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第08章運(yùn)動(dòng)和力(A卷?知識(shí)通關(guān)練)
核心知識(shí)1牛頓第一定律(慣性定律)
【高頻考點(diǎn)精講】
一、牛頓第一定律
1、內(nèi)容:一切物體在沒有受到外力作用時(shí),總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。
2、牛頓第一定律是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),通過分析和科學(xué)推理得到的,不是通過實(shí)驗(yàn)直接得出的。
3、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而不是維持運(yùn)動(dòng)的原因。
4、探究牛頓第一定律中,每次都要讓小車從斜面上同一高度滑下,其目的是使小車滑至水平面上的初速度相等。
二、慣性
1、定義:一切物體都有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),這種性質(zhì)叫做慣性。
2、對(duì)“慣性”的理解
(1)一切物體:所有固體、液體、氣體,無論是否受力,無論質(zhì)量大小,無論運(yùn)動(dòng)還是靜止。
(2)慣性是物體的固有屬性,不是一種力,所以“物體受到慣性”“物體受到慣性力”“物體在慣性的作用下”的
說法都是錯(cuò)誤的。
(3)慣性大小與速度大小無關(guān)。
【熱點(diǎn)題型精練】
1.(2022?昆明模擬)關(guān)于牛頓第一定律的理解,下列說法正確的是()
A.牛頓第一定律是通過憑空想象出來的
B.物體只要運(yùn)動(dòng),就一定受到力的作用
C.不受力的物體,只能保持靜止?fàn)顟B(tài)
D.如果物體不受到力的作用,原來運(yùn)動(dòng)的物體將保持原有的速度一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)
2.(2022?哈爾濱期末)轎車除了安全帶以外,還有一種如圖中所示的安全裝置一一頭枕,對(duì)人起保護(hù)作用。能減
輕下列哪種情況對(duì)人體造成的傷害()
A.緊急剎車B.左右轉(zhuǎn)彎C.前方碰撞D.后方追尾
3.(2022?南寧模擬)關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說法正確的是()
A.物體靜止時(shí),一定不受力的作用
B.物體不受力的作用時(shí),一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
C.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí),一定受到力的作用
D.物體受到力的作用時(shí),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定會(huì)發(fā)生改變
4.(2022?廣州模擬)金屬球用細(xì)繩掛在車廂內(nèi),并相對(duì)于車靜止,位置如圖1所示。下列選項(xiàng)中能導(dǎo)致球突然從
如圖1位置變成如圖2位置的是()
車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.車向東直線運(yùn)動(dòng)時(shí)加速D.車向東直線運(yùn)動(dòng)時(shí)減速
5.(2022?成都期末)共享單車是節(jié)能環(huán)保的交通工具。關(guān)于小馬同學(xué)騎共享單車上學(xué)的情形,下列說法正確的是
()
A.車加速前進(jìn)時(shí),速度越快,慣性越大
B.下坡時(shí)不用蹬車,車?yán)^續(xù)滑行是因?yàn)槭艿綉T性作用
C.騎車行駛過程,突然剎車,身體由于慣性會(huì)向前傾
D.剎車停止后,車的慣性消失
6.(2022?常德模擬)若小球由如圖所示位置向右擺動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)繩子斷裂,假設(shè)此時(shí)所有外力均消失,此后,小
球的運(yùn)動(dòng)情況是(
B.勻速直線上升
C.靜止D.水平向右勻速直線運(yùn)動(dòng)
7.(2021?河池中考)觀察、實(shí)驗(yàn)、推理、歸納等是進(jìn)行科學(xué)探究的基本方法。伽利略通過觀察和實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)擺球的
運(yùn)動(dòng)規(guī)律:懸線越長(zhǎng),擺球的擺動(dòng)越(選填“快”或"慢”);牛頓在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上,進(jìn)一
步推理、歸納出運(yùn)動(dòng)和力的規(guī)律:一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候,總保持.狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。
8.(2022?西安期末)如圖所示,用尺子快速水平擊打蓋在杯口的硬紙片,雞蛋由于具有,并未隨紙片一起
飛出。假設(shè)紙片飛出后不再受任何力的作用,紙片將保持狀態(tài)。
9.(2022?鄭州期末)如圖所示,上表面水平且光滑的小車上有A、B兩個(gè)物體,兩物體與小車以相同的速度一起
向右勻速運(yùn)動(dòng)。B在A的正前方,B的質(zhì)量小于A的質(zhì)量。假設(shè)小車的上表面足夠長(zhǎng),不計(jì)空氣阻力,小車遇
到障礙物突然停止后,A、B兩物體(選填"會(huì)”或“不會(huì)”)相撞,原因是:。
10.(2021?懷化中考)如圖所示,空中加油機(jī)正在給戰(zhàn)機(jī)加油。以空中加油機(jī)為參照物,戰(zhàn)機(jī)是(選填“靜
止”或“運(yùn)動(dòng)”)的。加滿油后的戰(zhàn)機(jī)的慣性(選填“大于”、“小于”或“等于”)加油前戰(zhàn)機(jī)的慣性。
11.(2022?青島模擬)在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中,在水平木板上先后鋪上粗糙程度不同的毛巾和棉
布;讓小車從斜面頂端由靜止滑下,如圖1所示,觀察和比較小車在毛巾表面,棉布表面和木板表面滑行的距離。
(1)實(shí)驗(yàn)中每次均讓小車從斜面頂端由靜止滑下的目的是:使小車每次在水平面上開始滑行時(shí)速度大小
(選填“相等”或“不相等”);
(2)實(shí)驗(yàn)中是通過改變來改變小車所受阻力大小的。
(3)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn):小車在毛巾表面上滑行的距離最短,在木板上滑行的距離最遠(yuǎn),說明小車受到的阻力越小,
速度減小得越(選填“快”或“慢”)。
(4)推理:本實(shí)驗(yàn)中,如果小車在水平面上滑行時(shí)受到的阻力為零,它將做o
(5)在此基礎(chǔ)上,牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果概括出牛頓第一定律,請(qǐng)問:牛頓第一定律(選填
“能”或“不能”)直接由實(shí)驗(yàn)得出。
(6)通過上面的探究后,小明再思考如下的問題,如圖2所示,擺球從A點(diǎn)由靜止釋放擺到右側(cè)最高點(diǎn)C時(shí),
如果擺球所受的力忽然全部消失,則擺球?qū)ⅲㄟx填“往回?cái)[”“靜止”或“做勻速直線運(yùn)動(dòng)”。)
核心知識(shí)2二力平衡的條件及應(yīng)用
【高頻考點(diǎn)精講】
一、力的合成
1、方向相同且在同一直線上的兩個(gè)力6、工的合力心=片+招,合力方向與這兩個(gè)力的方向相同。
F2=3N------F]=4N
_._______F2=3N
,,F(xiàn)|=4N
F=7N
2、方向相反且在同一直線上的兩個(gè)力《、F2,如果那么合力生=片-罵,合力方向與較大力的方向
相同。
F2=3N——F|=4N
F2=3NF|=4N
―?F=1N
二、二力平衡
1、條件:兩個(gè)力大小相等,方向相反,作用在同一物體上,且在同一直線上。
2、平衡狀態(tài):靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)。
3、力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系:
(1)若物體受到平衡力作用(合力為0),則一定處于平衡狀態(tài)。
(2)若物體受力不平衡(合力不為0),則運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變。
三、平衡力與相互作用力
1、相同點(diǎn)
(1)大小相等;(2)方向相反;(3)作用在一條直線上。
2、不同點(diǎn)
(1)平衡力作用在同一物體上。
(2)相互作用力作用在不同物體上。
【熱點(diǎn)題型精練】
12.(2022?成都模擬)如圖所示,物體只受到Fi和F2兩個(gè)方向相反的力作用,能使該物體處于平衡狀態(tài)的是()
13.(2022?衡水期末)如圖所示,下列四個(gè)有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)描述的圖象中,不能說明物體處于平衡狀態(tài)的是()
14.(2022?淮安期末)如圖所示,在探究二力平衡的條件實(shí)驗(yàn)中,小明用力將紙片旋轉(zhuǎn)到圖示的位置,放手后紙片
不能保持靜止,這樣操作是為了探究二力平衡時(shí)兩個(gè)力()
A.大小是否相等B.方向是否相反
C.是否作用在同一物體上D.是否作用在同一直線上
15.(2022?洛陽期末)如圖所示,人站在商場(chǎng)里勻速上升的電梯上樓,那么此過程中,電梯對(duì)人作用力的方向()
A.豎直向上B.豎直向下
C.與運(yùn)動(dòng)方向相同D.與運(yùn)動(dòng)方向相反
16.(2022?揚(yáng)州模擬)小華同學(xué)在科技館觀摩自行車走鋼絲表演后回家做了一個(gè)模型,如圖所示,下列說法正確的
A.自行車的重力與鋼絲對(duì)自行車的支持力是一對(duì)平衡力
B.自行車和所掛物體總重力與鋼絲對(duì)自行車的支持力是一對(duì)平衡力
C.自行車對(duì)鋼絲的壓力與鋼絲對(duì)自行車的支持力是一對(duì)平衡力
D.自行車對(duì)繩的壓力與鉤碼的重力是一對(duì)平衡力
17.(2022?合肥模擬)如圖所示,一輕質(zhì)彈簧(即重力不計(jì)),上端掛在鐵架臺(tái)的水平橫桿上,下端掛一重為G的
小球并保持靜止。圖中分別畫出了該狀態(tài)下小球和彈簧的受力示意圖。下列判斷正確的是()
G
A.G與F3是一對(duì)平衡力
B.G與F3是一對(duì)相互作用力
C.Fi與F2是一對(duì)平衡力
D.Fi與F2是一對(duì)相互作用力
18.(2022?雅安模擬)A物體受到甲、乙兩彈簧測(cè)力計(jì)向相反方向的拉力,當(dāng)A物體時(shí),它處于平衡狀態(tài),
如圖所示,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為No
19.(2022?長(zhǎng)春期末)如圖所示,拴在細(xì)線下的小球在豎直平面內(nèi)來回?cái)[動(dòng),小球到達(dá)A點(diǎn)和B點(diǎn)時(shí)均處于
狀態(tài)(選填“平衡”或“非平衡”),你判斷的依據(jù)是
20.(2022?濟(jì)南模擬)如圖所示的一架遙控直升飛機(jī)模型,當(dāng)它勻速上升和勻速降落時(shí)(不計(jì)空氣阻力),旋翼提
供的升力是(選填“相等”或“不等”)的。在某次豎直爬升過程中,旋翼意外停轉(zhuǎn),則飛機(jī)模型將立
即(選填“加速下落”或“減速上升”),假設(shè)在月球表面上,該直升飛機(jī)模型(選填“能”或
“不能”)懸停在空中。
21.(2022?安慶期末)如圖所示,物體在推力F(方向豎直向上,大小為50N)的作用下靜止在天花板下面,若物
體的重力為30N,則天花板受到的壓力大小為N,方向0
22.(2022?昆明模擬)小明在探究“二力平衡”條件的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖所示的兩種實(shí)驗(yàn)方案。
甲乙
(1)通過實(shí)驗(yàn)比較,小明發(fā)現(xiàn)采用方案乙,實(shí)驗(yàn)效果更好,原因是。
(2)該實(shí)驗(yàn)裝置中,木板兩端的定滑輪的作用是0
(3)保持兩盤中祛碼質(zhì)量相等,把小車在水平桌面上扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度,放手后觀察到小車轉(zhuǎn)動(dòng),最后恢復(fù)到靜止
狀態(tài)。這個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明:作用在同一物體上的兩個(gè)力,大小相等,方向相反,并且,這兩個(gè)力才能彼
此平衡。
(4)小明在探究完“二力平衡”條件的實(shí)驗(yàn)后,又利用該裝置進(jìn)行探究,剪斷小車左邊的細(xì)線后,小車由靜止向
右運(yùn)動(dòng),此現(xiàn)象說明力可以改變物體的=
核心知識(shí)3摩擦力及摩擦力的利用與防止
【高頻考點(diǎn)精講】
一、摩擦力
1、定義:兩個(gè)互相接觸的物體,當(dāng)它們已經(jīng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí),在接觸面上會(huì)產(chǎn)生一種阻礙
相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力。
2、產(chǎn)生條件
(1)相互接觸并且存在相互擠壓;
(2)接觸面不是光滑的;
(3)已經(jīng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。
3、方向:摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。注意:可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相反,也可能
與物體運(yùn)動(dòng)方向相同。
與運(yùn)動(dòng)方向相反與運(yùn)動(dòng)方向相同
4、分類
(1)靜摩擦。(2)動(dòng)摩擦:①滑動(dòng)摩擦;②滾動(dòng)摩擦。
二、研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素
1、測(cè)量原理:二力平衡條件。
2、測(cè)量方法:把木塊放在水平長(zhǎng)木板上,用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向勻速拉動(dòng)木塊,此時(shí)拉力大小等于滑動(dòng)摩擦力
大小。
3、影響因素:(1)接觸面受到的壓力;(2)接觸面的粗糙程度。
三、摩擦力的應(yīng)用
1、增大摩擦力方法
(1)接觸面粗糙程度一定時(shí),增大壓力。如圖a所示,騎自行車剎車時(shí)用力捏閘。
(2)壓力一定時(shí),增大接觸面粗糙程度。如圖b所示,浴室的防滑墊制作成顆粒狀。
ab
2、減小摩擦力方法
(1)接觸面粗糙程度一定時(shí),減小壓力。如圖甲所示,單杠運(yùn)動(dòng)員完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí),握杠較松。
(2)壓力一定時(shí),減小接觸面粗糙程度。如圖乙所示,縫衣針表面磨得很光滑。
(3)壓力和接觸面粗糙程度一定時(shí),變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦。如圖丙所示,滾珠軸承。
(4)加潤(rùn)滑油或者使用氣墊使等方法接觸面彼此分開。如圖丁所示,為自行車齒輪添加潤(rùn)滑油。
甲乙丙丁
【熱點(diǎn)題型精練】
23.(2021?宜賓中考)中國(guó)書法歷史悠久,是中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化之一。小華同學(xué)在水平桌面上平鋪一張白紙,
為防打滑,他用較重的鎮(zhèn)紙壓住白紙,向右勻速行筆書寫“一”字的過程中,下列說法正確的是()
A.毛筆的毫毛向左彎曲,所以毛筆受到向左方向的摩擦力
B.手對(duì)毛筆水平方向作用力小于毛筆受到的摩擦力
C.白紙只受到向右方向的摩擦力
D.若沒有鎮(zhèn)紙,白紙可能向左移動(dòng)
24.(2022?無錫模擬)教室的門關(guān)不緊,常被風(fēng)吹開。小明在門與門框之間塞入硬紙片后,門就不易被風(fēng)吹開了。
下列解釋合理的是()
A.門被風(fēng)吹開是因?yàn)殚T沒有受到摩擦力的作用
B.門沒被吹開是因?yàn)轱L(fēng)吹門的力小于摩擦力
C.塞入硬紙片是通過增大壓力來增大摩擦
D.塞入硬紙片是通過減小接觸面的粗糙程度來減小摩擦
25.(2022?宜賓期末)如圖所示,C是水平地面,A、B是兩個(gè)長(zhǎng)方形物塊,F(xiàn)是作用在物塊B上沿水平方向的力,
物塊A和B以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。由此可知,關(guān)于A、B間摩擦力fi和B、C間摩擦力f2的分析中,
正確的是()
F
A.fi=0,f2#0B.fi=0,f2=0C.fiWO,f2=0D.fiWO,f2^0
26.(2022?廣安期末)水平地面上的一物體受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體的
速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示,以下說法正確的是()
A.0?2秒,物體沒有推動(dòng),是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮?/p>
B.2?4秒,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.2?4秒,物體受到的摩擦力是3N
D.4?6秒,物體受到的摩擦力是2N
27.(2022?深圳模擬)小明和爸爸自駕游,汽車行至多沙山坡,車輪打滑,無法前行。爸爸讓小明下車,便于爬坡,
小明否定了爸爸的提議,邀請(qǐng)路邊的行人上車,車果然不再打滑,開上山坡。下列做法與小明的做法蘊(yùn)含相同原
理的是()
A.給機(jī)器安裝滾動(dòng)軸承
B.給輪滑鞋的轉(zhuǎn)軸加潤(rùn)滑劑
C.自行車剎車時(shí),用力捏車閘
D.在二胡的弓毛上涂抹松香
28.(2022?武漢期末)在做“研究滑動(dòng)摩擦力大小”的實(shí)驗(yàn)時(shí),將木塊A放置水平木板B上,加載一個(gè)鉤碼,把
一支測(cè)力計(jì)系在A上,如圖所示。當(dāng)向左拉動(dòng)B時(shí),測(cè)力計(jì)指針穩(wěn)定。下列討論中錯(cuò)誤的是()
A.此裝置可研究滑動(dòng)摩擦力大小與壓力的關(guān)系
B.A受B的摩擦力與測(cè)力計(jì)拉力是一對(duì)平衡力
C.A受到B的摩擦力的大小為2.4N,方向向左
D.若增大拉動(dòng)B的速度,測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)變大
29.(2022?太原期末)如圖所示,放在水平桌面上物體A,在水平推力F的作用下向右移動(dòng)的過程中(物體未掉下
桌子),則A與桌面間的摩擦力(選填“變大”,“變小”或“不變”);桌面受到物體A的摩擦力方向是
水平向。
30.(2022?信陽期末)如圖所示,用10N的力握住重為5N的礦泉水瓶,使礦泉水瓶在豎直方向上保持靜止此時(shí)礦
泉水瓶受到的摩擦力為N,再將握力增大至20N,此時(shí)礦泉水瓶受到的摩擦力大小將(填“變大”、
“變小”或“不變”)。
31.(2022?鹽城期末)小華在探究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素時(shí),用如圖所示的方式測(cè)量滑動(dòng)摩擦力大小,這樣操作
的錯(cuò)誤是,糾正錯(cuò)誤后,應(yīng)拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)使木塊做運(yùn)動(dòng)。若在木塊上再放一個(gè)祛碼,則木塊運(yùn)
動(dòng)時(shí)受到的滑動(dòng)摩擦力將(選填“變大”
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