公共物流信息系統(tǒng)平臺

公共物流信息系統(tǒng)平臺物流信息平臺公共物流信息系統(tǒng)平臺的概念公共物流信息系統(tǒng)平臺物流信息平臺〔網(wǎng)站〕

中國物流貨運(yùn)信息平臺上海物流信息交流平臺

無錫物流信息共用平臺

義烏物流信息共用平臺

南通物流信息平臺

南京倉儲物流網(wǎng)

福州市港口物流平臺

中華物流網(wǎng)范例第一節(jié)物流信息平臺平臺的概念信息平臺的概念物流信息平臺的概念物流信息平臺的構(gòu)成現(xiàn)代物流已趨向于商流和信息流一體化的趨勢，通過構(gòu)建現(xiàn)代物流中心、信息處理中心這一全新的現(xiàn)代物流體系，使商流、物流和信息流在物流信息系統(tǒng)的支持下實現(xiàn)互動，從而能提供準(zhǔn)確和及時的物流效勞。一、平臺的概念所謂平臺，顧名思義，就是一塊有一定高度、寬闊、平坦、牢固的地方，在這上面可以建高樓大廈。有了平臺之后，就不用每個人都從底層干起了，人們可以直接在平臺上蓋房子，節(jié)省了大量的人力、物力、財力和時間，而且同一個平臺上的所有建筑之間還可以利用平臺所提供的公用效勞進(jìn)行相互溝通，好處是非常大的。作為代價，每個建房單位都必須向平臺的所有者交納一定的地皮錢，這筆錢應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于所節(jié)省的開支的。二、信息平臺的概念所謂信息平臺，是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的，實施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用，啟動數(shù)據(jù)共享工程，把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的局部提取出來，把信息根底設(shè)施與公共應(yīng)用支持開發(fā)成平臺。其外部環(huán)境包括通信網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)的傳輸系統(tǒng)和用戶設(shè)備。作為一個傳統(tǒng)的物流企業(yè)，自行建立一個物流信息系統(tǒng)所消耗的資源是巨大的、昂貴的，中國物流企業(yè)迫切需要一個公共物流信息平臺。

二、信息平臺的概念基于Internet的公共物流信息平臺的功能與其他物流系統(tǒng)相比，真正實現(xiàn)了物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功能的共享：1〕通過Internet可以將分布在不同地區(qū)的假設(shè)干家物流企業(yè)連接在一起，遠(yuǎn)程進(jìn)行業(yè)內(nèi)信息發(fā)布和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸。2〕系統(tǒng)通過公網(wǎng)將各地用戶的訂單匯總起來，由信息平臺根據(jù)物流資源統(tǒng)一調(diào)控，實現(xiàn)規(guī)模物流。二、信息平臺的概念基于Internet的公共物流信息平臺的功能與其他物流系統(tǒng)相比，真正實現(xiàn)了物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功能的共享：3〕為客戶提供全面的物流信息，以及個性化的物流效勞。4〕對于不具備全面開展信息化的中小企業(yè)，通過會員注冊就可以參加物流信息平臺，即以低本錢就能開展網(wǎng)上業(yè)務(wù)，共享物流業(yè)內(nèi)信息，拓展業(yè)務(wù)范圍。三、物流信息平臺的概念信息系統(tǒng)是構(gòu)建現(xiàn)代物流的中樞神經(jīng)，通過信息在物流系統(tǒng)中快速、準(zhǔn)確和實時地流動，可以使企業(yè)能動地對市場做出積極的反響，并指導(dǎo)企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營活動。物流信息平臺最重要的作用就是能整合各物流信息系統(tǒng)的信息資源，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)信息共享。物流信息平臺整合了企業(yè)、貨主、公路、鐵路、港口、銀行、海關(guān)、工商稅務(wù)等多個信息系統(tǒng)，通過物流信息平臺能實現(xiàn)以上各系統(tǒng)之間的信息交換和信息傳遞，滿足不同客戶的信息需求。三、物流信息平臺的概念通過物流信息平臺，可以加強(qiáng)物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作，形成并優(yōu)化供給鏈。物流信息平臺的建設(shè)有利于實現(xiàn)與電子商務(wù)BtoB或BtoC系統(tǒng)的對接。隨著電子商務(wù)交易系統(tǒng)建設(shè)的深入，如果為其配置電子化的物流系統(tǒng)已成為關(guān)鍵問題。四、物流信息平臺的構(gòu)成物流信息平臺是由如下局部組成的物流信息系統(tǒng)支撐體系：1〕分布式數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)：對共用信息進(jìn)行數(shù)據(jù)組織處理，并支撐不同應(yīng)用層次的共用信息存儲、查詢、通信等管理效勞；2〕數(shù)據(jù)請求調(diào)用模塊系統(tǒng)：支撐如上功能。四、物流信息平臺的構(gòu)成1、數(shù)據(jù)倉庫。在電子商務(wù)時代，信息是物流企業(yè)的命脈，必須通過建立一體化的物流信息系統(tǒng)，做到持續(xù)、簡便、無過失地移動數(shù)據(jù)，實時自動地更新數(shù)據(jù)，提高物流全過程的可見性。為此需要解決兩個問題：一是，建立最具兼容性的數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫是信息系統(tǒng)的根底，目前許多大中型物流企業(yè)選用ORACLE，而小型企業(yè)大都選用MSSQL。二是，選擇最好的數(shù)據(jù)交換工具。傳統(tǒng)的EDI是大型企業(yè)慣用的極為有力的數(shù)據(jù)交換工具，但因其復(fù)雜性而使許多企業(yè)難以接受?；诨ヂ?lián)網(wǎng)的EDI、XML等新的工具不斷出現(xiàn)。

XML簡介

XML的簡單使其易于在任何應(yīng)用程序中讀寫數(shù)據(jù)，這使XML很快成為數(shù)據(jù)交換的唯一公共語言，雖然不同的應(yīng)用軟件也支持其它的數(shù)據(jù)交換格式，但不久之后他們都將支持XML，那就意味著程序可以更容易的與Windows、MacOS,Linux以及其他平臺下產(chǎn)生的信息結(jié)合，然后可以很容易加載XML數(shù)據(jù)到程序中并分析他，并以XML格式輸出結(jié)果。

XML簡介第二節(jié)PLIP的概念公共物流信息系統(tǒng)平臺建立公共物流信息系統(tǒng)平臺的必要性公共物流信息系統(tǒng)平臺運(yùn)作的根底是提供物流信息效勞，而不是提供物流信息本身；是建立在物流信息效勞的商品性，而不是物流信息商品性根底上的，用戶應(yīng)該為接收物流信息效勞而支付費(fèi)用，而不是將物流信息當(dāng)作平臺的交易對象。一、公共物流信息系統(tǒng)平臺物流信息平臺可以分成兩層，即：底層是公共物流信息根底平臺，上層是公共物流信息系統(tǒng)平臺。物流信息平臺的底層－－公共物流信息根底平臺是提供物流根底信息和數(shù)據(jù)的，而物流信息平臺的上層－－公共物流信息系統(tǒng)平臺就是對底層信息進(jìn)行加工處理，并向用戶提供效勞的，從而形成一個完整的體系。一、公共物流信息系統(tǒng)平臺相當(dāng)于在根底層與最終用戶之間參加一個中間狀態(tài)，其實質(zhì)是將一些與底層信息平臺聯(lián)系緊密的增值效勞局部納入到平臺框架中成為上層，為增值效勞未來的開展提供必要的引導(dǎo)與標(biāo)準(zhǔn)，使其成為平臺建設(shè)的一局部，作為物流信息平臺的一個更高層次的功能加以實現(xiàn)，這個中間狀態(tài)就是公共物流信息系統(tǒng)平臺。一、公共物流信息系統(tǒng)平臺物流信息平臺的建設(shè)必須要有充分的增值效勞作為支持，否那么很難得到推廣。提供豐富的增值效勞是公共物流信息系統(tǒng)平臺取得成功的必要策略。在物流信息平臺的開展過程中，降低開展增值效勞的難度，使平臺用戶能夠得到充足的增值效勞，這就要充分開展平臺的上層－－公共物流信息系統(tǒng)平臺。

EDI在我國的失敗一、公共物流信息系統(tǒng)平臺綜上所述，公共物流信息系統(tǒng)平臺〔PLIP〕是指為物流企業(yè)、物流需求企業(yè)和政府及其他相關(guān)部門提供物流信息效勞的公共的商業(yè)性平臺，其本質(zhì)是為物流生產(chǎn)提供信息化手段的支持和保障。這里的“公共〞是強(qiáng)調(diào)平臺的獨立性，是指用戶具有普遍性，不是面對確定的對象。這里的“物流信息〞是廣義上的物流信息；這里的“系統(tǒng)平臺〞是為了強(qiáng)調(diào)該系統(tǒng)的開放型和可擴(kuò)展性，故在“系統(tǒng)〞后添加“平臺〞這個詞。二、建立公共物流信息系統(tǒng)平臺的必要性1、公共物流信息系統(tǒng)平臺的建立是企業(yè)管理控制和規(guī)模開展的需要。2、公共物流信息系統(tǒng)平臺的建立，能實現(xiàn)對客戶的快速反響。3、公共物流信息平臺的建立，能加強(qiáng)合作單位的協(xié)作。第三節(jié)公共物流信息系統(tǒng)平臺公共物流信息系統(tǒng)平臺的功能公共物流信息系統(tǒng)平臺的建設(shè)公共物流信息系統(tǒng)平臺的運(yùn)營企業(yè)使用公共物流信息系統(tǒng)平臺可以利用其龐大的資料庫以及開放性的商務(wù)功能實現(xiàn)企業(yè)自身的信息交流、發(fā)布、業(yè)務(wù)交易、決策支持等的信息化管理，可以說使用公共物流信息系統(tǒng)平臺是企業(yè)信息化的捷徑。

一、公共物流信息系統(tǒng)平臺的功能

一、公共物流信息系統(tǒng)平臺的功能

1、數(shù)據(jù)交換功能提供與第三方電子數(shù)據(jù)交換的途徑，可靈活地配置數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出的方式，支持TXT文本、XML文本和EXCEL文本三種文件格式，這是信息平臺的核心功能。在數(shù)據(jù)交換功能中，有一項很重要的功能－－存證管理功能。存證管理是將用戶在信息平臺上產(chǎn)生的單證信息加上附加信息，按一定的格式以文件形式保存下來，以備將來發(fā)生業(yè)務(wù)糾紛時查詢、舉證之用。數(shù)據(jù)交換〔圖〕一、公共物流信息系統(tǒng)平臺的功能2、信息發(fā)布功能該功能以Web站點的形式實現(xiàn)，企業(yè)只要通過Internet連接到信息平臺Web站點上，就可以獲取站點上提供的物流信息。3、會員效勞功能為注冊會員提供個性化效勞。主要包括會員單證管理、會員的貨物狀態(tài)和位置跟蹤、交易跟蹤、交易統(tǒng)計、會員資信評估等。4、在線交易功能交易系統(tǒng)為供方和需要提供一個虛擬交易市場。一、公共物流信息系統(tǒng)平臺的功能5、智能配送功能利用物流中心的運(yùn)輸資源對商家的供貨信息和消費(fèi)者的購物信息進(jìn)行最優(yōu)化配送，使配送本錢最低，在用戶要求的時間內(nèi)將貨物送達(dá)。智能配送要解決的典型問題包括路線的選擇、配送的發(fā)送順序、配送的車輛類型、客戶限制的發(fā)送時間。6、貨物跟蹤功能采用GPS/GIS系統(tǒng)跟蹤貨物的狀態(tài)和位置。狀態(tài)和位置數(shù)據(jù)存放在數(shù)據(jù)庫中，用戶可通過CallCenter或Web站點獲得跟蹤信息。一、公共物流信息系統(tǒng)平臺的功能7、庫存管理功能利用物流信息平臺對整個供給鏈進(jìn)行整合，使庫存量能在滿足客戶效勞的條件下到達(dá)最低庫存。可解決的典型問題包括：下一輪生產(chǎn)周期應(yīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量；補(bǔ)充貨物的最正確數(shù)量；補(bǔ)充貨物的最低庫存點〔平安庫存〕。8、決策分析功能建立物流業(yè)務(wù)的數(shù)學(xué)模型，通過對已有數(shù)據(jù)的分析，幫助管理人員鑒別、評估和比較物流戰(zhàn)略和策略上的可選方案。典型分析包括車輛日程安排、設(shè)施選址、顧客效勞分析。二、公共物流信息系統(tǒng)平臺的建設(shè)公共物流信息系統(tǒng)平臺的建設(shè)模式，要以企業(yè)運(yùn)作為主要形式：以提供在“公共物流信息根底平臺〞根底上的物流信息效勞為中心。將“公共物流信息根底平臺〞和“公共物流信息系統(tǒng)平臺〞的建設(shè)相對別離開，前者與后者的功能和屬性不同，前者公益型比后者更突出。因此，也許幾個地區(qū)有各自的“公共物流信息系統(tǒng)平臺〞，但卻使用同一個“公共物流信息根底平臺〞；而一個“公共物流信息系統(tǒng)平臺〞跨幾個“公共物流信息根底平臺〞。三、公共物流信息系統(tǒng)平臺的運(yùn)營公共物流信息系統(tǒng)平臺的關(guān)鍵更多地表達(dá)在商業(yè)模式上，只有一定規(guī)模的客戶群使用平臺才能實現(xiàn)客戶與平臺的雙贏。對于公共物流信息系統(tǒng)平臺的商業(yè)模式有兩種觀點：一種是，將公共物流信息系統(tǒng)平臺看作一個標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議的集合，沒有實體；另一種是，將公共物流信息系統(tǒng)平臺看作一個提供信息效勞的有形的網(wǎng)站或網(wǎng)絡(luò)，可以進(jìn)行信息交換和其他信息效勞。公共物流信息系統(tǒng)平臺的營利是通過提供周到全面的效勞實現(xiàn)的，包括開發(fā)、發(fā)布、應(yīng)用和其他增值效勞。三、公共物流信息系統(tǒng)平臺的運(yùn)營1、平臺應(yīng)具備的條件平臺應(yīng)該具備：健全的運(yùn)營機(jī)構(gòu)，主動積極的業(yè)務(wù)推廣部門……2、EOS系統(tǒng)EOS〔ElectronicOrderSystem〕系統(tǒng)需要公共物流信息系統(tǒng)平臺這樣的平臺來支持才能充分發(fā)揮效用，如果沒有增值網(wǎng)居中協(xié)調(diào)，提供必要的轉(zhuǎn)換及數(shù)據(jù)處理效勞，EOS的成效會大打折扣。三、公共物流信息系統(tǒng)平臺的運(yùn)營3、配送中心、物流中心與物流園區(qū)都是公共物流信息系統(tǒng)平臺的主要用戶，只有把這些用戶培養(yǎng)起來，公共物流信息系統(tǒng)平臺才能形成一定的規(guī)模，奠定進(jìn)一步開展的根底。4、重點采購企業(yè)爭取生產(chǎn)資料采購量大的企業(yè)參加平臺