智研咨詢發(fā)布：中國無人配送行業(yè)競爭格局及發(fā)展前景研究報告

智研咨詢發(fā)布：中國無人配送行業(yè)競爭格局及發(fā)展前景研究報告內(nèi)容概況：目前，無人配送車、無人機等無人配送設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用于快遞、外賣、B2C零售、商超便利、生鮮宅配等多個領(lǐng)域。國家對無人配送行業(yè)的支持力度持續(xù)增強，多項政策規(guī)劃將無人配送納入其中，明確了其長期性發(fā)展方向。2022年中國無人配送市場規(guī)模約為40億元。2023年，我國無人配送行業(yè)市場規(guī)模約為65億元。預(yù)計到2025年中國無人配送市場規(guī)模將達170億元。居民消費水平的提高和網(wǎng)絡(luò)消費的普及會使得無人配送的市場需求持續(xù)增加。預(yù)計未來幾年內(nèi)，無人配送市場規(guī)模將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。相關(guān)上市企業(yè)：京東物流（02618）、美團（03690）、中通快遞（02057）、順豐控股（002352）、阿里巴巴-W（09988）、相關(guān)企業(yè)：中國郵政集團有限公司、北京真機智能科技有限公司、深圳市普渡科技有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司、白犀牛智達（北京）科技有限公司、毫末智行科技有限公司關(guān)鍵詞：無人配送行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、無人配送行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、無人配送行業(yè)發(fā)展趨勢一、無人配送行業(yè)定義及分類無人配送是指以機器代替人工或人機協(xié)作的方式，在物品配送過程中沒有或只有少量人工參與。無人配送行業(yè)是利用自動化技術(shù)和無人駕駛技術(shù)，實現(xiàn)商品和貨物的自動化配送和交付的行業(yè)。該行業(yè)通過無人駕駛車輛、機器人或者無人機等自動化設(shè)備，將商品從倉庫或者配送中心送達目的地，以提高配送效率和降低成本。目前的無人配送場景包括室內(nèi)配送、室外配送。無人配送分類二、無人配送行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析無人配送行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了上游零部件供應(yīng)商、中游解決方案提供商和下游配送需求方三大環(huán)節(jié)。上游零部件供應(yīng)商主要提供傳感器、AI芯片、線控底盤等核心零部件，為無人配送設(shè)備提供技術(shù)支持。中游解決方案提供商則根據(jù)客戶需求和場景特點，提供定制化的無人配送解決方案，包括配送無人機、無人配送車和配送機器人等。下游配送需求方主要包括電商、商超、快遞、外賣等各個領(lǐng)域，對無人配送服務(wù)的需求旺盛。無人配送技術(shù)能夠解決傳統(tǒng)配送中存在的效率低下、成本高昂等問題，提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量。未來，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷擴大，無人配送行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈將不斷完善和發(fā)展，為各行各業(yè)提供更加高效、便捷的配送服務(wù)。無人配送行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國無人配送行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來趨勢研判報告》三、中國無人配送行業(yè)發(fā)展歷程中國無人配送行業(yè)的發(fā)展歷程始于20世紀90年代，最初處于技術(shù)研究和測試階段，應(yīng)用局限于封閉園區(qū)。隨著21世紀技術(shù)的不斷進步，特別是2016年以來，京東、阿里等企業(yè)紛紛加入，無人配送技術(shù)取得顯著突破，車型快速迭代，并開始在城市街道、工業(yè)園區(qū)等開放環(huán)境中進行試點運營。2020年，新冠疫情的爆發(fā)加速了無人配送行業(yè)的發(fā)展，無接觸配送需求激增，推動了無人配送車的實地部署和商業(yè)化應(yīng)用。如今，無人配送車已在快遞、外賣、商超等多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并逐漸拓展到醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、工業(yè)等其他領(lǐng)域。同時，政府相關(guān)部門也出臺了一系列政策，為無人配送行業(yè)的快速發(fā)展提供了有力保障。預(yù)計未來幾年，中國無人配送行業(yè)的市場規(guī)模將持續(xù)擴大，技術(shù)將不斷進步，應(yīng)用場景將進一步拓展，為物流行業(yè)的智能化升級和可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。中國無人配送行業(yè)發(fā)展歷程四、中國無人配送行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析近年來，隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，AI芯片作為支撐其運算的核心部件，市場需求也呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。2023年，中國AI芯片市場規(guī)模達到1206億元，同比增長41.9%。AI芯片具有強大的計算能力和學(xué)習(xí)能力，能夠支持無人配送車進行環(huán)境感知、決策規(guī)劃、路徑優(yōu)化等復(fù)雜任務(wù)。通過集成AI芯片，無人配送車可以更加準(zhǔn)確地識別障礙物、行人、交通信號等信息，從而實現(xiàn)更加安全、高效的配送服務(wù)。同時，隨著AI芯片技術(shù)的不斷成熟和產(chǎn)量的增加，其成本逐漸降低。這使得無人配送車的整體成本也隨之下降，提高了其市場競爭力。同時，AI芯片的高效能也降低了無人配送車的能耗，進一步降低了運營成本。2019-2023年中國AI芯片市場規(guī)模情況近年來，我國傳感器行業(yè)市場規(guī)模逐年上漲，2023年，中國傳感器市場規(guī)模達3324.9億元。傳感器在無人配送行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。它是無人配送車的“眼睛”和“耳朵”，能夠感知車輛行駛過程中的環(huán)境信息，包括道路狀況、障礙物、行人等。通過集成傳感器，無人配送車可以實現(xiàn)對周圍環(huán)境的實時監(jiān)測和精準(zhǔn)控制，從而提高配送的準(zhǔn)確性和安全性。傳感器在無人配送行業(yè)中的應(yīng)用推動了行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，提高了無人配送車的智能化水平和市場競爭力。2019-2023年中國傳感器市場規(guī)模情況近年來，我國智能控制器市場規(guī)模不斷增長。據(jù)統(tǒng)計，2023年中國智能控制器市場規(guī)模達到了30308.7億元。我國智能控制器產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)相對完善，包括原材料供應(yīng)、研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等環(huán)節(jié)，為行業(yè)的快速發(fā)展提供了有力保障。智能控制器作為無人配送車的核心部件之一，通過集成傳感器、AI芯片等零部件，實現(xiàn)對無人配送車的精準(zhǔn)控制和智能化管理。智能控制器能夠處理大量的環(huán)境數(shù)據(jù)，做出準(zhǔn)確的決策，從而提高無人配送車的安全性和可靠性。2019-2023年中國智能控制器市場規(guī)模情況五、中國無人配送行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析無人配送技術(shù)涵蓋了自動駕駛、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等多個領(lǐng)域，這些技術(shù)的快速發(fā)展為無人配送提供了有力的支撐。目前，無人配送車、無人機等無人配送設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用于快遞、外賣、B2C零售、商超便利、生鮮宅配等多個領(lǐng)域。國家對無人配送行業(yè)的支持力度持續(xù)增強，多項政策規(guī)劃將無人配送納入其中，明確了其長期性發(fā)展方向。2022年中國無人配送市場規(guī)模約為40億元。2023年，我國無人配送行業(yè)市場規(guī)模約為65億元。預(yù)計到2025年中國無人配送市場規(guī)模將達170億元。居民消費水平的提高和網(wǎng)絡(luò)消費的普及會使得無人配送的市場需求持續(xù)增加。預(yù)計未來幾年內(nèi)，無人配送市場規(guī)模將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。2022-2025年中國無人配送行業(yè)市場規(guī)模及預(yù)測情況2020年是近年來無人配送企業(yè)注冊數(shù)量最多的一年，達到了247家。這可能與當(dāng)時物流行業(yè)的快速發(fā)展以及無人配送技術(shù)的逐步成熟有關(guān)。2023年無人配送企業(yè)注冊量也相對較高，達到了222家，較上年增長了26.14%。這表明盡管經(jīng)歷了幾年的快速發(fā)展，但無人配送行業(yè)仍然保持著強勁的增長勢頭。鑒于無人配送行業(yè)的廣闊市場前景和巨大潛力，預(yù)計未來幾年內(nèi)將有更多企業(yè)進入該領(lǐng)域。2018-2023年中國無人配送相關(guān)企業(yè)注冊數(shù)量情況六、中國無人配送行業(yè)重點企業(yè)分析我國無人配送行業(yè)吸引了眾多企業(yè)的積極參與，形成了多元化的競爭格局。在無人配送領(lǐng)域，不僅有美團、京東、順豐控股、阿里巴巴、中通快遞等大型企業(yè)的深度布局，還有真機智能、普渡科技、新石器、白犀牛等專注于無人配送技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的新興企業(yè)嶄露頭角。這些企業(yè)憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢、市場需求洞察力和創(chuàng)新能力，在無人配送領(lǐng)域展開了激烈的競爭。它們通過不斷推動技術(shù)創(chuàng)新、拓展應(yīng)用場景、提升服務(wù)質(zhì)量，共同推動了我國無人配送行業(yè)的快速發(fā)展。未來，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷擴大，我國無人配送行業(yè)的競爭格局有望進一步演變和升級。中國無人配送行業(yè)重點企業(yè)基本介紹京東物流是中國領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商。京東集團自2007年開始自建物流體系，并于2017年4月正式成立京東物流集團。京東物流在無人配送領(lǐng)域取得了顯著的進展。京東物流超腦是其數(shù)智化供應(yīng)鏈技術(shù)的核心，通過融合AI、大數(shù)據(jù)、運籌學(xué)等數(shù)智技術(shù)，實現(xiàn)了從智能規(guī)劃到智能倉儲與運配，再到智能客服與營銷的全方位輔助決策、運營優(yōu)化和商業(yè)增值。在無人配送方面，京東物流積極研發(fā)和部署無人配送車，這些車輛能夠自主完成配送任務(wù)，提高配送效率和準(zhǔn)確性。同時，京東物流還在不斷探索和拓展無人配送的應(yīng)用場景，以滿足更多客戶的配送需求。近年來，京東物流營業(yè)收入逐年上漲，2023年，京東物流營業(yè)收入達1666.25億元，同比增長21.27%。2024年1-9月，京東物流營業(yè)收入達1307.4億元。2020-2024年9月京東物流營業(yè)收入情況美團是一家中國的科技零售公司，全稱北京三快在線科技有限公司，是中國領(lǐng)先的本地生活服務(wù)平臺。美團無人機配送服務(wù)是其無人配送業(yè)務(wù)的重要組成部分。通過自主研發(fā)和合作，美團已經(jīng)成功將無人機應(yīng)用于多個場景的配送中，如辦公區(qū)、社區(qū)、景區(qū)、市政公園、校園等。這些無人機能夠快速、準(zhǔn)確地完成配送任務(wù)，提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量。此外，美團還在不斷探索和拓展無人配送的應(yīng)用場景和技術(shù)創(chuàng)新，以滿足更多用戶的配送需求。近年來，美團營業(yè)收入逐年上漲，2023年，美團營業(yè)收入達2767.45億元，同比增長25.82%。2024年1-9月，美團營業(yè)收入為2491.04億元，同比上年同期增長22.68%。2020-2024年9月美團營業(yè)收入情況七、中國無人配送行業(yè)未來發(fā)展趨勢1、應(yīng)用場景不斷拓展無人配送的應(yīng)用場景正在不斷拓展。除了傳統(tǒng)的快遞配送外，無人配送車已經(jīng)深入到商超配送、餐飲配送等多個領(lǐng)域。在商超配送中，無人配送車能夠高效地完成貨物的搬運和配送，減少人力成本。在餐飲配送方面，無人配送車可以確保食品在配送過程中的安全性和時效性。此外，無人配送車還被應(yīng)用于城市服務(wù)領(lǐng)域，如安防巡邏、政務(wù)巡邏等，為城市居民提供了更高效、更智能的服務(wù)體驗。隨著技術(shù)的不斷進步，無人配送車的應(yīng)用場景還將繼續(xù)拓展。2、無人配送車商業(yè)進程加快近年來，無人配送車的商業(yè)進程明顯加快。一方面，得益于關(guān)鍵零部件價格的下降和產(chǎn)業(yè)鏈布局的逐步完善，無人配送車的成本逐漸降低，使得更多企業(yè)能夠涉足這一領(lǐng)域。另一方面，多地政府相繼出臺相關(guān)政策支持無人配送車上路測試和運營，為無人配送車的商業(yè)化應(yīng)用提供了有力保障。隨著市場規(guī)模的不斷擴大和技術(shù)的不斷成熟，無人配送車的商業(yè)化進程將進一步加快。3、技術(shù)不斷進步無人配送車的技術(shù)正在不斷進步。從最初的簡單導(dǎo)航和避障功能，到現(xiàn)在的高精度定位、環(huán)境感知和自主決策能力，無人配送車的技術(shù)水平得到了顯著提升。這些技術(shù)進步不僅提高了無人配送車的安全性和可靠性，還使其能夠更好地適應(yīng)復(fù)雜的交通環(huán)境和多變的天氣條件。此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展，無人配送車將實現(xiàn)更加智能化的管理和調(diào)度，從而提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量。以上數(shù)據(jù)及