動車組技術(shù)項目五動車組制動系統(tǒng)課件

標題頁動車組技術(shù)項目五動車組制動系統(tǒng)標題頁干燥裝置干燥裝置1.干燥裝置簡介

干燥裝置是供風(fēng)系統(tǒng)的核心部件，主要用于對空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣進行過濾，同時干燥裝置還可以吸附灰塵和油，防止壓縮空氣中的水蒸氣對管路、風(fēng)缸及用風(fēng)設(shè)備等造成腐蝕。干燥裝置一般分為單塔型和雙塔型。單塔型干燥器只有一個干燥塔，故再生和干燥過程不能同時進行，如CRH2。

雙塔型干燥器有兩個干燥塔，其中一個塔在干燥時，另外一個塔進行再生過程，如CRH1/3/5。干燥器1.干燥裝置簡介

D20NHA單塔型干燥器，用于CRH2型動車組。具有運轉(zhuǎn)部件少，構(gòu)造簡單，堅固易保養(yǎng)等特點。有干燥和再生兩種工作狀況。干燥器2.單塔干燥裝置原理干燥筒：一個裝滿干燥劑（活性氧化鋁干燥劑）的筒狀容器。主要部件活性氧化鋁干燥劑干燥器止回閥：其作用是保證氣體的單向流動，經(jīng)過干燥的空氣推開止回閥進入總風(fēng)缸。當(dāng)止回閥的閥片上、下的壓力差均衡時，止回閥在彈簧力的作用下關(guān)閉閥口，當(dāng)總風(fēng)缸的壓力低于干燥筒的壓力以后，止回閥又呈開啟狀態(tài)。2.單塔干燥裝置原理干燥器電磁閥：利用通電線圈所產(chǎn)生的電磁力來接通、切斷空氣通路或切換空氣流向的閘閥。2.單塔干燥裝置原理干燥器干燥過程當(dāng)總風(fēng)缸壓力低于總風(fēng)壓力的下限時，空壓機開始運轉(zhuǎn)。同時，干燥裝置開始啟動，內(nèi)部電磁閥勵磁，其上方的排氣口關(guān)閉，再生風(fēng)缸和除濕濾芯下面的排氣閥活塞之間的氣路導(dǎo)通。此時，從空壓機排出的壓縮空氣經(jīng)二次冷卻器冷卻后送到除濕濾芯，其中水分、灰塵和油等被吸附劑分離掉。壓縮空氣被干燥后，一部分經(jīng)再生風(fēng)缸上的止回閥進入再生風(fēng)缸，再經(jīng)電磁閥進入排氣閥活塞的左側(cè)，克服彈簧的彈力將活塞關(guān)閉，以免壓縮空氣從排氣閥漏出；另一部分則經(jīng)壓縮空氣輸出口前的止回閥輸送到總風(fēng)缸。2.單塔干燥裝置原理干燥器干燥過程2.單塔干燥裝置原理干燥器再生過程當(dāng)總風(fēng)缸空氣壓力高于總風(fēng)壓力的上限時，空氣壓縮機停止供氣。同時，電磁閥消磁，切斷再生風(fēng)缸通往除濕濾芯下面的排氣閥活塞的氣路，電磁閥上的排氣口打開，排氣閥活塞左側(cè)的壓縮空氣經(jīng)電磁閥排向大氣，排氣閥在彈簧彈力的作用下打開。然后，再生風(fēng)缸里的壓縮空氣經(jīng)節(jié)流孔流出并發(fā)生膨脹，在流經(jīng)吸附劑時吸收干燥過程中分離出來的水分、灰塵和油等，最后從排氣閥排向大氣。2.單塔干燥裝置原理干燥器再生過程2.單塔干燥裝置原理干燥器2.單塔干燥裝置原理干燥器3.雙塔干燥裝置原理

工作原理：雙塔型干燥裝置可同時進行干燥和再生,當(dāng)主氣流在一個塔中被干燥時,另一塔中的干燥劑同時進行再生。來自壓縮機的潮濕壓縮空氣進入空氣干燥器,在此先析出部分水分,并由油分離器吸取油分。然后,壓縮空氣通過裝有吸附性干燥劑的干燥塔,由干燥劑吸取大部分水分,使從干燥器出口排出的主氣流相對濕度≤35%。另一部分經(jīng)干燥的空氣穿過第2個塔內(nèi)的飽和干燥劑后被釋放到大氣中。由于已在膨脹過程中被最大程度地干燥,這部分空氣會從干燥劑(需再生)中吸收其在干燥階段所吸收的水分。兩個干燥塔的“干燥”和“再生”工作狀態(tài)以一定的周期交替進行