《跨境電商》課件-保險(xiǎn)與索賠

保險(xiǎn)與索賠4-1保險(xiǎn)

1、可保利益原則2、最大誠信原則3、補(bǔ)償原則4、代為追償原則5、重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)傇瓌t保險(xiǎn)的基本原則：4-1保險(xiǎn)

海損的定義：海損一般是指海運(yùn)保險(xiǎn)貨物在海洋運(yùn)輸中由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失和滅失。海損的種類：全部損失與部分損失全部損失：實(shí)際全損和推定全損部分損失：共同海損和單獨(dú)海損1、實(shí)際全損2、推定全損實(shí)際全損是指被保險(xiǎn)貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或者貨物實(shí)際上已不可能歸還被保險(xiǎn)人而言的損失。指貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值的損失。4-1保險(xiǎn)

4-1保險(xiǎn)

1、共同海損2、單獨(dú)海損共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害或者意外事故，威脅到船、貨等各方的共同安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船貨安全，或者使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識(shí)地、合理地采取措施，所作出的某些特殊犧牲或支出某些額外費(fèi)用。單獨(dú)海損是指除共同海損以外的意外損失，即由于承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失。該損失僅由各受損者單獨(dú)負(fù)擔(dān)。中國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)

基本險(xiǎn)種類：☆平安險(xiǎn)(FreefromparticularAverage，F(xiàn)PA)

☆水漬險(xiǎn)

(WithParticularAverage，WPA或WA)☆一切險(xiǎn)(AllRisks)附加險(xiǎn)種類：☆一般附加險(xiǎn)☆特殊附加險(xiǎn)☆特別附加險(xiǎn)承保責(zé)任的起訖期限

倉至倉條款(WarehousetoWarehouse）從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港(地)發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到在保險(xiǎn)單所載明的目的港(地)收貨人的倉庫時(shí)為止。當(dāng)貨物一進(jìn)入收貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。定義：合同一方當(dāng)事人在履行合同過程中違約，給另一方當(dāng)事人造成損害，受損害一方向違約方提出賠償要求，稱為索賠?！顡p失通知☆采取合理的施救、整理措施☆向承運(yùn)人等有關(guān)方提出索賠☆準(zhǔn)備必要的索賠單證4-2索賠

4-2索賠

期限:一般商品貨到目的港60天內(nèi)金額:按照買賣合同依據(jù):索賠函件，基礎(chǔ)合同，相關(guān)單證，損失證明理賠

定義：被認(rèn)定為違約的一方受理并處理對(duì)方所提出的索賠要求。直接賠款新貨補(bǔ)償?shù)挚圬浛罱祪r(jià)4-3仲裁

定義：指當(dāng)事人雙方在發(fā)生爭(zhēng)議之前或之后，根據(jù)雙方之間的協(xié)議，由一定機(jī)構(gòu)以第三方身份，對(duì)爭(zhēng)議的事實(shí)或權(quán)利義務(wù)關(guān)系依法做出載決，從而解決爭(zhēng)議的一種法律制度。仲裁特點(diǎn)仲裁機(jī)構(gòu)性質(zhì)上屬民間組織仲裁機(jī)構(gòu)不具有強(qiáng)制管轄權(quán)仲裁裁決是終局的仲裁更為經(jīng)濟(jì)仲裁比訴訟更具有專業(yè)權(quán)威性仲裁裁決比訴訟判決更易得到外國法院的執(zhí)行仲裁協(xié)議

作用2、仲裁機(jī)構(gòu)取得對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)3、排除法院的管轄權(quán)1、爭(zhēng)議以仲裁方式解決，不得向法院起訴當(dāng)事人達(dá)成的、自愿將其相互間已發(fā)生的或?qū)砜赡馨l(fā)生的爭(zhēng)議提交仲裁解決的書面文件，是申請(qǐng)仲裁的必