EH供油系統(tǒng)課件

EH供油系統(tǒng)Chapter6supplyingoilsystemEH供油系統(tǒng)的功能：提供高壓抗燃油，並由它來驅(qū)動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)EH供油系統(tǒng)的組成：不銹鋼油箱、有關(guān)管道、蓄能器、控制件、葉片泵、電動(dòng)機(jī)、濾油器及熱交換器等。以上設(shè)備均為兩套，互為備用。第一節(jié)抗燃油及再生裝置Fireproofingoilandrevivingequipment一、抗燃油Fireproofingoil調(diào)節(jié)保安油：EH油，高壓抗燃油潤(rùn)滑油：低壓透平油

機(jī)組容量增加，蒸汽參數(shù)增加，為提高控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)回應(yīng)，採(cǎi)用高壓控制油，形成兩個(gè)獨(dú)立的供油系統(tǒng)。二、EH供油系統(tǒng)與潤(rùn)滑供油系統(tǒng)分離的原因ThereasonofseparationofsupplyingEHoilsystemandsupplyinglubricatingoilsystem1、動(dòng)力油與潤(rùn)滑油壓差越來越大

調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性要求增加，油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)減少（0.15S)，因此要提高油動(dòng)機(jī)的油壓。2、動(dòng)力油與潤(rùn)滑油系統(tǒng)介質(zhì)不同動(dòng)力油油壓增加，透平油易著火。

油動(dòng)機(jī)再關(guān)閉時(shí)，時(shí)間短，衝擊力大，易著火，因此採(cǎi)用EH油。而潤(rùn)滑油系統(tǒng)龐大，抗燃油價(jià)格昂貴，而採(cǎi)用低壓透平油。3、動(dòng)力油和潤(rùn)滑油對(duì)清潔度要求不同

動(dòng)力油要求高，抗燃油有毒，要密封迴圈潤(rùn)滑油系統(tǒng)大，有蒸汽、水漏入，而伺服閥間隙小，要淨(jìng)化。三、再生裝置Revivingequipment1、作用：

儲(chǔ)存吸附劑，使抗燃油再生，即將油保持中性，去除水分。2、組成：矽藻土篩檢程式和精密篩檢程式（波紋纖維篩檢程式）串聯(lián)矽藻土篩檢程式：除去液體中含有的酸。精密篩檢程式：防止泥沙進(jìn)入液體中ⅠⅡΦ1.6Φ0.8①②

正常時(shí)Ⅰ、Ⅱ閥關(guān)閉，酸值超標(biāo)後開Ⅰ閥每個(gè)篩檢程式有一個(gè)壓力錶，油溫在43~54℃時(shí)，壓力為0.21MPa時(shí)，需調(diào)換濾芯。第二節(jié)供油裝置的主要部件Maincomponentsofsupplyingoilequipment一、油箱Oiltank1、材質(zhì)：不銹鋼油箱，757kg2、磁性篩檢程式：吸附油中可能帶有的導(dǎo)磁性雜質(zhì)，有四個(gè)磁鋼的空心不銹鋼桿全部侵在油中。3、浮子型液位報(bào)警：在油箱頂部，液位改變，推動(dòng)開關(guān)報(bào)警，在極限低油位時(shí)，遮斷開關(guān)動(dòng)作。559mm——高油位報(bào)警438mm——低油位報(bào)警215mm——低低油位預(yù)遮斷報(bào)警193mm——低低油位遮斷停機(jī)

低於430mm，不能投加熱器，低於200mm時(shí)，油泵吸入濾網(wǎng)漏出液面，泵將吸入空氣，EH系統(tǒng)產(chǎn)生汽蝕，系統(tǒng)壓力不穩(wěn)，造成EH油壓低，跳閘。4、加熱器：油系統(tǒng)油溫過低時(shí)，加熱到21℃。油溫低，黏度增加監(jiān)視油溫：油溫指針式溫度計(jì)、熱電偶。

油箱低部有手動(dòng)泄放閥，在油箱頂部有加油組件及空氣濾清器。二、油泵、控制塊及蓄能器Oilpump、controlblockandstorageenergyinstrument1、油泵

兩個(gè)流量相同的高壓葉片泵，一臺(tái)運(yùn)行、一臺(tái)備用，在油箱的下方，保證吸入正壓頭。葉片泵：運(yùn)行穩(wěn)、噪音低、體積小、重量輕。兩泵公用一個(gè)140μm的吸油濾器壓力開關(guān)：接點(diǎn)閉合，啟動(dòng)備用泵。(1)監(jiān)視油泵出口壓力；(2)感受油系統(tǒng)壓力過低信號(hào)，當(dāng)?shù)挽?0.2~10.9MPa時(shí)，對(duì)壓力開關(guān)進(jìn)行調(diào)整及對(duì)備用油泵啟動(dòng)開關(guān)進(jìn)行遙控試驗(yàn)。電磁閥：

正常不通油，電磁閥動(dòng)作後，高壓油泄回油箱，壓力降低，備用泵啟動(dòng)電磁閥及壓力開關(guān)與高壓油母管用節(jié)流孔隔開。手動(dòng)常閉閥：在油箱的頂部，對(duì)油泵進(jìn)行啟動(dòng)開關(guān)動(dòng)作試驗(yàn)。2、控制塊組件位置：在油箱頂部組成：4個(gè)10μm濾芯、兩個(gè)液控卸荷閥、兩個(gè)單向閥、一個(gè)溢流閥、兩個(gè)截止閥。（1）10μm濾芯

每個(gè)泵的每個(gè)出口有兩個(gè)10μm篩檢程式，篩檢程式兩側(cè)有感受壓差的開關(guān)。Δp=0.68MPa時(shí)，堵塞，應(yīng)清洗。（2）單向閥（逆止閥）只允許油向前流向高壓油母管，不允許返回油泵（3）卸荷閥

由油壓控制高壓母管壓力，使壓力保持在12.6~14.6MPa之間連續(xù)迴圈。

若無(wú)卸荷閥，泵將不斷向系統(tǒng)供油，而系統(tǒng)在某一段時(shí)間內(nèi)不需要供油時(shí)，多餘的油則經(jīng)溢流閥流回油箱，增加了功率損失，油溫升高。BAC

當(dāng)壓力油壓為14.6MPa時(shí)，監(jiān)視油壓的油路A控制卸荷閥動(dòng)作，使泵輸出的油通過B油路、卸荷閥、C油路回油箱；當(dāng)壓力到12.6MPa時(shí)，壓力信號(hào)通過A油路使卸荷閥複位，不再卸荷，使油泵向高壓油母管充油。油泵就是這樣再承載和卸載交變工況下進(jìn)行運(yùn)行，減少能量損失和油溫升高。（4）溢流閥

監(jiān)視油壓，防止EH系統(tǒng)油壓過高，對(duì)壓力母管起保護(hù)作用。當(dāng)壓力升高到15.7~16.2MPa時(shí)，溢流閥動(dòng)作，油回油箱。（5）截止閥

正常時(shí)全開，卸荷閥、篩檢程式、單向閥及泵維修更換時(shí)用。3、蓄能器（1）高壓活塞式蓄能器

高壓母管上有五只活塞式蓄能器，一只為25升，在油箱邊上，四只為40升，在調(diào)門附近。①當(dāng)泵處?kù)缎逗蓵r(shí)，單向閥和蓄能器起保壓作用。②承擔(dān)輔助動(dòng)力源和緊急動(dòng)力源。③吸收和緩沖液壓衝擊。④維持溢流閥及卸荷閥的壓力，防止振動(dòng)。結(jié)構(gòu)：活塞兩側(cè)分別為氮?dú)夂蛪毫τ?，活塞上有密封環(huán)，防止漏油。蓄能器上有充氣閥。AB截止閥：正常時(shí)A閥打開，B閥關(guān)閉；檢修時(shí)，先關(guān)A閥，再開B閥放油，修完後，先關(guān)B閥，再開A閥。蓄能器的作用：（2）低壓皮囊式蓄能器

壓力回油管上有四個(gè)，由一個(gè)皮囊（合成膠皮袋）和鋼外殼組成。作用：緩衝器，在負(fù)荷快速卸去時(shí)，防止油壓沖擊，吸收回油。三、回油系統(tǒng)Returningoilsystem無(wú)壓力回油：直接回油箱有壓力回油：經(jīng)兩個(gè)回油濾油器、兩個(gè)熱交換器、三通控制換向閥、彈簧加載逆止閥、四個(gè)皮囊式蓄能器及報(bào)警監(jiān)視系統(tǒng)1、三通控制換向閥：

手動(dòng)換向閥，根據(jù)需要使回油通過兩組中的一組或同時(shí)通過兩組濾油器及冷油器，使系統(tǒng)油溫保持在43.3~54.4℃，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。2、冷油器：

限制油溫升高，使系統(tǒng)油溫保持在43.3~54.4℃，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。

油溫標(biāo)準(zhǔn)值：45℃，極限值為20~60℃，高於