遼寧省大連市濱城高中聯(lián)盟2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期12月考試地理試卷

濱城高中聯(lián)盟2024-2025學(xué)年度上學(xué)期高三12月考試地理試卷命題人：大連市第二十高級中學(xué)王婷校對人：大連市第二十高級中學(xué)岳玲一、選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。從2025年1月1日起，我國同步啟動延遲男、女職工的法定退休年齡，用十五年時間，逐步將男職工的法定退休年齡從原六十周歲延遲至六十三周歲，將女職工的法定退休年齡從原五十周歲、五十五周歲分別延遲至五十五周歲、五十八周歲。據(jù)此完成下面小題。1.我國推行延遲退休政策的主要原因是()A.空巢老人增多B.醫(yī)療水平提高C.適應(yīng)人口結(jié)構(gòu)D.營造尊老氛圍2.延遲退休后，我國男職工和女職工最終退休年齡仍有差異，主要影響因素是()A.男女性別比例B.人口出生數(shù)量C.男女平均壽命D.人口政策慣性為解決城市發(fā)展過程中的人口集聚、土地緊缺等問題，也為了控制城市的無序蔓延，圍繞軌道交通站點進(jìn)行高強度高密度開發(fā)，利用軌道交通線路引導(dǎo)城市的合理發(fā)展。下圖為東京都市圈圍繞交通站、點開發(fā)的三種模式。據(jù)此完成下面小題。3.下列關(guān)于三種開發(fā)模式的敘述正確的是()①模式A——居住用地集聚于站點②模式B——人口向軌道沿線集聚③模式C——工業(yè)用地集聚于站點④模式C——郊區(qū)形成新的增長極A.①②B.①③c.②③D.②④4.軌道交通引導(dǎo)下的三種開發(fā)模式有利于()A.促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級B.加快城市擴(kuò)張速度C.優(yōu)化城市空間布局D.緩解郊區(qū)土地緊缺在“中國制造2025”的大背景下，“機(jī)器換人”提高制造業(yè)智能化程度成為新潮流。工業(yè)機(jī)器人是指能在人的控制下智能工作，并能完全替代人力在生產(chǎn)線上工作的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置。繼“機(jī)器換人”后，廣東制造企業(yè)又開始探索“數(shù)據(jù)換人”，即加速將工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用到研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、供應(yīng)和決策等各環(huán)節(jié)，探索邁向智能制造的本土化路徑。據(jù)此完成下面小題。5.實施“機(jī)器換人”的直接原因是()A.制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級B.勞動力成本上升C.城市形象的提升D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整6.近年來，廣東加快推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)“機(jī)器換人”，這與發(fā)達(dá)國家或地區(qū)的傳統(tǒng)制造業(yè)外移相比，其主要優(yōu)勢有()A.提高產(chǎn)品的品牌競爭力B.促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作C.改善城市生態(tài)環(huán)境D.保持產(chǎn)業(yè)鏈的完整7.“數(shù)據(jù)換人”與“機(jī)器換人”相比，最主要的優(yōu)點是()A.更契合國家政策B.更高效對接市場C.產(chǎn)業(yè)協(xié)作更順暢D.勞動力替換更多重慶長江大橋和菜園壩長江大橋相距僅1.1km。其中，重慶長江大橋為公路橋；菜園壩長江大橋“公軌并行”，即橋面上為汽車通道，橋面下為輕軌通道。如圖為兩橋分布示意圖。據(jù)此完成下面小題。8.該河段短距離內(nèi)修建兩座大橋的主要原因是()A.橋梁建設(shè)水平提高B.交通往來需求增大C.提升河流通航能力D.提供大量就業(yè)崗位9.菜園壩長江大橋“公軌并行”的核心目的是()A.節(jié)省建設(shè)成本B.提升城市形象C.加固橋梁結(jié)構(gòu)D.降低建設(shè)難度城市經(jīng)濟(jì)韌性是城市應(yīng)對經(jīng)濟(jì)沖擊、從中恢復(fù)和更新的能力，是城市轉(zhuǎn)型的綜合衡量標(biāo)準(zhǔn)。湖北省大冶市是中國著名的礦冶城市，被列為全國首批資源枯竭型城市和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型試點城市。下圖示意2000—2018年大冶市主要工業(yè)行業(yè)產(chǎn)值占比及不同階段的經(jīng)濟(jì)韌性，據(jù)此完成下面小題。10.據(jù)圖可以判斷大冶市()A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直呈良好態(tài)勢B.I階段經(jīng)濟(jì)韌性下降C.在Ⅲ階段實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型D.沒出現(xiàn)資源枯竭現(xiàn)象11.大冶市在Ⅲ階段經(jīng)濟(jì)韌性強得益于()A.加大技術(shù)投入，提高資源利用率B.淘汰落后產(chǎn)能，做強優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)C.推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)多樣化D.加強資源整合，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化長株潭都市圈建設(shè)是我國2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)之一。長株潭都市圈包括長沙市全域、株洲市中心城區(qū)及醴陵市、湘潭市中心城區(qū)及韶山市和湘潭縣，面積1.89萬平方千米。長株潭三市沿湘江呈“品”字形分布，市中心兩兩相距不足50千米，約30分鐘車程。位于三城之間總面積約為528平方千米的綠心，是長株潭都市圈的重要生態(tài)屏障，目前仍保持著較好的生態(tài)系統(tǒng)。如圖示意長株潭都市圈范圍。完成下面小題。12.長株潭都市圈建設(shè)的優(yōu)勢條件有()①長株潭都市圈位于平原，城市建設(shè)成本低②長株潭以湘江為紐帶，物流、資金流頻繁交換③長株潭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同，互補性強④長株潭城市間距離近，居民生活習(xí)俗和心理文化相近A.②③B.①④c.①③D.③④13.為了促進(jìn)長株潭的同城化發(fā)展，在交通運輸方面應(yīng)優(yōu)先()A.延長高速鐵路的通車?yán)锍藼.實現(xiàn)城際鐵路“公交化”C.發(fā)展短途快捷的航空運輸D.實施高速公路的拓寬工程14.在長株潭綠心地區(qū)最適宜建設(shè)()A.中央公園B.大型牧場C.金融中心D.裝備制造園區(qū)長白山區(qū)松花江流域的白江河泥炭沼澤地，在距今8000—5000年期間曾經(jīng)是森林一草甸廣布的洼地，5000年以來通過陸地沼澤化過程擴(kuò)展而成。圖示意5000年以來白江河泥炭沼澤的演化過程。據(jù)此完成下面小題。15.白江河泥炭沼澤發(fā)育的有利條件為()①相對平緩的地勢②溫涼濕潤的氣候③疏松肥沃的土壤④高大茂密的植被A.①②B.①④c.②③D.③④16.原洼地的森林、草甸等發(fā)育成泥炭沼澤，主要是由于()A.氣候干濕交替B.地殼持續(xù)抬升C.地下水位上升D.河流階地增多二、非選擇題：本題共3小題，共52分。17.閱讀圖文材料，完成下列要求。(18分)2013年，國際知名漿果企業(yè)在云南建設(shè)了國內(nèi)第一個藍(lán)莓種植基地。2016年，該品牌的藍(lán)莓開始在中國銷售，銷售目的地主要集中于一線城市，此后，藍(lán)莓產(chǎn)量大幅提升，暢銷全國各地。該漿果企業(yè)采用“公司+基地+農(nóng)戶”的合作模式，雇傭農(nóng)戶在基地生產(chǎn)，明確最低收購價格，提供技術(shù)指導(dǎo)，并通過公司與市場直接對接。目前，該漿果企業(yè)在云南已建有多個藍(lán)莓種植基地，云南已成為全國最具競爭優(yōu)勢的藍(lán)莓產(chǎn)區(qū)之一。下圖示意云南藍(lán)莓的種植基地分布。(1)該品牌藍(lán)莓剛推出之時，銷售主要集中于一線城市。試分析其原因。(6分)(2)分析“公司+基地+農(nóng)戶”合作模式對保障農(nóng)戶收益穩(wěn)定性的重要作用。(6分)(3)從氣候的角度分析云南成為全國最具競爭優(yōu)勢的藍(lán)莓產(chǎn)區(qū)的原因。(6分)18.閱讀圖文材料，完成下列要求。(16分)土壤有機(jī)碳濃度是指單位質(zhì)量土壤中有機(jī)質(zhì)所含碳元素的質(zhì)量，與土壤有機(jī)質(zhì)含量呈正相關(guān)。土壤溫度和水分影響土壤有機(jī)質(zhì)的形成與分解。下圖示意祁連山中段森林草原帶(海拔3000米附近)南坡和北城不同深度土壤有機(jī)碳濃度變化。(1)比較祁連山南坡、北坡土壤有機(jī)碳濃度的異同點。(6分)(2)與南坡相比，同一土層深度的北坡土壤有機(jī)碳濃度較大，分析其原因。(6分)(3)經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)該區(qū)域溝谷地帶土壤有機(jī)碳濃度較高，分析其原因。(4分)19.閱讀圖文材料，完成下列要求。(18分)植物固沙是干旱、半干旱區(qū)荒漠化防治的重要生物措施。長期以來我國按高覆蓋度(喬灌木覆蓋度大于40%)治沙效果好的原則，營造了大面積固沙林，但因密度過大出現(xiàn)固沙林大面積衰退或死亡現(xiàn)象。近20年來，研究發(fā)現(xiàn)低覆蓋度(喬灌木覆蓋度15%-25%)行帶式固沙林參照疏林的特征組合，在林帶與林帶之間自然留下較寬的帶間，帶間在林帶的保護(hù)下，促進(jìn)草類植物自然恢復(fù)，形成喬-灌-草系統(tǒng)的群