國(guó)際貿(mào)易合同模板

編號(hào)：HT-20213797

國(guó)際貿(mào)易熱門合同模板

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甲方：__________________________

乙方：__________________________

日期：_______年月日

國(guó)際貿(mào)易合同

備注：合同是為了約束雙方共同履行責(zé)任與義務(wù)；明確雙方必須在規(guī)定期限內(nèi)完成

的工作；如有違約，當(dāng)即保護(hù)合同當(dāng)事人的合法權(quán)益。［使用前請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀條款］

賣方：（_國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、

職務(wù)）

買X:（—國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、

職務(wù)）

雙方協(xié)商一致，同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：

第一條本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代

在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)入

本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

第二條買X須由賣方承認(rèn)的銀行，開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權(quán)

的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)，以賣方為

受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后

45天。信用證承兌費(fèi)用由買X支付。

第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

2.發(fā)票一式四份；

3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)

量。

第五條交貨：

1.交貨期為_(kāi)________________；

2.裝運(yùn)港__________________.

第六條裝運(yùn)條件：

3.買X應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天將該船的詳細(xì)情況包括船名、

船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍、呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)

及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理；

4.買X應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均

由買X承擔(dān)。貨物之投保由買X自理。

第八條買X應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣方提供履約定金，金額為合同

總值的3%,有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定金作為

買X部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買X不按第2條開(kāi)

出不可撤消的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同，沒(méi)收上述3%定金

并寫信給買X告知理由。

第九條買X須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信

用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對(duì)由此而遭受的損失

提出索賠。

第十條適用規(guī)則和章程:

1.裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單b;

2.外輪在港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清單c;

3.滯期費(fèi)率速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于

應(yīng)遵照頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買X承擔(dān)。

第十一條除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、

數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,

則提交商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙

方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

第十二條賣方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、

禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。

但賣方按買X之要求，應(yīng)向買X掛號(hào)郵寄由出具的.證書(shū)，如

有可能，也可提交由某一主管部門出具的證書(shū)。

第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙

方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該

國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗XX負(fù)責(zé)。

第十四條本合同一式兩份，用—文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表

簽字后生效。

清單a:

L物品名：___________

2.貨物規(guī)格：

3.數(shù)量：（由賣方定，買X同意溢短裝總數(shù)之5%）

4單價(jià)：__________

5.總值：XXX（每公噸價(jià)為總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

6包裝:__________

清單b:裝運(yùn)條款

2.每批貨物裝運(yùn)前15天，買X應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、

合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便買X

安排交貨。

3.買X將委托裝運(yùn)港___遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買

X承擔(dān)一切費(fèi)用，買X將通過(guò)獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所

有簽證。

買X須于船抵裝運(yùn)港10天之前將該船詳情以信件告知賣方（包

括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長(zhǎng)等）。

4.船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期

費(fèi)則由賣方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯

期費(fèi)由買X承擔(dān)。

5.賣方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為

公噸，滯留期遞遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算遠(yuǎn)洋運(yùn)輸

公司按外輪?？縚_____港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,與

買X直接進(jìn)行結(jié)算。

6.貨裝完畢，賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名