電梯維保施工方案范文

電梯維保施工方案

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電梯維修施工方案

編制人：

審核人：

技術(shù)負責(zé)人：

編制單位：

編制日期：年月日

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目錄

第一節(jié)工程概況.....................................3

第二節(jié)編制依據(jù).....................................3

第三節(jié)組織機構(gòu).....................................4

第四節(jié)電梯維修保養(yǎng)技術(shù)要求........................5

第五節(jié)電梯維修、保養(yǎng)工作要求......................10

第六節(jié)維修保養(yǎng)及日常值班管理制度..................12

第七節(jié)操作人員守則................................13

第八節(jié)乘客須知.....................................14

第九節(jié)乘坐電梯時緊急情況的應(yīng)對....................15

第十節(jié)電梯維修人員的安全操作規(guī)程..................17

第十一節(jié)緊急救援方法..............................18

第十二節(jié)電梯鑰匙管理制度..........................19

第一節(jié)工程概況

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第三節(jié)組織機構(gòu)

電梯維修保養(yǎng)工作特殊性、技術(shù)性強、質(zhì)量要求高。為保證安全、高

效、高質(zhì)地完成維修保養(yǎng)，經(jīng)我公司研究決定，建立以下團隊為該項目服

務(wù)：

架構(gòu)圖

公司總

質(zhì)量管理I---技術(shù)負

維修部負

項目負責(zé)

現(xiàn)場維修現(xiàn)場維修

（1）公司總經(jīng)理

職責(zé)：對項目電梯維修安全總負責(zé)及批準(zhǔn)合同執(zhí)行；

（2）技術(shù)負責(zé)人

職責(zé)：負責(zé)該項目技術(shù)支持及維修方案的簽批；

（3）偵量管理負責(zé)人

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職責(zé)：負責(zé)對該項目電梯維修工作質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查；

（4）維修負責(zé)人

職責(zé)：對電梯維修過程安全負責(zé)及合同、方案的審查；

（5）項目負責(zé)人

職責(zé)：負責(zé)編制維修方案、合法的組織安排維修人員。全面負

責(zé)維修工作的質(zhì)量和安全，負責(zé)與甲方聯(lián)絡(luò)、內(nèi)部協(xié)調(diào)工

作、安全技術(shù)交底；。

（6）現(xiàn)場維修人員

職責(zé)：負責(zé)依照維修施工方案對現(xiàn)場電梯開展維修保養(yǎng)工

作，填寫維修、自檢和急修記錄，匯報所有電梯的不安全

因數(shù)；

第四節(jié)、電梯維修保養(yǎng)技術(shù)要求

一）、基本要求

1、保持電梯各部位的清潔，無積塵、油污，設(shè)備見本色。

2、油窗完好清晰，各部位不滲油、漏油。潤滑部位油量充分，油路暢

通，油位顯示正常，油質(zhì)符合規(guī)定要求。

3、緊固部件穩(wěn)固無松動。轉(zhuǎn)動、滑動部件轉(zhuǎn)動靈活，滑動流暢，動作準(zhǔn)

確、可靠機構(gòu)運行平穩(wěn)，無異常振動、晃動和沖擊，噪音符合規(guī)定。

4、電梯控制回路和信號顯示正常、準(zhǔn)確，轎廂內(nèi)部裝置和各層站按鈕、

指示燈、開關(guān)完好，指示正確，操作靈活可靠。

5、轎廂起動、加速、減速、停層運行平穩(wěn)，無超重感和失重感及晃動、

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振動現(xiàn)象。平層誤差不人于±30mm。

6、電梯的超載裝置、報警裝置、通訊電話及轎廂內(nèi)照明、電風(fēng)扇完好。

7、應(yīng)保證電梯的安全、可靠運行。

二）、技術(shù)要求和檢修標(biāo)準(zhǔn)

維保單位負責(zé)以下項目的調(diào)整和維修保養(yǎng)，并保證其安全、可靠運行，并

滿足以下標(biāo)準(zhǔn)。

1、電動機、發(fā)電機組和測速機：

（1）電動機工作溫升不超過銘牌規(guī)定值，軸承部位工作溫度不超過

70℃o

（2）電動機運行時軸向竄動不大于4mm。

（3）繞組絕緣電阻不低于0.5MQ,接地電阻不高于4Q。

（4）額定電壓下，轉(zhuǎn)速不低于額定值，各相電流平衡，起、停換向無振

動。

（5）電刷壓力均勻，運行時無火花。

（6）各壓線部位緊固，運行中無過熱現(xiàn)象。

2、制動器：

（1）各銷軸轉(zhuǎn)動靈活，可動鐵心滑動無阻礙。

（2）兩側(cè)閘瓦不偏斜，與制動輪接觸面不低于70-80%；松閘時可同時

離開；與制動輪工作表面的間隙均勻，且不大于0.7mm。

（3）線圈絕緣電阻不低于0.5MQ,線圈工作溫升不應(yīng)超過60℃。

（4）制動器開關(guān)接觸良好，動作靈活可靠。

（5）制動器在僑廂載有125%額定載荷并以額定速度運行時，能使曳引

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機迅速停止運轉(zhuǎn)。

（6）松閘和制動迅速、平穩(wěn)、噪聲小。

3、減速器：

（1）不得漏油。

（2）正常運轉(zhuǎn)時平穩(wěn)無異常振動、沖擊。軸承溫升不高于70℃,油溫

不高于85℃O

（3）蝸桿軸徑向跳動不大于0.03mm。

（4）蝸桿軸與電動機軸不同心度允許誤差：剛性聯(lián)接不大于0.02mm,

彈性聯(lián)接不大于0.1mm。

4、曳引輪、導(dǎo)向輪：

（1）曳引輪、導(dǎo)向輪的垂直度允許差不大于0.5mm；不平行度允差不大

于1mm。

（2）曳引輪位置誤差不超過：前后方向±4mm；左右方向±2mm。

（3）導(dǎo)向輪位置誤差：前后方向±3mm；左右方向±1mm。

（4）曳引輪、導(dǎo)向輪各繩槽磨損量相互誤差不超過繩徑的1/10；重車后

的繩輪其切口下部輪緣厚度不小于該繩直徑。

（5）輪槽應(yīng)保持清潔、無油污；工作時應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)。

5、曳引鋼絲繩：

（1）外部清潔，無油垢、灰塵，繩股和鋼絲清晰可見。

（2）繩頭縱使件固定可靠；巴氏合金無開裂、掉渣、松動；繩頭開口

銷、調(diào)節(jié)彈簧完好。

（3）曳引繩之間張力偏差不超過5%。

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(4)曳引繩磨損后其直徑小于或等于原直徑的90%和斷絲根數(shù)超過電梯

廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后應(yīng)更換。

(5)曳引繩懸掛轎廂和對重后，應(yīng)保證轎廂下梁碰板和對重底碰板至緩

沖器的越程要求：彈簧型緩沖器為200?350mm；液壓緩沖器為

150~400mm。

6、限速器與安全鉗：

(1)限速器的底座應(yīng)穩(wěn)固，其位置誤差在前后左右方向不大于3mm。

(2)限速器鉗口與限速繩的距離為5?10mm。

(3)限速器張緊裝置底部距底坑地面的垂直距離：400±50mmo

(4)限速系統(tǒng)動作靈活可靠，對速度的反應(yīng)靈敏。

(5)安全鉗電氣開關(guān)的動作時間應(yīng)在安全鉗動作將轎廂夾持在導(dǎo)軌上之

前或同時。安全鉗制動應(yīng)滿足兩側(cè)同步，制動后轎廂地板的傾斜度

不大于正常位置的5%。

7、選層器：

(1)機械選層器的傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動靈活；鏈條松緊適當(dāng)；鋼帶完好無開

裂、斷齒；動滑板運行無阻礙；開關(guān)、觸頭、觸塊動作準(zhǔn)確可靠。

(2)張緊輪、鋼帶輪垂直偏差不大于0.5mm,橫向垂直中心允差不大于

3mm。

(3)張緊輪底平面至底坑地面距離：400±50mmo

(4)電氣選層器的感應(yīng)器、繼電器及其線路接點保持完好，元件性能穩(wěn)

定可靠。

8^導(dǎo)軌:

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（1）各緊固螺栓穩(wěn)固無松動?；瑒訉?dǎo)靴的導(dǎo)軌工作面清潔、潤滑良好，

無銹斑、損傷的痕跡。滾輪導(dǎo)靴表面清潔，無油污。

（2）兩導(dǎo)軌間的距離在整個高度上的偏差：轎廂導(dǎo)軌為0?2mm,對重

導(dǎo)軌為0~3mm。

（3）轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌對角線偏差不大于3mm。

（4）兩導(dǎo)軌相互的偏差在整個高度上不大于1mm。

（5）導(dǎo)軌接頭處在全長上不應(yīng)有連續(xù)的縫隙，局部縫隙不大于0.5m。

（6）導(dǎo)軌接頭處的臺階不大于0.05mm,否則應(yīng)修平。修光長度為

150mm,修光后的凸出量不大于0.02mmo

9、導(dǎo)靴：

（1）導(dǎo)靴安裝位置應(yīng)保持達到以下要求：橫向：兩導(dǎo)靴在同一水平面；

縱向：兩導(dǎo)靴在同一垂直線上。

（2）固定導(dǎo)靴靴襯底部與導(dǎo)軌端部的間隙為0.5?1mm,彈性導(dǎo)靴的靴

頭伸縮間隙為2mm。各導(dǎo)靴與導(dǎo)軌面的間隙應(yīng)均勻。當(dāng)靴襯工作

面磨損超過1mm時應(yīng)更換。

（3）滑動導(dǎo)靴靴襯工作面應(yīng)保持清潔和良好的潤滑，油杯中應(yīng)保持足夠

的油量，毛氈伸出量要定期調(diào)整。滾動導(dǎo)靴的滾輪應(yīng)完好，轉(zhuǎn)動靈

活，各滾輪對導(dǎo)軌面的壓貼力應(yīng)均勻適當(dāng)。

10、轎廂及門系統(tǒng)：

（1）各部位連接螺栓緊固無松動。

（2）轎頂輪與轎廂上梁水平方向四周間隙之差值不大于1mm,導(dǎo)向輪

的不垂直度不大于0.5mm。

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（3）轎廂上安裝的限位開關(guān)碰鐵的不垂直度允差為2/WOOo

（4）廳門地坎與轎廂地坎之間的距離為25mm,其偏差不超過。?

3mm,不水平度不大于4mm。

（5）廳門與門套及兩廳門之間的間隙為4?6mm。門縫要直且均勻，其

間隙差值不大于1.5mm。

（6）中分式的廳門、轎門對口處平面誤差不大于1mm。

（7）轎門下端距地坎距離應(yīng)為5?8mm,廳門與導(dǎo)軌底端面間隙為

0.5mm,門垂直度誤差不大于0.5mm。

（8）轎廂門刀與廳門地坎間隙為5?8mm，門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙

為5?8mm；廳門鎖嚙合不小于7mm；當(dāng)廳門關(guān)閉到位后應(yīng)不能從

外面扒開；門鎖接點可靠。

（9）自動門機構(gòu)、門導(dǎo)軌及吊門輪、門滑塊及地槽、門鎖裝置和安全觸

板各部位清潔，轉(zhuǎn)動部位潤滑良好；門機傳動皮帶無損傷、松緊適

當(dāng)；門機電刷完好，磨損不超標(biāo)；開關(guān)門動作準(zhǔn)確、轉(zhuǎn)動靈活，無

卡阻、跳動、撞擊現(xiàn)象；安全觸板、光電裝置靈敏可靠；轎門閉合

驗證開關(guān)動作靈活準(zhǔn)確。

（10）轎內(nèi)各裝置和層站召喚裝置及指示信號完好，操作靈活可靠顯示

正確；電話暢通；電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動無異常響聲；各壓線緊固無松動。

（11）轎廂超載裝置動作靈敏可靠。

11、對重和補償裝置：

（1）對重蛇塊壓緊穩(wěn)定，運行中不移位；繩頭組合裝置或?qū)χ剌喭旰茫?/p>

無異?，F(xiàn)象。

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（2）補償鏈（繩）懸掛固定可靠；補償繩張緊輪潤滑良好，轉(zhuǎn)動自如。

當(dāng)補償繩輪在上下移動中超出極限位置時，其安全開關(guān)動作可切斷

控制電路，使電梯停止運行。

（3）對重和補償裝置在運行中無異常聲響。

12、平層裝置：

（1）感應(yīng)器和隔磁板緊固，平正、垂直符合要求，電梯運行無碰撞；外

部清潔；接線完好。

（2）隔磁板插入感應(yīng)器時，兩側(cè)的間隙偏差不大于2mm。

（3）平層感應(yīng)器在電梯平層的每層地坎時，上下平層感應(yīng)器離隔磁的中

間位置偏差不大于3mm。提前開門感應(yīng)器距上下層感應(yīng)器的中間

位置偏差不大于2mm。

13、緩沖器：

（1）安裝穩(wěn)固，外部清潔，無銹蝕。液壓緩沖器不漏油。

（2）同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器的高度允差小于2mm。

（3）緩沖器中心與轎廂、對重的底板中心偏差不大于20mm。

（4）彈簧型緩沖器越程距離為200?350mm,液壓型緩沖器越程距離為

150?400mm。

（5）液壓緩沖器的復(fù)位開關(guān)應(yīng)靈敏可靠。其完全復(fù)位時間不超過120s。

14、電控系統(tǒng)及電氣安全裝置：

（1）線路壓接穩(wěn)固。

（2）隨行電纜完好無損傷，無波浪扭曲現(xiàn)象；固定牢靠；長度符合要

求；中間接線箱安裝無松動。

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（3）接地電阻小于4Q,絕緣電阻不低于0.5M。（動力線路），其它線

路不低于0.25MQ。

（4）保護接地（接零）系統(tǒng)良好，線管、線槽、中間箱的跨接地緊密、

牢固無遺漏，零線和接地線始終分開。

（5）機房、井道底坑照明完好；各安全裝置開關(guān)動作靈敏可靠；安全窗

開關(guān)在人為開啟大于50mm時能可靠動作，使電梯停止運行，在窗

蓋板蓋下后，靠自重能將開關(guān)壓合；終端限位開關(guān)和極限開關(guān)的越

程距離分別為上下端站廳門地坎50?150mm或達到廠家要求。

（6）控制柜和勵磁柜各部位清潔；元器件完好，接點無灰塵、油污、燒

蝕；接線端子壓接緊固；工作時無異常噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象；各熔斷裝

置和熱繼電器、相序繼電器等保護裝置及儀表、指示燈工作正常。

（7）消防電梯，其消防控制回路完好、正確、可靠。

三）、其它要求：

1、銹蝕嚴(yán)重的金屬部件應(yīng)除銹、刷漆。

2、曳引輪、慣性輪、限速輪的運行方向標(biāo)志應(yīng)明顯、清晰、正確。

3、底坑如有排水裝置，應(yīng)定期檢查維護、保持完好狀態(tài)。

第五節(jié)、電梯維修、保養(yǎng)工作要求

一）、保養(yǎng)方面：

現(xiàn)場維修人員必須依據(jù)公司編制的半月保養(yǎng)單、季度保養(yǎng)單、半

年保養(yǎng)單及年度保養(yǎng)單內(nèi)容對電梯進行保養(yǎng)維修完畢后，應(yīng)清理干凈

現(xiàn)場并認真填寫維修記錄表，交客戶人一份。及時與客戶交流和向項

目負責(zé)人匯報電梯的安全狀況

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二）、召修方面：

1、接到報修電話后，60分鐘趕到現(xiàn)場實施檢修（如遇關(guān)人30分鐘趕

到現(xiàn)場），并依照緊急故障處理流程進行處理確保電梯完好和正常運

行。

2、電梯出現(xiàn)故障，必須換配件時，為了不影響運行造成停梯，要求客

戶應(yīng)立即組織相關(guān)人員確認，并對我司提送的報價立即確認，以便我

司迅速更換備件修復(fù)電梯。如是特殊備件或進口件而暫未到貨，用非

原裝配件臨時代替的，應(yīng)客戶同意，方可使用，但必須確保安全。

緊急故障處理流程

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公司維修電話和各個維保組技術(shù)人員的聯(lián)系方式告知各位客戶，并將其

聯(lián)系方式張貼在電梯轎廂的明顯位置。（聯(lián)系方式包括：公司聯(lián)系方

式、負責(zé)技術(shù)人員手機號碼）

第六節(jié)、維修保養(yǎng)及日常值班管理制度

1、進入施工工地，必須戴好安全帽，穿合適的工作服和安全鞋。

2、嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁無證操作。

3、在維保過程中，嚴(yán)格遵守大廈管理公司的管理。

4、值班人員須按照管理公司及合同的要求對電梯實施管理。

5、始終向大廈的管理方和業(yè)主提供禮貌熱忱的服務(wù)。

6、積極主動的與相關(guān)管理公司人員交流溝通，了解電梯的運行狀況。

7、對客戶提出的問題及時處理，并及時向公司相關(guān)部門匯報。

8、積極配合管理方處理與電梯相關(guān)的日常事務(wù)。

9、建立電梯運行檔案。

10、每一次維修保養(yǎng)作業(yè)完成后，作好相應(yīng)記錄待管理方簽字確認后歸

檔。

11、在電梯保養(yǎng)和巡檢過程中，若發(fā)現(xiàn)問題及時向客戶和公司匯報。

12、定期向客戶及公司匯報項目的電梯運行情況。

13、對客戶電梯管理人員定期培訓(xùn)。

14、當(dāng)電梯出現(xiàn)困人時，嚴(yán)格按照電梯救援措施進行營救。

15、嚴(yán)格按照電梯維修人員的安全操作規(guī)程維修保養(yǎng)電梯。

16、對客人不合理的使用方法應(yīng)耐心的指導(dǎo)和講解。

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17、嚴(yán)格遵守電梯鑰匙管理制度。

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第七節(jié)、操作人員守則

1.電梯操作人員必須持證上崗；

2.不得擅自離開工作崗位或?qū)㈦娞萁唤o她人操作；

3?做好轎廂、轎門、廳門及其它等乘用人員可見部分的衛(wèi)生工作；

4.做好電梯運行記錄及日常維護保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)異常情況及時向上級

和電梯維修部門報告；

5.嚴(yán)格禁止乘客及兒童隨便擺弄操縱箱上的開關(guān)和在轎廂內(nèi)亂寫亂

劃；

6,裝運易燃易爆危險物品時，必須告知電梯管理部門，以便采取穩(wěn)妥

的安全措施；

7.發(fā)生火災(zāi)時，司機要保持鎮(zhèn)靜，把電梯就近開到安全的層站，并迅

速撤離轎廂，關(guān)閉好廳門，停止正常使用C

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第八節(jié)、乘客須知

為確保人身安全，預(yù)防意外事故發(fā)生，乘坐電梯人員應(yīng)遵守以下

規(guī)定：

一嚴(yán)禁超載運行；

二電梯內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嬉笑打鬧；

三必須聽從電梯操作人員的指揮，先下后上；

四非電梯操作人員，嚴(yán)禁亂按操作部分，自動電梯除外；

五嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆和腐蝕性物品乘坐電梯；

六所帶物品不得有礙安全操作；

七乘坐電梯如遇故障、切勿慌張，經(jīng)過轎廂內(nèi)通訊裝置與電梯

管理人員聯(lián)系以便營救，嚴(yán)禁擅自扒門；

八下列人員乘坐電梯必須有人陪同：

1.未滿7歲的兒童；

2.嚴(yán)重心臟病和嚴(yán)重高血壓患者；

3.盲人、孕婦、低能者、精神病患者。

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第九節(jié)、乘坐電梯時緊急情況的應(yīng)對

電梯發(fā)生緊急故障時.，乘客和電梯管理人員都要冷靜，保持清醒的

頭腦，以便尋求比較安全的解決方案。若是乘客比電梯管理人員提

早發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)將電梯故障情況及時報告給電梯管理人員以便及時

處理。電梯管理人員要設(shè)法安定乘客情緒，迅速采取應(yīng)急措施，必

要時與電梯維修人員聯(lián)系。

1.當(dāng)電梯因各種原因發(fā)生失控時，例如產(chǎn)生超速下墜、轎廂自運

行、到站不停梯等，一般電梯安全裝置會起作用，迫使轎廂迅速停

止運行。如果安全裝置失效，轎廂未能停止運行，乘客應(yīng)做好承受

因轎廂急?；驔_頂、蹲底而產(chǎn)生沖擊的思想準(zhǔn)備和動作準(zhǔn)備。若轎

廂內(nèi)裝有貨物應(yīng)扶好貨物，避免倒后傷人。電梯故障后，一般會停

止運行。此時禁止乘客扒開轎門或打開安全窗撤離轎廂。

2.當(dāng)電梯轎廂困人時?，即電梯因各種原因突然停在非開門區(qū)域，乘

客應(yīng)使用轎內(nèi)報警裝置電話或警鈴按鈕（呼救無效時可連續(xù)拍打轎

廂門以引起候梯廳內(nèi)人員注意）及時與電梯管理人員聯(lián)絡(luò)救諼。此

時禁止乘客扒開轎門或打開安全窗撤離轎廂，轎廂有通風(fēng)口，乘客

不會窒息。電梯管理人員應(yīng)先將轎廂的控制電源切斷，去機房用盤

車手輪盤車，使轎廂移動就近到達平層區(qū)，用機械鑰匙打開層門、

轎門，疏散乘客。若停車的原因是安全鉗動作，將轎廂夾持在導(dǎo)軌

上而難以移動轎廂（上行一般能夠移動），也應(yīng)切斷電源，呼叫電

梯維修人員采取措施。維修人員到達時，乘客要經(jīng)過電話或喊話聽

從維修人員的指揮，配合其行動。

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3.當(dāng)乘客進入轎廂后轎廂門不能自動完全關(guān)閉，按關(guān)門按鈕也不能

完全關(guān)閉時，乘客應(yīng)立即走出轎廂，換乘另外的電梯或走樓梯。當(dāng)

乘客進入轎廂且轎廂門關(guān)閉后而轎廂不能啟動運行時，先嘗拭按開

門按鈕打開轎門撤離，如不能打開乘客應(yīng)使用轎內(nèi)報警裝置電話或

警鈴按鈕及時與電梯管理人員聯(lián)絡(luò)救援。

4?當(dāng)乘客發(fā)現(xiàn)電梯轎廂門未關(guān)閉而轎廂仍能啟動運行時，應(yīng)立即停

止使用，并通知電梯管理人員進行修理。

5.當(dāng)電梯運行中突然出現(xiàn)異常振動或聲響時，乘客應(yīng)設(shè)法使轎廂就

近到達層站盡快撤離。電梯管理人員應(yīng)切斷控制電源，呼叫電梯維

修人員前來修理。

6,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，禁止企圖搭乘電梯逃生。轎廂內(nèi)的乘客應(yīng)設(shè)法使

電梯就近到達安全樓層（一般著火層以下的樓層比較安全）盡快撤

離，電梯管理人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進入消防運

行狀態(tài)，當(dāng)電梯到達基站后疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂。若是井道或轎

廂內(nèi)失火時，乘客應(yīng)設(shè)法使轎廂就近到達層站盡快撤離，電睇管理

人員切斷電梯電源后采用絕緣滅火器滅火?；馂?zāi)發(fā)生后，應(yīng)請電梯

維修人員嚴(yán)格檢查或修理后方可重新投入運行。

7.當(dāng)發(fā)生地震時，禁止企圖搭乘電梯逃生。轎廂內(nèi)的乘客應(yīng)沒法使

電梯就近到達層站盡快撤離，電梯管理人員應(yīng)立即切斷電梯電源。

地震停止后，應(yīng)請電梯維修人員嚴(yán)格檢查或修理后方可重新投入運

行。

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8.當(dāng)電梯井道內(nèi)進水時，電梯管理人員一般應(yīng)將電梯開至高于進水

的樓層后立即切斷電梯電源；如水已經(jīng)將轎廂淋濕，無論何層應(yīng)立

即停用電梯且切斷電梯電源。然后組織人員堵水源，水源堵住后進

行除濕處理，如熱風(fēng)吹干。水災(zāi)過后，應(yīng)請電梯維修人員嚴(yán)珞檢查

或修理后方可重新投入運行o

9.當(dāng)電梯操縱盤或其它金屬部位有麻電現(xiàn)象時，乘客應(yīng)設(shè)法使轎廂

就近到達層站盡快撤離。電梯管理人員應(yīng)切斷電梯電源，呼叫電梯

維修人員進行檢查。

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第十節(jié)、電梯維修人員的安全操作規(guī)程

1.維護修理前的準(zhǔn)備工作

(1)轎廂內(nèi)或入口的明顯處應(yīng)掛上''檢修停用”標(biāo)牌.

(2)讓無關(guān)人員離開轎廂或其它檢修工作場地，關(guān)好廳門，不能關(guān)閉廳

門時,需用合適的護柵擋住入口處，以防無關(guān)人員進入電梯。

(3)檢修電梯設(shè)備時，一般應(yīng)切斷電源或采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>

(4)一個人在轎頂上做檢查工作時，必須按下轎頂檢修箱上的急停

按鈕，或扳動安全鉗的聯(lián)動開關(guān)，關(guān)好廳門，在操縱箱上掛

“人在轎頂，不準(zhǔn)亂動”的標(biāo)牌。

2.檢修過程中的安全注意事項

(1)給轉(zhuǎn)動部分加油、清洗，或觀察鋼絲繩的磨損情況時，必須停

閉電梯。

(2)人在轎頂上工作時，站立之處應(yīng)有選擇，腳下不得有油污，轎

頂不得有油污，否則應(yīng)打掃干凈，以防滑到。

(3)人在轎頂上準(zhǔn)備開動電梯以觀察有關(guān)電梯部件的工作情況時，

必須牢牢握主轎廂繩頭板、轎廂上梁或防護柵欄等機件。不能

握住鋼絲繩，并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi)，防止被

其它部件碰傷。需由轎內(nèi)的司機或檢修人員開電梯時，要交代

和配合好，未經(jīng)許可不準(zhǔn)開動電梯。

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(4)在多臺電梯共用一個井道的情況下，檢修電梯應(yīng)加倍小心，除

注意本電梯的情況外，還注意其它電梯的動態(tài)，以防被其碰

撞。

⑸禁止在井