《城市軌道交通行車(chē)安全心理學(xué)》全套教學(xué)課件

城市軌道交通行車(chē)安全心理學(xué)

第1章-認(rèn)識(shí)城市軌道交通行車(chē)安全第2章-認(rèn)識(shí)行車(chē)安全心理學(xué)第3章-情緒與行車(chē)安全

第4章-軌道司機(jī)的價(jià)值取向第5章-軌道司機(jī)的個(gè)性特質(zhì)第6章-認(rèn)知能力與行車(chē)安全第7章-心理適應(yīng)與行車(chē)安全第8章-軌道乘客心理與行為分析全套可編輯PPT課件

本課件是可編輯的正常PPT課件城市軌道交通行車(chē)安全心理學(xué)——第1章認(rèn)識(shí)城市軌道交通行車(chē)安全

本課件是可編輯的正常PPT課件前言【知識(shí)目標(biāo)】了解軌道列車(chē)司機(jī)的概念、崗位職責(zé)、基本要求理解城市軌道交通行車(chē)安全的概念與內(nèi)容掌握城市軌道交通行車(chē)安全的影響因素掌握城市軌道交通安全事故的概念與分級(jí)熟悉城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的概念、類(lèi)型【關(guān)鍵概念】軌道列車(chē)司機(jī)、行車(chē)安全、軌道交通安全事故、軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件【能力目標(biāo)】能夠判斷城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的類(lèi)別能夠分析城市軌道交通行車(chē)安全的影響因素本課件是可編輯的正常PPT課件1認(rèn)識(shí)軌道列車(chē)司機(jī)2城市軌道交通行車(chē)安全目錄CONTENTS3城市軌道交通安全事故本課件是可編輯的正常PPT課件

1.軌道列車(chē)司機(jī)的概念

“軌道列車(chē)司機(jī)”也稱為“軌道軌道交通列車(chē)駕駛員”。

軌道列車(chē)司機(jī)（TrainDriver）（城市軌道交通列車(chē)司機(jī)）指從事地鐵、輕軌等城市軌道交通列車(chē)駕駛的人員。（一）軌道列車(chē)司機(jī)的崗位職責(zé)

本課件是可編輯的正常PPT課件（一）軌道列車(chē)司機(jī)的崗位職責(zé)

2.軌道列車(chē)司機(jī)的崗位職責(zé)本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道列車(chē)司機(jī)的基本要求軌道列車(chē)司機(jī)這一職業(yè)的基本要求如下：1.職業(yè)道德

軌道列車(chē)司機(jī)對(duì)職業(yè)道德的要求如下：（1）掌握職業(yè)道德基本知識(shí)（2）職業(yè)守則

遵紀(jì)守法，愛(ài)崗敬業(yè)；

服從命令，規(guī)范操作；

安全正點(diǎn)，鉆研業(yè)務(wù)；

節(jié)能降耗，團(tuán)結(jié)協(xié)作。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道列車(chē)司機(jī)的基本要求2.基礎(chǔ)知識(shí)

軌道列車(chē)司機(jī)需掌握的基礎(chǔ)知識(shí)如下：

（1）設(shè)備、工具的使用與維護(hù)知識(shí)

（2）行車(chē)知識(shí)

（3）車(chē)輛知識(shí)

（4）通信信號(hào)知識(shí)本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道列車(chē)司機(jī)的基本要求2.基礎(chǔ)知識(shí)

（5）供電、軌道線路和站臺(tái)門(mén)知識(shí)

（6）安全基本知識(shí)

（7）應(yīng)急處置知識(shí)

（8）相關(guān)法律、法規(guī)知識(shí)

（9）其他知識(shí)本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道列車(chē)司機(jī)的基本要求

3.心理測(cè)試

為了確保軌道列車(chē)司機(jī)具備穩(wěn)定的心理狀態(tài)，從而保障列車(chē)的安全運(yùn)行，需定期開(kāi)展心理測(cè)試，具體的心理測(cè)試內(nèi)容如下：

（1）心理健康

具體包括情緒復(fù)原，價(jià)值取向，個(gè)性特征。

（2）心理能力

具體包括認(rèn)知能力（判斷力、注意力、學(xué)習(xí)能力），心理適應(yīng)能力。本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的技能要求你認(rèn)為軌道列車(chē)司機(jī)有哪些技能要求呢？本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的技能要求

軌道列車(chē)司機(jī)需掌握的技能如下：1.基本技能

（1）出退勤作業(yè)

掌握出退勤作業(yè)的流程及內(nèi)容，正確完成出退勤作業(yè)。

（2）列車(chē)整備作業(yè)

掌握一次出乘準(zhǔn)備、列車(chē)動(dòng)靜態(tài)檢查等作業(yè)內(nèi)容，正確完成列車(chē)整備作業(yè)。

（3）列車(chē)出入場(chǎng)作業(yè)

掌握列車(chē)出入場(chǎng)作業(yè)流程，正確完成列車(chē)出人場(chǎng)作業(yè)。本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的技能要求1.基本技能（4）正線駕駛作業(yè)

掌握不同駕駛模式的列車(chē)操縱﹑折返作業(yè)、列車(chē)客室車(chē)門(mén)/站臺(tái)門(mén)開(kāi)關(guān)作業(yè)、交接班作業(yè)，線路限速、進(jìn)出站作業(yè)的駕駛要求，正確完成正線駕駛作業(yè)。（5）車(chē)輛基地作業(yè)

掌握列車(chē)洗車(chē)、調(diào)車(chē)、試車(chē)線作業(yè)流程，正確完成車(chē)輛基地作業(yè)。本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的技能要求1.基本技能（6）行車(chē)命令執(zhí)行作業(yè)

掌握行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)，正確完成行車(chē)命令的接收、復(fù)誦、執(zhí)行和交接作業(yè)。（7）列車(chē)設(shè)備基本操作

掌握列車(chē)客室車(chē)門(mén)，站臺(tái)門(mén)、列車(chē)廣播、人機(jī)界面、車(chē)載空調(diào)和照明等操作方法，正確完成列車(chē)設(shè)備的基本操作。（8）正線配合調(diào)試作業(yè)

掌握正線調(diào)試的作業(yè)流程和安全關(guān)鍵點(diǎn)，正確完成正線配合調(diào)試作業(yè)。本課件是可編輯的正常PPT課件2.專業(yè)技能（1）非正常情況下的行車(chē)作業(yè)

掌握突發(fā)事件、設(shè)備故障和惡劣天氣條件下的行車(chē)要求，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)及處置流程及時(shí)報(bào)告突發(fā)事件，正確完成非正常情況下的行車(chē)作業(yè)。（2）列車(chē)故障應(yīng)急處置作業(yè)

掌握列車(chē)制動(dòng)故障、列車(chē)客室車(chē)門(mén)故障、牽引故障、通信信號(hào)故障等常見(jiàn)故障診斷方法以及應(yīng)急升弓等應(yīng)急情況操作方法，正確完成相關(guān)應(yīng)急操作。（三）軌道列車(chē)司機(jī)的技能要求本課件是可編輯的正常PPT課件2.專業(yè)技能（3）列車(chē)故障救援作業(yè)

掌握列車(chē)故障救援程序，正確完成故障車(chē)或救援車(chē)的準(zhǔn)備、連掛和運(yùn)行作業(yè)。（4）乘客應(yīng)急疏散作業(yè)

掌握乘客應(yīng)急疏散程序，正確完成各種情況下的乘客應(yīng)急疏散作業(yè)。（三）軌道列車(chē)司機(jī)的技能要求本課件是可編輯的正常PPT課件（四）軌道列車(chē)司機(jī)的其它要求

1.身體素質(zhì)要求

根據(jù)《城市軌道交通列車(chē)駕駛員技能和素質(zhì)要求》關(guān)規(guī)定，其要求具體如下：

（1）年滿18周歲，男性不超過(guò)55周歲，女性不超過(guò)50周歲；

（2）身高不低于160cm,不高于190cm；

（3）身體健康，無(wú)精神病史或癲癇病史，無(wú)運(yùn)動(dòng)功能障礙或妨礙安全駕駛的疾病；

本課件是可編輯的正常PPT課件（四）軌道列車(chē)司機(jī)的其它要求

1.身體素質(zhì)要求

根據(jù)《城市軌道交通列車(chē)駕駛員技能和素質(zhì)要求》關(guān)規(guī)定，其要求具體如下：

（4）雙眼裸眼視力不低于0.8（4.9）或矯正視力不低于1.0（5.0），無(wú)色盲、色弱，聽(tīng)力正常；

（5）無(wú)酗酒、賭博等不良嗜好，無(wú)吸毒等違法犯罪記錄。本課件是可編輯的正常PPT課件（四）軌道列車(chē)司機(jī)的其它要求2.上崗要求

（1）列車(chē)駕駛員上崗前應(yīng)符合下列要求：

a）接受不少于300學(xué)時(shí)的理論知識(shí)培訓(xùn)和不少于2個(gè)月的崗位技能培訓(xùn)；

b）通過(guò)理論知識(shí)考試和崗位技能考試；

c）在經(jīng)驗(yàn)豐富的列車(chē)駕駛員指導(dǎo)和監(jiān)督下駕駛，里程不少于5000km。本課件是可編輯的正常PPT課件（四）軌道列車(chē)司機(jī)的其它要求2.上崗要求

（2）列車(chē)駕駛員離開(kāi)駕駛崗位連續(xù)6個(gè)月以上，應(yīng)經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)考試，合格后方可繼續(xù)上崗。

（3）列車(chē)駕駛員轉(zhuǎn)入不同線路從事駕駛工作前，應(yīng)經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)考試。本課件是可編輯的正常PPT課件3.繼續(xù)教育

（1）列車(chē)駕駛員上崗后每年應(yīng)接受不少于80學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育，繼續(xù)教育內(nèi)容除應(yīng)包括理論知識(shí)和崗位技能外，還應(yīng)包括相關(guān)政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)等。

（2）列車(chē)駕駛員應(yīng)每3年參加1次繼續(xù)教育考試，通過(guò)后方可繼續(xù)從事列車(chē)駕駛工作。

（3）列車(chē)駕駛員的培訓(xùn)，考試和繼續(xù)教育等情況應(yīng)納入運(yùn)營(yíng)單位的人員檔案。（四）軌道列車(chē)司機(jī)的其它要求本課件是可編輯的正常PPT課件2城市軌道交通行車(chē)安全1認(rèn)識(shí)軌道列車(chē)司機(jī)目錄CONTENTS3城市軌道交通安全事故本課件是可編輯的正常PPT課件（一）認(rèn)識(shí)城市軌道交通行車(chē)安全

城市軌道交通行車(chē)安全指在城市軌道交通系統(tǒng)中，確保軌道列車(chē)在運(yùn)送乘客的過(guò)程中，能夠遵循規(guī)定的運(yùn)行規(guī)則和安全標(biāo)準(zhǔn)，避免發(fā)生任何可能導(dǎo)致人員傷亡、設(shè)備損壞或運(yùn)營(yíng)中斷的不安全事件。城市軌道交通行車(chē)安全本課件是可編輯的正常PPT課件（一）認(rèn)識(shí)城市軌道交通行車(chē)安全

城市軌道交通行車(chē)安全具體包括：1.行車(chē)相關(guān)人員的安全生產(chǎn)

行車(chē)相關(guān)人員包括軌道列車(chē)司機(jī)、行車(chē)調(diào)度員、行車(chē)值班員等，他們是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的核心。本課件是可編輯的正常PPT課件（一）認(rèn)識(shí)城市軌道交通行車(chē)安全2.行車(chē)相關(guān)設(shè)備的安全保障

行車(chē)相關(guān)設(shè)備包括軌道、車(chē)輛、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等，這些設(shè)備的性能狀態(tài)直接關(guān)系到列車(chē)的運(yùn)行安全和效率。本課件是可編輯的正常PPT課件（一）認(rèn)識(shí)城市軌道交通行車(chē)安全3.乘客的安全保障

乘客是軌道交通服務(wù)的核心，他們的安全是軌道交通系統(tǒng)最重要的考慮因素之一。本課件是可編輯的正常PPT課件（一）認(rèn)識(shí)城市軌道交通行車(chē)安全4.行車(chē)環(huán)境的安全保障

行車(chē)環(huán)境的安全保障對(duì)于軌道交通的行車(chē)安全也非常重要，一個(gè)安全、穩(wěn)定的行車(chē)環(huán)境是確保列車(chē)正常運(yùn)行、減少事故風(fēng)險(xiǎn)、保障乘客和工作人員生命財(cái)產(chǎn)安全的基礎(chǔ)。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道交通行車(chē)安全的影響因素城市軌道交通行車(chē)安全的影響因素是多方面的，包括了人、物、環(huán)境等方面。1.人為因素

（1）工作人員因素

工作人員不按規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序作業(yè)。部分工作人員在作業(yè)過(guò)程中不按規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序作業(yè)，這可能會(huì)增加事故的風(fēng)險(xiǎn)。

（2）乘客因素

根據(jù)研究資料，城市軌道交通中相當(dāng)一部分事故是由于乘客的不安全行為所造成的。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道交通行車(chē)安全的影響因素2.設(shè)備因素（1）軌道線路

扣件的松動(dòng)、鋼軌的銹蝕、磨損等都是影響行車(chē)安全的潛在危險(xiǎn)因素。

同時(shí)，軌道的幾何尺寸如軌距、水平、高低等必須保持在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，否則可能導(dǎo)致列車(chē)脫軌等嚴(yán)重事故。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道交通行車(chē)安全的影響因素2.設(shè)備因素（2）軌道車(chē)輛

轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置、電氣牽引系統(tǒng)等是影響行車(chē)安全的重要零部件。

同時(shí)，車(chē)輛的日常維護(hù)和檢修對(duì)于保證行車(chē)安全至關(guān)重要，如果車(chē)輛出現(xiàn)故障或維護(hù)不當(dāng)，可能導(dǎo)致列車(chē)失控、脫軌等事故。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道交通行車(chē)安全的影響因素2.設(shè)備因素（3）信號(hào)設(shè)備

如果信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致列車(chē)沖突、追尾等事故。

信號(hào)傳輸?shù)目煽啃院头€(wěn)定性對(duì)于列車(chē)安全運(yùn)行也相當(dāng)重要，如果信號(hào)傳輸出現(xiàn)問(wèn)題，可能導(dǎo)致列車(chē)接收到的信號(hào)不準(zhǔn)確或延遲，進(jìn)而影響行車(chē)安全。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道交通行車(chē)安全的影響因素2.設(shè)備因素（4）供電設(shè)備

如果供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法正常運(yùn)行或發(fā)生緊急制動(dòng)等不安全情況。

供電設(shè)備的日常維護(hù)和檢修對(duì)于保證行車(chē)安全同樣重要，如果供電設(shè)備出現(xiàn)故障或維護(hù)不當(dāng)，可能導(dǎo)致列車(chē)失去動(dòng)力或發(fā)生其他不安全情況。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道交通行車(chē)安全的影響因素3.環(huán)境因素（1）自然環(huán)境

極端天氣條件，如雨、雪、風(fēng)、霜、霧等，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成挑戰(zhàn)。例如，雨天可能導(dǎo)致軌道濕滑，增加列車(chē)制動(dòng)距離；霧天可能降低駕駛員的能見(jiàn)度

本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道交通行車(chē)安全的影響因素3.環(huán)境因素（2）作業(yè)環(huán)境

作業(yè)環(huán)境也可能對(duì)行車(chē)安全產(chǎn)生影響，車(chē)站與列車(chē)內(nèi)的照明、噪聲、溫度、濕度等環(huán)境指標(biāo)都可能影響工作人員和乘客的狀態(tài)和行為，進(jìn)而影響行車(chē)安全。

例如，高溫可能導(dǎo)致設(shè)備過(guò)熱，影響性能；濕度過(guò)大可能導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部電路短路本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道交通行車(chē)安全的影響因素

4.管理因素（1）安全規(guī)章制度不完善（2）安全教育培訓(xùn)不足（3）安全監(jiān)督和檢查不力本課件是可編輯的正常PPT課件3城市軌道交通安全事故1認(rèn)識(shí)軌道列車(chē)司機(jī)目錄CONTENTS2城市軌道交通行車(chē)安全本課件是可編輯的正常PPT課件（一）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件

1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的概念

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件（UrbanRailTransitOperationalEmergency）指在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的因列車(chē)撞擊、脫軌，設(shè)施設(shè)備故障、損毀，以及大客流等情況，造成人員傷亡、行車(chē)中斷、財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件。本課件是可編輯的正常PPT課件（一）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件2.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的分類(lèi)

按照事件嚴(yán)重性和受影響程度，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件分為特別重大、重大、較大和一般四級(jí)。（1）特別重大運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件：造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的。（2）重大運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上1億元以下，或者連續(xù)中斷行車(chē)24小時(shí)以上的。本課件是可編輯的正常PPT課件（一）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件2.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的分類(lèi)（3）較大運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下，或者連續(xù)中斷行車(chē)6小時(shí)以上24小時(shí)以下的。（4）一般運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件：造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下，或者連續(xù)中斷行車(chē)2小時(shí)以上6小時(shí)以下的。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的概念

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件（RiskyIncidentsinUrbanRailTransitOperation）是指在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中因隱患排查治理不到位造成風(fēng)險(xiǎn)失控而發(fā)生的，對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全和服務(wù)造成較大影響的事件。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件2.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的類(lèi)型（1）列車(chē)脫軌

脫軌是指車(chē)輛在正線、配線、車(chē)場(chǎng)線等線路運(yùn)行時(shí)，車(chē)輪落下軌面（包括脫軌后又自行復(fù)軌）或車(chē)輪輪緣頂部高于軌面（因作業(yè)需要的除外）而脫離軌道。（2）列車(chē)沖突

沖突是指在正線、配線、車(chē)場(chǎng)線等線路，列車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛相互間或與工程車(chē)、設(shè)備設(shè)施（如車(chē)庫(kù)、站臺(tái)、車(chē)檔等）發(fā)生沖撞。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件2.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的類(lèi)型

（3）列車(chē)撞擊

撞擊是指在正線、配線、車(chē)場(chǎng)線等線路，列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及其他障礙物發(fā)生碰、撞、軋。其他障礙物是指聲屏障、防火門(mén)、人防門(mén)、防淹門(mén)等構(gòu)筑物及射流風(fēng)機(jī)、電纜、管線等吊掛構(gòu)件或其他設(shè)備脫落侵入限界。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件2.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的類(lèi)型（4）列車(chē)擠岔

擠岔是指在正線、配線、車(chē)場(chǎng)線等線路，由于道岔位置不正確、尖軌未能與基本軌密貼，導(dǎo)致列車(chē)通過(guò)道岔時(shí)將尖軌與基本軌擠開(kāi)或擠壞過(guò)程，造成尖軌彎曲變形、轉(zhuǎn)轍機(jī)損壞。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件2.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的類(lèi)型（5）列車(chē)、車(chē)站公共區(qū)、區(qū)間、主要設(shè)備房、控制中心、主變電所、車(chē)輛基地等發(fā)生火災(zāi)。（6）乘客踩踏（7）車(chē)站、軌行區(qū)淹水倒灌

車(chē)站、軌行區(qū)淹水倒灌是指雨水等通過(guò)出入口、風(fēng)亭、過(guò)渡段洞口等倒灌車(chē)站和軌行區(qū)，導(dǎo)致車(chē)站公共區(qū)積水浸泡或漫過(guò)鋼軌軌面。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件2.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的類(lèi)型（8）橋隧結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形、坍塌，路基塌陷（9）大面積停電

大面積停電是指單個(gè)及以上車(chē)站、變電所、控制中心或車(chē)輛基地范圍全部停電。（10）通訊網(wǎng)絡(luò)癱瘓

通訊網(wǎng)絡(luò)癱瘓是指行車(chē)調(diào)度指揮通訊、車(chē)地?zé)o線通訊、通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)等中斷30分鐘（含）以上。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件2.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的類(lèi)型（11）信號(hào)系統(tǒng)重大故障

信號(hào)系統(tǒng)重大故障是指中央和本地自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）均無(wú)法監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行或聯(lián)鎖故障錯(cuò)誤持續(xù)60分鐘（含）以上。（12）接觸網(wǎng)斷裂或塌網(wǎng)（13）電梯和自動(dòng)扶梯重大故障

電梯和自動(dòng)扶梯重大故障是指載客電梯運(yùn)行中發(fā)生沖頂、墜落，或電梯轎廂滯留人員90分鐘（含）以上，自動(dòng)扶梯發(fā)生逆行、溜梯。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件2.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的類(lèi)型（14）夾人夾物動(dòng)車(chē)造成乘客傷亡

夾人夾物動(dòng)車(chē)是指乘客或物品夾在列車(chē)車(chē)門(mén)或站臺(tái)門(mén)時(shí)動(dòng)車(chē)，含乘客或物品夾在列車(chē)和站臺(tái)門(mén)之間時(shí)動(dòng)車(chē)。（15）網(wǎng)絡(luò)安全事件

網(wǎng)絡(luò)安全事件是指因系統(tǒng)漏洞、計(jì)算機(jī)病毒、網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)侵入等對(duì)運(yùn)營(yíng)安全造成嚴(yán)重影響的事件。（16）造成人員死亡、重傷、3人（含）以上輕傷，以及正線連續(xù)中斷行車(chē)1小時(shí)（含）以上的其他運(yùn)營(yíng)事件本課件是可編輯的正常PPT課件（三）城市軌道交通行車(chē)事故

城市軌道交通行車(chē)事故（RailwayTransitOperationAccident）指在軌道列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，因違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律、技術(shù)設(shè)備不良及其他原因，在行車(chē)中造成人員傷亡、設(shè)備損害、經(jīng)濟(jì)損失、影響正常行車(chē)或危及行車(chē)安全的意外事件。城市軌道交通行車(chē)事故本課件是可編輯的正常PPT課件（三）城市軌道交通行車(chē)事故城市軌道交通行車(chē)事故是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件中的一種類(lèi)型。

列車(chē)司機(jī)失誤可能包括疲勞駕駛、注意力不集中、錯(cuò)誤操作等。

例如，疲勞駕駛可能導(dǎo)致司機(jī)反應(yīng)遲鈍，無(wú)法及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況；注意力不集中可能導(dǎo)致列車(chē)司機(jī)未能及時(shí)注意到前方障礙物或信號(hào)變化；錯(cuò)誤操作則可能直接引發(fā)列車(chē)沖突、脫軌等嚴(yán)重事故。本課件是可編輯的正常PPT課件課堂討論1.1

險(xiǎn)性事件中的行車(chē)事故

在《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件清單》中找一找，哪些屬于行車(chē)事故，并將與行車(chē)有關(guān)的險(xiǎn)件事件寫(xiě)于下方。本課件是可編輯的正常PPT課件章節(jié)練習(xí)1.1

城市軌道交通安全事故分析

自行查找一例已經(jīng)發(fā)生過(guò)的城市軌道交通安全事故（或指導(dǎo)老師提供相關(guān)事故案例），請(qǐng)大家對(duì)此事故為對(duì)象，對(duì)其事故類(lèi)別、原因、造成損失等方面進(jìn)行分析，并以小組為單位進(jìn)行討論。本課件是可編輯的正常PPT課件章節(jié)練習(xí)1.1本課件是可編輯的正常PPT課件謝謝本課件是可編輯的正常PPT課件城市軌道交通行車(chē)安全心理學(xué)——第2章認(rèn)識(shí)行車(chē)安全心理學(xué)

本課件是可編輯的正常PPT課件前言【知識(shí)目標(biāo)】了解心理學(xué)的概念、起源與分支理解行車(chē)安全心理學(xué)的概念與內(nèi)容了解心理健康的概念與標(biāo)準(zhǔn)了解心理問(wèn)題的概念、等級(jí)劃分及產(chǎn)生原因理解心理健康對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的重要性熟悉心理測(cè)試與行車(chē)安全之間的關(guān)聯(lián)【關(guān)鍵概念】心理學(xué)、行車(chē)安全心理學(xué)、心理健康、心理問(wèn)題、心理測(cè)試【能力目標(biāo)】能對(duì)自身心理健康進(jìn)行基本判斷能進(jìn)行簡(jiǎn)單的心理測(cè)試本課件是可編輯的正常PPT課件1認(rèn)識(shí)心理學(xué)2心理健康與行車(chē)安全目錄CONTENTS3軌道列車(chē)司機(jī)的心理測(cè)試本課件是可編輯的正常PPT課件（一）心理學(xué)的概念心理學(xué)什么是心理學(xué)？

心理學(xué)是一門(mén)科學(xué)嗎？

心理學(xué)是研究什么的？

心理學(xué)對(duì)人們有什么幫助？本課件是可編輯的正常PPT課件（一）心理學(xué)的概念心理學(xué)

心理學(xué)（Psychology）是關(guān)于人類(lèi)內(nèi)心的心思、思想、感情等規(guī)律研究的學(xué)問(wèn)，是研究人的心理或精神以及心理活動(dòng)及其發(fā)生、發(fā)展規(guī)律的科學(xué)。英文：Psychology希臘語(yǔ)詞根：psyche本課件是可編輯的正常PPT課件（一）心理學(xué)的概念心理學(xué)一詞來(lái)源于希臘文，意思是關(guān)于靈魂的科學(xué)?！癙sychology”源于希臘語(yǔ)的靈魂“psyche”，希臘文原文為“ψυχ?”，因此心理學(xué)標(biāo)志符號(hào)為“Ψ”，“Ψ”是第二十三個(gè)希臘字母（大寫(xiě)Ψ，小寫(xiě)ψ，發(fā)音：/?psa?/或/?sa?/）。靈魂在希臘文中也有氣體或呼吸的意思，因?yàn)楣糯藗冋J(rèn)為生命依賴于呼吸，呼吸停止，生命就完結(jié)了。隨著科學(xué)的發(fā)展，心理學(xué)的對(duì)象由靈魂改為心靈。心理學(xué)代表符號(hào)本課件是可編輯的正常PPT課件課堂討論2.1心目中的心理學(xué)很多人以為心理學(xué)就是讀心術(shù)，學(xué)習(xí)了心理學(xué)就可以窺視他人的內(nèi)心世界，將心理學(xué)想象成一門(mén)高深莫測(cè)的學(xué)問(wèn)。其實(shí)，心理學(xué)是為了研究人的內(nèi)心活動(dòng)，而源于生活的一門(mén)既古老又年輕的學(xué)科，有著嚴(yán)格的研究流程與研究方法。

大家談?wù)剬?duì)心理學(xué)的印象是什么呢？請(qǐng)將討論結(jié)果寫(xiě)于下方。本課件是可編輯的正常PPT課件古代心理學(xué)早在公元前4世紀(jì)，古希臘哲學(xué)家亞里士多德（Aristotle，公元前384～前322）就著有《論靈魂》，這是西方最早關(guān)于心理現(xiàn)象、靈魂本質(zhì)研究的著作。（二）心理學(xué)的起源

亞里士多德本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理學(xué)的起源1.古代心理學(xué)在中國(guó)，心理學(xué)也同樣有著悠久的歷史。中國(guó)古代思想家很早就對(duì)人的各種心理現(xiàn)象進(jìn)行了探索，如《詩(shī)經(jīng)》《周易》《尚書(shū)》等典籍中就明確記載了許多關(guān)于人的身心關(guān)系、自我意識(shí)、群體心理以及個(gè)體心理過(guò)程等心理學(xué)思想。

本課件是可編輯的正常PPT課件票務(wù)服務(wù)(二)心理學(xué)的起源2.科學(xué)心理學(xué)的誕生心理學(xué)作為一門(mén)科學(xué)，是從1879年，德國(guó)心理學(xué)家威廉·馮特在萊比錫大學(xué)建立了世界上第一座心理學(xué)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)始，標(biāo)志著科學(xué)心理學(xué)的誕生。從此，心理學(xué)從哲學(xué)中分化出來(lái)，成為一門(mén)獨(dú)立的科學(xué)，形成了注重實(shí)驗(yàn)和實(shí)證的科學(xué)心理學(xué)的傳統(tǒng)，開(kāi)始了蓬勃發(fā)展的歷程。本課件是可編輯的正常PPT課件票務(wù)服務(wù)拓展閱讀2.2棉花糖測(cè)試：

斯坦福大學(xué)的沃爾特·米歇爾在1972年進(jìn)行了一項(xiàng)棉花糖測(cè)試。實(shí)驗(yàn)中，四到六歲的孩子們被領(lǐng)到了一個(gè)房間里，他們面前的桌上有一塊棉花糖。實(shí)驗(yàn)人員告訴他們，如果15分鐘后這塊糖還在桌上，那么他們就能額外獲得一塊糖。本課件是可編輯的正常PPT課件票務(wù)服務(wù)（三）心理學(xué)的分支1.根據(jù)其研究目的分類(lèi)

根據(jù)其研究目的來(lái)劃分，心理學(xué)分為基礎(chǔ)心理學(xué)和應(yīng)用心理學(xué)。本課件是可編輯的正常PPT課件根據(jù)研究對(duì)象的主體根據(jù)心理現(xiàn)象的范疇根據(jù)研究的實(shí)踐領(lǐng)域根據(jù)心理學(xué)的方法和技術(shù)

分為犯罪心理學(xué)、教師心理學(xué)、兒童心理學(xué)、青年心理學(xué)、老年心理學(xué)等。

分為教育心理學(xué)、社會(huì)心理學(xué)、工業(yè)心理學(xué)、軍事心理學(xué)、醫(yī)學(xué)心理學(xué)、運(yùn)動(dòng)心理學(xué)等。分為感知心理學(xué)、記憶心理學(xué)、思維心理學(xué)、言語(yǔ)心理學(xué)、情感心理學(xué)、個(gè)性心理學(xué)等。

分為實(shí)驗(yàn)心理學(xué)、咨詢心理學(xué)、心理測(cè)量學(xué)、心理統(tǒng)計(jì)學(xué)、心理治療學(xué)、心理衛(wèi)生學(xué)等。（三）心理學(xué)的分支2.根據(jù)研究領(lǐng)域分類(lèi)本課件是可編輯的正常PPT課件（四）城市軌道交通行車(chē)安全心理學(xué)1.城市軌道交通行車(chē)安全心理學(xué)的概念城市軌道交通行車(chē)安全心理學(xué)（PsychologyofSafetyinUrbanRailTransitOperations）是研究城市軌道交通系統(tǒng)中行車(chē)過(guò)程中列車(chē)司機(jī)、乘客以及其他相關(guān)人員心理活動(dòng)與行車(chē)安全之間關(guān)系的學(xué)科。本課件是可編輯的正常PPT課件2.城市軌道交通行車(chē)安全心理學(xué)的內(nèi)容

（1）工作人員心理因素與行車(chē)安全

研究列車(chē)司機(jī)、調(diào)度員等關(guān)鍵崗位人員的心理素質(zhì)、心理狀態(tài)及其與行車(chē)安全的關(guān)系，這也是城市軌道交通行車(chē)安全心理學(xué)中最為重要的一部分內(nèi)容。

（2）乘客心理因素與行車(chē)安全

研究乘客在乘車(chē)過(guò)程中的心理狀態(tài)、行為模式及其對(duì)行車(chē)安全的影響。（四）城市軌道交通行車(chē)安全心理學(xué)本課件是可編輯的正常PPT課件2心理健康與行車(chē)安全1認(rèn)識(shí)心理學(xué)目錄CONTENTS3軌道列車(chē)司機(jī)的心理測(cè)試本課件是可編輯的正常PPT課件（一）心理健康心理健康1.心理健康的概念

心理健康（MentalHealth）是指心理的各個(gè)方面及活動(dòng)過(guò)程處于一種良好或正常的狀態(tài)。心理健康包括性格的完整、智力的正常、認(rèn)知的正確、情感的適當(dāng)、意志的合理、態(tài)度的積極、行為的恰當(dāng)以及良好的適應(yīng)性等。本課件是可編輯的正常PPT課件（一）心理健康

心理健康對(duì)人的作用:（1）影響身體健康（2）提高生活質(zhì)量（3）促進(jìn)社會(huì)和諧（4）提高工作效率（5）促進(jìn)個(gè)人成長(zhǎng)本課件是可編輯的正常PPT課件（一）心理健康2.心理健康的標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)心理學(xué)家馬斯洛和米特爾曼提出的心理健康的十條標(biāo)準(zhǔn)被公認(rèn)為是“最經(jīng)典的標(biāo)準(zhǔn)”。本課件是可編輯的正常PPT課件課堂討論2.2心理健康狀況評(píng)估請(qǐng)大家以馬斯洛和米特爾曼提出的心理健康的十條標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對(duì)照自己，進(jìn)行心理健康的自我診斷，看看自己符合哪些標(biāo)準(zhǔn)。如果發(fā)現(xiàn)自己的心理狀況某個(gè)或某幾個(gè)方面與心理健康標(biāo)準(zhǔn)有一定距離，就有針對(duì)性地加強(qiáng)心理鍛煉，以期達(dá)到心理健康水平。以小組為單位進(jìn)行討論，哪些心理健康標(biāo)準(zhǔn)最難以達(dá)成，難以達(dá)成的原因是什么？本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理問(wèn)題1.心理問(wèn)題的概念心理問(wèn)題心理問(wèn)題（PsychologicalProblem）指影響個(gè)體心理健康的各種心理狀況、異常情緒以及心理障礙。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理問(wèn)題2.心理問(wèn)題的等級(jí)劃分根據(jù)心理問(wèn)題的嚴(yán)重程度，心理問(wèn)題可以劃分為以下四個(gè)等級(jí)：（1）健康狀態(tài)健康狀態(tài)是心理健康的理想狀態(tài)，表現(xiàn)為個(gè)體沒(méi)有心理困擾，情緒穩(wěn)定，能夠正常地生活、學(xué)習(xí)和工作。（2）不良狀態(tài)不良狀態(tài)指的是介于健康狀態(tài)與疾病狀態(tài)之間的亞健康狀態(tài)，一般由個(gè)人心理素質(zhì)不佳、突發(fā)生活事件以及身體不良狀況等因素所引起。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理問(wèn)題2.心理問(wèn)題的等級(jí)劃分（3）心理障礙心理障礙是指?jìng)€(gè)體在心理功能、情感狀態(tài)、行為表現(xiàn)等方面出現(xiàn)異?；蚴д{(diào)，影響其正常生活和功能的情況。（4）心理疾病心理疾病是指被醫(yī)學(xué)界認(rèn)可的、有診斷標(biāo)準(zhǔn)的心理障礙，它通常表現(xiàn)為個(gè)體在心理、情緒和行為方面的嚴(yán)重異常，導(dǎo)致顯著的社會(huì)功能損害。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理問(wèn)題3.心理問(wèn)題的產(chǎn)生原因（1）生物遺傳某些心理問(wèn)題可能與遺傳有關(guān)，例如抑郁癥、焦慮癥、精神分裂癥等精神疾病在家族中有明顯的遺傳傾向。（2）成長(zhǎng)環(huán)境

成長(zhǎng)環(huán)境是個(gè)體心理發(fā)展的重要背景，它包含了家庭、學(xué)校、社區(qū)等多個(gè)層面，這些層面中的多種因素都可能對(duì)個(gè)體的心理健康產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理問(wèn)題3.心理問(wèn)題的產(chǎn)生原因（3）個(gè)性特質(zhì)個(gè)性特質(zhì)是個(gè)體相對(duì)穩(wěn)定、持久的心理特征。個(gè)體的個(gè)性特質(zhì)，如敏感、神經(jīng)質(zhì)等，可能使其對(duì)某些事情或刺激的反應(yīng)較為敏感，進(jìn)而產(chǎn)生特定的心理感受。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理問(wèn)題3.心理問(wèn)題的產(chǎn)生原因（4）生活事件生活事件是指?jìng)€(gè)體在日常生活中經(jīng)歷的各種變故、挑戰(zhàn)和壓力，這些事件往往會(huì)對(duì)個(gè)體的心理產(chǎn)生一定的沖擊，從而影響其心理健康狀態(tài)。（5）壓力與應(yīng)對(duì)機(jī)制長(zhǎng)期面對(duì)壓力，如工作壓力、學(xué)業(yè)壓力、人際關(guān)系壓力等，可能導(dǎo)致個(gè)體產(chǎn)生焦慮、抑郁等心理問(wèn)題。本課件是可編輯的正常PPT課件課堂討論2.3大學(xué)生的心理問(wèn)題心理問(wèn)題是一個(gè)廣泛存在的問(wèn)題，在廣大的學(xué)生群體當(dāng)中也并不例外。請(qǐng)大家以自身及周?chē)瑢W(xué)為參考，想一想大學(xué)生可能存在哪方面的心理問(wèn)題？以小組為單位進(jìn)行討論，大學(xué)生心理問(wèn)題產(chǎn)生的主要類(lèi)型，以及產(chǎn)生的原因有哪些？本課件是可編輯的正常PPT課件（三）心理健康對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的重要性1.保障行車(chē)安全

2.提高工作效率

3.促進(jìn)個(gè)人發(fā)展

4.提升職業(yè)滿意度

5.減少心理疾病風(fēng)險(xiǎn)

心理健康對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的重要性：本課件是可編輯的正常PPT課件（三）心理健康對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的重要性心理健康對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的重要性：1.保障行車(chē)安全軌道列車(chē)司機(jī)的心理健康狀態(tài)直接影響到列車(chē)的運(yùn)行安全。心理健康狀況良好的司機(jī)往往能夠保持較高的工作熱情和專注度，能夠準(zhǔn)確、及時(shí)地執(zhí)行各項(xiàng)操作指令，減少因人為失誤導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。

本課件是可編輯的正常PPT課件（三）心理健康對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的重要性2.提高工作效率軌道列車(chē)司機(jī)的心理健康對(duì)于提高工作效率具有顯著的影響。心理健康狀況良好的司機(jī)能夠更長(zhǎng)時(shí)間地保持高度的注意力集中，能夠更有效地處理路況、信號(hào)、速度等信息，提高工作效率。

本課件是可編輯的正常PPT課件（三）心理健康對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的重要性3.促進(jìn)個(gè)人發(fā)展心理健康不僅關(guān)乎工作表現(xiàn)，更關(guān)乎列車(chē)司機(jī)的個(gè)人成長(zhǎng)和發(fā)展。心理健康的司機(jī)更能夠清晰地認(rèn)識(shí)自己，了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而有針對(duì)性地制定個(gè)人發(fā)展計(jì)劃。

本課件是可編輯的正常PPT課件（三）心理健康對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的重要性4.提升職業(yè)滿意度軌道列車(chē)司機(jī)的心理健康能夠顯著提升其職業(yè)滿意度。心理健康的司機(jī)通常具備更好的壓力管理能力，能夠更有效地應(yīng)對(duì)工作中的各種壓力和挑戰(zhàn)。他們知道如何調(diào)整自己的心態(tài)，保持冷靜和樂(lè)觀，從而減輕工作壓力對(duì)職業(yè)滿意度的負(fù)面影響。

本課件是可編輯的正常PPT課件（三）心理健康對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的重要性5.減少心理疾病風(fēng)險(xiǎn)軌道列車(chē)司機(jī)保持心理健康能夠顯著減少心理疾病的風(fēng)險(xiǎn)。心理健康的司機(jī)通常具備更高的心理韌性，即面對(duì)壓力、挑戰(zhàn)和逆境時(shí)能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的心理狀態(tài)，并積極尋求解決方案，減少心理疾病的發(fā)生。

本課件是可編輯的正常PPT課件3軌道列車(chē)司機(jī)的心理測(cè)試1認(rèn)識(shí)心理學(xué)目錄CONTENTS2心理健康與行車(chē)安全本課件是可編輯的正常PPT課件（一）心理測(cè)試的概念心理測(cè)試

心理測(cè)試（MentalTest）是一種基于心理學(xué)的原理，采取一定的操作方式對(duì)人的心理、人格、情緒等進(jìn)行測(cè)試的過(guò)程。本課件是可編輯的正常PPT課件（一）心理測(cè)試的概念1.心理評(píng)估與心理治療2.人才選拔與職業(yè)規(guī)劃3.教育評(píng)估與監(jiān)測(cè)4.其它方面應(yīng)用心理測(cè)試的應(yīng)用領(lǐng)域：本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理測(cè)試的主要方法1.紙筆測(cè)試法

紙筆測(cè)試（Paper-and-PencilTest）簡(jiǎn)稱筆試，即要求被試根據(jù)項(xiàng)目的內(nèi)容，把答案寫(xiě)在紙上，以了解被試的心理特征、能力或知識(shí)水平。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理測(cè)試的主要方法2.心理量表法

心理量表（

PsychologicalScale）是一種心理測(cè)量工具，用于鑒別個(gè)體心理功能的高低。

心理量表是一種比紙筆測(cè)驗(yàn)更嚴(yán)格的測(cè)量工具，可以被看作一把尺子，用這把尺子對(duì)被試的屬性進(jìn)行測(cè)量。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理測(cè)試的主要方法2.心理量表法以下是一些常見(jiàn)的心理量表及其應(yīng)用范圍：（1）人格測(cè)評(píng)量表人格測(cè)評(píng)量表主要用于測(cè)量個(gè)體的性格、氣質(zhì)、興趣、態(tài)度等個(gè)性特征。（2）心理健康測(cè)評(píng)量表心理健康測(cè)評(píng)量表用于測(cè)試個(gè)體的心理健康情況。（3）能力測(cè)評(píng)量表能力測(cè)評(píng)量表用于測(cè)量個(gè)體的智力水平和特殊能力。（4）態(tài)度測(cè)評(píng)量表態(tài)度測(cè)評(píng)量表用于測(cè)量個(gè)體對(duì)某一問(wèn)題或觀點(diǎn)的看法和態(tài)度。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理測(cè)試的主要方法3.投射測(cè)驗(yàn)法

投射測(cè)驗(yàn)（ProjectiveTest）是一種心理測(cè)量技術(shù)，它通過(guò)向被試呈現(xiàn)模糊、不確定的刺激情境，觀察被試對(duì)這些情境的知覺(jué)、理解、應(yīng)對(duì)和自發(fā)產(chǎn)生的聯(lián)想等反應(yīng)，進(jìn)而推斷出被試的個(gè)性、情緒狀態(tài)、內(nèi)心世界等心理特征。

本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理測(cè)試的主要方法3.投射測(cè)驗(yàn)法以下是幾種常見(jiàn)的投射測(cè)驗(yàn)：（1）羅夏墨跡測(cè)驗(yàn)

向被試呈現(xiàn)一系列對(duì)稱的墨跡圖，要求被試根據(jù)墨跡的形狀進(jìn)行自由聯(lián)想，描述看到的內(nèi)容，通過(guò)分析被試的反應(yīng)內(nèi)容、反應(yīng)方式、反應(yīng)部位和決定反應(yīng)的因素等，來(lái)了解被試的個(gè)性、情緒、需求和動(dòng)機(jī)。

羅夏墨跡圖本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理測(cè)試的主要方法

（2）主題統(tǒng)覺(jué)測(cè)驗(yàn)

呈現(xiàn)被試一系列模棱兩可的圖畫(huà)，讓被試根據(jù)圖畫(huà)編一個(gè)故事，故事必須包括圖畫(huà)中的一些元素，通過(guò)分析被試所編故事的內(nèi)容、情感色彩、主人公的性格特點(diǎn)等，來(lái)了解被試的人格特質(zhì)、價(jià)值觀、生活經(jīng)歷等。

（3）句子完成測(cè)驗(yàn)

呈現(xiàn)一系列未完成的句子，要求被試根據(jù)自己的想法完成句子，通過(guò)分析被試完成句子的內(nèi)容、用詞、語(yǔ)法結(jié)構(gòu)等，來(lái)了解被試的思維方式、情緒狀態(tài)、人格特征等。

本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理測(cè)試的主要方法

（4）繪畫(huà)測(cè)驗(yàn)

要求被試?yán)L制一些特定的圖像（如房子、樹(shù)、人等），或者自由繪畫(huà)，通過(guò)分析被試的繪畫(huà)作品，如畫(huà)面的布局、線條的流暢性、色彩的使用、畫(huà)面的內(nèi)容等，來(lái)了解被試的個(gè)性特征、心理狀態(tài)和情緒表達(dá)等。

本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理測(cè)試的主要方法4.儀器測(cè)量法

儀器測(cè)量法（InstrumentalMeasurement

Method）是一種通過(guò)科學(xué)的儀器對(duì)被試進(jìn)行測(cè)試，以了解被試心理活動(dòng)的一種科學(xué)方法。

本課件是可編輯的正常PPT課件（二）心理測(cè)試的主要方法4.儀器測(cè)量法常用的心理測(cè)量?jī)x器包括多導(dǎo)儀、腦電圖(EEG)、心率監(jiān)測(cè)器、眼動(dòng)儀等，對(duì)被試進(jìn)行心理活動(dòng)的客觀記錄和評(píng)估。

這些儀器能夠精確、快速地收集被試在特定情境下的心理反應(yīng)數(shù)據(jù)，為心理測(cè)量提供科學(xué)依據(jù)。

本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的心理測(cè)試1.軌道列車(chē)司機(jī)的心理測(cè)試要求2018年5月，交通運(yùn)輸部頒布《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》，提出運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)列車(chē)駕駛員定期開(kāi)展心理測(cè)試，對(duì)不符合要求的及時(shí)調(diào)整工作崗位。在2019年發(fā)布的《軌道列車(chē)司機(jī)（城市軌道交通列車(chē)司機(jī)）國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》中，明確將心理測(cè)試納入軌道列車(chē)司機(jī)的基本要求當(dāng)中。本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的心理測(cè)試1.軌道列車(chē)司機(jī)的心理測(cè)試要求根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)印發(fā)的《城市軌道交通列車(chē)司機(jī)心理素質(zhì)測(cè)試規(guī)范》相關(guān)要求：軌道列車(chē)司機(jī)的心理測(cè)試周期一般情況下應(yīng)保證每年一次，特殊情形時(shí)也可安排司機(jī)進(jìn)行心理測(cè)試，如在司機(jī)選拔、新司機(jī)入職、司機(jī)轉(zhuǎn)崗等涉及員工接觸新崗位的情形；或出現(xiàn)重大事件、事故、離崗6個(gè)月以上等對(duì)司機(jī)心理可能產(chǎn)生影響時(shí)，均可開(kāi)展心理測(cè)試。本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的心理測(cè)試2.軌道列車(chē)司機(jī)的心理測(cè)試內(nèi)容

根據(jù)《軌道列車(chē)司機(jī)（城市軌道交通列車(chē)司機(jī)）國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定，軌道列車(chē)司機(jī)開(kāi)展的心理測(cè)試內(nèi)容如下：（1）心理健康心理健康具體包括情緒復(fù)原，價(jià)值取向，個(gè)性特征三個(gè)方面。（2）心理能力

心理能力具體包括認(rèn)知能力（判斷力、注意力、學(xué)習(xí)能力），心理適應(yīng)能力。本課件是可編輯的正常PPT課件章節(jié)練習(xí)2.1“雨中人”是繪畫(huà)測(cè)驗(yàn)的一種方法，用于考察人們?cè)趬毫η榫诚碌姆磻?yīng)，最早由愛(ài)布拉姆斯及阿姆欽提出。

在實(shí)施這個(gè)測(cè)驗(yàn)時(shí)，參與者被要求在紙上畫(huà)出一個(gè)人物在雨中的情景，這不僅可以反映畫(huà)者的情感狀態(tài)，還能揭示他們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)生活中的壓力和挑戰(zhàn)。繪畫(huà)測(cè)驗(yàn)——雨中人本課件是可編輯的正常PPT課件章節(jié)練習(xí)2.1“雨中人”測(cè)試的具體的操作步驟如下：

測(cè)試工具：筆、白紙。

測(cè)試時(shí)間：15分鐘。指導(dǎo)語(yǔ)：請(qǐng)大家閉上眼睛，想象你現(xiàn)在正處于雨中，然后請(qǐng)大家睜開(kāi)眼睛，用筆畫(huà)一張雨中的人。指導(dǎo)老師引導(dǎo)大學(xué)完成雨中人的繪畫(huà)，并組織學(xué)生以小組為單位，對(duì)繪畫(huà)進(jìn)行解讀。繪畫(huà)測(cè)驗(yàn)——雨中人本課件是可編輯的正常PPT課件謝謝本課件是可編輯的正常PPT課件城市軌道交通行車(chē)安全心理學(xué)——第3章情緒與行車(chē)安全

本課件是可編輯的正常PPT課件前言【知識(shí)目標(biāo)】

了解情緒的概念、分類(lèi)、特性與表現(xiàn)

理解個(gè)性特質(zhì)的概念、類(lèi)型

掌握列車(chē)司機(jī)常見(jiàn)的負(fù)面情緒

理解情緒復(fù)原與情緒復(fù)原力的概念【關(guān)鍵概念】情緒、情緒表現(xiàn)、負(fù)面情緒、情緒復(fù)原、情緒復(fù)原力【能力目標(biāo)】

能夠緩解負(fù)面情緒對(duì)自身的影響

能夠利用情緒復(fù)原方法恢復(fù)自身情緒變化本課件是可編輯的正常PPT課件1認(rèn)識(shí)情緒2負(fù)面情緒對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的影響目錄CONTENTS3軌道列車(chē)司機(jī)的情緒復(fù)原本課件是可編輯的正常PPT課件（一）情緒的概念

情緒

情緒（Emotion）是人對(duì)客觀事物的態(tài)度反映，是多種感覺(jué)、思想和行為綜合產(chǎn)生的心理和生理狀態(tài)。本課件是可編輯的正常PPT課件（一）情緒的概念情緒是我們與他人建立聯(lián)系和溝通的重要工具。情緒狀態(tài)還會(huì)對(duì)我們的工作效率有直接影響。情緒與我們的身體健康密切相關(guān)。本課件是可編輯的正常PPT課件票務(wù)服務(wù)思考：想一想人的情緒有哪些？（二）情緒的分類(lèi)本課件是可編輯的正常PPT課件（二）情緒的分類(lèi)根據(jù)情緒的性質(zhì)、狀態(tài)及包含的社會(huì)內(nèi)容，可以做出不同的分類(lèi)。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）情緒的分類(lèi)1.按生物進(jìn)化角度分類(lèi)從生物進(jìn)化角度劃分，可以將情緒分為基本情緒與復(fù)合情緒。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）情緒的分類(lèi)1.按生物進(jìn)化角度分類(lèi)（1）基本情緒基本情緒（BasicEmotion）也稱為原始情緒，是指那些人類(lèi)和動(dòng)物共有的、不學(xué)而會(huì)的情緒。近代研究中常把快樂(lè)、憤怒、悲哀和恐懼列為情緒的基本形式。此外，部分研究者則認(rèn)為基本情緒還包括驚訝、厭惡、羞恥、輕蔑等。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）情緒的分類(lèi)（1）基本情緒常見(jiàn)的基本情緒：a）快樂(lè)：一種積極向上的情緒，通常伴隨著愉悅、滿足和興奮的感覺(jué)。b）憤怒：一種強(qiáng)烈的情緒反應(yīng)，通常由于對(duì)某些不公平或不滿意的事物感到憤怒、惱怒或憤慨。c）悲哀：一種消極的情緒，常常伴隨著失望、悲痛和哀傷的感受。d）恐懼：一種對(duì)未知或有威脅的事物感到害怕、擔(dān)心和不安的情緒。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）情緒的分類(lèi)（2）復(fù)合情緒復(fù)合情緒（ComplexEmotion）是由基本情緒的不同組合而派生出來(lái)的情緒。復(fù)合情緒是基本情緒的組合和派生，它們可能包含多種基本情緒的成分。復(fù)合情緒可以有上百種，而且并非所有由基本情緒組成出的復(fù)合情緒都可以命名。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）情緒的分類(lèi)（2）復(fù)合情緒常見(jiàn)的復(fù)合情緒：a）焦慮：由痛苦、憤怒、恐懼、悲傷等多種基礎(chǔ)情緒組成，常見(jiàn)于生活壓力、人際關(guān)系問(wèn)題、健康狀況、遺傳易感性等多種情境下。b）敵對(duì)：由憤怒、厭惡和輕蔑這三種基本情緒組成，常見(jiàn)于個(gè)體感受到被輕視、被指責(zé)、被傷害的被動(dòng)情境，以及對(duì)自己不滿、厭惡的主動(dòng)情境。c）緊張：由恐懼和害羞等情緒混合而成的復(fù)合情緒，常見(jiàn)于面對(duì)壓力或不確定性的情境中。復(fù)合情緒的出現(xiàn)往往與特定的情境或事件相關(guān)，它們可能涉及更復(fù)雜的認(rèn)知評(píng)價(jià)和應(yīng)對(duì)策略。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）情緒的分類(lèi)2.按情緒的性質(zhì)分類(lèi)（1）正面情緒

正面情緒（PositiveEmotion）也稱積極情緒，指那些使人感到愉悅、滿意、滿足和積極向上的情緒。正面情緒包括但不限于喜悅、幸福、滿足、自豪、愛(ài)、希望、樂(lè)觀等。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）情緒的分類(lèi)（2）負(fù)面情緒負(fù)面情緒（NegativeEmotion）也稱消極情緒，指那些使人感到不愉快、不舒適或消極的情緒。負(fù)面情緒的種類(lèi)很多，包括但不限于憤怒、悲傷、焦慮、恐懼、沮喪、失望、羞恥等。本課件是可編輯的正常PPT課件課堂討論3.1負(fù)面情緒的作用

憤怒、悲哀、恐懼等都是人的負(fù)面情緒，此類(lèi)情緒體驗(yàn)是不積極的，身體也會(huì)有不適感，影響工作和生活，甚至對(duì)身心造成傷害。但這些負(fù)面情緒是否有積極的作用呢？如果有，主要是哪些積極作用呢？以小組為單位進(jìn)行討論，并將討論結(jié)果寫(xiě)于下方。本課件是可編輯的正常PPT課件票務(wù)服務(wù)（三）情緒的特性

情緒具有如下特性：1.兩極性

情緒的兩極性是指兩種或多種情緒體驗(yàn)在性質(zhì)上呈現(xiàn)出截然相反的特點(diǎn)。這種兩極對(duì)立在人們的情感生活中是普遍存在的，反映了人類(lèi)情感的復(fù)雜性和多樣性。想想對(duì)立情緒有哪些？本課件是可編輯的正常PPT課件（三）情緒的特性根據(jù)羅素的情緒環(huán)形模型，認(rèn)為情緒有兩個(gè)緯度：愉快度和強(qiáng)度。

按愉快度可分為愉快與不愉快;

按強(qiáng)度可分為中等強(qiáng)度和高等強(qiáng)度。羅素的情緒環(huán)形模型本課件是可編輯的正常PPT課件票務(wù)服務(wù)（三）情緒的特性2.感染性

情緒的感染性是指情緒可以在人與人之間無(wú)意識(shí)地傳遞，影響他人的情感狀態(tài)。

情緒感染并不是一種單向的過(guò)程，而是個(gè)體之間相互作用的結(jié)果。每個(gè)人的情緒狀態(tài)都可能受到他人的影響，同時(shí)也在影響著他人的情緒。本課件是可編輯的正常PPT課件票務(wù)服務(wù)（三）情緒的特性小組討論：

1、為什么笑會(huì)傳染？

2、除了笑還有什么情緒會(huì)傳染？本課件是可編輯的正常PPT課件（三）情緒的特性3.動(dòng)力性情緒的動(dòng)力性也稱為情緒的能量特性，是指情緒能夠給心理活動(dòng)輸注一定的能量，進(jìn)而影響個(gè)體的行為和認(rèn)知表現(xiàn)。當(dāng)個(gè)體的情緒狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，其心率、呼吸、血壓、激素水平均會(huì)發(fā)生明顯的變化。本課件是可編輯的正常PPT課件（四）情緒的表現(xiàn)

面部表情身體姿態(tài)言語(yǔ)情緒的表現(xiàn)情緒的表現(xiàn)：情緒體現(xiàn)為面部表情、身體姿態(tài)、言語(yǔ)三個(gè)方面。想一想不同的情緒表現(xiàn)是什么樣的？本課件是可編輯的正常PPT課件票務(wù)服務(wù)（四）情緒的表現(xiàn)1.面部表情

面部表情(Countenance)指通過(guò)眼部肌肉、顏面肌肉和口部肌肉的變化來(lái)表現(xiàn)各種情緒狀態(tài)。

伊扎德（C.E.Izard)）將人的面部分為額眉—鼻根區(qū)、眼—鼻頰區(qū)、口唇—下巴區(qū)，其認(rèn)為這三個(gè)區(qū)域的活動(dòng)構(gòu)成了不同的面部表情，表達(dá)著相應(yīng)的情緒。面部肌肉本課件是可編輯的正常PPT課件（四）情緒的表現(xiàn)2.身體姿態(tài)

身體姿態(tài)（Posture）是除面部之外身體其他部位的動(dòng)作。

頭、手和腳是表達(dá)情緒的主要身體部位。本課件是可編輯的正常PPT課件（四）情緒的表現(xiàn)2.身體姿態(tài)尖塔式手勢(shì)：代表自信的一種手部動(dòng)作，對(duì)自己的想法或地位非常自信，是某些地位較高的人的保留動(dòng)作。緊張焦慮時(shí)手部動(dòng)作:人在有壓力或焦慮狀態(tài)時(shí)，手部往往會(huì)無(wú)意識(shí)地抓緊且不停地搓動(dòng)，甚至發(fā)抖。本課件是可編輯的正常PPT課件（四）情緒的表現(xiàn)2.身體姿態(tài)雙手叉腰動(dòng)作：如果在與人溝通時(shí)雙手交叉、環(huán)抱雙手，則體現(xiàn)了距離感，希望用手臂形成與對(duì)方的阻隔，與對(duì)方保持一定的距離，是一種潛意識(shí)的自我保護(hù)。本課件是可編輯的正常PPT課件課堂討論3.2身體姿態(tài)反應(yīng)情緒人的身體姿態(tài)往往都與自身情緒狀態(tài)有關(guān)，微小的手部動(dòng)作或全身的姿態(tài)都體現(xiàn)了情緒的變化。

除了上述例子外，你還知道哪些表現(xiàn)自身情緒狀態(tài)的身體姿態(tài)？以小組為單位進(jìn)行討論，并將討論結(jié)果寫(xiě)于下方。本課件是可編輯的正常PPT課件票務(wù)服務(wù)情緒的表現(xiàn)3.言語(yǔ)

言語(yǔ)（Speech）是指人們運(yùn)用語(yǔ)言進(jìn)行交際的過(guò)程。

人在高興時(shí)音調(diào)輕快，悲哀時(shí)音調(diào)低沉節(jié)奏緩慢，憤怒時(shí)音量大、急促而嚴(yán)厲。本課件是可編輯的正常PPT課件2負(fù)面情緒對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的影響1認(rèn)識(shí)情緒目錄CONTENTS3軌道列車(chē)司機(jī)的情緒復(fù)原本課件是可編輯的正常PPT課件列車(chē)司機(jī)主要的負(fù)面情緒如下所示：1.焦慮焦慮（Anxiety）是一種情緒狀態(tài)，它通常表現(xiàn)為對(duì)未來(lái)可能發(fā)生的、難以預(yù)料的某種危險(xiǎn)或不幸事件經(jīng)常擔(dān)心和煩惱。（一）軌道列車(chē)司機(jī)的負(fù)面情緒本課件是可編輯的正常PPT課件1.焦慮焦慮是列車(chē)司機(jī)最為常見(jiàn)的負(fù)面情緒，高焦慮的列車(chē)司機(jī)在駕駛作業(yè)過(guò)程中可能存在驚恐發(fā)作、心慌心悸等癥狀，導(dǎo)致其操作失誤，緊張出錯(cuò)等情況。軌道列車(chē)司機(jī)承擔(dān)著保障乘客生命安全的重大責(zé)任，一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)給列車(chē)司機(jī)帶來(lái)巨大的心理壓力和負(fù)罪感，從而引發(fā)焦慮的情緒。（一）軌道列車(chē)司機(jī)的負(fù)面情緒本課件是可編輯的正常PPT課件2.壓抑壓抑（Repression）是指?jìng)€(gè)體在面對(duì)不愉快、痛苦或沖突的情感體驗(yàn)時(shí)，選擇將這些情感深埋心底，不輕易或不愿意通過(guò)言語(yǔ)、行為或其他方式表達(dá)出來(lái)的一種心理狀態(tài)。（一）軌道列車(chē)司機(jī)的負(fù)面情緒本課件是可編輯的正常PPT課件2.壓抑壓抑情緒下的列車(chē)司機(jī)可能表現(xiàn)出對(duì)工作的消極態(tài)度，缺乏熱情和動(dòng)力，不愿意與人交流，疏遠(yuǎn)同事和朋友，導(dǎo)致社交障礙等。軌道列車(chē)司機(jī)的工作環(huán)境通常較為封閉、狹小，且大部分時(shí)間都在地下工作，這種環(huán)境可能加劇壓抑感。列車(chē)司機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間的單人駕駛，缺乏與同事的實(shí)時(shí)交流和互動(dòng)，也可能壓抑情緒。（一）軌道列車(chē)司機(jī)的負(fù)面情緒本課件是可編輯的正常PPT課件3.厭倦

厭倦（Boredom）是指?jìng)€(gè)體在面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)、單調(diào)或缺乏挑戰(zhàn)性的活動(dòng)、任務(wù)或環(huán)境時(shí)，所產(chǎn)生的一種消極、疲憊、不感興趣甚至反感的心理狀態(tài)。（一）軌道列車(chē)司機(jī)的負(fù)面情緒本課件是可編輯的正常PPT課件3.厭倦

軌道列車(chē)司機(jī)的工作往往具有高度的重復(fù)性，每天需要執(zhí)行相似的駕駛?cè)蝿?wù)和操作流程，面對(duì)的是相對(duì)封閉和固定的環(huán)境，缺乏變化和挑戰(zhàn)，這種單一的環(huán)境與重復(fù)的工作容易導(dǎo)致司機(jī)產(chǎn)生厭倦情緒。

列車(chē)司機(jī)對(duì)駕駛工作的價(jià)值觀和興趣也是影響厭倦情緒的重要因素。（一）軌道列車(chē)司機(jī)的負(fù)面情緒本課件是可編輯的正常PPT課件

負(fù)面情緒對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的影響：1.影響列車(chē)司機(jī)的注意力和判斷力當(dāng)列車(chē)司機(jī)處于負(fù)面情緒狀態(tài)時(shí)，他們的注意力可能無(wú)法完全集中在駕駛?cè)蝿?wù)上。這種注意力的分散可能導(dǎo)致他們錯(cuò)過(guò)重要的交通信號(hào)、標(biāo)志或其他列車(chē)的動(dòng)態(tài)，從而增加了事故的風(fēng)險(xiǎn)。在負(fù)面情緒的影響下，列車(chē)司機(jī)的決策能力可能下降，容易做出不理智或錯(cuò)誤的決策。（二）負(fù)面情緒對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的影響本課件是可編輯的正常PPT課件2.增加列車(chē)司機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)駕駛行為

負(fù)面情緒如焦慮、煩躁等會(huì)伴隨著沖動(dòng)和易怒的特點(diǎn)，這可能導(dǎo)致軌道列車(chē)司機(jī)在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)沖動(dòng)駕駛的行為。

負(fù)面情緒可能使列車(chē)司機(jī)分心，無(wú)法專注于駕駛?cè)蝿?wù)。（二）負(fù)面情緒對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的影響本課件是可編輯的正常PPT課件3.影響列車(chē)司機(jī)的身心健康負(fù)面情緒可能影響駕駛員的身體健康，如焦慮、緊張等負(fù)面情緒會(huì)引發(fā)身體的生理反應(yīng)，如心跳加速、血壓升高、呼吸急促等，長(zhǎng)期下去可能損害心血管系統(tǒng)健康。負(fù)面情緒可能導(dǎo)致司機(jī)出現(xiàn)睡眠障礙，如失眠、多夢(mèng)等。（二）負(fù)面情緒對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的影響本課件是可編輯的正常PPT課件3軌道列車(chē)司機(jī)的情緒復(fù)原1認(rèn)識(shí)情緒目錄CONTENTS2負(fù)面情緒對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的影響本課件是可編輯的正常PPT課件（一）情緒復(fù)原與情緒復(fù)原力1.情緒復(fù)原

情緒復(fù)原（EmotionalRecovery）指?jìng)€(gè)體在經(jīng)歷負(fù)面情緒、壓力、挑戰(zhàn)或創(chuàng)傷后，能夠逐漸恢復(fù)到相對(duì)平衡、積極和適應(yīng)性的情緒狀態(tài)的過(guò)程。本課件是可編輯的正常PPT課件（一）情緒復(fù)原與情緒復(fù)原力2.情緒復(fù)原力

情緒復(fù)原力（EmotionalResiliency）也被稱為“復(fù)原力”或“心理韌性”，是指?jìng)€(gè)體在面對(duì)壓力、挫折、逆境、創(chuàng)傷、悲劇、威脅或其他重大壓力時(shí)，能夠良好適應(yīng)并恢復(fù)的能力。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）情緒復(fù)原力對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的意義

情緒復(fù)原力對(duì)列車(chē)司機(jī)的具體意義如下：1.應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間的壓力

情緒復(fù)原力強(qiáng)的司機(jī)在面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間的工作壓力時(shí)，能夠保持心理彈性，即在壓力下仍能保持靈活和適應(yīng)的能力，他們能夠快速?gòu)呢?fù)面情緒中恢復(fù)過(guò)來(lái)，調(diào)整自己的心態(tài)，以積極的態(tài)度面對(duì)工作挑戰(zhàn)。

本課件是可編輯的正常PPT課件（二）情緒復(fù)原力對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的意義2.減少人為失誤

情緒復(fù)原力強(qiáng)的司機(jī)能夠更有效地管理自己的情緒和心態(tài)，保持高度的專注與警覺(jué)，這種專注力使他們能夠準(zhǔn)確、及時(shí)地響應(yīng)各種駕駛信號(hào)和指示，減少因疏忽或分心導(dǎo)致的人為錯(cuò)誤。在緊急或復(fù)雜情況下，情緒復(fù)原力強(qiáng)的司機(jī)能夠保持冷靜，進(jìn)行理性的分析和判斷。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）情緒復(fù)原力對(duì)軌道列車(chē)司機(jī)的意義3.促進(jìn)心理健康

軌道列車(chē)司機(jī)面臨著長(zhǎng)時(shí)間工作、高度緊張、嚴(yán)格責(zé)任等多重壓力，這些壓力的長(zhǎng)期積累會(huì)導(dǎo)致焦慮、抑郁等心理問(wèn)題，而情緒復(fù)原力強(qiáng)的司機(jī)能夠更好地應(yīng)對(duì)這些壓力，避免心理健康問(wèn)題的產(chǎn)生。本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的情緒復(fù)原方法

以下是一些常用的情緒復(fù)原方法：1.積極心理暗示

自我心理暗示是一種強(qiáng)大的心理工具，通過(guò)給自己積極的心理暗示，軌道列車(chē)司機(jī)可以更加樂(lè)觀地面對(duì)生活中的挑戰(zhàn)和困難，平復(fù)自身的負(fù)面情緒。

本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的情緒復(fù)原方法

軌道列車(chē)司機(jī)可以通過(guò)以下技巧來(lái)進(jìn)行自我暗示：（1）積極肯定自己（2）設(shè)定明確的目標(biāo)（3）想象成功的場(chǎng)景（4）關(guān)注積極的方面本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的情緒復(fù)原方法2.合理安排工作與休息時(shí)間當(dāng)人的作息不規(guī)律、休息不足，大腦中的情緒調(diào)節(jié)區(qū)域會(huì)受到影響，導(dǎo)致我們對(duì)情緒刺激的敏感度增加，更容易產(chǎn)生負(fù)面情緒，因此作息規(guī)律與工作時(shí)間的安排對(duì)列車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)尤為重要。本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的情緒復(fù)原方法3.掌握自我放松技巧

（1）深呼吸

深呼吸是一種簡(jiǎn)單而有效的放松方法。通過(guò)緩慢、深長(zhǎng)的呼吸，可以降低心率，放松身體緊張的肌肉，從而緩解壓力和焦慮。

軌道列車(chē)司機(jī)司機(jī)可以在工作間隙或感到緊張時(shí)，進(jìn)行幾次深呼吸練習(xí)，幫助自己恢復(fù)平靜。本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的情緒復(fù)原方法（2）漸進(jìn)式肌肉放松

漸進(jìn)式肌肉放松弛是一種通過(guò)逐漸放松身體的肌肉來(lái)減輕壓力和焦慮的放松技巧，其基本原理是通過(guò)肌肉的緊張和放松對(duì)比，使個(gè)體在放松時(shí)能夠更深刻地感受到肌肉的松弛狀態(tài)，從而增強(qiáng)對(duì)身體的控制力和放松感。

這種方法有助于緩解因緊張、焦慮等情緒引起的身體不適。本課件是可編輯的正常PPT課件（三）軌道列車(chē)司機(jī)的情緒復(fù)原方法（3）冥想與放松音樂(lè)冥想是一種有效的放松技巧，通過(guò)專注于呼吸或某個(gè)特定的聲音、圖像，幫助服務(wù)人員將注意力從日常工作中轉(zhuǎn)移出來(lái)，達(dá)到放松的狀態(tài)。

同時(shí)，聽(tīng)一些舒緩的放松音樂(lè)也能夠幫助服務(wù)人員放松心情，減輕壓力。本課件是可編輯的正常PPT課件章節(jié)練習(xí)3.3情緒的調(diào)節(jié)——同心園地每個(gè)人都會(huì)受到不良情緒的影響，而不良情緒的調(diào)節(jié)方法之一就是向親朋好友傾訴，通過(guò)與他人的溝通，讓不良情緒得到釋放。你最近是不是受到了不良情緒的影響呢？如果有，可以把它分享出來(lái)，大家一起來(lái)共同探討，以幫助大家更好地理解和管理自己的情緒。本課件是可編輯的正常PPT課件章節(jié)練習(xí)3.3情緒的調(diào)節(jié)——同心園地活動(dòng)準(zhǔn)備：紙張、簽字筆活動(dòng)規(guī)則：1.每個(gè)同學(xué)用小紙條寫(xiě)出近期導(dǎo)致自己情緒不佳的問(wèn)題，不記名。2.收集紙條并放在小盒子內(nèi)，統(tǒng)一交給老師。3.老師隨機(jī)抽取小紙條，讓班上所有同學(xué)對(duì)其中的問(wèn)題進(jìn)行分析，共同探討如何進(jìn)行此類(lèi)問(wèn)題的情緒調(diào)節(jié)。4.每位同學(xué)將收獲到的情緒調(diào)節(jié)辦法進(jìn)行整理，并將記錄在下方處。本課件是可編輯的正常PPT課件謝謝本課件是可編輯的正常PPT課件城市軌道交通行車(chē)安全心理學(xué)——第4章軌道列車(chē)司機(jī)的價(jià)值取向

本課件是可編輯的正常PPT課件前言【知識(shí)目標(biāo)】

了解價(jià)值取向的概念、意義與類(lèi)型

掌握軌道列車(chē)司機(jī)應(yīng)當(dāng)具備的價(jià)值取向

理解價(jià)值取向?qū)α熊?chē)司機(jī)的影響

理解職業(yè)倦怠的概念及產(chǎn)生原因

了解職業(yè)倦怠與價(jià)值取向的關(guān)聯(lián)【關(guān)鍵概念】

價(jià)值取向、價(jià)值取向類(lèi)型、職業(yè)倦怠【能力目標(biāo)】

能分析自身的價(jià)值取向類(lèi)型

能積極應(yīng)對(duì)職業(yè)倦怠的負(fù)面影響本課件是可編輯的正常PPT課件1認(rèn)識(shí)情緒價(jià)值2軌道列車(chē)司機(jī)的價(jià)值取向目錄CONTENTS3軌道列車(chē)司機(jī)的職業(yè)倦怠本課件是可編輯的正常PPT課件（一）價(jià)值取向的概念

價(jià)值取向

價(jià)值取向(ValueOrientation)指一定主體基于自己的價(jià)值觀在面對(duì)或處理各種矛盾、沖突、關(guān)系時(shí)所持的基本價(jià)值立場(chǎng)、價(jià)值態(tài)度等。本課件是可編輯的正常PPT課件（一）價(jià)值取向的概念價(jià)值取向包含以下要素：

1.價(jià)值判斷

價(jià)值判斷是指某一特定的主體對(duì)特定的客體有無(wú)價(jià)值、有什么價(jià)值、有多大價(jià)值的判斷。

本課件是可編輯的正常PPT課件（一）價(jià)值取向的概念2.價(jià)值選擇

價(jià)值選擇是個(gè)體在對(duì)社會(huì)價(jià)值規(guī)范理解、認(rèn)同的基礎(chǔ)上，按照一定的目的，根據(jù)自身

的內(nèi)在尺度，自覺(jué)地對(duì)客體的屬性、功能及其對(duì)主體可能產(chǎn)生的效果，進(jìn)行多方面分析、比較、衡量、選擇的行為過(guò)程，以期用較小的代價(jià)取得對(duì)主體較大的價(jià)值。

本課件是可編輯的正常PPT課件（一）價(jià)值取向的概念3.價(jià)值追求

價(jià)值追求是對(duì)一定的價(jià)值目標(biāo)的執(zhí)著向往并努力達(dá)到此目標(biāo)的強(qiáng)烈驅(qū)動(dòng)傾向。

它是人們?cè)诿鞔_了自己的價(jià)值需求和期望后，所采取的一種積極行動(dòng)和追求過(guò)程。本課件是可編輯的正常PPT課件

課堂討論4.1大學(xué)生的價(jià)值取向價(jià)值取向?qū)θ藗兊墓ぷ鳌W(xué)習(xí)和生活等方面都具有重要的指導(dǎo)意義。而作為一名大學(xué)生，普通的價(jià)值取向是怎樣的呢？大學(xué)生應(yīng)該具有什么樣的價(jià)值取向？以小組為單位進(jìn)行討論，并將討論結(jié)果寫(xiě)于下方。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）價(jià)值取向的意義

價(jià)值取向?qū)θ说闹匾饬x具體如下：1.指導(dǎo)行為決策價(jià)值取向直接影響人們的行為選擇和決策過(guò)程。明確的價(jià)值取向能夠幫助個(gè)體在復(fù)雜多變的環(huán)境中迅速做出判斷,減少猶豫和迷茫，使行為更加一致和連貫。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）價(jià)值取向的意義

2.塑造個(gè)人品格

正面的價(jià)值取向如誠(chéng)信、勤奮、善良等，有助于塑造積極向上的個(gè)人品格，提升個(gè)體的道德素質(zhì)和社會(huì)認(rèn)可度。這些品格特征不僅使個(gè)體在人際交往中更加受歡迎，還為其職業(yè)發(fā)展和人生成功奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）價(jià)值取向的意義

3.推動(dòng)文化發(fā)展

價(jià)值取向是文化的重要組成部分，它反映了特定文化群體的信仰、追求和理想。不同文化背景下的價(jià)值取向差異，構(gòu)成了豐富多彩的文化景觀。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）價(jià)值取向的意義

4.促進(jìn)社會(huì)和諧當(dāng)社會(huì)成員普遍認(rèn)同并遵循相似的價(jià)值取向時(shí)，能夠增強(qiáng)社會(huì)凝聚力，減少?zèng)_突和矛盾。本課件是可編輯的正常PPT課件（三）價(jià)值取向的類(lèi)型

1.奧爾波特的價(jià)值取向分類(lèi)(1)理論型

理論型價(jià)值取向者強(qiáng)調(diào)對(duì)知識(shí)的追求、對(duì)真理的探索和對(duì)理性的尊重。(2)經(jīng)濟(jì)型

經(jīng)濟(jì)型價(jià)值取向者注重物質(zhì)利益、經(jīng)濟(jì)效益和財(cái)務(wù)穩(wěn)定。(3)審美型審美型價(jià)值取向者強(qiáng)調(diào)美感、藝術(shù)欣賞和創(chuàng)造力。戈登·奧爾波特本課件是可編輯的正常PPT課件（三）價(jià)值取向的類(lèi)型

1.奧爾波特的價(jià)值取向分類(lèi)(4)社會(huì)型

社會(huì)型價(jià)值取向者關(guān)注社會(huì)和諧、公正、公平和人際關(guān)系。(5)政治型

政治型價(jià)值取向者涉及對(duì)政治權(quán)力、政治制度、政治信仰和政治行動(dòng)的看法。(6)宗教型

宗教型價(jià)值取向者以宗教信仰和宗教價(jià)值觀為基礎(chǔ)。戈登·奧爾波特本課件是可編輯的正常PPT課件

2.米爾頓:羅克奇的價(jià)值取向分類(lèi)美國(guó)心理學(xué)家米爾頓·羅克奇(MiltonRokeach)在價(jià)值取向研究方面做出了重要貢獻(xiàn)，于1973年在其《人類(lèi)價(jià)值觀的本質(zhì)》一書(shū)中，他提出將價(jià)值取向分為兩大類(lèi):終極價(jià)值和工具價(jià)值。

米爾頓·羅克奇（三）價(jià)值取向的類(lèi)型本課件是可編輯的正常PPT課件

終極價(jià)值（TerminalValues）反映了人們有關(guān)最終想要達(dá)到目標(biāo)的信念，即人們認(rèn)為最終狀態(tài)是什么樣的，是偏好的生活方式或存在的終極狀態(tài)。（三）價(jià)值取向的類(lèi)型

（1）終極價(jià)值本課件是可編輯的正常PPT課件

（三）價(jià)值取向的類(lèi)型本課件是可編輯的正常PPT課件

（2）工具價(jià)值

工具價(jià)值（InstrumentalValues）反映了人們對(duì)實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)手段的看法，即人們認(rèn)為什么樣的行為方式或手段是達(dá)到上述終極價(jià)值所必需的。（三）價(jià)值取向的類(lèi)型本課件是可編輯的正常PPT課件

（三）價(jià)值取向的類(lèi)型本課件是可編輯的正常PPT課件2軌道列車(chē)司機(jī)的價(jià)值取向1認(rèn)識(shí)價(jià)值取向目錄CONTENTS3軌道列車(chē)司機(jī)的職業(yè)倦怠本課件是可編輯的正常PPT課件（一）價(jià)值取向?qū)壍懒熊?chē)司機(jī)的影響1.影響工作熱情與積極性正確的價(jià)值取向能夠激發(fā)軌道列車(chē)司機(jī)的工作熱情和積極性。

對(duì)于軌道列車(chē)司機(jī)而言，如果他們認(rèn)同并珍視自己的工作，將其視為一種使命或責(zé)任，那么他們的工作熱情就會(huì)更加高漲。

價(jià)值取向?qū)壍懒熊?chē)司機(jī)的影響具體如下：本課件是可編輯的正常PPT課件（一）價(jià)值取向?qū)壍懒熊?chē)司機(jī)的影響

2.影響安全意識(shí)

安全意識(shí)是軌道列車(chē)司機(jī)必須具備的基本素質(zhì)。

價(jià)值取向作為軌道列車(chē)司機(jī)行為選擇的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力，直接影響著司機(jī)在工作中的安全意識(shí)和行為。本課件是可編輯的正常PPT課件（一）價(jià)值取向?qū)壍懒熊?chē)司機(jī)的影響

3.影響學(xué)習(xí)與提升動(dòng)力

價(jià)值取向會(huì)影響軌道列車(chē)司機(jī)的學(xué)習(xí)與提升動(dòng)力。

對(duì)軌道列車(chē)駕駛工作充滿熱愛(ài)和興趣的司機(jī)，會(huì)更容易保持學(xué)習(xí)的熱情和動(dòng)力。他們會(huì)在工作中尋找樂(lè)趣和成就感，從而更加積極地投入到學(xué)習(xí)和提升中去。本課件是可編輯的正常PPT課件（一）價(jià)值取向?qū)壍懒熊?chē)司機(jī)的影響

4.影響職業(yè)道德水平

職業(yè)道德是軌道列車(chē)司機(jī)必須遵守的基本準(zhǔn)則，如果列車(chē)司機(jī)具備高尚的職業(yè)道德，他們就會(huì)堅(jiān)守職業(yè)操守、拒絕違規(guī)操作、保護(hù)乘客利益。

然而，列車(chē)司機(jī)的職業(yè)道德受到其價(jià)值取向的引導(dǎo)和制約。本課件是可編輯的正常PPT課件（二）軌道列車(chē)司機(jī)應(yīng)具備的價(jià)值取向

軌道列車(chē)司機(jī)作為交通運(yùn)輸行業(yè)中至關(guān)重要的一環(huán)，其工作直接關(guān)系到乘客的生命安全、列車(chē)的正常運(yùn)行以及社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

為了保征軌道列車(chē)司機(jī)良好的工作態(tài)度與行為，其應(yīng)當(dāng)具備積極正面的價(jià)值取向，如此才能確保行車(chē)安全。本課件是可編輯的正常PPT課件

1.安全第一對(duì)于軌道列車(chē)司機(jī)而言，應(yīng)當(dāng)將安全視為至高無(wú)上的原則，這是他們最基本、最核心的價(jià)值取向。

在任何情況下，安全都是軌道列車(chē)司機(jī)首要考慮的因素，列車(chē)司機(jī)應(yīng)時(shí)刻將乘客和列車(chē)的安全放在首位。性（二）軌道列車(chē)司機(jī)應(yīng)具備的價(jià)值取向本課件是可編輯的正常PPT課件

2.責(zé)任擔(dān)當(dāng)

軌道列車(chē)司機(jī)應(yīng)當(dāng)具備強(qiáng)烈的責(zé)任感，他們需要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，對(duì)乘客的安全負(fù)責(zé)，對(duì)社