《自動(dòng)配送車從業(yè)人員能力要求 第1部分：安全員》

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團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CSAEXXX—XXXX

自動(dòng)配送車從業(yè)人員能力要求

第1部分：安全員

Requirementsforcapabilityoffunctionalunmannedvehiclepractitioners

—Part1:Safetyofficer

（報(bào)批稿）

在提交反饋意見時(shí)，請將您知道的該標(biāo)準(zhǔn)所涉必要專利信息連同支持性文件一并附上。

2022-XX-XX發(fā)布2022-XX-XX實(shí)施

中國汽車工程學(xué)會(huì)??發(fā)布

T/CSAEXXX—XXXX

自動(dòng)配送車從業(yè)人員能力第1部分：安全員

1范圍

本文件規(guī)定了自動(dòng)配送車安全員的基本要求、專業(yè)知識(shí)要求、專業(yè)技能要求、素質(zhì)要求。

本文件適用于自動(dòng)配送車安全員遴選、培訓(xùn)、管理，其他功能型無人車參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

素質(zhì)attribute

人的固有特質(zhì)。

示例：視敏度；對他人的敏感性；坦率。

[來源：ISO/IECTS17027:2014,2.10]

3.2

能力competence

應(yīng)用知識(shí)，技能和素質(zhì)實(shí)現(xiàn)預(yù)期結(jié)果的本領(lǐng)。

注：經(jīng)證書的能力有時(shí)是指資格。

[來源：IS09000:2015,3.10.4,有修改]

3.3

知識(shí)knowledge

通過教育或?qū)嵺`獲得的事實(shí)、信息、真理、原理或理解。

[來源：ISO/IECTS17027:2014,2.56]

3.4

責(zé)任responsibility

采用行動(dòng)并做出決定以實(shí)現(xiàn)所需結(jié)果的義務(wù)。

[來源：ISO/IEC38500:2015,2.22]

3.5

技能skil

通過教育、培訓(xùn)、經(jīng)歷或其他方式獲得的，完成某項(xiàng)任務(wù)或活動(dòng)并達(dá)到特定預(yù)期成果所應(yīng)具備的本

領(lǐng)。

[來源：ISO/IECTS17027:2014,2.74,有修改]

1

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3.6

功能型無人車functionalunmannedvehicle

搭載先進(jìn)的傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，具有完全自主駕駛行為能力并省略人類駕駛機(jī)構(gòu)，能

夠在特定場景代替人類來完成物流、運(yùn)輸、巡邏、零售、清掃等特定功能任務(wù)的車輛。

3.7.

自動(dòng)配送車automateddeliveryvehicles

具備自動(dòng)駕駛功能的低速服務(wù)型電動(dòng)輪式車輛，擁有L3級及以上駕駛自動(dòng)化水平的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、

行駛速度較低且不配備傳統(tǒng)駕駛員并僅行駛于地面的運(yùn)載工具。在無需人類主動(dòng)的操作情況下，車輛能

夠在道路上自動(dòng)、安全行駛，進(jìn)行貨物配送等工作。

3.8

云控

自動(dòng)配送車通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)車輛與環(huán)境信息發(fā)送至云控平臺(tái)；再經(jīng)云控平臺(tái)向自動(dòng)車發(fā)送控制

信號或決策指令，實(shí)現(xiàn)對自動(dòng)配送車進(jìn)行遠(yuǎn)距離監(jiān)控。使用應(yīng)用程序，通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)向云控基礎(chǔ)平臺(tái)發(fā)

送控制指令，實(shí)現(xiàn)對功能型無人車進(jìn)行遠(yuǎn)距離監(jiān)控。

3.9

近場控制

采用跟隨的方式配合功能型無人車并通過直接觀察的方式監(jiān)控功能型無人車運(yùn)行狀態(tài)。

3.10

云控安全員

使用云控系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)配送車監(jiān)控的人員。

3.11

近場安全員

采用近場控制方式進(jìn)行功能型無人車監(jiān)控的人員。

4基本要求

4.1應(yīng)取得C1以上駕駛證或摩托車駕駛證，實(shí)際駕齡1年以上、無重大交通事故同等級責(zé)任且無一次

性扣除12分的交通違法行為。

4.2身體健康（通過健康報(bào)告），具有完全民事行為能力。

4.3應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，接受監(jiān)督與指導(dǎo)。

4.4應(yīng)遵紀(jì)守法、誠信務(wù)實(shí)、安全第一、保守秘密、忠于職守、嚴(yán)于律己。

4.5應(yīng)無違法犯罪記錄。

4.6應(yīng)具有高中文化程度及以上。

5知識(shí)

5.1基本知識(shí)

安全員應(yīng)掌握的基本知識(shí)見表1。

2

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表1安全員應(yīng)掌握的基本知識(shí)

近場安全員云控安全員

掌握《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共掌握《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共

和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國安全和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國安全

生產(chǎn)法》、非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的生產(chǎn)法》、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)安全的相關(guān)法規(guī)、非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l

基本規(guī)定內(nèi)容例等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的基本規(guī)定內(nèi)容

5.2專業(yè)知識(shí)

安全員應(yīng)掌握或了解的專業(yè)知識(shí)見表2。

表2安全員應(yīng)掌握的專業(yè)知識(shí)

專業(yè)知識(shí)類別近場安全員云控安全員

了解車輛動(dòng)力總成系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身及相關(guān)了解車輛動(dòng)力總成系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身及

附件系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)等汽車構(gòu)造基礎(chǔ)知識(shí)相關(guān)附件系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)等汽車構(gòu)造基

車輛專業(yè)知識(shí)

掌握滅火器、危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌、應(yīng)急接管設(shè)備等礎(chǔ)知識(shí)

安全設(shè)施設(shè)備的使用和操作方法

了解自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展、自動(dòng)駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)、自了解自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展、自動(dòng)駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)、

動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)等基本理論知識(shí)自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)等基本理論知識(shí)

自動(dòng)駕駛專業(yè)知識(shí)了解自動(dòng)駕駛車輛結(jié)構(gòu)、環(huán)境感知技術(shù)、智能決了解自動(dòng)駕駛車輛結(jié)構(gòu)、環(huán)境感知技術(shù)、智

策技術(shù)、控制執(zhí)行技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、基礎(chǔ)支能決策技術(shù)、控制執(zhí)行技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、

撐技術(shù)等核心技術(shù)的基本理論知識(shí)基礎(chǔ)支撐技術(shù)等核心技術(shù)的基本理論知識(shí)

掌握自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)生故障等緊急狀態(tài)時(shí)的基掌握自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)生故障等緊急狀態(tài)時(shí)的

本表現(xiàn)方式和警告提醒形式基本表現(xiàn)方式和警告提醒形式

掌握計(jì)算機(jī)操作的基礎(chǔ)理論知識(shí)掌握防御性駕駛相關(guān)知識(shí)和操作流程

計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)知識(shí)防御性駕駛相關(guān)知識(shí)和操作流程掌握功能型無人車相關(guān)軟件使用的基礎(chǔ)理論

知識(shí)

掌握車輛不同行駛狀態(tài)、典型道路、惡劣掌握車輛不同行駛狀態(tài)、典型道路、惡劣天

天氣等條件下的危險(xiǎn)源識(shí)別與防御性駕氣等條件下的危險(xiǎn)源識(shí)別與防御性駕駛的基

駛的基本安全駕駛理論知識(shí)本安全駕駛理論知識(shí)

掌握常見駕駛場景中突發(fā)情況的應(yīng)急操了解常見駕駛場景中突發(fā)情況的應(yīng)急操作方

作方法理論知識(shí)法理論知識(shí)

相關(guān)知識(shí)

了解交通安全心理學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)了解事故調(diào)查處理流程

了解勞動(dòng)防護(hù)、設(shè)備使用的基礎(chǔ)理論知識(shí)

了解重大危險(xiǎn)源管理、重大事故防范、應(yīng)

急管理和救援的基本理論知識(shí)

了解事故調(diào)查處理流程

3

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6專業(yè)技能要求

安全員應(yīng)掌握的專業(yè)技能見表3

表3

技能分類近場安全員云控安全員

掌握現(xiàn)場查驗(yàn)運(yùn)營車輛感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、控制掌握通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)查驗(yàn)運(yùn)營車輛感知系

系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等自動(dòng)駕駛基本設(shè)備和系統(tǒng)處于正統(tǒng)、決策系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等自動(dòng)駕

常運(yùn)行狀態(tài)的方法駛基本設(shè)備和系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)的方法

掌握規(guī)范操作運(yùn)營車輛操縱裝置的方法，保證運(yùn)營掌握通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)進(jìn)行車輛遙控、實(shí)時(shí)監(jiān)

過程中車輛和人員的安全控的基本方法

掌握監(jiān)控運(yùn)營車輛在自動(dòng)駕駛時(shí)安全狀態(tài)的方法，掌握通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)監(jiān)控運(yùn)營車輛狀態(tài)的

必要時(shí)及時(shí)切換回人工駕駛狀態(tài)，并對車輛進(jìn)行人方法，熟悉各類系統(tǒng)故障報(bào)警和警告，必要時(shí)

基本技能工控制提醒近場控制安全員及時(shí)切換回人工駕駛狀

態(tài)，并對車輛進(jìn)行人工控制

掌握規(guī)范操作車輛的自動(dòng)駕駛軟、硬件系統(tǒng)的方法負(fù)責(zé)車輛運(yùn)營中發(fā)現(xiàn)問題的記錄，描述及上

掌握運(yùn)營車輛從自動(dòng)駕駛狀態(tài)轉(zhuǎn)入人工駕駛狀態(tài)報(bào)，配合近場控制安全員及工程師定位問題

的基本操作方法

掌握解除自動(dòng)駕駛狀態(tài)的應(yīng)急設(shè)備的使用方法

掌握運(yùn)營車輛維護(hù)、清潔、加油、充電等方法，保

證車輛狀態(tài)良好，隨時(shí)可投入運(yùn)營

掌握車輛在運(yùn)行狀態(tài)下，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障、掌握車輛在運(yùn)行狀態(tài)下，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故

發(fā)出警告提醒、面臨碰撞事故風(fēng)險(xiǎn)等突發(fā)危急情形障、發(fā)出警告提醒、面臨碰撞事故風(fēng)險(xiǎn)等突發(fā)

時(shí)，通過采取控制車輛的制動(dòng)、加速、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等危急情形時(shí)，通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)控制車輛的制

合理方式，緊急接管并操控車輛進(jìn)行安全處置的基動(dòng)、加速、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等合理方式，緊急接管并

本方法操控車輛進(jìn)行安全處置的基本方法，及時(shí)提醒

近場控制安全員切換回人工駕駛狀態(tài)，并對車

輛進(jìn)行人工控制

掌握緊急情況下車輛軟、硬件規(guī)范操作的基本知識(shí)掌握緊急情況下通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)進(jìn)行車輛

軟件規(guī)范操作的基本知識(shí)

專業(yè)應(yīng)急處理技能掌握緊急情況處理流程的有關(guān)知識(shí)，撥打110報(bào)掌握緊急情況處理流程的有關(guān)知識(shí)，協(xié)同近場

警，說明事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車輛、經(jīng)過、人員控制安全員撥打110報(bào)警，說明事故發(fā)生時(shí)間、

信息、傷亡情況；遇有人傷人亡或重大財(cái)產(chǎn)損失等地點(diǎn)、車輛、經(jīng)過、人員信息、傷亡情況；遇

事件，按照政府要求第一時(shí)間向主管部門報(bào)備。有人傷人