哈爾濱科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院《路基路面工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在港口工程的碼頭前沿水深計(jì)算中，需要考慮船舶的吃水、龍骨下最小富裕深度等因素。此外，還應(yīng)考慮：（）A.波浪富裕深度B.船舶的類型C.碼頭的結(jié)構(gòu)形式D.以上都不是2、混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋銹蝕是影響結(jié)構(gòu)耐久性的重要因素，那么鋼筋銹蝕的原因有哪些？（）A.混凝土的碳化、氯離子侵蝕、氧氣和水氧氣作用B.鋼筋的應(yīng)力狀態(tài)、混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、環(huán)境溫度C.鋼筋的直徑、間距、保護(hù)層厚度D.以上原因都不是3、在一個(gè)隧道工程中，需要預(yù)測(cè)隧道開(kāi)挖過(guò)程中的地表沉降。以下哪種預(yù)測(cè)方法更準(zhǔn)確？（）A.經(jīng)驗(yàn)公式法B.數(shù)值模擬法C.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)法D.以上都不準(zhǔn)確4、在砌體結(jié)構(gòu)中，為了提高墻體的抗震性能，通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是：（）A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是5、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，跨徑為30m+40m+30m，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法。在計(jì)算連續(xù)端負(fù)彎矩時(shí)，若二期恒載為10kN/m，汽車荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m，則連續(xù)端的設(shè)計(jì)負(fù)彎矩約為（）A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m6、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對(duì)于焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，以下哪種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的？（）A.焊接殘余應(yīng)力會(huì)降低結(jié)構(gòu)的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應(yīng)力和殘余變形C.焊接殘余變形對(duì)結(jié)構(gòu)的外觀和使用性能可能產(chǎn)生不利影響D.焊接殘余應(yīng)力和殘余變形是不可避免的，但可以通過(guò)措施進(jìn)行控制7、在隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和二次襯砌組成。初期支護(hù)承擔(dān)的荷載比例通常：（）A.較小B.較大C.與二次襯砌相同D.不確定8、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中，靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)不同。超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力：（）A.僅由平衡條件確定B.僅由變形協(xié)調(diào)條件確定C.由平衡條件和變形協(xié)調(diào)條件共同確定D.無(wú)法確定9、混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力是一種重要的技術(shù)手段，那么預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)點(diǎn)有哪些？（）A.提高構(gòu)件的抗裂性、剛度和耐久性B.減少構(gòu)件的自重、節(jié)省材料C.可以采用高強(qiáng)度鋼筋和混凝土，提高構(gòu)件的承載能力D.以上優(yōu)點(diǎn)都有10、某工程項(xiàng)目需要選擇一種基礎(chǔ)形式，若地基土軟弱且不均勻，建筑物高度較高，以下哪種基礎(chǔ)形式較為適宜？（）A.獨(dú)立基礎(chǔ)B.條形基礎(chǔ)C.筏板基礎(chǔ)D.樁基礎(chǔ)11、土力學(xué)是土木工程的重要基礎(chǔ)學(xué)科，在土的三相組成中，哪一相是土的主體部分？（）A.固體顆粒B.水C.空氣D.以上三相同等重要12、某多層框架結(jié)構(gòu)建筑，在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，已知其所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.2g，場(chǎng)地類別為Ⅱ類。按照規(guī)范要求，該建筑應(yīng)采用的抗震等級(jí)為？（）A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)13、某水利工程中的渠道需要進(jìn)行襯砌，以下哪種襯砌材料更能抵抗水流的沖刷？（）A.混凝土B.砌石C.預(yù)制板D.以上都不是14、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力鋼筋為直徑10mm的高強(qiáng)鋼絲，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1570N/mm2，控制應(yīng)力為0.75fptk，計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力約為多少？（）A.58kNB.72kNC.86kND.100kN15、在土木工程施工中，模板工程對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和施工進(jìn)度有重要影響。大體積混凝土施工時(shí)，宜采用：（）A.組合鋼模板B.木模板C.滑升模板D.爬升模板16、在進(jìn)行道路排水設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定雨水管渠的設(shè)計(jì)流量。已知某地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式為q=167i^(0.75)(L/(s·ha))，匯水面積為5000m2，徑流系數(shù)為0.6，計(jì)算設(shè)計(jì)流量約為（）A.500L/sB.800L/sC.1000L/sD.1200L/s17、在進(jìn)行大跨度橋梁的設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)風(fēng)荷載的考慮，哪項(xiàng)是正確的？（）A.風(fēng)荷載對(duì)大跨度橋梁的影響較小，可以忽略不計(jì)B.只需考慮平均風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)荷載，陣風(fēng)的影響可忽略C.風(fēng)洞試驗(yàn)是準(zhǔn)確確定風(fēng)荷載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)荷載的大小沒(méi)有影響18、在進(jìn)行地基處理時(shí)，對(duì)于軟弱地基，采用水泥土攪拌樁法進(jìn)行加固。以下哪個(gè)因素對(duì)加固效果的影響最為顯著？（）A.水泥摻入量B.樁的長(zhǎng)度C.樁的間距D.攪拌的均勻程度19、在橋梁設(shè)計(jì)中，某簡(jiǎn)支梁橋的計(jì)算跨徑為20m，主梁采用C50混凝土，預(yù)應(yīng)力鋼束采用直線布置。已知梁端支點(diǎn)處的剪力設(shè)計(jì)值為500kN，預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的支點(diǎn)剪力為100kN，請(qǐng)問(wèn)梁端需要配置的箍筋數(shù)量為？（）A.按構(gòu)造配置B.計(jì)算確定C.無(wú)需配置D.以上都不對(duì)20、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱距為6m，跨度為24m，屋面坡度為1/10，采用梯形鋼屋架。已知屋面恒載標(biāo)準(zhǔn)值為0.3kN/m2，活載標(biāo)準(zhǔn)值為0.5kN/m2，風(fēng)載標(biāo)準(zhǔn)值為0.4kN/m2。請(qǐng)問(wèn)在計(jì)算屋架內(nèi)力時(shí)，應(yīng)考慮的荷載組合是？（）A.恒載+活載B.恒載+風(fēng)載C.恒載+活載+風(fēng)載D.恒載+0.9（活載+風(fēng)載）21、某深基坑工程在開(kāi)挖過(guò)程中，需要對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力監(jiān)測(cè)。以下哪種監(jiān)測(cè)儀器能夠直接測(cè)量支護(hù)樁的彎矩？（）A.應(yīng)變計(jì)B.水準(zhǔn)儀C.測(cè)斜儀D.鋼筋應(yīng)力計(jì)22、在道路交叉口設(shè)計(jì)中，為了提高通行能力，減少車輛延誤，以下哪種交叉口形式較為理想？（）A.十字形交叉口B.T形交叉口C.環(huán)形交叉口D.錯(cuò)位交叉口23、在一個(gè)橋梁的下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，需要考慮水流對(duì)橋墩的沖刷作用。以下哪種橋墩形狀更能減小水流沖刷的影響？（）A.圓形橋墩B.方形橋墩C.尖端形橋墩D.以上都不是24、在道路工程中，對(duì)于一條設(shè)計(jì)速度為80km/h的高速公路，其直線段的最大長(zhǎng)度應(yīng)受到一定限制。若某路段為直線，其長(zhǎng)度達(dá)到了10km，請(qǐng)問(wèn)這種設(shè)計(jì)是否合理？（）A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無(wú)法判斷25、在地基處理中，關(guān)于強(qiáng)夯法的應(yīng)用。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.適用于處理碎石土、砂土等地基B.強(qiáng)夯的夯擊能越大，處理效果越好C.施工前需要進(jìn)行試夯確定施工參數(shù)D.強(qiáng)夯處理后的地基承載力顯著提高26、在橋梁結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測(cè)中，傳感器的選擇和布置至關(guān)重要。對(duì)于光纖光柵傳感器，以下關(guān)于其特點(diǎn)和應(yīng)用的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.光纖光柵傳感器具有精度高、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)B.可以用于測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)變、溫度等參數(shù)C.光纖光柵傳感器的安裝和維護(hù)比較復(fù)雜，成本較高D.光纖光柵傳感器只能用于新建橋梁的健康監(jiān)測(cè)，不適用于既有橋梁27、在道路工程的路基設(shè)計(jì)中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。對(duì)于軟土路基的處理方法，以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.換填法是將軟土層挖除，換填強(qiáng)度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過(guò)排出軟土中的水分，加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設(shè)土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無(wú)需處理，直接在其上修筑路面即可28、在道路交叉設(shè)計(jì)中，互通式立交的形式多種多樣。苜蓿葉形立交的主要特點(diǎn)是：（）A.造型美觀B.通行能力大C.占地較少D.左轉(zhuǎn)車輛需繞行29、某框架結(jié)構(gòu)的辦公樓，在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，框架梁的箍筋加密區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（）確定。A.梁的跨度B.梁的截面高度C.抗震等級(jí)D.以上均是30、某鋼筋混凝土柱，截面尺寸為400mm×400mm，計(jì)算長(zhǎng)度為4m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，縱向鋼筋采用HRB400級(jí)。若柱承受的軸心壓力設(shè)計(jì)值為1500kN，彎矩設(shè)計(jì)值為300kN·m，則其配筋計(jì)算中，是否需要考慮偏心距增大系數(shù)（）A.需要B.不需要C.無(wú)法確定D.條件不足二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）闡述土木工程中的鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)。分析鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的原因和危害，以及鋼結(jié)構(gòu)防腐的方法和技術(shù)，如何提高鋼結(jié)構(gòu)的耐久性和使用壽命。2、（本題5分）詳細(xì)論述在地鐵車輛段與綜合基地設(shè)計(jì)中，功能布局和設(shè)施配置的原則和要求，分析車輛檢修工藝和設(shè)備選型，探討如何提高車輛段的運(yùn)營(yíng)效率和管理水平。3、（本題5分）論述土木工程中混凝土結(jié)構(gòu)加固的方法與技術(shù)，包括增大截面法、外包鋼法、預(yù)應(yīng)力加固法等方面。4、（本題5分）論述土木工程中地下工程防水技術(shù)的重要性，包括防水設(shè)計(jì)原則、防水材料選擇、施工工藝等方面。5、（本題5分）土木工程中的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)。請(qǐng)論述結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成和工作原理，以及在土木工程中的應(yīng)用前景。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，如何考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問(wèn)題？包括整體穩(wěn)定和局部穩(wěn)定。2、（本題5分）詳細(xì)論述在港口航道的疏浚工程中，如何確定疏浚的深度和范圍，考慮的因素有哪些，如船舶吃水、航道淤積情況、水流條件等，以及疏浚設(shè)備的選擇和施工方法。3、（本題5分）詳細(xì)闡述在基礎(chǔ)工程中，樁基礎(chǔ)的分類和設(shè)計(jì)方法，包括灌注樁和預(yù)制樁，考慮的因素如地質(zhì)條件、上部荷載和施工條件等。4、（本題5分）詳細(xì)闡述在橋梁耐久性監(jiān)測(cè)中，監(jiān)測(cè)參數(shù)的選擇和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)建。5、（本題5分）論述在巖土工程勘察