瀝青混凝土路面綜合標(biāo)準(zhǔn)施工專業(yè)方案

瀝青混凝土路面施工方案

一、瀝青混凝土路面暇況

（一）、瀝青混凝土路面施工樁：K8+830?K9+860?接S320線段。

（二）、路面結(jié)構(gòu)沒計(jì)：

①機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：

上面層：4cm厚SBS細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C

中面層：5cm厚SBS中粒式改性瀝青混凝土AC-16C

下面層：7cm厚粗粒式瀝青混凝土AC-25C

瀝青透層：0.7~1.5L/n?慢裂陽(yáng)離子乳化瀝青PC-2

封層：1cm同時(shí)瀝青碎石封層，

上基層：20cll15%水泥穩(wěn)定碎石

下基層：20cm5%水泥穩(wěn)定碎石

底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定碎石

墊層：20cm級(jí)配碎石墊層

②非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：

上面層：4cm厚ACT3c細(xì)粒式改性瀝青混凝土

下面層：5cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝土

瀝青透層；0.7?1.5L/n?慢裂陽(yáng)離子乳化瀝青PC-2

封層：1cm同時(shí)瀝青碎石封層，

基層：20cm5%水泥穩(wěn)定碎石

底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定碎石

（3）施工工期：2月4日——9月30日。

二、路面面層施工:

（一）、瀝青透層和瀝青下封層：

①材料及要求：

⑴瀝青材料

透層及下封層采取噴灑型改性乳化瀝青，透層油采取PC-2高滲透乳化

瀝青，透層油粘度經(jīng)過調(diào)整煤油或輕柴油等稀釋劑品種和摻量確定，使成

品乳化瀝青經(jīng)過稀釋得到要求粘度。下封層采取PC-2改性乳化瀝青。用于

透層及下封層改性乳化瀝青技術(shù)要求下表：

項(xiàng)目技術(shù)要求

標(biāo)準(zhǔn)粘度C25,3S8-25

儲(chǔ)存穩(wěn)定性（Id）%Ml

儲(chǔ)存穩(wěn)定性（5d）%W5

篩上剩下量（LI8mm篩）%W0.1

電荷陽(yáng)離子帶正電荷

破乳速度快裂或中裂

蒸發(fā)殘留物含量%250

針入度(25℃,100g,5s)mm40-120

/

蒸發(fā)殘

延度(5℃,5Cm/min)Cm220

留物性

軟化點(diǎn)℃250

質(zhì)

溶解度%297.5

動(dòng)力粘度（60℃）Pa.s2500

乳化瀝青運(yùn)抵工地后直接使用。瀝青進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)乳化瀝青蒸發(fā)殘留物

含量及殘留物針入度、延度（5℃）、軟化點(diǎn)每車次檢驗(yàn)一次；乳化瀝青到

貨重量按每500T最少全套指標(biāo)檢驗(yàn)一次（不足500T時(shí)亦檢驗(yàn)一次）。

⑵、下封層采取集料

采取堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、并有合適級(jí)配顆粒組成人

工軋制米砂，巖性為石灰?guī)r，小于0.6mm粉料含量不超出3%,采取公稱粒

徑3-5mm規(guī)格料。下封層集料加工規(guī)格級(jí)配要求見下表：

公稱粒徑經(jīng)過下列篩孔（mm）經(jīng)過率?。?/p>

規(guī)格名稱

（mm）9.54.752.361.18

S143-510090-1000-150-3

②投入關(guān)鍵施工機(jī)械設(shè)備

⑴：透層油施工設(shè)備：瀝青灑布車（智能）1臺(tái)；

⑵：下封層施工沒備：智能型同時(shí)碎石封層車1臺(tái)、灑水車1臺(tái)、鼓

風(fēng)機(jī)2臺(tái)、輪胎壓路機(jī)1臺(tái)。

③、質(zhì)量控制

（1）：施工前準(zhǔn)備

1.準(zhǔn)備下承層（下基層）

1）對(duì)下基層進(jìn)行檢驗(yàn)，包含壓實(shí)度、寬度、高程、橫坡度、平整度、

中線偏位等；

2）清理下基層面上雜物,確保表面清潔，必需時(shí)用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行清理，

根本清除表面浮塵和泥漿。

2、試驗(yàn)儀器自校和標(biāo)定

1）我項(xiàng)目部工地就驗(yàn)室就驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備均經(jīng)過計(jì)量部門計(jì)量標(biāo)定；

2）對(duì)部分不需進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行自校，確保良好使用情況

和精度。

3、進(jìn)行技術(shù)交底及安全施工交底

召開交底會(huì)議，根據(jù)規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參與施工技術(shù)人員、

管理人員、機(jī)械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進(jìn)行施工和安全

技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。

⑵施工控制

1、開工前檢驗(yàn)

1）檢驗(yàn)用于工程材料數(shù)量是否滿足施工要求；

2）親密關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測(cè)當(dāng)初施工溫度符合規(guī)范

要求；

3）檢驗(yàn)施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運(yùn)輸車輛是否清

潔無(wú)污物：

4）檢驗(yàn)施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設(shè)施是否齊

全，施工人員安全防護(hù)是否符合相關(guān)要求。

2^透層油施工

1）透層油宜緊接在基層碾壓成型后3小時(shí)開始灑布，此時(shí)基層表面稍

變干燥，但還未硬化。

2）噴灑乳化瀝青。用瀝青灑布車（智能）在基層表面上噴灑乳化瀝青,

噴灑用量按1.2L/m2控制。透層瀝青在已建成水泥穩(wěn)定碎石基層上灑布，

關(guān)鍵材料為慢裂灑布型陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-2）及粒徑為0.5T.0cm石屑。

透層瀝青采取瀝青灑布車噴灑，用量為0.7?1.5L/m2,灑布要求均勻,

不產(chǎn)生滑移和流淌。當(dāng)有遺漏時(shí)，采取人工補(bǔ)灑。澆灑透層瀝青后，宜立

即灑石屑或粗砂，用量為3nl3/1000m2。然后用6-8T鋼筒式壓路機(jī)碾壓一遍。

灑布以后，確保二十四小時(shí)內(nèi)不得擾動(dòng)，使瀝青充足滲透到基層中。

3、下封層施工

1）下封層緊跟透層油灑布后施工。

2）基層下封前再次根本清除表面浮塵和泥漿，確保下封層和基層粘結(jié)

牢靠。

3）下封層按以下步驟實(shí)施：

A.噴灑乳化瀝青。用瀝青灑布同時(shí)車（智能）在晾干基層表面二噴灑

乳化瀝青，噴灑數(shù)量按瀝青含量1±0.2kg/m2控制。

B.撒布集料。用瀝青灑布同時(shí)車均勻地撒布集料，規(guī)格3—5mm,數(shù)量

6?7nl3/1000m2,以碾壓時(shí)不粘輪為度。

C.碾壓。用膠輪壓路機(jī)碾壓4遍

④、施工中注意事項(xiàng)

1透層

1）透層油灑布時(shí)尤其注意天氣，立即降雨時(shí)不灑布透層油；

2）透層油宜采取瀝青灑布車一次灑布均勻，使用噴嘴依據(jù)透層油粘度

選擇，并依據(jù)灑布量控制好瀝青灑布車速度，保持灑布車速度和灑布量穩(wěn)

定；

3）瀝青泗布車噴灑不均勻或漏灑時(shí)采取小型灑布機(jī)人工補(bǔ)灑。噴灑過

量立即灑布石屑（或砂）吸油處理；

4）透層油灑布完成后立即封閉交通，對(duì)施工路段實(shí)施交通管制。必需

行駛施工車輛應(yīng)限制車速低于5Km/h,并不得在灑布透層基層上剎車或調(diào)

頭。

2下封層

1）基層表面浮塵一定要清除潔凈。通常需經(jīng)過清掃一氣吹一水洗才能

完成，使基層頂面集料顆粒上表面部分外露；

2）乳化瀝青和集科質(zhì)量必需符合要求。依據(jù)實(shí)測(cè)瀝青含量決定乳化瀝

青噴灑數(shù)量；尤其注意集料中小于0.6mm部分含量不得超出要求;

3）乳化瀝青做到噴灑均勻，數(shù)量符合要求。施工時(shí)依據(jù)周圍環(huán)境溫度,

經(jīng)試噴后確定乳液噴灑溫度。起步、終止采取方法，避免噴量過多；縱向

和橫向搭接處做到乳化瀝青既不噴量過多也不漏灑。對(duì)于局部噴量過多乳

化瀝青應(yīng)刮除，對(duì)于漏噴地方采取手工補(bǔ)灑；

4）集料撒布在乳化瀝青破乳前完成。集料撒布應(yīng)均勻。堆料處基層表

面當(dāng)集料用完后必需清掃、氣吹潔凈，才能噴灑乳化瀝青。若氣溫較高，

為預(yù)防粘輪而多撒集料可在鋪瀝青下面層前掃除；

5）集料撒完后，即可進(jìn)行碾壓。瀝青路面下封層采取膠輪壓路機(jī)碾壓,

不可將集料壓碎。局部露黑處發(fā)生粘輪時(shí)，再補(bǔ)撒少許集料；

6）對(duì)于基層表面不平整，或表面有坑槽情況，預(yù)防在低洼處乳化瀝青

用量過大，形成軟層；

⑤、養(yǎng)生及交通管制

下封層施工完成后，派專員進(jìn)行交通管制，封閉該段交通7天，嚴(yán)禁

車輛通行。等水分蒸發(fā)后，可許可施工車輛通行以均勻碾壓。必需行駛施

工車輛應(yīng)在破乳后才能上路，并確保車速低于5Km/h,不得在剛下封基層上

剎車或調(diào)頭；

⑥質(zhì)量檢驗(yàn)

⑴、透層關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目

質(zhì)量要求或許可誤

項(xiàng)目檢驗(yàn)頻率試驗(yàn)方法

差

純?yōu)r青量±0.2kg

乳化瀝青量天天1次測(cè)定面積計(jì)算乳化瀝青量

/m2

滲透深度1處?4^5mm鉆孔或鋼釬挖掘測(cè)量

/1000m2

⑵、下封層關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目

質(zhì)量要求或許可誤

項(xiàng)目檢驗(yàn)頻率試驗(yàn)方法

差

純?yōu)r青量±0.2kg

乳化瀝青量天天1次測(cè)定面積計(jì)算乳化瀝青量

/m2

用集料總量和撒布面積算

集料量天天1次在要求范圍內(nèi)

得

1處用滲水儀，每處2點(diǎn)

滲水試驗(yàn)滲水量＜5ml/min

/1000iii2

7天后用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)汽車

剎車試驗(yàn)1處/m2瀝青層不破裂

以50Km/h車速急剎車

(3)、外觀檢測(cè)

隨時(shí)全方面外觀均勻一致。用硬物刮開下封層觀察，和基層表面牢靠

粘結(jié)，不起皮，無(wú)油包和基層外露等現(xiàn)象，無(wú)多出乳化瀝青。

⑥施工工藝步驟圖

(二)、瀝青混合料面層施工工藝：

①、準(zhǔn)備工作：

瀝青混凝土路面使用一臺(tái)攤鋪機(jī)，兩側(cè)為基準(zhǔn)線，進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

先對(duì)瀝青混凝土面層施工將切實(shí)做好基層驗(yàn)收、技術(shù)準(zhǔn)備、人員組織、設(shè)

備組織、作業(yè)準(zhǔn)備、混合料運(yùn)輸、混合料攤鋪和碾壓、底基層驗(yàn)收這八個(gè)

步驟。

基層和瀝青混凝土底面層各項(xiàng)指針全部必需滿足所使用規(guī)范要求。瀝

青混凝土面層平整度、厚度必需嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)要求為上面層施工打下良好

基礎(chǔ)。

(1)、材料準(zhǔn)備：施工使用瀝青混合料必需根據(jù)要求申報(bào)使用許可，如

改變己同意混合料配比，則需重新申報(bào)。

(2)、人員準(zhǔn)備：攤鋪試驗(yàn)段之前，在駐地監(jiān)理辦和現(xiàn)場(chǎng)指揮在場(chǎng)情況

下匯報(bào)施工方案并召開技術(shù)交底會(huì)，明確各崗位職責(zé)和技術(shù)要求，做到分

工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦同意下進(jìn)行施工。

試驗(yàn)段后，召開技術(shù)總結(jié)會(huì)，針對(duì)存在問題和不足，制訂有效整改方法深

入完善施工工藝并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行全方面施工。

現(xiàn)場(chǎng)指揮和整體工作協(xié)調(diào)；現(xiàn)場(chǎng)輸導(dǎo)、安全及車輛調(diào)配；現(xiàn)場(chǎng)施工、跟機(jī)

作業(yè)及準(zhǔn)備工作；看護(hù)基準(zhǔn)線設(shè)備、調(diào)控寬度和油邊調(diào)控?cái)備伿叱?、?/p>

度和橫坡度；測(cè)量溫度、組織碾壓及試驗(yàn)檢測(cè)等工作將配置專員負(fù)責(zé)。

現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員3人，施工班組10人，安全員2名。

⑶、機(jī)械準(zhǔn)備：參與瀝青混凝土面層施工機(jī)械設(shè)備必需處于完好狀態(tài),

備份施工機(jī)械及水車，加油車和裝載機(jī)等輔助機(jī)械和施工親密配合，做到

隨叫隨到。

多種作業(yè)機(jī)械嚴(yán)禁有漏油現(xiàn)象，維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械時(shí)，必需采取有效方法預(yù)

防污染和破壞。

瀝青混凝土面層施工時(shí)，將使用作業(yè)機(jī)具以下表：

機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量用途

攤鋪機(jī)ABG4231臺(tái)攤鋪

鋼輪壓路機(jī)DD1101臺(tái)初壓

鋼輪壓路機(jī)DD1301臺(tái)復(fù)壓、終壓

水車10T1臺(tái)加水

其它燒火車、烙鐵、平耙、篩子、方鍬、靠尺、手推車

⑷、檢測(cè)儀器準(zhǔn)備：檢測(cè)儀器配置關(guān)鍵有直尺、紅外線測(cè)溫度計(jì)、平

整度儀等。在施工作業(yè)前作全方面檢驗(yàn)，并經(jīng)調(diào)試證實(shí)處于性能良好狀態(tài)。

（5）、確定作業(yè)面：作業(yè)準(zhǔn)備在施工瀝青混凝土面層前先確定好其作業(yè)

面，以使施工能連續(xù)進(jìn)行，并組織人員：

熟悉作業(yè)面高程，縱橫坡、超高、加寬等技術(shù)參數(shù)。

了解基層施工中問題，并確定對(duì)應(yīng)補(bǔ)救方法。

標(biāo)劃施工大樣線，對(duì)調(diào)控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)和攤鋪機(jī)行車線和分車線全

部必需有顯著標(biāo)識(shí)。

施工前由施工技術(shù)人員依據(jù)道路每5米一個(gè)橫斷面在兩側(cè)做出標(biāo)識(shí)，并注

明對(duì)應(yīng)樁號(hào)。

隨即在兩側(cè)平石上將基準(zhǔn)線固定，安裝完成后，設(shè)專員看護(hù)。首先對(duì)下承

層進(jìn)行全方面自檢，根據(jù)規(guī)范要求對(duì)密實(shí)度、平整度、高度、密實(shí)度、厚

度、橫坡、縱坡等進(jìn)行全方面檢測(cè)，自檢合格后報(bào)驗(yàn)驗(yàn)收，同時(shí)設(shè)點(diǎn)做為

以后路面各層檢測(cè)固定點(diǎn)位。

驗(yàn)收經(jīng)過后，進(jìn)行下一步工序。

②、瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸和卸料監(jiān)督：

瀝青混凝土生產(chǎn)和運(yùn)輸首先由我項(xiàng)目部委托試驗(yàn)室控制瀝青生產(chǎn)質(zhì)

量，按規(guī)范要求完成多種室內(nèi)試驗(yàn)，并立即將結(jié)果向監(jiān)理人員反饋，未經(jīng)

監(jiān)理人員同意不能調(diào)整配合比，嚴(yán)禁手動(dòng)放料。

專員負(fù)責(zé)測(cè)量料溫和察看外觀質(zhì)量，以避免不合格材料用于施工中。其次,

熱拌瀝青混合料采取較大噸位汽車運(yùn)輸（料廠提供）、車廂清掃潔凈，為

預(yù)防瀝青和車廂板粘結(jié)，可涂一層油水混合液，但車廂底部不得有余液積

聚。而且依據(jù)瀝青混凝土拌和設(shè)備生產(chǎn)能力合理安排運(yùn)輸力量，考慮到盡

可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)需要和其它意外情況，運(yùn)輸力量確保合適有所富余,

施工過程中攤鋪機(jī)前方運(yùn)料車在等候卸料確保在5輛以上。

在連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10?30coi處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。

卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推進(jìn)前進(jìn)。運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以

保溫、防雨雪、防污染。

瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，委派專員逐車檢驗(yàn)拌和質(zhì)量及油溫。凡溫度

低于要求要求（140?160、冬施170?160）及嚴(yán)重離析料、花料、油大料

或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕混合料立即清除，不攤鋪在道路上。

③、攤鋪：

攤鋪機(jī)就位時(shí)，在熨平板下面鋪放墊木，墊木頂面高程即為該點(diǎn)設(shè)計(jì)高加

攤鋪層虛厚，墊木實(shí)測(cè)高程正確，并反復(fù)校準(zhǔn)，直至滿足規(guī)范要求后，攤

鋪機(jī)方可就位。攤鋪機(jī)在受料前在料斗內(nèi)涂刷少許預(yù)防粘料用柴油。攤鋪

機(jī)在運(yùn)行前事先預(yù)熱，起步后立即檢測(cè)高程、橫坡和厚度，立即進(jìn)行校核

和調(diào)整，此項(xiàng)工作在推鋪30米距離內(nèi)完成，如有必需可停機(jī)檢測(cè)，問題較

大時(shí)必需重新起步。

瀝青混合料松鋪系數(shù)依據(jù)實(shí)際混合料類型，施工機(jī)械和施工工藝等，由試

鋪試壓方法或依據(jù)規(guī)范中松鋪系數(shù)要求選擇。瀝青混合料攤鋪溫度符合規(guī)

范要求，并依據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選擇。瀝青混合料必

需緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途

停頓。

攤鋪速度依據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，

并符合2?6m/min要求。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋并料器不停頓轉(zhuǎn)動(dòng)，

兩側(cè)保持有少于送料器高度2/3混合料?，并確保在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不

發(fā)生離析。對(duì)于局部小離析處篩細(xì)料處理。在熨平板按所需厚度固定后，

不得隨意調(diào)整。

在攤鋪過程中有專員指揮車輛卸料，銜接立艮1,從而晝降低攤鋪機(jī)在運(yùn)行

中停機(jī)待料。假如出現(xiàn)供料段斷檔，停機(jī)并合適壓車，嚴(yán)禁隨來(lái)料隨攤鋪。

在攤鋪過程中，我單位設(shè)專員立即跟測(cè)油面縱斷高程，橫坡及攤鋪厚度，

如不符合要求立即調(diào)整。用機(jī)械攤鋪混合料，盡可能不用人工反復(fù)修整。

當(dāng)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、結(jié)構(gòu)物接頭部位缺料?、攤鋪帶邊緣局部缺料、

表面顯著不平整、局部混合料顯著離析、攤鋪機(jī)后有顯著拖痕等情況時(shí)，

可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料，而且在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺

點(diǎn)較嚴(yán)重時(shí)，給予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改善攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引

發(fā)嚴(yán)重缺點(diǎn)時(shí).，立即停止攤鋪。

人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作。當(dāng)機(jī)下料溫過低時(shí)，必

需抬機(jī)做橫縫。對(duì)未經(jīng)初壓攤鋪料嚴(yán)禁隨意踩踏和修整。

④、碾壓：

瀝青混凝土料壓實(shí)，依據(jù)不一樣料溫按初壓、復(fù)壓、終壓（包含成型）三

個(gè)階段進(jìn)行。設(shè)專員檢測(cè)瀝青混合料溫度和指揮碾壓機(jī)械，攤鋪后瀝青混

合料溫度在初壓階段，路邊插紅色旗做為標(biāo)志。

瀝青混合料溫度在復(fù)壓階段，在路邊插黃色旗做為標(biāo)志。瀝青混合料溫度

在終壓階段，在路邊插綠色旗作為標(biāo)志。

瀝青混合料施工溫度一覽表

瀝青混合料類型一般瀝青混合料

出廠溫度℃140-160（冬施170?160）

到場(chǎng)溫度℃130-150（冬施2150）

攤鋪溫度℃120-150（冬施160?130）

碾壓溫度℃120?70（冬施130?90）

⑴、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進(jìn)行，低速前進(jìn)不得產(chǎn)生推移、發(fā)

裂，我部將采取1臺(tái)DD110雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)（1.5-2.0km/h）。

壓路機(jī)由低向高碾壓。相鄰碾壓帶重合1/3?1/2輪寬，壓完全幅為一遍。

邊緣無(wú)支擋時(shí)，用耙子將邊緣混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)外側(cè)輪伸出

邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出度30?40cm,待壓完第一遍后，將

壓路機(jī)大部分重量在已壓實(shí)過混合料面上再壓邊緣，以降低向外推移。壓

路機(jī)碾壓2遍（先靜后振），其線壓力不宜小于350N/cm。

初壓后檢驗(yàn)平整度、路拱，必需時(shí)給予合適修整。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面

向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向嚴(yán)禁忽然改變而造成混合料產(chǎn)生推移。壓

路機(jī)起動(dòng)、停止必需減速進(jìn)行。在此過程中，尤其注意平整度和路拱。

（2）、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓采取DD130

振動(dòng)壓路機(jī)（4?6km/h）,碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜少于4?6遍，達(dá)成

要求壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。當(dāng)采取振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35?50HZ,

并依據(jù)混合料種類、溫度和層厚選擇。

層厚較厚時(shí)選擇較大頻率和振幅，相鄰碾壓帶重合寬度為10-20cnio振動(dòng)

壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混

合料形成鼓包。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍。

⑶、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選擇1臺(tái)DD130壓路機(jī)（3km/h）

靜碾，且不得少于兩遍，并無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型終了溫度符合規(guī)范要求。

終壓時(shí)，由質(zhì)控人員用平整度儀檢測(cè)平整度，核子密度儀測(cè)密度。如不滿

足要求，立即趕壓。

機(jī)械碾壓速度一覽表

壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓

鋼輪壓路機(jī)1.5-2.Okm/h3.Okm/h3.Okm/h

振動(dòng)鋼輪不振1.5-2.Okm/h振動(dòng)4-6km/h不振2-3km/h

壓路機(jī)碾壓段長(zhǎng)度以和攤鋪速度平衡為標(biāo)準(zhǔn)選定，并保持大致穩(wěn)定。壓路

機(jī)每次由兩端折回位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷

面上。壓路機(jī)不得在未經(jīng)壓實(shí)混合料上進(jìn)行倒軸，必需沿同--輪跡反回，

在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。

設(shè)專員清潔壓路機(jī)輪。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻路段上轉(zhuǎn)向、

調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)

無(wú)法壓實(shí)結(jié)構(gòu)物接頭、拐彎死角、加寬部分及一些路邊緣等局部地域，采

取振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)邊緣處使用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。碾壓結(jié)束后,

在未冷卻前，壓路機(jī)或其它車輛不得在路上停放，不得散落礦料、油料等

雜物，并立即檢測(cè)平整度和壓實(shí)度。

攤鋪過程中如遇大雨，必需立即停止攤鋪，并苫蓋運(yùn)輸車輛和攤鋪機(jī)內(nèi)混

合料，對(duì)已攤鋪料層，合適提升碾速，采取振動(dòng)方法立即結(jié)束碾壓。對(duì)已

碾壓完成段落，二十四小時(shí)后放行交通。

⑷、接縫：在施工縫及結(jié)構(gòu)物兩端連接處必需仔細(xì)操作，確保緊密、

平順。在縱縫上混合料，在攤鋪機(jī)后面立即用DD130鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)

行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。攤鋪時(shí)采取梯隊(duì)作業(yè)

縱縫采取直薦熱接法。因?yàn)楣ぷ髦兄?，攤鋪材料末端已?jīng)冷卻，或在第二

天恢復(fù)工作時(shí)，就做成一道橫縫。且在相連層次和相鄰行程間錯(cuò)開1米。

具體操作方法以下：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在靠近端部前約1米處將熨平

板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3米

直尺檢驗(yàn)平整度，趁還未冷透時(shí)垂直創(chuàng)除端部層厚不足部分，使下次施工

時(shí)成直角連接。在新刨齊直茬垂直面上噴一薄層粘層油，并用噴燈火焰熱

原沿縫往復(fù)均勻烤熱。

橫向接縫碾壓先用DD130壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)在已壓實(shí)混

合料層上，伸入新鋪層寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15?

20cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成

型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度

為15?20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓，最終進(jìn)行正?？v向碾壓。

不在同日攤鋪縱縫，在攤鋪新料前對(duì)先擲鋪帶之邊緣加細(xì)修理，將松

動(dòng)、裂紋、厚度不足或未充足壓實(shí)部分清除掉，刨齊縫邊垂直，線形直順,

并噴刷一薄層粘層油，熱瀝青方可攤鋪新料。用熱混合料敷于已刨之縱縫

上，通常寬15?20cm,高約10?15cm,超前10?20m于攤鋪點(diǎn)?？v縫在攤

鋪后立即碾壓，碾壓時(shí)碾輪大部分壓在已碾壓在已碾壓路面上，約10?15cm

寬度壓在新鋪瀝青混合料上，然后逐步移動(dòng)（側(cè)軸）越過縱縫。

橫向施工縫攤鋪機(jī)攤鋪混合料，因故中止時(shí)，必需設(shè)置橫向接縫。攤鋪機(jī)

駛離混合料末端；人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方

木高度和混合料壓實(shí)厚度相同。整平緊靠方木混合料；方木另一側(cè)用砂礫

或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實(shí)；在重

新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃

潔凈和拉毛；攤鋪機(jī)返回到己壓實(shí)層末端，重新開始攤鋪混合料；如壓實(shí)

度末端未用方木作支撐處理.，則將攤鋪機(jī)周圍及其下面未經(jīng)壓實(shí)混合料鏟

除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求末端挖成一橫向（和路中心

垂直）垂直向下斷面。然后再攤鋪新混合料。

半幅施工中，縱縫必需垂直相接：在前一幅推鋪時(shí)，在靠后一幅一側(cè)用方

木做支撐，其高度和混合料層壓實(shí)厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅

之前，拆除支撐木。

在混合料攤鋪整型、穩(wěn)定、找平修整、壓實(shí)全過程中完全中止交通。

碾壓完成后，外觀上達(dá)成表面平整密實(shí)，無(wú)浮石、彈簧現(xiàn)象。12t以上壓路

機(jī)碾壓無(wú)顯著輪跡，施工接茬平整穩(wěn)定。

對(duì)于多層結(jié)構(gòu)層施工，上下橫縫間距大于1m,縱縫間距大于30cm。

⑸、取樣、試驗(yàn)和檢驗(yàn)：

對(duì)使用同種料源瀝青混合料天天取樣一次，并根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)方法對(duì)要

求項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)?；旌狭鲜┕み^程中，天天或每痛取樣一次，進(jìn)行含水量、

石灰含量、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等試驗(yàn)。在已完成攤鋪層上依據(jù)本工程技術(shù)規(guī)

范要求頻率進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。

試驗(yàn)段設(shè)置8個(gè)測(cè)點(diǎn)，每碾壓4、6、8遍時(shí)測(cè)高（和碾壓前松鋪標(biāo)高），

以得出實(shí)際松鋪系數(shù)，直至最終土層表面不再下降為止。密實(shí)度分別在4

遍、6遍、8遍時(shí)分8個(gè)點(diǎn)各檢測(cè)一遍，用以控制碾壓遍數(shù)。試驗(yàn)段結(jié)束后,

將資料匯總上報(bào)監(jiān)理工程師。

（6）、開放交通及冬雨季施工方法：瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然

冷卻，混合料表面溫度低于50C后，并在二十四小時(shí)后，再依據(jù)實(shí)際情況

開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。

瀝青路面雨季施工符合下列要求：注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)和瀝青拌

和廠聯(lián)絡(luò)，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接；

運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水方法；

當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋瀝青混

合料?，全部清除，更換新料

瀝青路面冬季施工符合下列要求：

1）、冬施期間應(yīng)提升瀝青混合料拌和溫度，石油瀝青混合料為

160^170℃；攤鋪時(shí)間宜在早晨9h至下午4h時(shí)進(jìn)行；施工氣溫低于5℃,

不宜攤鋪熱拌瀝青混合料；施工氣溫不宜低于10C。

2）、運(yùn)輸瀝青混合料應(yīng)采取保溫方法，石油瀝青混合料抵達(dá)工地溫度

不得低于150C。

3）、基層表面應(yīng)干燥、清潔，無(wú)冰、雪、霜等。并應(yīng)準(zhǔn)備好擋風(fēng)、加

熱、保溫工具和設(shè)備等。

4）、接茬處預(yù)熱溫度宜保持在65~70℃,碾壓中，應(yīng)用壓路機(jī)騎茬加

強(qiáng)碾壓兩遍以上。

5)、人工攤鋪，卸料后應(yīng)立即覆蓋保溫；并宜采取“三快二立即”操

作法，即：卸料快、攤鋪快、摟平快，立即修整、立即碾壓。

6)、冬施期間應(yīng)備有足夠壓路機(jī)等進(jìn)行碾壓。碾壓溫度不應(yīng)低于90℃o

7)、養(yǎng)生：壓實(shí)成型合格后，油面溫度降至和大氣溫度同時(shí)即可開放

交通。

⑹、質(zhì)量要求

項(xiàng)

檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或許可偏差檢驗(yàn)方法和頻率

次

按附JTGF80/1-附錄B檢驗(yàn)，

1壓實(shí)度(%)96%

每200m測(cè)1處

標(biāo)準(zhǔn)偏差。

1.2

(mm)平整度儀：全線每車道連續(xù)

平整度按10(hn計(jì)算IRI或。

2(IIUI1)TRT(m/km)2.0

最大間隙3m直尺:每200m測(cè)2處X10

3

h(mm)尺

3彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計(jì)要