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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年人教版(2024)必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷814考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題,共14分)1、如圖所示,粗糙水平面上放置B、C兩物體,A疊放在C上,A、B、C的質(zhì)量分別為m、2m和3m,物體B、C與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,其間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,輕繩能承受的最大拉力為FT.現(xiàn)用水平拉力F拉物體B;使三個(gè)物體以同一加速度向右運(yùn)動(dòng),則()
A.此過(guò)程中物體C受重力等五個(gè)力作用B.當(dāng)F逐漸增大到時(shí),輕繩剛好被拉斷C.當(dāng)F逐漸增大到時(shí),輕繩剛好被拉斷D.若水平面光滑,則繩剛斷時(shí),A、C間的摩擦力為2、下列各組物理量中,都是矢量的是()A.位移、時(shí)間、速度B.速度、速率、加速度C.加速度、重力、速度D.路程、彈力、位移3、某質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第3秒內(nèi)通過(guò)的位移是x(單位:m),則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為()A.B.C.D.4、如圖所示是某次軍事演習(xí)中紅方魚(yú)雷打擊藍(lán)方潛艇的位移時(shí)間()圖像;則()
A.在t2時(shí)刻魚(yú)雷擊中潛艇B.潛艇做勻加速直線運(yùn)動(dòng)潛艇C.魚(yú)雷一定做曲線運(yùn)動(dòng)D.在0~t2時(shí)間內(nèi)魚(yú)雷的平均速度等于潛艇的平均速度5、如圖所示,一根彈簧,其自由端B在未懸掛重物時(shí)指針正對(duì)刻度0;在彈性限度內(nèi),當(dāng)掛上80N重物時(shí)指針正對(duì)刻度40,若要指針正對(duì)刻度20應(yīng)掛重物是()
A.40NB.30NC.20ND.因k值不知無(wú)法計(jì)算6、如圖為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v?t圖像;該質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)向西運(yùn)動(dòng),則()
A.前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向變化三次B.在前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向始終向東C.前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為12mD.6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)的西方7、如圖1所示,粗糙斜面體A放置在粗糙水平地面上,物塊B放置在斜面上,B通過(guò)跨過(guò)光滑定滑輪的細(xì)線連接一光滑小球C,平衡時(shí),A、B、C均保持靜止,B與滑輪之間的細(xì)線與斜面平行,C與滑輪之間的細(xì)線豎直,C與斜面的側(cè)邊接觸。現(xiàn)在C與斜面?zhèn)冗吔佑|的地方粘上一質(zhì)量不計(jì)的墊塊,使連接C的細(xì)線與豎直方向成一定的夾角,如圖2所示,若整個(gè)過(guò)程中,A、C始終保持靜止,則下列說(shuō)法正確的是()
A.圖1中,C間有力的作用B.地面對(duì)A的作用力增大C.地面對(duì)A的作用力一定不變D.地面對(duì)A的摩擦力增大評(píng)卷人得分二、多選題(共5題,共10分)8、物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系式為則()A.物體的初速度為B.物體的加速度大小為C.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.物體做勻變速運(yùn)動(dòng)9、某人提著箱子站在電梯里,電梯從一樓上升到三樓的整個(gè)過(guò)程中先勻加速后勻減速,關(guān)于此過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是A.手對(duì)箱子的力大小始終等于箱子對(duì)手的力的大小B.手對(duì)箱子的力大小始終等于箱子的重力的大小C.人對(duì)電梯的壓力先持續(xù)增大后持續(xù)減小D.人對(duì)電梯的壓力先大于人和箱子的總重力后小于人和箱子的總重力10、一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng),某一時(shí)刻的速度大小為4m/s,1s后速度大小為8m/s,在這1s內(nèi)物體的()A.位移大小可能小于4mB.加速度大小可能小于4m/s2C.位移大小可能大于10mD.加速度大小可能大于10m/s211、甲、乙兩個(gè)物體沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),其v﹣t圖象如圖所示。關(guān)于兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況;下列說(shuō)法正確的是()
A.在4s~6s內(nèi),甲、乙兩物體的加速度大小相等,方向相反B.前6s內(nèi)甲通過(guò)的路程更大C.在t=2s至t=6s內(nèi),甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.甲、乙兩物體一定在2s末相遇12、伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ).早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說(shuō)法,其中正確的是A.物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B.沒(méi)有力作用,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C.行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D.運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用,將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分三、填空題(共6題,共12分)13、單位:在國(guó)際單位制中,加速度的單位是______,符號(hào)是______或______。14、(1)參考系:要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),首先要選定某個(gè)其他物體作為參考,這種用來(lái)作為_(kāi)_______的物體叫作參考系。
(2)參考系的選擇是________(填“任意”或“唯一”)的。
(3)選擇不同的參考系來(lái)觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),其結(jié)果往往________(填“會(huì)有所不同”或“一定相同”)。15、參考系。
(1)運(yùn)動(dòng)與靜止。
a.自然界的一切物體都處于永恒的___________中,運(yùn)動(dòng)是___________的。
b.描述某個(gè)物體的位置隨時(shí)間的變化,總是相對(duì)于其他物體而言的,這便是運(yùn)動(dòng)的___________性。
(2)參考系:要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),首先要選定某個(gè)其他物體作為參考,這種用來(lái)作為_(kāi)__________的物體叫作參考系。
(3)參考系的選擇是___________(填“任意”或“唯一”)的。
(4)選擇不同的參考系來(lái)觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),其結(jié)果往往___________(填“會(huì)有所不同”或“一定相同”)。16、某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),初速為10m/s水平向右,經(jīng)4s后速度變?yōu)?m/s水平向左,設(shè)向右為正方向,則物體的加速度為_(kāi)_____m/s2,位移為_(kāi)_____m。17、兩個(gè)共點(diǎn)力的合力最大為35N,最小為5N,則這兩個(gè)力中最大的力是___________N,如果這兩個(gè)力的夾角是90°,則合力的大小________N。18、某同學(xué)利用一架固定好的自動(dòng)相機(jī),用同一張底片多次曝光的方法,拍下了一輛小轎車(chē)啟動(dòng)后不久做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的照片.相鄰兩次曝光的時(shí)間間隔為已知小轎車(chē)的車(chē)長(zhǎng)為4.5m。他用刻度尺測(cè)量照片上的長(zhǎng)度關(guān)系,結(jié)果如圖所示,小轎車(chē)在照片中第二個(gè)像所對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v=__________m/s。(保留三位有效數(shù)字)
評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題,共15分)19、畫(huà)出圖中各個(gè)靜止的球體A所受的彈力的示意圖;各個(gè)接觸面和點(diǎn)均光滑。
20、不計(jì)空氣阻力;小球豎直向上拋出。畫(huà)出向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,小球的受力分析圖。
(____)21、規(guī)范完成下列問(wèn)題:
(1)小球A的重力為20N;在圖甲中畫(huà)出該重力的圖示;
(2)在乙圖中畫(huà)出鋼管B所受彈力的示意圖。評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題,共24分)22、某學(xué)習(xí)小組用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究“小車(chē)加速度與合外力的關(guān)系”,并用此裝置測(cè)量軌道與小車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置中的微型力傳感器質(zhì)量不計(jì),水平軌道表面粗糙程度處處相同,實(shí)驗(yàn)中選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪。實(shí)驗(yàn)中保持小車(chē)和位移傳感器(發(fā)射器)的總質(zhì)量不變,小車(chē)和位移傳感器(發(fā)射器)的加速度由位移傳感器(接收器)及與之相連的計(jì)算機(jī)得到。多次改變重物的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得小車(chē)和位移傳感器(發(fā)射器)的加速度與力傳感器的示數(shù)的關(guān)系圖象如圖乙所示。重力加速度取
(1)用該實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量小車(chē)與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)時(shí),下列選項(xiàng)中必須要做的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是______(填寫(xiě)選項(xiàng)對(duì)應(yīng)字母)
A.要使重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)和位移傳感器(發(fā)射器)的總質(zhì)量。
B.要將軌道的一端適當(dāng)墊高來(lái)平衡摩擦力。
C.要使細(xì)線與水平軌道保持平行。
D.要將力傳感器的示數(shù)作為小車(chē)所受的合外力。
(2)根據(jù)圖象乙可知該水平軌道的摩擦因數(shù)______(用分?jǐn)?shù)表示)。
(3)該學(xué)習(xí)小組用該裝置來(lái)驗(yàn)證“小車(chē)和位移傳感器(發(fā)射器)質(zhì)量不變情況下,小車(chē)和位移傳感器(發(fā)射器)的加速度與作用在小車(chē)上的拉力成正比”,那么應(yīng)該將軌道斜面調(diào)整到_____(用角度表示)。23、請(qǐng)完成游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器的讀數(shù):
(1)游標(biāo)卡尺讀數(shù)為_(kāi)_________
(2)左圖為校零時(shí)的狀態(tài),右圖為測(cè)量時(shí)的狀態(tài),則螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為_(kāi)_______
24、某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)要驗(yàn)證“牛頓第二定律”,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,水平軌道上安裝兩個(gè)光電門(mén),小車(chē)上固定有力傳感器和擋光板,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過(guò)光滑的定滑輪掛上砝碼盤(pán).實(shí)驗(yàn)首先保持軌道水平,通過(guò)調(diào)整砝碼盤(pán)里砝碼的質(zhì)量讓小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力,再進(jìn)行后面的操作,并在實(shí)驗(yàn)中獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車(chē)、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M,平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量m0,擋光板的寬度d,光電門(mén)1和2的中心距離s。
(1)以下說(shuō)法和實(shí)驗(yàn)操作正確的是:()
A.擋光板d越?。粚?shí)驗(yàn)誤差越小。
B.該實(shí)驗(yàn)必需滿(mǎn)足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車(chē)的質(zhì)量。
C.固定有力傳感器和擋光板的小車(chē)必須從接近光電門(mén)1左端由靜止釋放。
D.光電門(mén)1和2的中心距離s越大;結(jié)果越準(zhǔn)確。
(2)實(shí)驗(yàn)需用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光板的寬度d,如下圖所示,d=________mm。
(3)該實(shí)驗(yàn)過(guò)程:力傳感器的讀數(shù)為F,小車(chē)通過(guò)光電門(mén)1和2的擋光時(shí)間分別為t1、t2(小車(chē)通過(guò)光電門(mén)2后,砝碼盤(pán)才落地),已知重力加速度為g,則該實(shí)驗(yàn)中利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式測(cè)得固定有力傳感器和擋光板的小車(chē)的加速度a的表達(dá)式是_________;根據(jù)牛頓第二定律求得固定有力傳感器和擋光板的小車(chē)的加速度a的表達(dá)式是__________。根據(jù)兩種結(jié)果求出加速度是否相等從而達(dá)到驗(yàn)證“牛頓第二定律”的目的。25、圖甲為北京大學(xué)考古與藝術(shù)博物館收藏的景德鎮(zhèn)窯瓷器;格調(diào)清新,制作精美。
(1)為精確測(cè)出其深度,可選用的測(cè)量器材為_(kāi)_____(選填器材前序號(hào));
A.螺旋測(cè)微器B.游標(biāo)卡尺。
(2)利用圖乙中游標(biāo)卡尺的______(選填“a”“b”或“c”)測(cè)量它的內(nèi)徑。正確操作后,示數(shù)如圖丙所示,測(cè)量值為_(kāi)_____cm。
評(píng)卷人得分六、解答題(共4題,共20分)26、質(zhì)量為2kg的物體靜止在足夠大的水平地面上,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等。從t=0時(shí)刻開(kāi)始,物體受到方向不變、大小呈周期性變化的水平拉力F作用,F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示,重力加速度g取10m/s2;則物體在t=0至t=12s這段時(shí)間的位移大小為。
A.18mB.54mC.72mD.198m27、如圖所示,水平地面有三個(gè)質(zhì)量均為m=1kg的小物塊A、B、C,A、B間用一根輕繩水平相連.一水平恒力F作用于A,使三物塊以相同加速度運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后撤去F.已知B與C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)A和C與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)若最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g取求:力F的最大值.
28、汽車(chē)以的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后經(jīng)2s速度變?yōu)橐阎?chē)在剎車(chē)過(guò)程中加速度大小不變,求:
(1)剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)的加速度;
(2)剎車(chē)4秒后汽車(chē)的速度;
(3)剎車(chē)6秒后汽車(chē)的位移。29、如圖所示,傾角為的光滑斜面體固定在水平面上,現(xiàn)對(duì)斜面上質(zhì)量為的物塊施加一沿斜面向上的恒力(大小未知),使物塊從斜面底端由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間后撤去該恒力,又經(jīng)相同時(shí)間物塊恰返回到斜面底端,物塊可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度為求:
(1)恒力的大??;
(2)物塊沿斜而向上運(yùn)動(dòng)的最大距離。
參考答案一、選擇題(共7題,共14分)1、C【分析】【詳解】
對(duì)A受力分析,A受重力、支持力和向右的靜摩擦力作用,可知C受重力、A對(duì)C的壓力、地面的支持力、繩子的拉力、A對(duì)C的摩擦力以及地面的摩擦力六個(gè)力作用,故A錯(cuò)誤。對(duì)整體分析,整體的加速度隔離對(duì)AC分析,根據(jù)牛頓第二定律得,T-μ?4mg=4ma,解得T=F,當(dāng)F=1.5FT時(shí),輕繩剛好被拉斷,故B錯(cuò)誤,C正確。水平面光滑,繩剛斷時(shí),對(duì)AC分析,加速度隔離對(duì)A分析,A的摩擦力f=ma=故D錯(cuò)誤。故選C。2、C【分析】【詳解】
試題分析:矢量是指既有大??;又有方向的物理量,而標(biāo)量是指只有大小,沒(méi)有方向的物理量,時(shí)間;速率、路程都沒(méi)有方向,因此它們是標(biāo)量,故選項(xiàng)C正確.
考點(diǎn):本題主要考查了對(duì)矢量和標(biāo)量的認(rèn)識(shí)與理解問(wèn)題,屬于基礎(chǔ)題.3、C【分析】【詳解】
3秒內(nèi)的位移2秒內(nèi)的位移則解得故選C.
【點(diǎn)睛】
解決本題關(guān)鍵掌握初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式4、A【分析】【分析】
【詳解】
A.在t2時(shí)刻魚(yú)雷與潛艇到達(dá)相同位置,故相遇,說(shuō)明t2時(shí)刻魚(yú)雷擊中潛艇;A正確;
B.在圖像中,斜率代表物體運(yùn)動(dòng)的速度,由于潛艇的圖像的斜率不變;故速度不變,潛艇做勻速直線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;
C.圖像只能表示物體做直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律;可知魚(yú)雷一定做直線運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;
D.由圖像可知,魚(yú)雷運(yùn)動(dòng)的位移大于潛艇的位移,故在0~t2時(shí)間內(nèi)魚(yú)雷的平均速度大于潛艇的平均速度;D錯(cuò)誤。
故選A。5、A【分析】【詳解】
據(jù)題,彈簧的自由端B未懸掛重物時(shí),指針正對(duì)刻度0.當(dāng)掛上80N重物時(shí),彈簧的彈力為80N,指針正對(duì)時(shí)刻40,則彈力F1=80N,彈簧伸長(zhǎng)為x1=40.指針正對(duì)刻度20時(shí),彈簧伸長(zhǎng)為x2=20,根據(jù)胡克定律F=kx得F1:F2=x1:x2
代入解得,F(xiàn)2=40N,即所掛重物的重力為40N。
A.40N;與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;
B.30N;與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.20N;與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.因k值不知無(wú)法計(jì)算;與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;
故選A。6、B【分析】【詳解】
A.由題意和題圖可知;該質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)向西運(yùn)動(dòng),速度是負(fù)值,說(shuō)明向東為正方向,則有0~2s,速度是負(fù)值,方向向西,2~5s速度是正值,方向向東,5~6s,速度是負(fù)值,方向向西,可知前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向變化兩次,A錯(cuò)誤;
B.由v?t圖像的斜率表示加速度可知;在前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度是正值,說(shuō)明在前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向始終向東,B正確;
C.由v?t圖像與時(shí)間軸所圍面積表示位移;面積在時(shí)間軸上方為正值,在時(shí)間軸下方是負(fù)值,可知0~2s的時(shí)間內(nèi)位移是?6m,2~4s的時(shí)間內(nèi)位移是6m。因此前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小是零,C錯(cuò)誤;
D.由v?t圖像與時(shí)間軸所圍面積表示位移,可知質(zhì)點(diǎn)在0~2s的時(shí)間內(nèi)位移是?6m,在2~5s的時(shí)間內(nèi)位移是9m,在5~6s的時(shí)間內(nèi)位移是?3m,可知質(zhì)點(diǎn)0~6s時(shí)間內(nèi)的位移是零;因此6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn),D錯(cuò)誤。
故選B。7、C【分析】【詳解】
A.以球C為研究對(duì)象;整體所受合力為零,重力與豎直拉力平衡,A;C之間無(wú)作用力,故A錯(cuò)誤;
BCD.以整體為研究對(duì)象;整體處于平衡狀態(tài),地面對(duì)A的作用力等于整體的重力,保持不變,水平方向不受力,地面無(wú)摩擦,故BD錯(cuò)誤,C正確。
故選C。二、多選題(共5題,共10分)8、A:B:D【分析】【分析】
【詳解】
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系式
對(duì)比
可得物體的初速度為
加速度大小為
加速度與初速度方向相反;可知物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。
故選ABD。9、A:D【分析】【詳解】
A.根據(jù)牛頓第三定律可知;人手對(duì)箱子力的大小始終等于箱子對(duì)手的力的大小,故A正確;
B.向上加速時(shí)處于超重狀態(tài);向上減速時(shí)處于失重狀態(tài),則手對(duì)箱子的拉力先大于箱子的重力,后小于箱子的重力,故B錯(cuò)誤。
CD.向上勻加速時(shí),人對(duì)電梯的壓力大于人和箱子的總重力,但并不是持續(xù)增大,向上:勻減速時(shí),人對(duì)電梯的壓力小于人和箱子的總重力,但不是持續(xù)減小,故C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確.10、A:D【分析】【詳解】
AC.規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较颍?s后的速度方向與初速度方向相同,則
若1s后的速度與初速度方向相反,則
所以位移大小可能小于4m;但不可能大于10m,故A正確C錯(cuò)誤.
BD.規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?,?s后的速度方向與初速度方向相同,則
若1s后的速度與初速度方向相反,則
所以加速度大小不可能小于4m/s2,但可能大于10m/s2,故B錯(cuò)誤D正確.11、B:C【分析】【詳解】
A.v-t圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度;4-6s內(nèi),由圖像可知,斜率相同,則加速度方向相同,大小相等,故A錯(cuò)誤。
B.由v-t可知前6s內(nèi),甲的路程為:
乙的路程為:
所以前6s甲的路程大;故B正確.
C.2-6s由圖像可知;斜率相同,則加速度方向相同,大小相等,即甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D.由于甲乙兩物體起點(diǎn)未知;無(wú)法判斷2s末是否相遇,故D錯(cuò)誤。
故選B.12、A:D【分析】【分析】
根據(jù)慣性定律解釋即可:任何物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì);慣性的大小只跟質(zhì)量有關(guān),與其它任何因素?zé)o關(guān).
【詳解】
A.任何物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì);叫著慣性,所以物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性,故A正確;
B.沒(méi)有力作用;物體可以做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C.慣性是保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì);圓周運(yùn)動(dòng)速度是改變的,故C錯(cuò)誤;
D.運(yùn)動(dòng)的物體在不受力時(shí);將保持勻速直線運(yùn)動(dòng),故D正確.
【點(diǎn)睛】
牢記慣性概念,知道一切物體在任何時(shí)候都有慣性,質(zhì)量是慣性的唯一量度.三、填空題(共6題,共12分)13、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2][3]單位:在國(guó)際單位制中,加速度的單位是米每二次方秒,符號(hào)是m/s2或m·s-2。【解析】米每二次方秒m/s2m·s-214、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】①.參考②.任意③.會(huì)有所不同15、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1][2]自然界的一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中;運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的。
[3]描述某個(gè)物體的位置隨時(shí)間的變化;總是相對(duì)于其他物體而言的,這便是運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性。
(2)[4]要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng);首先要選定某個(gè)其他物體作為參考,這種用來(lái)作為參考的物體叫作參考系。
(3)[5]為了方便描述運(yùn)動(dòng);根據(jù)不同的情況,可以選擇不同的參考系,所以參考系的選擇是任意的。
(4)[6]運(yùn)動(dòng)具有相對(duì)性,選擇不同的參考系來(lái)觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),其結(jié)果往往會(huì)有所不同?!窘馕觥竣?運(yùn)動(dòng)②.絕對(duì)③.相對(duì)④.參考⑤.任意⑥.有所不同16、略
【分析】【詳解】
[1]設(shè)向右為正方向,則物體的初速度為10m/s,4s后物體的速度為-6m/s,所以加速度為
[2]物體的位移為【解析】-4817、略
【分析】【詳解】
[1][2].設(shè)兩個(gè)力分別為F1、F2,且F1>F2.則由題得F1+F2=35NF1-F2=5N
聯(lián)立解得F1=20N,F(xiàn)2=15N
當(dāng)這兩個(gè)力的夾角是90度時(shí),合力的大小【解析】20N25N18、略
【分析】【詳解】
利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得【解析】7.875四、作圖題(共3題,共15分)19、略
【分析】【詳解】
彈力的判斷采用假設(shè)法;圖甲中,假設(shè)左側(cè)接觸點(diǎn)有彈力,球體將向右運(yùn)動(dòng),不能保持靜止,則假設(shè)不成立,即左側(cè)接觸點(diǎn)對(duì)球體沒(méi)有彈力作用,假設(shè)水平面不存在,球體將向下運(yùn)動(dòng),表明水平面對(duì)球體有豎直向上的彈力作用,示意圖如圖所示。
圖乙中;假設(shè)左右接觸點(diǎn)沒(méi)有彈力,球體均不能保持靜止,即左右接觸點(diǎn)均對(duì)球體有彈力作用,方向垂直于過(guò)接觸點(diǎn)的切線,即均指向圓心,示意圖如圖所示。
【解析】見(jiàn)解析20、略
【分析】【分析】
【詳解】
小球豎直上拋;靠慣性向上運(yùn)動(dòng),不考慮空氣阻力,只受到重力的作用。如圖所示:
【解析】21、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)小球A重力的圖示如圖;
(2)鋼管B所受彈力的示意圖;
【解析】(1)(2)五、實(shí)驗(yàn)題(共4題,共24分)22、略
【分析】【詳解】
(1)[1]小車(chē)所受到的水平拉力即為力傳感器的示數(shù)由圖象可知當(dāng)小車(chē)開(kāi)始有加速度,即摩擦力為5N,由牛頓第二定律可知:
得:
所以既不需要使重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)和位移傳感器(發(fā)射器)的總質(zhì)量,也不需要將軌道的一端適當(dāng)墊高來(lái)平衡摩擦力,選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)中保持細(xì)線與軌道平行時(shí),小車(chē)和位移傳感器(發(fā)射器)所受的拉力為力傳感器的示數(shù)選項(xiàng)C正確。故選:C。
(2)[2]選小車(chē)和位移傳感器(發(fā)射器)為研究對(duì)象,由牛頓第二定律可得
即
由圖乙可知圖象的斜率,即
得:
由時(shí)可解得:
(3)[3]若要驗(yàn)證“小車(chē)和位移傳感器(發(fā)射器)質(zhì)量不變情況下,小車(chē)和位移傳感器(發(fā)射器)的加速度與作用在小車(chē)上的拉力成正比”要將軌道一端墊高來(lái)平衡摩擦力。對(duì)小車(chē)和位移傳感器(發(fā)射器)受力分析可得:
即
所以【解析】C23、略
【分析】【詳解】
(1)[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm;游標(biāo)尺上第12個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊,所以游標(biāo)尺讀數(shù)為12×0.05mm=0.60mm,所以最終讀數(shù)為1020mm+0.60mm=10.60mm
(2)[2]校零時(shí)螺旋測(cè)微器的固定刻度為0mm;可動(dòng)刻度為0.8×0.01mm=0.008mm,所以最終讀數(shù)為0mm+0.008mm=0.008mm,測(cè)量時(shí)螺旋測(cè)微器的固定刻度為0.5mm,可動(dòng)刻度為14.4×0.01mm=0.144mm,所以最終讀數(shù)為0.5mm+0.144mm=0.644mm,螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為。
0.644mm-0.008mm=0.636mm,由于讀數(shù)誤差(在都算正確)【解析】(在都算正確)24、略
【分析】【詳解】
(1)[1]A.實(shí)驗(yàn)時(shí)利用時(shí)間極短時(shí)的平均速度等于瞬時(shí)速度的方法求的擋光板經(jīng)過(guò)光電門(mén)的速度,擋光板d越小;擋光板經(jīng)過(guò)光電門(mén)用的
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