課題申報(bào)書：行人對智能汽車及其外部人機(jī)界面的心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制研究

教育科學(xué)規(guī)劃2025年度重點(diǎn)課題申報(bào)書、課題設(shè)計(jì)論證求知探理明教育，創(chuàng)新鑄魂興未來。行人對智能汽車及其外部人機(jī)界面的心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制研究

課題設(shè)計(jì)論證一、研究現(xiàn)狀、選題意義、研究價(jià)值研究現(xiàn)狀近年來，智能汽車作為汽車工業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，正逐漸成為未來交通領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。智能汽車在提升駕駛安全、提高交通效率、改善駕駛體驗(yàn)等方面具有顯著優(yōu)勢。然而，智能汽車在投入市場前，必須對其人機(jī)界面（HMI）進(jìn)行充分的研究與設(shè)計(jì)，以確保駕駛員和行人的心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制能夠適應(yīng)智能汽車的外部人機(jī)界面。選題意義本研究旨在深入探討行人對智能汽車及其外部人機(jī)界面的心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制，為智能汽車的人機(jī)界面設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。通過揭示行人對智能汽車外部人機(jī)界面的感知規(guī)律，可以優(yōu)化人機(jī)界面設(shè)計(jì)，提高行人的安全感，降低交通事故發(fā)生率，促進(jìn)智能汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。研究價(jià)值本研究對于豐富和完善智能汽車人機(jī)界面設(shè)計(jì)理論具有積極意義。同時(shí)，研究成果可為智能汽車企業(yè)、政府部門和相關(guān)研究機(jī)構(gòu)提供有益的參考，有助于推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。二、研究目標(biāo)、研究對象、研究內(nèi)容研究目標(biāo)本研究旨在揭示行人對智能汽車及其外部人機(jī)界面的心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制，為智能汽車人機(jī)界面設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。研究對象本研究以行人為研究對象，關(guān)注行人對智能汽車外部人機(jī)界面的感知、認(rèn)知、情感反應(yīng)等心理過程。研究內(nèi)容本研究主要包括以下內(nèi)容：（1）行人對智能汽車外部人機(jī)界面的感知特征；（2）行人對智能汽車外部人機(jī)界面的認(rèn)知過程；（3）行人對智能汽車外部人機(jī)界面的情感反應(yīng)；（4）智能汽車外部人機(jī)界面設(shè)計(jì)對行人心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制的影響。三、研究思路、研究方法、創(chuàng)新之處研究思路本研究將采用文獻(xiàn)綜述、問卷調(diào)查、實(shí)驗(yàn)研究、數(shù)據(jù)分析等方法，對行人對智能汽車及其外部人機(jī)界面的心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制進(jìn)行系統(tǒng)研究。首先，通過文獻(xiàn)綜述了解國內(nèi)外相關(guān)研究成果；其次，設(shè)計(jì)問卷調(diào)查，收集行人對智能汽車外部人機(jī)界面的感知、認(rèn)知、情感反應(yīng)等數(shù)據(jù)；然后，開展實(shí)驗(yàn)研究，揭示行人對智能汽車外部人機(jī)界面的心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制；最后，對收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得出結(jié)論。研究方法本研究將采用以下方法：（1）文獻(xiàn)綜述法：通過查閱國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，了解智能汽車人機(jī)界面設(shè)計(jì)、行人心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制等方面的研究成果；（2）問卷調(diào)查法：設(shè)計(jì)問卷，收集行人對智能汽車外部人機(jī)界面的感知、認(rèn)知、情感反應(yīng)等數(shù)據(jù)；（3）實(shí)驗(yàn)研究法：通過實(shí)驗(yàn)研究，揭示行人對智能汽車外部人機(jī)界面的心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制；（4）數(shù)據(jù)分析法：對收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得出結(jié)論。創(chuàng)新之處本研究創(chuàng)新之處在于：（1）將行人心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制引入智能汽車人機(jī)界面設(shè)計(jì)領(lǐng)域，為智能汽車人機(jī)界面設(shè)計(jì)提供新的視角；（2）采用多學(xué)科交叉研究方法，揭示行人對智能汽車外部人機(jī)界面的心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制；（3）研究成果可為智能汽車企業(yè)、政府部門和相關(guān)研究機(jī)構(gòu)提供有益的參考，推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。四、研究基礎(chǔ)、保障條件、研究步驟研究基礎(chǔ)本研究團(tuán)隊(duì)在智能汽車人機(jī)界面設(shè)計(jì)、行人心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制等方面具有一定的研究基礎(chǔ)，已發(fā)表相關(guān)學(xué)術(shù)論文多篇。保障條件本研究將得到學(xué)校、企業(yè)及相關(guān)政府部門的支持，確保研究順利進(jìn)行。研究步驟（1）第一階段：文獻(xiàn)綜述，了解國內(nèi)外相關(guān)研究成果；（2）第二階段：設(shè)計(jì)問卷調(diào)查，收集行人對智能汽車外部人機(jī)界面的感知、認(rèn)知、情感反應(yīng)等數(shù)據(jù)；（3）第三階段：開展實(shí)驗(yàn)研究，揭示行人對智能汽車外部人機(jī)界面的心理感知與神經(jīng)認(rèn)知機(jī)制；（4）第四階段：對收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得出結(jié)論。通過以上研究，我們期望為智能汽車人機(jī)界面設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)，推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。（課題設(shè)計(jì)論證共1584字）課題評審意見：本課題針對教育領(lǐng)域的重要問題進(jìn)行了深入探索，展現(xiàn)出了較高的研究價(jià)值和實(shí)際意義。研究目標(biāo)明確且具體，研究方法科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，數(shù)據(jù)采集和分析過程規(guī)范，確保了研究成果的可靠性和有效性。通過本課題的研究，不僅豐富了相關(guān)領(lǐng)域的理論知識，還為教育實(shí)踐提供了有益的參考和指導(dǎo)。課題組成員在研究中展現(xiàn)出了扎實(shí)的專業(yè)素養(yǎng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯繎B(tài)度，對問題的剖析深入透徹，提出的解決方案和創(chuàng)新點(diǎn)具有較強(qiáng)的可操作性和實(shí)用性。此外，本課題在研究方法、數(shù)據(jù)分析等方面也具有一定的創(chuàng)新性，為相關(guān)領(lǐng)域的研究提供了新的思路和視角?？傊?，這是一項(xiàng)具有較高水平和質(zhì)量的教科研課題，對于推動教育事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步具有重要意義。課題評審標(biāo)準(zhǔn)：1、研究價(jià)值與創(chuàng)新性評審關(guān)注課題是否針對教育領(lǐng)域的重要或前沿問題進(jìn)行研究，是否具有理論或?qū)嵺`上的創(chuàng)新點(diǎn)，能否為相關(guān)領(lǐng)域帶來新的見解或解決方案。2、研究設(shè)計(jì)與科學(xué)性課題的研究設(shè)計(jì)是否合理，研究方法是否科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，數(shù)據(jù)收集與分析過程是否規(guī)范，以及結(jié)論是否基于充分的數(shù)據(jù)支持，是評審的重要標(biāo)準(zhǔn)。3、實(shí)踐應(yīng)用與可行性課題的研究成果是否具有實(shí)踐應(yīng)用價(jià)值，能否在教育實(shí)踐中得到有效應(yīng)用，解決方案是否具備可行性，是評審關(guān)注的重點(diǎn)之一。4、文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ)課題是否進(jìn)行了充分的文獻(xiàn)綜述，是否建立了堅(jiān)實(shí)的理