水上平臺施工安全專項(xiàng)施工方案范本

整體解決方案系列水上平臺施工安全專項(xiàng)施工方案（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE編號：FS-QG-55795水上平臺施工安全專項(xiàng)施工方案Specialconstructionschemeforconstructionsafetyofwaterplatform說明：為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)，充分調(diào)用工作積極性，使人員隊(duì)伍與目標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定一、主要概況本項(xiàng)目主橋卡茲爾特克橋上部結(jié)構(gòu)為跨徑38.5m+70m+38.5m的預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁。下部主墩采用箱型墩，斷面尺寸為 6.3m×3.5m。承臺中間部分為 7.6m×6.7m的矩形，橫橋向兩端為半圓曲線型防撞構(gòu)造， 總體外形尺寸為12.165m×6.7m，承臺截面積為 72.3m2，承臺厚度為3m，總重量為 542噸?；A(chǔ)設(shè)置雙排 6根直徑1.5m的鉆孔灌注樁。過渡墩身采用方形墩柱，截面為 2m×2m，承臺為工字型結(jié)構(gòu)，外形尺寸為 7.7m×6.5m，承臺截面積為 41.55m2，承臺厚度 2.8m，總重量為 291噸。基礎(chǔ)設(shè)置雙排 4根直徑1.5m鉆孔灌注樁。引橋上部結(jié)構(gòu)采用 30米裝配式預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)箱梁， 下部為直徑 1.4m雙柱式墩身，基礎(chǔ)為2根直徑1.5m的鉆孔灌注樁。第2頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE二、作業(yè)范圍本橋的11#、12#主墩及13#過渡墩基礎(chǔ)砼灌注樁位于水中，常水位時水深:11#墩約8.2m;12#墩約6.4m;13#墩約4.0m。所以本橋的三個主墩水下砼灌注樁施工采取搭設(shè)水上鉆孔平臺。引橋的14#、15#兩墩也位于水中，水深大約2.5m左右，所以也采用搭設(shè)水上鉆孔平臺形式進(jìn)行施工。三、編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ59-99)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (JTJ076-95)《援孟加拉卡茲爾特克公路橋項(xiàng)目施工組織設(shè)計》三、水上作業(yè)危險源識別水上施工主要的危險源有 :物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高空墜落、坍塌、水上施工人員傷亡、 落水、船舶失控、船舶沉沒、船舶碰撞、船舶擱淺、水上施工受霧天、臺風(fēng)及洪汛期的影響。四、平臺結(jié)構(gòu)形式主橋樁基施工平臺 11#、12#墩主要采用鋼管及型鋼， 每第3頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE個平臺長為 18米，寬為 14米;13#墩平臺長為 14米，寬為14米;14#和15#墩平臺長為 14米，寬為 8米。每個平臺上設(shè)立一座起吊能力為 50噸的龍門吊。施工平臺基礎(chǔ)采用直徑525毫米、壁厚 8毫米的螺旋鋼管樁，每個平臺共 18根鋼管，按長度方向鋼管間距為 8米，共三孔;寬度方向兩孔，每孔7米，主要為布設(shè)龍門吊行走軌道基礎(chǔ)樁。平臺面承重梁采用 488×300的Η型鋼，橫向布設(shè)兩根，間距16米，縱向布設(shè)六根分配梁， 間距為3米和2米。分布梁采用18的工字鋼，橫向按 70厘米間距布置，承重梁與分配梁進(jìn)行焊接。分布梁上滿鋪 4厘米厚木板作為平臺板面，平臺頂面高程為 +3.0 米。為防止施工人員踏空或踩翻木板，平臺面上所有木板必須使用直徑 20毫米以上的鋼筋用鐵線綁扎住，平臺兩端面設(shè)立防護(hù)欄桿，并架設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，防止臺面上的物體掉入水中。詳見《鉆孔平臺布置圖》 。五、施工準(zhǔn)備①鋼管樁的準(zhǔn)備 :鋼管樁提前在岸上按兩節(jié)長度連接好，兩端頭一定割平，便于鋼管對接。鋼管對接時一定采用坡口焊，滿焊，在鋼管接頭周長方向上布設(shè)三塊 6毫米厚的鐵板，第4頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE用以加固鋼管焊接質(zhì)量。型鋼按設(shè)計圖紙中長度進(jìn)行下料，長度不夠的進(jìn)行坡口對接，再襯板幫焊。使用過的型鋼把表面不平處進(jìn)行打磨，缺角、有孔洞的進(jìn)行填補(bǔ)，嚴(yán)禁使用嚴(yán)重變形的型鋼。②駁船準(zhǔn)備:目前現(xiàn)有兩臺不足 100噸位的駁船，一臺裝運(yùn)鋼管、型鋼，另一臺裝載 50噸履帶吊車、振拔機(jī)、發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)等小型機(jī)具。③安全警示準(zhǔn)備 :為防止出現(xiàn)過往船只與水上作業(yè)平臺發(fā)生碰撞，水上施工作業(yè)前應(yīng)向孟加拉海事主管機(jī)關(guān)申請?jiān)O(shè)置安全作業(yè)區(qū)，同時發(fā)布通航區(qū)域警示公告，通過電視、報紙、碼頭告示等方式，使社會船只周知水上施工區(qū)域范圍，避免發(fā)生船舶碰撞事件。平臺開始施工時即設(shè)置航標(biāo)，夜間懸掛太陽能暴閃燈警示等通航導(dǎo)向標(biāo)志，并設(shè)置鋼管樁防撞墩，提醒過往船只按預(yù)先設(shè)置的航行線路行走，保障社會船只與施工作業(yè)安全。④第一天打樁結(jié)束后，在平臺區(qū)域內(nèi)的上下游 50米位置處安放浮漂，浮漂上粘貼夜間反光膜，在已打好的鋼管周圍再設(shè)立警示標(biāo)識，以防夜間過往船只發(fā)生意外。第5頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE六、打樁船定位打樁船行至墩位處，用測距儀測出打樁船的位置及打樁導(dǎo)向架的位置坐標(biāo)，并把該位置的偏移數(shù)據(jù)用對講機(jī)傳遞給打樁船上的指揮人員，由指揮人員指揮錨手拉動拴錨的倒鏈來調(diào)整船的方向，向預(yù)定位置靠近，然后再次測量定位，如此反復(fù)幾次，直到滿足設(shè)定位置為止。鎖好錨繩，準(zhǔn)備插打鋼管樁。七、插打鋼管樁平臺鋼管樁采用直徑 525毫米的螺旋鋼管，其壁厚為 8毫米，插打采用型號為 DZ90A-1型的震動打樁錘。每根樁入河床的埋置深度為 10米，平臺頂面設(shè)計高程為 +3.0m，所以每根樁的下料長度為 19米。鋼管樁采用專用的定位導(dǎo)向架進(jìn)行定位，定位導(dǎo)向架由型鋼焊接而成。導(dǎo)向架高 2m，頂寬 1.5m，底寬 2m，長4m。導(dǎo)向架采用全站儀測量定位，浮吊吊放就位。導(dǎo)向架定位安放平穩(wěn)后，用駁船上的 50噸浮吊將第一節(jié)鋼管樁吊起，放入定為導(dǎo)向架的預(yù)留孔中，用抱樁器抱住鋼管樁樁頭，啟動振拔樁錘吊打第一節(jié)鋼管樁。當(dāng)?shù)谝还?jié)鋼第6頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE管樁樁頂距導(dǎo)向架 1-1.5m時，開始焊接下一節(jié)鋼管樁。 焊接完成后繼續(xù)打入施工，直至鋼管樁達(dá)到設(shè)計標(biāo)高。打入過程中全站儀全程進(jìn)行監(jiān)控，隨時糾偏校正。鋼管樁插打順序?yàn)橄瓤v橋向的兩排共 10根樁。一排5根插打完成后，由測量按設(shè)計高度在每根樁的頂部劃線，再由電焊工進(jìn)行找平切割，切割完成后再把一根 488×300的H型鋼主梁擺放在鋼管上，型鋼底面與每根鋼管頂面接觸位置全部滿焊。另一排 5根樁也按此步驟進(jìn)行操作。縱向兩排樁插打完成后，再進(jìn)行剩余橫向的鋼管樁插打，直至完成一個平臺的全部插打任務(wù)。由于鉆孔泥漿池子超重，不易放在平臺上，所以在平臺里側(cè)需再打四根鋼管樁， 每根樁的入土深度為 10米。四根樁上部用型鋼做成框架，鋼管間用角鋼進(jìn)行平聯(lián)。八、鉆孔平臺搭設(shè)根據(jù)施工水位及施工時間，本工程的 11#和12#兩主墩平臺頂面標(biāo)高定位 +3.0m，以保證護(hù)筒頂面距河水面高差不少于2米。兩排樁的兩根縱向主梁 488×300的H型鋼擺放完成后，第7頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE先在兩根縱向主梁 488×300的H型鋼上橫向按設(shè)計間隔擺放六根分配梁 488×300的H型鋼，型鋼與型鋼之間進(jìn)行焊接，然后再鋪設(shè)龍門吊行走軌道縱梁，龍門吊每側(cè)行走底縱梁采用兩根 300×300的H型鋼，間距為 1.2米。由于采用龍門吊進(jìn)行抓出泥漿池中的鉆渣，所以龍門吊行走軌道在平臺的橫橋向加長 10米。六根分配梁焊接完成后， 再鋪設(shè)平臺小橫梁，小橫梁采用 18工字鋼，間距 70厘米，小橫梁與六根分配梁進(jìn)行滿焊，預(yù)留出護(hù)筒位置。用 3厘米厚木板進(jìn)行滿鋪臺面，木板采用鋼筋進(jìn)行加固。平臺施工完成后進(jìn)行鋼管間的平連及斜撐、剪刀撐的焊接。連接采用 100×100的角鋼，水面上直接焊接，水下由潛水員采取水下焊接。九、龍門吊拼裝龍門吊行走軌道縱梁鋪設(shè)完畢后， 在兩根300×300的H型鋼上按50厘米間距鋪設(shè)長度為 1.6米的20×20木方作為龍門軌道枕梁，木方采用∪型鋼筋與底梁焊接，木方上鋪重軌。軌道鋪設(shè)完成后，開始組拼龍門吊。龍門吊由 588×300H型鋼及直徑為 820毫米的鋼管構(gòu)成，行走為鶴壁輪，龍門吊第8頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE跨徑為15米，凈高為12.5米，起重能力為 60噸?？蛇M(jìn)行鉆孔樁護(hù)筒的埋設(shè)、振打、拔出、組裝承臺鋼吊箱，整體下放鋼吊箱、拆除鋼吊箱、移動平臺上的鉆機(jī)、砼大罐、下鋼筋籠、矮處主墩柱模板的支拆等工作。十、鋼護(hù)筒加工制作鋼護(hù)筒采用卷板機(jī)卷制。 鋼板采用壁厚為 15毫米，護(hù)筒內(nèi)徑比設(shè)計的鉆孔樁直徑大 30厘米，即卷制直徑為 1.8米，按護(hù)筒入土埋深 7米計算，一根護(hù)筒長 11#墩為18米，12#墩為16米，分兩節(jié)加工制作，每節(jié)9米及8米長。豎縫及水平接縫連接采用坡口焊接，確保焊縫有一定的強(qiáng)度并保證不漏水，同時在每一個水平焊縫周圍采用鋼板條進(jìn)行加固，確保鋼護(hù)筒在下沉過程中和鉆孔過程中不會出現(xiàn)焊縫脫焊而斷開。護(hù)筒加工完成后在運(yùn)輸前在護(hù)筒兩頭內(nèi)側(cè)用角鋼焊成十字型內(nèi)支撐，確保護(hù)筒在運(yùn)輸及起吊過程當(dāng)中不變形。護(hù)筒導(dǎo)向架的制作為了確保護(hù)筒在振打下沉過程當(dāng)中的垂直度，在鉆孔平臺上護(hù)筒埋設(shè)位置處需搭設(shè)導(dǎo)向架。為了保證導(dǎo)向架的剛度，采用 18工字鋼做成雙層井字架形式，頂層井字架借助鉆孔第9頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE平臺上的兩根分配橫梁，再縱向焊兩根型鋼形成上層導(dǎo)向架，底層導(dǎo)向架焊在平臺下 2米處，與鉆孔平臺相同位置處平撐相連。鋼護(hù)筒安裝在導(dǎo)向架完成后，再一次復(fù)核樁位中心，確定樁中心與導(dǎo)向架中心在同一位置后再進(jìn)行鋼護(hù)筒的安裝。第一節(jié)護(hù)筒頂面下放到離平臺頂面 1米時停止下放，在護(hù)筒四個方向水平焊上三角形支撐，以便把護(hù)筒垂直擔(dān)在平臺上，方便焊接第二節(jié)護(hù)筒，對接第二節(jié)護(hù)筒時為了使對接相吻合，在對接時經(jīng)常轉(zhuǎn)動第二節(jié)護(hù)筒，尋找最佳結(jié)合點(diǎn)，并采用撬棍等工具進(jìn)行對接，對正一處焊接一處，直至完全對正，焊縫完成之后，在水平焊縫周圍豎向幫焊 5塊小鋼板。割掉護(hù)筒內(nèi)十字內(nèi)撐，整體用龍門吊起吊、下放，落至河床上，然后安裝振拔機(jī)夾鉗，開始振打護(hù)筒。鋼護(hù)筒震動下沉首先用振拔機(jī)的液壓夾鉗把護(hù)筒夾緊，然后用龍門吊把振拔機(jī)和護(hù)筒一起吊起，校正龍門吊上起吊繩使之與孔位中心相一致后，再緩慢下放繩索，使鋼護(hù)筒靠自重與振拔機(jī)重第10頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE量自然下沉，下沉過程中需經(jīng)常觀測護(hù)筒的垂直度，一旦發(fā)現(xiàn)傾斜立刻停止下沉，及時糾偏，護(hù)筒自然下放停止后再啟動振拔機(jī)，邊震動邊觀察，直至達(dá)到設(shè)計入土深度 7米為止。保證護(hù)筒頂面距平臺頂面 40厘米，然后和護(hù)筒兩側(cè)的分配梁相焊接，使護(hù)筒和平臺形成一體，即加固了平臺的穩(wěn)定性又保證護(hù)筒在施鉆時不發(fā)生意外。平臺施工的質(zhì)量保證①鋼管樁插打完成后，管頂部與型鋼接觸部位一定割平整，嚴(yán)禁一側(cè)或三點(diǎn)接觸，如型鋼與鋼管或型鋼與型鋼接觸面不密實(shí)，必須采取補(bǔ)焊或加墊鋼板條使之接觸嚴(yán)密，保證鋼管或型鋼在垂直方向均勻受力。②保證受力主梁垂直作用于鋼管之上，嚴(yán)禁傾斜擺放。主梁與鋼管接觸部位要求滿焊，嚴(yán)禁虛焊和漏焊。嚴(yán)禁使用彎曲和局部嚴(yán)重變形的鋼管及型鋼。③保證打入的鋼管樁或鋼護(hù)筒垂直度小于 1%。鋼板在卷制前一定要進(jìn)行規(guī)方檢驗(yàn)，保證鋼板成矩形平面。④由于地質(zhì)層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如打入時出現(xiàn)異常情況時，可適當(dāng)加長打入深度，必須保證承載力要求。打樁前一定在鋼第11頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE管的周長部位用紅油做好標(biāo)記，以此計算打入的深度。⑤打樁位置要準(zhǔn)確，計算坐標(biāo)要準(zhǔn)確，嚴(yán)禁嚴(yán)重偏離設(shè)計位置。⑥平臺的所有鋼管樁必須進(jìn)行平聯(lián)與斜聯(lián)或剪刀撐焊接，使用的聯(lián)接型鋼及焊接質(zhì)量必須滿足要求。⑦鋼護(hù)筒接縫部位必須里外進(jìn)行焊接，并在接縫周圍加焊鋼板條。保證護(hù)筒接縫部位焊縫密實(shí)，不漏水。⑧水上鉆機(jī)就位前，一定組織有關(guān)人員進(jìn)行平臺整體質(zhì)量的驗(yàn)收，合格后才允許在平臺上施工作業(yè)。十一、水上施工安全管理措施1、水上施工作業(yè)安全注意事項(xiàng)為確保施工正常順利進(jìn)行，保證水上施工不發(fā)生人身傷亡事故，針對水上作業(yè)的特點(diǎn)，特制定安全注意事項(xiàng)如下 :凡從事水上施工的人員必須明確了解所從事作業(yè)的安全注意事項(xiàng)，工作中服從指揮，切不可違章冒險作業(yè);凡從事水上做作業(yè)的人員必須按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品，凡臨邊臨水第12頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE作業(yè)一定要穿好救生衣 ;水上作業(yè)平臺和船舶上配備的救生設(shè)備要妥善保管，愛護(hù)使用，除用于救人以外任何人不得借故移作他用，嚴(yán)禁擅自移動:嚴(yán)禁擅自移動水上作業(yè)平臺和船舶上設(shè)置救生設(shè)施、消防設(shè)施、安全設(shè)施、安全警示牌、告示牌;水上施工所用的跳板、腳手架一定要搭穩(wěn)、捆牢，如因漲落潮或施工需要挪動時應(yīng)隨移隨捆牢，避免造成失誤，發(fā)生落水傷人事故:乘坐交通船或運(yùn)輸貨物一定要等船停穩(wěn)、靠牢后方可上、下，嚴(yán)禁超載、偏載，嚴(yán)禁在船上打鬧、睡覺，嚴(yán)禁乘坐船頭，影響駕駛船舶，嚴(yán)禁在危險處停留、休息 ;水上施工一定要嚴(yán)格按安全用電要求布置電路，嚴(yán)禁違章用電:夜間施工嚴(yán)禁一個人上班作業(yè)，嚴(yán)禁上班時睡覺，嚴(yán)第13頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE禁在危險處休息，避免發(fā)生落水事故 ;夜間要保證有足夠的照明，要充分考慮水上作業(yè)的困難，也要保證航道夜間通航安全;嚴(yán)禁擅自亂動錨錠所用的繩纜、卷揚(yáng)機(jī)，如因移船需要啟動，作業(yè)后要時關(guān)閉電源;要時刻掌握天氣、水文預(yù)報，遇有大風(fēng)、洪水來臨時要及時做好安全防臺渡汛準(zhǔn)備工作，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況，確保萬無一失;作業(yè)完畢要認(rèn)真檢查水上平臺和船舶安全情況，夜間通航狀況，確認(rèn)萬無一失，切斷電源后方可離崗下班。2、水上作業(yè)人員安全技術(shù)操作規(guī)程水上施工的人員防護(hù):進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽和其它個人勞動保護(hù)用品，還應(yīng)配備好救生圈及救生衣。水上施工設(shè)備:在水面上進(jìn)行打樁，安裝等工作時，要備有救生圈，第14頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE個人要穿救生衣。工作平臺:平臺的四周要設(shè)欄桿和安全網(wǎng)，跳板要搭設(shè)牢固，并要釘防滑條，跳板的一端應(yīng)捆綁固定。交通渡船:嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)規(guī)定，不得超載一人，乘船人員要聽從指揮，不得爭先恐后，嬉戲打鬧。夜間照明和信號設(shè)施:工作用的臨時碼頭，船只及工作平臺夜間施工必須配足燈光照明，工程開工前應(yīng)按規(guī)定設(shè)置和顯示信號并派人值班，確保安全。工作船要按規(guī)定配專業(yè)人員負(fù)責(zé)管理，以防發(fā)生碰撞，擱淺，禁止漏水現(xiàn)象出現(xiàn)。參觀人員防護(hù):水上作業(yè)時未經(jīng)允許謝絕外來人員參觀，經(jīng)批準(zhǔn)的參觀人員必須戴好安全帽，必要時，每人都應(yīng)穿好救生衣，禁止有與水上工作無關(guān)的人員到水上工作區(qū)參觀、游玩。3、水上施工作業(yè)安全規(guī)定在有雨季、洪汛影響的江河河段上進(jìn)行施工，施工前應(yīng)第15頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE與技術(shù)組取得聯(lián)系，上報施工方案和防洪防汛預(yù)案，并隨時做防洪措施。施工前應(yīng)與當(dāng)?shù)氐臍庀?、水文部門取得聯(lián)系，辦理相關(guān)預(yù)報業(yè)務(wù)，要求其部門定時，隨時提供氣象、水文預(yù)報信息，及時根據(jù)預(yù)報的情況，采取防災(zāi)減災(zāi)措施，預(yù)防自然災(zāi)害造成的損失和災(zāi)害。應(yīng)設(shè)置避碰明顯的標(biāo)識、標(biāo)志牌，夜間必須設(shè)有警示標(biāo)志燈光。水上施工期間除配備必要的交通船供員工上下班專用外，必須配有交通船值班和救生船，以保證發(fā)生人員落水時施救，救生船必須保證做到有人在水上施工作業(yè)時隨時待命。施工用船上必須配備救生設(shè)備、救生設(shè)施和消防設(shè)施。六級以上大風(fēng)、大霧、大雨天氣，禁止從事水上作業(yè)。嚴(yán)禁一個人單獨(dú)從事水上作業(yè)，以防發(fā)生意外時，無人協(xié)助救生。當(dāng)預(yù)報有大風(fēng)、臺風(fēng)、暴雨、洪汛預(yù)報時，必須停止施工作業(yè)，檢查加第16頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE固船舶的錨纜設(shè)施和水上作業(yè)平臺的安全，并采取有效措施，做好防災(zāi)減災(zāi)防護(hù)。水上船舶、施工船舶應(yīng)保持二十四小時有人值班，維持水上設(shè)施安全，水上作業(yè)平臺應(yīng)有專人負(fù)責(zé)定期檢查其安全性能，并做好檢查記錄。洪汛、臺風(fēng)過后，檢查水上施工設(shè)施的安全狀況，在確認(rèn)安全無誤后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。4、水上施工安全設(shè)施技術(shù)措施投入水上施工的安全設(shè)施必須性能可靠，能滿足水上施工在發(fā)生意外時的救生救護(hù)需要，并且要求質(zhì)量好、無制造缺陷，滿足設(shè)計要求。按照施工現(xiàn)場的實(shí)際需要，充分考慮可能出的落水、火災(zāi)、墜落等意外事故，布置好各類安全、消防和救生設(shè)施。用于水上施工的腳手板要保證有足夠的強(qiáng)度，滿足施工需要，凡有大第17頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE節(jié)疤、開裂嚴(yán)重、空洞、腐朽、嚴(yán)重斜紋，低于 30cm寬度，小于5cm厚度的腳手板嚴(yán)禁投入水上施工使用。水上施工環(huán)境和船舶上必須保證配備足夠的救生圈，救生圈設(shè)置處要做到拿取方便，卡壓牢固，不會被大風(fēng)吹跑和被大浪沖跑。5)用于施工安全配置的救生圈要系有 20m以上長度的繩索，以便在發(fā)生意外施救時調(diào)整，傳送給落水人員。救生圈一經(jīng)布置定位，不得隨意移動，也不得移作他用，謹(jǐn)防在意外發(fā)生時，一時難以想到救生圈放置何處。水上施工人員在臨邊臨水處作業(yè)必須穿好救生衣，在穿著救生衣時，所有系帶應(yīng)系好，謹(jǐn)防落水時系帶松脫，造成人衣分離，失去自救效果。救生衣應(yīng)妥善保管愛惜，隨時保持整潔完好，發(fā)現(xiàn)污染時，可用洗衣粉、肥皂刷洗，水上施工脫下時，要防止被風(fēng)吹跑，嚴(yán)禁將第18頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE救生衣墊于屁股下當(dāng)坐墊使用。水上、高處作業(yè)使用安全帶時，要充分考慮萬一在墜落時有無落水危險，安全繩系掛處必須牢靠穩(wěn)妥，千萬要注意防止安全繩系掛處墜落，將作業(yè)者拉入水中的危險。在施工處于臨水上空可以考慮以救生衣替代安全帶的安全防護(hù)措施。救生船應(yīng)選用能載重0.6噸的機(jī)動小船，救生船上必須配備6-8個救生圈和適量的繩索，救生船必須配備一個救生員，并且要熟悉水性，只要有人從事水上作業(yè)，救生船必須停在作業(yè)點(diǎn)的下游待命，救生員嚴(yán)禁擅離工作崗位。救生員必須穿好救生衣上崗待命。救生船應(yīng)做到專船專用，救生船嚴(yán)禁作為交通船使用，也嚴(yán)禁運(yùn)送使用器材、機(jī)具。水上施工平臺和施工船舶、材料運(yùn)輸船等必須按規(guī)定配備性能可靠的消防設(shè)施，消防設(shè)施布置時要做到能防止大風(fēng)、大浪的措施。在有燃油機(jī)械、用電設(shè)備、動火、施焊處必須設(shè)立消防器材布置點(diǎn)。第19頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE水上平臺、船舶上配備的太平斧、太平鉤、消防水桶、消防水泵、絞磨等安全設(shè)施、安全機(jī)具不得擅自移動，不得挪作他用，丟失的應(yīng)及時補(bǔ)齊，損壞的應(yīng)隨時更換或修復(fù)。水上作業(yè)工點(diǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按期檢查安全設(shè)施、安全措施的情況，發(fā)現(xiàn)問題和隱患應(yīng)立即整改。安全生產(chǎn)大檢查時，應(yīng)將安全設(shè)施列入重點(diǎn)檢查范圍。5、水上平臺施工臨時安全用電措施1、臨時用電的專業(yè)人員規(guī)定 :臨時用電裝置的安裝、維修、搬遷、移動和拆卸必須由受過專門培訓(xùn)、取得特種作業(yè)操作證的電工完成。2、各類用電人員必須遵守以下安全用電要求 :①掌握安全用電的基本知識和所用器械、電氣設(shè)備的性能。②在使用電氣設(shè)備過程中負(fù)責(zé)保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線、保護(hù)零線、漏電保護(hù)器，開關(guān)箱和有關(guān)電氣設(shè)施的防護(hù)設(shè)施等。第20頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE③、在使用設(shè)備前，應(yīng)對電氣裝置認(rèn)真檢查，并對開關(guān)箱中的漏電保護(hù)器進(jìn)行試驗(yàn)， 合格后做記錄，確保用電安全。④、使用的設(shè)備停止工作時，必須將開關(guān)箱中的控制開關(guān)斷開，并鎖好開關(guān)箱。3、漏電保護(hù)器的使用應(yīng)符合以下規(guī)定 :①、臨時用電實(shí)行三級漏電保護(hù)。②、應(yīng)選擇電流動作型漏電保護(hù)器③、開關(guān)箱內(nèi)的第二級漏電保護(hù)器必須選擇額定漏電動作電流小于 30mA，額定漏電動作時間小于 0.1s的快速型漏電保護(hù)器。④、在有泥漿水和特別潮濕的施工場所，應(yīng)選用額定漏電動作電流小于15mA，額定漏電動作時間小于 0.1s 的防濺型漏電保護(hù)器。⑤、上級漏電保護(hù)器與下級漏電保護(hù)器的技術(shù)參數(shù)應(yīng)當(dāng)匹配。配電箱、開關(guān)箱及箱內(nèi)安裝的開關(guān)電器在正常情況下不帶電的金屬部分均應(yīng)作可靠的保護(hù)接零。第21頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE配電箱、開關(guān)箱內(nèi)必須設(shè)置在任何情況下能夠分?jǐn)唷⒏綦x電源的開關(guān)電器。開關(guān)箱與用電設(shè)備之間實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一?！敝啤Ｕ彰髋潆娨伺c動力配電分設(shè)，自成獨(dú)立配電系統(tǒng)。在設(shè)有專用保護(hù)零線(TN-S保護(hù)系統(tǒng))的施工現(xiàn)場內(nèi)，應(yīng)將專用保護(hù)零線重復(fù)接地，重復(fù)接地點(diǎn)應(yīng)不少于 3處，每一重復(fù)接地裝置的接地電阻值應(yīng)不大于 10Ω。4、施工現(xiàn)場照明施工現(xiàn)場宜設(shè)置單獨(dú)的照明用電回路。照明燈具的金屬外殼必須作保護(hù)接零。單相照明回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。一般場所宜選用額定電壓為220V的照明器。對下列特殊場所應(yīng)使用安全電壓照明器:A在潮濕和易觸及帶電體的場所，照明電壓不得大于24V;B在特別潮濕場所和金屬容器內(nèi)工作，照明電源電壓不得大于12V。十二、水上施工安全保障措施第22頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE為防止水上事故發(fā)生，特制定水上施工安全保障措施。必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重，嚴(yán)格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關(guān)管理規(guī)定，施工船舶及作業(yè)點(diǎn)均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安全，積極配合技術(shù)組安全部門，形成二級安全管理網(wǎng)絡(luò)，形成全面的安全管理體系，層層落實(shí)安全措施，強(qiáng)化安全管理。保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通，及時獲得水上施工安全的有關(guān)政策、法律和信息，及時通報施工進(jìn)度和施工要求，以得到各方面的支持和配合。每月對水上作業(yè)安全情況進(jìn)行自檢，包括安全設(shè)備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況，各類安全管理臺帳及有無違章事故記錄等。定期組織進(jìn)行水上施工作業(yè)安全教育培訓(xùn)，并根據(jù)水上施工作業(yè)實(shí)際情況，組織開展現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流和應(yīng)急預(yù)案演練。十三、水上施工霧天、臺風(fēng)及洪汛期環(huán)境的防范及應(yīng)對措施第23頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE1、防臺措施應(yīng)積極做好防臺應(yīng)急工作，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)收聽當(dāng)?shù)貧庀笈_提供的氣象預(yù)報并做好記錄，根據(jù)預(yù)報和船舶不同的抗風(fēng)能力提前作好防范準(zhǔn)備。調(diào)度值班人員在接到發(fā)布的臺風(fēng)警報后，應(yīng)及時通知施工船舶進(jìn)港避風(fēng);在接到發(fā)布的緊急警報后，應(yīng)及時通知大型船舶進(jìn)港避風(fēng)。施工船舶值守人員在接到臺風(fēng)預(yù)報消息后，應(yīng)密切注意其行經(jīng)路線，并根據(jù)本船抗風(fēng)能力及預(yù)定避風(fēng)地點(diǎn)的航行時間，確定避風(fēng)的起航時間。調(diào)度值班人員應(yīng)通過無線電話或?qū)χv機(jī)隨時檢查施工船舶避風(fēng)情況。施工船舶、水上平臺各種機(jī)具、設(shè)備應(yīng)根據(jù)預(yù)報風(fēng)力、抗風(fēng)等級、風(fēng)期長短，加固錨纜，綁扎易動物件，檢查船機(jī)及救生設(shè)備，并加強(qiáng)值班，晝夜保持通訊暢通。避風(fēng)船舶船員應(yīng)保持晝夜值班，隨時檢查本船安全情況，并及時與技術(shù)組和有關(guān)部門保持聯(lián)系。2、防霧措施第24頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE技術(shù)組應(yīng)派專人負(fù)責(zé)收聽各地有關(guān)霧情的預(yù)報并做好記錄。2)航行船舶采用霧航措施。但視程小于 300米時應(yīng)擇地點(diǎn)拋錨防霧。3、平臺防洪、防雷擊措施施工期間為枯水期，不需考慮防洪措施。水上平臺投入使用階段，除在結(jié)構(gòu)設(shè)計上考慮滿足防洪要求外，使用過程中尚應(yīng)注意采取以下幾點(diǎn)措施:①、成立防洪搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，成立防洪搶險小分隊(duì)。②、積極與當(dāng)?shù)厮庀蟛块T取得聯(lián)系，了解歷年來的水文、氣象資料，同時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象服務(wù)合同，掌握施工期間氣象的動態(tài)。做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作。③、及時與地方防汛部門取得聯(lián)系，對重點(diǎn)臨時設(shè)施的設(shè)置，請專業(yè)防汛人員現(xiàn)場指導(dǎo)，同時加強(qiáng)值班調(diào)度，確保接到險情信息時，信息暢通，反應(yīng)迅速。④、在進(jìn)行施工現(xiàn)場布置時，充分考慮本標(biāo)段氣象、水文特點(diǎn)，大型施工機(jī)械、材料庫、人員駐地一律不安排在河第25頁/共28頁GL實(shí)用范本|DOCUMENTTEMPLATE灘及地