浙教版七年級(jí)科學(xué)上冊(cè)第4章多種多樣的運(yùn)動(dòng)第1節(jié)機(jī)械運(yùn)動(dòng)第2課時(shí)速度的測(cè)量課件

浙教版七年級(jí)上第4章多種多樣的運(yùn)動(dòng)第1節(jié)機(jī)械運(yùn)動(dòng)第2課時(shí)速度的測(cè)量1.

[2024·杭州期中]如圖是利用每秒閃光30次的照相機(jī)裝置拍

攝到的4個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，圖中箭頭表示物體運(yùn)動(dòng)

方向，其中表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是(

B

)

A

B

C

DB123456789101112132.

[2024·揚(yáng)州]寧揚(yáng)城際鐵路將于2026年建成，全長(zhǎng)約58

km，快車全程用時(shí)約30

min，則快車全程平均速度約為

(

C

)A.54

km/hB.77

km/hC.116

km/hD.190

km/hC123456789101112133.

甲、乙兩人同時(shí)從同一起跑線出發(fā)，同向做勻速直線運(yùn)

動(dòng)，某時(shí)刻他們的位置如圖1所示，圖2中能正確反映兩人

運(yùn)動(dòng)距離與時(shí)間關(guān)系的是(

D

)D123456789101112134.

一輛汽車在平直公路上行駛，第1

s內(nèi)經(jīng)過0.5

m，第2

s內(nèi)

經(jīng)過1

m，第3

s內(nèi)經(jīng)過1.5

m，第4

s內(nèi)經(jīng)過2

m，由此可知

汽車(

D

)A.

在這4

s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.

在第1

s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.

在第4

s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.

在這4

s內(nèi)做變速直線運(yùn)動(dòng)D123456789101112135.

[教材圖片改編題]如圖記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路

上行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程，關(guān)于甲、乙兩車的

運(yùn)動(dòng)情況，說法正確的是(

B

)A.

行駛1

200

m時(shí)，甲車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于乙車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B.

甲車運(yùn)動(dòng)的速度為30

m/sC.

乙車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.

甲、乙兩車在30

s內(nèi)的平均速度相同B12345678910111213

12345678910111213

123456789101112136.

如圖是汽車速度計(jì)和交通標(biāo)志，此時(shí)汽車的速度

是

km/h；由交通標(biāo)志可知汽車從標(biāo)志牌到西大橋

限速

km/h。60

40

123456789101112137.

有一座400

m長(zhǎng)的鐵路橋，一輛小汽車用時(shí)12

s通過該鐵

路橋，請(qǐng)計(jì)算說明該小汽車是否超速。(該鐵路橋限速100

km/h)

123456789101112138.

如圖所示為汽車通過某一平直公路時(shí)的s－t圖像，下列說

法正確的是(

C

)A.0～t1時(shí)間內(nèi)汽車做加速運(yùn)動(dòng)B.

t1～t2時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)C.

t1～t2時(shí)間內(nèi)汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)D.

t2～t3時(shí)間內(nèi)汽車做減速運(yùn)動(dòng)(第8題)C12345678910111213【點(diǎn)撥】由圖可知，在0～t1和t2～t3時(shí)間內(nèi)，汽車的s－t圖

像均是傾斜直線，其路程與時(shí)間成正比，因此在這兩段時(shí)

間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A、D錯(cuò)誤；在t1～t2時(shí)間內(nèi)

汽車的s－t圖像是平行于時(shí)間軸的直線，路程無變化，因

此這段時(shí)間內(nèi)汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤，C正確。123456789101112139.

如圖所示為描述小車運(yùn)動(dòng)的路程與時(shí)間的關(guān)系圖像。下列

關(guān)于該小車運(yùn)動(dòng)情況的描述，正確的是(

C

)A.

小車在第二個(gè)10

s內(nèi)速度大小不變B.

小車在第三個(gè)10

s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了300

mC.

小車在第一個(gè)10

s內(nèi)以10

m/s的速度做勻速

直線運(yùn)動(dòng)D.

小車在前30

s內(nèi)的平均速度為15

m/s(第9題)C12345678910111213

1234567891011121310.

[2024·杭州期末]甲、乙兩物體在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，s

－t圖像如圖所示，在t＝5

s時(shí)兩線相交。由圖像可知

(

D

)A.

兩物體在t＝5

s時(shí)一定相遇B.

在5

s內(nèi)通過的路程甲大于乙C.6

s時(shí)，甲通過的路程小于乙D.5

s內(nèi)甲、乙的平均速度相同D1234567891011121311.

如圖是小華在測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)，拍攝小球從A點(diǎn)

沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片，每隔0.2

s閃拍一次。下

列分析正確的是(

D

)A.

該刻度尺的分度值為1

cmB.

小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)通過的路程為4.5

cmC.

小球在DF段做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.

小球從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的平均速度為0.15

m/sD12345678910111213【點(diǎn)撥】由圖可知，刻度尺1

cm之間有10個(gè)小格，

所以1個(gè)小格代表的是0.1

cm＝1

mm，即此刻度尺的

分度值為1

mm，A錯(cuò)誤；由圖可知，從B點(diǎn)到D點(diǎn)小

球運(yùn)動(dòng)的路程為4.50

cm－0.50

cm＝4.00

cm，B錯(cuò)

誤；由圖可知，小球在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程不相

等，所以小球不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；12345678910111213

1234567891011121312.

如圖，轎車從淮安往南京方向勻速行駛，當(dāng)?shù)竭_(dá)A地時(shí)

車內(nèi)的鐘表顯示為10：15；到達(dá)B地時(shí)，鐘表顯示為

10：45。(1)行駛過程中以車為參照物，司機(jī)是

(填“靜

止”或“運(yùn)動(dòng)”)的。靜止12345678910111213(2)轎車從A地到達(dá)B地的速度是多少米/秒？

1234567891011121313.

如圖所示，圖甲是小車甲運(yùn)動(dòng)的s－t圖像，圖乙是小車

乙運(yùn)動(dòng)的v－t圖像，由圖像判斷，下列說法正確的是

(

B

)A.

甲、乙都由靜止開始運(yùn)動(dòng)B.

甲、乙都以2

m/s勻速運(yùn)動(dòng)C.

甲、乙兩車經(jīng)過5

s一定相遇D.

甲車速度越來越大，乙車速度不變B12345678910111213【點(diǎn)撥】由圖可知，甲車的s－t圖像是一條過原點(diǎn)的直

線，表示隨著時(shí)間的推移，甲的路程逐漸變大，路程與

時(shí)間成正