市政基礎設施軌道交通工程消防設計文件審查要點

GB51298-2018地上車站建筑的周圍應設置環(huán)形消防車道，確有困難表3.1.2（m（防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定。地上車站的消防水泵房宜車輛基地應避免設置在甲、乙類廠（庫）車輛基地的總平面布置應以車輛段（停車場）根據(jù)功能需要及地形條件合理確定基地內(nèi)各建筑的位1車輛基地內(nèi)應設置不少于2條與外界道路相通的消防車停車庫，列檢庫、停車列檢庫、運用庫、聯(lián)合檢修GB51298-車輛基地不宜設置在地下。當車輛基地的停車庫、列檢庫、停車列檢庫，運用庫、聯(lián)合檢修庫等設置在地下時，應在地下設置環(huán)形消防車道；當庫房的總寬度不大于75m時，可沿庫房的一條長邊設置地下消防車道，但盡頭式消防車道應設置回車道或回車場，回車場的面積不應小于15m×15m。地下消防車道與停車庫、列檢庫、停車列檢庫、運用庫、聯(lián)合檢修庫之間應采用耐火極限不低于3.00h的防火墻分隔。防火墻上應設置消防救援入口，入口處應采用乙級防火門等進GB50156-加油站、各類合建站中的汽油、柴油工藝設備與站外表4.0.4汽油（柴油）工藝設備與站外建（構）筑物的（m（注3汽油設備與重要公共建筑物的主要出入口（包括鐵LPG加氣站、加油加氣合建站中的LPG設備與站外建CNG加氣站、各類合建站中的CNG工藝設備與站外LNG加氣站、各類合建站中的LNG工藝設備與站外本標準表4.0.4～表4.0.8防火規(guī)范》GB50016的有關規(guī)定。當牽引變電所和10kV及以上變、配電所內(nèi)建筑的火災《GB50059-現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》GB50016的有關規(guī)國家標準《火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)范》GBGB50016-除本規(guī)范另有規(guī)定外，廠房之間及與乙、丙、丁、戊類倉庫、民用建筑等的防火間距不應小于表341的規(guī)定，與甲類倉庫的防火間距應符合本規(guī)范第1條的規(guī)定。鄰較低一座建筑屋面高15m及以下范圍內(nèi)的外墻為無GB51298-2018（棚GB51298-2018車站（車輛基地）控制室（含防災報警設備室、變電所、配電室、通信及信號機房、固定滅火裝置設備室、消防水泵房、廢水泵房、通風機房、環(huán)控電控室、站臺門控制室、蓄電池室等火災時需運作的房間，應分別獨立設置，并應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的樓板與其他部位分隔。在站廳非付費區(qū)的乘客疏散區(qū)外設置的商鋪，不得經(jīng)營和儲存甲、乙類火災危險性的商品，不得儲存可燃性液體類商品。每個站廳商鋪的總建筑面積不應大102，單處商鋪的建筑面積不應大于02。商鋪應采用耐火極限不低于h的防火隔墻或耐火極限不低于3在站廳的上層或下層設置商業(yè)等非地鐵功能的場所時，站廳嚴禁采用中庭與商業(yè)等非地鐵功能的場所連通；在站廳非付費區(qū)連通商業(yè)等非地鐵功能場所的樓梯或扶梯的開口部位應設置耐火極限不低于3.00h的防火卷簾，防火卷簾應能分別由地鐵、商業(yè)等非地鐵功能的場所控制，樓梯或扶梯周圍的其他臨界面應設置在站廳層與站臺層之間設置商業(yè)等非地鐵功能的場所在站廳公共區(qū)同層布置的商業(yè)等非地鐵功能的場所，應采用防火墻與站廳公共區(qū)進行分隔，相互間宜采用下沉廣場或連接通道等方式連通，不應直接連通。下沉廣場的寬度不應小于13；連接通道的長度不應小于10、寬度不應大于m，連接通道內(nèi)應設置2道分別由地鐵和商業(yè)等非地鐵功能的場所控制且耐火極限均不低于h的GB51298-2018 車輛基地建筑的承重構件的耐火極限不應低于不應大于1500m2。消防水泵房、污水和廢水泵房、廁通道換乘車站的站間換乘通道兩側應設置耐火極限不低于h的防火隔墻，通道內(nèi)應采用2道耐火極限均不低于30GB51298-2018扶梯開口處人員上下通行的部位采用耐火極限不低于3.00h位采用耐火極限不低于3.00hGB51298-2018許建筑面積不應大于6000m2計防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定。附錄《GB50059-標準《火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)范》GB50229的GB50229-2019GB50053-變壓器室、配電室和電容器室的耐火等級不應低于二機務段、車輛段、動車段（所）綜合維修基地采用輕質(zhì)屋面或有足夠的門.窗，保證泄壓面積，地充電間不應設置與相鄰值班室和配電室直通的門、窗；當必須設置時，應采用甲級防火門、窗。當屋頂開有天窗或緊靠頂棚對稱設置面積不小于2.0m2的通風窗，且屋頂無大于或等于0.2m高的梁隔斷時，可不考機務段、車輛段、動車段（所）庫房應采用向外開啟的非金屬門.窗或懸開窗，當受到站臺寬度限制時，可采用側拉門，但應設寬度不小于08地面和3.0m防火設計應符合《建筑設計防火規(guī)范》GB50016GB51298-2018平距離不應小于20m。換乘車站共用一個站廳公共GB51298-2018扶梯段內(nèi)時，應核算側站臺在應急門開啟時的通過能任一點至地面或其他室外空間的疏散時間不應大于側式站臺利用站臺之間的過軌地道作為安全疏散通道離，當疏散門位于2個安全出口之間時，不應大于GB51298-2018地下車站應設置消防專用通道。當?shù)叵萝囌境^3層（車站A車站換乘車站的換乘通道和換乘梯應采用不燃材料制作，其裝修材料的燃燒性能應為A級；當換乘通道和換乘梯具有良好的自然排煙條件時，換乘車站通向該換乘通道或車站車站應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》GB50016的車站車站建筑高度超過24m且相連區(qū)間未設縱向疏散平臺的高架中央控制室的安全出口不應少于2低于3.00h的防火墻；不設置防火墻且不能敷設排煙道（管）時，在地下區(qū)間內(nèi)應每隔800m建筑面積大于502的控制室和配電裝置室、補償裝置室、電纜夾層應至少設置2個安全出口，并宜布置在設備室的兩端。建筑長度大于60m的配電裝置室，應在其中GB51298-2018GB50157-9.3.15-2（表略）1.2m～1.8m。兩臺相對布置的自動扶梯工作點間距不得小于16m；自動扶梯工作點與前面影響通行的障礙物間距不得小于12m。91.2m1.5m；GB50053-長度大于7m的配電室應設兩個安全出口，并宜布置在配電室的兩端。當配電室的長度大于60m時，宜增加一個0。一個通向室外的平臺或通向變電所外部通道的安全出GB50229-2019GB51298-2018在難燃或可燃材質(zhì)的管線（道）穿越防火墻、防火隔道井的檢查門及其他部位的疏散門均應采用乙級防火內(nèi)防煙樓梯間前室和聯(lián)絡通道處的防火門不應自動開GB51298-2018地上車站公共區(qū)的墻面和頂棚裝修材料的燃燒性能均應為A級，滿足自然排煙條件的車站公共區(qū)，其地面裝修1級。休息室、更衣室、衛(wèi)生間等場所，其頂棚裝修材料的燃燒性能均應為A級，墻面、地面裝修材料的燃燒性能均不應低于1級。除架空地板的燃燒性能可為1級外，設備管理區(qū)用房的頂棚、墻面、地面裝修材料的燃燒性能A級。中央控制室、應急指揮室、控制中心的頂棚和墻面裝修材料的燃燒性能均應為A級，地面、隔斷、調(diào)度臺椅、1站廳、站臺、人員出入口、疏散樓梯及樓梯間、疏散通道、避難走道、聯(lián)絡通道等人員疏散部位和消防專用通道，其墻面、地面、頂棚及隔斷裝修材料的燃燒性能均應為A級，但站臺門的絕緣層和地上具有自然排煙條件級。等固定設施的燃燒性能均不應低于B1GB50053-建筑內(nèi)的電纜井管道井與房間、走道等相連通的孔隙《GB50059-室，以及其他有充油電氣設備的門，應向疏散方向開GB50229-2019與室外出入口地坪高差大于10m時，應設置防煙樓梯樓梯間應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》GB50222-施、疏散指示標志、安全出口、疏散出口、疏散走道建筑內(nèi)部消火栓箱門不應被裝飾物遮掩，消火栓箱門疏散走道和安全出口的頂棚、墻面不應采用影響人員消防水泵房機械加壓送風排煙機房、固定滅火系統(tǒng)鋼間[配電室、變壓器室.發(fā)電機房儲油間通風和空調(diào)機房等，其內(nèi)部所有裝修均應采用級裝修材料。GB50222-民用建筑內(nèi)的庫房或貯藏間，其內(nèi)部所有裝修除應符地下民用建筑內(nèi)部各部位裝修材料的燃燒性能等級，GB50229-控制室頂棚和墻面應采用A級裝修材料，控制室其他部樓、病房樓，學校的教學樓、圖書館、食堂和集體宿一級踏步前緣線以外0.3m范圍內(nèi)）GB50016-2014GB50157-車輛基地內(nèi)建筑的耐火等級應根據(jù)其使用功能確GB51298-2018火極限均不應低于h，區(qū)間風井內(nèi)柱、梁、樓板的20。車輛基地建筑的承重構件的耐火極限不應低于低于2.00h的防火隔墻和耐火極限不低于1.50hGB50157-兩個防火分區(qū)之間應采用耐火極限不低于3h的防火墻和甲級防火門分隔，在防火墻設有觀察窗時，應采用甲級防火窗；防火分區(qū)的樓板應采用耐火極限不低于件。線間立柱雨棚采用鋼結構時，距軌面12m兩個防火分區(qū)之間應采用耐火極限不低于h的防火甲級防火窗；防火分區(qū)的樓板應采用耐火極限不低于GB51249-2017鋼結構構件的設計耐火極限應根據(jù)建筑的耐火等級，按現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》B06的規(guī)定確定。柱間支撐的設計耐火極限應與柱相同，樓蓋支撐的設計耐火極限應與梁相同，屋蓋支撐和系桿的設計耐火極限應與屋頂承重構件相同。條文說明：吊車梁的設計耐火極限不應低于表1中梁鋼結構構件的耐火極限經(jīng)驗算低于設計耐火極限時鋼結構節(jié)點防火保護應與被連接構件中防火保護要鋼結構應按結構耐火承載力極限狀態(tài)進行耐火驗算與防火設計。GB50017-時，應進行防火保護設計，建筑鋼結構應按GBGB51249-2017GB14907-GB50016-2014建筑構件的燃燒性能和耐火極限，除本規(guī)范另有規(guī)定321表 甲、乙類廠房和甲、乙、丙類倉庫內(nèi)的防火墻，其一、二級耐火等級廠房（倉庫）的上人平屋頂，其GB50016-2014有爆炸危險的廠房或廠房內(nèi)有爆炸危險的部位應設置泄壓設施。表 民用建筑的耐火等級應根據(jù)其建筑高度、使用功能、重要性和火災撲救難度等確定，并應符合下列規(guī)定：單、多層重要公共建筑和二類高層建筑的耐火等料且鋪設在可燃、難燃保溫材料上時，防水材料或可防火墻應直接設置在建筑的基礎或框架、梁等承重構上，框架、梁等承重結構的耐火極限不應低于防火墻的耐火極限。防火墻的構造應能在防火墻任意一側的屋架、梁、樓板等受到火災的影響而破壞時，不會導致防火墻倒GB51298-兩條聯(lián)絡通道之間的最小水平距離不應大于600mGB51298-2018低于3.00h的防火墻；不設置防火墻且不能敷設排煙道（管）時，在地下區(qū)間內(nèi)應每隔800mGB51298-2018GB/T33668-GB51298-2018GB51298-2018GB/T33668-疏款平臺的耐火極限不應低于1h 標準《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術規(guī)范》GB50974GB51298-2018統(tǒng)技術規(guī)范》GB50974統(tǒng)設計規(guī)范》GB50084 且不應少于2個，其室外消火栓設計流量不應小于GB51298-主變電所的室外消火栓設計流量不應小于表7.2.4的規(guī)表7.2.4主變電所的室外消火栓設計流量（略車站消防給水系統(tǒng)的進水管不應少于2GB51298-2018室外消火栓宜采用地上式。地上式消火栓應有1個D或D00和2個D5的栓口，地下式消火栓應有N和D5的栓口各1個。位于寒冷和嚴寒地區(qū)時，室外消火栓應采取防凍措施。室外消火栓應設置相應的永久性固定標識。地下車站的室內(nèi)消火栓設計流量不應小于20L/s主變電所的室內(nèi)消火栓設計流量不應小于表7.3.4的規(guī)表7.3.4主變電所的室內(nèi)消火栓設計流量（略 GB51298-2018 間距不應大于30m不應大于50m 消火栓口處的出水動壓力大于0.7MPaGB51298-2018地下區(qū)間上、下行線應各從地下車站引入一根消防給水管，并宜在區(qū)間中部連通，且在車站端部應與車站室內(nèi)消防給水管道應采用閥門分成若干獨立管段，閥門的布置應保證檢修管道時關閉停用消火栓的數(shù)量不大于個；消防給水管道上的閥門應保持常開狀態(tài)，并應有明在寒冷和嚴寒地區(qū)，站廳與室外連通部分的明露消GB51298-2018建筑面積大于002的地下、半地下和上蓋設置了其他功能建筑的停車庫、列檢庫、停車列檢庫、運用可燃物品的倉庫和難燃物品的高架倉庫或高層倉地下主變電所的變壓器室、控制室、補償裝置室、控制中心的綜合監(jiān)控設備室、通信機房、信號機除本規(guī)范另有規(guī)定和不適用水保護或滅火的場所外，下列單、多層民用建筑或場所應設置自動滅火系特等、甲等劇場，超過0個座位的其他等級的劇場，超過00個座位的會堂或禮堂，超過00個座位的體育館，超過50人的體育場的室內(nèi)人員休息室與器材間等；任一層建筑面積大于1500m2或總建筑面積大于設置送回風道（管）的集中空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)且總建筑面積大于02的辦公建筑等；設置在地下或半地下或地上四層及以上樓層的歌舞娛樂放映游藝場所（除游泳場所外，設置在首層、二層和三層且任一層建筑面積大于2的地上歌舞娛樂GB50157-GB51298-2018當生產(chǎn)、生活用水量達到最大時，市政給水管網(wǎng)的 同一個防火分區(qū)內(nèi)總建筑面積大于200m2站設備管理區(qū)，地下單個建筑面積大于50m2 車站設備管理區(qū)內(nèi)長度大于20m GB51298- 場所連接處的頂棚或吊頂面高差不足0.5m火極限不應低于0.50h0.5mGB51298-2018應大于30m。常閉的自然排煙口（窗）車站公共區(qū)發(fā)生火災、駛向該站的列車需要越站排煙量應按各防煙分區(qū)的建筑面積不小于于30m，當室內(nèi)凈高大于6m時，該距離可增加至排煙口底邊距擋煙垂壁下沿的垂直距離不應小于GB51298-20181當補風通路的空氣總阻力不大于5Pa時，可采用自然補風方式，但應保證火災時補風通道暢通；2當補風通路的空氣總阻力大于0a時，應采用機械補風方式，且機械補風的風量不應小于排煙風量的50%，不應3補風口宜設置在與排煙空間相通的相鄰防煙分區(qū)內(nèi)；排煙風機應與排煙口（閥）排煙狀態(tài)；當煙氣溫度大于280℃防煙、排煙、供暖、通風和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的管道及建筑內(nèi)的其他管道，在穿越防火隔墻、樓板和防火墻處的孔隙應采用防火封堵材料封堵。風管穿過防火隔墻、樓板和防火墻時，穿越處風管上的防火閥、排煙防火閥兩側各20m范圍內(nèi)的風管應采用耐火風管或風管外壁應采取防火保護措施，且耐火極限不應低于該GB51298-2018采用縱向通風時，區(qū)間斷面的排煙風速不應小于GB51298-2018采用自然排煙方式。自然排煙口的設置應符合下列規(guī)定：GB51298-2018排煙風機宜設置在排煙區(qū)的同層或上層，并宜與補風地下車站的排煙風機在280℃時應能連續(xù)工作不小于所需的最長時間，且在280℃時應能連續(xù)工作不小于間不應大于30s用于防煙與排煙的管道、風口與閥門應符合下列規(guī)定：風管道內(nèi)的風速不應大于20m/sGB50157-設有集中空調(diào)系統(tǒng)或每層封閉的建筑面積超過保護等級應為二級，面積超過3000m2門、門禁、自動扶梯等系統(tǒng)在火災情況下的消防聯(lián)動應由火災自動報警系統(tǒng)確認火災，并應發(fā)布預定防應由火災自動報警系統(tǒng)直接聯(lián)動控制，也可由環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)或綜合監(jiān)控系統(tǒng)接收指令對參與防、排車站火災自動報警系統(tǒng)對消防泵和專用防煙、排煙風應通過互設信息模塊、信息復示屏和消防電話分機（地下車站的站廳層公共區(qū)、站臺層公共區(qū)、換乘公共電室、電纜隧道或夾層，以及長度超過60m的出入口地下區(qū)間隧道、長度超過30mGB50157-GB51298-2018的火災自動報警系統(tǒng)之間應能相互傳輸并顯示狀態(tài)信車輛基地的綜合樓、信號樓、變電所和其他設備GB51298-2018車站公共區(qū)、設備管理區(qū)、車輛基地內(nèi)的設備區(qū)和控制防煙和排煙風機、排煙閥、防火閥，并接收其直接向環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出報警信息及模式指令