水電與新能源典型事故案例

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目錄案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房事故概況2021年8月17日8時13分，俄羅斯薩揚水電站運轉(zhuǎn)的2#機組垂直振動加劇，渦輪連同發(fā)電機轉(zhuǎn)子被強大能量彈射出運轉(zhuǎn)位置，近200米高程水壓的水柱從機組殘破漏洞中噴射而出，瞬間摧毀了水電站廠房，淹沒主廠房發(fā)電機層及以下各層。正在帶負荷運行的另8臺機組在水淹下遭受嚴重過電損傷〔另一臺因正在檢修未遭受電氣損害〕。廠房中機組運行人員被灌頂洪流吞沒。電站出力下降到0，造成局部停電〔包括廠用電源〕。9時20分水輪機進水口工作門在壩頂被手動關(guān)閉，截斷了沖入水輪機室的水流。事故造成75人死亡，10臺機組受到不同程度破壞，其中2#、7#、9#機組報廢，廠房被摧毀，40噸變壓器油溢出，形成長達80km的油污帶，直接經(jīng)濟損失130億美元。案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房主要事故原因機組運行中，2#機組軸承振動幅值嚴重超標而未按規(guī)定“卸荷并停機〞：2021年5月機組頂蓋振動已超標，8月17日8時0分，在穩(wěn)定運行區(qū)頂蓋振幅到達600μm，8時12分根據(jù)頻率和出力過電流自動調(diào)節(jié)-有功和無功功率成組調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)出力的指令，自動將負荷下調(diào)，進入振幅更大的“不推薦運行區(qū)〞。8時13分機組振幅到達840μm，很快水輪機頂蓋的固定螺栓疲勞破壞，在水壓力作用機組被頂出。水從機組漏洞中噴射進入廠房，造成設(shè)備短路爆炸，并引發(fā)一系列破壞。在機房受淹、保護和控制回路電壓消失時，導(dǎo)水機構(gòu)不能自動關(guān)閉，中控室沒有關(guān)閉進水口快速事故閘門的控制開關(guān)，造成了事故的進一步擴大。案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房重點防范措施應(yīng)與電力調(diào)度機構(gòu)加強溝通聯(lián)系，使其了解和掌握水電機組隨水頭、出力變化的運行特性，優(yōu)化水電機組的平安調(diào)度，防止水電機組長時間在振開工況區(qū)運行。對水電機組，特別是參與電網(wǎng)調(diào)頻、調(diào)峰運行的水電機組，應(yīng)當加強水輪機和發(fā)電機等設(shè)備的緊固件、預(yù)埋件和連接件的定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當及時處理。重視并加強主要機電設(shè)備的運行狀態(tài)監(jiān)測，對于機組振動、擺度突然增大超過標準的異常情況，應(yīng)當立即停機檢查。應(yīng)根據(jù)水電站的重要性及規(guī)模，考慮機組保護和控制裝置采用“失電動作〞，在機組的保護和控制回路電壓消失時，相關(guān)保護和控制能夠自動動作關(guān)閉導(dǎo)水機構(gòu)。水電站設(shè)計有快速事故閘門的，應(yīng)當在中控室能夠進行人工緊急關(guān)閉。案例1：振動超限螺栓破壞，機組移位水灌廠房返回主目錄案例2：超強暴雨閘門損壞，泄洪不及時漫頂潰壩事故概況1975年8月，超強臺風(fēng)導(dǎo)致的特大暴雨引發(fā)淮河上游大洪水，8月8日1時，河南省駐馬店地區(qū)板橋水庫漫溢垮壩，六億多立方洪水，十多米高的洪峰咆哮而下，下游50多座中小型水庫在短短數(shù)小時內(nèi)也相繼垮壩潰決。事故造成河南省29個縣市、1100萬人受災(zāi)，1700萬畝農(nóng)田被淹，倒塌房屋596萬間，沖走耕畜30.23萬頭，縱貫中國南北的京廣線被沖毀102公里，直接經(jīng)濟損失近百億元。案例2：超強暴雨閘門損壞，泄洪不及時漫頂潰壩案例2：超強暴雨閘門損壞，泄洪不及時漫頂潰壩主要事故原因1975年8月5日臺風(fēng)雨區(qū)中心移到河南省南部，一日最大雨量為672毫米，8月6日暴雨強度減弱，一日最大雨量仍有514毫米，8月7日暴雨強度增加，一日最大雨量到達1005毫米。無論是一小時的暴雨量，還是三小時的暴雨量，無論是六小時的暴雨量，還是十二小時的暴雨量，無論是一天的暴雨量，還是三天的暴雨量，這次暴雨都創(chuàng)造了大陸氣象站的最高記錄。8月4日前河南省南部有旱情，8月4日受臺風(fēng)影響開始降雨，各水庫紛紛開始蓄水。由于降雨量大，水庫只蓄不放，水位很快上升到正常蓄水位后繼續(xù)上升到最高蓄水位，當水庫水位超過警戒水位時，才下令去翻開水庫的泄洪道閘門排放庫水。但由于泄水能力不夠，且閘門未正常維護，多個閘門無法翻開，最終導(dǎo)致水庫發(fā)生漫頂潰壩。案例2：超強暴雨閘門損壞，泄洪不及時漫頂潰壩重點防范措施汛期應(yīng)加強與當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，隨時了解掌握預(yù)計降雨量和入庫流量，估計洪水規(guī)模，做到合理科學(xué)地調(diào)度，在洪水來臨之前盡可能降低水位，增加調(diào)庫容。每年汛前應(yīng)對泄水建筑物閘門及啟閉機系統(tǒng)進行檢查，排除存在的問題，以免影響其靈活性與可靠性。與上下游水庫、地方三防部門、政府部門及時溝通，確保標準、科學(xué)蓄水、泄水，防止遭遇特大洪水襲擊、入庫流量過大導(dǎo)致事故發(fā)生。應(yīng)保證信息傳輸報送渠道通暢，當發(fā)生重特大洪水災(zāi)害時，電站防汛搶險應(yīng)急指揮部應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)向上級單位及所在地有關(guān)政府部門準確報告相關(guān)信息。案例2：超強暴雨閘門損壞，泄洪不及時漫頂潰壩返回主目錄案例3：設(shè)計施工均存缺陷，面板漏水大壩垮塌事故概況1993年8月27日晚，青海溝后水庫由于庫內(nèi)高水位持續(xù)時間長，壩體浸潤線抬高，砂礫石飽和，有益抗滑強度減小，再加高防浪墻和填土荷載作用，導(dǎo)致防浪墻下沉、轉(zhuǎn)動，壩頂下游坡失穩(wěn)，在水荷載作用下，河床壩段壩頂面板相繼折斷、滑落，形成潰口發(fā)生潰壩。事故造成285死亡，40人失蹤者。13個村莊受災(zāi)，受災(zāi)人數(shù)2837人，摧毀和嚴重損壞房屋2932間，毀壞農(nóng)田1.37萬畝，人畜飲水主管道35公里，水工建筑物405座，公路26.3公里，農(nóng)灌渠道50公里，輸電線路10多公里，公路橋梁3座，直接經(jīng)濟損失1.53億元。案例3：設(shè)計施工均存缺陷，面板漏水大壩垮塌主要事故原因施工單位在施工過程中存在較嚴重的質(zhì)量問題：混凝土面板有貫穿性蜂窩；面板分縫之間有的止水與混凝土連接不好，甚至脫落；防浪墻與混凝土面板之間僅有一道水平縫止水，有的部位系搭接，有的部位未嵌入混凝土中；對防浪墻上游水平防滲板在施工中已發(fā)現(xiàn)的裂縫，錯誤地采用抹水泥砂漿的方法處理，達不到堵漏效果。以上施工質(zhì)量問題導(dǎo)致水庫蓄水后面板漏水、浸潤壩體。設(shè)計單位對壩體未設(shè)置排水，加之選用的壩體填料滲水性不好，致使壩體排水不暢，浸潤線抬高逐步飽和、塌陷垮壩。水庫建設(shè)單位管理經(jīng)驗缺乏，前期管理混亂，未能妥善銜接和協(xié)調(diào)配合，對施工質(zhì)量未認真檢查監(jiān)督。案例3：設(shè)計施工均存缺陷，面板漏水大壩垮塌重點防范措施加強設(shè)計、施工協(xié)調(diào)管理，精心設(shè)計，精心施工，嚴格進行蓄水和竣工平安鑒定，為大壩運行提供平安根底。加強施工過程的監(jiān)督管理，監(jiān)督施工單位嚴格按照施工方案進行施工，發(fā)現(xiàn)問題立即整改處理。遇到問題時應(yīng)由專業(yè)人員提出處理方案并經(jīng)過詳細的論證。加強大壩平安監(jiān)測管理，水工觀測工作應(yīng)做到“四無〞〔無缺測、無漏測、無不符精度、無違時〕。觀測人員應(yīng)做到“五隨〞〔隨觀測、隨記錄、隨計算、隨校核、隨分析〕，一旦發(fā)現(xiàn)問題立即匯報整改處理。案例3：設(shè)計施工均存缺陷，面板漏水大壩垮塌返回主目錄案例4：擅自更改作業(yè)方案，門機傾覆多人傷亡事故概況2005年8月1日早晨，某水電站組織20余人對扭曲變形和散股的起重機變幅鋼絲繩進行更換。更換過程中發(fā)現(xiàn)變幅鋼絲繩僅有400m，而實際需要480m，為到達更換目的，臨時改變更換方法，將起重臂豎起，以縮短變幅鋼絲繩安裝長度。將原平放于地面的起重臂升起并左轉(zhuǎn)90°?？吭?號壩頂邊緣上，再將原已穿好的8道鋼絲繩撤除，重新穿繞。變幅鋼絲繩回撤到最后1道時，鋼絲繩發(fā)生跳槽，被起重臂頂端滑輪卡住。當操作人員爬到起重臂上查看時，鋼絲繩突然向后滑動，門座式起重機后仰失去平衡，致使門座式起重機整體傾覆。事故造成在門機上作業(yè)的10名作業(yè)人員當場死亡，1名在送醫(yī)途中死亡，3名在搶救中死亡，4名受傷，直接經(jīng)濟損失290萬元。案例4：擅自更改作業(yè)方案，門機傾覆多人傷亡案例4：擅自更改作業(yè)方案，門機傾覆多人傷亡案例4：擅自更改作業(yè)方案，門機傾覆多人傷亡案例4：擅自更改作業(yè)方案，門機傾覆多人傷亡主要事故原因在維修更換起重臂變幅鋼絲繩的過程中，擅自更改作業(yè)方法，盲目采用未經(jīng)論證且未采取有效保護措施的作業(yè)方案。門座式起重機將起重臂擱置在高于起重臂根鉸點的2號壩壩頂上，支撐點處于起重臂重心與根鉸點之間且靠近根鉸點。當松開變幅鋼絲繩時，起重臂自重產(chǎn)生對起重機整機的傾覆力矩。此時，連同平衡重的自重形成的同方向力矩超過了起重機整機自重的穩(wěn)定力矩，造成門機傾覆。水電站特種設(shè)備管理缺失。事故設(shè)備是20世紀50年代產(chǎn)品，已屬報廢設(shè)備。施工單位擅自啟用安裝，未向當?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門辦理有關(guān)告知手續(xù)，未經(jīng)質(zhì)檢部門安裝監(jiān)督檢驗，未辦理使用登記違法使用。案例4：擅自更改作業(yè)方案，門機傾覆多人傷亡重點防范措施對于特種設(shè)備，使用單位必須落實具體負責(zé)人和具體監(jiān)控措施，對施工單位起重機械設(shè)備的安裝、撤除、檢測、使用、維護情況、平安運行狀況等進行檢查，加強重點部位的巡查，嚴格實施特種設(shè)備定檢制度，及時消除平安隱患。特種設(shè)備檢修活動，應(yīng)當嚴格執(zhí)行標準標準和操作規(guī)程。檢修方案的重大改變，必須經(jīng)過平安性論證，嚴禁違章指揮、違章操作。工程所使用的大型起重設(shè)備必須按照有關(guān)平安規(guī)程標準的要求安裝力矩限制器、行走限位裝置、變幅限位裝置等平安保護裝置。以上平安保護裝置必須健康正常，不許帶病運行。案例4：擅自更改作業(yè)方案，門機傾覆多人傷亡返回主目錄案例5：有限空間違章作業(yè)，盲目施救事故擴大事故概況2021年11月29日，某水電站站長李某帶著電站職工邱某某、陳某某、李某某、劉某某4人對2號機組水輪機進行年度例行檢修。李某某從電站值班室拿來電風(fēng)扇，向蝸室吹風(fēng)通氣〔據(jù)李某反映吹了大約15-20分鐘〕，隨后邱某某進入蝸室涵管內(nèi)作業(yè)，約2分鐘后，陳某某發(fā)現(xiàn)邱某某臉朝上浮在水面，從引水涵管內(nèi)慢慢飄浮出來。陳某某馬上下到蝸室拉邱某某，但未拉動，隨即叫人下去幫助。約2分鐘陳某某也暈倒，李某見狀疑心是觸電，急忙將電站內(nèi)電閘及電站門外的變壓器總閘關(guān)閉〔整個過程用時約10分鐘〕，回到電站內(nèi)后，發(fā)現(xiàn)李某某、劉某某也不在上面。此時其他救援人員趕到，李某找來長約6米帶鉤的水管，鉤住受害人員腰帶及衣服，依次將4人從蝸室內(nèi)拉到地面。現(xiàn)場立即將被救人員送到市醫(yī)院搶救，但由于中毒時間過長4人先后經(jīng)搶救無效死亡。案例5：有限空間違章作業(yè)，盲目施救事故擴大主要事故原因邱某某未按照有限空間危險作業(yè)場所“先檢測、后作業(yè)〞的要求標準操作，未采取有效防護措施，吸入沼氣中的窒息性氣體中毒死亡。劉某某、李某某、陳某某施救方法不當，加大了事故后果。平安管理制度不健全，未制定有限空間作業(yè)平安生產(chǎn)管理規(guī)章制度和操作規(guī)程，特別是“兩票三制〞制度不落實，導(dǎo)致長期以來電站有限空間作業(yè)檢修工作流程不標準、隨意性大。未制定應(yīng)急預(yù)案并進行演練，發(fā)生事故后現(xiàn)場人員在無任何防護措施的情況下盲目施救，導(dǎo)致事故擴大。案例5：有限空間違章作業(yè)，盲目施救事故擴大重點防范措施案例5：有限空間違章作業(yè)，盲目施救事故擴大返回主目錄案例6：隧道導(dǎo)井違規(guī)作業(yè)，救援不當多人中毒事故概況2021年3月31日，某水電站4＃引水隧道引導(dǎo)井一班4人郭某某、周某、謝某某、董某某準備進洞作業(yè)。郭某某將洞內(nèi)空壓機翻開送風(fēng)不到1小時，鉆工謝某某、周某即進洞工作。約20分鐘后郭某某、董某某一起進洞，在斜井3-4m處發(fā)現(xiàn)謝某某滾躺在斜井出渣口的木攔渣板旁邊，滿身血跡，身體掛在角鐵上。郭某某急忙上去找周某，當上至斜井80m處時看到周某趴在作業(yè)面的小平臺上。隨后李某某、董某某、郭某某共同把謝某某救出直接送縣醫(yī)院，謝某某經(jīng)搶救無效死亡。郭某某和李某某再次進洞去救周某，之后郭某某暈倒，李某某也感到不適遂轉(zhuǎn)身往出爬，此時其他救援人員趕到，將郭某某救出，李某某自行走出洞外，后被送往縣醫(yī)院救治。最終被困人員周某被救出，但經(jīng)檢查確認周某已死亡。事故造成2人死亡2人受傷，直接經(jīng)濟損失180萬元。案例6：隧道導(dǎo)井違規(guī)作業(yè)，救援不當多人中毒主要事故原因電站4＃隧道通風(fēng)系統(tǒng)不健全，洞外通風(fēng)風(fēng)筒未安裝風(fēng)機且風(fēng)帶多處破爛，獨頭巷道無通風(fēng)設(shè)備，工作面也無局部通風(fēng)設(shè)備設(shè)施。謝某某、周某2人違反施工操作規(guī)程，在未經(jīng)專用通風(fēng)設(shè)備通風(fēng)，也未進行洞內(nèi)有毒有害氣體和氧含量檢測的情況下，擅自盲目冒險違章進入4＃引水隧道導(dǎo)井進行前一天爆破后的排險作業(yè)。李某某、郭某某2人在作業(yè)人員周某、謝某某已嚴重缺氧窒息并摔傷的情況下，未配備必要的現(xiàn)場應(yīng)急救援設(shè)備、現(xiàn)場救援環(huán)境不明、未采取防護措施就冒險進入隧洞導(dǎo)井，盲目采取不當救援方法組織施救，導(dǎo)致李某某、郭某某中毒受傷。案例6：隧道導(dǎo)井違規(guī)作業(yè)，救援不當多人中毒重點防范措施案例6：隧道導(dǎo)井違規(guī)作業(yè)，救援不當多人中毒返回主目錄案例7：現(xiàn)場隱患排查缺失，在建隧道巖石垮塌事故概況2021年6月6日19時30分，某在建水電站交通工程402#公路隧道開始進行爆破作業(yè)，至6月7日凌晨2時左右排險、出渣完成并開始初噴，約2時45分混凝土初噴工作結(jié)束后，支護班的單某某、張某某、林某某、朱某某、林某5人在塌方部位下方進行系統(tǒng)錨桿的鉆孔施工作業(yè)，鉆孔作業(yè)不久，拱頂部位突然發(fā)生塌方，造成5人被埋。施工現(xiàn)場帶班人員和洞內(nèi)其余施工人員，立即采取應(yīng)急救援措施，并向工程部值班人員報告，將被埋5人救出并送醫(yī)院搶救，其中單某某、張某某、林某某3人經(jīng)搶救無效死亡。事故造成3人死亡2人受傷，直接經(jīng)濟損失168萬元。案例7：現(xiàn)場隱患排查缺失，在建隧道巖石垮塌主要事故原因隧道圍巖在開挖爆破過程中，爆破震動促使隱性結(jié)構(gòu)面的延伸、張開及貫穿，使結(jié)構(gòu)面形成很不利的組合，進而形成不穩(wěn)定塊體。隧道開挖后，在初期支護錨桿鉆孔施工過程中，鉆孔振動進一步擾動不穩(wěn)定塊體。不利組合的隱性貫穿節(jié)理面相互切割形成的倒三角體垮塌是引起本次事故的直接原因。施工單位工程經(jīng)理無工程經(jīng)理資質(zhì)；局部平安管理人員未取得平安管理資質(zhì)；監(jiān)理工程師無監(jiān)理執(zhí)業(yè)資質(zhì)。現(xiàn)場未組織開展隱患排查，未發(fā)現(xiàn)倒三角體垮塌的平安隱患。建設(shè)單位對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查不到位，對施工單位資質(zhì)審查把關(guān)不嚴，對監(jiān)理單位監(jiān)管不力。案例7：現(xiàn)場隱患排查缺失，在建隧道巖石垮塌重點防范措施應(yīng)加強施工過程中的監(jiān)控量測。監(jiān)控量測工作應(yīng)結(jié)合開挖、支護作業(yè)的進程，按要求布點和監(jiān)測，及時分析、處理和反響。落實平安生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全平安生產(chǎn)管理規(guī)章制度，嚴密排查平安隱患，消除平安管理死角。加強對監(jiān)理人員、施工單位主要負責(zé)人、工程經(jīng)理、平安員等資質(zhì)的審查，催促監(jiān)理人員依法履行監(jiān)理職責(zé)，催促施工單位落實各項平安生產(chǎn)措施。案例7：現(xiàn)場隱患排查缺失，在建隧道巖石垮塌返回主目錄案例8：交底不清越限作業(yè)，開關(guān)清掃觸電身亡事故概況2021年3月28日8時30分，某水電站外包檢修人員趙某某在現(xiàn)場休息室更換工作服時，工作組成員李某某〔工作負責(zé)人郭某某請假〕向其交代當天要進行3號機組發(fā)電機出口開關(guān)03DL清掃工作。之后李某某聯(lián)系運行值長牛某某，要求將3號機組發(fā)電機出口開關(guān)03DL小車搖至“出車〞位置。隨后3人一同來到10kVⅡ段高壓配電室，牛某某將03DL小車搖至出車位置。據(jù)李某某口述，在小車開關(guān)拉至“出車〞位置后，他向趙某某交代了現(xiàn)場所需清掃部位及本卷須知。9時07分李某某去檢修現(xiàn)場休息間拿工作所需工器具，趙某某去發(fā)電機層機械工具柜處拿清掃所需抹布，趙某某早于李某某返回工作現(xiàn)場。9時10分，李某某返回工作現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)趙某某觸電倒在3號機組出口開關(guān)柜前面的絕緣墊上，立即對其進行心肺復(fù)蘇，隨后由120急救車送往醫(yī)院繼續(xù)搶救，12時08分，趙某某經(jīng)搶救無效死亡。案例8：交底不清越限作業(yè)，開關(guān)清掃觸電身亡案例8：交底不清越限作業(yè)，開關(guān)清掃觸電身亡主要事故原因趙某某清掃出口開關(guān)時，在缺少工作監(jiān)護的情況下擅自擴大作業(yè)范圍，誤入03DL開關(guān)柜，帶電的C相靜觸頭通過趙某某的右手、右臂、上身、左臂和左手接地，導(dǎo)致觸電死亡。平安措施與平安交底執(zhí)行不到位。趙某某進入現(xiàn)場作業(yè)時，工作許可人、工作負責(zé)人未向其交代清楚周圍帶電設(shè)備和平安本卷須知，未將帶電的開關(guān)柜鎖閉，未在帶電設(shè)備周邊設(shè)置遮欄和懸掛警示牌。工作票管理存在問題。工作票平安措施中要求將發(fā)電機出口開關(guān)拉出，但在工作票許可時，實際措施只將小車開關(guān)拉至“試驗〞位置，未嚴格執(zhí)行檢修設(shè)備停電的相關(guān)要求，且與工作票面要求措施不一致。案例8：交底不清越限作業(yè)，開關(guān)清掃觸電身亡重點防范措施案例8：交底不清越限作業(yè)，開關(guān)清掃觸電身亡返回主目錄事故概況主要事故原因重點防范措施返回主目錄案例10：平安交底交待不清，錯登桿塔觸電高墜事故概況2021年1月13日，某水電廠進行桿塔線路修復(fù)工作，電廠汪某為工作票負責(zé)人，施工方張某為現(xiàn)場施工負責(zé)人。早8時左右，張某組織工作人員到達施工現(xiàn)場〔工作票負責(zé)人汪某9時15分左右到達工作現(xiàn)場〕，準備撤除原有導(dǎo)線。8時35分左右，張某安排華某〔死者，男，63歲〕和雜工等人分別到上新三線#0-#4桿塔〔其中張x和華x等人到上新三線#0鐵塔〕。到達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)鐵塔下方有10kV帶電線路，于是張某當面告訴華某在現(xiàn)場等著，然后到#1桿塔落實加固拉線情況，并在途中用對講機通知其他施工人員現(xiàn)場情況不能施工。隨后張某告知電廠上新三線#0-#1桿塔下方存在10kV帶電線路兩回，需申請停電后才能施工。張某離開上新三線#0鐵塔到#1桿塔十多分鐘后約9時左右，華某不知何故爬上上新三線#0鐵塔鄰近的新渡東西線#1鐵塔觸電跌落。華某后經(jīng)搶救無效死亡。案例10：平安交底交待不清，錯登桿塔觸電高墜案例10：平安交底交待不清，錯登桿塔觸電高墜主要事故原因工作開始前工作負責(zé)人未對作業(yè)人員進行詳細平安交底，未逐一告清存在的危險點，華某某進入施工現(xiàn)場后，自行開始工作，并誤登臨近帶電的新渡東西線#1桿塔，造成高空觸電墜落受傷，經(jīng)搶救無效死亡?，F(xiàn)場平安措施不全，新渡東西線#1鐵塔與上新三線#0鐵塔相距僅5米，極易發(fā)生誤登鐵塔情況。但工作前未在新渡東西線#1鐵塔周圍采取懸掛警示標識、設(shè)置平安圍欄等防止工作人員誤登鐵塔的措施。施工過程平安監(jiān)管不到位，施工隊伍到現(xiàn)場時，工作負責(zé)人未到現(xiàn)場，工作負責(zé)人失去現(xiàn)場監(jiān)護作用，工作負責(zé)人形同虛設(shè)。案例10：平安交底交待不清，錯登桿塔觸電高墜重點防范措施案例10：平安交底交待不清，錯登桿塔觸電高墜返回主目錄案例11：錯誤使用移動設(shè)備，庫房清理墜落身亡事故概況2021年5月23日，某水電站準備進行材料庫房廢舊物資整理工作，庫房管理員張某某配合該項工作。5月24日8時20分，負責(zé)整理庫房的4名臨時用工人員到達工作現(xiàn)場，張某某翻開13號庫房門，繼續(xù)進行廢舊物資整理工作。10時30分，4名臨時用工人員將一面廢舊電氣盤柜移至庫房外。10時40分返回庫房發(fā)現(xiàn)，張某某仰面倒在距自制移開工具柜0.7米的地面上，口腔、鼻孔往外流血?，F(xiàn)場人員立即組織急救，并將傷者送往醫(yī)院進行搶救，但因傷勢嚴重，張某某經(jīng)搶救無效于11時30分死亡。案例11：錯誤使用移動設(shè)備，庫房清理墜落身亡案例11：錯誤使用移動設(shè)備，庫房清理墜落身亡主要事故原因案例11：錯誤使用移動設(shè)備，庫房清理墜落身亡重點防范措施案例11：錯誤使用移動設(shè)備，庫房清理墜落身亡返回主目錄案例12：吊具錯誤違規(guī)站人，吊物掉落被砸身亡事故概況案例12：吊具錯誤違規(guī)站人，吊物掉落被砸身亡主要事故原因案例12：吊具錯誤違規(guī)站人，吊物掉落被砸身亡重點防范措施實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對起重吊裝機械和吊具進行平安檢查確認，確保處于完好狀態(tài)。吊裝時要選擇穩(wěn)定可靠的吊具和吊裝方式。起吊時作業(yè)人員要保證與吊物的平安距離，以防吊物掉落傷人。實施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊裝區(qū)域內(nèi)的平安狀況進行檢查〔包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙〕。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置平安警戒標志，并設(shè)專人監(jiān)護，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。加強作業(yè)人員平安教育培訓(xùn)，提高平安意識。加強現(xiàn)場平安監(jiān)督管理，堅決杜絕違章作業(yè)。案例12：吊具錯誤違規(guī)站人，吊物掉落被砸身亡返回主目錄案例13：上游電站提閘放水，下游檢修人員溺亡事故概況2021年9月11日11時許，某水電站副站長李某帶著工人單某某、汽車駕駛員李某某維修簡易龍口泄洪閘門時，李某某在閘門啟動箱處負責(zé)水位的觀測和閘門啟閉工作，單某某在閘門底部負責(zé)維修閘門作業(yè)，李某在閘門板頂端負責(zé)監(jiān)護和協(xié)助閘門底部維修工人單某某。13時30分許，在維修作業(yè)過程中，李某某發(fā)現(xiàn)簡易龍口泄洪閘門上游大約10米處突來大水，趕忙啟動閘門關(guān)閉按鈕，此時大水已到簡易龍口泄洪閘門處，將閘門底部未采取任何平安防護措施的單某某沖入下游河道約300米處，溺水身亡。事故造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失100萬元。案例13：上游電站提閘放水，下游檢修人員溺亡主要事故原因電站未制定閘門平安運行操作規(guī)程，未執(zhí)行閘門維修操作票制度，致使上游水電站提閘排沙放水時未與下游水電站及時溝通聯(lián)系。單某某在維修水電站泄洪閘門期間，平安意識淡薄，自我保護意識不強，未采取有效的平安防護措施，嚴重違章、冒險作業(yè)。水電站現(xiàn)場平安管理混亂，未認真履行平安生產(chǎn)管理職責(zé)，未對現(xiàn)場違章作業(yè)情況進行檢查整治。工作負責(zé)人李某對維修現(xiàn)場平安管理不到位，發(fā)現(xiàn)工人違章作業(yè)時未加以制止。案例13：上游電站提閘放水，下游檢修人員溺亡重點防范措施完善平安生產(chǎn)規(guī)章制度，制定閘門操作程序，并對相關(guān)作業(yè)人員進行閘門操作運行專項培訓(xùn)。與上下游水電站建立通暢聯(lián)系，重要操作提前溝通。應(yīng)認真做好經(jīng)常性平安生產(chǎn)隱患排查整改工作，教育和催促從業(yè)人員熟悉本企業(yè)平安生產(chǎn)規(guī)章制度和平安操作規(guī)程，并嚴格遵守。加強員工平安教育培訓(xùn)，提高全員平安意識，監(jiān)督員工正確佩戴平安防護用品，持續(xù)開展反違章工作，堅決杜絕“三違〞行為。工作負責(zé)人在工作前應(yīng)對作業(yè)人員平安防護用品的使用情況進行監(jiān)督檢查。案例13：上游電站提閘放水，下游檢修人員溺亡返回主目錄事故概況主要事故原因發(fā)電機滅磁開關(guān)的操作電源和勵磁調(diào)節(jié)器的工作電源設(shè)計為同一路引出的兩個分支。此次事故是由于在起勵接觸器線圈斷電瞬間，對共用一路工作電源的勵磁調(diào)節(jié)器電源造成了干擾，勵磁調(diào)節(jié)器自檢電壓過低，A、B套同時故障，而這時可控硅觸發(fā)角維持在開機過程中30度角不變〔此為強勵角〕造成機組強勵動作，電壓持續(xù)升高到達過電壓保護動作值，發(fā)電機滅磁開關(guān)跳閘。機組正常開機下達開機令，機組轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速的95%，初勵電源直流48V投入，發(fā)電機機端電壓到達額定電壓的20%時，起勵接觸器分閘，轉(zhuǎn)換為勵磁變壓器通過勵磁調(diào)節(jié)器提供勵磁電源。勵磁調(diào)節(jié)器在自檢時如發(fā)現(xiàn)電源電壓低會發(fā)出雙套調(diào)節(jié)器故障信號，勵磁調(diào)節(jié)器停止工作，可控硅觸發(fā)角維持不變。主要事故原因重點防范措施對勵磁調(diào)節(jié)器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能邏輯、輸出配合、雙套切換程序的可靠性進行檢查和驗證。修改機組開機流程，將磁場斷路器在“合閘〞位置作為開機必要條件，在開機流程中不對磁場斷路器進行操作。將開機令復(fù)歸按鈕引至中控室，方便運行人員在事故時及時復(fù)歸開機令。修訂完善機組監(jiān)控開機流程，保證在機組開機過程中，主要設(shè)備出現(xiàn)故障時能夠立即終止監(jiān)控開機流程。返回主目錄案例15：油槽排油走錯間隔，水輪機組斷油燒瓦事故概況2021年3月5日14時01分，某水電站中控室監(jiān)控系統(tǒng)報出“3號機組推力油位異常〞信號(無報警音響)。5分鐘后，運行監(jiān)盤人員發(fā)現(xiàn)此故障報警信息，當班值長查看監(jiān)控信息，3號機組推力瓦溫顯示正常，隨安排運行值班人員檢查3號機組推力軸承油位。16分鐘后，3號機組推力瓦超高溫跳閘保護動作。3號機組事故停機。現(xiàn)場檢查，下位機監(jiān)控系統(tǒng)顯示3號機組推力16塊瓦溫均在228℃以上。檢查3號發(fā)電機風(fēng)洞通風(fēng)口有白色刺鼻煙霧冒出。推力油槽浮子油位低于下限，水輪機主軸上端靠推力擋油桶處有網(wǎng)絮狀白色物質(zhì)。此事故造成直接經(jīng)濟損失約96萬元。案例15：油槽排油走錯間隔，水輪機組斷油燒瓦案例15：油槽排油走錯間隔，水輪機組斷油燒瓦主要事故原因外包檢修作業(yè)人員在進行2號機組推力軸承油槽排油工作中，誤開了運行中的3號機組檢修加油總閥和推力油槽加油控制閥，推力軸承油槽位快速下降，導(dǎo)致鏡板與推力瓦之間無潤滑磨擦，產(chǎn)生高溫，造成推力瓦燒損，鏡板變形。檢修平安措施布置不到位，未嚴格執(zhí)行運行設(shè)備與檢修設(shè)備隔離措施，未規(guī)定檢修作業(yè)行走通道，導(dǎo)致不熟悉現(xiàn)場的檢修人員走錯間隔。2號機組與相鄰機組在發(fā)電機層以下各層均未設(shè)置隔離措施和懸掛警示標示牌，重要的閥門未采取加鎖等措施來保證防誤操作。運行與檢修工作協(xié)調(diào)溝通不及時。運行值班人員對每天進行的主要檢修工作掌握不清，一定程度上影響了對事故的判斷和處理。案例15：油槽排油走錯間隔，水輪機組斷油燒瓦重點防范措施案例15：油槽排油走錯間隔，水輪機組斷油燒瓦返回主目錄案例16：壓力鋼管伸縮節(jié)破裂，廠房進水機組停機事故概況2021年5月26日2時10分，某水電站運行人員從中央控制室工業(yè)電視顯示屏上，發(fā)現(xiàn)小機組線路開關(guān)站室大量跑水，值長立即安排人員到現(xiàn)場檢查?，F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)1號小機組壓力鋼管伸縮節(jié)處跑水，水位已到開關(guān)站室地面以上約50cm，并通過小機組廠房與主廠房相連的通風(fēng)道向主廠房灌水。現(xiàn)場緊急啟動廠內(nèi)深井泵三臺，壩內(nèi)深井泵兩臺，壩內(nèi)射流排水泵一臺，緊急排水，但水位未能控制。隨后應(yīng)急處理人員又架設(shè)8臺潛水泵緊急排水，在水車廊道5號機組處、0.4千伏配電室、6千伏配電室、1～5號機組水車室門前堆放沙袋堵水，但主廠房水位仍快速上升。事故發(fā)生后，立即安排應(yīng)急人員進行落小機組檢修閘門工作，5時38分，1號小機組壓力鋼管檢修閘門落。5時45分，2號小機組壓力鋼管檢修閘門落。事故最終導(dǎo)致主廠房進水，全部運行機組解列停機，全廠對外停電。案例16：壓力鋼管伸縮節(jié)破裂，廠房進水機組停機案例16：壓力鋼管伸縮節(jié)破裂，廠房進水機組停機主要事故原因1號小機組壓力鋼管伸縮節(jié)采購選型錯誤，設(shè)計要求1號小機壓力鋼管伸縮節(jié)采用KRS-I型卡箍式柔性伸縮節(jié)〔伸縮節(jié)設(shè)計最大承受水壓1.3MPa，設(shè)計最大伸縮量為260mm〕，而實際安裝使用KRH型卡箍式柔性管接頭〔最大承受水壓1.0MPa，最大伸縮量為26mm〕。同時，該管接頭存在鑄造縮孔、補焊未熔、疏松等嚴重缺陷，強度明顯缺乏。在水壓作用下，管接頭卡箍運行中斷裂，造成跑水。1號小機組壓力鋼管伸縮節(jié)跑水，從小機組廠房與主廠房通風(fēng)道處向主廠房大量跑水，造成水電站主廠房進水。設(shè)計上在1號小機組壓力鋼管進水口只設(shè)置了一扇檢修閘門，啟閉方式設(shè)計標準偏低，檢修閘門在伸縮節(jié)跑水后不能可靠、快速落閘，未起到事故保護作用。案例16：壓力鋼管伸縮節(jié)破裂，廠房進水機組停機重點防范措施案例16：壓力鋼管伸縮節(jié)破裂，廠房進水機組停機返回主目錄案例17：防洪標準低隱患未消除，水淹廠房全廠停電事故概況2021年7月16日凌晨，某電站上游連續(xù)降特大暴雨，壩前水位迅速上漲。下午14時30分，壩前水位已達校核洪水位，尾水浪涌翻越防浪墻進入廠區(qū)。電站啟動“水淹廠房事故專項應(yīng)急預(yù)案〞。17時左右，壩前水位超過校核洪水位約0.2m，下游水位超過防洪墻約0.5m。尾水通過電纜孔洞、墻體裂縫等通道大量涌進廠房。電站根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求，組織人員、重要文件及物資等撤離至平安地帶。案例17：防洪標準低隱患未消除，水淹廠房全廠停電案例17：防洪標準低隱患未消除，水淹廠房全廠停電主要事故原因電站設(shè)計防洪標準較低，現(xiàn)有建筑物抵御風(fēng)險的能力缺乏。電纜孔洞封堵不嚴、封堵強度不夠，洪水通過電纜孔洞進入廠房。平安隱患排查治理工作不徹底，對于電纜孔洞封堵不嚴等隱患未及時處理。案例17：防洪標準低隱患未消除，水淹廠房全廠停電返回主目錄重點防范措施全面排查新投產(chǎn)及在建工程是否遺留設(shè)計或施工平安隱患，有效提高工程抗風(fēng)險能力。定期檢查運行電站的防洪、行洪能力是否滿足要求，并采取措施消除隱患。保證電站雨水情監(jiān)測預(yù)報和通信、預(yù)警設(shè)施完備可靠，并保證信息傳遞通暢。定期檢查應(yīng)急體系和搶險物資儲藏，按照最不利災(zāi)害情況完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案、儲藏應(yīng)急搶險物資和駐站人員生活物資。案例17：防洪標準低隱患未消除，水淹廠房全廠停電案例18：貨車載人剎車失效，轉(zhuǎn)彎翻車多人死傷事故概況2021年5月12日上午11時，某抽水蓄能電站外包綠化施工單位任某某駕駛無牌藍色東風(fēng)牌自卸貨車在工地的上水庫拖完土后準備收工，按照慣例，他要將工地的局部從業(yè)人員搭載送至下水庫出口。他在上水庫裝載５名從業(yè)人員后〔其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱〕順“專用公路〞往下接送。途中周某某等16名從業(yè)人員也按慣例上了該車貨廂，施工單位現(xiàn)場負責(zé)人劉某、平安監(jiān)察員劉某某等予以了口頭制止，但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進。11時10分，該車行至距下水庫入口5km+400m下坡轉(zhuǎn)彎路段時，由于車輛剎車失效，加之任某某處置不當，造成貨車翻車，致使周某某等5人當場死亡，蔣某某等3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當日死亡，周某等13人受傷。事故發(fā)生后，任某某溺水自殺。案例18：貨車載人剎車失效，轉(zhuǎn)彎翻車多人死傷主要事故原因駕駛?cè)巳文衬绸{駛的無牌機動車機件不合格，致使車輛在行進過程中不能有效地進行制動，且在車輛制動失效后，未能采取正確、妥善的操作進行處理，致使車輛側(cè)翻。周某某等人違規(guī)搭載貨車，駕駛?cè)巳文衬秤民{駛的機動貨車車廂違法載人行駛，發(fā)生事故后導(dǎo)致事故擴大。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的平安管理制度落實不到位，未按制度進行平安檢查催促，對施工人員租用存在平安隱患的無牌車輛施工作業(yè)和載人的行為沒有采取有效的制止措施。建設(shè)單位、施工單位現(xiàn)場平安管理不到位?，F(xiàn)場管理人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員違規(guī)裝載和搭乘貨車時，沒有采取強制措施制止。案例18：貨車載人剎車失效，轉(zhuǎn)彎翻車多人死傷重點防范措施企業(yè)應(yīng)監(jiān)督施工單位加強平安管理，強化從業(yè)人員的平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，切實提高從業(yè)人員的平安生產(chǎn)意識和自保互保能力。加強平安生產(chǎn)管理，禁止不合格設(shè)備設(shè)施進入作業(yè)場所，禁止無牌無照車輛運輸，禁止用貨車等非客運車輛接送從業(yè)人員上下班，及時消除事故隱患。加強現(xiàn)場各單位車輛平安管理，重視對車輛狀況的自檢工作。各單位要完善車輛檢查制度，標準出車前駕駛員自檢、不符合平安行駛條件的車輛嚴禁帶病行駛。應(yīng)組織進行交通風(fēng)險評估，對經(jīng)常行車路線的危險點提出預(yù)控措施，并納入駕駛員業(yè)務(wù)培訓(xùn)內(nèi)容。案例18：貨車載人剎車失效，轉(zhuǎn)彎翻車多人死傷返回主目錄案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤事故概況2021年10月23日晚，某水電站組織召開1號機組快速閘門充水前檢查驗收會，23時30分休會，參加會議人員從廠房乘車返回生活區(qū)。23時43分，建設(shè)部接到工地送飯人員報告：右岸進廠公路坍塌中斷，車輛不能返回生活區(qū)。與此同時接到從塌方區(qū)脫險的馬官某某報告求救。建設(shè)部人員馬上趕赴現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)右岸進廠公路約有48m完全坍塌，車輛不能通過，立即安排封閉了坍塌道路的兩端。經(jīng)查證，期間有3輛小汽車和1輛摩托車經(jīng)過該路段，其中1輛越野車已返回生活區(qū)，其余車輛未返回生活區(qū)，隨車人員無法取得聯(lián)系。上述車輛在行駛至該路段時因突然塌方墜入黃河，隨車人員中除乘坐摩托車的馬官某某抓到一根照明電纜，從塌方段斜坡爬上來脫險外，其余８人和車輛失蹤。案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤主要事故原因水庫水位上升至1842m高程時，由于庫區(qū)移民搬遷等問題，庫區(qū)群眾要求降低庫水位，23日10時庫區(qū)群眾約150人進入電站生活區(qū)并占住辦公樓，致使正常辦公癱瘓。為確保庫區(qū)群眾生命財產(chǎn)平安，不得不緊急加大泄洪排沙底孔泄水流量，將庫區(qū)水位由1842m降至1840m。由于實際庫水位未到達1843米高程，溢洪道不具備平安過流條件，在緊急情況下降低庫水位時，只能通過泄洪排沙底孔單獨大流量泄水，下游河床無水墊保護，大流量泄流產(chǎn)生的挑射水舌干砸下游河床，在右岸形成巨大回流，嚴重淘刷防護墻根底，致使防護墻根底凌空失穩(wěn)傾倒，道路坍塌。失蹤車輛在駛離廠房返回生活區(qū)途中，經(jīng)過右岸進廠公路時，恰遇防護擋墻突然傾倒、道路坍塌，車輛及人員隨坍塌路面墜河。案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤重點防范措施開展全面的平安隱患排查，重點對混凝土面板堆石壩、樞紐區(qū)兩岸邊坡等部位進行排查，確保建筑物平安穩(wěn)定。加強水電站兩岸邊坡、大壩和廠房監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測。加強車輛管理，在泄洪霧化區(qū)雨霧很大，能見度低、視線不清時應(yīng)采取封路措施，禁止車輛通行。案例19：進廠公路突然坍塌，車輛人員墜河失蹤返回主目錄案例20：未按要求系平安帶，下塔過程高墜身亡事故概況2021年4月29日上午9時，某風(fēng)電場開始進行40#風(fēng)電機組出質(zhì)保三方終檢驗收工作。該機組為1.5MW機組，塔高65米。工作班由3人組成，風(fēng)機制造單位賈某某為工作負責(zé)人，風(fēng)機維護單位孫某某、業(yè)主單位劉某某為成員。12時40分左右完成機艙內(nèi)終檢驗收工作內(nèi)容，風(fēng)場員工劉某某第一個離開機艙準備下風(fēng)機，賈某某、孫某某2人在機艙收拾工具，大約2-3分鐘后，塔筒內(nèi)傳出異常聲音，發(fā)出很大聲響，賈某某大聲呼喊劉某某沒有得到回音，孫某某趕緊下塔，發(fā)現(xiàn)劉某某趴在在一層平臺爬梯底部，身體周圍及塔筒內(nèi)壁有大量血跡。孫某某發(fā)現(xiàn)出事后，立即告知在塔筒外等候的司機，司機隨即撥打120并向風(fēng)電場場長報告。縣醫(yī)院急救車于14時30分趕到事故現(xiàn)場，經(jīng)醫(yī)務(wù)人員確認劉某某已無生命體征。案例20：未按要求系平安帶，下塔過程高墜身亡主要事故原因劉某某違反操作規(guī)程登風(fēng)機塔筒前未攜戴平安滑塊〔防墜鎖扣〕，下塔時不能使用平安滑塊鎖定平安鋼絲繩〔相當于未系平安帶〕。工作負責(zé)人賈某某未完全履行監(jiān)護職責(zé)，未對工作班的平安防護用品進行檢查，也未對工作人員平安防護用品的使用狀況進行檢查。企業(yè)負責(zé)人未催促從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的平安生產(chǎn)規(guī)章制度和平安生產(chǎn)操作規(guī)程。生產(chǎn)平安事故隱患排查不徹底，對員工不按要求系平安帶的行為未發(fā)現(xiàn)并糾正。企業(yè)平安教育培訓(xùn)不到位，員工平安意識、自我保護意識不強。案例20：未按要求系平安帶，下塔過程高墜身亡重點防范措施企業(yè)主要負責(zé)人應(yīng)催促從業(yè)人員嚴格執(zhí)行登高作業(yè)平安生產(chǎn)操作規(guī)程。持續(xù)開展平安隱患排查工作，對違反操作規(guī)程的行為及時制止和糾正，確保生產(chǎn)平安。加強對作業(yè)人員的平安教育和培訓(xùn)，增強作業(yè)人員的平安意識和遵章守紀的自覺性，杜絕違章操作和冒險作業(yè)行為。平安管理人員應(yīng)加大對生產(chǎn)現(xiàn)場的各個環(huán)節(jié)、各類設(shè)備的平安檢查、督查，真正掌握現(xiàn)場的實際情況，通過檢查通報等方式查處習(xí)慣性違章行為。工作負責(zé)人在工作前應(yīng)對作業(yè)人員平安防護用品使用情況進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。案例20：未按要求系平安帶，下塔過程高墜身亡返回主目錄案例21：平安距離未能保證，吊臂斷裂多人傷亡事故概況2021年10月10日晚10時50分，甘肅某工業(yè)園內(nèi)5兆瓦風(fēng)電機組施工現(xiàn)場，當起吊主機艙離地面大約2米，在向左移動后不久，隨即向右回擺，同時有“咔咔〞的聲響傳出，1000t履帶吊吊臂出現(xiàn)傾斜，大約15秒后，吊臂根部完全斷裂側(cè)向傾倒，斷裂的吊臂正好砸在地面停放的車輛上，事故造成5人死亡，1傷受傷。案例21：平安距離未能保證，吊臂斷裂多人傷亡案例21：平安距離未能保證，吊臂斷裂多人傷亡案例21：平安距離未能保證，吊臂斷裂多人傷亡主要事故原因現(xiàn)場履帶吊路基板傾斜度超標，導(dǎo)致吊臂傾斜，在起吊過程中產(chǎn)生側(cè)向屈曲變形。同時由于起重機本身質(zhì)量問題，當回轉(zhuǎn)操作時，受回轉(zhuǎn)慣性載荷影響，瞬間側(cè)向載荷超出了起重機主要受力構(gòu)件的強度極限，吊臂根部斷裂，造成履帶吊傾覆?，F(xiàn)場車輛停放在吊裝區(qū)域內(nèi)，未保證平安距離，車輛連同車內(nèi)人員被斷裂的吊臂砸中，造成人員傷亡?，F(xiàn)場平安管理不到位，對施工現(xiàn)場未實施有效的平安管理，未劃定作業(yè)危險區(qū)域并拉警戒線，未去除吊裝范圍內(nèi)的無關(guān)車輛和人員。案例21：平安距離未能保證，吊臂斷裂多人傷亡重點防范措施案例21：平安距離未能保證，吊臂斷裂多人傷亡返回主目錄案例22：履帶吊主鉤繩松脫，作業(yè)人員被砸身亡事故概況2021年10月7日，某風(fēng)電工程施工單位在使用70t履帶起重機起吊組裝800t主吊過程中，70t吊機楔套銷平安插銷突然掉落，楔套銷連帶鋼絲繩迅速跌落，砸在正在800t吊車工作臺面上工作的宋某某頭部，平安帽被砸成數(shù)片，頭部損傷并大量出血?，F(xiàn)場人員立即撥打了120急救，并將傷者抬到工地使用的小面包車上趕往縣醫(yī)院，運送傷者的車輛與120急救車在途中相遇，經(jīng)急救醫(yī)生檢查確認，傷者已無生命體征。案例22：履帶吊主鉤繩松脫，作業(yè)人員被砸身亡主要事故原因履帶起重機操作人員作業(yè)前未對設(shè)備進行詳細檢查，未發(fā)現(xiàn)起重機存在的平安隱患。宋某某違反“起重機吊臂下嚴禁站人〞的規(guī)定，在起重機吊臂下違章作業(yè)。對作業(yè)人員平安培訓(xùn)教育不到位，作業(yè)人員平安意識差，存在吊臂下站人的嚴重違章行為。施工單位沒有嚴格落實操作規(guī)程，對設(shè)備檢查不認真，未發(fā)現(xiàn)存在的平安隱患。作業(yè)現(xiàn)場平安監(jiān)督管理不到位，未對違章行為進行制止。案例22：履帶吊主鉤繩松脫，作業(yè)人員被砸身亡重點防范措施建立健全平安生產(chǎn)責(zé)任制度和平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，加強對平安生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的教育培訓(xùn)，并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素和防范措施。嚴格執(zhí)行平安操作規(guī)程，落實各項平安管理措施，催促作業(yè)人員持證上崗。對使用的吊機等特種設(shè)備進行定期和專項檢查，落實日巡檢制度，及時發(fā)現(xiàn)并消除平安隱患。加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，現(xiàn)場平安監(jiān)督管理人員應(yīng)對施工現(xiàn)場平安隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)不平安因素及違章行為應(yīng)立即整治處理。案例22：履帶吊主鉤繩松脫，作業(yè)人員被砸身亡返回主目錄事故概況主要事故原因重點防范措施返回主目錄事故概況主要事故原因重點防范措施事故概況主要事故原因風(fēng)機設(shè)計存在缺陷，發(fā)電機定子設(shè)計為通過并網(wǎng)開關(guān)直接并網(wǎng)，由于風(fēng)速低正常切出及風(fēng)機故障等原因，該并網(wǎng)開關(guān)需頻繁動作，而當該并網(wǎng)開關(guān)發(fā)生機械故障無法脫網(wǎng)后，發(fā)電機定子將與電網(wǎng)持續(xù)連接。風(fēng)機檢修維護存在漏洞，至事故發(fā)生時該臺并網(wǎng)開關(guān)已嚴重超過額定使用壽命。運行人員在風(fēng)機停機后未及時確認風(fēng)機故障，僅通過風(fēng)機監(jiān)控系統(tǒng)主界面即確定風(fēng)機已停機，未進一步查看發(fā)電機的狀態(tài)，未發(fā)現(xiàn)問題的嚴重性并及時處理，未能在事故進一步擴大前對其進行阻止。主要事故原因重點防范措施返回主目錄事故概況主要事故原因重點防范措施返回主目錄案例27：趕工吊裝螺栓未緊，風(fēng)電機組倒塌損毀事故概況2021年8月26日，某在建風(fēng)電場，當天風(fēng)速到達38m/s，一臺一周前剛完成吊裝的風(fēng)機發(fā)生倒塌，倒塌的風(fēng)機中段塔筒上法蘭與上段塔筒下法蘭連接螺栓斷裂20多顆，上段塔筒與機艙、葉輪發(fā)生倒塌。機艙、葉片嚴重摔毀、上段塔筒嚴重變形，直接經(jīng)濟損失約800多萬。案例27：趕工吊裝螺栓未緊，風(fēng)電機組倒塌損毀案例27：趕工吊裝螺栓未緊，風(fēng)電機組倒塌損毀主要事故原因業(yè)主要求在2021年8月底前完成吊裝，工程于2021年5月開始吊裝，事故發(fā)生前己完成風(fēng)機吊裝一百多臺。從7月中旬開始采取連續(xù)24小時吊裝作業(yè)方案，致使施工單位超強度工作。吊裝單位在進行風(fēng)機機艙吊裝時，未按要求完成上段塔筒螺栓力矩的緊固，在葉輪吊裝完畢后由于天時太晚，施工人員忘記對上段塔筒螺栓進行緊固。上段塔筒的下法蘭面在安裝前即有輕微變形，筒口發(fā)生橢圓且法蘭面外翻，吊裝完成后也未及時對塔架缺陷進行處理。同時葉輪處于鎖死狀態(tài)，致使葉輪受風(fēng)作用力增大，并將此作用力傳動至風(fēng)機塔筒。在遇到大風(fēng)天氣后塔筒發(fā)生晃動對螺栓產(chǎn)生了剪切力，塔筒螺栓也隨著晃動開始松動，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。案例27：趕工吊裝螺栓未緊，風(fēng)電機組倒塌損毀重點防范措施業(yè)主單位應(yīng)合理安排施工進度，防止超強度疲勞作業(yè)。吊裝過程中，施工單位應(yīng)按規(guī)程及既定的吊裝方案進行作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)做好平安措施，作業(yè)人員應(yīng)佩戴好平安防護用品，防止發(fā)生人身、設(shè)備事故。重要部件出現(xiàn)缺陷時應(yīng)由專業(yè)人員進行評估確認，拿出處理意見，如可以在吊裝后處理，那么應(yīng)在吊裝完成后立即對缺陷進行處理。在風(fēng)機吊裝全部完成后應(yīng)使葉輪處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止風(fēng)機在長時間鎖定狀態(tài)下對葉片、齒輪箱、塔筒等部件造成持續(xù)性沖擊。案例27：趕工吊裝螺栓未緊，風(fēng)電機組倒塌損毀返回主目錄案例28：電纜頭短路低穿缺失，598臺風(fēng)機脫網(wǎng)事故概況2021年2月24日，甘肅酒泉某風(fēng)電場35kV35B4開關(guān)間隔C相電纜頭故障絕緣擊穿，造成單向?qū)Φ囟搪罚?1s后開展為三相短路，隨后事故影響擴大，導(dǎo)致包括10座風(fēng)電場中274臺風(fēng)電機組因系統(tǒng)電壓跌落脫網(wǎng)。大量風(fēng)電機組脫網(wǎng)后，因系統(tǒng)無功過剩，電壓迅速升高，引起6座風(fēng)電場中300臺風(fēng)電機組因電壓保護動作脫網(wǎng)。此外，事故過程中還有24臺風(fēng)電機組因頻率越限保護動作脫網(wǎng)。本次事故脫網(wǎng)風(fēng)電機組到達598臺，損失出力840.43MW，占事故前酒泉地區(qū)風(fēng)電出力的54.4%，造成西北電網(wǎng)主網(wǎng)頻率由事故前的50.034Hz降至最低49.854Hz。案例28：電纜頭短路低穿缺失，598臺風(fēng)機脫網(wǎng)案例28：電纜頭短路低穿缺失，598臺風(fēng)機脫網(wǎng)主要事故原因風(fēng)電場35kV35B4開關(guān)C相電纜頭安裝工藝不良，導(dǎo)致電纜頭應(yīng)力集中，進而在電纜頭應(yīng)力錐部位出現(xiàn)絕緣薄弱點，在運行中發(fā)生單相接地故障，故障發(fā)生11s后放電弧光短接A、B相接地刀閘靜觸頭，開展為三相短路故障。35B4開關(guān)跳閘后切除了該線路所帶的全部12臺風(fēng)機，損失出力18MW。該風(fēng)電場升壓站330kV母線電壓跌落至242.5kV，為額定電壓的73.48%，場內(nèi)其余56臺風(fēng)機因不具備低電壓穿越功能而脫網(wǎng)，損失出力77.83MW。相鄰3座升壓站330kV電壓也均產(chǎn)生不同程度跌落，分別跌至81.8%、82.48%、82.45%，因風(fēng)機不具備低電壓穿越功能導(dǎo)致9個風(fēng)電場274臺風(fēng)機脫網(wǎng)，損失出力377.13MW。案例28：電纜頭短路低穿缺失，598臺風(fēng)機脫網(wǎng)在風(fēng)機大量脫網(wǎng)后，由于多個風(fēng)電場無功補償裝置運行中存在問題，如未按要求投入、SVC/SVG未正確動作、控制策略不滿足要求、響應(yīng)時間存在問題，造成無功補償裝置發(fā)出大量無功，導(dǎo)致電網(wǎng)電壓飆升，4座330kV升壓站電壓分別升至110.7%、111.4%、111.8%、111.4%，因電網(wǎng)過電壓又造成300臺在運風(fēng)機脫網(wǎng)，共計損失出力424.21MW。有24臺風(fēng)機因風(fēng)機頻率保護定值設(shè)置不符合電網(wǎng)要求，在電網(wǎng)頻率波動期間報“頻率越線〞而脫網(wǎng)停機。案例28：電纜頭短路低穿缺失，598臺風(fēng)機脫網(wǎng)主要事故原因重點防范措施加強風(fēng)電場建設(shè)時期的施工管理，嚴格對電氣連接部位進行檢查驗收，嚴把質(zhì)量關(guān)。生產(chǎn)運行期間，應(yīng)加強設(shè)備設(shè)施的檢修維護，認真開展電氣設(shè)備及其連接部件隱患排查治理工作。風(fēng)機采購招標時應(yīng)對投標機組低電壓穿越測試報告進行核查，風(fēng)機監(jiān)造過程中應(yīng)對主控、變槳、變頻、發(fā)電機、葉片等部件型號進行核對，確認與測試報告中所列型號一致。此外還應(yīng)對風(fēng)機過電壓運行能力提出要求。加強風(fēng)電場管理，嚴格按照相關(guān)標準配置無功補償裝置并嚴格執(zhí)行調(diào)度下達的無功控制策略，SVC/SVG需實現(xiàn)無功自動跟蹤功能；按電網(wǎng)要求設(shè)定頻率保護等參數(shù)，保證各涉網(wǎng)保護功能正確動作。案例28：電纜頭短路低穿缺失，598臺風(fēng)機脫網(wǎng)返回主目錄案例29：線路開關(guān)SF6泄漏，全場對外停電196小時事故概況2021年3月3日，某風(fēng)電場巡檢人員發(fā)現(xiàn)110kV鹽龍乙線門型構(gòu)架A相第二片懸垂爆碎，故向電網(wǎng)調(diào)度申請3月9日升壓站全停進行處理。3月9日主變廠家人員對#2主變有載調(diào)壓油箱進行放油和注油〔2021年9月24日2號主變有載調(diào)壓油箱油位已到零位〕。3月10日檢測2號主變絕緣油質(zhì)微水超標。3月12日02時，風(fēng)電場“110kV鹽龍乙線間隔開關(guān)1250氣室壓力低〞報警，檢查1250開關(guān)氣室壓力為0.55MPa〔動作壓力為0.55MPa〕，20時再次檢查壓力降至0.522MPa，匯報電網(wǎng)調(diào)度，調(diào)度令：將鹽龍乙線由運行轉(zhuǎn)熱備用，風(fēng)場升壓站全停電〔2021年9月7日110kV母聯(lián)1012開關(guān)、110kV鹽龍甲線1255開關(guān)跳閘，之后一直未恢復(fù)送電〕。后經(jīng)對主變有載調(diào)壓油箱放注油、1250開關(guān)抽氣后解體處理，于3月21日恢復(fù)并網(wǎng)發(fā)電。事故造成全場對外停電累計196小時。案例29：線路開關(guān)SF6泄漏，全場對外停電196小時主要事故原因110kV鹽龍乙線1250開關(guān)傳動軸處SF6漏泄，處理工作混亂，協(xié)調(diào)、指揮不當。主變廠家人員對#2主變有載調(diào)壓油箱進行放油和注油，未提供油品合格證、未編制施工方案即進行注油，事后檢測油質(zhì)微水超標，造成反復(fù)放油、注油、檢測。生產(chǎn)管理人員對現(xiàn)場搶修工作中出現(xiàn)的不標準行為未予以制止。2021年9月7日110kV鹽龍甲線1255開關(guān)跳閘，未及時組織處理，之后一直未恢復(fù)送電，長時間保持單母線運行，導(dǎo)致本次兩條線路全停電。案例29：線路開關(guān)SF6泄漏，全場對外停電196小時重點防范措施案例29：線路開關(guān)SF6泄漏，全場對外停電196小時返回主目錄案例30：超速故障盲目復(fù)位，聯(lián)軸器損壞機組停機事故概況2021年1月15日，某風(fēng)電場#23風(fēng)機相繼因報“超速繼電器觸發(fā)平安鏈斷開〞、“機艙振動Y方向超限2〞、“振動傳感器PCH開關(guān)被觸發(fā)〞、“超速繼電器觸發(fā)平安鏈斷開〞等故障屢次停機，當時正值白毛風(fēng)天氣，運維人員通過查看后臺監(jiān)控系統(tǒng)，認為是系統(tǒng)誤報，所以連續(xù)屢次對風(fēng)機進行手動啟動復(fù)位，最終導(dǎo)致風(fēng)機聯(lián)軸器損壞報廢。2月3日聯(lián)軸器到場，運維人員安裝完畢，之后一直等待風(fēng)小時進行發(fā)電機對中工作，2月23日發(fā)電機對中工作完成，當天就地啟機并網(wǎng)運行，該臺風(fēng)機累計停運39天。案例30：超速故障盲目復(fù)位，聯(lián)軸器損壞機組停機主要事故原因“超速繼電器觸發(fā)平安鏈斷開〞故障停機的觸發(fā)條件為：當主軸轉(zhuǎn)速高于20.35rpm時觸發(fā)平安鏈緊急故障停機，但由于風(fēng)機后臺監(jiān)控系統(tǒng)無法讀取主軸轉(zhuǎn)速〔風(fēng)機未將該信號上傳至后臺效勞器，故數(shù)據(jù)庫中無該變量〕，同時風(fēng)機就地系統(tǒng)也未記錄主軸轉(zhuǎn)速，故無法直接確認故障前主軸實際轉(zhuǎn)速，但通過風(fēng)機就地系統(tǒng)讀取當時一段時間內(nèi)的發(fā)電機轉(zhuǎn)速，可確認發(fā)電機超速故障確實存在。風(fēng)機報“超速繼電器觸發(fā)平安鏈斷開〞，當時發(fā)電機實際轉(zhuǎn)速為1736.4rpm〔風(fēng)機就地數(shù)據(jù)〕，由此計算主軸對應(yīng)為17.28rpm，但根據(jù)控制系統(tǒng)實時故障代碼，此時主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)高于20.35rpm，依此判斷，在風(fēng)機第一次超速停機時，聯(lián)軸器已經(jīng)發(fā)生打滑。后續(xù)由于運維人員的屢次復(fù)位啟機，最終造成聯(lián)軸器損壞報廢。案例30：超速故障盲目復(fù)位，聯(lián)軸器損壞機組停機風(fēng)機就地監(jiān)控采集數(shù)據(jù)可精確到毫秒級，但風(fēng)機后臺監(jiān)控采集的數(shù)據(jù)為1秒鐘平均值，故運維人員從風(fēng)機后臺監(jiān)控系統(tǒng)讀取的風(fēng)機“實時或歷史〞數(shù)據(jù)并不精確，以此為依據(jù)進行準確的故障分析，造成誤判。風(fēng)機故障時，運維人員由于天氣情況未進行登機檢查，在沒有及時調(diào)取風(fēng)機就地數(shù)據(jù)進行故障分析的情況下，進行屢次復(fù)位。案例30：超速故障盲目復(fù)位，聯(lián)軸器損壞機組停機主要事故原因重點防范措施案例30：超速故障盲目復(fù)位，聯(lián)軸器損壞機組停機返回主目錄案例31：檢修單位無證駕駛，轉(zhuǎn)彎超速沖下山溝2021年02月21日，某風(fēng)電場風(fēng)機維護單位人員王某下山辦事，王某單獨駕駛長城哈弗車輛在行經(jīng)#21風(fēng)機西南方向拐彎后17米處，沖出路面駛下約80米深的山溝，造成車輛翻車，所幸由于坡度較緩未造成車輛翻滾，事后駕駛員王某自行爬出車輛，徒步走上升壓站，現(xiàn)場值班人員立即將王某送往縣人民醫(yī)院檢查，王某左手食指有輕微皮外傷，身體其它部位未受傷。事故概況案例31：檢修單位無證駕駛，轉(zhuǎn)彎超速沖下山溝主要事故原因王某未取得機動車駕駛證，缺乏必要的平安行車和緊急情況處理知識和技能。事故時車輛車速過快，拐彎未保證平安車速，緊急情況下處理不當。風(fēng)場未履行平安生產(chǎn)主體責(zé)任，未對風(fēng)機維護單位車輛進行監(jiān)督管理，對于風(fēng)機維護單位無證駕駛情況未發(fā)現(xiàn)。風(fēng)機維護單位對車輛疏于管理，允許未取得駕駛資格的人員駕駛車輛，未對駕駛員及員工開展平安教育培訓(xùn)，相關(guān)人員平安意識淡薄。交通風(fēng)險識別評估工作不到位，相關(guān)人員對于場內(nèi)