2024年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）題庫含答案（b卷）

2024年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）題

庫

第一部分單選題（500題）

1、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化中不包括（）

A.施工作力標(biāo)準(zhǔn)化

B.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

D.施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化

【答案】：A

2、（）是山區(qū)公路水毀的重要動因。

A.溶蝕作用

B.機(jī)械侵蝕作用

C.下蝕作用

I）.側(cè)蝕作用

【答案】：D

3、施工組織設(shè)計的四大基本內(nèi)容不包括（）。

A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

B.施工進(jìn)度計劃

C.施工方案確定

D.施工現(xiàn)場平面設(shè)置

【答案】：A

4、不屬于變質(zhì)巖的巖石是（）。

A.千枚巖

B.大理巖

C.片麻巖

D.白云巖

【答案】：D

5、埋設(shè)護(hù)筒宜采用鋼板卷制，一般其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少()。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.300mm

【答案】：C

6、擴(kuò)大基礎(chǔ)將荷載通過逐步擴(kuò)大的基礎(chǔ)直接傳到土質(zhì)較好的天然地基

或經(jīng)人工處理的地基上，下列關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深說法正確的是

()O

A.抗沖刷能力強(qiáng)的巖石上的基礎(chǔ)基底埋深一般為1?4m

B.墩臺基礎(chǔ)的頂面不宜高于最低水位

C.有沖刷的小橋基底埋深應(yīng)在局部沖刷線以上不少于1m

D.不凍脹土層的基底埋深應(yīng)埋入凍結(jié)線以下20cm處

【答案】：B

7、下列工程量中，屬于公路工程實施階段按照合同的約定對承包人已

完工程進(jìn)行測量，計算、核查，并確認(rèn)已完工程的實際數(shù)量的是

()O

A.清單工程量

B.合同工程量

C.計量工程量

D.支付工程量

【答案】：C

8、在建設(shè)工程遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的情況下，常建立（）作為動力及照明

的獨立電源，供工程施工用。

A.柴油發(fā)電站

B.汽油發(fā)電站

C.太陽能發(fā)電站

D.沼氣發(fā)電站

【答案】：A

9、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為（）。

A.30cm

B.50cm

C.6?10cm

D.15cm

【答案】：D

10、某工程貸款1000萬元，建設(shè)期3年，第一年貸款400萬元，第二

年貸款300萬元，第三年貸款300萬元，貸款年利率4.13樂則建設(shè)期

貸款利息為（）。

A.36.40萬元

B.66.09萬元

C.67.72萬元

I）.86.73萬元

【答案】：C

11、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于

（）O

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

【答案】：A

12、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法正確的是（）。

A.告示標(biāo)志不能用來指引道路設(shè)施

B.輔助標(biāo)志形狀為圓形

C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況

D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為藍(lán)色底白色字符

【答案】：C

13、（）的侵蝕作用是邊坡坡面沖刷的主要動因，其產(chǎn)生的堆

積物則常常成為山區(qū)公路邊坡的坡體，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到邊坡穩(wěn)定。

A.暫時流水

B.經(jīng)常流水

C.坡面細(xì)流

D.山洪急流

【答案】：C

14、在路面的組成中，（）是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.墊層

C.透層

D.封層

【答案】：B

15、企業(yè)管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具購置費屬于（）。

A.設(shè)備購置費

B.措施費

C.企業(yè)管理費

D.專項費用

【答案】：C

16、陡山坡上的半挖半填路基，填方邊坡不易填筑時，可采用的支擋

構(gòu)造物是（）。

A.護(hù)肩

B.砌石

C.石垛

D.壘石

【答案】：B

17、下列哪項不是黃土的特征（）

A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色

B.富含碳酸鹽

C.層理發(fā)育

D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多

【答案】：C

18、關(guān)于不同圍堰適用范圍的說法，錯誤的是（）。

A.鋼板樁圍堰適用于小于20m深水基礎(chǔ)

B.鋼筋混凝土板樁圍堰適用于大于20m深水基礎(chǔ)

C.竹籠圍堰適用于水深4.0m以內(nèi)，流速較大，河床土質(zhì)滲水較小的環(huán)

境

D.鋼套箱圍堰適用于淺水、深水基礎(chǔ)均可，可作為深水基礎(chǔ)的高樁承

臺施工

【答案】：B

19、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定，工程量清單分為7章,

其中200章是（）。

A.路基

B.路面

C.橋梁

D.隧道

【答案】：A

20、公稱最大粒徑大于或等于31.5mm的瀝青混合料為（）。

A.特粗式瀝青混合料

B.粗粒式瀝青混合料

C.中粒式瀝青混合料

D.細(xì)粒式瀝青混合料

【答案】：A

21、（2021年真題）下列說法正確的是（）。

A.縱向和橫向都呈獨柱形的索塔僅限于單面斜拉索的橋梁

B.雙柱式索塔是雙平面索常用的形式，而且它適用于較高的索塔

C.索塔高度和工程量應(yīng)從基礎(chǔ)頂面算起至塔頂

D.索塔施工一般采用翻模法

【答案】：A

22、軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、（）強(qiáng)度低且觸變

性和流變性等特性。

A.低透水性

B.高抗剪性

C.高滲透性

D.固結(jié)迅速

【答案】：A

23、在設(shè)計階段，公路工程中編制工程造價文件的單位是（）

A.設(shè)計單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：A

24、有橋臺的橋梁為兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離即為

（）O

A.凈跨徑

B.計算跨徑

C.總跨徑

D.橋梁總長度

【答案】：D

25、下列（）屬于公路建設(shè)項目的交通安全設(shè)施。

A.服務(wù)區(qū)

B.通信設(shè)施

C.交通標(biāo)線

D.監(jiān)控系統(tǒng)

【答案】：C

26、在編制概、預(yù)算時，需要考慮的輔助工程工程量不包括（）o

A.耕地填前碾壓的回填數(shù)量

B.路基、路面、橋梁和涵洞等工程

C.為保證路基邊緣壓實而加寬填筑的數(shù)量

D.橋梁工程中的圍堰、護(hù)筒

【答案】：B

27、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。

A.索塔

B.斜拉索

C.主梁

D.次梁

【答案】：B

28、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測或調(diào)查單元。

A.1200m

B.500m

C.800m

D.1000m

【答案】：D

29、軟土的粒度成分主要為黏粒及粉粒，黏粒含量高達(dá)60強(qiáng)?70機(jī)黏

粒中的黏土礦物主要是（）。

A.長石

B.伊利石

C.石英

D.云母

【答案】：B

30、基坑開挖應(yīng)（）分層分段依次進(jìn)行。

A.從左至右

B.從右至左

C.從上至下

D.從下至上

【答案】：C

31、下列公路交通安全設(shè)施中，防止夜間行車不受對向車輛前照燈強(qiáng)

光產(chǎn)生眩目，改善夜間行車條件而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物是

()O

A.防落網(wǎng)

B.防眩設(shè)施

C.視線誘導(dǎo)設(shè)施

D.凸面鏡

【答案】：B

32、招標(biāo)工程量清單由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的代理人編制用于確定

()O

A.招標(biāo)最高限價

B.投標(biāo)最低報價

C.項目投資

D.招標(biāo)控制價

【答案】：D

33、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情

況的開挖方法是()。

A.臺階法

B.CD法

C.全斷面法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：D

34、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是()。

A.頁巖

B.泥巖

C.片巖

D.泥灰?guī)r

【答案】：C

35、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用()o

A.瀝青貫入式路面

B.級配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面

【答案】：D

36、下列關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求說法錯誤的是()o

A.變壓器的交接試驗應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定

B.lOOOkVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查

C.變壓器的低壓側(cè)中性點直接與接地裝置的接地干線連接

D.油浸變壓器運(yùn)至現(xiàn)場2個月內(nèi)不能安裝時應(yīng)檢查油箱密封情況

【答案】：D

37、標(biāo)線施工時，噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、強(qiáng)風(fēng)天、溫度低于

()℃時應(yīng)暫時停止施工。

A.-5℃

B.0℃

C.5℃

D.10℃

【答案】：D

38、在風(fēng)向多變、風(fēng)力大、雪量多的路段，可設(shè)置的交通安全設(shè)施是

()O

A.多排防雪柵

B.固定式防雪柵

C.移動式防雪柵

D.防風(fēng)柵

【答案】：C

39、工程量清單消耗量定額包括（）。

A.施工定額、預(yù)算定額

B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

【答案】：C

40、（）布置是主要是解決間距和最小抵抗線問題，一般最小抵抗

線略大于炮眼間距。

A.掏槽眼

B.輔助眼

C.周邊眼

D.直掏槽眼

【答案】：B

41、懸索橋的主要承重構(gòu)件是（）。

A.主纜

B.錨碇

C.加勁梁

D.索鞍

【答案】：A

42、（202。年真題）下列設(shè)施中，不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是

（）O

A.積雪標(biāo)桿

B.緊急停車帶

C.客運(yùn)汽車停靠站

D.收費廣場攝像頭

【答案】：B

43、截水溝長度超過（）時應(yīng)設(shè)置出水口。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

【答案】：D

44、公路與公路在同一平面上相交的地方稱為平面交叉口。下列關(guān)于

平面交叉幾何形式說法正確的是OO

A.環(huán)形交叉車輛按順時針方向單向行駛

B.道路的合流及分流處設(shè)置十字形

C.主要道路與次要道路的交叉可設(shè)置T形

D.X形是指兩條道路以90°正交

【答案】：C

45、下列關(guān)于懸索橋加勁梁施工的說法錯誤的是（）。

A.加勁梁分為鋼桁架、鋼箱梁和預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁等形式

B.鋼桁架一般采用工廠焊接、工地高強(qiáng)度螺栓連接施工

C.鋼桁架加勁梁采取單構(gòu)件方式安裝時，架設(shè)的順序可從索塔處開始,

向中跨跨中及邊跨的端部方向進(jìn)行

D.鋼箱加勁梁安裝采用焊接連接時，應(yīng)先;將待連接鋼箱加勁梁的節(jié)段

與已安裝節(jié)段臨時剛性連接，接頭焊縫的施焊宜從橋面兩側(cè)向橋面中

軸線進(jìn)行

【答案】：D

46、（2021年真題）在路口處設(shè)置的左轉(zhuǎn)、直行標(biāo)志屬于（）。

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指路標(biāo)志

D.指示標(biāo)志

【答案】：D

47、懸索橋的主纜是主要承重結(jié)構(gòu)，但其僅承受（）。

A.壓力

B.拉力

C.剪切力

D.扭轉(zhuǎn)力

【答案】：B

48、（2021年真題）公路不包括（）。

A.橋梁

B.隧道

C.排水系統(tǒng)

D.供水系統(tǒng)

【答案】：D

49、關(guān)于封層施工，以下敘述不正確的是（）o

A.封層可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹危部梢圆捎萌榛癁r

青稀漿封層

B.封層可分為上封層和下封層

C.稀漿封層鋪筑后即可開放交通

D.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工，施工氣溫不得低于10℃

【答案】：C

5()、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計的順序安排，按設(shè)

計要求應(yīng)先施工完成，下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說法正確的是

OO

A.洞口土石方開挖可采用大爆破以縮短工期

B.洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行

C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3m

D.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法

【答案】：B

51、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的是()。

A.設(shè)計速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵

B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵

C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上

D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架

【答案】：D

52、瀝青穩(wěn)定基層施工應(yīng)做()的試驗路段。

A.100m

B.200m

C.300m

D.400m

【答案】：B

53、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為

()O

A.潛水

B.裂隙水

C.承壓水

D.上層滯水

【答案】：D

54、關(guān)于公路中央分隔帶防眩樹的說法，正確的是（）

A.防眩樹的株高在1.0-1.5m

B.防眩樹種植主要采取不遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式

C.防眩樹株距是在車輛高速行駛的線性環(huán)境下，依據(jù)車燈光的擴(kuò)散角、

行車速度和人的動視覺三者之間的關(guān)系來確定

D.防眩樹具有抗旱、抗高溫等特點，但其易遭病蟲

【答案】：C

55、高速公路、一級公路和二級公路橋上的凈空高度為（）m。

A.4

B.4.5

C.5

D.5.5

【答案】：C

56、（2021年真題）交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查、定期檢查的頻率分別

不少于（）。

A.1次月、1次半年

B.1次月、1次年

C.1次季度、1次半年

D.1次季度、1次年

【答案】：B

57、平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計的是（）。

A.高速公路

B.二級公路

C.三級公路

D.四級公路

【答案】：A

58、為了避免拱上建筑不規(guī)則的開裂以保證橋梁的安全運(yùn)營，通常在

相對變形較大的位置設(shè)置（）。

A.防震縫

B.施工縫

C.伸縮縫

D.沉降縫

【答案】：C

59、桁架拱適用于（）跨徑的梁橋。

A.50m以下

B.100m以下

C.200m以下

D.500m以下

【答案】：A

60、隧道長度在800?1000m時，可在隧道中間設(shè)置一道（）。

A.人行橫洞

B.車行橫洞

C.不設(shè)橫洞

D.專用洞室

【答案】：B

61、基本預(yù)備費不包括（）。［2019年回憶版］

A.在批準(zhǔn)的造價范圍內(nèi)所增加的工程費用

B.由于規(guī)格、型號改變的價差

C.在項目主管部門組織竣（交）工驗收時，驗收委員會（或小組）為

鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費用

D.材料價格漲價引起的價差

【答案】：D

62、鉆孔灌注樁，一般每立方米混凝土的含鋼筋量在（）kg左右。

A.30

B.50

C.90

D.120

【答案】：C

63、各類養(yǎng)護(hù)工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相

應(yīng)能力的專業(yè)隊伍實施的是（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專項養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】：1）

64、根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010—2010）（2015年版）

規(guī)定，普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分共有（）個強(qiáng)度等級。

A.8

B.14

C.15

D.16

【答案】：B

65、下列費用不能計入雨季施工增加費的是（）。

A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費用的支出

B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費用

C.因50年一遇的大暴雨，防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費用

D.路基土方工程的開挖和運(yùn)輸，因雨季施工引起的黏附工具、降低工

效所增加的費用

【答案】：C

66、泥石流流域中的（），多在溝谷的出口處，會形成規(guī)模不

同的堆積扇。

A.形成區(qū)

B.流通區(qū)

C.堆積區(qū)

D.緩流區(qū)

【答案】：C

67、巖石按成因可分為（）三類。

A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖

B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖

C.沉積巖、酸性巖、黏土巖

D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖

【答案】：A

68、滑坡防治的工程措施不包括（）。

A.排水

B.削坡減載

C.填土反壓

D.鋼筋混凝土蓋板跨越

【答案】：D

69、下列支座形式中，對于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的

是（）。

A.切線式鋼支座

B.輻軸鋼支座

C.橡膠支座

D.活動式支座

【答案】：C

70、對大跨徑的連續(xù)梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續(xù)梁橋，其

截面形式選擇（）。

A.T形

B.工形

C.箱形

D.肋形

【答案】：C

71、通過修筑攔石堤進(jìn)行崩塌防治，屬于（）防治措施。

A.坡面加固

B.危巖支頂

C.攔截防御

D.調(diào)整水流

【答案】：C

72、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于（）。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

【答案】：A

73、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）.

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂

【答案】：C

74、下列關(guān)于養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施說法不正確的是（）。

A.高速公路宜設(shè)置道班房

B.管理中心設(shè)置收費、監(jiān)控、通信中心

C.管理分中心宜靠近所轄路段設(shè)置

D.管理中心宜設(shè)在省會城市

【答案】：A

75、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項目投資估算編制辦法》，

工程可行性研究報告投資估算基本預(yù)備費計算費率為（）。

A.3%

B.5%

C.9%

I）.11%

【答案】：C

76、（2021年真題）部分互通式立體交叉的代表形式有（）。

A.棱形

B.喇叭形

C.半定向形

D.渦輪形

【答案】：A

77、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗收的，承擔(dān)

養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是（）。

A.施工單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.項目負(fù)責(zé)人

【答案】：A

78、滲溝按排水層的構(gòu)造形式可分為盲溝、管式滲溝和（）o

A.明溝

B.暗溝

C.滲井

D.洞式滲溝

【答案】：D

79、（2020年真題）關(guān)于公路工程投標(biāo)報價的說法，正確的是（）。

A.對物價和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報價的盈虧分析

B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項目成本分析法計算直接費

C.投標(biāo)報價分析的目的是探討標(biāo)價的經(jīng)濟(jì)合理性，從而做出最終報價

決策

D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時，可以自行更改清單

工程量

【答案】：C

80、當(dāng)橋面縱坡小于2%則宜每隔（）m設(shè)置一個泄水管。

A.3?5

B.6?8

C.8?10

D.12?15

【答案】：B

81、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級，三級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率

不少于（）。

A.1次/月

B.1次/兩月

C.1次/季度

D.1次/半年

【答案】：C

82、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為

（）O

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】：B

83、懸索橋的上部構(gòu)造中，（）的作用是改變主纜的方向，把主纜

的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開來，并將其引入各自的錨固位置。

A.散索鞍

B.塔頂索鞍

C.吊索

D.錨碇

【答案】：A

84、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，稱為（）。

A.冷彎性能

B.抗拉性能

C.沖擊韌性

D.抗疲勞性

【答案】：A

85、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是（）。

A.滑坡體小于4X104m3

B.滑坡體介于4X104?3X105m3

C.滑坡體介于3X105-1X106m3

D.滑坡體大于lX106m3

【答案】：C

86、關(guān)于綠化工程的說法，錯誤的是（）。

A.服務(wù)區(qū)可按照園林景觀進(jìn)行綠化

B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物

C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境

I）.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識別性

【答案】：C

87、隧道襯砌中的施工變形縫等處，應(yīng)采用專門的（），以防止

滲漏。

A.盲溝

B.止水條

C.截水溝

D.排水溝

【答案】：B

88、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選擇

在（）的巖層中。

A.巖性堅硬

B.軟硬相間

C.軟巖

I）.透水性較大

【答案】：A

89、下列屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)中路面修復(fù)技術(shù)的有（）。

A.板塊脫空處治

B.路面加鋪層

C.面板翻修

D.局部損壞維修

【答案】：C

90、橋梁上部結(jié)構(gòu)選型中，在跨越大型河流、山谷及通行道路方面，

與懸索橋、斜拉橋相比，施工工藝及造價皆有一定優(yōu)勢的是

（）O

A.板橋

B.肋形梁

C.箱梁

D.T形剛構(gòu)

【答案】：D

91、某公路工程需采購中（粗）砂1000m3,材料的料場供應(yīng)單價為50

元/t（不含稅價，單位質(zhì)量L5t/m3）,料場距工地的平均運(yùn)距為

50km,運(yùn)價為0.5元/t?km,裝卸費單價為3元八，場外運(yùn)輸損耗為

1%,采購及保管費費率為2.06%,材料的預(yù)算價格是（）元加3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

【答案】：I）

92、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時，圍繞基礎(chǔ)平句尺寸外圍修建的臨

時性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是（）O

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50-100cm

【答案】：D

93、施工現(xiàn)場不能采用支架法，在墩頂安裝兩個能夠行走的掛籃的施

工方法是（）。

A.頂推法

B.轉(zhuǎn)體法

C.纜索吊裝

D.懸臂澆筑法

【答案】：1）

94、當(dāng)凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段，宜采用（）明

洞。

A.拱形

B.墻式

C.柱式

D.箱形

【答案】：D

95、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是（）。

A.照明

B.通信

C.通風(fēng)

D.洞門

【答案】：D

96、熱拌瀝青碎石基層施工時，熱拌瀝青混合料的壓實后應(yīng)符合壓實

度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度應(yīng)不得大于（）。

A.8cm

B.9cm

C.10cm

D.12cm

【答案】：C

97、下列關(guān)于基坑支護(hù)說法正確的是（）o

A.基坑深度＞4m時，可采用槽鋼支護(hù)

B.基坑深度W4m時，宜采用鎖口鋼管樁圍堰支護(hù)

C.錨桿加固孔深W3m時，宜用先注漿后插入錨桿工藝

D.采用孔底注漿法的注漿管應(yīng)插至距孔底100?150mm處

【答案】：C

98、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時，泵送混凝土的坍落度可

保持在（）之間。

A.50?70nlm

B.50?120mm

C.70?120mm

D.120-140mm

【答案】：D

99、普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置，不宜采用斜縮縫和不等

間距縮縫，不得不調(diào)整板長時，最大板長宜不大于（），最小板長

不宜小于板寬。

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m

【答案】：D

100、（）對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。

A.風(fēng)化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】：B

10k根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計量規(guī)則正確

的是（）。

A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量

B.計算面積時不扣除面積在L5m2以下的固定物面積

C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔

D.鋼筋應(yīng)以kg計量，四舍五入，計小數(shù)點后一位小數(shù)

【答案】：C

102、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費按每人（）標(biāo)準(zhǔn)計算。

A.1000元

B.2000元

C.3000元

D.4000元

【答案】：C

103、高速公路的養(yǎng)護(hù)設(shè)施宜設(shè)置（）。

A.道班房

B.養(yǎng)護(hù)工區(qū)

C.養(yǎng)護(hù)中心

D.養(yǎng)護(hù)站

【答案】：B

104、基本預(yù)備費不包括（）。

A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計時所增加的工程費用

B.在設(shè)備訂貨時，由于規(guī)格、型號改變的價差

C.組織竣工驗收時發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費用

D.材料價格漲價引起的價差

【答案】：D

105、黃土顆粒組成以?）顆粒（粒徑為0.075?0.005mm）為主,

占60%?70%。

A.黏粒

B.粉土

C.晶體

D.膠體

【答案】：B

106、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中，直接與行車和大氣接觸的是（）。

A.面層

B.基層

C.底基層

D.墊層

【答案】：A

107、常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道以及長或特長隧

道洞口局部地段的是（）。

A.小凈距隧道

B.連拱隧道

C.整體式中墻

D.復(fù)合式中墻

【答案】：A

108、斜拉橋索塔施工中，使用最多的模板是（）。

A.翻模法

B.滑模法

C.爬模法

D.吊掛模板

【答案】：C

109、公路隧道一般指的是（）。

A.城市隧道

B.水下隧道

C.山嶺隧道

D.輸水隧道

【答案】：C

110,強(qiáng)行置換后，應(yīng)對其質(zhì)置換的效果進(jìn)行檢驗。對于檢驗數(shù)量和要

求正確的是（）。

A.數(shù)量不少于墩點數(shù)的戰(zhàn)，且不少于3點

B.數(shù)量不少于墩點數(shù)的2%,且不少于2點

C.數(shù)量不少于墩點數(shù)的3%,且不少于3點

D.數(shù)量不少于墩點數(shù)的2%,且不少于5點

【答案】：A

11L橋型選擇時考慮的主要因素是（）。

A.地質(zhì)、地形

B.經(jīng)濟(jì)

C.氣候條件

D.地理位置

【答案】：B

112、（2021年真題）國家當(dāng)前建筑行業(yè)增值稅銷項稅率為（）。

A.11%

B.10%

C.9%

D.7.42%

【答案】：C

113、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。

A.信息采集子系統(tǒng)

B.信息收集子系統(tǒng)

C.信息處理系統(tǒng)

D.火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)

【答案】：C

114、下列關(guān)于橋孔布置的原則說法中，不正確的是（）。

A.應(yīng)適應(yīng)各類河流段的特性及演變特點

B.應(yīng)考慮橋位上游已建航道碼頭引起的河床演變對橋孔的影響

C,橋位河段的天然河道應(yīng)開挖或改移

D.橋梁的墩臺基礎(chǔ)避免設(shè)在斷層.溶洞等不良地質(zhì)處

【答案】：C

115、公路隧道初期支護(hù)施工中加設(shè)錨桿的作用是（）。

A.提高襯砌的承載能力

B.加固巖體

C.提高襯砌的抗變形能力

D.提高防水能力

【答案】：B

116、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由（）組成。

A.臺身.臺帽.側(cè)墻或八字墻.臺背排水

B.臺身.蓋梁.耳背墻

C.臺身.拱座.側(cè)墻或八字墻.臺背排水

D.臺身.蓋梁.耳背墻.錐坡

【答案】：A

117、編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同，編制投

資估算要采用現(xiàn)行的（）。

A.《公路工程估算指標(biāo)》

B.《公路工程概算定額》

C.《公路工程預(yù)算定額》

D.《公路工程企業(yè)定額》

【答案】：A

118、關(guān)于路堤填料的選擇，說法錯誤的是（）。

A.膨脹土不宜作為高等級公路路基填料

B.南機(jī)質(zhì)土不得直接用于填筑路基

C.填石路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm

D.填石路床底面以下4C0inm范圍內(nèi)，填料粒徑大于150mm

【答案】：D

119、在山區(qū)修建涵洞時，出水口要設(shè)置（）。

A.落水井

B.豎井

C.斜井

D.跌水坎

【答案】：D

120、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，（）為在軟土地基上修建橋梁開辟

了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。

A.重力式墩、臺

B.輕型墩、臺

C.柱式墩、臺

D.空心墩

【答案】：B

121、粗集料是指粒徑?）的集料。

A.小于4.75mm（水泥混凝土）

B.大于4.75mm（瀝青混合料）

C.大于2.36mm（瀝青混合料）

D.小于2.36inm（水泥混凝土）

【答案】：C

122、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說法不正確的是

（）O

A.積極采用高新技術(shù)

B.建立專業(yè)化設(shè)備維護(hù)隊伍

C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

D.建設(shè)時終端設(shè)備優(yōu)于信道

【答案】：D

123、泥石流流域中的?）位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小

盆地。

A.形成區(qū)

B.流通區(qū)

C.堆積區(qū)

D.緩流區(qū)

【答案】：A

124、瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合型時，拌和層厚度宜為

（）O

A.4?8cm

B.3?4cm

C.7?10cm

D.不超過5cm

【答案】：B

125、下列關(guān)于警告標(biāo)志和禁令標(biāo)志說法不正確的是（）。

A.警告標(biāo)志牌形狀為等邊三角形

B.禁令標(biāo)志牌形狀為圓形

C.禁止左右轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志

D.縱坡大于或等于7%的路段應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志

【答案】：C

126、橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)的樁基檢測費用屬于（）。

A.施工輔助費

B.企業(yè)管理費

C.臨時設(shè)施費

D.竣（交）工驗收試驗檢測費

【答案】：A

127、以下開挖方法適用于連拱隧道的是（）。［2019年回憶版］

A.全斷面法

B.中導(dǎo)洞法

C.臺階法

D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

【答案】：B

128、下列公路交通安全設(shè)施中，主要目的在于防止行人、動物進(jìn)入公

路，防止非法侵占公路用地的是（）。

A.安全護(hù)欄

B.隔離柵

C.防落網(wǎng)

D.防眩設(shè)施

【答案】：B

129、（2021年真題）隧道超前地質(zhì)預(yù)報費用屬于（）。

A.竣（交）工驗收試驗檢測費

B.研究試驗費

C.建設(shè)項目前期工作費

D.施工輔助費

【答案】：D

130、（2020年真題）《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》中，高

速公路橋梁竣（交）工驗收試驗檢測費標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計算，每增

加1個車道費用增加（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：C

131、在寒冷的北方地區(qū)，易引起道路的凍脹和翻漿的是（）。

A.上層滯水

B.風(fēng)化裂隙水

C.潛水

D.承壓水

【答案】：A

132、可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是（）。

A.排水溝

B.邊溝

C.滲溝

D.蒸發(fā)池

【答案】：A

133、為了迅速排出橋面雨水，橋面一般橫橋向設(shè)置（）的橫坡，

為了防止雨水滯積橋面而滲入梁體，影響橋梁的運(yùn)營安全。

A.1.5%?2%

B.1.5%?3%

C.2%?3%

D.1%?3%

【答案】：A

134、極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)

滿足（）要求。

A.不低于n級

B.不低于HI級

C.可使用IH級

D.可使用11級

【答案】：A

135、公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線

【答案】：D

136、當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過（）時，宜選用施工電

梯作為人員上升下降的設(shè)備。

A.60m

B.50m

C.40m

D.70m

【答案】：C

137、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形,整體穩(wěn)定性o（）

A.較緩，較差

B.較陡，較差

C.較緩，較好

D.較陡,較好

【答案】：A

138、汽車起重機(jī)按最大額定總起重量大小分類，以下屬于其分類的是

()O

A.小型

B.機(jī)械式

C.液壓式

D.電動式

【答案】：A

139、除高原地區(qū)施工外，其他地區(qū)的輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是

()O

A.定額人工費

B.定額施工機(jī)械使用費

C.定額直接費

D.定額人工費與定額施工機(jī)械使用費之和

【答案】：A

140、直接工程費的計算一般采用(??)進(jìn)行計算。

A.定額單價分析法

B.清單計價法

C.項目成本法

D.工程定額分析法

【答案】：A

14k關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯誤的是()。

A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)

B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河

樂干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因為需要在橋的兩側(cè)鋪設(shè)軌道,

作為移動跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用

C.跨徑小于20nl的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門架

I）.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機(jī)

【答案】：B

142、（2020年真題）不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是

（）O

A.對工程建設(shè)影響的原則

B.道路工程特征相似的原則

C.地表氣候區(qū)劃差異性原則

D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則

【答案】：A

143.瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于（）cm的一

種薄層路面面層。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

144、（2021年真題）下列不屬于填石路堤的填筑方法的是（）。

A.豎向填筑法

B.沖擊壓實法

C.強(qiáng)力夯實法

D.混合填筑法

【答案】：D

145、在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】：I）

146、拱橋中，（）的主要特點，是將主拱圈“化整為零”的一

種組裝施工方法。

A.肋拱橋

B.雙曲拱橋

C.箱形拱橋

D.桁架拱橋

【答案】：B

147、夜間施工增加費的計算基數(shù)是（）。

A.定額人工費

B.定額施工機(jī)械使用費

C.定額直接費

D.定額人工費與定額施工機(jī)械使用費之和

【答案】：D

148、下列不屬于收費設(shè)施設(shè)計原則的是（）o

A.滿足道路收費功能的要求

B.形成一個完整的收費系統(tǒng)

C.收費設(shè)施應(yīng)與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)

D.盡量增加對道路的交通干擾

【答案】：D

149、下列形式的拱橋中，一般適用于跨徑20m以下的小型石拱橋的是

（）O

A.桁架拱

B.實腹式

C.無較拱

D.空腹式

【答案】：B

150、一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床

狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水的泥石流流域為（）。

A.形成區(qū)

B.爆發(fā)區(qū)

C.流通區(qū)

D.堆積區(qū)

【答案】：C

151、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，

定額建筑安裝工程費包括（）的40機(jī)

A.措施費

B.專項費用

C.定額直接費

D.定額設(shè)備購置費

【答案】：D

152、（2019年真題）關(guān)于橋梁計算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑,

以下概念描述錯誤的是（）。

A.計算跨徑，設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的水

平距離，不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相

交面間的水平距離

B.凈跨徑，設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不

設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑即凈跨徑之和

I）.標(biāo)準(zhǔn)跨徑，梁式橋、板式橋涵以兩個橋（涵）散中線之間的距離或

橋（涵）墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管

涵則以凈跨徑為準(zhǔn)

【答案】：A

153、（2021年真題）在季節(jié)性冰凍地區(qū)，使用（）填筑的道路容

易產(chǎn)生凍脹與翻漿。

A.粉質(zhì)土

B.砂類士

C.黏質(zhì)土

D.礫類土

【答案】：A

154、公路隧道一股指的是（）。

A.城市隧道

B.水下隧道

C.山嶺隧道

D.輸水隧道

【答案】：C

155、工程量清單計價屬于項目實施階段的造價文件編制，其組成不包

括（）。

A.招（投）標(biāo)工程量清單

B.工程設(shè)計費用文件

C.合同工程量清單

D.計量與支付文件

【答案】：B

156、公路交通安全設(shè)施中，防眩設(shè)施的高度一般為（）。

A.1.2m

B.1.5m

C.1.6m

D.2.Im

【答案】：C

157、路面工程中，墊層施工中符合規(guī)定的做法是（）。

A.墊層材料選用砂礫或水泥穩(wěn)定土

B.在鋪筑墊層前，應(yīng)清除路基面，保證路基干燥

C.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)采用粗集料做嵌縫處理

D.兩段作業(yè)銜接處，第一段留下3?6m不進(jìn)行碾壓

【答案】：A

158、施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費附加屬于（）。

[2019年回憶版]

A.措施費

B.直接工程費

C.企業(yè)管理費

D.間接費

【答案】：C

159、輔助工程的工程數(shù)量，主要依靠不包括（）o

A.概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗

B.工程實際情況

C.定額規(guī)定的工程量

D.施工組織設(shè)計

【答案】：C

160、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時，可設(shè)置為（）。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵

【答案】：D

161、混凝土抗壓強(qiáng)度評定時，某組三個試塊得到的強(qiáng)度為40.5MPa,

51MPa,61MPa,則該組的評定值為（）MPa。

A.40.5

B.51

C.61

D.無效

【答案】：D

162、隧道位置一般設(shè)置在（）。

A.褶曲的軸部

B.褶曲的翼部

C.褶曲的外圍

D.褶曲的重心

【答案】：B

163、隧道堵水主要是針對隧道（）等漏水地段，公司采用向圍巖體

內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。

A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水

B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水

C.山體地表水、斷層水、溶洞水

D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水

【答案】：B

164、某項目建設(shè)期為3年，在建設(shè)期第1年貸款2000萬元，第2年

貸款3000萬元，第3年貸款100（）萬，貸款年利率為8%,建設(shè)期內(nèi)利

息只計息不支付，則該項目第3年的建設(shè)期貸款利息估算為（）萬

兀O

A.80.0

B.286.4

C.346.4

D.469.3

【答案】：D

165、關(guān)于膨脹土，下列說法不正確的是（）。

A.膨脹土遇水膨脹，失水收縮，兩種情況的變形量都比較大

B.膨脹土遇水膨脹量比較大，失水收縮的變形量則比較小，一般可以

忽略

C.對地基預(yù)浸水可以消除膨脹土的膨脹性

D.反復(fù)浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性

【答案】：B

166、對于面積在（）以下的固定物（如檢查井等）不予扣除。

A.Im2

B.2m2

C.3m2

D.4m2

【答案】：A

167、機(jī)械臺班包括可變費和不變費用，以下不包括在機(jī)械臺班費用定

額中的是（）。［2019年回憶版］

A.折舊費

B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個工地至另一工地的運(yùn)雜費

C.檢修費

D.動力燃料費

【答案】：B

168、（）是在工程實施階段用于表述公路工程工程量及對應(yīng)價款

的組成和內(nèi)容的明細(xì)清單。

A.工程量清單

B.費用項目清單

C.估算項目清單

D.預(yù)算項目清單

【答案】：A

169、實體式墩、臺通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和鋼筋混凝

土等建筑材料修建。下列關(guān)于實體式墩、臺說法不正確的是（）。

A.單向推力墩又稱為制動墩

B.支座下面，墩帽和臺帽內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)

C.輕型墩臺靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定

D.輕型橋臺上端與上部構(gòu)造要用鋼筋錨栓相互錨固

【答案】：C

170、關(guān)于材料分類的說法，正確的是（）。

A.石灰屬于次要材料

B.油燃料屬于次要材料

C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料

D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料

【答案】：D

171、關(guān)于挖基和排水施工技術(shù)，錯誤的是（）。

A.挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行

B.排水困難時，宜采用水下挖基方法

C.采用機(jī)械開挖時若超挖，需人工回填夯實

D.基坑開挖后，不得長時間暴露、被水浸泡或被擾動

【答案】：C

172、為了保持洞口的自然環(huán)境，減少洞口開挖或防止洞口邊仰坡對隧

道洞口造成的危害，可將隧道延長，以（）方式接長隧道。

A.仰坡

B.擋土墻

C.攔水帶

D.明洞

【答案】：D

173、稀性泥石流，其固體物質(zhì)的體積含量一般（）。

A.小于40%

B.40%?80%

C.50%~90%

D.大于80%

【答案】：A

174、在公路工程的坡面防護(hù)中，效果較好、成本較低且施工簡單的防

護(hù)措施是（）

A.錨固

B.植物防護(hù)

C.噴射混凝土

D.護(hù)坡及護(hù)面墻

【答案】：B

175、工程量清單又叫工程數(shù)量清單，是招標(biāo)文件和合同文件的重要

組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是（??）O

A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)

B.中標(biāo)后含單價的工程量清單是計量支付的重要依據(jù)

C.未標(biāo)價的工程量清單又稱“報價單”

D.工程量清單反映每個相對獨立的個體項目的工程內(nèi)容預(yù)計數(shù)量

【答案】：C

176、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大

于（）的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°

【答案】：D

177、當(dāng)跨徑大于20nl且適宜設(shè)計為T形梁時，應(yīng)采用（）結(jié)構(gòu)。

A.裝配式鋼筋混凝土

B.預(yù)應(yīng)力混凝土

C.裝配式簡支

D.整體式鋼筋混凝土

【答案】：B

178、夜間施工增加費以（）為基數(shù)，乘以相應(yīng)的夜間施工增加費

費率計算。

A.定額人工費

B.定額施工機(jī)械使用費

C.定額人工費與定額施工機(jī)械使用費之和

D.定額人工費與定額材料費及定額施工機(jī)械使用費之和

【答案】：C

179、不屬于半剛性類型基層分類的是（）。

A.水泥穩(wěn)定土

B.石灰穩(wěn)定土

C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

D.熱拌瀝青碎石

【答案】：D

180、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個方面，即物理性質(zhì)、（）和

力學(xué)性質(zhì)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】：D

181、下列因素中，屬于公路運(yùn)營期環(huán)境影響的是（）。

A.服務(wù)設(shè)施排污

B.施工駐地排污

C.振動壓路機(jī)噪聲

D.取棄土場水土流失

【答案】：A

182、在混凝土配合比設(shè)計過程中，混凝土配合比不足，下列說法錯誤

的是（）。

A.拌和物的砂漿量過多時，可單獨加入適量石子

B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時，可適當(dāng)減少砂用量

C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計要求時，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、

石用量

D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計要求時，可在保持水灰比不變的情況下，增加用

水量和相應(yīng)的水泥用量

【答案】：B

183、大體積混凝土的溫度控制宜按照的原則是（）。

A.內(nèi)降外保

B.內(nèi)保外降

C.內(nèi)降外降

D.內(nèi)保外保

【答案】：A

184、公路安全設(shè)施中，（）是一種與道路等寬的圓形凸起構(gòu)造物,

用于降低車輛行駛速度。

A.減速丘

B.防雪柵

C.交通標(biāo)線

D.避險車道

【答案】：A

185、一般SiO2含量高，巖漿巖顏色（）。

A.較淺

B.較深

C.不變

D.偏重

【答案】：A

186、短隧道可以采用的通風(fēng)方式是（）。

A.縱向通風(fēng)

B.橫向通風(fēng)

C.機(jī)械通風(fēng)

D.自然通風(fēng)

【答案】：D

187、隧道建設(shè)的輔助坑道中，（）既增加了工作面又便于施工管

理，是優(yōu)選方案。

A.橫導(dǎo)坑

B.斜井

C.豎井

D.平行通道

【答案】：A

188、索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時，其高度和工程量應(yīng)從其（）

算起。

A.橋面頂面

B.基礎(chǔ)頂面

C.橋面底面

D.基礎(chǔ)底面

【答案】：B

189、下列不屬于臨時工程及設(shè)施的是（）。

A.生活房屋

B.生產(chǎn)房屋

C.供水供熱設(shè)施

D.便橋

【答案】：C

190、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為()。

A.磚涵石涵

B.石涵

C.暗涵

I).明涵

【答案】：D

191、()是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的，但施工定額因本身

具有企業(yè)定額的特點，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。

A.臺班定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.估算指標(biāo)

【答案】：B

192、()的索塔，外形輕巧美觀，結(jié)構(gòu)簡單，是吊橋和斜拉橋常

用的結(jié)構(gòu)形式。

A.門形

B.獨柱形

C.雙柱式

I).A形塔

【答案】：B

193、工程量清單計價以()為表現(xiàn)形式，以清單中的計價細(xì)目為

單元進(jìn)行單價的確定。

A.工程量清單

B.費用項目清單

C.估算項目清單

D.預(yù)算項目清單

【答案】：A

194、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離()o

A.不小于2.0m

B.不小于1.5m

C.不小于1.0m

D.不小于0.5m

【答案】：B

195、專項費用包括施工場地建設(shè)費和()。

A.工程排污費

B.安全生產(chǎn)費

C.勞動保護(hù)費

D.保險費

【答案】：B

196、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土面層施工的說法，錯誤的是

()O

A.攤鋪面板位置應(yīng)灑水濕潤，但不得積水

B.縱向施工縫的上半部壁應(yīng)滿涂瀝青

C.不可用人工進(jìn)行局部修整

D.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5-10m

【答案】：C

197、關(guān)于施工組織設(shè)十，下列說法錯誤的是()o[2019年回

憶版］

A.施工組織設(shè)計是全局性的文件

B.施工組織設(shè)計是項目從立項到竣工結(jié)束的指導(dǎo)性文件

C.施工組織設(shè)計文件內(nèi)容是全面的

I）.施工組織設(shè)計發(fā)揮作用是全方位的

【答案】：B

198、（2020年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)

合方法的說法，錯誤的是（）。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

【答案】：D

199、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以橋涵的長度和跨徑大小作為劃分依

據(jù)，橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁多孔跨

徑總長為1000m,其應(yīng)屬于（）。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋

【答案】：B

200、橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊成

損害時，應(yīng)進(jìn)行（）。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.專項檢查

D.應(yīng)急檢查

【答案】：D

201、U形橋臺由前墻和兩個側(cè)墻構(gòu)成為一個U字形，下列關(guān)于U形橋

臺說法正確的是（）O

A.主要依靠自身質(zhì)量和臺內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定

B.U形橋臺對地基要求較低

C.U形橋臺的臺帽設(shè)雙排支座

I）.臺后設(shè)置有斜坡的夯實砂土層作為透水層以排除積水

【答案】：A

202、土石分類在公路工程定額中采用六級分類，在一般土木工程中采

用十六級分類。公路工程定額中普通土對應(yīng)土木工程十六級分類中的

是（）。

A.I類

B.II類

C.H1類

D.W類

【答案】：C

203、機(jī)械通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置分為風(fēng)管式通風(fēng)、巷

道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng)，一般隧道通風(fēng)采用（）。

A.風(fēng)管式通風(fēng)

B.巷道式通風(fēng)

C.風(fēng)墻式通風(fēng)

D.風(fēng)板式通風(fēng)

【答案】：A

204、（2019年真題）互通式立體交叉基本形式杈據(jù)交叉處車流軌跡線

的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為（）。

A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種

B.上跨式和下穿式兩種

C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種

D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種

【答案】：A

205、（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計的重要工程地質(zhì)資

料和工程評價內(nèi)容。

A.地震活動

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造

【答案】：D

206、（2019年真題）黃土最主要的特性是（）。

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性

【答案】：C

207、夜間交通量較大的路段，積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜，反光膜縱向

距離和間隔距離宜為（）。

A.15cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：B

208、（2019年真題）機(jī)械臺班包括可變費用和不變費用，以下不包括

在機(jī)械臺班費的是（）。

A.機(jī)上人工工日消耗量

B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個工地至另一工地的運(yùn)雜費

C.動力燃料消耗量

D.不可變費用包括折舊費、檢修費、維護(hù)費、安拆輔助費，可變費用

包括機(jī)上人工消耗、動力燃料、車船使用稅等

【答案】：B

209、硅酸鹽水泥在施工運(yùn)用中用途廣泛，因此有著重要意義，其正確

的凝結(jié)時間范圍為（）硅酸鹽水泥在施工運(yùn)用中用途廣泛，因此有

著重要意義，其正確的凝結(jié)時間范圍為（）

A.初凝時間260min,終凝時間W10h

B.初凝時間，45min,終凝時間W6.5h

C.初凝時間、60min,終凝時間W6.5h

D.初凝時間245min,終凝時間WlOh

【答案】：B

210、根據(jù)《公路工程建設(shè)項目投資估算編制辦法》，工程可行性研究

報告投資估算基本預(yù)備費計算費率為（）。

A.3%

B.5%

C.9%

D.11%

【答案】：C

211、瀝青混合料攤鋪設(shè)備，攤鋪寬度小于9m的一般配備（）名作

業(yè)人員。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

212、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，路基工程量清單計量規(guī)則

正確的是（）。

A.抗滑樁聲測管按設(shè)計長度以m為單位計量

B.土工格柵工程量包括接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積

C.路基挖土方工程量包括邊溝、排水溝、截水溝的土方體積

D.路基填筑利用土方工程量包括為滿足施工需要預(yù)留路基寬度寬填的

填方量

【答案】：C

213、可以用于各級公路的瀝青面層類型為（）。

A.瀝青貫入式路面

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.熱拌瀝青混凝土

D.冷拌瀝青混合料

【答案】：C

214、可用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤

段、橋頭或涵洞與路堤銜接段的方法為（）O

A.粒料樁

B.CFG樁

C.預(yù)制混凝土方柩

D.加固土樁

【答案】：C

215、（2020年真題）關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費的說法，正

確的是（）。

A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費不包括水土保持補(bǔ)償費

B.征用耕地安置補(bǔ)助費指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費

C.臨時占地費包括臨時征地使用費、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險費和復(fù)耕費

D.森林植被恢復(fù)費由建設(shè)項目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)

繳

【答案】：B

216、公路通信系統(tǒng)基本組成中，（）是公路內(nèi)部專用的安全報警

電話，它為公路使用者提供緊急呼救求援的通信手段。

A.業(yè)務(wù)電話

B.指令電話

C.緊急電話

D.內(nèi)部對講電話

【答案】：C

217、拱橋中常用的拱架中，（）一般用于經(jīng)常性通航、水域較深

或墩臺較高的橋孔，跨中不設(shè)支點。

A.排架式

B.撐架式

C.扇形式

D.桁架式

【答案】：D

218、（2021年真題）汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為（），

分別編制。

A.6m和3m

B.7m和3.5m

C.7m和4.5m

D.8m和4m

【答案】：C

219、（2019年真題）目前路塹坡面綠化國內(nèi)外不常使用的方式是

（）O

A.人工挖溝種植

B.機(jī)械噴播綠化

C.人工挖穴種植

D.機(jī)械散播綠化

【答案】：D

220、（2021年真題）下列不屬于隧道襯砌按功能分類的是（）。

A.承載襯砌

B.構(gòu)造襯砌

C.支擋襯砌

D.裝飾襯砌

【答案】：C

221、通過設(shè)置砌石護(hù)坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等，對受水流直接

沖刷的邊坡進(jìn)行防護(hù)的是（）。

A.擋土墻

B.沖刷防護(hù)技術(shù)

C.抗滑樁

D.削方減載

【答案】：B

222、為確保隧道運(yùn)營期間有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷材

不宜使用（）。

A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋

B.連接桿

C.復(fù)合片

【）.橫縫

【答案】：C

223、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是（??）

A.定額工程量計算需考慮輔助工程量

B.定額工程量計算不具有多階段性和多次性

C.正確確定定額工程數(shù)量是項目合理計價的前提

1）.工程量的正確計算是項目決算的基本依據(jù)

【答案】：B

224、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分

布區(qū)域的路基常出現(xiàn)（）。

A.地震活動

B.踩空塌陷

C.路基沉陷變形

D.不均勻鼓脹變形

【答案】：C

225、（2021年真題）充滿于兩個隔水層之間的地下水是（）。

A.潛水

B.承壓水

C.裂隙水

D.巖溶水

【答案】：B

226、陡峻斜坡的巨大巖塊，在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻

滾、崩落的現(xiàn)象稱為（）

A.地震

B.泥石流

C.崩塌

D.滑坡

【答案】：C

227、當(dāng)（），應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層。

A.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重

B.有裂縫或已修的舊瀝青路面

C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大，滲水嚴(yán)重

D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面

【答案】：C

228、某機(jī)械既可以壓實非黏性土壤，又可以壓實含水率不大的黏性土

壤和細(xì)顆粒砂礫石，以及碎石土，該機(jī)械是（）。

A.牛足振動碾

B.羊足振動碾

C.光輪振動碾

D.單斗振動碾

【答案】：B

229、承壓水一般（）。

A.容易受氣候的影響

B.容易受氣候的影響，但不易被污染

C.不易受氣候的影響，且不易被污染

D.容易被污染

【答案】：C

230、斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動面（或帶）整

體向下滑動的現(xiàn)象，稱為（）。

A.崩塌

B.滑坡

C.泥石流

【）.巖溶

【答案】：B

231、錨定板擋土墻施工中，施工槽口與上層填土應(yīng)同步碾壓，不得直

接碾壓拉桿和錨定板。分級平臺應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行封閉，并設(shè)（）

的外傾排水坡。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%

【答案】：C

232、（2019年真題）關(guān)于定額與清單計價的區(qū)別，下列說法錯誤的是

（）O

A.直接費的計算方法不一致

B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致

C.定額適用于項目各階段的工程計價清單適用于合同簽訂及計量、支

付

D.清單工程量的計算范圍為工程的實體，而定額工程量除了涉及實體

工程數(shù)量的計算外，還需計算為修建實體而必須消耗的輔助工程的工

程數(shù)量

【答案】：B

233、經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項目投資的最高限額，設(shè)計概算的靜態(tài)

投資部分不得超過經(jīng)審批或核準(zhǔn)的投資估算的靜態(tài)投資部分的（）。

A.105%

B.106%

C.108%

I）.110%

【答案】：D

234、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其

余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。

A.土的物理性質(zhì)

B.土的顏色

C.土的塑性指標(biāo)

D.土的化學(xué)組成

【答案】：C

235、巖溶地區(qū)路基開挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時，宜采用

（）O

A.微差爆破

B.定向爆破

C.光面爆破

D.洞室爆破

【答案】：C

236、下列關(guān)于鹽漬土的強(qiáng)度說法中正確的是（)O

A.含水率較高且含鹽率較低時，土的強(qiáng)度就較高

B.含水率較低且含鹽率較高時，土的強(qiáng)度就較高

C.含水率較高且含鹽率較高時，土的強(qiáng)度就較低

D.含水率較低且含鹽率較高時，土的強(qiáng)度就較低

【答案】：B

237、隧道的主體建筑物包括（）。

A.洞身和照明、通風(fēng)

B.洞身和營運(yùn)管理設(shè)施

C.洞口和洞身

D.洞身和防水排水設(shè)施

【答案】：C

238、當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時，一般選用天然地基上的

（）,即石砌或混凝土壇工。

A.沉井基礎(chǔ)

B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

C.摩擦樁

D.淺基礎(chǔ)

【答案】：D

239、（2019年真題）公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括（）。

A.交通流量

B.氣象信息

C.交通事故

D.交通違法行為

【答案】：D

240、對于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項目，必要時可采用

（）設(shè)計。

A.一階段

B.兩階段

C.三階段

D.四階段

【答案】：C

241、標(biāo)前施工組織設(shè)/的內(nèi)容不適用于（）。

A.合理低價法

B.最低投標(biāo)價法

C.技術(shù)評分最低標(biāo)價法

D.綜合評分法

【答案】：B

242、交通量大的長隧道可采用的通風(fēng)方式是（）。

A.自然通風(fēng)

B.機(jī)械通風(fēng)

C.混合式通風(fēng)

D.中央式通風(fēng)

【答案】：B

243、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費屬于（）。

A.安全生產(chǎn)費

B.人工費

C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費

D.建設(shè)項目前期工作費

【答案】：C

244、當(dāng)高速公路和一級公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于（）℃

時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：B

245、下列混凝土外加劑中，主要用于冬季滑模施工混凝土工程的是

OO

A.減水劑

B.早強(qiáng)劑

C.速凝劑

D.引氣劑

【答案】：C

246、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看，巖體的工程地質(zhì)性質(zhì)，主要決定

于（）。

A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況

B.巖體的物理性質(zhì)

C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)

D.溫度、氣壓等外界條件

【答案】：A

247、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看，巖體的工程地質(zhì)性質(zhì)，主要決定

于（）。

A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況

B.巖體的物理性質(zhì)

C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)

1）.溫度、氣壓等外界條件

【答案】：A

248、關(guān)于橋梁計算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述

錯誤的是（）。

A.計算跨徑，設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的水

平距離，不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相

交面間的水平距離

B.凈跨徑，設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不

設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨件即凈跨件之和

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑，梁式橋、板式橋涵以兩個橋（涵）墩中線之間的距離或

橋（涵）墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管

涵則以凈跨徑為準(zhǔn)

【答案】：A

249、路面瀝青穩(wěn)定類基層的配合比設(shè)計應(yīng)采用（）設(shè)計方法。

A.馬歇爾試驗

B.針入度試驗

C.延度試驗

D.軟化點試驗

【答案】：A

250、隧道位置一般設(shè)置在（