GB/T 22068-2025汽車空調(diào)用電動壓縮機總成

ICS27.200

CCSJ73

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T22068—2025

代替GB/T22068—2018

汽車空調(diào)用電動壓縮機總成

Electricallydrivencompressorassemblyforautomobileairconditioning

2025?01?24發(fā)布2025?08?01實施

國家市場監(jiān)督管理總局

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布

GB/T22068—2025

目次

前言··························································································································Ⅲ

1范圍·······················································································································1

2規(guī)范性引用文件········································································································1

3術(shù)語和定義··············································································································1

4型式和基本參數(shù)········································································································2

5技術(shù)要求·················································································································3

6試驗方法···············································································································10

7檢驗規(guī)則···············································································································20

8標(biāo)志、包裝、運輸和貯存·····························································································22

Ⅰ

GB/T22068—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

本文件代替GB/T22068—2018《汽車空調(diào)用電動壓縮機總成》，與GB/T22068—2018相比，除結(jié)

構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：

a）更改了適用范圍（見第1章，2018年版的第1章）；

b）更改了術(shù)語“電動壓縮機總成”的定義（見3.1，2018年版的3.1）；

c）增加了“連續(xù)帶液耐久性試驗”術(shù)語及其定義（見3.5）；

d）增加了“啟動液擊耐久性試驗”術(shù)語及其定義（見3.6）；

e）更改了壓縮機產(chǎn)品的功能劃分類型（見4.1，2018年版的4.1）；

f）更改了壓縮機使用制冷劑的范圍（見4.2，2018年版的4.2）；

g）更改了壓縮機名義工況（見4.3，2018年版的4.3）；

h）更改了電動壓縮機的一般要求，增加了對整體式壓縮機的要求（見5.1.2，2018年版的5.1）；

i）更改了壓縮機的制冷（制熱）性能系數(shù)限定值（見5.3，2018年版的5.3）；

j）增加了噪聲、壓力脈動和振動性能要求和試驗方法（見5.4和6.4）；

k）更改了壓縮機本體內(nèi)部清潔度、含水率的要求和測定方法（見5.6.1、5.6.2、6.6.1、6.6.2，2018

年版的5.6.1、5.6.2、6.6.1、6.6.2）；

l）更改了壓縮機本體耐腐蝕性的技術(shù)要求與試驗方法（見5.6.8、6.6.8，2018年版的

5.6.8、6.6.8）；

m）更改了外殼防護等級的要求（見5.6.11、5.7.4，2018年版的5.6.11、5.7.4）；

n）更改了壓縮機的耐久性要求和試驗方法（見5.8、6.8，2018年版的5.8、6.8）；

o）更改了耐腐蝕性試驗要求（見6.6.8，2018年版的6.6.8）；

p）更改了型式檢驗規(guī)則（見7.3，2018年版的7.3）；

q）刪除了驅(qū)動控制器溫升技術(shù)要求與試驗（見2018年版的附錄A）。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本文件由全國冷凍空調(diào)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC238）歸口。

本文件起草單位：安徽威靈汽車部件有限公司、南京奧特佳新能源科技有限公司、國機通用機械科

技股份有限公司、冰山松洋壓縮機（大連）有限公司、浙江三田汽車空調(diào)壓縮機有限公司、合肥原子創(chuàng)新

能源有限公司、蘇州英華特渦旋技術(shù)股份有限公司、安徽達因汽車空調(diào)有限公司、合肥安信瑞德精密制

造有限公司、浙江新奧蘭汽車空調(diào)有限公司、湖南貝特新能源科技有限公司、中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會、

華中科技大學(xué)、合肥通用機電產(chǎn)品檢測院有限公司、合肥通用機械研究院有限公司。

本文件主要起草人：陳金濤、陳祥吉、周全、閆偉國、林劍、吳青青、文茂華、方益、梅先松、庹明慧、

潘煜、劉曉紅、陳煥新、馬駿、劉愛軍、郎賢明、王汝金、岳崢、張秀平、陸磊、丁輝。

本文件于2008年首次發(fā)布，2018年第一次修訂，本次為第二次修訂。

Ⅲ

GB/T22068—2025

汽車空調(diào)用電動壓縮機總成

1范圍

本文件界定了汽車空調(diào)用電動壓縮機總成的術(shù)語和定義，規(guī)定了型式、基本參數(shù)和技術(shù)要求，描述

了相應(yīng)的試驗方法，規(guī)定了檢驗規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運輸和貯存。

本文件適用于汽車熱管理系統(tǒng)中電動壓縮機總成的制造。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于

本文件。

GB/T191包裝儲運圖示標(biāo)志

GB/T2423.17環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Ka：鹽霧

GB/T2423.34環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Z/AD：溫度/濕度組合循環(huán)試驗

GB/T4208外殼防護等級（IP代碼）

GB/T4214.1—2017家用和類似用途電器噪聲測試方法通用要求

GB/T5773容積式制冷劑壓縮機性能試驗方法

GB/T9237—2017制冷系統(tǒng)及熱泵安全與環(huán)境要求

GB/T13306標(biāo)牌

GB/T15765—2021房間空氣調(diào)節(jié)器用全封閉型電動機?壓縮機

GB/T17619機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法

GB/T18429—2018全封閉渦旋式制冷劑壓縮機

GB/T18488電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)

GB/T18655車輛、船和內(nèi)燃機無線電騷擾特性用于保護車載接收機的限值和測量方法

GB/T19951—2019道路車輛電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗方法

GB/T21360汽車空調(diào)用制冷劑壓縮機

GB/T21437.2道路車輛電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗方法第2部分：沿

電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和抗擾性

GB/T21437.3道路車輛電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗方法第3部分：對

耦合到非電源線電瞬態(tài)的抗擾性

JB/T