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關(guān)于航天科普小知識(shí)小學(xué)生講座第1頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日第2頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日——飛行器在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械都叫飛行器。飛行器分為3類:航空器航天器火箭和導(dǎo)彈第3頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航空和航天是一回事兒?jiǎn)嵩诖髿鈱觾?nèi)飛行的稱為航空器——航空技術(shù)在太空飛行的稱為航天器——航天技術(shù)第4頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航空器和航天器的區(qū)別第一,飛行環(huán)境不同。航空器——稠密大氣層。飛機(jī)最大飛行高度——30多千米。航天器——接近真空的宇宙空間。至少在100千米以上。第5頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航空和航天的區(qū)別第6頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航空和航天的區(qū)別第7頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航空器和航天器的區(qū)別第二,飛行速度不同。地球赤道長(zhǎng)40000公里,飛機(jī)的速度如果800公里/小時(shí)的話繞地球一圈需要40000/800=50小時(shí)。低軌航天器,大約1.5h可繞地球一周。相當(dāng)于人步行和汽車在高速路的速度。第8頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航空器和航天器的區(qū)別第三,連續(xù)工作時(shí)間不同。飛機(jī)最大航程計(jì)約2萬(wàn)千米,最長(zhǎng)飛行時(shí)間不超過(guò)一晝夜。多次使用。航天器在軌道上可持續(xù)工作非常長(zhǎng)時(shí)間,和平號(hào)空間站在太空飛行了整整15個(gè)年頭,旅行者1號(hào)已在太空飛行了40年。第9頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航空和航天的區(qū)別旅行者1號(hào),1977年9月5日發(fā)射,曾到訪過(guò)木星及土星,現(xiàn)時(shí)已經(jīng)進(jìn)入太陽(yáng)系最外層邊界。第10頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航天器的種類和應(yīng)用第一宇宙速度(7.9km/s)第二宇宙速度(11.2km/s)第三宇宙速度(16.7km/s)第11頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日人造地球衛(wèi)星通信衛(wèi)星第12頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日人造地球衛(wèi)星通信衛(wèi)星第13頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日人造地球衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星第14頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日人造地球衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星第15頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日人造地球衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星第16頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日人造地球衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星第17頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日人造地球衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星資源三號(hào)衛(wèi)星,2012年發(fā)射,集測(cè)繪和資源調(diào)查功能于一體。搭載前、后、正視相機(jī)可以獲取同一地區(qū)三個(gè)不同觀測(cè)角度立體影像。第18頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日人造地球衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星第19頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日人造地球衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星第20頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日人造地球衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星第21頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日導(dǎo)航衛(wèi)星第22頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日人造地球衛(wèi)星科學(xué)衛(wèi)星美“普朗克”太空望遠(yuǎn)鏡美“哈勃”望遠(yuǎn)鏡第23頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日人造地球衛(wèi)星科學(xué)衛(wèi)星位于仙女座的星系玫瑰暗物質(zhì)星系第24頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航天器的種類和應(yīng)用載人航天器2003年10月15日,中國(guó)神舟五號(hào)載人飛船升空第25頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航天器的種類和應(yīng)用載人航天器第26頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日載人航天器天宮一號(hào)與神舟飛船的對(duì)接示意圖第27頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航天器的種類和應(yīng)用載人航天器天舟一號(hào)和天宮二號(hào)的對(duì)接示意圖第28頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航天器的種類和應(yīng)用空間探測(cè)器第29頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航天器的種類和應(yīng)用空間探測(cè)器第30頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日第31頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航天器的種類和應(yīng)用空間探測(cè)器第32頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航天器的種類和應(yīng)用空間探測(cè)器第33頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日第34頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航天器的種類和應(yīng)用空間探測(cè)器第35頁(yè),共38頁(yè),星期日,2025年,2月5日航天器的種類和應(yīng)用空間探測(cè)器旅行者1號(hào)探測(cè)器,2013年9月12日離開太陽(yáng)系,35年共飛行178億公里。旅行者1號(hào)1979年拍攝的木星照片。第3
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