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文檔簡介
城市橋梁防撞護欄圖集
說明
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范橋梁護欄防撞等級適用條件
1、《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)車輛駛出橋外有可能造成的交通事
2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG/TF80/1-2004)道路等級設(shè)計速度(km/h)故等級
3、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ2-2008)重大事故或特大二次重大事故或
4、《城市道路設(shè)計規(guī)范》(CJJ37-90)事故二次特大事故
5、《城市橋梁設(shè)計準則》(CJJ11-93)城市快速道80SA、SAmSS
6、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTGD81-2006)60SB、SBmSA>SAm
7、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》(JTG/TD81-2006)城市主干道50、60SB、SBmSA、SAm
8、《高速公路護欄安全性能評價標準》(JTG/TF83-01-2004)30?50A、AmSB、SBm
9、《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD80-2006)城市次干道、支路20?50A、AmSB
10、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF71-2006)城市橋梁防撞護欄防撞等級,共分A、SB、SA、SS四級,城市主干道、
11、《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226)城市快速道、城市支路、次干道防撞護欄,根據(jù)設(shè)計時速要求選擇防撞等
12、《重慶市道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見》(試行)級。
13、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2004)使用中可根據(jù)道路設(shè)計時速要求的防撞等級,相應(yīng)選擇防撞護欄。
14、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD62-2004)三、設(shè)計數(shù)據(jù)及主要材料
15、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ025-86)1、設(shè)計計算基本假設(shè)
16、《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB10002.2-2005)基本假設(shè):
17、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)從車輛碰撞護欄起到車輛改變方向平行于護欄止,車輛的縱向和橫向
18、《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T722-2008)加速度不變;
二、技術(shù)指標車輛的豎向加速度和轉(zhuǎn)動加速度忽略不計;
本圖使用的主要材料四、設(shè)計要點
材料項目分類規(guī)格使用部位本圖集金屬梁柱式半剛性路側(cè)護欄,護欄根據(jù)道路等級,確定設(shè)計時
混凝土C30護欄墻體、護輪安全帶速,根據(jù)設(shè)計時速選擇防撞等級標準,同種類型的防撞護欄,根據(jù)不同的
C40護欄墻體、護輪安全帶防撞等級,設(shè)置不同的高度的防撞欄桿。防撞護欄型式如下:
鋼筋鋼筋R235護欄墻體、護輪安全帶1、金屬梁柱式路側(cè)護欄
鋼筋I(lǐng)IRB335護欄墻體、護輪安全帶根據(jù)護輪安全帶高度不同,分為DV10厘米,和D210厘米兩種類型。
Q345B護欄縱向構(gòu)件、輔助桿件根據(jù)欄桿構(gòu)造型式分為I?IV四種型式。
鋼材鑄鋼ZG310-570護欄立柱當D210厘米時,考慮施工方法不同,分為有掛板和無掛板兩種類型。
Q345B地腳螺栓加掛板型式,在護輪安全帶D210,且總高度(自梁頂以上)在20?50厘
米高度范圍時,均可采用掛板施工。
Q345B連接螺栓
2、中央分隔護欄
3、護欄型式:
中央分隔護欄分為車行道分隔護欄和人行道與車行道分隔護欄兩類。
金屬梁柱式半剛性護欄。
I?II兩種型式為車行道分隔護欄。
4、橋梁護欄碰撞荷載:
護欄設(shè)計碰撞荷載表III、V兩種型式為車行道與人行道分隔護欄。
碰撞力(KN)
五、施工要點
防撞等級Z=0mZ=0.3?0.6m
1、金屬梁柱式半剛性護欄
A210170-140
(1)、護欄施工前,應(yīng)將梁部沖洗干凈。
SB365295?250(2)、護輪安全帶鋼筋布置應(yīng)均勻,并與梁部有效連接。
SA430360—310(3)、鋼筋應(yīng)保證有足夠的保護層厚度。
SS520435?375(4)、模板加工應(yīng)平整,尺寸準確,安裝定位應(yīng)有較高精度,確保護
欄線形順適、美觀。
(5)、混凝土必須振搗密實,并滿足設(shè)計要求強度。方案如下:
(6)、注意預(yù)埋路燈基座、電纜管道、路燈檢查井、欄桿基座鋼筋或涂裝方案1(普通型):
螺栓等預(yù)埋件。涂層名稱涂裝道數(shù)總干膜最小厚度(叫))
(7)、采用掛板施工時,對掛板應(yīng)準確定位,線形平順,掛板與掛板環(huán)氧磷酸鋅防銹底漆160
之間定位完成后,應(yīng)與護欄鋼筋連接固定,并用砂漿進行填縫處理,避免環(huán)氧(厚漿)漆180
混凝土澆注時漏漿,拆模后,應(yīng)進行表面清理,并對掛板接縫進行勾縫處丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆270
理。總干膜厚度210
2、中央分隔護欄涂裝方案2(長效型):
(1)、設(shè)計選擇中央分隔護欄時,應(yīng)考慮預(yù)留預(yù)埋件預(yù)留條件。涂層名稱涂裝道數(shù)總干膜最小厚度(叫))
(2)、施工安裝定位應(yīng)有較高精度,確保護欄線形順適、美觀。環(huán)氧富鋅底漆160
(3)、注意預(yù)埋欄桿基座、欄桿基座鋼筋或螺栓等預(yù)埋件。環(huán)氧(厚漿)漆1?2100
3、鋼結(jié)構(gòu)施工
丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆280
鋼構(gòu)件加工,應(yīng)采用廠制,運輸至現(xiàn)場進行安裝,出廠前應(yīng)對欄桿進
總干膜厚度240
行防腐處理。
橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂層涂裝采用配套體系普通型、長效型兩類,使用時根據(jù)
若因運輸或安裝原因,引起防腐層破損,可在現(xiàn)場進行防腐涂層進行
需要的耐蝕壽命進行選擇。
現(xiàn)場涂裝修補。
腐蝕環(huán)境按C3?
鋼結(jié)構(gòu)施工要求,按《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF71-2006)
普通型,耐蝕壽命10?15年;長效型,耐蝕壽命15?25年。
規(guī)定執(zhí)行。
有關(guān)涂裝要求(涂層體系配套、性能、工藝、外觀要求),試驗方法,
六、鋼結(jié)構(gòu)防腐
安全、衛(wèi)生和環(huán)境保護,驗收、腐蝕環(huán)境分類等方面要求,按《公路橋梁
鋼構(gòu)件防腐,參照《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T
鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T722-2008)執(zhí)行。
722-2008)>《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226)要求,
所有構(gòu)件應(yīng)進行鋼材表面噴砂除銹,等級為Sa2.5級,防腐涂裝之前
并對部分涂裝體系的油漆種類、涂裝道數(shù)和干膜厚度進行適當調(diào)整。涂裝
需要噴涂一道干膜厚度為20um的車間底漆。
所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行防腐處理,螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐1、本圖集適用于城市橋梁。
處理后,必須清理螺紋或進行離心分離處理?,F(xiàn)場安裝后,應(yīng)采用與構(gòu)件2、本圖集適用于新建及符合本標準圖要求條件的既有橋梁。
顏色相同的防腐漆對連接位置進行涂刷封閉。3、本圖集適用于梁部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土的橋梁。
面漆材料,對各種顏色均可配制。八、注意事項
涂裝顏色要求應(yīng)符合《重慶市道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見》(試1、使用本圖集時,應(yīng)對橋梁主體結(jié)構(gòu)進行確認,梁體必須滿足防撞護
行)有關(guān)要求。具體要求如下:欄立柱連接要求,并應(yīng)根據(jù)防撞護欄荷載要求,對梁體進行局部驗
漆色應(yīng)當藍白相間,藍色漆色卡標準為293C,白色漆色卡標準為特白。算。
凡涂漆部位,最少半年至一年檢查一次,應(yīng)經(jīng)常保持整潔、明亮,如2、選擇防撞等級時,應(yīng)根據(jù)設(shè)計的道路等級,確定對應(yīng)的防撞等級,
有變色、褪色等不符合安全色范圍和逆反射系數(shù)低于70%的要求時,需要不得降低標準使用。
及時重涂或更換,以保證欄桿顏色的正確、醒目,以達到安全的目的。3、對有特殊防撞要求的護欄,應(yīng)另行設(shè)計。
《安全色》(GB2893—2008)中規(guī)定安全色與對比色同時使用時,應(yīng)4、本圖集所提供的鋼結(jié)構(gòu)防腐方案,可參照使用,對有特殊防腐要求
按表1規(guī)定搭配使用。的,應(yīng)另行設(shè)計。
表1安全色和對比色九、圖號釋義
安全色
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