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船舶主機遙控系統(tǒng)組成與認識船舶信號系統(tǒng)安裝與調(diào)試1.柴油機基本工作原理Part1工作循環(huán)燃油在柴油機汽缸中燃燒做功,必須完成進氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣五個過程沖程活塞從上止點行至下止點(或相反)所走過的行程四沖程柴油機就是把一個工作循環(huán)的五個過程即進氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣分別在四個沖程內(nèi)完成的柴油機。什么是船舶主機?推動船舶前進的動力機械,稱為主機?,F(xiàn)代船舶主機多采用——柴油機柴油機的工作原理是什么?把燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉變成機械能。它采用壓縮空氣產(chǎn)生高熱,使噴入的霧化的燃料在汽缸內(nèi)燃燒,以高溫高壓的燃氣作工,在汽缸中膨脹推動活塞做往復運動,并通過活塞-連桿-曲柄機構將往復運動轉變?yōu)榍S的回轉運動,從而帶動工作機械。1.柴油機基本工作原理Part1進氣沖程汽缸內(nèi)的活塞從上止點向下運動,空氣閥打開,吸進空氣,到下止點,空氣充滿汽缸;壓縮沖程活塞從下止點向上運動,進氣閥關閉,缸內(nèi)空氣被壓縮,溫度升高;燃燒膨脹活塞到上止點,噴入燃油,遇高溫在汽缸內(nèi)燃燒、膨脹,推動活塞向下運動;排氣沖程活塞從下止點向上運動,打開排氣閥,燃燒后的廢氣排出?;钊缴现裹c又開始下一循環(huán)工作。2.主機遙控的基本概念Part2

遠離機旁在駕駛室或集控室通過自動遙控裝置對主機進行操縱。對于大型低速柴油主機,主機遙控可分為自動遙控和手動遙控。2.主機遙控的基本概念Part2集控室遙控:手動遙控輪機員操車,操縱者在遠離機旁的集控室,通過必要的操縱及控制設備,依照主機固有的運行規(guī)律,一步、一步地依次進行手操發(fā)令,直到主機的運行狀態(tài)達到所希望的操作要求為止。轉速設定

起動停車正車換向倒車換向傳令指針操縱系統(tǒng)閥箱電磁閥/電開關氣動閥件液壓元件燃油泵齒

條機構主起動閥停油裝置換向裝置

操縱系統(tǒng)液壓

調(diào)速器主機調(diào)速器主機手動遙控系統(tǒng)結構圖應急手柄2.主機遙控的基本概念Part2駕駛臺遙控:自動遙控駕駛員操車,操縱人員只需操動一次車鐘手柄,自動化設備就會根據(jù)主機當時的運行狀態(tài),自動依照主機的操縱規(guī)律,實現(xiàn)主機工況的自動控制與變換,直到主機運行狀態(tài)同車鐘指令完全一致為止。

起動

停車換向

轉速設定

傳令指針操縱系統(tǒng)閥箱電磁閥/電開關氣動閥件液壓元件燃油泵齒

條機構主起動閥停油裝置換向裝置

操縱系統(tǒng)液壓

調(diào)速器主機調(diào)速器主機自動遙控系統(tǒng)結構圖應急手柄控制箱駕駛臺3.主機遙控系統(tǒng)的組成Part3123遙控操縱臺車鐘系統(tǒng)邏輯控制單元456轉速與負荷控制單元主機氣動操縱系統(tǒng)安全保護裝置主機遙控系統(tǒng)的組成3.主機遙控系統(tǒng)的組成Part3遙控操縱臺車鐘系統(tǒng)遙控操縱臺設置在駕駛室和集控室內(nèi),分別與駕駛室盤臺和集控室盤臺形成一個整體。駕駛室操縱臺主要安裝有車令手柄、輔助車鐘、車令記裝置、指示燈和控制面板以及顯示儀表等;集控室操縱臺上主要包括車鐘回令兼換向手柄、主機起動與調(diào)速手柄、操作部位切換裝置、指示燈、控制面板以及顯示儀表等。車鐘系統(tǒng)是實現(xiàn)駕駛臺與集控室、駕駛臺與機旁之間進行車令傳送與應答的重要設備,由駕駛臺車鐘、集控室車鐘和機旁應急車鐘組成。車鐘系統(tǒng)一般有兩種工作模式,一種是操控模式,另一種是傳令模式。操控模式對應于在駕駛臺遙控主機的情況,此時駕駛臺車鐘直接通過邏輯控制單元和轉速控制單元對主機進行自動遙控。傳令模式對應于在集控室或機旁操作的情況,此時駕駛臺車令通過首先傳遞到集控室或機旁,輪機員進行車令應答(回復)后,再對主機進行相應的操作。3.主機遙控系統(tǒng)的組成Part3邏輯控制單元轉速與負荷控制單元邏輯控制單元是自動遙控系統(tǒng)的核心,它根據(jù)遙控操縱臺給出的指令、轉速的大小和方向、凸輪軸位置以及主機的其他狀態(tài)信息,完成對主機的起動、換向、制動、停油等邏輯控制功能。轉速與負荷控制單元一方面通過閉環(huán)控制使主機最終運行在車令手柄設定的轉速,另一方面在加減速過程中要對加減速速率以及主機所承受的機械負荷和熱負荷進行必要的限制,以確保主機運轉的安全。主機氣動控制系統(tǒng)安全保護裝置主機的起動、換向、制動和停車等操作的邏輯控制通常都是以壓縮空氣作為動力源的,對于采用液壓調(diào)速器的主機,其轉速給定環(huán)節(jié)也是通過氣路來實現(xiàn)的。安全保護裝置用來監(jiān)視主機運行中的一些重要參數(shù)。一旦某個重要參數(shù)發(fā)生嚴重越限,安全保護裝置應能通過遙控系統(tǒng)使主機進行減速,或迫使主機停車,以保障主機安全。安全保護裝置是一個不依賴于遙控系統(tǒng)而相對獨立的系統(tǒng),即使遙控系統(tǒng)出現(xiàn)故障,也應能正常工作。4.主機遙控的功能Part4(一)邏輯程序控制1.換向邏輯控制2.起動邏輯控制(二)轉速/負荷

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