2025年車輛鉗工（中級(jí)）職業(yè)技能鑒定參考試指導(dǎo)題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE12025年車輛鉗工（中級(jí)）職業(yè)技能鑒定參考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.對(duì)鑄鐵毛坯劃線時(shí)，應(yīng)使用焊有（）的劃針尖，以便保持長(zhǎng)期鋒利。A、優(yōu)質(zhì)銅B、金剛C、硬質(zhì)合金D、不銹鋼答案：C2.轉(zhuǎn)向架閘瓦插銷與軌面最小距離不小于（）。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm答案：B3.機(jī)車車輛限界是一個(gè)和線路中心線垂直的機(jī)車車輛的極限橫斷面（）。A、平面圖B、輪廓圖C、俯視圖D、主視圖答案：B4.手制動(dòng)軸鏈直徑磨耗剩余量不小于()。A、7mmB、8mmC、9mmD、10mm答案：B5.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙臨修時(shí)不大于（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：D6.轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置附屬配件中，鎖緊板腐蝕、磨耗深度大于（）時(shí)更換新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：B7.13號(hào)鉤鎖上部左、右導(dǎo)向面磨耗大于（）時(shí)焊修,焊后磨修恢復(fù)原型；13號(hào)鉤鎖掛鉤軸磨耗大于1mm時(shí)更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B8.鐵路貨車車體一般由（）組成。A、底架、側(cè)墻、端墻和地板B、側(cè)墻、端墻、縱向梁、車頂C、底架、側(cè)墻、端墻和車頂D、縱向梁、地板、車頂、側(cè)墻答案：C9.按照柔性的截面形狀不同，可分為平帶、三角帶、（）和同步齒形帶四種。A、圓帶B、扁帶C、方帶D、曲帶答案：A10.A2、A3修時(shí)15號(hào)車鉤鉤身彎曲大于()mmn報(bào)廢。A、5B、10C、15D、20答案：B11.實(shí)行壽命管理的鉤舌滿（）年報(bào)廢。A、6B、8C、20D、25答案：C12.用于空氣彈簧的DP3自動(dòng)差壓閥是安裝在連接()的連接管路之中間部位,在空氣彈簧出現(xiàn)異常時(shí),它作為安全裝置而起作用。A、左右空氣彈簧B、前后空氣彈簧C、上下空氣彈簧D、左右或上下空氣彈簧答案：A13.車鉤緩沖裝置分解機(jī)壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷橫穿螺栓，取下()，車鉤、鉤尾框、從板、緩沖器。A、橫穿螺栓B、鉤尾扁銷C、車鉤D、鉤尾框答案：B14.質(zhì)量檢驗(yàn)是鐵路貨車檢修工藝過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，質(zhì)量檢驗(yàn)的核心是“三檢一驗(yàn)”制度，即（）。A、工作者自檢、工長(zhǎng)檢查、技術(shù)員檢查，車間主任驗(yàn)收B、工作者自檢、工長(zhǎng)檢查、質(zhì)檢員檢查，車間主任驗(yàn)收C、工作者自檢、工長(zhǎng)檢查、技術(shù)員檢查，驗(yàn)收員驗(yàn)收D、工作者自檢、工長(zhǎng)檢查、質(zhì)檢員檢查，驗(yàn)收員驗(yàn)收答案：D15.將緩解閥裝于試驗(yàn)臺(tái)上，通以壓力為（）的壓縮空氣。A、500kPA+10-10B、600kPA+10-10C、800kPA+10-10D、1000kPA+10-10答案：B16.車輛段鐵路貨車檢修工藝布局以（）為主。A、臨修B、輔修C、段修D(zhuǎn)、廠修答案：C17.鐵路貨車段修時(shí)，敞車側(cè)柱截?fù)Q時(shí)須斜接，拉口與梁柱縱向中心線夾角不大于（）。A、23°B、30°C、45°D、55°答案：C18.有效螺紋終止線用（）。A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、虛線D、細(xì)點(diǎn)畫(huà)線答案：A19.普通螺紋絲錐有手用和機(jī)用兩種，手用絲錐用合金工具鋼制成，機(jī)用絲錐用（）制成。A、低速鋼B、高速鋼C、合金鋼D、普碳鋼答案：B20.輪對(duì)組裝后須對(duì)輪座、盤座鑲?cè)氩渴┬校ǎz查。A、磁化B、磁懸液C、超聲波探傷D、目測(cè)答案：C21.車輛段鐵路貨車檢修工藝布局以（）為主。A、臨修B、段修C、廠修D(zhuǎn)、入段廠修答案：B22.防松標(biāo)記規(guī)定M16以下緊固件防松標(biāo)記寬度為（）mm，M16及以上規(guī)格緊固件防松標(biāo)記寬度3-5mm，涂打標(biāo)記須連續(xù)，寬度均勻。A、1.5-3B、3-5C、2-4D、3-6答案：A23.鐵路貨車段修時(shí)，敞車門板腐蝕嚴(yán)重，修換面積之和大于該門板面積的（）%時(shí)更換。A、30B、40C、50D、80答案：C24.恢復(fù)原型：是指（）零部件圖樣的設(shè)計(jì)尺寸要求，包括公稱尺寸、原型公差、粗糙度等要求。A、加修B、按照C、根據(jù)D、恢復(fù)答案：D25.使被控制液壓系統(tǒng)或回路的壓力維持恒定，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓或限壓時(shí)，應(yīng)選擇（）。A、溢流閥B、節(jié)流閥C、單向閥D、換向閥答案：A26.SW-220K轉(zhuǎn)向架差壓閥安裝的位置是在()。A、兩空氣彈簧附加氣室間B、總風(fēng)缸與空氣彈簧之間C、列車管于總風(fēng)管之間D、列車管與副風(fēng)缸之間答案：A27.A2、A3、修時(shí)15號(hào)車鉤鉤腔內(nèi)防跳擋尺寸大于（）mm時(shí)焊修。A、65B、66C、67D、68答案：D28.管系組裝時(shí)螺紋處須使用聚四氟乙烯薄膜，纏繞不得超過(guò)螺紋端部，連接處擰緊后須外露1扣以上的完整螺紋，旋入部分不得少于（）扣。A、4B、3C、2D、1答案：A29.25型客車車體底架采用無(wú)（）結(jié)構(gòu)。A、側(cè)梁B、橫梁C、枕梁D、中梁答案：D30.A2、A3修時(shí)15號(hào)鉤舌銷孔直徑超過(guò)()mm時(shí)報(bào)廢。A、53B、54C、55D、56答案：B31.在檢查車輛限界與建筑接近限界之間留有一定的空間，此空間稱為（）。A、建筑物通過(guò)空間B、安全空間C、機(jī)車車輛通過(guò)空間D、線路空間答案：B32.棚車和其他木(竹)質(zhì)地板貨車須安裝防火板,（）型棚車除外。A、PBB、P62C、P64D、P70答案：A33.新焊裝的上、下拉桿頭須進(jìn)行()的拉力試驗(yàn)，保壓1min，不得裂紋。A、115MPAB、113MPAC、116MPAD、117MPA答案：D34.棚車端、側(cè)墻破損腐蝕透孔時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。補(bǔ)強(qiáng)時(shí)補(bǔ)板須蓋過(guò)腐蝕邊緣（）mm以上，補(bǔ)板須四周滿焊。A、30B、40C、50D、60答案：C35.鐵路貨車專用拉鉚釘套環(huán)包含()型普通套環(huán)。A、LMTPB、LMTFC、LMTJD、LMB答案：A36.Gl型緩沖器的彈簧盒()。A、為壓型結(jié)構(gòu)B、與G2型緩沖器不通用C、與G2型緩沖器通用D、與G2型緩沖器彈簧盒大同小異答案：C37.測(cè)量孔徑磨耗以深入孔內(nèi)()mm處為準(zhǔn)，零部件孔深小于25mm者，深入孔內(nèi)1/3處測(cè)量。A、5mmB、7mmC、9mmD、10mm答案：D38.通過(guò)電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車輛及運(yùn)輸工具，所裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不得超過(guò)（）或觸及道口限界門的吊標(biāo)(吊鏈、橫板)。A、4mB、4.5mC、6mD、10m答案：A39.鐵路貨車段修時(shí)，觸頭組成減摩墊剩余高度不小于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A40.用卡鉗配合鋼尺測(cè)量從板與牽引梁兩側(cè)面焊接的磨耗板之間的間隙，間隙之和應(yīng)不大于()，超限時(shí)對(duì)磨耗板進(jìn)行焊修或更換，同時(shí)用鋼尺測(cè)量磨耗板剩余厚度，厚度小于3mm時(shí)更換。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B41.銼削的應(yīng)用范圍很廣，可以銼削（）、曲面、外表面、內(nèi)孔、溝槽和各種形狀復(fù)雜的表面。A、凹凸面B、平面C、S面D、任何面答案：B42.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，（）和勞動(dòng)者必須依法參加社會(huì)保險(xiǎn)，繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。A、班組B、車間C、工會(huì)D、用人單位答案：D43.車鉤緩沖裝置具有連掛、（）和緩沖三個(gè)基本作用。A、對(duì)中B、牽引C、橫向D、沖擊答案：B44.ST1-600型閘調(diào)器裝上車后其螺桿在制動(dòng)時(shí)伸長(zhǎng)值L的控制主要取決于()。A、控制桿頭與調(diào)整器的間距B、值的大小C、制動(dòng)缸活塞行程大小D、調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置答案：B45.在平臺(tái)上對(duì)平面找正的原則是()。A、先找正兩對(duì)角B、先找正一側(cè)兩角C、先找正兩側(cè)三角D、先找正兩側(cè)四角答案：B46.能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是()。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu)C、槽輪機(jī)構(gòu)D、齒輪機(jī)構(gòu)答案：C47.扁開(kāi)口銷在扁孔圓銷上組裝后扁開(kāi)口銷須卷起，并超過(guò)圓銷桿圓周長(zhǎng)度的（）圈。A、1/4B、2/4C、3/4D、1答案：C48.鐵路貨車段修時(shí)，交叉桿桿體縱裂紋長(zhǎng)度不大于50mm且深度大于（）時(shí)應(yīng)修理。A、0.5mmB、0.6mmC、1mmD、2mm答案：B49.轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架搖枕斜楔摩擦面磨耗板焊縫開(kāi)裂時(shí)（）。A、補(bǔ)強(qiáng)B、焊修C、更換D、補(bǔ)裝答案：B50.鐵路貨車段修時(shí)，敞車側(cè)柱外賬大于（）時(shí)調(diào)修或更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：A51.投影面垂直線有（）反映實(shí)長(zhǎng)。A、一個(gè)投影B、兩個(gè)投影C、三個(gè)投影D、四個(gè)投影答案：B52.機(jī)車車輛前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向架以同相位、同振幅在垂直平面內(nèi)的振動(dòng)稱為車體的（）振動(dòng)。A、浮沉B、點(diǎn)頭C、側(cè)滾D、橫擺答案：A53.客車在曲線上的靜偏倚量與曲線半徑和（）有關(guān)。A、車體高度B、車體寬度C、車體長(zhǎng)度D、固定軸距答案：C54.扁孔圓銷標(biāo)識(shí)內(nèi)容為制造（）、材質(zhì)、制造年份（年號(hào)末兩位）。A、單位代號(hào)B、油漆種類C、檢修日期D、編號(hào)答案：A55.轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架的搖枕、側(cè)架無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（）。A、1個(gè)段修期B、1個(gè)廠修期C、5年D、8年答案：D56.鐵路貨車除長(zhǎng)大車外，車輛定距多在（）mm之內(nèi)。A、15000B、16000C、18000D、21000答案：C57.內(nèi)、外圈滾道面和滾子滾動(dòng)面環(huán)形條紋深度≤（）mm，條數(shù)≤4條，缺陷類別為A?？刹惶幚碇苯邮褂谩、0.1B、0.03C、0.04D、0.025答案：D58.DN25壓緊式管接頭組裝緊固力矩為()。A、90（N.M）B、115(N.M)C、155（N.M）D、200(N.M)答案：D59.鐵路貨車段修時(shí)，底架中梁下蓋板截?fù)Q時(shí)，車上截?fù)Q時(shí)接口夾角不大于（），可單面施焊。A、30°B、40°C、50°D、60°答案：D60.T12鋼可用來(lái)制造（）。A、彈簧B、道具C、齒輪D、容器答案：B61.轉(zhuǎn)向架JC-3型下旁承座側(cè)面有（）防誤裝凹槽。A、無(wú)B、1個(gè)C、2個(gè)D、3個(gè)答案：C62.104型分配閥主閥的作用部：由（）、滑閥、節(jié)制閥及穩(wěn)定部等組成。A、主鞲鞴B、主活塞C、閥體D、充氣管答案：B63.鐵風(fēng)擋的最大缺點(diǎn)就是（），密封條件差。A、強(qiáng)度大B、噪音大C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D、使用壽命長(zhǎng)答案：B64.淬火后的鋼一般需要進(jìn)行及時(shí)（）。A、正火B(yǎng)、退火C、回火D、淬火答案：B65.鐵風(fēng)擋的（）應(yīng)安裝緩沖膠板。A、風(fēng)擋拐角處B、風(fēng)擋彈簧上面C、接觸面D、渡板答案：C66.圖樣采用半剖視圖時(shí)，用作視圖與剖視的分界線應(yīng)是（）。A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、細(xì)點(diǎn)畫(huà)線D、雙點(diǎn)畫(huà)線答案：C67.中心鉆頭一般用于鉆孔前打中心點(diǎn)用，前端錐面有60°、（）、90°等。A、65°B、70°C、75°D、80°答案：C68.若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（）。A、面接觸B、點(diǎn)或線接觸C、點(diǎn)或面接觸D、線或面接觸答案：A69.鐵路貨車段修時(shí)，鉤鎖開(kāi)鎖坐鎖面磨耗大于（）或影響開(kāi)鎖作用時(shí)，焊后磨修并恢復(fù)原型。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B70.()標(biāo)記包括車軸制造標(biāo)記、輪對(duì)組裝標(biāo)記和特殊標(biāo)記。A、車輪B、車軸C、制動(dòng)盤D、輪對(duì)答案：B71.主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：A72.防滑排風(fēng)閥是通過(guò)（）發(fā)出的指令進(jìn)行動(dòng)作的。A、顯示器終端B、防滑器主機(jī)C、傳感器的信號(hào)D、軸溫報(bào)警器的溫度信號(hào)答案：B73.車輛定距又可稱為（）。A、全軸距B、轉(zhuǎn)向架中心間距C、固定軸距D、輪軸距離答案：B74.鐵路是一個(gè)()，為了一個(gè)共同的目標(biāo)，在內(nèi)部分工合作，由點(diǎn)到線，由線成網(wǎng)，構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)的協(xié)作整體。A、國(guó)家機(jī)器B、大機(jī)器C、大聯(lián)動(dòng)機(jī)D、小聯(lián)動(dòng)機(jī)答案：C75.單車試驗(yàn)時(shí)須（）脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置截?cái)嗳T。A、關(guān)閉B、開(kāi)放C、半開(kāi)D、全開(kāi)答案：B76.結(jié)晶間隔寬的合金結(jié)晶時(shí)易形成（）。A、氣泡B、縮孔C、縮松D、冷疙答案：B77.整車落成后，橫跨梁與轉(zhuǎn)向架移動(dòng)杠桿及上拉桿的距離不小于()。A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm答案：B78.游標(biāo)卡尺的原理是利用（）刻線間距與游標(biāo)刻線檢舉差來(lái)進(jìn)行讀小數(shù)的。A、主尺B、輔尺C、主、副尺D、副尺答案：A79.在電氣化區(qū)段內(nèi)，（）不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過(guò)線路。A、任何人B、鐵路工作人員C、路外人員D、#VALUE!答案：A80.下列配件屬于原車原位安裝的為（）。A、枕簧B、圓銷C、心盤D、斜楔答案：D81.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)合同的期限分為有固定期限、無(wú)固定期限和以完成一定的工作為期限。勞動(dòng)者在同一用人單位連續(xù)工作滿（）年以上，當(dāng)事人雙方同意延續(xù)勞動(dòng)合同的，如果勞動(dòng)者提出訂立無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)訂立無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同。A、5B、6C、10D、20答案：C82.客車A3修：運(yùn)行（）萬(wàn)km或距上次A2修2年，不常用客車為2.5年。A、30±3B、60±6C、120±12D、240±24答案：C83.104型分配閥主閥的沖氣部：充氣部在主閥的上蓋內(nèi)，它由充氣閥與（）組成。A、充氣止回閥B、緩解閥C、節(jié)制閥D、主活塞答案：A84.車頂與側(cè)墻連接處焊接鋼板壓制的雨檐腐蝕者更換厚度為（）mm的鋼板.A、1B、2C、3D、5答案：B85.前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向架的垂向振動(dòng)方向正好相反，則稱為車體的（）振動(dòng)。A、浮沉B、點(diǎn)頭C、側(cè)滾D、橫擺答案：B86.13B型鉤尾框及16型、17型鍛造鉤尾框不得焊裝框身磨耗板，原裝有磨耗板者（）。A、須鏟除B、須鏟除后磨平C、須鏟除后探傷D、保留磨耗板答案：B87.鉤體、鑄鋼鉤尾框裂紋時(shí)，焊后（）。A、淬火B(yǎng)、熱處理C、退火D、回火答案：B88.敞車側(cè)柱根部補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，須用厚（）mm的角形補(bǔ)強(qiáng)板。A、4B、6C、8D、10答案：B89.污物箱里儲(chǔ)存污物增加，“80%箱滿”浮標(biāo)開(kāi)關(guān)升高到水平位置，向（）提示信號(hào)使相應(yīng)的指示燈亮。這個(gè)指示警示污物箱已達(dá)到最高容量。A、操作單元B、顯示單元C、控制盤邏輯單元D、監(jiān)控單元答案：C90.運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，塞拉門防擠壓功能失效屬于（）類故障。A、B、C、D、答案：C91.漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)，在齒輪傳動(dòng)作用力的方向（）。A、轉(zhuǎn)變B、不變C、旋轉(zhuǎn)D、停止答案：B92.壓力表安裝時(shí)固定在墻板上，須有（），并用螺栓緊固。A、管卡固定B、鐵釘固定C、鐵絲捆綁D、防護(hù)罩答案：D93.軌道構(gòu)造中重要的技術(shù)指標(biāo)為軌距，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軌距為（）mm。A、1435B、1500C、1545D、1455答案：A94.改善10號(hào)鋼的切削加工性能，通常采用()熱處理。A、完全退火B(yǎng)、球化退火C、去應(yīng)力退火D、正火答案：C95.用行車將鉤尾框吊至緩沖裝置組裝工位。對(duì)應(yīng)位置安裝前從板、（）、對(duì)應(yīng)位置安裝緩沖器。A、前從板B、后從板C、緩沖器D、尾框答案：B96.25T型客車CW-200K轉(zhuǎn)向架的軸箱彈簧橫向跨距為()mm。A、1700B、1750C、1800D、2000答案：D97.209T彈簧導(dǎo)柱狀態(tài)不良者分解檢修，（）時(shí)報(bào)廢。A、裂紋B、磨耗C、腐蝕D、拉傷答案：A98.在WorD文檔中插入圖片后，不可以進(jìn)行的操作是（）。A、編輯B、縮放C、剪裁D、刪除答案：A99.鐵路貨車段修時(shí)，13A型、13B型鉤體鉤腔上防跳臺(tái)磨耗大于2mm時(shí)堆焊后磨修并恢復(fù)原型尺寸，前導(dǎo)向角須恢復(fù)（）凸臺(tái)原型尺寸。A、2mmB、3mmC、6mmD、4mm答案：C100.普通T10鋼主要是由（）和（）組成。A、鐵碳B、鋁碳C、錳碳D、硼碳答案：A101.剖面圖用來(lái)表達(dá)零件的（）形狀，剖面可分為實(shí)體部分和空心部分兩種。A、內(nèi)部B、外部C、結(jié)構(gòu)D、輪廓答案：A102.與鑄鐵相比，鑄鋼在凝固過(guò)程中不發(fā)生（）。A、共晶B、共析C、相近的棚布D、勻晶答案：A103.P70型棚車裝用（）轉(zhuǎn)向架。A、轉(zhuǎn)K2型B、轉(zhuǎn)K4型C、轉(zhuǎn)K5型D、轉(zhuǎn)K6型答案：D104.對(duì)于淬火溫度過(guò)高而造成淬火硬度不足的工件，可在較低溫度下重新（）進(jìn)行補(bǔ)救。A、淬火B(yǎng)、回火C、正火D、退火答案：A105.平車木地板厚度不能小于（）mm。A、40B、50C、60D、70答案：D106.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，鐵路機(jī)車車輛和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）考試合格后，方可上崗。A、機(jī)務(wù)段B、工務(wù)段C、安監(jiān)室D、國(guó)務(wù)院鐵路主管部門答案：D107.我國(guó)客車使用的車輪多數(shù)是（）輪。A、整體鑄鋼B、戴箍鑄鋼C、整體輾鋼D、戴箍輾鋼答案：C108.防滑排風(fēng)閥由兩個(gè)電磁閥組成，實(shí)現(xiàn)四個(gè)作用：電控保壓；（）；一次排氣；再充氣。A、階段緩解B、制動(dòng)保壓C、階段排氣D、緊急制動(dòng)答案：C109.電子防滑器采用壓力繼電器作為防滑器工作電源的（）。A、測(cè)量元件B、控制元件C、開(kāi)關(guān)元件D、保護(hù)元件答案：C110.段修時(shí)，組合式制動(dòng)梁安全鏈鏈環(huán)磨耗剩余量不小于()。A、φ9B、φ10C、φ11D、φ12答案：A111.下列各螺紋特征代號(hào)中，（）表示圓錐內(nèi)螺紋。A、RPB、GC、ReD、NPT答案：C112.組裝后，折角塞門中心線與主管垂直中心夾角須為（）度。A、25B、30C、40D、60答案：B113.()是工業(yè)制造上使用最廣泛的一種鉆頭。A、錐型鉆頭B、圓錐孔鉆頭C、三角鉆頭D、麻花鉆頭答案：D114.鐵路貨車段修時(shí)，同一中梁、側(cè)梁上大于梁高（）的各補(bǔ)強(qiáng)板，長(zhǎng)度之和大于梁全長(zhǎng)的（）時(shí)要截?fù)Q或更換中梁、側(cè)梁。A、45，20B、50，20C、45，25D、50，25答案：D115.緊急制動(dòng)試驗(yàn)：手把置第六位，制動(dòng)管減壓達(dá)（）前，（104閥）制動(dòng)機(jī)應(yīng)發(fā)生緊急制動(dòng)作用。A、80kpAB、100kpAC、150kpAD、90kpA答案：B116.鐵路貨車段修時(shí)，C級(jí)鋼、E級(jí)鋼的鉤尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于（）時(shí)，須縱向堆焊后磨平。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：C117.發(fā)送電子郵件時(shí)，如果接收方?jīng)]有開(kāi)機(jī)，那么郵件將（）。A、丟失B、退回給發(fā)件人C、開(kāi)機(jī)時(shí)重新發(fā)送D、保存在郵件服務(wù)器上答案：D118.比較25、T10和HT150三種材料某一工藝性能時(shí)，下列說(shuō)法有誤的是（）。A、25鋼鍛造性能最好B、HT150鑄造性能最好C、T10鋼焊接性能最好D、25鋼焊接性能最好答案：C119.構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架：是指采用焊接結(jié)構(gòu)整體構(gòu)架的轉(zhuǎn)向架，如轉(zhuǎn)（）型等。A、K1B、K2C、K3D、K4答案：C120.鐵路貨車段修時(shí)，端梁、枕梁、橫梁腐蝕深度大于（）時(shí)要挖補(bǔ)、截?fù)Q或更換；同一梁上挖補(bǔ)、截?fù)Q面積之和大于該梁面積的（）時(shí)更換。A、30，40B、30，45C、30，50D、45，50答案：C121.鐵路貨車主要零部件實(shí)行壽命管理。除有特殊規(guī)定者外，實(shí)行壽命管理的零部件無(wú)制造單位、時(shí)間標(biāo)記時(shí)（）。壽命期限以制造時(shí)間為準(zhǔn)，時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到月。A、不得裝用B、報(bào)廢C、可裝車使用D、良好者可裝用答案：A122.過(guò)盈聯(lián)接當(dāng)配合面為圓柱面時(shí)，可采用壓入法或（）法（加熱包容件或冷卻被包容件）裝配。A、焊接B、冷卻C、溫差D、加溫答案：C123.按齒寬方向齒與軸的歪斜形式，可分為（）、斜齒和曲齒三種。A、直齒B、歪齒C、圓齒D、健齒答案：A124.配件實(shí)行壽命管理，心盤磨耗盤使用時(shí)間按（）報(bào)廢。A、5年B、6年C、8年D、9年答案：B125.鐵路貨車段修時(shí)，牽引梁及從板座磨耗、腐蝕大于（）mm時(shí)焊修或更換。A、2B、3C、5D、7答案：C126.A2、A3修時(shí)鉤耳基體孔直徑大于54mm或壁厚不足()mm時(shí)焊修。A、22B、23C、24D、25答案：C127.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（）標(biāo)志。A、禁止入內(nèi)B、禁止操作C、禁止吸煙D、安全警示答案：D128.棚車及毒品車在段修時(shí)，裝用竹質(zhì)板材者仍須裝用竹質(zhì)板材；裝用木質(zhì)板材者，更換面積大于（）%時(shí)須換裝為竹質(zhì)板材。A、20B、30C、40D、50答案：D129.客車車內(nèi)各管路通過(guò)處與外露間壁，內(nèi)頂板，地板的間隙不大于（）mm。A、2B、5C、4D、6答案：B130.所謂遵章，實(shí)質(zhì)上是要尊重（）。A、主觀想法B、領(lǐng)導(dǎo)講話C、客觀規(guī)律D、別人的各種要求答案：C131.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，鐵路的重要橋梁和隧道，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定由（）負(fù)責(zé)守衛(wèi)。A、鐵路工務(wù)部門B、地方公安機(jī)關(guān)C、鐵路公安機(jī)關(guān)D、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)答案：D132.調(diào)質(zhì)處理就是（）熱處理。A、淬火+高溫火B(yǎng)、淬火+中溫回火C、淬火+低溫回火D、淬火+自然冷卻答案：A133.緊急制動(dòng)試驗(yàn)：試驗(yàn)器把手置充風(fēng)位，充至600kpA以后，手把置（）實(shí)施緊急制動(dòng)試驗(yàn)。A、第五位B、第六位C、第四位D、第一位答案：B134.客車使用車鉤基本分為：（）、15C號(hào)車鉤、15號(hào)小間隙以及密接式車鉤等A、13B、15C、16D、17答案：B135.鐵路貨車段修時(shí)，底架牽引梁處內(nèi)側(cè)磨耗深度不大于（）時(shí)，堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C136.車組運(yùn)行里程達(dá)到60萬(wàn)公里，密接式車鉤進(jìn)行（）修，需要分解列車編組，對(duì)車鉤進(jìn)行檢修。A、1B、A2C、A3D、A4答案：B137.（）指因裂紋造成的零部件外觀形態(tài)的改變。A、磨耗B、剝離C、變形D、裂損答案：D138.209T轉(zhuǎn)向架檢修分解前，須測(cè)量（）橫向間隙。A、搖枕吊B、搖枕?yè)魿、搖枕吊座D、搖枕吊銷答案：B139.（）就是投影線通過(guò)物體，向選定的面投射，并在該面上得到圖形的方法。A、投影法B、主視法C、俯視法D、后視法答案：A140.為保證空氣彈簧內(nèi)有一定的壓縮空氣，在高度調(diào)整閥內(nèi)一般設(shè)置有()。A、減壓閥B、雙向閥C、單向閥D、增壓閥答案：B141.車輛檢修限度一般分為定期檢修限度和（）檢修限度。A、制造B、運(yùn)用C、段修D(zhuǎn)、廠修答案：B142.120/120-1型鐵路貨車空氣控制閥緊急閥檢修記錄保存期限（）。A、1年B、2年C、3年D、5年答案：C143.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局，要求鐵路職工在職業(yè)活動(dòng)中，一切從全局利益出發(fā)，一切服從（），立足本職，緊密配合，通力合作，處處講大局，事事講團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，共同完成鐵路運(yùn)輸任務(wù)。A、個(gè)人主義B、局部利益C、全局利益D、部門利益答案：C144.抗側(cè)滾扭桿安裝在（）和彈簧托梁之間。A、車體B、搖枕C、構(gòu)架D、橫梁答案：B145.()是改善鋼切削加工性能的重要途徑。A、鑄造B、熱處理C、焊接D、冷處理答案：B146.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈通常裝在軸頸上，與軸（）轉(zhuǎn)動(dòng)。A、一起B(yǎng)、相對(duì)C、反向D、以上都不對(duì)答案：A147.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙廠修時(shí)不大于（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：B148.下面關(guān)于職業(yè)選擇的表述，正確的是（）。A、職業(yè)選擇意味著可以不斷變換工作崗位B、提倡自由選擇職業(yè)會(huì)導(dǎo)致無(wú)政府主義C、職業(yè)選擇有利于個(gè)人自由的無(wú)限擴(kuò)展D、職業(yè)選擇有利于促進(jìn)人的全面發(fā)展答案：D149.根據(jù)投影面展開(kāi)的法則，三個(gè)視圖的相互位置必然是以（）為主。A、左視圖B、主視圖C、俯視圖D、任一視圖答案：B150.擺式轉(zhuǎn)向架同一轉(zhuǎn)向架同組內(nèi)簧自由高度差不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C151.管螺紋的標(biāo)記一律注在引出線上，引出線應(yīng)由（）引出。A、大徑處B、小徑處C、牙頂線處D、牙底線處答案：A152.鉤舌的探傷部位為()。A、鉤舌內(nèi)側(cè)面B、鉤舌上、下彎角處C、鉤舌銷孔處D、鉤舌內(nèi)側(cè)面及上、下彎角處答案：D153.NSW型手制動(dòng)機(jī)原采用拉鉚釘組裝的車輛拉鉚后目測(cè)檢查鉚接質(zhì)量，套環(huán)法蘭面上產(chǎn)生明顯塑性變形的凸點(diǎn)不得少于()個(gè)，套環(huán)規(guī)格為L(zhǎng)MDTF-T22G。A、1B、2C、3D、4答案：A154.枕梁、橫梁與中梁、側(cè)梁連接處焊縫開(kāi)裂時(shí)，須割除原焊波重焊，焊波高于基準(zhǔn)面（）mm。A、2B、4C、6D、8答案：A155.檢修罐車的單位應(yīng)具備相應(yīng)的洗罐、（）試驗(yàn)、罐車閥類檢修能力。A、通汽B、單車C、水壓D、漏雨答案：C156.鐵路貨車檢修包括（）等主要檢修過(guò)程和運(yùn)輸、儲(chǔ)存等輔助過(guò)程，在專業(yè)上涵蓋了焊接、鉚接、機(jī)械加工、熱處理、調(diào)修、裝配等工藝方法和目視檢查、量具檢查、無(wú)損檢測(cè)、自動(dòng)檢測(cè)等檢查技術(shù)。A、分解、檢測(cè)B、分解、修理C、檢測(cè)、修理D、分解、檢測(cè)、修理、組裝、試驗(yàn)答案：D157.疲勞斷裂可能會(huì)造成（）風(fēng)險(xiǎn)事件。A、機(jī)具傷害B、列車火災(zāi)C、配件脫落D、空調(diào)故障答案：C158.使用行車將緩沖器平穩(wěn)地立于分解臺(tái)上，緩沖器盒蓋（）放置，緩沖器分解組裝機(jī)壓縮緩沖器時(shí)應(yīng)正對(duì)緩沖器的中心。A、向下B、向上C、向左D、向右答案：A159.段修時(shí)，鉤耳內(nèi)側(cè)弧面上、下彎角處裂紋長(zhǎng)度之和大于（）時(shí)更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D160.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架，常接觸式下旁承調(diào)整墊板數(shù)量為（）。A、1～3塊B、2～4塊C、2塊D、3塊答案：A161.鐵路貨車段修時(shí)，鑄造鉤尾框橫裂紋長(zhǎng)度不大于（）時(shí)焊修，大于時(shí)更換。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：C162.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是利用（）原理，把空氣制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)缸活塞推力或人力制動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的拉力，經(jīng)過(guò)各杠桿的作用，擴(kuò)大適當(dāng)數(shù)倍后再傳到閘瓦上使閘瓦壓緊車輪踏面而產(chǎn)生制動(dòng)作用。A、作用力B、杠桿C、空氣壓力D、虹吸答案：B163.鐵路貨車段修時(shí)，貨車橫跨梁裂紋或腐蝕深度大于（）時(shí)更換。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：B164.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向（）報(bào)告;接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。A、地方公安機(jī)關(guān)B、地方消防部門C、地方安全管理部門D、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人答案：D165.檢修試驗(yàn)合格閘調(diào)器須涂打檢修標(biāo)記，螺桿及拉桿外露部分不得有油漆等異物，須均勻涂抹適量的()。A、GP-9硅脂B、清油C、89D制動(dòng)缸脂D、7507硅脂答案：C166.游標(biāo)卡尺可以測(cè)量（）精度的內(nèi)外尺寸、高度、深度以及齒高、齒厚等。A、高等B、低等C、任何D、中等答案：D167.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)（），堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。A、效益為本B、質(zhì)量為本C、以人為本D、#VALUE!答案：C168.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，從事特種作業(yè)的勞動(dòng)者必須（）并取得特種作業(yè)資格。A、中專及以上學(xué)歷B、高中及以上學(xué)歷C、大學(xué)本科畢業(yè)D、經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)答案：D169.客車總重與該客車軸數(shù)的比值稱為客車（）。A、軸重B、自重C、載重D、自重系數(shù)答案：A170.車鉤緩沖裝置是連接（）和車輛，或車輛和車輛，傳遞縱向牽引力以緩和列車運(yùn)動(dòng)沖擊力的裝置。A、車輛B、機(jī)車C、軟管D、風(fēng)擋阻尼答案：B171.鐵路貨車段修時(shí)，敞車在組裝側(cè)柱處挖補(bǔ)時(shí)，要焊裝補(bǔ)強(qiáng)板，補(bǔ)強(qiáng)板穿過(guò)枕梁、橫梁，寬度與側(cè)梁腹板高度相同，長(zhǎng)度要超過(guò)側(cè)柱兩翼板邊緣（）mm以上。A、30B、40C、50D、60答案：C172.制動(dòng)和緩解感度試驗(yàn)：當(dāng)達(dá)到減壓量并且制動(dòng)管壓力穩(wěn)定后，保壓（）不得產(chǎn)生自然緩解作用。A、30秒B、45秒C、90秒D、60秒答案：B173.凡實(shí)行壽命管理并有質(zhì)量保證期的零部件在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，由（）單位負(fù)責(zé)。A、修理工廠B、裝車單位C、車輛段D、零部件生產(chǎn)商答案：D174.轉(zhuǎn)向架，車下懸吊及車鉤緩沖裝置螺紋緊固后，（）及以上螺栓須在便于觀察的位置涂打防松標(biāo)記（采用防松片，防松鐵絲的除外）。A、M4B、M10C、M8D、M6答案：C175.鐵路貨車段修生產(chǎn)中，待加修品標(biāo)志牌顏色為（）A、黃色B、黑色C、綠色D、紫色答案：A176.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架彈簧組裝時(shí)，（）的外圓彈簧須置于兩組裝減振彈簧之間。A、黑色B、藍(lán)色C、紅色D、黃色答案：D177.在電氣化鐵路區(qū)段，車輛人員作業(yè)時(shí)如遇所需車輛的故障位置與接觸網(wǎng)距離不足（）米時(shí),必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)后,方能進(jìn)行作業(yè)。A、1B、2C、3D、4答案：B178.車體入庫(kù)檢修基本工序：（）、底架各梁檢修、底架附屬件檢修、車體檢修。A、架車B、車體除銹C、更換故障車門D、涂漆答案：A179.鐵路貨車實(shí)行（）運(yùn)用維修相結(jié)合的檢修制度。A、定期檢修B、廠修C、段修D(zhuǎn)、輔修答案：A180.轉(zhuǎn)向架鋼質(zhì)、竹質(zhì)心盤墊板混裝時(shí)，鋼質(zhì)墊板須放于（）。A、上層B、中層C、底層D、以上都對(duì)答案：C181.制動(dòng)閥、空重車閥、制動(dòng)軟管、空車安全閥、緩解閥、錐芯折角塞門、緊急制動(dòng)閥須經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。制動(dòng)閥須安裝排氣管，管口()。A、向上B、向下C、向前D、向后答案：B182.鐵路貨車段修時(shí)，16型、17型鉤體聯(lián)鎖套頭、聯(lián)鎖套口裂紋長(zhǎng)度不大于50mm且深度不大于（）時(shí)，焊后磨修，大于時(shí)更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D183.鑿子的種類一般有（）、窄鑿、油槽鑿。A、扁鑿B、方鑿C、尖鑿D、圓鑿答案：A184.鉆頭鉆削時(shí),破碎或突然停止的現(xiàn)象,可能是進(jìn)刀（）,磨利或鉆孔時(shí)急冷急熱之原故。A、太快B、太慢C、太輕D、過(guò)尖答案：A185.15CX鉤舌在閉鎖位置時(shí)拉緊鉤舌使鉤舌與鉤鎖鐵壓緊，用樣板測(cè)量車鉤A、B、C三個(gè)尺寸，A尺寸不得超過(guò)（）mm，B尺寸不得超過(guò)（）mm，C尺寸不得小于（）mm。A、112、86、76.5B、118、86、76.5C、120、86、76.5D、130、86、76.5答案：C186.鉆頭按構(gòu)造分類有整體式鉆頭、（）鉆頭兩種。A、端焊式B、分體式C、橢圓式D、錐尖式答案：A187.鉤舌的主要故障有（）和磨耗。A、砂眼B、裂紋C、缺損D、腐蝕答案：B188.電子防滑器采用壓力繼電器作為防滑器工作電源的開(kāi)關(guān)，當(dāng)停車時(shí)或者制動(dòng)管壓力低于（）時(shí)，防滑器電源不通，不工作。A、300±10kpAB、250±10kpAC、200±10kpAD、350±10kpA答案：B189.交叉桿貨車段修加固、防盜加固部位是（）。A、端頭螺栓B、扣板組裝螺栓C、雙耳墊圈D、鎖緊板答案：B190.鐵路貨車段修時(shí)，16型、17型下鎖銷轉(zhuǎn)軸直徑磨耗大于（）或影響車鉤三態(tài)作用時(shí)更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A191.25型雙層客車車體結(jié)構(gòu)為（），具有上層地板和樓梯鋼結(jié)構(gòu)的薄壁筒形整體承載結(jié)構(gòu)形式。A、無(wú)側(cè)梁B、無(wú)中梁C、有中梁D、有側(cè)梁答案：B192.鐵路貨車段修時(shí)，16型、17型鉤尾框托板金屬磨耗板及鉤尾銷托梁金屬磨耗板磨耗深度大于（）時(shí)更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B193.鐵路貨車段修時(shí)，13A型、13B型鉤體鉤尾銷孔后壁與鉤尾端面間裂紋長(zhǎng)度不大于（）時(shí)焊修，大于時(shí)更換。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：C194.鐵路貨車段修時(shí)，敞車側(cè)柱邊緣腐蝕深度大于板厚的（）時(shí)挖補(bǔ)、截?fù)Q或更換。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：C195.安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持（）的方針。A、以人為本、安全第一B、安全第一、預(yù)防為主C、責(zé)任重于泰山D、安全生產(chǎn)、人人有責(zé)答案：B196.客車連接器座顏色除DC600V連接器顏色為（）色，其余為淡灰。A、紅色B、白色C、灰色D、藍(lán)色答案：A197.轉(zhuǎn)向架交叉桿端頭螺紋損傷或滑扣時(shí)，累計(jì)不得超過(guò)（），毛刺須清除。A、1扣B、1.5扣C、2扣D、3扣答案：D198.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定，鐵路公安機(jī)關(guān)和地方公安機(jī)關(guān)分工負(fù)責(zé)共同維護(hù)鐵路治安秩序。（）的治安秩序，由鐵路公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)維護(hù)。A、地鐵和車站廣場(chǎng)B、車站和列車內(nèi)C、列車和鐵路沿線D、#VALUE!答案：B199.能在一定角度內(nèi)來(lái)回往復(fù)擺動(dòng)的連桿稱為（）；不與機(jī)架直接連接的桿稱為連桿。A、機(jī)架B、搖桿C、連桿D、曲柄答案：B200.電控端門門關(guān)閉過(guò)程中，施以60～150N的阻力，門須自動(dòng)返回，延時(shí)（）s后，門須重新自動(dòng)關(guān)閉。A、3B、5C、7D、10答案：D201.行李、郵政車，在載重標(biāo)記下方增加涂打（）標(biāo)記。A、定員B、容積C、軸重D、自重答案：B202.貨車橫跨梁調(diào)整墊板總厚度為0－12mm，不得超過(guò)（）塊。A、1塊B、2塊C、3塊D、4塊答案：B203.車鉤高度尺的使用步驟（）。A、平放車鉤高度尺于軌面，使其中部標(biāo)尺垂直于軌面及鉤舌水平中心線B、按A步驟操作后，讀出高度尺中部標(biāo)尺與鉤舌水平中心線交點(diǎn)的尺寸C、檢查車鉤高度尺有無(wú)異常D、確定鉤舌水平中心線答案：B204.鉆（）孔時(shí)，要經(jīng)常退出麻花鉆，這樣能把切屑帶出，同時(shí)切削液能起到更好的作用。A、木板B、薄C、淺D、深答案：D205.消防工作“三懂三會(huì)”中的“三會(huì)”指的是:（）。A、會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)使用緊急制動(dòng)閥B、會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)撲滅初期火災(zāi)C、會(huì)報(bào)警、會(huì)撲滅初期火災(zāi)、會(huì)使用緊急制動(dòng)閥D、會(huì)報(bào)警、會(huì)撲滅初期火災(zāi)、會(huì)使用消防錘答案：B206.徑向：除特殊情況外，被測(cè)件為半圓，徑向是指（）方向。A、周長(zhǎng)B、面積C、半徑D、直徑答案：C207.P62、P62（N）型棚車?yán)W(wǎng)鋼板式通風(fēng)口口板更換時(shí)，要改為百葉窗式口板，外窗板挖補(bǔ)、截?fù)Q面積超過(guò)（）時(shí)更換。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2答案：D208.貨車轉(zhuǎn)向架的搖枕、側(cè)架等使用時(shí)間滿（）年報(bào)廢。A、10B、15C、20D、25答案：D209.脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無(wú)泄漏質(zhì)量保證期為（）年。A、6年B、8年C、9年D、12年答案：B210.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架同一組兩級(jí)剛度搖枕彈簧內(nèi)、外圈自由高度差為（）。A、20～23mmB、20～25mmC、23～25mmD、23～28mm答案：B211.零件圖的技術(shù)要求是指制造和檢驗(yàn)該零件時(shí)應(yīng)達(dá)到的（）要求。A、設(shè)計(jì)B、加工C、結(jié)構(gòu)D、質(zhì)量答案：D212.鉤提桿彎曲部位與手制動(dòng)軸托上、下部和水平距離均須大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：B213.材質(zhì)為ZG230-450的鉤尾框即()鉤尾框。A、普碳鋼B、級(jí)鋼C、級(jí)鋼D、E級(jí)鋼答案：A214.用行車將鉤尾框吊至緩沖裝置組裝工位。對(duì)應(yīng)位置安裝（）、后從板。對(duì)應(yīng)位置安裝緩沖器。A、前從板B、后從板C、緩沖器D、尾框答案：A215.客車主要由車體、走行裝置、()、制動(dòng)裝置和車內(nèi)設(shè)備五大部分組成。A、電器裝置B、空調(diào)裝置C、車鉤緩沖裝置D、風(fēng)擋答案：C216.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，用人單位必須為勞動(dòng)者提供符合國(guó)家規(guī)定的勞動(dòng)安全衛(wèi)生條件和必要的勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)從事有職業(yè)危害作業(yè)的勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行（）。A、人員輪換B、人員輪換C、談話交流D、#VALUE!答案：B217.抽樣檢驗(yàn)由（）、質(zhì)檢員、驗(yàn)收員負(fù)責(zé)。A、主任B、副主任C、技術(shù)員D、工長(zhǎng)答案：D218.鐵路貨車段修時(shí)，罐車卡帶與卡帶連接桿之間焊縫手工除銹質(zhì)量須達(dá)到（）級(jí)。A、SA2B、SA1C、St2D、St1答案：D219.劃線平臺(tái)由鑄鐵制成，平臺(tái)（）經(jīng)過(guò)精刨或刮削加工，為劃線的基準(zhǔn)面。A、兩端B、側(cè)面C、背面D、工作表面答案：D220.DP3自動(dòng)差壓調(diào)整閥的故障是動(dòng)作遲緩，原因()，處理方法洗凈慮塵網(wǎng)。A、濾塵網(wǎng)堵塞B、濾塵網(wǎng)損壞C、濾塵網(wǎng)網(wǎng)小D、濾塵網(wǎng)油污答案：A221.鐵路貨車段修時(shí)，底架端梁截?fù)Q時(shí)，接口要錯(cuò)開(kāi)主管孔邊緣（）mm以上。A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm答案：A222.在客車車輛在（）位端涂打定檢標(biāo)記。A、二、四B、二、三C、一、三D、一、四答案：B223.只需要在工件的一個(gè)平表面的劃線后，即能夠明確表示加工界限的稱為（）。A、立體劃線B、平面劃線C、立面劃線D、側(cè)面劃線答案：B224.關(guān)于低碳鋼正火目的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、提高硬度B、改善機(jī)加性能C、獲得索氏體組織D、獲得屈氏體組織答案：D225.螺紋有五個(gè)基本要素，它們是牙型、直徑、螺距、（）。A、旋向和旋合長(zhǎng)度B、線數(shù)和旋向C、導(dǎo)程和線數(shù)D、線數(shù)和旋合長(zhǎng)度答案：D226.電流通過(guò)軸承，將有可能造成軸承的（）。A、電灼傷B、破損C、磨損D、表面剝離答案：A227.鐵路貨車車鉤緩沖裝置主要由車鉤、緩沖器、鉤尾框、鉤尾銷、從板等零部件組成，在重載單元貨車上用部分（）代替車鉤的車鉤緩沖裝置則被稱為牽引桿裝置。A、掛鉤B、圓桿C、拉桿D、牽引桿答案：D228.車輛全軸距是指車輛上（）、二位端最外面的車軸中心線間的水平距離。A、一B、二C、三D、四答案：A229.減壓170kpA，保壓一分鐘，測(cè)量車輛制動(dòng)缸（）須符合規(guī)定要求。A、壓力B、活塞行程C、閘瓦壓力D、閘片間隙答案：B230.15號(hào)車鉤有鉤頭、()、鉤尾組成，一般鑄鋼制成。A、防跳B(niǎo)、牽引臺(tái)C、沖擊臺(tái)D、鉤身答案：D231.C64K型車輛各車門縫隙大于（）mm時(shí)調(diào)修。A、4B、6C、8D、10答案：C232.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，曲柄把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為滑塊的（）運(yùn)動(dòng)。A、回轉(zhuǎn)B、直線C、圓周D、拋物線答案：B233.貨車轉(zhuǎn)向架其它簧下配件與底架相對(duì)部位的垂直距離不小于（）mm。A、45B、50C、55D、60答案：A234.我國(guó)軌距測(cè)量方法是，軌距是鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、13B、15C、16D、17答案：C235.貨車底架枕梁、大橫梁腹板截?fù)Q時(shí)要斜接，接口要錯(cuò)開(kāi)主管孔邊緣（）以上。A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm答案：B236.鐵路貨車臨修時(shí)，16型、17型車鉤閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離的檢查限度不大于（）。A、93mmB、97mmC、100mmD、127mm答案：C237.車輛制動(dòng)裝置所用的空氣壓力表的精度是1.6級(jí)，表示當(dāng)量程為（）壓力時(shí)，絕對(duì)誤差為±1.6kPA。A、300kpAB、200kpAC、350kpAD、100kPA答案：D238.車鉤緩沖裝置分解機(jī)壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷橫穿螺栓，取下鉤尾扁銷，車鉤、()、從板、緩沖器。A、橫穿螺栓B、鉤尾扁銷C、車鉤D、鉤尾框答案：D239.制動(dòng)缸在制動(dòng)時(shí)的壓力空氣源來(lái)自()。A、副風(fēng)缸B、三通閥C、制動(dòng)主管D、制動(dòng)缸本身答案：A240.非KT型客車軸箱彈簧根據(jù)車輛試驗(yàn)負(fù)荷下進(jìn)行高度選配組裝，同一軸箱上彈簧高度之差不大于（）。A、4.5mmB、4mmC、3.5mmD、3mm答案：B241.鐵路貨車臨修時(shí)，13A型、13B型車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離的檢查限度不大于（）。A、97mmB、125mmC、127mmD、130mm答案：D242.棚車側(cè)梁在中門處截?fù)Q時(shí)，接口要在門立柱外側(cè)（）以上。A、100mmB、150mmC、200mmD、300mm答案：C243.轉(zhuǎn)向架下心盤組裝螺栓頭部須有（）級(jí)標(biāo)記。A、4.8級(jí)B、8.8級(jí)C、9.9級(jí)D、10.9級(jí)答案：D244.為改善20鋼的切削加工性能，通常采用()熱處理。A、完全退火B(yǎng)、球化退火C、正火D、低溫回火答案：C245.貨車搖枕、側(cè)架使用時(shí)間滿（）年時(shí)報(bào)廢。A、15B、20C、25D、30答案：C246.車輛定距比是指車體長(zhǎng)度與車輛定距的比值，一般取值（）。A、1.3:1B、1.2:1C、1.5:1D、1.4:1答案：D247.貨車下心盤螺栓直徑M24安裝（）開(kāi)口銷。A、Ф2mmB、Ф3mmC、Ф4mmD、Ф5mm答案：D248.運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，塞拉門不能關(guān)閉屬于（）類故障。A、B、C、D、答案：D249.客車鉤身上部與沖擊座下部的間隙為（）mm。A、20-40B、20-45C、20-48D、20-50答案：C250.圓錐面過(guò)盈連接它是利用包容件與被包容件相對(duì)（）位移后相互壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)過(guò)盈結(jié)合的。A、左右B、上下C、橫向D、軸向答案：D251.在配件制造質(zhì)量保證期限中120／120-1型貨車空氣控制閥閥體無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限的保證期限為（）。A、14年B、12年C、10年D、8年答案：B252.鋼絲外徑為Φ10mm的356×254（密封式）制動(dòng)缸緩解彈簧自由高原型為()。A、496mmB、498mmC、555.4mmD、571mm答案：C253.鐵風(fēng)擋上部裝有（）。A、鋼圓彈簧B、扁擔(dān)緩沖彈簧C、安全彈簧D、緩沖器答案：B254.SP2型單元制動(dòng)缸由（）制動(dòng)缸和閘片間隙制動(dòng)調(diào)整器兩部分組成。A、活塞B、膜板C、壓力D、油壓答案：B255.減壓170kpA，保壓一分鐘，制動(dòng)缸漏泄量不得超過(guò)（）。A、10kpAB、20kpAC、50kpAD、25kpA答案：A256.機(jī)械冷藏車按運(yùn)用方式可分為（）。A、隔熱車和冷藏車B、冷凍板冷藏車和加冰冷藏車C、機(jī)械冷藏車和冷凍板冷藏車D、單節(jié)機(jī)械冷藏車和機(jī)械冷藏車組答案：D257.基本線條的劃法：劃平行線、劃垂直線、劃（）線三種。A、重疊B、交叉C、圓弧D、立體答案：C258.安裝有脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置70t級(jí)鐵路貨車，其脫軌制動(dòng)閥拉環(huán)的顏色為()。A、白色B、紅色C、黑色D、黃色答案：D259.客車內(nèi)部各車門下部安裝間隙不大于（）mm。A、3B、4C、5D、6答案：D260.鐵路貨車段修時(shí)，13號(hào)、13A型鉤尾框后端上、下彎角處，在（）范圍內(nèi)，須進(jìn)行濕法磁粉探傷。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D261.運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)()無(wú)折斷，螺母安裝良好，開(kāi)口銷無(wú)折損；緩沖器無(wú)上翹，鉤提桿落槽、不沖擊下鎖銷連桿；下鎖銷及鉤提桿按規(guī)定捆綁；車列首尾車鉤三態(tài)作用良好，車鉤高度符合規(guī)定；相連車鉤鉤差不過(guò)限。A、鉤舌銷B、尾框C、托板D、擺塊及吊答案：A262.A2、A3修時(shí)鉤體鉤腕外漲超過(guò)（）mm報(bào)廢。A、20B、25C、30D、35答案：A263.合成橡膠主要成分是合成（）物質(zhì)。A、中性B、高分子C、低分子D、復(fù)合答案：B264.A2級(jí)修的油壓減震器不能裝用在（）修客車上A、4B、A3C、A2D、A1答案：A265.16型、17型車鉤全開(kāi)位鉤舌鼻部與鉤腕的內(nèi)側(cè)距離段修時(shí)不小于（）。A、219mmB、240mmC、242mmD、245mm答案：A266.盤形制動(dòng)內(nèi)、外夾鉗杠桿檢修，磨耗超過(guò)（）mm時(shí)焊修。A、1B、2C、3D、4答案：C267.13號(hào)、13A、13B型下作用車鉤鉤鎖移動(dòng)量廠修時(shí)須為（）。A、3～10mmB、3～11mmC、3～18mmD、3～22mm答案：C268.折角塞門吊須使用自鎖螺母，塞門吊須安裝在塞門體（）位置。A、定位凹槽B、彎角處C、手把上端D、內(nèi)補(bǔ)助管處答案：A269.蝸輪蝸桿式手制動(dòng)機(jī)主軸底下的鏈輪做成錐形，在開(kāi)始制動(dòng)時(shí)鏈條繞（）轉(zhuǎn)動(dòng)，可以縮短制動(dòng)時(shí)間。A、較小的圓周B、較大的圓周C、平均的圓周D、變換的圓周答案：B270.比較45、40C和40CrNi三種牌號(hào)結(jié)構(gòu)剛淬透性時(shí)，下列說(shuō)法有誤的是（）。A、40CrNi剛淬透性最好B、45剛淬透性最差C、40CrNi剛淬透性最差D、40CrNi剛淬透性優(yōu)于40Cr鋼答案：C271.游標(biāo)卡尺的讀尺寸部分主要是由（）和副尺組成。A、刻度尺B、輔尺C、主尺D、固定標(biāo)線尺答案：C272.制動(dòng)手把置五位（常用制動(dòng)位）減壓170kpA，不得發(fā)生（）作用。A、常用制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、自然緩解D、緩解不良答案：B273.過(guò)盈連接的液壓套合法是使高壓油注入錐套中，使油壓（），錐套膨脹頂出或裝入。A、上升B、下降C、增大D、減少答案：C274.鐵路貨車段修產(chǎn)品交驗(yàn)標(biāo)識(shí)規(guī)定：工作者、工長(zhǎng)、質(zhì)檢員和驗(yàn)收員應(yīng)使用不同顏色標(biāo)識(shí)，驗(yàn)收員使用（）。A、白色B、藍(lán)色C、黃色D、紅色答案：D275.雷達(dá)天線俯仰角擺動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的是（）機(jī)構(gòu)。A、雙搖桿B、曲柄搖桿C、雙曲柄D、單搖桿答案：B276.拉伸實(shí)驗(yàn)時(shí)，試樣拉斷前所能承受的最大應(yīng)力稱為材料的(）。A、屈服強(qiáng)度B、抗拉強(qiáng)度C、彈性極限D(zhuǎn)、拉伸強(qiáng)度答案：A277.單車試驗(yàn)前做好試驗(yàn)準(zhǔn)備，在制動(dòng)缸后蓋或制動(dòng)閥排風(fēng)口處安裝（）或傳感器。A、壓力表B、排風(fēng)管C、排風(fēng)堵D、排風(fēng)塞門答案：A278.鋼的最高淬火硬度，只要取決于鋼中（）的含碳量。A、貝氏體B、奧氏體C、滲碳體D、鐵素體答案：B279.現(xiàn)車檢查，抑制盤在支架內(nèi)卡滯或尼龍?zhí)姿蓜?dòng)、脫出時(shí)，()檢修。A、可不處理B、更換C、分解D、給油答案：C280.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，發(fā)生鐵路運(yùn)輸安全事故，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告。發(fā)生（）鐵路運(yùn)輸安全事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告鐵路管理機(jī)構(gòu)、國(guó)務(wù)院鐵路主管部門和縣級(jí)以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。A、一般B類及以上B、一般A類及以上C、較大及以上D、重大、特大答案：D281.Ⅰ型拉環(huán)（拉環(huán)銷孔距底部鋼管內(nèi)側(cè)高度341mm）表面涂()油漆。A、紅色B、黃色C、黑色D、綠色答案：C282.分解、組裝鉤舌及其他零部件時(shí)，（），鉤舌及配件。A、允許拋擲B、禁止拋擲C、隨地拋下D、禁止敲擊答案：B283.25型客車，鉤尾框必須為（）級(jí)鋼。A、B、C、D、答案：C284.標(biāo)識(shí)須在鐵路貨車或零部件明顯可視的部位，并具有可追溯性。需加修的配件標(biāo)識(shí)為“（）”。A、＃B、△C、○D、×答案：A285.G1型緩沖器組裝后的自由高度為()。A、511～513mmB、511～519mmC、514mmD、不大于514mm答案：B286.平面連桿機(jī)構(gòu)中常用的是由（）組成的平面四桿機(jī)構(gòu)。A、一桿B、二桿C、三桿D、四桿答案：D287.用一個(gè)截平面截圓錐體，當(dāng)截平面平行于軸線時(shí)，截交線的形狀為（）。A、圓規(guī)B、雙曲線C、橢圓D、正圓答案：B288.鍵連接是通過(guò)鍵實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件間的周向固定以傳遞（）和轉(zhuǎn)矩。A、運(yùn)動(dòng)B、速度C、扭矩D、橫向力答案：A289.A3修時(shí)，輪對(duì)制動(dòng)盤散熱筋折損超過(guò)3條時(shí)，制動(dòng)盤必須（）。A、更換B、加修C、坡口焊D、補(bǔ)強(qiáng)答案：A290.209P轉(zhuǎn)向架、裝有踏面清掃器、自重在42-46T、使用104型制動(dòng)機(jī)的普通客車，夾鉗杠桿的杠桿比L2／L1應(yīng)為（）。A、146／154B、155／145C、134／166D、143／157答案：A291.罐體（含氣卸式水泥罐體）每平方米凹凸量的廠修限度為不大于（）mm。A、30B、25C、15D、8答案：A292.盤形制動(dòng)夾鉗杠桿裝置，制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸活塞桿首先帶動(dòng)的是（）。A、前杠桿B、后杠桿C、拉桿D、拉板答案：A293.組合式制動(dòng)梁安全鏈卡子裂紋或局部磨耗不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A294.鐵路貨車段修時(shí)，各制動(dòng)杠桿腐蝕、磨耗深度不大于()mm。A、1B、2C、3D、4答案：C295.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)明確各崗位的（）、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。A、領(lǐng)導(dǎo)人員B、行政人員C、工資待遇D、責(zé)任人員答案：D296.鐵路貨車站修檢修記錄保存期限為（）年。A、3B、2C、1.5D、1答案：B297.下列不屬于專用車輛的是（）。A、生活供應(yīng)車B、機(jī)械車C、宿營(yíng)車D、自備鐵路貨車答案：D298.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各（）米范圍內(nèi)，及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）米范圍內(nèi)，禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。A、100500B、500500C、5001000D、10001000答案：D299.報(bào)廢品標(biāo)志牌顏色為（）。A、綠色B、紅色C、黃色D、黑色答案：D300.圓柱面過(guò)盈連接其配合過(guò)盈量的大小，是由連接本身要求的（）程度所決定的。A、聯(lián)結(jié)B、間隙量C、安裝D、緊固答案：D301.裝用交叉支撐裝置或運(yùn)行速度120Km/h的車輛，同一轉(zhuǎn)向架最大與最小車輪直徑差不大于（）。A、15mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：A302.現(xiàn)車組裝時(shí)，空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁墊板總厚度不大于()，且不超過(guò)3塊。A、20mmB、25mmC、30mmD、50mm答案：B303.制動(dòng)緩解顯示器安裝在車輛中部（）上。A、中梁B、側(cè)梁C、端梁D、牽引梁答案：B304.可選擇如下材料作為沖壓件材料（）。A、40Cr鋼B、15鋼C、5CrMnMoD、T8A答案：B305.燃煤茶爐焊修后進(jìn)行（）kPA的水壓試驗(yàn)，保壓5min無(wú)漏泄。A、200B、400C、100D、80答案：C306.客車轉(zhuǎn)向架是由軸箱裝置、構(gòu)架、中央懸掛裝置和基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等組成的一個(gè)（）的結(jié)構(gòu)。A、完整B、單一C、獨(dú)立D、組合答案：C307.將柄搖桿機(jī)構(gòu)的（）長(zhǎng)度取為無(wú)窮大時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中的搖桿將轉(zhuǎn)化為沿直線運(yùn)動(dòng)的滑塊，成為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。A、曲柄B、搖桿C、連桿D、機(jī)架答案：D308.使用手電筒目測(cè)檢查從板座外觀，從板座磨耗、腐蝕大于（）mm時(shí)焊修，超限時(shí)可在前從板座處焊裝磨耗板；銹蝕嚴(yán)重時(shí)更換；從板座鉚釘松動(dòng)、銹蝕嚴(yán)重時(shí)更換。A、1B、2C、3D、4答案：B309.重車臨修底體架部位，因裝載物資造成無(wú)法達(dá)到檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或未施修的，其質(zhì)量保證期限為（）。A、到達(dá)貨物卸空站B、1個(gè)段修期C、首次運(yùn)行期D、1個(gè)輔修期答案：A310.最高運(yùn)行速度160km／h及以上的客車應(yīng)采用（）車鉤。A、15號(hào)過(guò)渡B、中間體過(guò)渡C、密接式D、15號(hào)答案：C311.盤形制動(dòng)單元檢修時(shí)，夾鉗裝置組成配件腐蝕超過(guò)原型（）％時(shí)更換。A、20B、30C、40D、50答案：B312.鐵路貨車三軸轉(zhuǎn)向架的固定軸距為（）mm。A、1750B、1830C、1830或1800D、2400～2600答案：D313.蝸輪蝸桿式手制動(dòng)機(jī)反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)搖把時(shí)，錐型鏈輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使（）松開(kāi)，使基礎(chǔ)制動(dòng)裝置緩解。A、制動(dòng)桿B、制動(dòng)鏈C、制動(dòng)桿活塞D、自動(dòng)緩解顯示器答案：B314.下列屬于通用標(biāo)準(zhǔn)量具的是（）。A、游標(biāo)卡尺B、卡規(guī)C、量塊D、厚薄規(guī)答案：A315.緩解閥拉桿直徑小于()時(shí)更換，手把接口須焊固。A、Φ7mmB、Φ8mmC、Φ9mmD、Φ10mm答案：A316.客車車門雨檐安全牢固，腐蝕超過(guò)()或破損時(shí)修補(bǔ)或截?fù)Q。A、10%B、20%C、50%D、30%答案：C317.客車鉤提桿與下鎖銷連桿之距離須大于（）mm。A、10B、12C、15D、20答案：C318.為確保安全，客車重要零部件實(shí)行（）管理。A、定點(diǎn)B、定期C、壽命D、專人答案：C319.不銹鋼組合式集塵器質(zhì)量保證期是()。A、6年B、8年C、9年D、12年答案：D320.鐵路貨車段修時(shí)，底架各梁翼板腐蝕過(guò)限需要挖補(bǔ)時(shí)，所用鋼板厚度要與原翼板厚度相同，寬度不小于翼板寬度的（）。A、1/3B、2/3C、1/4D、3/4答案：B321.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軸箱橡膠墊外露金屬表面涂（）水溶性漆。A、黑色B、灰色C、紅色D、藍(lán)色答案：A322.CW-200K型轉(zhuǎn)向架落車時(shí)差壓閥的動(dòng)作差距120kPA±10kPA流量在10S以下，從500kPA降低到400kPA的時(shí)間不大于()。A、14SB、20SC、24SD、30S答案：A323.貨車轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，彈簧支承圈小于（）時(shí)須更換。A、1/2圈B、1/3圈C、5/8圈D、1圈答案：C324.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者依照法律規(guī)定，通過(guò)職工大會(huì)、（）或者其他形式，參與民主管理或者就保護(hù)勞動(dòng)者合法權(quán)益與用人單位進(jìn)行平等協(xié)商。A、支部大會(huì)B、職工代表大會(huì)C、行政訴訟D、信訪渠道答案：B325.高運(yùn)行速度不大于160km/h的輪對(duì)，車軸各部位發(fā)生橫裂紋時(shí)，該車軸（）。A、可以繼續(xù)使用B、清除后使用C、報(bào)廢D、以上都不對(duì)答案：C326.104型制動(dòng)機(jī)的緊急制動(dòng)試驗(yàn)：發(fā)生緊急制動(dòng)作用后，檢查制動(dòng)缸的壓力，必須符合規(guī)定要求：（）。A、400±10kpAB、350±10kpAC、450±10kpAD、420±10kpA答案：D327.客車塞拉門車門正常開(kāi)啟時(shí)，腳踏板應(yīng)（）處于水平狀態(tài)。A、手動(dòng)放下B、自動(dòng)收起C、自動(dòng)落下D、手動(dòng)收起答案：C328.鐵路貨車段修時(shí)，（）鋼質(zhì)搖枕彈簧、減振彈簧不得調(diào)修。A、B級(jí)B、C級(jí)C、各型D、E級(jí)答案：C329.空氣制動(dòng)閥、空重車閥和制動(dòng)缸檢修完成后，貯存期不得超過(guò)（）。A、三個(gè)月B、半年C、一年D、兩年答案：A330.大部分鐵路貨車按（）設(shè)置檢修周期和修程，少部分鐵路貨車按運(yùn)行里程設(shè)置修程。A、走行里程B、使用里程C、公里數(shù)D、時(shí)間答案：D331.車輛零件的磨損分為：（）和不正常磨損A、正常磨損B、非正常磨損C、腐蝕D、裂紋答案：A332.鐵路貨車段修時(shí)，敞車上側(cè)梁、上端梁腐蝕深度大于（）時(shí)挖補(bǔ)或截?fù)Q。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：A333.電氣化鐵路的所有接觸網(wǎng)設(shè)備，（），在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對(duì)待。A、自第一次受電開(kāi)始B、自電力機(jī)車第一次開(kāi)行C、自接觸網(wǎng)工區(qū)第一次檢修開(kāi)始D、#VALUE!答案：A334.車上裝有專門的除雪裝置的除雪車屬于（）類別。A、通用貨車B、專用貨車C、特種貨車D、長(zhǎng)大貨物車答案：C335.段修時(shí)，閘瓦插銷頭部磨耗剩余厚度不小于()。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：D336.客車車內(nèi)設(shè)備主要包括（）、空調(diào)裝置、電氣裝置及座席、臥鋪、行李架、衛(wèi)生設(shè)施等。A、制動(dòng)裝置B、給水裝置C、餐車爐灶D、報(bào)警裝置答案：B337.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架的固定軸距為（）。A、1720mmB、1750mmC、1800mmD、1830mm答案：D338.曲面銼削的方法是順著圓弧銼削，銼刀繞（）擺動(dòng)，從而銼出光滑的曲面。A、圓弧外側(cè)B、圓弧中心C、曲面D、平面答案：B339.氣壓傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)的工作原理和基本回路是相同的，但介質(zhì)不同，氣壓傳動(dòng)采用的介質(zhì)是（），液壓傳動(dòng)采用的介質(zhì)是液壓油。A、空氣B、氫氣C、氮?dú)釪、二氧化碳答案：A340.貨車下心盤螺栓直徑M22安裝（）開(kāi)口銷。A、Ф2mmB、Ф3mmC、Ф4mmD、Ф5mm答案：C341.在圓柱形工件上鉆孔，一般用（）字形鐵裝夾工件。A、YB、工C、VD、U答案：C342.零件表面在高接觸應(yīng)力的循環(huán)作用下產(chǎn)生的金屬片狀剝落現(xiàn)象稱為（）。A、剝離B、擦傷C、凹痕D、碾皮答案：A343.客車側(cè)門涂打“嚴(yán)禁敲擊”標(biāo)記，字號(hào)為()號(hào)，字體為宋體。A、10B、30C、50D、40答案：D344.密接式車鉤緩沖裝置可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連掛，縱向相對(duì)間隙不大于（）。A、1.5mmB、2.5mmC、3.5mmD、4.5mm答案：A345.閘調(diào)器密封圈、離合片、墊圈、彈性圓柱銷須（）。A、檢測(cè)彈性度B、測(cè)量合格后使用C、檢查后使用D、更換新品答案：B346.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員執(zhí)行監(jiān)督檢查任務(wù)時(shí)，必須出示有效的監(jiān)督執(zhí)法證件;對(duì)涉及被檢查單位的技術(shù)秘密和業(yè)務(wù)秘密，（）。A、應(yīng)當(dāng)無(wú)權(quán)檢查B、應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查C、應(yīng)當(dāng)為其保密D、#VALUE!答案：C347.從普通結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)可看出它的（）指標(biāo)。A、硬度B、韌性C、塑性D、強(qiáng)度答案：D348.劃線時(shí)，選擇一個(gè)或幾個(gè)平面或線作為劃線的依據(jù)劃其余的尺寸都從這些面或線開(kāi)始，這樣的面或線稱為（）。A、劃線或畫(huà)面B、工件劃線C、工件劃面D、劃線基準(zhǔn)答案：D349.A2、A3、修時(shí)15號(hào)鉤尾扁銷孔側(cè)面磨耗超過(guò)()mm（原形寬36mm）時(shí)，加修至原形。A、1B、2C、3D、4答案：C350.按照“檢修分開(kāi)，檢測(cè)為主，換件修理，集中加修，（）”的原則進(jìn)行工藝布局，實(shí)現(xiàn)檢修方式的集約化。A、定置管理B、輛份配送C、崗位互控D、成組檢修答案：B351.渡板腐蝕超過(guò)（）時(shí)焊修或截?fù)Q，變形時(shí)調(diào)修。A、10%B、20%C、50%D、30%答案：C352.鐵路貨車段修時(shí)，13A型、13B型車鉤上鎖銷孔前后磨耗之和大于（）時(shí)可堆焊后磨修并恢復(fù)原型尺寸。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B353.過(guò)盈連接是依靠包容件（孔）和被包容件（軸）配合后的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)緊固連接的。A、過(guò)盈B、過(guò)渡C、間隙D、徑向答案：A354.鐵路貨車段修時(shí)，罐車罐體凹凸量大于（）時(shí)調(diào)修。A、30mm/㎡B、50mm/㎡C、70mm/㎡D、80mm/㎡答案：B355.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿具有（）制動(dòng)缸推力的作用。A、傳遞B、擴(kuò)大C、縮小D、控制答案：A356.防滑排風(fēng)閥的兩個(gè)電磁閥分別為充氣電磁閥和（）。A、緩解電池閥B、制動(dòng)電磁閥C、排氣電磁閥D、保壓電池閥答案：C357.轉(zhuǎn)向架上各圓銷與銷孔間隙不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D358.鐵路貨車段修時(shí)，更換成套車鉤緩沖裝置時(shí)，16型、17型車鉤上翹量不大于（）。A、4.5B、5C、5.5D、6.5答案：B359.鐵路貨車段修時(shí)，16型、17型車鉤鉤尾端部到鉤尾銷孔后壁的距離小于83mm時(shí)，堆焊后磨修光滑，小于（）時(shí)更換。A、77mmB、78mmC、80mmD、75mm答案：A360.工作前必須按規(guī)定穿戴好（），禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋作業(yè)。A、工作衣B、工作鞋C、工作帽D、防護(hù)用品答案：D361.人力制動(dòng)機(jī)須進(jìn)行()試驗(yàn)，作用不良時(shí)分解檢修，零部件丟失時(shí)補(bǔ)裝。A、拉力B、作用C、制動(dòng)D、以上都對(duì)答案：B362.鐵路貨車段修時(shí)，13系列車鉤上鎖銷組成上鎖銷與上鎖銷桿組裝間隙小于（）時(shí)更換。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、5mm答案：B363.檢測(cè)帶有電容元件回路的絕緣，必須先（）后才能進(jìn)行。A、充電B、斷電C、通電D、放電答案：D364.（）聯(lián)軸器一般適用于低速，軸的剛度較大、無(wú)劇烈沖擊的場(chǎng)合。A、凸緣B、滑塊C、萬(wàn)向D、滾子答案：B365.下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的是（）。A、凸緣聯(lián)軸器B、齒式聯(lián)軸器C、萬(wàn)向聯(lián)軸器D、彈性柱銷聯(lián)軸器答案：D366.工件在起鑿時(shí)，鑿子轉(zhuǎn)過(guò)（）度左右，從工件的尖角處開(kāi)始，逐漸地鑿子轉(zhuǎn)正。A、30B、45C、60D、70答案：B367.鐵路貨車段修時(shí)，13A型、13B型車鉤鉤尾端部與鉤尾銷孔邊緣的距離上、下面之差大于2mm或鉤尾銷孔長(zhǎng)徑方向磨耗大于（）時(shí)堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B368.偏移量過(guò)大時(shí)，使車鉤互相摩擦，可能引起車鉤（）。A、磨耗B、沖撞C、自動(dòng)分離D、折斷答案：C369.第一次臨修單位須在車體兩端端梁（）涂打臨修標(biāo)記欄。A、左側(cè)B、右側(cè)C、左右側(cè)都可以D、左右側(cè)都打答案：B370.最高運(yùn)行速度＜160km/h的輪對(duì)軸頸上在距軸頸后肩80mm以外部位，有寬、深均≤（）mm的橫向劃痕時(shí)，用200#金相砂紙蘸油打磨光滑，經(jīng)探傷確認(rèn)不是裂紋后允許使用。A、0.5B、0.2C、0.3D、0.4答案：A371.選擇金屬材料的原則，首先應(yīng)滿足（）。A、零件使用性能要求B、零件工藝性能要求C、材料經(jīng)濟(jì)性D、加工成本答案：A372.在單車試驗(yàn)涂防銹檢漏劑之前須用重量不超過(guò)()的軟木錘對(duì)管系各連接部位進(jìn)行敲震，各連接部位敲擊次數(shù)不少于3次，充分暴露制動(dòng)管系隱患。A、0.3kgB、0.5kgC、0.8kgD、1kg答案：B373.鐵路貨車段修時(shí)，棚車各梁、柱腐蝕深度大于該處截面厚度的（）時(shí)補(bǔ)強(qiáng)、挖補(bǔ)或截?fù)Q。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：A374.各風(fēng)缸、降壓氣室裂紋時(shí)焊修，焊修后，須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，并保壓()不得漏泄。A、3minB、4minC、5minD、6min答案：A375.鐵路貨車段修時(shí)，底架各梁挖補(bǔ)接縫各拐角處要成圓弧形，且圓弧半徑不小于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：A376.轉(zhuǎn)8系列，轉(zhuǎn)E21型側(cè)架斜楔擋彎曲時(shí)（），裂紋時(shí)焊修或更換。A、調(diào)修B、去除C、補(bǔ)強(qiáng)D、可不處理答案：A377.分解、組裝鉤舌及其他零部件時(shí)，兩腳成（）須站穩(wěn)。A、八字型B、一字型C、半蹬姿勢(shì)D、半跪姿勢(shì)答案：A378.下列軸承中，可同時(shí)承受以徑向載荷為主的徑向與軸向載荷的是（）。A、深溝球軸承B、角接觸球軸承C、圓錐滾子軸承D、調(diào)心球軸承答案：C379.常用鉸手有普通鉸手和（）鉸手。A、十字B、T型C、一字D、丁字答案：D380.脫軌制動(dòng)裝置連接鎖緊螺母、作用桿與調(diào)節(jié)桿的扁銷須用抽芯鉚釘()鉚接。A、2×10B、3×10C、4×10D、4×12答案：B381.圖樣中的圖形只能表達(dá)零件的結(jié)構(gòu)形狀，零件的真實(shí)大小應(yīng)以圖樣上所標(biāo)注的（）為依據(jù)。A、線條B、尺寸C、內(nèi)容D、比例答案：B382.普通平鍵的長(zhǎng)度應(yīng)（）。A、稍長(zhǎng)于輪轂的長(zhǎng)度B、略短于輪轂的長(zhǎng)度C、是輪轂長(zhǎng)度的三倍D、是輪轂長(zhǎng)度的二倍答案：B383.用65Mn鋼做彈簧，淬火后應(yīng)采用()。A、高溫回火B(yǎng)、低溫回火C、中溫回火D、自然冷卻答案：C384.NSW型手制動(dòng)軸鏈和拉桿鏈直徑磨耗不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C385.人力制動(dòng)拉桿防脫導(dǎo)框座、導(dǎo)框剩余厚度不足()時(shí)更換新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C386.主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）mm。A、0.5B、1C、2D、3答案：B387.確定幾何體劃線基準(zhǔn)的類型有（）。A、點(diǎn)和線B、線和面C、點(diǎn)和面D、點(diǎn)、線和面答案：D388.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軸箱橡膠墊金屬定位擋根部裂紋時(shí)（）。A、更換新品B、焊修C、加修D(zhuǎn)、報(bào)廢答案：A389.球芯截?cái)嗳T集塵器損壞、失效時(shí)，須更換為（）式集塵器。A、分體B、組合C、雙體D、單體答案：B390.209T轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧中心距為（）mm。A、2450B、2500C、2510D、2550答案：C391.主視圖的選擇一般無(wú)需參照（）。A、形狀特征原則B、加工位置原則C、就近原則D、工作位置原則答案：C392.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軸箱橡膠墊滿（）年時(shí)報(bào)廢。A、5B、6C、7D、8答案：B393.車輛零件的損傷主要有磨損、（）、裂紋折損、變形及零件松弛等幾種。A、磨耗B、裂紋C、腐蝕D、變形答案：C394.配件壽命期限以（）為準(zhǔn)，時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到月。A、制造時(shí)間B、裝車時(shí)間C、廠修時(shí)間D、段修時(shí)間答案：A395.25T型客車A3修密接式鉤緩裝置將鉤舌順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)裝入鉤體鉤舌回A、鉤體B、鉤腔C、鉤碗D、鉤舌答案：D396.自翻車的車廂在傾翻缸的作用下可向任一側(cè)傾翻（）度。A、15B、20C、30D、45答案：D397.銼刀（）當(dāng)手錘、撬棒或沖子使用，以防折斷。A、隨時(shí)能B、不能C、應(yīng)該D、應(yīng)急時(shí)可以答案：B398.客車軸承檢修時(shí)，必須核對(duì)內(nèi)圈、保持架、（）編號(hào)須一致，防止混裝。A、輪對(duì)B、車軸C、外圈D、滾柱答案：C399.雷雨天在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)行走要（）為宜。A、接近線路B、遠(yuǎn)離線路C、沿著線路D、都可以答案：B400.16、17型車鉤支承彈簧自由高為()。A、（238±5）mmB、（238±6）mmC、（248±5）mmD、（248±6）mm答案：A401.13號(hào)、13A型、13B型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙臨修時(shí)不大于（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：C402.鑿削時(shí)，鍥角鑄鐵50～55度為宜，軟鋼為55～60度，硬鋼（）為佳。A、70～80B、65～75C、60～65D、60～70答案：D403.在鍵連接中，（）的工作面是兩個(gè)側(cè)面。A、普通平鍵B、切向鍵C、鍥鍵D、斜鍵答案：A404.客車的固定軸距不宜過(guò)大或過(guò)小，一般取()mm。A、2400-2700B、1400-1700C、1400-1700D、700-1400答案：A405.MY700DP4A電動(dòng)端門門框開(kāi)度為（）。A、720mmB、820mmC、920mmD、1020mm答案：B406.防松標(biāo)記長(zhǎng)度須覆蓋整個(gè)螺母?jìng)?cè)面，并向螺栓、被連接件各延伸（）mm，螺母?jìng)?cè)面和螺栓上標(biāo)記方向平行于螺栓軸線方向，母材上的標(biāo)記方向須與螺母?jìng)?cè)面垂直。A、3-6B、2-4C、5-10D、2-6答案：C407.人力制動(dòng)機(jī)手輪裂損時(shí)更換；非鑄鐵手輪裂紋時(shí)()，變形時(shí)調(diào)修。A、更換B、焊修C、修理D、調(diào)整答案：B408.鐵路貨車段修時(shí)，側(cè)柱、門框立柱縱裂紋長(zhǎng)度不大于（）時(shí)焊修。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：C409.既有貨車空氣制動(dòng)裝置的主支管無(wú)固定吊座的，須在距集塵器（截?cái)嗳T）()范圍內(nèi)加裝符合QC32178-80圖樣的吊座，長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)車型確定，且不得影響截?cái)嗳T操作。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：D410.209HS轉(zhuǎn)向架為了實(shí)現(xiàn)縱向定位剛度大于橫向定位剛度，橡膠堆定位器在（）開(kāi)有缺口。A、橫向B、縱向C、頂部D、下平面答案：A411.在車鉤緩沖裝置中，車鉤的作用是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車和車輛、車輛和車輛之間的連掛和傳遞牽引力及沖擊力，并使車輛之間保持一定的距離。（）是用來(lái)緩和列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)時(shí)貨車之間的沖撞，吸收沖擊動(dòng)能，減小貨車相互沖擊時(shí)所產(chǎn)生的動(dòng)力作用。從板和鉤尾框則起著傳遞縱向力（牽引力或沖擊力）的作用。A、緩沖器B、緩振器C、減震器D、緩沖桿答案：A412.高度閥與差壓閥是空氣彈懸掛系統(tǒng)中的重要部件，以下敘述正確的是()。A、和制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)關(guān)B、不屬于制動(dòng)系統(tǒng)，但與制動(dòng)系統(tǒng)有密切關(guān)系C、屬于制動(dòng)系統(tǒng)D、屬于制動(dòng)系統(tǒng)，但與制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有密切關(guān)系答案：B413.鐵路貨車段修時(shí)，敞車體架各梁、柱、側(cè)柱連體、斜撐、端墻橫帶腐蝕深度大于板厚的（）時(shí)截?fù)Q或更換。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：C414.車輛縱向是車輛位于平直線路時(shí)，沿車輛（）的連接方向；車輛橫向是與車輛縱向相垂直的水平方向。A、前后B、上下C、左右D、#VALUE!答案：A415.集塵器聯(lián)合體A1修時(shí)（）。A、分解檢修，必須單車試驗(yàn)良好B、不分解C、可直接放行D、無(wú)須單車試驗(yàn)答案：A416.鋁(不銹鋼)地板無(wú)凸起和翹曲變形，接縫平整，間隙不大于（）mm，鋁(不銹鋼)壓條、蓋板輕微變形時(shí)調(diào)修平整。A、2B、3C、4D、6答案：B417.A2、A3修時(shí)15號(hào)車鉤鉤耳裂紋長(zhǎng)度大于15mm時(shí)。鉤耳內(nèi)側(cè)弧面上、下彎角處裂紋長(zhǎng)度之和大于()mm報(bào)廢。A、5B、10C、25D、20答案：C418.裝用閘調(diào)器的305×254制動(dòng)缸活塞行程應(yīng)符合()。A、85～115mmB、115～135mmC、135～155mmD、