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公司級(jí)SWOT分析表(匯總),,,
分析項(xiàng)目,序號(hào),分析內(nèi)容,對(duì)應(yīng)策略建議
競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),1,塑料件獨(dú)特,繼續(xù)保持創(chuàng)新思維,開(kāi)發(fā)獨(dú)具特色的塑料件;
,2,塑料件行業(yè)知名度較高,繼續(xù)優(yōu)化塑料件技術(shù),繼續(xù)塑造“中國(guó)塑料件領(lǐng)跑者”形象,通過(guò)市場(chǎng)實(shí)際表現(xiàn)和性能數(shù)據(jù)提煉,夯實(shí)塑料件領(lǐng)先地位
,3,云智慧監(jiān)控平臺(tái)具優(yōu)勢(shì),繼續(xù)保持和優(yōu)化云智慧遠(yuǎn)程系統(tǒng)的準(zhǔn)確率、及時(shí)率
,4,具備一定的三電系統(tǒng)檢測(cè)、試驗(yàn)?zāi)芰?充分利用中心實(shí)驗(yàn)室先進(jìn)設(shè)備,對(duì)零部件及系統(tǒng)的性能、安全性的檢測(cè)、試驗(yàn)
,5,有幾十年公交市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn),繼續(xù)深耕細(xì)作公交市場(chǎng),創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式
,6,老員工忠誠(chéng)度高,繼續(xù)做好職工穩(wěn)定工作,提高企業(yè)凝聚力和向心力
,7,公司在銀行信譽(yù)度較好,繼續(xù)做好銀行溝通交流工作,取得融資支持
,8,恒通品牌在行業(yè)具有一定的影響力,繼續(xù)保持品牌宣傳推廣力度
競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì),1,研發(fā)實(shí)力較弱,"1、引進(jìn)高端技術(shù)人才,特別是整車(chē)布置、三電系統(tǒng)匹配、底盤(pán)布置和電器布置等高級(jí)人才,充實(shí)研發(fā)隊(duì)伍,提升研發(fā)團(tuán)隊(duì)整體能力;
2、優(yōu)化研發(fā)人員評(píng)價(jià)考核體系,并建立長(zhǎng)效機(jī)制;
3、加大研發(fā)人員培訓(xùn)力度,采用內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式,建立培訓(xùn)結(jié)果考核機(jī)制;
4、對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題成立項(xiàng)目攻關(guān),優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì),提升產(chǎn)品通用化程度;
5、在技術(shù)中心設(shè)立產(chǎn)品規(guī)劃團(tuán)隊(duì),對(duì)行業(yè)政策進(jìn)行分析和研究、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)標(biāo)、對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和分析,定期提出產(chǎn)品規(guī)劃方案;"
,2,工藝水平落后,"1、加大工藝隊(duì)伍建設(shè),引進(jìn)高端工藝研究高級(jí)人才;
2、對(duì)影響較大的項(xiàng)目成立工藝攻關(guān),提升產(chǎn)品制作精細(xì)化程度;
3、加大投入對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改造或者更新,達(dá)到提高綜合產(chǎn)能的目的。"
,3,開(kāi)發(fā)反映速度慢,"1、在公司層面上建立市場(chǎng)調(diào)研團(tuán)隊(duì),定期進(jìn)行市場(chǎng)走訪(fǎng),提交市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告;
2、建立渠道,適時(shí)了解和掌握競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手研發(fā)動(dòng)向,并提交公司領(lǐng)導(dǎo)做決策參考。"
,4,生產(chǎn)及檢驗(yàn)設(shè)備落后,"1、投入資金,對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)老舊生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改造;
2、增加必要的檢驗(yàn)設(shè)備投入(如關(guān)鍵零部件及整車(chē)的檢測(cè)和試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)備)"
,5,生產(chǎn)周期偏長(zhǎng),生產(chǎn)異常偏多,按期交車(chē)率不高,"1、建立產(chǎn)前準(zhǔn)備體系,根據(jù)現(xiàn)有總產(chǎn)能確立月度分解產(chǎn)能和當(dāng)日標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)節(jié)拍。
2、優(yōu)化改善物料配送體系(按采購(gòu)半徑分類(lèi)確立為配套商直送生產(chǎn)線(xiàn)和物流中心配送生產(chǎn)線(xiàn))。
3、建立生產(chǎn)體系交付考核機(jī)制及合理化建議評(píng)價(jià)。"
,6,客戶(hù)抱怨多,質(zhì)量管理體系實(shí)施存缺陷,"1、針對(duì)性整改市場(chǎng)車(chē)共性問(wèn)題,提高市場(chǎng)客戶(hù)滿(mǎn)意度;
2、優(yōu)化新產(chǎn)品在研發(fā)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控,加大可靠性驗(yàn)證方面的投入,提高新產(chǎn)品的上市質(zhì)量;
3、加大過(guò)程質(zhì)量策劃和獎(jiǎng)懲管控力度,降低質(zhì)量問(wèn)題流轉(zhuǎn)出廠(chǎng)的頻次;
4、增加產(chǎn)品對(duì)標(biāo)的頻次;
5、設(shè)置車(chē)間內(nèi)部質(zhì)量專(zhuān)員,建立車(chē)間內(nèi)部質(zhì)量管理體系;
6、加強(qiáng)質(zhì)量隊(duì)伍建設(shè),特別是提升質(zhì)量先期策劃能力。"
,7,客戶(hù)群逐漸減少,"1、加大二三線(xiàn)新市場(chǎng)開(kāi)拓力度;
2、加大政府公關(guān)力度,建立高層帶隊(duì)定期走訪(fǎng)機(jī)制,提升傳統(tǒng)市場(chǎng)客情關(guān)系維護(hù);
3、取得上級(jí)單位的支持,進(jìn)一步夯實(shí)汽車(chē)市場(chǎng)。"
,8,整車(chē)產(chǎn)品成本高,"1、優(yōu)化設(shè)計(jì)圖紙,嚴(yán)控BOM數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性;
2、建立供應(yīng)商管理平臺(tái),優(yōu)化供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系;
3、建立成本管理框架體系,搭建車(chē)間生產(chǎn)成本核算體系,強(qiáng)化成本核算分析,建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù);
4、嚴(yán)控物料配發(fā)管理,建立成本損失追溯制度;
5、以預(yù)算為基礎(chǔ),嚴(yán)控費(fèi)用管理,提高效率,控制員工人數(shù)。"
,9,售后服務(wù)整體較弱,"1、優(yōu)化售后管理體系,整合整車(chē)售后、電動(dòng)售后和三電系統(tǒng)售后;
2、全面梳理售后服務(wù)流程和質(zhì)量反饋及整改流程,建立售后工作第三方評(píng)價(jià)機(jī)制,提高售后服務(wù)及時(shí)性和有效性;
3、培養(yǎng)和提高售后人員技能水平。"
,10,公司信息化建設(shè)薄弱,"1、投入資金,對(duì)現(xiàn)有的OA辦公系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、條碼管理系統(tǒng)等進(jìn)行升級(jí)換代;
2、建立電子看板系統(tǒng),實(shí)行節(jié)拍管理;
3、加大信息化隊(duì)伍建設(shè);
4、開(kāi)展流程再造工程,結(jié)合OA辦公系統(tǒng),對(duì)內(nèi)部管理流程進(jìn)行全面梳理"
,11,人力資源匱乏,"1、采用多渠道、大范圍、多種方式相結(jié)合的方式進(jìn)行招聘;
2、充分利用獵頭公司,外聘高技能人才;
2、通過(guò)讓骨干人員多走出去的方式,提高其技能水平;
3、完善和優(yōu)化現(xiàn)有管理方面的流程,實(shí)施流程再造,通過(guò)流程再造來(lái)鍛煉人才。"
,12,缺乏高效的人力資源管理,"1、通過(guò)對(duì)部門(mén)職責(zé)的梳理和崗位的評(píng)估,優(yōu)化公司人力資源配置;
2、引入HR管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程電子化、規(guī)范化;
3、優(yōu)化公司績(jī)效管理系統(tǒng)。"
,13,部分薪酬體系不具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,全面梳理各崗位職責(zé),建立崗位評(píng)價(jià)體系,結(jié)合市場(chǎng)價(jià)格,調(diào)整薪酬體系,特別是生產(chǎn)一線(xiàn)及職能部門(mén)人員薪酬。
,14,品牌支撐不足、忠誠(chéng)度較低,"1、在恒通品牌的推廣過(guò)程中,要在保證品牌形象的延續(xù)性的前提下,可根據(jù)產(chǎn)品在市場(chǎng)表現(xiàn)及市場(chǎng)變化,對(duì)品牌定位進(jìn)行適時(shí)補(bǔ)充。
2、提高品牌推廣投入,特別是與客戶(hù)互動(dòng)公關(guān)活動(dòng)的組織;
3、加大企劃品牌隊(duì)伍的培養(yǎng)和建設(shè)。"
,15,內(nèi)部管理存漏洞,"1、引入咨詢(xún)公司,完善和優(yōu)化現(xiàn)有管理方面的流程,實(shí)施流程再造工程;
2、選拔和培養(yǎng)車(chē)間基層管理人員;
3、開(kāi)展形式多樣的培訓(xùn)活動(dòng),提升員工綜合素質(zhì),強(qiáng)化員工的執(zhí)行力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作力。"
,16,公司高層更換頻繁,員工流動(dòng)性大,合理調(diào)配員工薪酬和福利,加強(qiáng)人文關(guān)懷,進(jìn)一步穩(wěn)定職工隊(duì)伍。
發(fā)展機(jī)會(huì),1,國(guó)家和地方新能源政策扶持,"1、建立政策研究分析機(jī)制,由技術(shù)牽頭,營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)、品質(zhì)等部門(mén)參與,定期召開(kāi)分析會(huì),提出應(yīng)對(duì)方案;
2、建立行業(yè)政策信息公關(guān)渠道,加強(qiáng)與行業(yè)法規(guī)部門(mén)、行業(yè)主管部門(mén)及行業(yè)專(zhuān)家溝通交流,適時(shí)掌握行業(yè)政策信息動(dòng)向。"
,2,新能源客車(chē)應(yīng)用面擴(kuò)大,"1、營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)定期收集掌握各地區(qū)新能源客車(chē)推廣數(shù)量、各地新能源推廣工作核心部門(mén)及決策層信息,以及各地區(qū)充電樁建設(shè)情況。
2、制定完整的恒通新能源客車(chē)推廣應(yīng)用解決方案,包括:產(chǎn)品推薦、銷(xiāo)售模式、充電樁建設(shè)、售后服務(wù)等系列方案。"
,3,大型客車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)車(chē)型中存在細(xì)分,繼續(xù)堅(jiān)持走產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略,尋找新的市場(chǎng)空白,開(kāi)發(fā)適銷(xiāo)對(duì)路的新產(chǎn)品
,4,企業(yè)重組帶來(lái)新的投融資理念,"1、創(chuàng)新企業(yè)投融資方式,增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力;
2、在股東西部資源和開(kāi)投集團(tuán)的支持下,運(yùn)用好交通融資租賃公司資源,為銷(xiāo)售創(chuàng)造更多的銷(xiāo)售支付模式。"
,5,一線(xiàn)品牌企業(yè)7米以下產(chǎn)品投入少,"1、優(yōu)化現(xiàn)有7米以下產(chǎn)品,提升差異化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;
2、采取貼牌方式,擴(kuò)展產(chǎn)品銷(xiāo)售市場(chǎng)"
,6,區(qū)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)以及零部件企業(yè)多,根據(jù)自身需求,識(shí)別周邊優(yōu)質(zhì)企業(yè),開(kāi)展相應(yīng)的技術(shù)合作
外部威脅,1,國(guó)家和地方新能源政策多變且遞減,"1、建立政策研究分析機(jī)制,由技術(shù)牽頭,營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)、品質(zhì)等部門(mén)參與,定期召開(kāi)分析會(huì),提出應(yīng)對(duì)方案;
2、建立行業(yè)政策信息公關(guān)渠道,加強(qiáng)與行業(yè)法規(guī)部門(mén)、行業(yè)主管部門(mén)及行業(yè)專(zhuān)家溝通交流,適時(shí)掌握行業(yè)政策信息動(dòng)向。"
,2,經(jīng)濟(jì)下行壓力縮小市場(chǎng)需求,營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)定期對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)和潛在市場(chǎng)進(jìn)行綜合分析,適時(shí)掌握市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài),并提出應(yīng)對(duì)策略;
,3,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,大型客車(chē)企業(yè)跨區(qū)發(fā)展加快,"1、鞏固老市場(chǎng),避開(kāi)一線(xiàn)品牌,走向區(qū)縣、中、小城市等二三線(xiàn)市場(chǎng),銷(xiāo)售向縱深延伸,尋找新的銷(xiāo)售突破點(diǎn)。
2、加大對(duì)城鄉(xiāng)市場(chǎng)的調(diào)研力度及客情關(guān)系,研發(fā)有競(jìng)爭(zhēng)力的農(nóng)客及新能源車(chē)。
3、堅(jiān)定海外走出去戰(zhàn)略,重點(diǎn)做好有限的市場(chǎng)(尼日利亞、哥斯達(dá)黎加,伊朗等);
4、爭(zhēng)取開(kāi)投集
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