)？41.下列選項(xiàng)中不屬于滾動(dòng)軸承的構(gòu)件是（）A、滾珠B、保持架C、軸瓦D、外圈42.齒輪工作表面的破壞由接觸應(yīng)力引起的是屬于哪種類型的破壞？（）A、齒面磨損B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面膠合D、塑性變形43.是飛機(jī)的機(jī)翼幾何外形參數(shù)有（）A、翼展長B、機(jī)翼上反角C、臨界馬赫數(shù)D、展弦比44.與火工釋放裝置相比，目前無火藥釋放裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是什么？45.中國是第一個(gè)具有載人航天能力的國家。46.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過富油燃燒將引起（）的問題。47.跑道入口燈垂直跑道軸線，靠近跑道端，離端外距離不大于3米顏色為（）。48.和平號(hào)航空模型的主要組成部分（）（）（）49.燈具的玻璃制件應(yīng)能長期經(jīng)受環(huán)境低溫和燈具點(diǎn)燃所產(chǎn)生的高溫而不脆裂，外罩應(yīng)能在點(diǎn)燈狀態(tài)下經(jīng)受雨淋而不（）。A、燃燒B、變暗C、揮發(fā)D、破裂50.下列說法錯(cuò)誤的是（）A、在邊界層內(nèi)，沿物體表面的法線方向壓強(qiáng)P是不變的，也等于外邊屆處自由流的壓強(qiáng)B、流體的雷諾數(shù)越大，邊界層越薄C、邊界層內(nèi)的流動(dòng)是層流，邊界層外的流動(dòng)是湍流D、馬赫數(shù)是衡量空氣壓縮性的最重要參數(shù)51.前緣襟翼一般包括（）、（）兩種類型。52.下列對鏈傳動(dòng)描述不正確的是（）A、套筒滾子鏈和齒形連在鏈傳動(dòng)中最常見B、無聲鏈與套筒滾子鏈相比傳動(dòng)平穩(wěn)噪音小C、套筒滾子鏈可以傳遞大載荷和高速傳遞中D、簡單的鏈傳動(dòng)是有兩個(gè)鏈輪和鏈條組成53.在相等時(shí)間內(nèi)，太陽和運(yùn)動(dòng)著的行星的連線所掃過的扇形周長都是相等的。54.導(dǎo)彈地下井內(nèi)發(fā)射又可分為。（）A、軟發(fā)射和硬發(fā)射B、熱發(fā)射和冷發(fā)射C、連續(xù)發(fā)射和間歇發(fā)射55.以下說法正確的是（）A、在粘性運(yùn)動(dòng)流體中，任意一點(diǎn)的任何三個(gè)相互垂直面上的法向應(yīng)力之和的平均值為該點(diǎn)的平均壓強(qiáng)。B、流體的應(yīng)力矩陣與變形率矩陣成線性關(guān)系。C、在流體運(yùn)動(dòng)中，粘性流體的機(jī)械能損失是可避免的。D、雷諾數(shù)等于作用在流體微團(tuán)上的慣性力與粘性力之比的絕對值。56.ECAM所警告的故障可分為三種類型？57.具有隱身性能的直升機(jī)為（）。A、美國的黑鷹B、美國的阿帕奇C、法國的超黃蜂D、美國的科曼奇58.在飛機(jī)升降舵上安裝的隨動(dòng)調(diào)整片的功用是（）A、實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的縱向配平B、保證飛機(jī)的縱向安定性C、減小升降舵的鉸鏈力矩D、驅(qū)動(dòng)升降舵偏轉(zhuǎn)59.長征三號(hào)是我國研制的第一種發(fā)射（）衛(wèi)星的三級(jí)液體火箭。A、近地軌道B、地球同步轉(zhuǎn)移軌道C、太陽同步軌道60.油機(jī)累計(jì)運(yùn)行150小時(shí)或至少一年內(nèi)應(yīng)更換（）。61.航模直升機(jī)的100級(jí)250級(jí)450級(jí)500級(jí)是指（）到（）的距離。62.助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能有哪些？63.第一架飛機(jī)誕生的時(shí)間是哪一天？64.導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星上的紅外掃描探測器的主要用途？（）A、用于在夜間探測來襲導(dǎo)彈B、通過探測洲際導(dǎo)彈和火箭的動(dòng)力燃燒段來確定其發(fā)射及其航向C、用于全天時(shí)偵察地面目標(biāo)65.發(fā)動(dòng)機(jī)（）地面最大工作狀態(tài)下和其（）之比稱為推重比。66.空間環(huán)境對結(jié)構(gòu)材料的影響有哪些？67.用零升迎角飛行，不產(chǎn)生升力，也不產(chǎn)生阻力。68.如果飛機(jī)短周期性運(yùn)動(dòng)阻尼不足，在下述哪種飛行狀態(tài)更危險(xiǎn)（）A、著陸B(tài)、巡航C、加速D、下滑69.可壓縮流體的連續(xù)性方程可表示為v1A1=v2A2。70.密封裝置的種類包括（）A、氈圈式B、皮碗式C、油溝式D、以上都是71.下列說法不正確的是（）A、只有當(dāng)作用于流場中的正負(fù)源強(qiáng)度總和為零時(shí)，才能等效為已封閉物體繞流。B、物形對升力沒有直接影響，關(guān)鍵在于是否有繞物體的環(huán)量存在。C、有了環(huán)量，再加一個(gè)直勻流，便可產(chǎn)生升力。D、飛機(jī)的升力主要來源于下翼面。72.當(dāng)航模出現(xiàn)意外炸機(jī)時(shí)對于設(shè)備的操作正確的是（）A、先拔掉電源B、先關(guān)掉遙控C、先檢查飛機(jī)D、先收完油門73.現(xiàn)在你在用KT板作為材料制作一架飛機(jī)，在綜合考慮強(qiáng)度和重量的情況下你會(huì)選擇哪粘合劑（）A、502速干膠B、302AB膠C、泡沫膠D、熱熔膠74.試分析產(chǎn)生壓差阻力的原因？75.脈動(dòng)式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是燃燒充分，能源利用率較高。第2卷一.參考題庫(共75題)1.飛機(jī)航行燈的布置方案是什么？2.蒙皮骨架式機(jī)身的主要受力構(gòu)件的名稱是什么？它們的主要作用是什么？3.什么是鏈條的主要參數(shù)（）A、鏈長B、鏈節(jié)C、鏈數(shù)D、排數(shù)4.液體可保持一定形狀，而氣體則不能。5.簡述飛機(jī)總體布置時(shí)調(diào)整重心的主要措施.6.航空發(fā)達(dá)國家發(fā)達(dá)的航空業(yè)基于大量的（）。A、設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)B、風(fēng)洞試驗(yàn)C、飛行線路D、生產(chǎn)能力7.作用在物體上的氣動(dòng)力和力矩，主要取決于（）和剪應(yīng)力在物體上的分布。8.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)包括有空間部分、控制部分和用戶部分三大部分。9.減小波阻有哪些措施？10.以下關(guān)于邊界層的說法正確的是（）A、邊界層是指壁面附近流速很大的薄層。B、在分離區(qū)，壁面附近的流體會(huì)產(chǎn)生回流，形成漩渦。C、邊界層發(fā)生分離的充分條件是存在逆壓梯度。D、邊界層分離的分離點(diǎn)是指壓強(qiáng)最小的點(diǎn)。11.導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫的功用？12.ACARS系統(tǒng)功用、組成、特點(diǎn)？13.模型的放飛一般是根據(jù)風(fēng)向，（）放飛。14.跑道中線燈的使用的燈泡是（）隔離變壓器是（）。15.云對安全飛行產(chǎn)生不利影響的原因不包括（）A、影響正常的目測B、溫度低了造成機(jī)翼表面結(jié)冰C、增加阻力D、積雨云會(huì)帶來危害16.保持相同的迎角平飛，逆風(fēng)平飛與順風(fēng)平飛阻力一樣大。17.當(dāng)飛行Ma∞≤0.3時(shí)稱為低速飛行，當(dāng)0.3＜Ma∞≤0.85時(shí)稱為（）飛行，當(dāng)0.85＜Ma∞＜1.3稱為跨音速飛行，當(dāng)Ma∞≥1.3時(shí)稱為（）飛行，當(dāng)Ma∞≥5.0時(shí)稱為（）飛行。18.中國第一個(gè)軍用機(jī)場修建于（）年。A、1908B、1910C、191219.彈簧補(bǔ)償片對舵面進(jìn)行氣動(dòng)補(bǔ)償?shù)脑硎牵ǎ〢、改變傳動(dòng)桿的長度來控制進(jìn)行補(bǔ)償?shù)牟倏v力的大小B、改變操縱桿的長度來控制進(jìn)行補(bǔ)償?shù)牟倏v力的大小C、改變操縱搖臂的安裝角度來控制進(jìn)行補(bǔ)償?shù)牟倏v力的大小D、調(diào)定彈簧的初張力來控制進(jìn)行補(bǔ)償?shù)牟倏v力的大小20.PAPI由（）燈具組成，APAPI由（）燈具組成。21.下列哪款直升機(jī)是我國直升機(jī)行業(yè)從專利生產(chǎn)、測繪仿制走向自行設(shè)計(jì)的第一種直升機(jī)？（）A、直-5B、直-8C、直-9D、直-1122.帶傳動(dòng)中帶的剖面形狀不包括以下哪一種（）A、三角形B、長方形C、梯形D、圓形23.第一架可正常操縱的載人直升機(jī)是（）。A、蘇聯(lián)的米-4B、美國的貝爾-47C、德國的Fa-61D、法國的SA32124.對敵方雷達(dá)和通信設(shè)備進(jìn)行干擾的軍用飛機(jī)是（）。A、電子干擾機(jī)B、空中預(yù)警機(jī)C、偵察機(jī)D、反潛機(jī)25.（）是飛機(jī)產(chǎn)生升力和阻力的主要部件。26.測距機(jī)DME的功用？27.無人的發(fā)動(dòng)機(jī)采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要是為了（）A、減少油箱的剩余燃油B、保證大速度巡航的用油C、保證爬升、下降及其它特殊情況下的正常供油28.常用的密封圈有哪幾種？各有什么特點(diǎn)？29.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈軸的配合采用的是（）A、基孔制B、基軸制C、過度制D、自由制30.音速隨大氣高度的變化情況是（）A、隨高度增高而降低。B、在對流層內(nèi)隨高度增高而降低。C、在平流層底層保持常數(shù)。D、隨高增高而增大31.具有隱身性能的飛機(jī)有（）。A、F22B、F117C、JAS39D、B232.對于很多流動(dòng)來講，有些次要的相似參數(shù)可以忽略，只要兩個(gè)流動(dòng)的主要相似參數(shù)（）和雷諾數(shù)相同，則可認(rèn)為兩流動(dòng)動(dòng)力學(xué)相似。33.下列說法錯(cuò)誤的是（）A、拉格朗日型積分方程是以控制體為研究對象的。B、系統(tǒng)的隨體導(dǎo)數(shù)等于單位時(shí)間內(nèi)控制體內(nèi)物理量隨時(shí)間引起的增量與通過控制面流出的物理量的凈增量之和。C、歐拉型積分方程是對控制體建立的積分方程。D、定常流動(dòng)時(shí)，流入控制體的物理量和流出控制體的物理量相等。34.S·P·蘭利博士研制的載人飛機(jī)“空中旅行者”兩次試飛都失敗了。35.第一個(gè)燈應(yīng)該距離跑道中線燈的任何一排燈（如果設(shè)有）至少（），燈具的縱向間距應(yīng)不大于7.5m。A、15cmB、30cmC、60cmD、80cm36.大氣層如何分層，各有什么特點(diǎn)？適合飛機(jī)飛行的大氣層是哪層？37.跑道接地地帶燈為（）類精密進(jìn)近跑道設(shè)置。38.側(cè)風(fēng)中著陸，為了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飛機(jī)的升阻比不減小。A、側(cè)滑法B、改變航向法和側(cè)滑法相結(jié)合C、改變航向法39.直升機(jī)的布局型式有（）、（）、（）和單旋翼。40.翼尖小翼的功用是（）A、減小摩擦阻力B、減小壓差阻力C、減小誘導(dǎo)阻力D、減小干擾阻力41.飛機(jī)在舵面轉(zhuǎn)軸前加配重的目的是（）A、配平飛機(jī)B、防止顫振C、減小操縱力矩D、對飛機(jī)氣動(dòng)補(bǔ)償42.以下關(guān)于流線的說法正確的是（）A、流體微團(tuán)的軌跡線與流線重合B、流線是流體不可跨越的線C、流線不可能相交D、在速度為零的地方，流線可以相交43.飛機(jī)在低速飛行時(shí)，下列阻力中占主導(dǎo)地位的是（）A、摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力D、誘導(dǎo)阻力44.與地面機(jī)構(gòu)不同，航天器機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的特殊要求是什么？45.伯努利定理是在流體流動(dòng)中（）的應(yīng)用。A、質(zhì)量守恒定律B、相對運(yùn)動(dòng)原理C、能量守恒定律D、流體連續(xù)性定理46.什么材料適用于重載，高速的軸承（）A、軸承合金B(yǎng)、青銅C、鑄鐵D、鋁合金47.電火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的工質(zhì)一般是（）。A、氣體B、固體C、液體D、固液混合48.下列關(guān)于流體粘性的說法正確的是（）A、粘性摩擦切應(yīng)力與物面的粘附條件是粘性流體運(yùn)動(dòng)有別于理想流體運(yùn)動(dòng)的主要標(biāo)志B、粘性流體中一定會(huì)存在邊界層分離C、無粘流體的運(yùn)動(dòng)不能用N-S方程求解，而應(yīng)當(dāng)用歐拉方程才能得到正確的答案D、無粘的流體一定不能產(chǎn)生旋度，而無旋一定有勢函數(shù)49.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)也要依賴于空氣而工作。50.燈具必須為朝任一方向滑行的駕駛員提供引導(dǎo)所有必要的方位角上、自水平至水平以上至少（）角的范圍內(nèi)可以看到燈光。51.雷雨天氣下（）電氣維修操作。52.駕駛艙語音記錄器功用？53.在山地背風(fēng)坡中的下降氣流中飛行時(shí)，除造成飛機(jī)掉高度外，還可造成嚴(yán)重危害的原因是（）。54.減小誘導(dǎo)阻力的首選措施是（）A、選擇適當(dāng)?shù)钠矫嫘螤頑、采用翼稍郵箱布局來阻擋C、增大機(jī)翼的展弦比D、采用翼稍小翼裝置55.燈光站的無線對講機(jī)使用的頻率是（）頻率。56.滾動(dòng)軸承有三類，下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)不屬于（）A、向心軸承B、推力軸承C、滑動(dòng)軸承D、向心推力軸承57.中國海監(jiān)航空監(jiān)視監(jiān)測的空中工作平臺(tái)為兩架運(yùn)8中國海監(jiān)飛機(jī)，裝備有適合于海洋執(zhí)法管理的機(jī)載遙感監(jiān)視監(jiān)測設(shè)備，年巡航量近500小時(shí)，日益顯示出其社會(huì)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。58.從機(jī)尾向機(jī)頭方向看去，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳飛機(jī)的扭距使飛機(jī)（）。59.快速移動(dòng)的冷鋒受實(shí)際鋒面后遠(yuǎn)處的強(qiáng)烈壓力系統(tǒng)推動(dòng)，在快速移動(dòng)的冷鋒之后：（）A、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨B、天空通常很快放晴C、陣風(fēng)減緩和溫度升高60.中國自行制造的第一架飛機(jī)誕生于（）。A、1949年B、1951年C、1954年D、1957年61.推算實(shí)際大氣情況下的飛行性能，將基于下列哪條基準(zhǔn)，對飛行手冊查出的性能數(shù)據(jù)進(jìn)行換算（）A、溫度偏差B、壓力偏差C、密度偏差D、高度偏差62.燈具的光中心：燈具的參考軸與其（）的發(fā)光面的交點(diǎn)。A、亞克力B、前玻璃C、坎德拉D、有色玻璃63.F-117隱身飛機(jī)首次實(shí)戰(zhàn)是在（）。A、美國空襲利比亞B、美國入侵巴拿馬C、海灣戰(zhàn)爭64.后緣襟翼產(chǎn)生增升效果的共同點(diǎn)是（）A、增加機(jī)翼剖面的彎度B、改善氣流C、增加機(jī)翼面積D、增加迎角65.哪一項(xiàng)不是齒輪工作表面的破壞（）A、齒面磨損B、齒面點(diǎn)蝕C、塑料變形D、齒輪折斷66.沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)氣流壓力勢能的提高過程在壓氣機(jī)中進(jìn)行。67.（）包括攜帶的傳感器類型、攝像機(jī)類型和專用任務(wù)設(shè)備類型等，規(guī)劃設(shè)備工作時(shí)間及工作模式，同時(shí)需要考慮氣象情況對設(shè)備的影響程度。A、任務(wù)規(guī)劃B、載荷規(guī)劃C、任務(wù)分配68.用于軍事目的的航天器可分為（）三類。A、軍用衛(wèi)星系統(tǒng)B、人造衛(wèi)星C、反衛(wèi)星系統(tǒng)D、軍事載人航天系統(tǒng)69.機(jī)翼升力的方向（）A、與翼弦線的方向垂直B、與相對氣流的方向垂直C、與地面垂直D、與機(jī)身軸線垂直70.鏈傳動(dòng)的描述不正確的是（）A、與齒輪傳送相比，中心距可較大B、鏈傳動(dòng)的平均比穩(wěn)定，適合高速場合C、能適應(yīng)溫度高、灰塵多、有水、有油的場合D、磨損快、壽命短、僅能用于平行軸之間的傳動(dòng)是71.目前機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最為廣泛的傳動(dòng)形式為（）A、鏈傳動(dòng)B、帶傳動(dòng)C、液壓傳動(dòng)D、齒輪傳動(dòng)72.飛行中操作擾流板伸出（）A、增加機(jī)翼上翼面的面積以提高升力B、阻擋氣流的流動(dòng)，增大阻力增加飛機(jī)抬頭力矩C、輔助飛機(jī)爬開D、飛機(jī)爬升時(shí)補(bǔ)償機(jī)翼彎度以減小氣流分離73.如何在HF收發(fā)機(jī)面板上做測試？74.燃燒室渦流器的作用是（）A、增加進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率B、在中心部分形成低壓區(qū)，有利于點(diǎn)火C、防止發(fā)動(dòng)機(jī)喘振D、以上三條都正確75.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)用的燃料為航空煤油。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：C2.參考答案： 用以引導(dǎo)飛機(jī)在最后的進(jìn)近階段中，按照正確的進(jìn)近航道進(jìn)場、著陸；并能向正在進(jìn)近著陸的飛機(jī)提供航道信號(hào)和四個(gè)偏離航道信號(hào)。3.參考答案：錯(cuò)誤4.參考答案：A5.參考答案：D6.參考答案：神舟五號(hào)7.參考答案：蔚藍(lán)色8.參考答案：A9.參考答案： 航天器需要采用較高剛度的結(jié)構(gòu)，比模量高的材料可以使同等剛度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)質(zhì)量更小。10.參考答案：D11.參考答案：B,D12.參考答案：錯(cuò)誤13.參考答案：A14.參考答案：B15.參考答案：B16.參考答案：B17.參考答案：2T機(jī)油18.參考答案：混聯(lián)或復(fù)聯(lián)19.參考答案： 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)20.參考答案：D21.參考答案：高度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境22.參考答案：B23.參考答案：每公里24.參考答案：A25.參考答案：A26.參考答案： 后退襟翼在使用時(shí)，一邊向下偏轉(zhuǎn)一邊向后移動(dòng)，既增大了機(jī)翼翼型的彎度，又增大了機(jī)翼的面積，從而使升力增大。27.參考答案：錯(cuò)誤28.參考答案：C29.參考答案：B30.參考答案： 機(jī)翼翼展與弦長之比L/b。如果機(jī)翼不是矩形，弦長取平均幾何弦長b＝S/L。31.參考答案： 在不同迎角下，升力系數(shù)隨阻力系數(shù)的變化關(guān)系曲線。32.參考答案： 1）充分了解飛行任務(wù)要求及各種約束條件，掌握有效載荷及平臺(tái)分系統(tǒng)對構(gòu)型設(shè)計(jì)的要求，滿足飛行方式及指向、視場、推力矢量、設(shè)備布局及其它特殊要求。 2）構(gòu)型設(shè)計(jì)必須使結(jié)構(gòu)傳力路線合理，保證結(jié)構(gòu)具有合理的強(qiáng)度、剛度和質(zhì)量，結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝性好，總裝操作簡便，能夠承受地面試驗(yàn)、起吊、運(yùn)輸、發(fā)射等各種載荷，安全可靠。 3）構(gòu)型設(shè)計(jì)必須和運(yùn)載器的運(yùn)載能力、整流罩的有效空間，縱向及橫向基頻、力學(xué)環(huán)境條件、星箭機(jī)械接口及電接口協(xié)調(diào)一致。 4）大中型航天器的構(gòu)型設(shè)計(jì)一般采用模塊化的多艙段設(shè)計(jì)方案，各艙段按功能進(jìn)行劃分。小型航天器可采用一體化的單一艙段設(shè)計(jì)方案。 5）整星的總裝測量基準(zhǔn)和儀器設(shè)計(jì)安裝測量基準(zhǔn)應(yīng)布局合理，便于總裝精度測量。 6）構(gòu)型設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮有效載荷及分系統(tǒng)的增長需要，具備可增長的技術(shù)途徑，以適應(yīng)有效載荷、太陽電池陣、熱輻射器等的擴(kuò)展需求。 7）空間飛行器構(gòu)型設(shè)計(jì)空間飛行器構(gòu)型設(shè)計(jì)必須考慮空間飛行環(huán)境的影響。33.參考答案：D34.參考答案：B35.參考答案： 1）根據(jù)各儀器設(shè)備的質(zhì)量、體積及形狀特點(diǎn)、以及相互間的電氣連接關(guān)系，進(jìn)行內(nèi)外部設(shè)備的布局，使航天器的質(zhì)心偏差最小。 2）根據(jù)各儀器設(shè)備的發(fā)熱量及運(yùn)行模式進(jìn)行布局，滿足整個(gè)航天器的熱控方式和散熱通道設(shè)計(jì)要求。 3）具有較高安裝精度的設(shè)備應(yīng)布局合理，光學(xué)相機(jī)、星敏感器、陀螺等高精度設(shè)備應(yīng)布置于剛度好、振動(dòng)小的位置。 4）推進(jìn)系統(tǒng)的布局和管路走向、裝配方案、推進(jìn)劑加注和防泄露防污染方案應(yīng)合理，推進(jìn)劑消耗對質(zhì)心位置變化的影響應(yīng)最小。 5）總體布局應(yīng)滿足在儀器設(shè)備的視場范圍內(nèi)無遮擋、無反射光和熱輻射影響。 6）太陽電池陣及大型展開天線的尺寸、結(jié)構(gòu)形式、折疊及展開方式應(yīng)與航天器總裝及姿態(tài)控制分系統(tǒng)方案協(xié)調(diào)一致。 7）航天器的電纜布局、走向、連接和固定方式應(yīng)滿足電磁兼容及防靜電放電設(shè)計(jì)要求，通過設(shè)備及電纜布局減少整星剩磁力矩。36.參考答案：0.5s37.參考答案：D38.參考答案：D39.參考答案：B40.參考答案： （1）推力器系統(tǒng)：反應(yīng)快、精度高、機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)、能適應(yīng)各種環(huán)境、推力器的大小和安裝位置允許最佳選擇，但由于其攜帶的工質(zhì)數(shù)量有限，因此工作時(shí)間受到限制。 （2）飛輪系統(tǒng)：只消耗電能、控制精度高、可吸收周期性干擾的影響、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，但由于轉(zhuǎn)動(dòng)部件的存在導(dǎo)致其壽命和可靠性受到限制，還存在飛輪飽和問題。 （3）地磁力矩控制系統(tǒng)：結(jié)構(gòu)簡單可靠、無轉(zhuǎn)動(dòng)部件，但由于地磁場強(qiáng)度小，因此控制力矩的大小受到限制。41.參考答案：C42.參考答案：B43.參考答案：A,D44.參考答案： 1）顯著降低了釋放時(shí)產(chǎn)生的沖擊； 2）減少了點(diǎn)火系統(tǒng)的重量； 3）消除了火藥的安全防護(hù)問題； 4）不存在火藥燃燒或爆炸時(shí)產(chǎn)生的有害氣體或碎片； 5）可以多次使用，便于進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，易于保證釋放裝置的可靠性。45.參考答案：錯(cuò)誤46.參考答案：電嘴積炭47.參考答案：綠色48.參考答案：機(jī)翼；尾翼；機(jī)身49.參考答案：D50.參考答案：C51.參考答案：克魯格式；下垂式52.參考答案：C53.參考答案：錯(cuò)誤54.參考答案：B55.參考答案：B56.參考答案： 獨(dú)立故障；主要故障；次要故障。57.參考答案：D58.參考答案：C59.參考答案：A60.參考答案：機(jī)油61.參考答案：主軸；尾軸62.參考答案： 1、控制功能：向相應(yīng)的調(diào)光器發(fā)出開關(guān)或光級(jí)命令。 2、監(jiān)視功能：監(jiān)視并顯示調(diào)光器、變電站低壓系統(tǒng)及自身的狀態(tài)和參數(shù)。 3、報(bào)警、消音等其他輔助功能。63.參考答案： 1903年12月17日64.參考答案：B65.參考答案：推力；結(jié)構(gòu)重量66.參考答案： 真空：材料發(fā)生蒸發(fā)、升華和分解，造成質(zhì)損和性能降低，尤其是高分子聚合物材料和復(fù)合材料。 帶電粒子輻射：質(zhì)子、電子、β射線、γ射線、x射線等產(chǎn)生充放電效應(yīng)，發(fā)生電離和原子位移，降低聚合物材料性能。 紫外輻射：影響光學(xué)鏡頭、薄膜材料的性能。 溫度交變：產(chǎn)生熱應(yīng)力和熱變形，出現(xiàn)疲勞、裂紋、變硬、變脆等現(xiàn)象。 原子氧：原子氧產(chǎn)生高溫氧化和高速撞擊，產(chǎn)生剝蝕效應(yīng)造成材料損傷。影響大的材料有銀、鋨、溫控涂層、潤滑材料、密封材料等67.參考答案：錯(cuò)誤68.參考答案：A69.參考答案：錯(cuò)誤70.參考答案：D71.參考答案：D72.參考答案：A73.參考答案：C74.參考答案： 粘性力阻滯流體質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，使流體質(zhì)點(diǎn)減速失去動(dòng)能，在一定的逆壓梯度下，來流與邊界層發(fā)生分離，在分離點(diǎn)后出現(xiàn)低壓區(qū)，大大增加了繞流物體的阻力，這就是壓差阻力。75.參考答案：錯(cuò)誤第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： 分別為左紅、右綠、尾白。分別安裝在左右翼尖和尾椎上。2.參考答案： ①桁梁。承受局部氣動(dòng)載荷；是桁梁式機(jī)身承受彎矩的主要構(gòu)件。 ②桁條。加強(qiáng)蒙皮和提高蒙皮承受外載荷的能力；是桁條式機(jī)身承受彎曲的拉壓應(yīng)力的主要部件。 ③隔框。保持機(jī)身的外形，承受集中載荷。 ④蒙皮。承受氣動(dòng)載荷，形成和維持機(jī)身的氣動(dòng)外形，以剪切形式承受剪力和扭矩；是硬殼式機(jī)身承受全部載荷的部件。3.參考答案：B4.參考答案：正確5.參考答案： 可采取的主要措施包括： 1）移動(dòng)重量較重的飛機(jī)固定裝載 2）移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)位置 3）移動(dòng)機(jī)翼前后位置 4）更改機(jī)身長度 5）其他調(diào)整重心措施，如采用先進(jìn)的燃油管理系統(tǒng)、采用主動(dòng)控制技術(shù)等6.參考答案：A7.參考答案：壓力8.參考答案：正確9.參考答案： 機(jī)翼平面形狀：設(shè)計(jì)制造后掠翼飛機(jī)；小展弦比，維護(hù)時(shí)保持飛機(jī)表面的外形和光潔度。 機(jī)翼翼型：小后弦比、對稱形、最大位置靠前、尖前緣提高臨界m，降低波阻。10.參考答案：B11.參考答案： ?確定飛機(jī)當(dāng)時(shí)位置； ?進(jìn)行導(dǎo)航計(jì)算；以及 ?導(dǎo)航臺(tái)自動(dòng)調(diào)諧管理12.參考答案： 功用：ACARS系統(tǒng)是一個(gè)可尋址的空/地?cái)?shù)字式數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，通過它可以進(jìn)行空地之間的數(shù)據(jù)和信息的自動(dòng)傳輸交換 機(jī)載ACARS組成：對話式顯示組件（IDU）、管理組件（MU）、VHF3號(hào)收發(fā)機(jī)、打印機(jī)。 特點(diǎn)：快速、實(shí)時(shí)、減輕機(jī)組負(fù)擔(dān)、通信量大。13.參考答案：逆風(fēng)14.參考答案：2×50W；100W15.參考答案：C16.參考答案：正確17.參考答案：亞音速；超音速；高超音速18.參考答案：B19.參考答案：D20.參考答案：4臺(tái),2臺(tái)21.參考答案：D22.參考答案：A23.參考答案：C24.參考答案：A25.參考答案：機(jī)翼26.參考答案： 測距機(jī)用于測量飛機(jī)與地面測距信標(biāo)臺(tái)之間的斜距。利用機(jī)場DME臺(tái)和機(jī)場VOR臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)的進(jìn)近引導(dǎo)，因此地面測距臺(tái)通常是和VOR信標(biāo)臺(tái)同臺(tái)安裝的27.參考答案：C28.參考答案： 1）o形密封圈：單圈即可密封兩個(gè)方向的壓力，密封可靠；體積小，重量輕，