《船舶管理》期末考試復習題及答案VIP

《船舶管理》期末考試復習題及答案1.專屬經濟區(qū)的寬度為從領海基線量起，不應超過（）。A、200海里B、350海里C、188海里D、212海里參考答案：A2.中東沿海為海盜的主要活動區(qū)域之一，具體水域包括（）。①孟加拉灣；②亞丁灣；③索馬里沿海水域；④阿拉伯海A、①、②、④B、①-③C、①-④D、②-④參考答案：B3.值班駕駛員發(fā)現有人落水，應（）。①立即投下就近的救生圈、自發(fā)煙霧信號，夜間應拋下自亮浮燈；②立即向船長報告；③立即操作船舶，避開落水者；④派人登高瞭望，并發(fā)出人員落水警報A、①、②、④B、①-③C、①-④D、②-④參考答案：C4.在裝卸貨物時艙內發(fā)生火情，首先應（）。A、向航內放二氧化碳B、向航內放水C、關閉艙蓋，然后根據情況施放二氧化碳D、ABC都可以參考答案：C5.在裝卸貨物時艙內發(fā)生火情，首先應（）。A、向艙內放二氧化碳B、向艙內放水C、關閉艙蓋，然后根據情況施放二氧化碳D、ABC都可以參考答案：C6.在通過（）。等國際航行的海峽時，應遵守專門為之制定的有關公約中的規(guī)定。①達達尼爾海峽；②博斯普魯斯海峽；③直布羅陀海峽；④臺灣海峽A、①③B、①②③C、①④D、②④參考答案：B7.在鳴放應變警報后，船員應在（）分鐘內到達指定地點，消防演習時，機艙應在（）分鐘內開泵放水；棄船演習時，在下達放艇命令后（）分鐘內將艇放至水中A、5、5、2B、2、2、5C、2、2、2D、2、5、5參考答案：D8.在客船上，應指定船員負責保護和照顧乘客，并完成（）。①向旅客警告并維持正常的秩序；②指導、幫助并檢查旅客正確穿好救生衣；③有組織的集合旅客至指定地點；④引導旅客有序的登乘救生筏。A、①、②、④B、①、③、④C、①-④D、②-④參考答案：C9.在救助海上漂浮的遇險人員，如惡劣天氣，除非無其他辦法，不應使用（）鎮(zhèn)浪油。A、植物油B、動物油C、燃油D、滑油參考答案：C10.在船體因漏損的情況下，應采取的措施有（）。①通知機艙立即停車或減速；②盡快查找漏損位置；③關閉漏損的艙壁相通的水密設施；④采取有效的堵漏措施A、①、②、④B、①-④C、②-④D、①、③、④參考答案：B11.在船體破損進水后，下列說法錯誤的是（）。A、如破洞較大，必須先實施堵漏B、應迅速關閉漏損艙室四周的水密門窗、隔艙閥C、應派專人不斷觀察記錄船舶前后吃水及干舷高度變化并向船長報告D、正確估算進水量，充分估計險情的發(fā)展，尤其在艙內水面接近限界線時參考答案：A12.在船舶應急階段，應急行動的基本程序（）。①確定并實施應急方案；②對實施應急方案的效果予以評估，必要時調整應急方案；③必要時，為保護人命安全而采取某些特別行動A、①-②-③B、②-①-③C、③-①-②D、③-②-①參考答案：A13.油船殘油處理技術包括（）。①裝于上部法；②專用壓載艙；③清潔壓載艙；④原油洗艙A、①②④B、①②③④C、②③D、①②③參考答案：B14.用于國際航行的領海海峽一般適用（）。A、無害通過制度B、過境通行權C、自由航行制度D、申請通過制度參考答案：B15.溢油物理回收方法不包括（）。A、人工回收B、機械回收C、吸附回收D、沉降回收參考答案：D16.易燃液體貨艙發(fā)生事故后，下列哪項是救助本船采取的首要措施（）。A、防止船體斷裂B、防止液體外泄C、防止火災爆炸D、ABC都對參考答案：C17.以下關于在各種不同法律地位的海峽里的航行權，表述有誤的是（）。A、對于內海海峽，各國船舶只有經過沿海國的批準才能通過B、對于非國際航行的領海海峽，各國船舶有絕對的自由航行權C、對于國際航行的非領海海峽，各國船舶有完全的自由航行權D、對于國際航行的領海海峽，在這類海峽中航行適用“過境通行權”參考答案：B18.以下關于領海寬度，表述有誤的是（）。A、根據海洋法原則，只有沿海國才有權確定一定寬度的海域作為自己的領海B、領海寬度由沿海國根據本國地理、經濟，、政治等因素，在合理范圍內自行確定C、各國確定的領海寬度差異很大，從1～24海里不等D、我國領海及毗連區(qū)法規(guī)定，中華人民共和國領海的寬度從領?；€量起為12海里參考答案：C19.以下關于領海，表述有誤的是（）。A、領海是指處于某國主權之下，于該國陸地領土和內水鄰接的一定寬度的海域B、沿海國的主權及于其陸地領土、內水以及與內水相鄰接的一帶海域C、在群島國的情形下，沿海國的主權及于群島水域以及群島水域相鄰接的一帶海域D、在半島國的情形下沿海國的主權及于半島水域以及與半島水域相鄰接的一帶海域參考答案：D20.以下關于救生艇使用的一般規(guī)定，說法正確的（）。A、按船舶應急部署同時放艇時，由各艇長分別負責檢查和指揮B、放一艘艇時，由三副和水手長負責檢查指揮C、放艇前，三副應對艇機做認真的檢查和試驗D、負責檢查和指揮放艇的人，經艇長同意后方可放艇參考答案：A21.以下關于船舶發(fā)生碰撞應急階段的行動，錯誤的是（）。A、在任何情況下，應竭盡全力救助對方船上的船員及旅客B、應設法盡量減輕對方船舶因碰撞而造成的損失C、如本船裝有遇水燃燒或吸水膨脹的貨物，應根據具體情況及時妥善處理D、如本船有沉沒危險，根據船長的命令迅速發(fā)出求救信號，并做好棄船準備參考答案：A22.以下關于船舶發(fā)生碰撞，在應急階段行動程序要點，錯誤的是（）。A、現場指揮應帶領有關船員迅速查明碰撞的部位B、立即對各液艙和污水溝井的液體進行測量，確定船體是否已破損進水及進水情況C、機艙應對由于碰撞而造成的主副舵機等機電設備的損害立即作出評估和搶修D、機艙應立即做好消防和棄船的準備工作參考答案：D23.以下關于船舶發(fā)生火災應急階段的行動程序要點，錯誤的是（）。A、現場指揮應盡快查清火災有關情況，并向駕駛臺報告B、現場指揮應根據火災的具體情況確定總的滅火方案C、應盡快確定使用的滅火劑和滅火方法等，并組織實施D、在探明火情的基礎上應立即采取措施控制火勢參考答案：B24.以下關于船舶發(fā)生爆炸應急階段行動程序要點，提法有誤或不妥的是（）。A、現場指揮應盡快查清爆炸現場情況B、現場指揮應與船長盡快的商定具體的應急方案并組織實施C、如情況允許，由大副或輪機長（如爆炸發(fā)生在機艙）親自指揮隔離爆炸物D、立即啟動消防、堵漏、油污應急預案參考答案：D25.一國的內水泛指（）。A、處于該國內陸的封閉水域B、領?；€和陸上國境線所包圍的水域C、沿海國管轄內的一切水域D、A和C正確參考答案：B26.一般我國船舶發(fā)生油污事故可鳴放下列哪些警報信號（）。A、警鈴和汽笛短聲二長一短聲B、警鈴和汽笛短聲二短聲C、警鈴和汽笛短聲一短二長一短聲D、警鈴和汽笛短聲三長聲參考答案：C27.液體艙柜內的自由液面使船舶的（）。A、GM值減小B、重心高度降低C、復原力臂增大D、橫搖加劇參考答案：A28.沿海國在毗連區(qū)內進行的管轄只限于（）在其領域內違反海關、財政、移民和衛(wèi)生法規(guī)的行為。Ⅰ防止；Ⅱ追蹤；Ⅲ杜絕；Ⅳ懲治。A、Ⅱ、ⅢB、Ⅰ、Ⅱ、ⅣC、Ⅰ、ⅣD、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ參考答案：C29.消防演習時要求所有船員在聽到警報信號后（）分鐘內到達崗位，機艙值班人員應在（）分鐘內開泵供水。A、2,5B、2,3C、3,2D、2,2參考答案：A30.現行的MARPOL公約除正文外包括（）。A、一個義定書和五個附則B、二個定義書和五個附則C、二個議定書和六個附則D、二個議定書和四個附則參考答案：C31.現行《MARPOL73/78>>附則一規(guī)定，在特殊區(qū)域外。賦予從400總噸及以上的非油艙艙底污水的排放，應符合的條件包括（）。①船舶正在途中航行；②油船據最近陸地12nmile以上；③未經稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；④船舶不在特殊區(qū)內A、①②③B、①②③④C、②③④D、①③④參考答案：D32.現行《MARPOL73/78>>附則一規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對于總從400總噸及以上的非油船艙底污水排放，一下哪項條件不符合（）。A、油船據最近陸地12nmile以上B、船舶正在途中航行C、未經稀釋的排出物的含油量不超過15ppmD、船舶不在特殊區(qū)域內參考答案：A33.現行《MARPOL73/78>>附則一規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對于任何油船機器處所艙底污水的排放，應符合的條件包括（）。①不是來自貨油泵艙的艙底；②油船據最近陸地50nmile以上；③未經稀釋的排出物的含油量不超過15ppmA、②③B、①②③C、①②D、①③參考答案：D34.現行《MARPOL73/78>>附則一規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對于任何油船機器處所艙底污水的排放，應符合的條件包括（）。①不是來自貨油泵；②未混有貨油殘余物；③未經稀釋的排出物的含油量不超過15ppmA、②③B、①②③C、①②D、①③參考答案：B35.現行《MARPOL73/78>>附則一規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，應符合的條件包括（）。①船舶正在途中航行；②據最經陸地12nmile以上；③未經稀釋的排除物的含油量不超過15ppm；④油量瞬間排放率不超過30L/nmileA、①③B、①②③④C、②④D、①②③參考答案：A36.現行《MARPOL73/78>>附則一規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，不用符合的條件包括（）。①船舶正在途中航行；②油船據最近陸地50海里以上；③未經稀釋的排放物的含油量不超過15ppm；④油量瞬間排放率不超過30L/nmileA、①②③B、①②③④C、①③D、②④參考答案：D37.現行《MARPOL73/78>>附則一規(guī)定，清潔壓載或專艙壓載在（）可以直接排放入海A、特殊區(qū)域內B、特殊區(qū)域外C、AB都對D、AB都不對參考答案：C38.現行《MAROL73/78>>附則一規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放。應符合的條件包括（）。①船舶正在途中航行；②油船據最近陸地50海里以上；③未經稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；④油量瞬間排放率不超過30L/nmileA、①②③B、①②③④C、②④D、①③參考答案：D39.現行《73/78防污公約》附則一規(guī)定，除另有規(guī)定（）及400總噸及以上的非油船在特殊區(qū)域外不得將油類或油性混合物排放入海，除非符合有關條件A、任何油船B、150總噸及以上在的油船C、AB都對D、AB都不對參考答案：A40.下列有關油污應急計劃規(guī)定正確的是（）。①現場指揮是大副和輪機長，負責組織人員回收溢油；②溢油報警信號為二長一短聲；③三副的職責是準備消防器材，指揮放艇并做艇長；④二副的職責是在駕駛臺值班，做好現場記錄A、①-④B、①-③C、①、③、④D、②-④參考答案：C41.下列有關現行的MARPOL公約各附則的名稱，哪些正確（）。①附則一為《防止油污規(guī)則》；②附則五為《防止船舶垃圾污染規(guī)則》；③附則六為《防止船舶造成空氣污染規(guī)則》；④附則四為《防止船舶生活污水污染規(guī)則》A、①②③④B、②③C、①④D、③④參考答案：A42.下列有關現行的MARPOL公約個附則名稱，哪些正確（）。①附則一為《防止油污規(guī)則》；②附則二為《控制散裝有毒液體物質污染規(guī)則》；③附則三為《防止海運包裝有害物質污染規(guī)則》；④附則四為《防止船舶生活污水污染規(guī)則》A、①②③④B、②③C、①④D、③④參考答案：A43.下列有關我國毗連區(qū)的敘述哪項正確？A、毗連區(qū)的寬度為24海里B、毗連區(qū)是領海以外并鄰接領海的一帶海域C、我國可以在毗連區(qū)行使國家主權D、ABC都正確參考答案：B44.下列有關堵漏應變的敘述，正確的是（）。①大副現場指揮堵漏；②三副負責關閉破損部位附近的水密門窗；③在輪機長的領導下，由機艙值班人員負責及時排水；④二副協助現場指揮工作A、①-③B、①-④C、②-④D、①、②、④參考答案：A45.下列有關堵漏應變的敘述，哪項不正確（）。A、排水工作由輪機長及機艙人員負責B、堵漏應變的信號是三長聲C、隔離隊由三副任隊長，負責關閉水密門等D、堵漏隊水手長任隊長，直接擔負堵漏和搶險任務參考答案：B46.下列有關船舶應變是的職責安排哪些正確（）。①三副根據大副的意圖，負責編排應變部署表；②三副在棄船時擔任艇長的職務；③在港停泊時，二副的應變職責與航行時相同；④航行中二副的應變職責是在駕駛臺協助船長。A、①-④B、②-④C、①、③、④D、①、②、④參考答案：D47.下列有關船舶各類應急演習的時間安排正確的是（）。A、堵漏演習每季度一次B、客船的救生和消防演習每月一次C、油污應急每航次一次D、ABC都對參考答案：A48.下列有關《船上油污應急計劃》錯誤的是（）。A、《船上油污應急計劃》由公司編制并核準認可B、油污應急計劃設備和器材清單應在附錄中，并在指定位置存放，隨時可用C、與沿海國聯系通訊錄及時更新D、演習記錄與航海日志保持一致參考答案：A49.下列關于制定《船舶緊急情況應急計劃整體系統的構成指南》的主要目的敘述不正確的是（）。A、針對某一具體的緊急情況，給船長提供具體的指導B、幫助公司將ISM規(guī)則要求轉化成行動要求C、幫助編輯制協調的應急計劃，使船上人員接受D、將有關船上的緊急情況融合一系統中參考答案：A50.下列關于海盜的活動規(guī)律，表述錯誤的是（）。A、對處于停泊中的船舶，海盜一般選擇在駕駛臺看不到的地方登船B、對航行中的船舶，海盜一般選擇在船尾處登船C、錨泊中的船舶，海盜往往沿著錨鏈攀爬，從錨鏈孔進入船舶D、從船尾登船的海盜往往使用專門的抓勾抓住船舶，然后攀爬進入船舶參考答案：A51.下列關于海盜的活動規(guī)律，表述錯誤的是（）。A、大多數海盜襲擊船舶事件發(fā)生在沿海水域內B、以搶劫為主的海盜則可能襲擊停泊中的船舶，也可能襲擊在航行中船舶C、一般海盜襲擊多在下半夜D、以劫持船舶為目的的海盜襲擊多發(fā)生在港內參考答案：D52.我國的領?；€采用（）。A、正?；€法B、直線基線法C、混合基線法D、最低低潮線法參考答案：B53.我國采用（）作為領?；€。A、正?；€B、直線基線C、低潮基線D、標準基線參考答案：B54.我國《領海與毗連區(qū)法》規(guī)定，在我國毗連區(qū)內，對于在我國陸地、領土、內水或領海內違反下列方面法律和法規(guī)的行為，我國有權行使管制權（）。Ⅰ海關；Ⅱ財政；Ⅲ衛(wèi)生；Ⅳ安全、出入境管理A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ、ⅡC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ～Ⅲ參考答案：A55.為了減少自由液面對穩(wěn)性的影響，下列哪些措施正確（）。A、同時、平均的使用各艙的油水B、集中、逐個的使用各艙的油水C、將大艙柜的油水駁入小艙柜后再使用D、ABC均可參考答案：B56.為保持破損船舶的平衡，可采用對稱注入法，該法的特點不包括（）。A、增加船舶載荷B、損失船舶的儲備浮力C、增加船舶的儲備浮力D、適用于水密艙室多而小的船舶參考答案：C57.通常采取的滅火方法（）。A、降溫法B、隔離法C、窒息法D、ABC都是參考答案：D58.他船船首撞入本船后，為了減少損害，應采取下列哪些行動（）。①要求他船迅速脫離本船以減小破損；②迅速查清船體受損情況；③盡量減少水域污染；④水線以下破損時全力排水并堵漏A、①-④B、①-③C、②-④D、①、②、④參考答案：C59.如需在大風浪中放艇，救生艇放至登乘甲板時，應（）。A、解開定位索，系上止蕩索B、系上定位索，解開止蕩索C、解開系艇索，系上定位索D、解開吊艇索，系上止蕩索參考答案：A60.如需在大風浪中放救生艇，下列說法錯誤的是（）。A、應選擇艇身被波峰抬起，前后吊艇鉤都松弛時，立即解脫吊艇鉤B、在解吊艇鉤時盡可能做到前、后同時解勾，防止先脫前勾C、如遇吊艇鉤發(fā)生故障或顯然難以解脫時，為保證安全，可用短斧砍斷吊艇索D、若大船一舷不止一艘救生艇，大船頂浪時應先放靠近船首的救生艇參考答案：D61.如需在大風浪中放救生艇，下列說法錯誤的是（）。A、應放大船下風一舷的艇B、救生艇放至登乘甲板時勿忘系上定位索C、大船應盡量減速，把定航向，利用下風舷海面比較平靜時放艇D、應避免橫風橫浪使得放入海中的救生艇劇烈橫搖，必要時可使用鎮(zhèn)浪油參考答案：B62.如果有人落水，需要放艇救助，以下操作要領中表達錯誤的是（）。A、本船應駛向落水者的上風一側B、應釋放下風舷的救生艇C、應在本船有一定的速度時放艇D、前進中放艇，應將本船速度控制在2節(jié)以下參考答案：C63.如果海峽水域處于沿海國領?；€之內，該海峽稱之為（）。A、內海海峽B、領海海峽C、非領海海峽D、國際航行海峽參考答案：A64.如果海峽水域被沿海國領海全部覆蓋，該海峽稱之為（）。A、內海海峽B、領海海峽C、非領海海峽D、國際航行海峽參考答案：B65.如果海峽寬度超過兩岸沿海國領海寬度，中間留有公海水域，該海峽稱之為（）。A、內海海峽B、領海海峽C、非領海海峽D、國際航行海峽參考答案：C66.如果船舶貨艙發(fā)生火災決定釋放CO2滅火，現場指揮應注意做好下列哪些工作（）。A、撤離人員B、隔絕貨艙空氣流通C、按命令正確施放滅火劑D、ABC都對參考答案：D67.如果（），應根據船長命令，執(zhí)行棄船應急行動計劃。①爆炸引起多名船員受傷；②爆炸后船體發(fā)生嚴重傾斜；③爆炸引起船舶迅速下沉；④爆炸引起的火災無法控制，威脅到全船的生命安全A、①、②、④B、②-④C、①-④D、①、③、④參考答案：B68.如船體破損滲漏，三副的職責是（）。A、帶領堵漏隊，直接負責堵漏和搶修任務B、在駕駛臺值班C、帶領隔離隊，負責關閉水密門窗等D、負責維持現場秩序，傳達通信等任務參考答案：C69.任何國家有權在公海的海床上鋪設海底電纜及管道，在行使這種權利時，（）其他國家現有的電纜及管道。A、不應考慮B、可移動C、應適當考慮D、可拆除參考答案：C70.棄船前，機艙應（）。①關停發(fā)電機和機艙內正在運轉的中的其他設備；②關閉油艙在甲板上的透氣孔、閥門；③打開海底閥、應急遙控油閥；④封死油艙在甲板上的呼吸口A、②-④B、①、②、④C、①、③、④D、①-④參考答案：B71.棄船的警報信號是（）。A、警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘B、警鈴和汽笛一長聲，連放30秒C、警鈴和汽笛七短一長，連放一分鐘D、警鈴和汽笛二長一短，連放一分鐘參考答案：C72.撲滅貨油艙火災時，不能使用的滅火方式是（）。A、泡沫B、1211C、水霧D、水柱參考答案：D73.撲救固體爆炸品引起的火災，最有效的辦法是（）。A、用砂土掩蓋，窒息滅火B(yǎng)、用水沖灑，降溫滅火C、砂土D、ABC都對參考答案：B74.毗連區(qū)是沿海國為防止在其領陸和領水內違反進行（）的法規(guī)，以及對違反上述法規(guī)的行為行使必要的懲戒而設立的區(qū)域。Ⅰ海關；Ⅱ財政；Ⅲ移民；Ⅳ衛(wèi)生A、Ⅱ～ⅣB、Ⅰ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ～Ⅲ參考答案：C75.目前，國際上確定領海基線的方法有（）等。Ⅰ正?；€；Ⅱ直線基線；Ⅲ大潮基線；Ⅳ混合基線A、ⅠⅡⅣB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ參考答案：A76.聯合國海洋法公約規(guī)定，每一國家有權確定其領海寬度，但不得超過（）。A、3海里B、6海里C、12海里D、24海里參考答案：C77.聯合國海洋法公約規(guī)定，測算領海的正常基線是沿岸國官方承認的（）上所標明的海岸大潮低潮線。A、大比例尺海圖．B、小比例尺海圖C、大洋總圖D、港口或岸線圖參考答案：A78.聯合國海洋法公約規(guī)定，不得剝奪任何國家的商船在他國領海內的（）。A、無害通過權B、停留不給權C、任意航行權D、停泊或描泊權參考答案：A79.客船的消防、救生、堵漏應變的演習間隔應（）（）（）。A、1周、1個月、3個月B、1個月、1周、3個月C、1周、1周、1個月D、1周、1周，3個月參考答案：D80.救助落水人員的應急行動中，放艇救助時，以下正確的是（）。①根據船長的指令做好放艇前的準備工作；②本船駛向落水者的下風舷，準備釋放下風舷的救生艇；③最好在本船停住后放艇，本船前進中放艇，船速應在5節(jié)以下；④當波峰即將到達時，將艇降至水面，當下二個波峰來臨之前，同時解脫前后吊艇鉤，如不能同時解鉤，應先解后鉤，用外弦舵進車駛離大船A、①、②B、②、③C、①、③、④D、①-④參考答案：C81.救助海中落水人員時，船舶駛近待救者的操作方案不包括（）。A、單旋回法B、Dogglas旋回法C、Williamson旋回法D、Scharnow旋回法參考答案：B82.貨船應在（）內進行一次消防演習，如果在港調換人員達25%時，則應于離港后（）個小時進行一次。A、1個月、12B、2個月、12C、1個月、24D、2個月、24參考答案：C83.貨船的消防、救生、堵漏應變的演習間隔應（）（）（）個月。A、1、2、3B、2、1、3C、1、1、2D、1、1、3參考答案：D84.劃定領?；€的方法有（）。A、正?；€法B、直線基線法C、混合基線法D、ABC都正確參考答案：D85.航行中火災時，如果CO2大型滅火系統的施放控制在駕駛臺，由（）按船長的命令一次性施放規(guī)定的數量。A、值班駕駛員B、三副C、二副D、大副參考答案：C86.航行中放艇，下列做法錯誤的是（）。A、船長應掌握時機，通常在停車后余速不大時才可放艇入水B、一般情況下應放本船下風舷的艇C、放艇時，大船應頂浪30°-60°，為求生艇做下風D、將艇放至水面后，應迅速解脫吊艇鉤，盡可能做到同時解脫前、后勾參考答案：C87.航行中發(fā)生火災，為減少風對火勢的助長和蔓延，應（）。A、及時改向，變速或停船B、將著火點置于上風舷C、將著火點置于下風舷D、A和C正確參考答案：D88.航行中船舶發(fā)生火災時應（）。①改變航向使火場處于下風舷；②了解火災情況，確定實施方案；③選用適當的消防器材，指揮現場滅火；④如現場在機艙，大副應協助輪機長指揮現場滅火A、①-④B、②-④C、②、③D、①-③參考答案：A89.海洋由不同的海域組成，包括（）等船舶在不同的海域航行，其航行權不同。Ⅰ內海；Ⅱ領海與毗連區(qū)；Ⅲ國家管轄海域；Ⅳ公海。A、Ⅰ、Ⅱ、ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ～Ⅲ參考答案：B90.海盜襲擊船舶的事件多發(fā)生在一些欠發(fā)達國家的沿海水域，而在（）等較發(fā)達國家的沿海水域內幾乎沒有海盜襲擊的事件發(fā)生。①北美；②北歐；③西歐；④大洋洲A、①-④B、②-④C、①-③D、①、③、④參考答案：A91.國家領海行使主權，外國船舶一旦進入他國領海，必須遵守沿海國的有關法律，法規(guī)，再次前提下享有（）。A、無害通過權B、過境通過權C、特別航行全D、領海過境權參考答案：A92.關于溢油反應部署表的張貼位置，下列說法錯誤的是（）。A、各船員房間B、駕駛臺C、機艙D、主要走廊和其他船員集合的場所參考答案：A93.關于毗連區(qū)，以下表述有誤的是（）。A、沿海國在毗連區(qū)內進行的管轄只限于預防與懲治在其領域內的某些違法或違章行為B、不能將所有適用于領海的法律擴大到毗連區(qū)，也不能對毗連區(qū)行使主權權利C、外國船舶在毗連區(qū)內，應服從沿海國為預防與懲治某些違法或違章行為實施的管轄D、外國船舶在毗連區(qū)內，其航行權受到一定影向，但享受“無海通過權”參考答案：D94.關于內水，以下表述有誤的是（）。A、內水是指國家領陸以內及其領?；€向領陸一側的水域B、海洋中的內水是指位于領?；€和海岸線之間的內海水C、沿海國對其內水享有完全的排他性主權D、允許外國船舶在他國內水“無害通過”參考答案：D95.關于船舶應變任務卡的內容，不正確的是（）。A、標明每個船員的姓名B、各種應變部署報警信號C、本人應登艇筏的編號D、本人在應變部署中的任務參考答案：A96.關于船舶應變部署表的內容，下列說法錯誤的是（）。A、有關應變的警報信號的規(guī)定B、職務與編號、姓名、艇號的對照一覽表C、航行中駕駛臺、機艙、電臺固定人員及其任務D、不應指明哪些船上高級船員負責保證維護救生和消防設備參考答案：D97.關于船舶應變部署表的內容，下列說法錯誤的是（）。A、有關應變的警報信號的規(guī)定B、職務與編號、姓名、艇號的對照一覽表C、航行中駕駛臺、機艙、電臺固定人員及其任務D、不應指明關鍵人員受傷后的代替人員參考答案：D98.關于撤離船舶或棄船，以下提法錯誤的是（）。A、當船舶沉沒、毀滅不可避免，船長有權作出棄船的決定B、船舶發(fā)生海事，對船上的人員安全構成了嚴重的威脅時，船長可以決定撤離船舶C、除緊急情況外，撤離船舶或棄船應報最近沿岸國主管當局的同意D、如果船舶正在沉沒，棄船不可避免，但由于無法立即得到營救，則不應立即棄船參考答案：C99.根據現行的MARPOL公約，哪些是任選附則（）。①《防止油污規(guī)則》；②《防止船舶垃圾污染規(guī)則》；③《防止船舶造成空氣污染規(guī)則》；④《控制散裝有毒液體物質污染規(guī)則》A、①②③④B、②③C、①④D、③④參考答案：B100.根據現行的MARPOL公約，哪些是必選附則（）。①《防止油污規(guī)則》；②《防止船舶垃圾污染規(guī)則》；③《防止船舶造成空氣污染規(guī)則》；④《控制散裝有毒液體物質污染規(guī)則》A、①②③④B、②③C、①④D、③④參考答案：C101.根據我國領海和毗鄰區(qū)法規(guī)定，以下表述有誤的是，我國毗連區(qū)（）。A、為領海以外鄰接領海的一帶領域B、其寬度為12海里C、其內部界限為領海基線D、外部界限為一條其實每一點與領海基線的最近點距離等于24海里的線參考答案：C102.根據我國海交法以及領海和毗連區(qū)法的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。A、外國非用船舶享有無害通過我國領海的權利B、外國非用船舶進出我國內水和港口必須經過我國海事管理機構的批準C、外國軍用船舶享有無害通過我國航海的權利D、外國軍用船舶進入我領海，必須經過我國政府的批準參考答案：C103.根據聯合國海洋法公約規(guī)定，專屬經濟區(qū)的寬度從（）起算。A、海岸線B、領海基線C、領海外緣D、毗連區(qū)外緣參考答案：B104.根據聯合國海洋法公約規(guī)定，以下關于專屬經濟區(qū)，表述有誤的是（）A、沿海國在專屬經濟區(qū)內對自然資源具有主權權利和管轄權利B、專屬經濟區(qū)從測算領海寬度的基線量起，不應超過200海里C、在專屬經濟區(qū)內，船舶航行和作業(yè)絕對自由，不收任何約束和管轄D、其他國家在專屬經濟區(qū)內行駛航行自由的權利時，應適當顧及沿海國的權利參考答案：C105.根據聯合國海洋法公約，在公海上航行的船舶應（）。I.在一國登記，取得該國的國籍并懸掛該國國旗。II.攜帶船旗國頒發(fā)的船舶文書。III.防止船舶污染海域。IV.進行海上救助IV進行海上救助。A、I~IVB、I.III.IVC、II~IVD、I~III參考答案：A106.根據聯合國海洋法公約，內海是指（）的全部海域。A、一個國家毗連區(qū)以內B、一個國家專屬經濟區(qū)以內C、一個國家領?；€內側D、一個國家管轄海域以內參考答案：C107.根據規(guī)定，在棄船演習中每只救生艇每（）個月至少有一次應承載指定的操作船員降落在水上操縱。A、1B、2C、3D、4參考答案：C108.根據規(guī)定，下列有關國內航行船救生艇的降落安排正確的是（）。A、每艘救生艇每3個月至少下降一次并降落下水一次B、每艘救生艇每3個月至少下降一次并每年降落下水一次C、每艘救生艇每4個月至少下降一次并降落下水一次D、每艘救生艇每4個月至少下降一次并每年降落下水一次參考答案：D109.根據規(guī)定，每次棄船演習的內容包括（）。①使用警報系統，召集船員、旅客到集合地點；②檢查船員、旅客穿著是否合適；③查看是否正確的穿好救生衣；④降下全部救生艇。A、①-④B、①-③C、②-④D、①、②、④參考答案：B110.根據規(guī)定，國內航行船的每艘救生艇在（）時間內至少揚出一次。A、每航次B、每個月C、每個季度D、每4個月參考答案：D111.根據《聯合國海洋法公約》及有關規(guī)定，領水包括（）。Ⅰ內水；Ⅱ領海；Ⅲ專屬經濟區(qū)；Ⅳ毗連區(qū)A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ、ⅡC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ～Ⅲ參考答案：B112.根據《聯合國海洋法公約》規(guī)定，領海外鄰接領海，沿海國可為防止和懲戒在其領土或領海內違反其海關、財政、移民或衛(wèi)生的法律和規(guī)章的行為使必要的的管制的一定寬度的海域稱為（）。A、專屬經濟區(qū)B、毗連區(qū)C、專門管制區(qū)D、領海附屬區(qū)參考答案：B113.根據《聯合國海洋法公約》規(guī)定，公海自由的內容有（）。①航行自由②飛躍自由③鋪設海底電纜和管道自由④建立國際公約所允許的人工島嶼和其他設施的自由⑤捕魚自由⑥科學研究的自由A、①～⑥B、①②③⑤C、②③④⑥D、①②④⑤參考答案：A114.根據《海洋法公約》的規(guī)定，在我國領海享有無害通過權的船舶為（）。A、任何船舶B、外國籍非軍用船舶C、外國籍軍用船舶D、任何外國籍船舶參考答案：B115.根據《海洋法公約》的規(guī)定，沿海國對（）享有絕對的主權。A、內水B、毗連區(qū)C、專屬經濟區(qū)D、大陸架上覆水域參考答案：A116.根據《海洋法公約》，沿海國的的專屬經濟區(qū)從領?；€量起，不應超過（）？A、200海里B、100海里C、50海里D、12海里參考答案：A117.根據《73/78防污公約》附則Ⅰ的規(guī)定，下列哪項不是所有150總噸及以上的油輪必須具備的防污證書和文件▁。A、原油洗艙系統操作與設備手冊B、油類記錄簿C、國際防止油污證書D、船上油污應急計劃參考答案：A118.附則Ⅱ中所指的X類物質是指如排放入海，將對海洋資源或人類健康造成▁，因而有必要對之采取嚴格防污措施的物質。A、較小危害B、可查覺得危害C、危害D、重大危害參考答案：D119.防止海盜襲擊的基本原則不包括（）。A、及早發(fā)現可疑船舶和人員B、用一切有效手段警告海盜他們已被發(fā)現C、使用一切手段阻止海盜登船D、決不放棄使用任何手段將已登船的海盜趕走參考答案：D120.發(fā)現有人落水，應鳴放下列哪些警報信號（）。A、警鈴和汽笛短聲二長一短，連放一分鐘B、警鈴和汽笛短聲短聲，連放一分鐘C、警鈴和汽笛短聲一長聲，連放一分鐘D、警鈴和汽笛短聲三長聲，連放一分鐘參考答案：D121.發(fā)生油污應急情況時，下列哪些職責分工正確（）。A、總指揮由輪機長擔任B、現場指揮為大副和輪機長，負責組織船員回收，消除溢油C、事故現場在機艙時，輪機長為現場指揮，其余情況均由大副任現場指揮D、現場指揮由船長根據情況而定參考答案：B122.發(fā)生碰撞事故后，船長應到下列哪個港口進行檢驗（）。A、船籍港B、對方指定的港口C、碰撞雙方約定的港口D、本船東指定的港口參考答案：C123.發(fā)生碰撞事故后，船長處理碰撞事故通知書做法不正確的是（）。A、及時向對方提交并要求由對方承擔事故責任B、要求對方船長在通知書上簽字認可C、對于對方送達的通知書不應承認本船對事故的責任，只簽署收到的日期和時間D、如對方碰撞責任很明顯，對于對方送達的通知書應不予理睬參考答案：D124.對船上應急反應計劃的復查，可通過下列哪些方法完成（）。①PSC的操作性檢查；②船上的平時演習；③船公司每年的復查；④船舶發(fā)生事故后，對計劃的完整性、實用性、和有效性的復查。A、①、③B、②、③C、①、③、④D、①-④參考答案：D125.對船上的廢油，廢渣，含油是、棉紗以及生活污水的固體物質和垃圾等，最干凈最簡便的處理方法是（）。A、直接投棄B、粉碎處理后投棄用C、送岸回收D、用焚燒爐燒掉參考答案：D126.當起居處所發(fā)生火災時，采取的下列哪些措施不正確（）。A、確認有無人員被困，并設法施救B、迅速打開門窗散出煙霧C、關閉門窗施放滅火劑D、冷卻四周艙壁，防止火勢蔓延參考答案：B127.當海上溢油無法用物理方法回收時，可采用（）的方法，在海上直接處理掉。①化學消油劑消除；②燃燒；③沉降；④擴散A、①-③B、②-④C、①、③、④D、①-④參考答案：A128.當發(fā)現海盜企圖登船時，下列做法錯誤的是（）。A、第一個發(fā)現海盜者，應立即通知值班駕駛員B、發(fā)出海盜襲擊本船的警告，開始執(zhí)行防海盜計劃中防范海盜登船的程序C、拉響汽笛或其他聲響設備，警嚇海盜D、使用小舵角左右快速轉舵和進退車變速，以使得海盜難以靠近參考答案：D129.當船舶遭遇暴力劫持時，除非受到直接的監(jiān)視，否則可（）等手段悄悄向外報警。①在近岸時使用移動電話；②投放衛(wèi)星應急無線電示位標；③投放有船名的救生圈；④使用VHF無線電裝置A、①-③B、①③④C、②-④D、①-④參考答案：A130.當船舶機艙失火需使用CO2固定滅火系統時，下列做法正確的是（）。①通知人員迅速撤離；②封閉一切開口和通風；③停止鍋爐燃燒，關閉運轉的機械；④根據火情逐次施放所需的滅火劑A、①-③B、①-④C、②-④D、①、②、④參考答案：A131.當船舶發(fā)現人員落水后，經過一段時間的延遲后才開始行動，應采?。ǎ傔M落水者。A、單旋回法B、威廉姆斯旋回法C、斯洽諾旋回法D、右旋回法參考答案：B132.大多數以搶奪錢財為主的海盜登船后，往往將（）作為其襲擊的主要目標。A、駕駛臺B、船長房間C、物料間D、船員房間參考答案：B133.從事恐怖活動的海盜，往往對襲擊目標進行精心選擇（）等為其襲擊的主要目標。①低速船；②干舷低的船舶；③客船；④戒備松的船舶A、①-④B、②-④C、①-③D、①、②、④參考答案：D134.船長在處理碰撞事故時下列做法正確的是（）。A、及時處理遇水有危險的貨物B、將對方船名、船籍港等電告船東C、當船舶傾斜接近縱傾20°和、或橫傾10°時，應及時降下救生艇備用D、寫好海事報告書，備妥有關書證、物證參考答案：C135.船長在處理碰撞事故時的職責包括（）。①及時處理遇水有危險的貨物；②將對方船名、船籍港等電告船東；③當船舶傾斜接近縱傾10°和、或橫傾20°時，應及時降下救生艇備用；④確認他船無人身傷亡，擅自離開現場A、①-③B、②-④C、①-④D、①②④參考答案：A136.船員應在聽到各類應變演習警報信號后（）分鐘內到達崗位。A、2B、5C、3D、10參考答案：A137.船體破損時需要堵漏，帶領堵漏隊負責現場堵漏和搶修任務的是（）。A、大副B、二副C、三副D、水手長參考答案：D138.船體破損進水時應鳴放什么警報信號（）。A、警鈴和汽笛二長一短，連放一分鐘B、警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘C、警鈴和汽笛一長聲，連放一分鐘D、警鈴和汽笛三長聲，連放一分鐘參考答案：A139.船體破損進水后，為盡快測定破損位置應采取下列哪些措施（）。①測量污水溝水艙的水位；②機艙測量各油艙的油位；③進入貨艙檢查漏損的位置；④采用探測器在舷外探測或空氣管處聽聲音A、①-④B、①②④C、②-④D、①、③、④參考答案：A140.船旗國對其在公海上航行的船舶具有（）。A、協議管轄權B、專屬管轄權C、普遍管轄權D、制定管轄權參考答案：B141.船舶自救的基本原則不包括（）。A、船舶發(fā)生海事，應盡最大努力采取自救B、船舶發(fā)生海事，在有一定危險時，應盡早請求外援C、在尚未嚴重危及人身安全時，船長、船員必須采取一切有效行動保全船舶D、當確認無法避免船舶的沉沒或滅失時，船長應果斷下令棄船參考答案：B142.船舶在停泊時發(fā)生應急情況時，負責現場指揮的是（）。A、船長B、大副或者輪機長（當船長不在船時）C、三副D、二副參考答案：B143.船舶在海盜活動區(qū)域航行時，以下有關防范海盜的巡邏措施，錯誤的是（）。A、應盡可能的遠離陸地，最好在100海里以上B、在不影響本船航行安全的前提下，可開啟舷外照明燈和生活甲板照明燈C、始終保持雷達開啟和VHF處于通話狀態(tài)D、保持甲板高壓水龍?zhí)幱陔S時可用狀態(tài)參考答案：C144.船舶在港停泊發(fā)生應急情況時，全權負責指揮不應該是（）。A、船長B、大副（當船長不在船時）C、值班駕駛員（當船長大副都不在船時）D、輪機長參考答案：D145.船舶溢油后，應立即采取相應的措施，防止繼續(xù)漏油，這些措施不包括（）。A、立即停止有關操作，停止供、受油管上的所有閥門B、核實并確保甲板排水孔已堵塞，甲板溢油不至于流出舷外C、將泄漏油艙中的油駁入空油艙或其他未滿艙D、在必要并可能時，將溢出的油轉駁到他船上或岸上設施中去參考答案：D146.船舶污染將會對海洋環(huán)境造成（）傷害①形成海面污染物；②污染海水水質；③污染物沉淀危害；④破壞大氣臭氧層A、①②④B、①②③④C、②③D、①②③參考答案：B147.船舶失火現場組織撲救時，應遵循的行動順序是（）。A、探明火情、控制火勢、控制通風、組織救援B、控制火勢、控制通風、探明火情、組織救援C、組織救援、探明火情、控制火勢、控制通風D、視情況而定參考答案：A148.船舶破損進水的進水量與（）無關。A、船速快慢B、破損面積大小C、破損位置在水下的深度D、船舶排水量的大小參考答案：D149.船舶發(fā)生碰撞事故后，船長的報告職責包括（）。①以最快的方式向船公司報告事故發(fā)生的情況；②向沿岸國主管機關報告；③在抵達第一到達港后按要求向港口當局提出書面報告；④向船籍海事局報告。A、①-④B、②、③、④C、①、②、③D、②④參考答案：D150.船舶發(fā)生碰撞后，船上下列不正確的做法是（）。A、盡快調查雙方受損情況并做記錄，包括拍照B、船長盡快寫出碰撞通知書，并要求對方船舶簽署C、將事實經過詳細的記入航海日志D、若對方船長要求簽署碰撞責任通知書是，船長應簽字并加蓋船長，不應批注“僅限收訖”參考答案：D151.船舶發(fā)生碰撞后，船上下列不正確的做法是（）。A、盡快調查雙方受損情況并做記錄，包括拍照B、船長盡快寫出碰撞通知書，并要求對方船舶簽署C、將事實經過詳細的記入航海日志D、若對方船長要求簽署碰撞責任通知書時，船長應簽字并加蓋船章，不應批注“僅限收訖”參考答案：D152.船舶發(fā)生火災時，做好下列哪些工作（）。①切斷通往火場的油路、電路；②撤走火場附近的易燃、易爆物品；③機艙在確保5分鐘之內開泵放水；④確認火已完全熄滅后經船長同意才可開艙檢查A、①-④B、①、②、④C、②-④D、①、③、④參考答案：A153.船舶對海洋環(huán)境的污染源主要有：（）。①油類和油性混合物；②海運包裝有害物；③船舶生活污水，船舶垃圾，船舶廢棄；④船舶壓載水中的有害生物等A、①②③④B、①②C、②③D、①②③參考答案：A154.船舶觸礁時，應采取哪些措施控制損害（）。①車舵配合盡快駛離礁石；②查清觸礁部位和損壞情況；③適時堵漏排水；④防止船體傾斜A、①-④B、①-③C、②-④D、①、②、④參考答案：C155.操控性油污染的途徑有（）。①機艙艙底污水和機殘油，油污，油泥的違規(guī)排放②排放含油的壓載水或洗艙水時，油量瞬間排放率超標③管系泄漏事故，艙柜滿意事故，船殼泄漏事故④為了船舶安全的故意排油及救助海上人命的故意排油A、①②③④B、①②④C、②③D、③參考答案：A156.保持船體平衡的方法有（）。①移駁法；②對稱注入法；③減載法；④加載法A、①-④B、②-④C、①-③D、①、③、④參考答案：C157.按照溢油應急反應部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后組織船員回收溢油的現場指揮是（）。A、船長B、大副和輪機長C、三副D、二副參考答案：B158.按照溢油應急反應部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后組織船員回收溢油的現場指揮是（）。A、船長B、大副C、輪機長D、B和C都是參考答案：D159.按照要求，我國船舶的應油污演習至少在（）時間內進行一次。A、一周B、一個月C、一個航次D、一季度參考答案：B160.按照現行的《73/78防污公約》附則一要求，油輪在特殊區(qū)域外排放污壓艙水，洗艙水應滿足的條件包括（）。①在特殊區(qū)域內；②船舶正在途中航行；③據最近陸地12nmile以；④瞬間排放A、①②③④B、①②④C、①②D、①②③參考答案：B161.按照現行的《73/78防污公約》附則一要求，油輪在特殊區(qū)域外排放機艙含油污水，應滿足的條件包括（）。①油水分離設備正在運轉；②船舶正在途中航行；③據最近陸地50nmi