《汽車(chē)電路知識(shí)與基本操作技能（第二版）》 課件 模塊5、6 汽車(chē)電路的特點(diǎn)與表達(dá)方法、典型汽車(chē)電路分析及檢測(cè)

模塊五汽車(chē)電路的特點(diǎn)與表達(dá)方法202課題1汽車(chē)電路的組成與特點(diǎn)課題2汽車(chē)電路圖的類(lèi)型與特點(diǎn)課題3汽車(chē)電路的表達(dá)方法課題4汽車(chē)電路圖的識(shí)讀技巧課題1汽車(chē)電路的組成與特點(diǎn)203學(xué)習(xí)目標(biāo)1．了解汽車(chē)電路的組成。2．掌握汽車(chē)電路的基本特點(diǎn)。3．能熟悉別克轎車(chē)的主要電氣設(shè)備的安裝位置和相互關(guān)系。204一、汽車(chē)電路的組成1．電源汽車(chē)上裝有兩個(gè)電源，即蓄電池和發(fā)電機(jī)。其功能是向用電設(shè)備提供電能，保證各用電設(shè)備在不同工況下正常工作。2．電路保護(hù)裝置汽車(chē)上常見(jiàn)的電路保護(hù)裝置有熔斷器、電路斷電器及易熔線(xiàn)等。其功能是在電路中起保護(hù)作用，當(dāng)電路中電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)切斷電路，防止燒壞用電設(shè)備和導(dǎo)線(xiàn)，防止車(chē)輛自燃。205206熔斷器電路斷電器a）自動(dòng)復(fù)位式斷電器b）手動(dòng)復(fù)位式斷電器3．控制裝置汽車(chē)上常用的控制裝置包括開(kāi)關(guān)、繼電器和控制模塊。4．用電設(shè)備用電設(shè)備也稱(chēng)為負(fù)載，任何需要消耗電能的裝置都屬于用電設(shè)備。5．線(xiàn)路汽車(chē)上連接各個(gè)電器元件形成回路的部分稱(chēng)為線(xiàn)路，包括導(dǎo)線(xiàn)、線(xiàn)束、插接器等。207二、汽車(chē)電路的基本特點(diǎn)1．兩個(gè)電源汽車(chē)電路中具有兩個(gè)電源，其中一個(gè)是蓄電池，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)為用電設(shè)備供電；另一個(gè)是發(fā)電機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中為用電設(shè)備供電并為蓄電池充電。兩個(gè)電源為并聯(lián)連接關(guān)系。2．低壓直流目前汽油車(chē)普遍采用12V電源，重型柴油車(chē)多采用24V電源。蓄電池充、放電時(shí)均采用直流電，采用直流電便于電子元件在汽車(chē)上的應(yīng)用和控制。2083．并聯(lián)單線(xiàn)汽車(chē)上的用電設(shè)備較多，并聯(lián)電路可確保各支路的用電設(shè)備電壓相等，相互獨(dú)立，互不影響。單線(xiàn)即是從電源到用電設(shè)備使用一根導(dǎo)線(xiàn)連接，而另一根導(dǎo)線(xiàn)則由汽車(chē)車(chē)身或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體代替。單線(xiàn)制不僅節(jié)約導(dǎo)線(xiàn)，使線(xiàn)路簡(jiǎn)化、清晰，而且也便于安裝和檢修。4．負(fù)極搭鐵采用單線(xiàn)制連接回路時(shí)，電源和用電設(shè)備的負(fù)極連接線(xiàn)與車(chē)體的搭鐵點(diǎn)連接稱(chēng)為負(fù)極搭鐵，反之稱(chēng)為正極搭鐵。負(fù)極搭鐵可以在降低成本的同時(shí)防止電化學(xué)腐蝕，降低自燃概率。209課題2汽車(chē)電路圖的類(lèi)型與特點(diǎn)210學(xué)習(xí)目標(biāo)1．熟悉汽車(chē)電路圖的類(lèi)型。2．掌握汽車(chē)電路圖的特點(diǎn)。211一、汽車(chē)電路圖的類(lèi)型1．原理框圖原理框圖是一種用框形符號(hào)繪制，概略地表示汽車(chē)電氣系統(tǒng)的基本組成、相互關(guān)系及其主要特征的簡(jiǎn)圖，對(duì)汽車(chē)電路的分析和汽車(chē)維修有很大的幫助。212威朗汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的控制邏輯關(guān)系原理框圖2．電路原理圖電路原理圖是用圖形符號(hào)、文字符號(hào)等電氣符號(hào)將系統(tǒng)合理地連接起來(lái)，能清晰地表示汽車(chē)電路的組成、連接關(guān)系和工作原理，而不考慮其實(shí)際位置的圖示方式。電路原理圖對(duì)線(xiàn)路做了高度簡(jiǎn)化，電路簡(jiǎn)單明了、通俗易懂，電路連接控制關(guān)系清楚，有利于快速查找與排除故障。2133．線(xiàn)束圖線(xiàn)束圖是根據(jù)汽車(chē)線(xiàn)束在汽車(chē)上的布置、分段及各分支導(dǎo)線(xiàn)端口的具體連接情況而繪制的簡(jiǎn)圖，主要用于汽車(chē)電路的安裝、配線(xiàn)、檢測(cè)與維修。線(xiàn)束圖的特點(diǎn)是在圖上標(biāo)明各導(dǎo)線(xiàn)的序號(hào)、連接的電器名稱(chēng)及接線(xiàn)柱名稱(chēng)、各插接器插頭和插座的序號(hào)。安裝操作人員只要將導(dǎo)線(xiàn)或插接器按圖上標(biāo)明的序號(hào)連接到相應(yīng)的電器接線(xiàn)柱或插接器上，便完成了全車(chē)線(xiàn)路的連接。線(xiàn)束圖的識(shí)讀要點(diǎn)包括：確定整車(chē)線(xiàn)束的組數(shù)、各線(xiàn)束的名稱(chēng)以及各線(xiàn)束在汽車(chē)上的實(shí)際安裝位置；確定每一線(xiàn)束上的分支通向的電氣設(shè)備、每一分支的導(dǎo)線(xiàn)數(shù)目、導(dǎo)線(xiàn)的顏色與標(biāo)號(hào)以及與它們連接的電氣設(shè)備的接線(xiàn)端子；確定插接器的種類(lèi)和數(shù)量以及與它們連接的電氣設(shè)備。214二、汽車(chē)電路圖的特點(diǎn)1．原理框圖的特點(diǎn)原理框圖描述的是系統(tǒng)或分系統(tǒng)的主要特征，不必畫(huà)出元件和它們之間的具體連接情況，它對(duì)內(nèi)容的描述是概略的。不同方框之間用帶箭頭的直線(xiàn)溝通，箭頭方向表示信息或電流的流向。在分析原理框圖的過(guò)程中，應(yīng)認(rèn)真查看圖中的箭頭方向，箭頭方向如果為雙向，表示信號(hào)既能輸入也能輸出。2152．電路原理圖的特點(diǎn)以新速騰汽車(chē)電路原理圖為例進(jìn)行分析，新速騰汽車(chē)電路原理圖主要由5個(gè)部分組成，包括電路圖名稱(chēng)及頁(yè)碼編號(hào)、電控單元、負(fù)載回路、接地點(diǎn)和電路接點(diǎn)編號(hào)、說(shuō)明性標(biāo)注。新速騰汽車(chē)電路原理圖中的接點(diǎn)標(biāo)記具有固定的含義。電路原理圖中所有電路都是縱向排列，采用斷線(xiàn)編號(hào)法解決線(xiàn)路交叉的問(wèn)題。電路原理圖中的連接插孔統(tǒng)一用T表示，緊接的數(shù)字表示插頭的針數(shù)及連接導(dǎo)線(xiàn)對(duì)應(yīng)的針號(hào)。216課題3汽車(chē)電路的表達(dá)方法217學(xué)習(xí)目標(biāo)1．掌握汽車(chē)電路圖中常用的圖形符號(hào)及含義。2．掌握典型車(chē)系汽車(chē)電路圖中常用的圖形符號(hào)及含義。218一、汽車(chē)電路圖中的常用圖形符號(hào)汽車(chē)電路圖中常用的圖形符號(hào)見(jiàn)下表。219汽車(chē)電路圖中的常用圖形符號(hào)220汽車(chē)電路圖中的常用圖形符號(hào)221汽車(chē)電路圖中的常用圖形符號(hào)222汽車(chē)電路圖中的常用圖形符號(hào)223汽車(chē)電路圖中的常用圖形符號(hào)224汽車(chē)電路圖中的常用圖形符號(hào)225汽車(chē)電路圖中的常用圖形符號(hào)226汽車(chē)電路圖中的常用圖形符號(hào)二、典型車(chē)系汽車(chē)電路圖中的常用圖形符號(hào)常用的汽車(chē)電路圖形符號(hào)中，一部分為通用電氣圖形符號(hào)，另一部分為汽車(chē)生產(chǎn)廠家根據(jù)自身器件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或功能特性制定的具有企業(yè)特征的圖形符號(hào)。典型汽車(chē)電路圖中的常用圖形符號(hào)見(jiàn)下表。227典型汽車(chē)電路圖中的常用圖形符號(hào)課題4汽車(chē)電路圖的識(shí)讀技巧228學(xué)習(xí)目標(biāo)1．掌握汽車(chē)電路圖的讀圖技巧。2．掌握典型車(chē)系電路圖的識(shí)讀方法。229一、讀圖技巧1．閱覽全圖，化整為零按照系統(tǒng)的功能和工作原理，把整車(chē)電路劃分為若干獨(dú)立的子系統(tǒng)電路進(jìn)行分析。一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)電路也有不同的部分，如電源、保護(hù)裝置、控制開(kāi)關(guān)或電控單元、用電器等。2．掌握系統(tǒng)的功用、技術(shù)參數(shù)等在分析某個(gè)系統(tǒng)電路前，要清楚該電路中各部件的功能、作用、技術(shù)參數(shù)等。例如，電路中各種自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)閉合和斷開(kāi)的條件，是低有效還是高有效。2303．明確控制方式（1）明確是直接控制還是間接控制。通過(guò)開(kāi)關(guān)控制即為直接控制，通過(guò)繼電器或電控單元控制即為間接控制。（2）明確是電子控制還是非電子控制。通過(guò)開(kāi)關(guān)或繼電器控制即為非電子控制，通過(guò)電控單元控制即為電子控制。若是電子控制的電路圖，則可以以電控單元為核心將電路圖分為四部分，即電控單元信號(hào)輸入電路、執(zhí)行器工作電路、電控單元電源電路、電器設(shè)備電路。若是非電子控制電路，則可以以用電器為核心，根據(jù)用電器確定控制裝置，若控制裝置為繼電器，則要先分析繼電器線(xiàn)圈電路，再分析繼電器控制用電器電路。231（3）明確是控制供電還是控制搭鐵。若控制裝置安裝在用電器供電線(xiàn)上則是控制供電，若安裝在用電器搭鐵回路上則是控制搭鐵。（4）明確是單一控制還是綜合控制。用電器只受一個(gè)控制裝置控制的是單一控制，受多個(gè)控制裝置控制的是綜合控制。2324．利用回路原則汽車(chē)上的用電器都必須在蓄電池正、負(fù)極之間構(gòu)成完整閉合回路才能工作。可以利用該原則，從用電器入手對(duì)汽車(chē)電路進(jìn)行分析，明確用電器的電能由哪里提供，搭鐵接到哪里。5．按操縱開(kāi)關(guān)的功能及不同工作狀態(tài)分析電路的工作原理233模塊六典型汽車(chē)電路分析及檢測(cè)234課題1典型電源系電路分析及檢測(cè)課題2典型照明系電路分析及檢測(cè)課題1典型電源系電路分析及檢測(cè)235學(xué)習(xí)目標(biāo)1．了解汽車(chē)電源系電路的組成。2．掌握典型電源系電路的識(shí)讀與分析方法。3．掌握汽車(chē)電路的檢測(cè)方法。4．能正確完成豐田卡羅拉電源系電路的檢測(cè)。236一、汽車(chē)電源系電路的組成汽車(chē)電源系電路由蓄電池、發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器（簡(jiǎn)稱(chēng)調(diào)節(jié)器）、熔斷器、充電指示燈、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、必要的導(dǎo)線(xiàn)和電纜等組成。現(xiàn)代汽車(chē)中電壓調(diào)節(jié)器一般裝于發(fā)電機(jī)內(nèi)部，與發(fā)電機(jī)共稱(chēng)為整體式發(fā)電機(jī)。蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)于汽車(chē)電路之中，發(fā)電機(jī)是主要電源，發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中發(fā)電機(jī)為車(chē)上的電氣裝置供電，同時(shí)為蓄電池充電；蓄電池是輔助電源，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)向起動(dòng)機(jī)提供所需的電能。237二、日系汽車(chē)電源系電路圖的識(shí)讀與分析（以豐田卡羅拉為例）1．發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián)，蓄電池負(fù)極搭鐵蓄電池正極與發(fā)電機(jī)正極“B”通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)相連，蓄電池負(fù)極與發(fā)電機(jī)負(fù)極通過(guò)搭鐵相連，所以發(fā)電機(jī)和蓄電池是并聯(lián)連接。2．電壓調(diào)節(jié)器為集成電路調(diào)節(jié)器（IC調(diào)節(jié)器），位于發(fā)電機(jī)內(nèi)部3．勵(lì)磁電路和充電指示燈由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制238三、汽車(chē)電路的檢測(cè)方法1．汽車(chē)電路的常見(jiàn)檢測(cè)方法汽車(chē)電路的常見(jiàn)檢測(cè)方法見(jiàn)下表。239汽車(chē)電路的常見(jiàn)檢測(cè)方法240汽車(chē)電路的常見(jiàn)檢測(cè)方法241汽車(chē)電路的常見(jiàn)檢測(cè)方法2．汽車(chē)電路質(zhì)量的檢測(cè)方法電路質(zhì)量的檢測(cè)是指用萬(wàn)用表的直流電壓擋（宜選用0~5V的低量程，以減少測(cè)試誤差），在電源電壓正常（12V系統(tǒng)的額定電壓為14V，24V系統(tǒng)的額定電壓為28V）且通電狀態(tài)下逆著電路電流方向測(cè)試其電壓降，如果電壓降小于0.5V說(shuō)明電路情況良好，否則說(shuō)明線(xiàn)太細(xì)或線(xiàn)路接觸不良。電路電壓降測(cè)試示意圖如圖所示，先測(cè)量蓄電池正極與F點(diǎn)間的電壓降，如小于0.5V，說(shuō)明線(xiàn)路良好；如大于或等于0.5V，則分別測(cè)量蓄電池正極與D、C、B、A點(diǎn)間的電壓降，從而確定接觸不良的線(xiàn)路段。242243電路電壓降測(cè)試示意圖若電壓表表筆引線(xiàn)長(zhǎng)度不夠，可分別測(cè)出各測(cè)試點(diǎn)與搭鐵之間的電壓，然后求其電壓降。課題2典型照明系電路分析及檢測(cè)244學(xué)習(xí)目標(biāo)1．了解汽車(chē)照明系電路的組成。2．熟悉汽車(chē)照明系統(tǒng)的接線(xiàn)特點(diǎn)。3．掌握典型照明系電路的識(shí)讀與分析方法。4．能正確完成大眾新速騰和豐田卡羅拉汽車(chē)前照燈電路的檢測(cè)。245一、汽車(chē)照明系電路的組成汽車(chē)照明系電路由電源、燈光開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、繼電器、燈具、熔斷器等裝置組成。燈具包括前照燈、示廓燈、制動(dòng)燈、牌照燈、儀表燈等，其中前照燈又分為遠(yuǎn)光燈與近光燈，通過(guò)變光開(kāi)關(guān)控制切換。246二、汽車(chē)照明系統(tǒng)的接線(xiàn)特點(diǎn)1．照明燈由燈光開(kāi)關(guān)控制。旋鈕式組合開(kāi)關(guān)如圖所示，當(dāng)開(kāi)關(guān)置于0（或OFF）擋時(shí)關(guān)閉，當(dāng)開(kāi)關(guān)置于Ⅰ擋時(shí)小燈（包括示廓燈、尾燈、儀表燈、牌照燈）亮，當(dāng)開(kāi)關(guān)置于Ⅱ擋時(shí)前照燈