電梯安裝施工方案

度為1.0m/S。電梯電源供電由A＃變電室分兩路直供，雙路應急3.3各層井道口設置防護欄，標志牌?，F(xiàn)場施工用照明用36V安全電壓，且必須有進行現(xiàn)場調(diào)查→辦理開工前的各種有關手續(xù)→根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查報告進行圖紙會審，人③安裝導軌：從樣板上放基準線至底坑（基準線距導軌端面中心2～3mm并進行固定。底坑架設導軌槽鋼基礎座，必須找平墊實，其水平誤差不大于1／1000。在頂層廳門口安裝并固定一臺0.5t的卷揚機．吊裝導軌時要采用雙鉤勾住導軌連接板。若導軌應有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm。兩導軌的側工作面和端面(1)工藝流程：吊裝前的準備工作，→對重框架吊裝就位→對重導靴安裝、調(diào)整→對①吊裝前的準備工作在腳手架上相應位置(以方便吊裝對重框架和裝入坨塊為準)搭解決。絕不允許空著不裝。吊裝過程中，不要碰基準線(1)工藝流程：準備工作→安裝底梁→安裝立柱→安裝上梁→裝轎廂底盤→安裝導靴隙，同時調(diào)整底梁的水平度，使其橫、縱向不水平度均≤1/1000。安裝安全鉗鍥塊，鍥齒距導軌側工作面的距離調(diào)整到3～4mm，且四個鍥塊距導軌側工作面間隙應一致，然裝要牢固，要采用加彈簧墊圈的螺絲固定。要線，門口兩邊兩條線)，在廳門地坎上劃出凈門口寬度線及門中心線，在相應的位置上打上三個臥點，以基準線及此標志確定地坎、③安裝門廳、調(diào)整廳門:將門底導腳、門滑輪裝在門扇上，把柄偏心輪調(diào)到最大值。絲進行緊固，將偏心輪調(diào)回到與滑道間距小于0．5mm，撤掉門扇和地坎間所墊之物，(1)工藝流程：安裝緩沖器底底座→安裝緩沖器→安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶安裝帶輪重坨架下面距底坑地面450±50mm。(1)工藝流程：確定鋼絲繩長度→放開鋼絲繩、剁鋼絲繩→做繩頭、掛鋼絲繩→調(diào)整頭桿上裝上雙螺母，以剛好能裝上開口銷為準。提起繩頭桿，用2以上的銅線測量轎廂的鉛絲綁扎成15mm的寬度，然后留出鋼絲繩在錐體內(nèi)掛鋼絲繩。復繞式電梯由于繩頭穿過復繞輪比較困難，所所有彈簧進行挑選，使同一個繩頭板裝置上的彈簧高度一致。用100～150N(10～15kg)差不得超過5達不到要求時進行調(diào)整。鋼繩張力調(diào)整后繩頭上雙螺母(1)工藝流程：安裝控制箱柜、安裝極限開關、安裝中線盒及隨線架配線槽及配管、③安裝中間接線盒、隨纜架：中間接線盒設在井道內(nèi)，其高度按下式確定；高度(最應超過管內(nèi)凈面積的40％。進入落地式配電箱(柜)的電線管路，應排列整齊，管口高于不蹭轎廂和地面；蹲底時隨纜距地面100～200mm為宜。轎底電纜支架和井道電纜支架差不大于長度的1/1000，最大偏差不大于3mm(碰鐵的斜面除外)。輪距碰鐵邊不小于不大于lmm。感應板安裝應垂直，插入感應器時宜位于中間，若感應器靈敏度達不到要調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后螺栓應可靠鎖緊，電梯正常運行時不槽的內(nèi)拐角處要墊橡膠板等軟物，以保護導線。截面6mm2以下銅線連接時，本不少于5圈，纏繞后涮錫。多股導線(10mm2及以上)與電氣設備連連接螺絲必須加彈簧墊。隨行電纜敷設前必廂各部位清理完畢。各安全開關、廳門鎖功能正常。查線圈溫度，應小于60℃。摘去曳引機連軸器的連接螺栓，使電機可單獨進行轉動。用情況及電機軸承溫升情況。若有問題，隨時停車處理。如運行正常，試5分鐘后改為快速運行，并對各部運行及溫度情況繼續(xù)進行檢查，軸承溫度的要求為：油杯潤滑不超過運行情況。注意盤根處，應有油出現(xiàn)，曳引機的油溫度不得超過80半小時后試運轉結束。在試運轉的同時逐漸壓緊盤根壓蓋，使其松緊適中，以每分鐘3/u4滴為宜(調(diào)整壓蓋時，應注意蓋與軸的軌加油潤滑)。如果正常方可合閘開慢車。在轎廂盤車或慢行的同時，對梯井一步檢查。各項規(guī)定試測合格，電梯各項性能符合要求，則3s左右。關門時間一般調(diào)整在3～3．5s左右。安全觸板應功能可靠。差值，綜合分析，調(diào)整選層器(調(diào)整截車距離)及調(diào)整遮磁板，使平層偏差在規(guī)定范圍內(nèi)。轎廂在最底層平層位置。轎廂內(nèi)加80％的額定負載，轎底滿載開關動作。轎廂在最底層曳引機承重鋼梁