DB36∕T 1474-2021 公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程

DB36江西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布 公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程2通過高強無收縮水泥灌漿料填充在鋼筋與連接鋼套筒之間的間隙，硬化后形成整體的鋼筋連接構(gòu)424h與3h差值55.5.2灌漿連接套筒按鋼筋連接方式宜采用整體灌漿套筒連接方式。預(yù)制安裝端及現(xiàn)場拼裝端鋼筋伸入長度均不應(yīng)小于10d(d為被連接縱向鋼筋直徑);套筒下端應(yīng)設(shè)置壓漿口，套筒上端應(yīng)設(shè)置出漿口，壓漿口下緣與端部凈距應(yīng)大于20mm;套筒制作允許偏差±2mm;安裝時5.5.4灌漿連接套筒與高強無收縮水泥灌漿料組合體系性能應(yīng)符合JGJ107中I級連接接頭要求，且5.5.5灌漿連接套筒與高強無收縮水泥灌漿料組合體系性能應(yīng)經(jīng)過國家專門質(zhì)檢部門試驗檢測，并出5.5.6廠家應(yīng)提供與灌漿連接套筒相關(guān)的合格附屬配件，包括止?jié){塞、壓漿管、出漿管、定位銷等。5.5.7灌漿連接套筒在儲存和運輸過程中應(yīng)有防止雨淋、銹蝕、沾污和損傷等防護措施。5.5.8灌漿連接套筒工廠內(nèi)安裝前應(yīng)進行單向拉伸強度試驗，試驗方法按照JGJ355規(guī)定的型式檢驗方法進行，每批檢驗數(shù)量不大于1000個，試驗試件不應(yīng)少于3個。內(nèi)徑尺寸允許偏差±0.5mm;對于內(nèi)徑不大于10cm的波紋管，其鋼帶厚度(壁厚)應(yīng)不小于0.45mm,5.6.4金屬波紋管在儲存和運輸過程中應(yīng)有防止雨淋、銹蝕、沾污和損傷等防護措施。5.7.1同類構(gòu)件之間的環(huán)氧粘結(jié)劑初步固化時間不應(yīng)小于1h,粘結(jié)時應(yīng)在規(guī)定的兩面涂刷厚度條件5.7.2環(huán)氧粘結(jié)劑1d抗壓強度標準值應(yīng)大于40MPa,7d抗壓強度標準值應(yīng)大于60MPa,7d抗拉強度標準值應(yīng)不小于9MPa,7d抗剪強度標準值應(yīng)不小于21MPa。6 apu2.0% 87構(gòu)造設(shè)計7.1一般規(guī)定7.1.1應(yīng)合理確定接縫的位置、設(shè)計和構(gòu)造，保證有效傳遞相鄰構(gòu)件之間的荷載。7.1.2各類連接應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)耐久性要求，并根據(jù)采用的施工方法確保所有連接的施工可行性。7.1.3關(guān)鍵位置的連接必須采用剛性連接。接縫填充材料應(yīng)具有與被連接構(gòu)件用料相同或更好的力學性能和耐久性。7.1.4預(yù)制構(gòu)件之間的接縫構(gòu)造應(yīng)確保良好耐久性，可采用不銹鋼或超高性能混凝土等耐腐蝕性材料。7.1.5采用機械連接器時構(gòu)件中的鋼筋布置應(yīng)考慮連接器的尺寸，并確保連接器部位足夠的混凝土保護層厚度。設(shè)計時應(yīng)給出構(gòu)件表面到搭接鋼筋中心的距離，該距離可根據(jù)所采用的機械連接裝置的最大直徑和所需保護層厚度計算。7.2橋面板接縫7.2.1現(xiàn)澆混凝土濕接縫應(yīng)能提供與現(xiàn)澆混凝土相當?shù)慕Y(jié)構(gòu)抗力。連接設(shè)計應(yīng)按混凝土的初期抗壓強度考慮，以便在達到設(shè)計強度之前可進行后續(xù)工序施工或開放交通。7.2.2如果從一個預(yù)制構(gòu)件伸出的直鋼筋與另一個構(gòu)件中伸出的直鋼筋在濕接縫內(nèi)搭接，則在濕接縫內(nèi)的搭接設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行橋梁設(shè)計規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。預(yù)制構(gòu)件外伸鋼筋的間距和搭接長度應(yīng)考慮預(yù)制構(gòu)件的制造和安裝容許誤差要求，以確保不超過非接觸式搭接的最大尺寸。7.2.3濕接縫內(nèi)帶彎鉤鋼筋搭接時，相鄰鋼筋之間的最小搭接長度應(yīng)不小于橋梁設(shè)計規(guī)范中規(guī)定的鋼筋彎鉤長度，且彎鉤內(nèi)應(yīng)至少布置一根相同直徑的橫向鋼筋。該橫向鋼筋應(yīng)設(shè)置在鋼筋彎鉤內(nèi)彎處且穿過每根帶彎鉤筋，故每個帶彎鉤鋼筋搭接連接處至少要有兩根橫向鋼筋。在非接觸式帶彎鉤鋼筋搭接連接處，搭接鋼筋的中心間距不應(yīng)超過100mm。7.2.4受拉時鐓頭或機械錨固時鋼筋的基本錨固長度Iath(鐓頭內(nèi)端面到錨固起點)應(yīng)滿足：但不應(yīng)小于150mm,且應(yīng)滿足以下所有條件：采用普通混凝土，計算中使用的不得超過40MPa;鋼筋的凈保護層厚度應(yīng)不小于2db;且鋼筋的凈間距應(yīng)不低于4db;f,不應(yīng)超過400MPa;鋼筋直徑不應(yīng)大于36mm;Ag不應(yīng)小于4Ab;式中：f,=鋼筋最小屈服應(yīng)力(MPa);Aorg=鋼筋頭部內(nèi)側(cè)的凈承載面積(m2);9A,=單根鋼筋的面積(mm2);ds=鋼筋的公稱直徑(mm)。7.2.5受壓分析時可不考慮鋼筋鐓頭對錨固長度的影響。7.2.6受拉時鐓頭或機械錨固鋼筋的非接觸搭接長度1sth(兩鐓頭內(nèi)側(cè)之間的距離)應(yīng)滿足：Ish≥1dm+0.70S, (4) (5)Isth=第7.2.4條規(guī)定的鐓頭和機械錨固變形鋼筋的基本錨固長度(mm);C=變形鋼筋的內(nèi)徑(mm);Sb=相鄰鋼筋的中心間距(mm);7.2.7UHPC時，濕接縫長度可減少到20cm。7.2.8采用UHPC澆筑的直Idtu>8d,………................(6)d,=鋼筋直徑(mm);f,=鋼筋的屈服應(yīng)力(MPa); 現(xiàn)澆UHPC的鋼纖維體積率應(yīng)不小于2%。如果2d,≤最小凈保護層厚度≤3d,,則基本錨固長度Iam應(yīng)額外增加2倍鋼筋直徑。10lsu0.75ldtu.....................................(8)12拼接面清理→拼接縫測量→鋪設(shè)擋漿模板→調(diào)節(jié)墊塊找平→充分濕潤拼接縫表面→鋪設(shè)砂漿墊層拼接面清理拼接縫測量→鋪設(shè)擋漿模板→調(diào)節(jié)墊塊找平→拼接縫表面充分濕潤→鋪設(shè)砂漿墊層→灌漿料倒入攪拌設(shè)備→計算水量并精確稱重→專用設(shè)備高速攪拌→漿料倒入儲漿裝置→漿料倒入________________________16條文說明的鋼纖維是0.2mm×12.7mm的直纖），18抗震性能及耐久性，對于這些預(yù)應(yīng)力筋一錨具組裝件應(yīng)經(jīng)過有資質(zhì)的檢測單位試驗檢測合格后方可使C6.1～C6.2已有的試驗研究表明，正常使用狀態(tài)下預(yù)制橋梁性能要求與傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土橋梁基本相C7.2.1在施工時間極短的裝配式橋梁施工項目中，按混凝土初期抗壓強度(小于規(guī)定的最終抗壓強度設(shè)計值)進行連接設(shè)計較為合理。這是因為：大多數(shù)水泥基產(chǎn)品需要多天后才能獲得最終強度，這可能與裝配式橋梁快速施工目標不一致。例如，連接處高強砂漿具有100MPa的最終抗壓強度，但是可以按C7.2.2濕接縫內(nèi)的鋼筋搭接的設(shè)計與現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋搭接設(shè)計相同。C7.2.3帶彎鉤鋼筋的破壞機理與直筋不同，因此不能采用直筋搭接連接的規(guī)定。相關(guān)試驗結(jié)果表明，情況。濕接縫內(nèi)每個預(yù)制構(gòu)件上伸出的帶彎鉤鋼筋的最大中心間距為200mm,且需均勻布置。C7.2.5沒有數(shù)據(jù)表明鋼筋鐓頭會明顯增加受壓時的錨固強度，但可考慮鋼筋受壓變形的影響。C7.2.6采用拉壓桿建模分析非C7.2.7UHPC是一種用鋼纖維增強的超高強度水泥基混凝土混合物，提供C7.2.9Graybeal等人的研究(2010)表明，若連接中的鋼筋與相鄰鋼筋的搭接長度達到0.75ldm時，C7.3.2焊接連接在具有中低交通