JJF 1375-2024機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范

中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

JJF1375—2024

機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范

CalibrationSpecificationfor

MotorVehicleEngineSpeedMeasuringInstruments

2024-09-18發(fā)布2024-12-18實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

JJF1375—2024

機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x

??

???????????????

校準(zhǔn)規(guī)范?JJF1375—2024?

??

?????????????

替?代JJF1375—2012?

CalibrationSpecificationfor??

MotorVehicleEngineSpeedMeasuringInstruments

歸口單位全國(guó)法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會(huì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢

:

測(cè)分技術(shù)委員會(huì)

主要起草單位安徽省計(jì)量科學(xué)研究院

:

甘肅省計(jì)量研究院

廈門市計(jì)量檢定測(cè)試院

參加起草單位深圳大雷汽車檢測(cè)股份有限公司

:

浙江浙大鳴泉科技有限公司

山東省計(jì)量科學(xué)研究院

本規(guī)范委托全國(guó)法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會(huì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)分技術(shù)

委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋

JJF1375—2024

本規(guī)范主要起草人

:

吳安平安徽省計(jì)量科學(xué)研究院

()

高德成甘肅省計(jì)量研究院

()

江濤廈門市計(jì)量檢定測(cè)試院

()

參加起草人

:

李偉克安徽省計(jì)量科學(xué)研究院

()

陳莉深圳大雷汽車檢測(cè)股份有限公司

()

康野浙江浙大鳴泉科技有限公司

()

馬曉山東省計(jì)量科學(xué)研究院

()

JJF1375—2024

目錄

引言

………………………(Ⅱ)

范圍

1……………………(1)

引用文件

2………………(1)

術(shù)語(yǔ)

3……………………(1)

概述

4……………………(1)

計(jì)量特性

5………………(1)

測(cè)量范圍

5.1……………(1)

顯示裝置的分辨力

5.2…………………(2)

示值誤差

5.3……………(2)

重復(fù)性

5.4………………(2)

示值穩(wěn)定時(shí)間

5.5………………………(2)

校準(zhǔn)條件

6………………(2)

環(huán)境條件

6.1……………(2)

測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)及其他設(shè)備

6.2………………(2)

校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法

7…………………(2)

測(cè)量范圍與顯示裝置的分辨力

7.1……………………(2)

示值誤差

7.2……………(3)

重復(fù)性

7.3………………(3)

示值穩(wěn)定時(shí)間

7.4………………………(4)

校準(zhǔn)證書

8………………(4)

復(fù)校時(shí)間間隔

9…………(4)

附錄不同沖程和缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的脈沖轉(zhuǎn)數(shù)比

A………(5)

附錄轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)證書內(nèi)頁(yè)格式

B………………(6)

附錄轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)記錄格式

C……………………(7)

附錄轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)示值誤差測(cè)量結(jié)果的不確定度評(píng)定示例

D…(8)

Ⅰ

JJF1375—2024

引言

國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及

JJF1071—2010《》、JJF1001—2011《

定義測(cè)量不確定度評(píng)定與表示共同構(gòu)成支撐本規(guī)范修訂工作

》、JJF1059.1—2012《》

的基礎(chǔ)性系列規(guī)范

。

本規(guī)范主要參考汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法雙怠速法

GB18285—2018《(

及簡(jiǎn)易工況法柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法自由加速法及

)》、GB3847—2018《(

加載減速法制定與版相比除編輯性修改外主要變化如下

)》,JJF1375—2012,,:

引言中刪除了本規(guī)范主要參考了汽車汽油機(jī)專用

———“”,“JJG()04—1995《

轉(zhuǎn)速表和汽車柴油機(jī)專用轉(zhuǎn)速表的技術(shù)要求

》JJG()05—1995《》”。

范圍中增加了其他非道路移動(dòng)柴油機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x可參照本規(guī)

———“”,“

范執(zhí)行

”。

引用文件中刪除了電流表電壓表功率表及電阻

———“”,“JJG124—2005、、

表修改了引用文件為柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法自由加

”,GB3847—2018《(

速法及加載減速法和汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法雙怠速

)》GB18285—2018《(

法及簡(jiǎn)易工況法

)》。

術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位中修改了脈沖轉(zhuǎn)數(shù)比的定義刪除了指

———“”,“3.1”,“3.2

針擺動(dòng)量

”。

概述中調(diào)整了轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x的分類刪除了轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x按顯示方式可分

———“”,,“

為指針式轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x和數(shù)字顯示轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x兩類

”。

計(jì)量特性中調(diào)整了測(cè)量范圍和按測(cè)量范圍規(guī)定示值誤差刪除了指針式

———“”,,

轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x的要求增加了顯示裝置的分辨力要求刪除了輸出電壓的線性誤

,“”,“

差的要求

”。

校準(zhǔn)條件中修改了設(shè)備名稱測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)及其他設(shè)備中增加了校準(zhǔn)裝置的

———“”,,

分辨力刪除了直流數(shù)字電壓表

、“”。

校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法中刪除了指針式轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x的指針擺動(dòng)量校準(zhǔn)

———“”,“”、

增加了轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x顯示裝置的分辨力的校準(zhǔn)增加了當(dāng)轉(zhuǎn)速測(cè)量點(diǎn)時(shí)

“”、≤1000r/min

各校準(zhǔn)點(diǎn)示值誤差的計(jì)算公式修改了轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x各校準(zhǔn)點(diǎn)重復(fù)性的計(jì)算公式

、。

刪除了附錄轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x輸出電壓線性誤差計(jì)算方法舉例

———“B”。

本規(guī)范歷次版本發(fā)布情況

:

———JJF1375—2012。

Ⅱ

JJF1375—2024

機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于機(jī)動(dòng)車點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的各類測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)其他非

、。

道路移動(dòng)柴油機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x也可參照本規(guī)范進(jìn)行校準(zhǔn)

。

2引用文件

本規(guī)范引用了下列文件

:

柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法自由加速法及加載減速法

GB3847—2018()

汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法

GB18285—2018()

凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)范凡是不注日期的引用文

,;

件其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)范

,()。

3術(shù)語(yǔ)

脈沖轉(zhuǎn)數(shù)比

pulsespeedratio

η

發(fā)動(dòng)機(jī)在不同沖程和缸數(shù)時(shí)脈沖數(shù)P與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)R之比PR

,/。

注:

對(duì)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖數(shù)指點(diǎn)火脈沖數(shù),對(duì)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖數(shù)指高壓噴油次數(shù)。

1

不同沖程和缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的脈沖轉(zhuǎn)數(shù)比見附錄。

2A

脈沖轉(zhuǎn)數(shù)比為無(wú)量綱量。

3

4概述

機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x以下簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x是用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)

(