陽光廬江縣廬冶風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書

陽光廬江縣廬冶風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（征求意見稿）建設(shè)單位：廬江縣冶風(fēng)新能源有限公司編制日期：2025年4月陽光廬江縣廬冶風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)大氣環(huán)境影響分析施工期大氣環(huán)境影響分析施工廢氣污染源主要來自基礎(chǔ)開挖、回填、土石堆放、地埋電纜及架空線路施工和運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵、砂石料堆場(chǎng)產(chǎn)生的揚(yáng)塵、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛排放的煙氣，煙氣中的主要污染物為SO2、NO2、CmHn等。這些污染物將對(duì)環(huán)境空氣造成一定程度的污染，但這種污染是短期的，工程結(jié)束后，將不復(fù)存在。本分析主要利用同類風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和監(jiān)測(cè)結(jié)果，類比分析本工程施工期對(duì)風(fēng)電場(chǎng)區(qū)及場(chǎng)區(qū)周圍大氣環(huán)境的影響。（1）施工道路交通揚(yáng)塵汽車行駛揚(yáng)塵主要為路面揚(yáng)塵以及由車輛車輪附帶的泥土產(chǎn)生的揚(yáng)塵，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；在同樣車速條件下，路面塵土量越大，揚(yáng)塵越大。因此，限制施工車輛速度和保持路面清潔是減小揚(yáng)塵的有效手段。如果在施工期間對(duì)車輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚(yáng)塵減少70%左右。下表為某施工場(chǎng)地灑水抑塵的試驗(yàn)結(jié)果。表5.1.1-1施工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果距路邊距離（m）52050100TSP小時(shí)平均濃度（mg/m3）不灑水10.142.891.150.86灑水2.011.400.670.60結(jié)果表明：每天灑水4～5次，可有效地控制交通揚(yáng)塵，TSP污染物擴(kuò)散距離可縮小到20m～50m范圍。因此，限速行駛及保持路面清潔，同時(shí)適當(dāng)灑水可有效控制施工道路揚(yáng)塵。（2）施工作業(yè)面揚(yáng)塵影響分析施工揚(yáng)塵主要來自：砂石料堆場(chǎng)建筑材料的裝卸、運(yùn)輸和堆放，基面開挖、填土等施工作業(yè)，道路的修建、臨時(shí)棄土堆放、回填及施工運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵。通過類比調(diào)查表明，在一般地段，無任何防塵措施的情況下，施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)周圍環(huán)境的污染約在150m范圍內(nèi)，TSP最大污染濃度是對(duì)照點(diǎn)的6.39倍。而在有防塵措施（施工圍擋）的情況下，污染范圍為50m以內(nèi)區(qū)域，最高污染濃度是對(duì)照點(diǎn)的4.04倍，最大污染濃度較無防塵措施降低了0.479mg/m3。類比數(shù)據(jù)參見表5.2-2。表5.1.1-2施工場(chǎng)界下風(fēng)向TSP濃度實(shí)測(cè)值（mg/m3）防塵措施工地下風(fēng)向距離（m）工地上風(fēng)向（對(duì)照點(diǎn)）20501001502002500.204無1.3030.7220.4020.3110.2700.210有圍擋0.8240.4260.2350.2210.2150.206由于本項(xiàng)目建設(shè)周期較短（12個(gè)月），同時(shí)當(dāng)?shù)乜諝鉂駶?rùn)、雨量較為充沛，在一定程度上可減輕粉塵及揚(yáng)塵的影響；施工期間伴隨著土石方的挖掘、裝卸和運(yùn)輸?shù)仁┕み^程，施工期間可能產(chǎn)生的揚(yáng)塵將對(duì)附近的大氣環(huán)境和居民生活帶來不利的影響，需采取合理可行的降塵措施，盡量減輕其污染程度，縮小其影響范圍。降塵措施：①通過設(shè)置圍擋和遮蓋措施；②盡量減少施工場(chǎng)地物料大面積散開堆放和縮短堆放時(shí)間；③對(duì)堆放物料或土方表層灑水。（3）施工車輛燃油廢氣和機(jī)械尾氣影響分析施工期間，運(yùn)輸車輛、施工機(jī)械（推土機(jī)、攪拌機(jī)、吊車等）等機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行時(shí)排放的尾氣。施工機(jī)械、汽車及柴油發(fā)電機(jī)大多以柴油作為燃料，燃料燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生CO、SO2、NOX、碳?xì)浠衔锖蜔焿m，產(chǎn)生情況主要決定因素為燃料油種類、機(jī)械性能、作業(yè)方式和風(fēng)力等，其中機(jī)械性能、作業(yè)方式因素的影響最大，如運(yùn)輸車輛和部分施工機(jī)械在怠速、減速和加速時(shí)產(chǎn)生的污染較為嚴(yán)重。各類施工機(jī)械流動(dòng)性較強(qiáng)，且燃料用量不大，所產(chǎn)生的廢氣少且較為分散，在易于擴(kuò)散的氣象條件下，該廢氣對(duì)周圍環(huán)境的影響不大。由于擬建項(xiàng)目所在地為較開闊，空氣流通較好，汽車和機(jī)械等排放的廢氣能夠較快地?cái)U(kuò)散，不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐目諝猸h(huán)境產(chǎn)生較大影響，但項(xiàng)目建設(shè)過程中仍應(yīng)控制施工車輛的數(shù)量，使空氣環(huán)境質(zhì)量受到的影響降至最低。總之，施工期間不可避免的會(huì)對(duì)附近環(huán)境空氣產(chǎn)生一定程度的影響，但由于本項(xiàng)目所在地地形開闊，利于汽車和施工機(jī)械等尾氣的擴(kuò)散。因此，在采取適當(dāng)?shù)囊謮m措施后，施工期帶來的大氣污染其影響可以降低到較小程度，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境空氣敏感點(diǎn)造成較大的污染影響。運(yùn)營(yíng)期大氣環(huán)境影響分析本項(xiàng)目不自建升壓站，風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行期無廢氣污染物產(chǎn)生。本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期巡檢員工不設(shè)固定生活營(yíng)地，員工不在本項(xiàng)目?jī)?nèi)生活食宿，因此也無飲食油煙等產(chǎn)生排放。綜上所述，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期不會(huì)對(duì)大氣環(huán)境造成不利影響。表5.1.2-1項(xiàng)目環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)自查表工作內(nèi)容自查項(xiàng)目評(píng)價(jià)等級(jí)與范圍評(píng)價(jià)等級(jí)一級(jí)□二級(jí)□三級(jí)t評(píng)價(jià)范圍邊長(zhǎng)=50km□邊長(zhǎng)=5~50km□邊長(zhǎng)=5km□評(píng)價(jià)因子SO2+NOx排放量≥2000t/a□500~2000t/a□<500t/a□評(píng)價(jià)因子基本污染物（SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3）其他污染物（）包括二次PM2.5□不包括二次PM2.5□評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?地方標(biāo)準(zhǔn)□附錄D□其他標(biāo)準(zhǔn)□現(xiàn)狀評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)功能區(qū)一類區(qū)□二類區(qū)t一類區(qū)和二類區(qū)□評(píng)價(jià)基準(zhǔn)年（2023）年環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查數(shù)據(jù)來源長(zhǎng)期例行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)□主管部門發(fā)布數(shù)據(jù)?現(xiàn)狀補(bǔ)充監(jiān)測(cè)□現(xiàn)狀評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)區(qū)?不達(dá)標(biāo)區(qū)□污染源調(diào)查調(diào)查內(nèi)容本項(xiàng)目正常排放源□本項(xiàng)目非正常排放源□現(xiàn)有污染源□擬替代的污染源□其他在建、擬建項(xiàng)目污染源□區(qū)域污染源□大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)模型AERMOD□ADMS□AUSTAL2000□EDMS/AEDT□CALPUFF□網(wǎng)格模型□其他□預(yù)測(cè)范圍邊長(zhǎng)≥50km□邊長(zhǎng)5~50km□邊長(zhǎng)=5km□預(yù)測(cè)因子預(yù)測(cè)因子（）包括二次PM2.5□不包括二次PM2.5□正常排放短期濃度貢獻(xiàn)值C本項(xiàng)目最大占標(biāo)率≤100%tC本項(xiàng)目最大占標(biāo)率>100%□正常排放年均濃度貢獻(xiàn)值一類區(qū)C本項(xiàng)目最大占標(biāo)率≤10%□C本項(xiàng)目最大占標(biāo)率>10%□二類區(qū)C本項(xiàng)目最大占標(biāo)率≤30%¨C本項(xiàng)目最大占標(biāo)率>30%□非正常1h濃度貢獻(xiàn)值非正常持續(xù)時(shí)長(zhǎng)（）hC非正常占標(biāo)率≤100%□C非正常占標(biāo)率>100%□保證率日平均濃度和年平均濃度疊加值C疊加達(dá)標(biāo)□C疊加不達(dá)標(biāo)□區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的整體變化情況k≤-20%□k>-20%□環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃污染源監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)因子：（）有組織廢氣監(jiān)測(cè)□無組織廢氣監(jiān)測(cè)□無監(jiān)測(cè)□環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)因子：（/）監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)（/）無監(jiān)測(cè)□評(píng)價(jià)結(jié)論環(huán)境影響可以接受t不可以接受□大氣環(huán)境防護(hù)距離距（/）廠界最遠(yuǎn)（/）m污染源年排放量SO2：()t/aNOx：()t/a顆粒物：()t/aVOCs：()t/a注：“¨”，填“√”；“（）”為內(nèi)容填寫項(xiàng)水環(huán)境影響分析施工期水環(huán)境影響分析（1）含油污水及車輛沖洗廢水施工期車輛沖洗產(chǎn)生含油廢水，此外，施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露天機(jī)械受雨水沖刷后產(chǎn)生的油水污染，廢水中污染物產(chǎn)生量為石油類、SS。廢水經(jīng)隔油沉淀池處理后用于沖洗機(jī)械車輛或?yàn)⑺謮m，不外排。隔油池廢油和沉淀池污泥委托有資質(zhì)單位處理。（2）生活污水施工過程中施工人員會(huì)產(chǎn)生生活污水，本項(xiàng)目施工人員約100人，按每人100L/d計(jì)算，則生活用水量10.0t/d，生活污水產(chǎn)生系數(shù)取80%，則污水產(chǎn)生量為8.0t/d（共3120t），生產(chǎn)廢水主要污染物為COD、BOD5、SS、NH3-N，施工期生活污水參照《排水工程》（下冊(cè)）中常見濃度生活污水水質(zhì)SS：250mg/L，BOD5：150mg/L，COD：400mg/L，NH3-N：25mg/L）計(jì)算，則施工污水污染物產(chǎn)生量為SS：0.78t/a，BOD5：0.468t/a，COD：1.248t/a，NH3-N：0.078t/a。施工人員生活租用當(dāng)?shù)氐拿穹?，施工期生活污水?jīng)臨時(shí)化糞池預(yù)處理后用于農(nóng)田施肥。（3）路基排水對(duì)水體擾動(dòng)影響為確保施工道路排水暢通，項(xiàng)目在部分路基兩側(cè)設(shè)置了邊溝、排水溝等排水設(shè)施，并與涵洞和現(xiàn)有排水溝渠形成完整的排水體系。由于水體擾動(dòng)，5m范圍內(nèi)的水域SS濃度會(huì)有一定增加，N、P污染物的釋放速率較靜止?fàn)顟B(tài)提高了1～2倍。由于對(duì)水體的擾動(dòng)持續(xù)時(shí)間較短，懸浮物沉降速度較快，一般2～4h后水體可恢復(fù)原狀。沉淀池中淤泥初期沉淀時(shí)間較長(zhǎng)，90%的余水水質(zhì)較好，可直接用于施工場(chǎng)地抑塵。底層少量余水自然干化，不影響區(qū)域水環(huán)境。（4）施工期設(shè)備對(duì)地表水環(huán)境的影響施工期間，可能會(huì)涉及到備用柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備，要注意加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備對(duì)環(huán)境影響的保護(hù)工作，對(duì)設(shè)備所用到的柴油嚴(yán)格控制管理，避免柴油泄漏到沿線水體中，造成地表水污染。應(yīng)該將設(shè)備設(shè)置在遠(yuǎn)離村莊和水體的路段，對(duì)設(shè)備產(chǎn)生的油污及時(shí)回收處理。（5）施工期對(duì)附近飲用水水源保護(hù)區(qū)和取水口的影響項(xiàng)目施工期生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油、沉淀處理后循環(huán)利用不外排，施工人員生活租用當(dāng)?shù)氐拿穹?，施工期生活污水?jīng)臨時(shí)化糞池預(yù)處理后用于農(nóng)田施肥。施工期禁止將施工廢水、施工期固廢等排入青弋江，在加強(qiáng)施工期環(huán)境管理的前提下，對(duì)附近飲用水水源保護(hù)區(qū)和取水口影響較小。營(yíng)運(yùn)期水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目不自建升壓站，風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行期無廢水污染物產(chǎn)生。本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期巡檢員工不設(shè)固定生活營(yíng)地，員工不在本項(xiàng)目?jī)?nèi)生活食宿，因此也無生活廢水產(chǎn)生排放。綜上所述，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期對(duì)不會(huì)水環(huán)境造成不利影響。表5.2.2-1地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)自查表工作內(nèi)容自查項(xiàng)目影響識(shí)別影響類型水污染影響型t；水文要素影響型¨水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)飲用水水源保護(hù)區(qū)¨；飲用水取水口¨；涉水的自然保護(hù)區(qū)¨；重要濕地¨；重點(diǎn)保護(hù)與珍惜水生生物的棲息地¨；重要水生生物的自然產(chǎn)卵場(chǎng)及索餌場(chǎng)、越冬場(chǎng)和洄游通道、天然漁場(chǎng)等漁業(yè)水體¨；涉水的風(fēng)景名勝區(qū)¨；其他¨影響途徑水污染影響型水文要素影響型直接排放¨；間接排放¨；其他t水溫¨；徑流¨；水域面積¨影響因子持久性污染物¨；有毒有害污染物¨；非持久性污染物¨；pH值¨；熱污染¨；富營(yíng)養(yǎng)化¨；其他t水溫¨；水位（水深）¨；流速¨；流量¨；其他¨評(píng)價(jià)等級(jí)水污染影響型水文要素影響型一級(jí)¨；二級(jí)¨；三級(jí)A¨；三級(jí)Bt一級(jí)¨；二級(jí)¨；三級(jí)¨現(xiàn)狀調(diào)查區(qū)域污染源調(diào)查項(xiàng)目數(shù)據(jù)來源已建¨；在建¨；擬建¨；其他¨擬替代的污染源¨排污許可證¨；環(huán)評(píng)¨；環(huán)保驗(yàn)收¨；既有實(shí)測(cè)¨；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)¨；入河排放口數(shù)據(jù)¨；其他¨受影響水體環(huán)境質(zhì)量調(diào)查時(shí)期數(shù)據(jù)來源豐水期¨；平水期¨；枯水期¨；冰封期¨春季¨；夏季¨；秋季¨；冬季¨生態(tài)環(huán)境主管部門t；補(bǔ)充監(jiān)測(cè)¨；其他¨區(qū)域水資源開發(fā)利用狀況未開發(fā)¨；開發(fā)量40%以下¨；開發(fā)量40%以上¨水文情勢(shì)調(diào)查調(diào)查時(shí)期數(shù)據(jù)來源豐水期¨；平水期¨；枯水期¨；冰封期¨春季¨；夏季¨；秋季¨；冬季¨生態(tài)環(huán)境主管部門¨；補(bǔ)充監(jiān)測(cè)¨；其他¨補(bǔ)充監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)時(shí)期監(jiān)測(cè)因子監(jiān)測(cè)斷面或點(diǎn)位豐水期¨；平水期¨；枯水期¨；冰封期¨春季¨；夏季¨；秋季¨；冬季¨（）監(jiān)測(cè)斷面或點(diǎn)位個(gè)數(shù)（）個(gè)現(xiàn)狀評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)范圍河流：長(zhǎng)度（）km；湖庫、河口及近岸海域：面積（）km2評(píng)價(jià)因子（）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)河流、湖庫、河口：I類¨；II類¨；III類¨；IV類¨；V類¨近岸海域：第一類¨；第二類¨；第三類¨；第四類¨規(guī)劃年評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（）評(píng)價(jià)時(shí)期豐水期¨；平水期¨；枯水期¨；冰封期¨春季¨；夏季¨；秋季¨；冬季¨評(píng)價(jià)結(jié)論水環(huán)境功能區(qū)或水功能區(qū)、近岸海域環(huán)境功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)狀況¨：達(dá)標(biāo)¨；不達(dá)標(biāo)¨水環(huán)境控制單元或斷面水質(zhì)達(dá)標(biāo)狀況¨：達(dá)標(biāo)¨；不達(dá)標(biāo)¨水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)質(zhì)量狀況¨：達(dá)標(biāo)¨；不達(dá)標(biāo)¨對(duì)照斷面、控制斷面等代表性斷面的水質(zhì)狀況¨：達(dá)標(biāo)t；不達(dá)標(biāo)¨底泥污染評(píng)價(jià)¨水資源與開發(fā)利用程度及其水文情勢(shì)評(píng)價(jià)¨水環(huán)境質(zhì)量回顧性評(píng)價(jià)¨流域（區(qū)域）水資源（包括水能資源）與開發(fā)利用總體狀況、生態(tài)流量管理要求與現(xiàn)狀滿足程度、建設(shè)項(xiàng)目占用水域的水流狀況與河湖演變狀況¨達(dá)標(biāo)區(qū)t不達(dá)標(biāo)區(qū)¨影響預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)范圍河流：長(zhǎng)度（）km；湖庫、河口及近岸海域：面積（）km2預(yù)測(cè)因子（）預(yù)測(cè)時(shí)期豐水期¨；平水期¨；枯水期¨；冰封期¨春季¨；夏季¨；秋季¨；冬季¨設(shè)計(jì)水文條件¨預(yù)測(cè)情景建設(shè)期¨；生產(chǎn)運(yùn)行期¨；服務(wù)期滿后¨正常工況¨；非正常工況¨污染控制和減緩措施方案¨區(qū)（流）域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)要求情景¨預(yù)測(cè)方法數(shù)值解¨；解析解¨；其他¨導(dǎo)則推薦模式¨；其他¨影響評(píng)價(jià)水污染控制和水環(huán)境影響減緩措施有效性評(píng)價(jià)區(qū)（流）域水環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)¨；替代削減源¨水環(huán)境影響評(píng)價(jià)排放口混合區(qū)外滿足水環(huán)境管理要求¨水環(huán)境功能區(qū)或水功能區(qū)、近岸海域環(huán)境功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)t滿足水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)水域水環(huán)境質(zhì)量要求¨水環(huán)境控制單元或斷面水質(zhì)達(dá)標(biāo)¨滿足重點(diǎn)水污染物排放總量控制指標(biāo)要求，重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，主要污染物排放滿足等量或減量替代要求¨滿足區(qū)（流）域水環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)要求¨水文要素影響型建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)應(yīng)包括水文情勢(shì)變化評(píng)價(jià)、主要水文特征值影響評(píng)價(jià)、生態(tài)流量符合性評(píng)價(jià)¨對(duì)于新設(shè)或調(diào)整入河（湖庫、近岸海域）排放口的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)包括排放口設(shè)置的環(huán)境合理性評(píng)價(jià)¨滿足生態(tài)保護(hù)紅線、水環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和環(huán)境準(zhǔn)入清單管理要求¨污染源排放量核算污染物名稱排放量/（t/a）排放濃度/（mg/L）（）（0）（/）替代原排放情況污染源名稱排污許可證編號(hào)污染物名稱排放量/（t/a）排放濃度/（mg/L）（）（）（）（）（）生態(tài)流量確定生態(tài)流量：一般水期（）m3/s；魚類繁殖期（）m3/s；其他（）m3/s生態(tài)水位：一般水期（）m；魚類繁殖期（）m；其他（）m防治措施環(huán)保措施污水處理設(shè)施t；水文減緩設(shè)施¨；生態(tài)流量保障設(shè)施¨；區(qū)域削減¨；依托其他工程措施t；其他¨監(jiān)測(cè)計(jì)劃環(huán)境質(zhì)量污染源監(jiān)測(cè)方式手動(dòng)¨；自動(dòng)¨；無監(jiān)測(cè)¨手動(dòng)¨；自動(dòng)¨無監(jiān)測(cè)¨監(jiān)測(cè)點(diǎn)位（）（）監(jiān)測(cè)因子（）（）污染物排放清單¨評(píng)價(jià)結(jié)論可以接受t；不可以接受¨注：“¨”為勾選項(xiàng)，可√；“（）”為內(nèi)容填寫項(xiàng)；“備注”為其他補(bǔ)充內(nèi)容聲環(huán)境影響分析施工期聲環(huán)境影響分析施工期的主要噪聲源施工期噪聲源主要可分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲。機(jī)械噪聲主要由施工機(jī)械所造成的，如挖掘機(jī)、推土機(jī)等，多為點(diǎn)源噪聲源；施工作業(yè)噪聲主要是指一些零星的敲打聲、裝卸車輛的撞擊聲、吆喝聲、拆裝模板的撞擊聲等，多為瞬間噪聲；施工車輛的噪聲屬于交通噪聲。這些施工噪聲中對(duì)聲環(huán)境影響最大的是機(jī)械噪聲。根據(jù)《環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制工程技術(shù)導(dǎo)則》（HJ2034-2013），并結(jié)合工程特點(diǎn)，施工機(jī)械設(shè)備噪聲源強(qiáng)見下表。表5.3.1-1主要施工機(jī)械噪聲值施工設(shè)備名稱距離設(shè)備10m處平均A聲級(jí)dB（A）土石方施工期推土機(jī)83挖掘機(jī)82裝載機(jī)88光輪壓路機(jī)81載重汽車82風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工期混凝土攪拌車83插入式振搗器80蛙式打夯機(jī)90沖擊式鉆孔機(jī)85風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝期汽車式起重機(jī)75空壓機(jī)86預(yù)測(cè)結(jié)果及影響分析1、預(yù)測(cè)模式①點(diǎn)聲源衰減模式如下：LA(r)=LA(r0)-20lg(r/r0)式中：LA(r)——距聲源r處的A聲級(jí)，dB（A）；LA(r0)——參考位置r0處的A聲級(jí)，dB（A）；r——預(yù)測(cè)點(diǎn)與點(diǎn)聲源之間的距離，m；r0——參考位置與點(diǎn)聲源之間的距離，m。②等效聲級(jí)貢獻(xiàn)值計(jì)算公式：式中：Leqg——建設(shè)項(xiàng)目聲源在預(yù)測(cè)點(diǎn)的等效A聲級(jí)貢獻(xiàn)值，dB（A）；LAi——i聲源在預(yù)測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生的A聲級(jí)，dB（A）；T——預(yù)測(cè)計(jì)算的時(shí)間段，s；ti——i聲源在T時(shí)段內(nèi)的運(yùn)行時(shí)間，s。③預(yù)測(cè)點(diǎn)的預(yù)測(cè)等效噪聲級(jí)（Leq）計(jì)算公式：Leq=10lg(100.1Leqg+100.1Leqb)式中：Leqg——建設(shè)項(xiàng)目聲源在預(yù)測(cè)點(diǎn)的等效A聲級(jí)貢獻(xiàn)值，dB（A）；Leqb——預(yù)測(cè)點(diǎn)的背景值，dB（A）。2、影響分析①單臺(tái)施工機(jī)械場(chǎng)界噪聲預(yù)測(cè)根據(jù)施工組織計(jì)劃，工程施工主要產(chǎn)生噪聲的機(jī)械設(shè)備為挖掘機(jī)、推土機(jī)等，通過上述噪聲衰減公式并根據(jù)施工場(chǎng)界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)的要求，計(jì)算施工機(jī)械噪聲對(duì)環(huán)境的影響范圍，預(yù)測(cè)結(jié)果見下表。表5.3.1-2主要施工機(jī)械噪聲影響范圍單位：dB（A）聲級(jí)設(shè)備測(cè)點(diǎn)與聲源距離(m)達(dá)標(biāo)距離(m)1020406080100120140160180200300400晝夜推土機(jī)8375.667.463.360.558.456.755.354.052.951.948.145.333147挖掘機(jī)8274.666.462.359.557.455.754.353.051.950.947.144.329129裝載機(jī)8880.672.468.365.563.461.760.359.057.956.953.150.351245光輪壓路機(jī)8173.665.461.358.556.454.753.352.050.949.946.143.328125載重汽車8274.666.462.359.557.455.754.353.051.950.947.144.329129混凝土攪拌車8375.667.463.360.558.456.755.354.052.951.948.145.333138插入式振搗器8072.664.460.357.555.453.752.351.049.948.945.142.324104蛙式打夯機(jī)9082.674.470.367.565.463.762.361.059.958.955.152.363306沖擊式鉆孔機(jī)8577.669.465.362.560.458.757.356.054.953.950.147.338179起重機(jī)7567.659.455.352.550.448.747.346.044.943.940.137.31457空壓機(jī)8678.670.466.363.561.459.758.357.055.954.951.148.341199注：以上達(dá)標(biāo)距離按照設(shè)備連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)核算。本項(xiàng)目夜間禁止施工，由上表預(yù)測(cè)結(jié)果并對(duì)照《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），主要施工設(shè)備噪聲63m處的晝間噪聲可以達(dá)到70dB（A）的要求。②多臺(tái)施工機(jī)械施工場(chǎng)界噪聲預(yù)測(cè)由于施工過程中存在不同施工機(jī)械同時(shí)施工過程，實(shí)際造成影響存在疊加效應(yīng)。根據(jù)風(fēng)電項(xiàng)目施工特點(diǎn)，施工大致可分為土石方施工期、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工期、風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝期。其中，土石方施工期主要的施工機(jī)械為推土機(jī)、挖掘機(jī)、光輪壓路機(jī)、載重汽車；風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工期主要施工機(jī)械為混凝土攪拌車、插入式振搗器、蛙式打夯機(jī)、沖擊式鉆孔機(jī)；風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝期主要施工機(jī)械為起重機(jī)、空壓機(jī)。表5.3.1-3主要施工機(jī)械噪聲影響范圍單位：dB（A）聲級(jí)設(shè)備測(cè)點(diǎn)與聲源距離（m）廠界達(dá)標(biāo)距離（m）1020406080100120140160180200300400晝夜土石方施工期91.083.675.471.368.566.464.763.362.060.959.956.153.370335風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工期92.184.776.572.469.667.565.864.463.162.061.057.254.477373風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝期86.378.970.766.663.861.760.058.657.348.652196注：以上達(dá)標(biāo)距離按照設(shè)備連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)核算。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果可知，多臺(tái)施工機(jī)械同時(shí)施工時(shí)，土石方施工期晝間70m處、夜間335m處噪聲能夠滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)限值；風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工期晝間77m處、夜間373m處噪聲能夠滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)限值；風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝期晝間52m處、夜間196m處噪聲能夠滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)限值。其中，夜間施工噪聲影響較大，禁止夜間施工。③風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的影響分析根據(jù)施工區(qū)周邊環(huán)境敏感點(diǎn)的分布情況，本項(xiàng)目易受施工機(jī)械噪聲影響的為風(fēng)機(jī)點(diǎn)位附近的居民點(diǎn)。本項(xiàng)目噪聲源主要為場(chǎng)平施工的推土機(jī)、挖掘機(jī)及裝載機(jī)。聲環(huán)境敏感點(diǎn)按照影響最大的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工期預(yù)測(cè)結(jié)果見下表。表5.3.1-3風(fēng)機(jī)機(jī)位基礎(chǔ)施工對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的影響序號(hào)敏感點(diǎn)機(jī)組編號(hào)距風(fēng)機(jī)最近距離（m）貢獻(xiàn)值背景值預(yù)測(cè)值是否超標(biāo)影響戶數(shù)單位：dB（A）晝間夜間1中王T170413554355.3是不施工約20戶（75人）2徐家前T1704015542.555.2是不施工約25戶（95人）3王家莊T169376554355.3是不施工約15戶（60人）4鄧興隆T169464544354.3是不施工約6戶（25人）5大高T130478534353.4是不施工約30戶（110人）6下管莊T131467544354.3是不施工約15戶（50人）7中馬家田埠T131410554355.3是不施工約10戶（40人）8下馬家田埠T1314025542.555.2是不施工約15戶（55人）9蛇形地ZB014315442.554.3是不施工約20戶（80人）10大夏ZB01479534353.4是不施工約12戶（50人）11大呂村T125477534353.4是不施工約30戶（115人）12小呂崗T126410554355.3是不施工約65戶（260人）13桃樹洼T126395554355.3是不施工約15戶（55人）14高家塅頭T0863915542.555.2是不施工約65戶（250人）15塔山尾T093403554355.3是不施工約15戶（50人）16賈家院T093433544254.3是不施工約30戶（110人）17黃泥坎T035412554355.3是不施工約18戶（70人）18大埂莊T054474534353.4是不施工約55戶（200人）19吳渡村T0484835342.553.4是不施工約15戶（50人）20馬頭咀T040493534353.4是不施工約30戶（100人）21燕墩T043443544254.3是不施工約15戶（50人）22陳家瓦屋T138410554355.3是不施工約35戶（120人）23西王莊T138435544354.3是不施工約20戶（70人）24大興村T138462544354.3是不施工約30戶（115人）注：未監(jiān)測(cè)敏感點(diǎn)背景值按照監(jiān)測(cè)最高值進(jìn)行計(jì)算。本項(xiàng)目禁止夜間施工，在候鳥遷徙期避免高噪聲施工。根據(jù)上表預(yù)測(cè)結(jié)果：部分敏感點(diǎn)（中王、徐家前、王家莊、中馬家田埠、下馬家田埠、小呂崗、桃樹洼、高家塅頭、塔山尾、黃泥坎、陳家瓦屋）出現(xiàn)超標(biāo)，其余噪聲值滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）1類區(qū)要求，但超標(biāo)值均在2dB（A）之類，施工時(shí)高噪設(shè)備在距離敏感保護(hù)目標(biāo)最近一側(cè)可設(shè)置移動(dòng)式聲屏障，最大限度地降低施工噪聲對(duì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響。移動(dòng)聲屏障對(duì)噪聲降低量約為5~10dB（A），在采取移動(dòng)聲屏障和夜間禁止施工措施下，各敏感點(diǎn)可減緩施工期噪聲影響。評(píng)價(jià)建議建設(shè)單位在施工時(shí)應(yīng)合理安排施工工序，避免多臺(tái)施工機(jī)械同時(shí)作業(yè)造成的疊加影響。3、施工車輛噪聲影響分析施工期流動(dòng)噪聲主要是進(jìn)場(chǎng)公路和場(chǎng)內(nèi)施工道路物料運(yùn)輸產(chǎn)生，產(chǎn)生時(shí)段主要為主體工程施工期。由現(xiàn)狀調(diào)查可知，場(chǎng)內(nèi)道路沿線敏感點(diǎn)主要為村莊，平時(shí)機(jī)動(dòng)車輛較少，項(xiàng)目物料運(yùn)輸時(shí)只要控制車速、交通口做好協(xié)調(diào)管理、村莊路段禁止鳴笛，且夜間和午休期間禁止進(jìn)行物料運(yùn)輸，環(huán)境影響有限。營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影響分析運(yùn)營(yíng)期噪聲源強(qiáng)本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期主要噪聲源為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的噪聲，其中以風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的機(jī)械噪聲為主，擬建項(xiàng)目選用12臺(tái)單機(jī)容量5MV和10臺(tái)單機(jī)容量4MV的風(fēng)電機(jī)組，風(fēng)機(jī)輪轂高度均為160m，風(fēng)輪直徑為191m。選取最不利情況下（風(fēng)速8.5～9.0m/s時(shí)）5MV的聲功率級(jí)103dB（A）進(jìn)行計(jì)算；表5.3.2-1單臺(tái)風(fēng)機(jī)預(yù)測(cè)噪聲貢獻(xiàn)值序號(hào)預(yù)測(cè)距離/m聲壓級(jí)值dB(A)11072.022066.035058.0410052.0515048.5620046.0725044.0830042.5940040.01050038.01160036.41270035.11380033.91490032.915100032.0表5.3.2-2主要噪聲源設(shè)備噪聲水平序號(hào)聲源型號(hào)中心點(diǎn)坐標(biāo)聲源高度mA聲功率級(jí)/dB（A）聲源控制措施運(yùn)行時(shí)段XY1T0354MW528232.68093452826.011160103葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)、加裝鋸齒尾緣以及限轉(zhuǎn)速、升槳角模式運(yùn)行等措施全天2T0404MW545878.12563446248.751601033T0424MW549105.6523447262.2141601034T0434MW548440.21473447417.8811601035T0444MW551793.56743448401.0121601036T0454MW551567.80493449071.7291601037T0464MW550903.77983449914.5771601038T0484MW543641.94483449286.4821601039T0544MW542241.59543453182.97916010310T0794MW533503.908234718930865MW540238.99363472834.80216010312T0935MW543693.51753470052.4916010313T1255MW532671.63623480055.07716010314T1265MW533353.848834794161305MW538551.71853479078.54216010316T1315MW538864.04723476233.55516010317T1385MW544416.22383476453.75416010318T1695MW539003.05323481519.99216010319T1705MW538591.57863483370.71616010320T1745MW536933.7873484969.12116010321ZB015MW536770.95533475178.40716010322ZB025MW546696.68543452137.529160103運(yùn)營(yíng)期噪聲預(yù)測(cè)模式（1）風(fēng)電機(jī)組幾何發(fā)散引起的衰減風(fēng)電機(jī)組根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）進(jìn)行噪聲預(yù)測(cè)計(jì)算，風(fēng)機(jī)位于高空中可視為自由聲場(chǎng)，采用噪聲戶外傳播A聲級(jí)衰減模式。L式中：LAr——預(yù)測(cè)點(diǎn)的LAW——聲源的Ar——預(yù)測(cè)點(diǎn)距聲源的距離，m。（2）升壓站設(shè)備幾何發(fā)散引起的衰減本項(xiàng)目主變規(guī)格為長(zhǎng)9.52m×寬7.47m×高3.5m，最大幾何尺寸為對(duì)角線的長(zhǎng)，約為12.1m。主變中心點(diǎn)到最近預(yù)測(cè)點(diǎn)北側(cè)站界的距離為26.4m，大于最大幾何尺寸的2倍，可采用點(diǎn)聲源的預(yù)測(cè)模式進(jìn)行預(yù)測(cè)，升壓站的其他產(chǎn)噪設(shè)備如SVG、站用變壓器、風(fēng)機(jī)、水泵等均可采用點(diǎn)聲源模式進(jìn)行預(yù)測(cè)。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021），點(diǎn)聲源的幾何發(fā)散衰減模式如下：L式中：LprLpr0r——預(yù)測(cè)點(diǎn)距聲源的距離；r0（3）大氣吸收引起的衰減A式中：Amina——與溫度、濕度和聲波頻率有關(guān)的大氣吸收衰減系數(shù)，預(yù)測(cè)計(jì)算中一般根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所處區(qū)域常年平均氣溫和濕度選擇相應(yīng)的大氣吸收衰減系數(shù)，根據(jù)合肥市的相關(guān)氣象數(shù)據(jù)，本項(xiàng)目選取大氣吸收引起的衰減系數(shù)為0.4dB/1km；r——預(yù)測(cè)點(diǎn)距聲源的距離；r0（4）地面效應(yīng)引起的衰減AAgrr——預(yù)測(cè)點(diǎn)距聲源的距離，m；hm（5）噪聲貢獻(xiàn)值的計(jì)算L式中：LeT——用于計(jì)算等效聲級(jí)的時(shí)間，s；titjN——室外聲源個(gè)數(shù)；M——等效室外聲源個(gè)數(shù)；LAi（6）預(yù)測(cè)點(diǎn)的預(yù)測(cè)等效聲級(jí)(Leq)的計(jì)算L式中：LeLeLeqb運(yùn)營(yíng)期噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果（1）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組噪聲預(yù)測(cè)單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪聲分布的影響預(yù)測(cè)結(jié)果見下表，單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪聲影響垂直分布等值線見圖5.3.2-1，風(fēng)機(jī)噪聲地面分布等值線見圖5.3.2-2：圖5.3.2-1風(fēng)機(jī)噪聲等值線垂直分布圖圖5.3.2-2風(fēng)機(jī)噪聲等值線地面分布圖由預(yù)測(cè)結(jié)果可知，在不考慮噪聲背景值的情況下晝間風(fēng)機(jī)水平距離71m處噪聲級(jí)即可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中1類標(biāo)準(zhǔn)限值要求，夜間風(fēng)機(jī)水平距離224m處噪聲級(jí)即可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中1類標(biāo)準(zhǔn)限值要求，夜間風(fēng)機(jī)地面距離157m處聲環(huán)境即可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中1類標(biāo)準(zhǔn)限值要求。③對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的聲環(huán)境影響風(fēng)機(jī)對(duì)各臨近敏感點(diǎn)聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)結(jié)果見下表。表5.3.2-4敏感點(diǎn)處聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)結(jié)果單位：dB（A）序號(hào)敏感點(diǎn)機(jī)組編號(hào)距風(fēng)機(jī)最近距離（m）貢獻(xiàn)值背景值預(yù)測(cè)值是否達(dá)標(biāo)晝間夜間晝間夜間晝間夜間1中王T170413404339.544.842.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)2徐家前T1704014042.537.544.441.9達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)3王家莊T169376404339.544.842.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)4鄧興隆T169464394339.544.542.3達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)5大高T130478384339.544.241.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)6下管莊T131467394339.544.542.3達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)7中馬家田埠T131410404339.544.842.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)8下馬家田埠T1314024042.53844.442.1達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)9蛇形地ZB014313942.538.544.141.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)10大夏ZB01479384339.544.241.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)11大呂村T125477384337.544.240.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)12小呂崗T126410404339.544.842.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)13桃樹洼T126395404339.544.842.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)14高家塅頭T0863914042.537.544.441.9達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)15塔山尾T093403404339.544.842.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)16賈家院T093433394237.543.841.3達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)17黃泥坎T035412404339.544.842.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)18大埂莊T054474384337.544.240.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)19吳渡村T0484833842.538.543.841.3達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)20馬頭咀T040493384339.544.241.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)21燕墩T043443394237.543.841.3達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)22陳家瓦屋T138410404339.544.842.8達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)23西王莊T138435394339.544.542.3達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)24大興村T138462394339.544.542.3達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)注：未監(jiān)測(cè)敏感點(diǎn)背景值按照監(jiān)測(cè)最高值進(jìn)行計(jì)算。從上表可以看出，敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)值滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中1類標(biāo)準(zhǔn)。電磁輻射影響分析無。固體廢棄物影響分析施工期固體廢物施工期的固體廢物主要為建筑垃圾、生活垃圾和隔油池廢油。（1）建筑垃圾建筑垃圾主要為施工過程中產(chǎn)生的碎石、砂土等，施工過程中盡量就地回收利用，可用于地基加固、道路填筑等。施工過程中要求加強(qiáng)對(duì)廢土石臨時(shí)堆存的管理，不得隨意堆放壓占農(nóng)田及破壞植被。施工期建筑垃圾若處理不當(dāng)，遇暴雨降水等會(huì)沖刷流失到水環(huán)境中而造成水體污染。因此，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清運(yùn)、填埋或回收利用，防止長(zhǎng)期堆放后干燥而產(chǎn)生揚(yáng)塵；實(shí)在用不完的，不能隨意丟棄，隨意丟棄會(huì)占領(lǐng)一定的空間或影響景觀，應(yīng)運(yùn)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)集中處理，同時(shí)要求規(guī)范運(yùn)輸，不得隨路灑落，不能隨意傾倒堆放等。（2）生活垃圾本項(xiàng)目共有100名施工人員，每人每天垃圾產(chǎn)生量為0.5kg，則施工場(chǎng)地生活垃圾產(chǎn)生量為0.5t/d，則施工期生活垃圾年產(chǎn)生量為18.25t/a，生活垃圾除一部分本身就有異味或惡臭外，還有很大部分會(huì)在微生物的作用下發(fā)生腐爛，發(fā)出惡臭，成為蚊蠅滋生、病菌繁衍、鼠類肆虐的場(chǎng)所，是引發(fā)流行性疾病的重要發(fā)生源。因此，若對(duì)生活垃圾疏于管理或不及時(shí)收運(yùn)，而任其隨意丟棄或堆積，將對(duì)周圍環(huán)境造成污染。本項(xiàng)目施工期生活垃圾由垃圾桶收集后，委托環(huán)衛(wèi)部門及時(shí)清運(yùn)，統(tǒng)一處置。（3）隔油池廢油根據(jù)前述工程分析，施工期隔油池廢油產(chǎn)生量約為0.05t，定期委托有資質(zhì)單位處置。綜上可知，項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的施工固體廢物均能得到合理處理，影響較小。營(yíng)運(yùn)期固體廢物項(xiàng)目不涉及升壓站工程，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后僅安排人員進(jìn)行日常巡檢和維保工作，不在項(xiàng)目區(qū)駐留，無生活垃圾產(chǎn)生。運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的危險(xiǎn)固廢均由設(shè)備維護(hù)廠家現(xiàn)場(chǎng)帶走處置，不在場(chǎng)區(qū)貯存。因此，本項(xiàng)目固體廢棄物得到了合理處置，不會(huì)產(chǎn)生二次污染，對(duì)外環(huán)境影響較小。光影影響分析風(fēng)電機(jī)組不停地轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片，在白天陽光入射方向下，如果投射到附近居民住宅的玻璃窗戶上，即可產(chǎn)生閃爍的光影，光影會(huì)使人時(shí)常產(chǎn)生心煩、眩暈的癥狀，正常生活產(chǎn)生影響。如果風(fēng)機(jī)布置不科學(xué)，有可能對(duì)民宅產(chǎn)生光影污染。本環(huán)評(píng)根據(jù)各敏感點(diǎn)與風(fēng)機(jī)的高差及方位，預(yù)測(cè)出敏感點(diǎn)出風(fēng)機(jī)光影的范圍，通過計(jì)算光影防護(hù)距離來確定項(xiàng)目風(fēng)機(jī)設(shè)置是否滿足防護(hù)距離的要求。風(fēng)機(jī)光影影響防護(hù)距離計(jì)算方法地球繞太陽公轉(zhuǎn)，太陽光入射方向和地平面之間的夾角稱之為太陽高度角；只要太陽高度角小于90度，暴露在陽光下的地平面上的任何物體都會(huì)產(chǎn)生影子。風(fēng)電機(jī)組不停地轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片，在陽光入射方向下，投射到居民住宅的玻璃窗戶上，即可產(chǎn)生一種閃爍的光影，會(huì)對(duì)居民的日常生活產(chǎn)生干擾和影響，通常被稱之為光影影響。以風(fēng)電機(jī)組為中心，東西方向?yàn)檩S，處于北緯地區(qū)，軸北側(cè)的居民區(qū)有可能受到風(fēng)電機(jī)組的光影影響。風(fēng)電機(jī)組的光影影響范圍取決于太陽高度角的大小，太陽高度角越大，風(fēng)機(jī)的影子越短；太陽高度角越小，風(fēng)機(jī)的影子越長(zhǎng)。①風(fēng)機(jī)光影影響時(shí)段的確定地球繞太陽公轉(zhuǎn)，由于地軸的傾斜，地軸與地球軌道面始終保持著大概66°34′的夾角，這樣，才引起太陽直射點(diǎn)在南北緯23°26′之間往返移動(dòng)。冬至日，太陽直射南回歸線-即直射點(diǎn)的緯度為23°26′S；夏至日，太陽直射北回歸線—即直射點(diǎn)的緯度為23°26′N。由于同一地點(diǎn)一天內(nèi)太陽高度角是不斷變化的，日出日落時(shí)角度都為0，正午時(shí)太陽高度角最大，時(shí)角為0，可得計(jì)算正午太陽高度角H0=90°-|φ-δ|。在北緯地區(qū)，冬至日的太陽高度角是全年中高度角最小的一天。因此也是太陽陰影長(zhǎng)度最長(zhǎng)的一天（相反夏至日是太陽陰影長(zhǎng)度最短的一天）。冬至日任意時(shí)刻陰影長(zhǎng)度都大于其他日期同一時(shí)刻，因此選擇冬至日為研究風(fēng)機(jī)光影的影響日期。②光影影響距離的計(jì)算太陽高度角隨著地方時(shí)和太陽的赤緯的變化而變化。太陽赤緯（與太陽直射點(diǎn)緯度相等）以δ（23.43333）表示，觀測(cè)地地理緯度用φ表示（太陽赤緯與地理緯度都是北緯為正，南緯為負(fù)），地方時(shí)（時(shí)角）以t表示，有太陽高度角的計(jì)算公式：sinh=sinφsinδ+cosφcosδcost正午時(shí)太陽高度角最大，時(shí)角為0，以上的公式可以簡(jiǎn)化為：sinh=sinφsinδ+cosφcosδ由兩角和與差的三角函數(shù)公式，可得sinh=cos(φ-δ)因此：對(duì)于太陽位于天頂以北的地區(qū)而言，h=90°-(φ－δ)；對(duì)于太陽位于天頂以南的地區(qū)而言，h=90°-(δ－φ)；二者合并，因?yàn)闊o論是（φ-δ）還是（δ-φ），都是為了求當(dāng)?shù)鼐暥扰c太陽直射緯度之差，不會(huì)是負(fù)的，因此都等于它的絕對(duì)值，所以正午太陽高度角計(jì)算公式：h=90°-|φ-δ|根據(jù)太陽高度角的數(shù)值即可算出物體的陰影長(zhǎng)度L0（D為物體高度）：L0=D/tgH0其中：D=D0+D1，式中：D-風(fēng)機(jī)有效高度，m；D0-風(fēng)機(jī)高度（塔高+風(fēng)輪半徑）；D1-風(fēng)機(jī)位置點(diǎn)與敏感點(diǎn)間的地面高差，m；H0-風(fēng)機(jī)點(diǎn)太陽高度角；φ-風(fēng)機(jī)點(diǎn)緯度；σ-太陽傾角。評(píng)價(jià)對(duì)光影的影響分析主要是根據(jù)每臺(tái)風(fēng)機(jī)點(diǎn)位的坐標(biāo)、海拔、風(fēng)機(jī)的高度和方位，計(jì)算出每臺(tái)風(fēng)機(jī)光影的最大影響距離，根據(jù)風(fēng)機(jī)點(diǎn)位圖確定距離每臺(tái)風(fēng)機(jī)最近的敏感目標(biāo)與此風(fēng)機(jī)的距離，從而分析敏感點(diǎn)是否受風(fēng)機(jī)光影的影響。③計(jì)算結(jié)果計(jì)算結(jié)果如下表所示。表5.6-1冬至日正午各風(fēng)機(jī)點(diǎn)位的影響距離機(jī)組編號(hào)風(fēng)機(jī)緯度/°風(fēng)機(jī)機(jī)位高程H0（m）可能影響的村莊名稱村莊高程（m）方位高程差D1（m）風(fēng)機(jī)高度D0（m）D（m）tg（H0）L0機(jī)位與村莊最近距離（m）是否影響T04031.13686977.1馬頭咀15.8SW-8.7255.5246.81.1286219493否T04231.14587946.9下窯11.3SE-4.4255.5251.11.0679235671否T04331.14731116.9燕墩11.2NW-4.28255.5251.221.0746234443否T04431.15603447.3楊柳村7.8SE-0.5255.52551.0153251693否T04531.16209366.3周家村7.7NW-1.4255.5254.11.0088252573否T04631.16972436.6五百畝8.8NW-2.2255.5253.31.0055252517否T04831.16435288.9吳渡村8.6N-2255.5253.51.1010230483否T05431.19954716.4大埂莊9.9NE-3.5255.52521.0664236474否T09331.351638812.3塔山尾16.9NE-4.6255.5250.90.8108309403否T12531.44223479.2大呂村13.0S-3.8255.5251.70.7685328477否T12631.43643177.0桃樹洼16.8E-9.8255.5245.70.7721318395否T13031.433246746.7大高42.5SE4.2255.5259.70.7387352478否T13131.407556533.1下馬家田埠33.6N-0.5255.52550.7721330402否T13831.409343017.1陳家瓦屋24.0NE-6.9255.5248.60.7254343410否T16931.455229033.5王家莊32.0W1.5255.52570.7056364376否T17031.471934011.1徐家前17.5W-6.4255.5249.10.6863363401否T17431.48640375.2新村14.9SE-9.7255.5245.80.6785362541否ZB0131.3981337.4蛇形地33.7SE3.7255.5259.20.8022323431否T07931.36857830.6都瓦屋25.2NW5.4255.5260.90.8736299510否T08631.376856827.2高家塅頭25.4SE1.8255.5257.30.8047320391否T03531.19674998.2黃泥坎16.2NW-8255.5247.51.2498198412否ZB0231.18997017.1下扁埂8.2SW-1.1255.5254.41.0266248611否一年當(dāng)中冬至?xí)r分為太陽高度角最小，影子最長(zhǎng)。本項(xiàng)目風(fēng)機(jī)均位于北回歸線（北緯N23°26′）以北，日出至日落風(fēng)機(jī)投影范圍為WNW～N～ENE。根據(jù)上表可以看出，本項(xiàng)目風(fēng)機(jī)點(diǎn)位距離最近的村莊均不在光影防護(hù)距離之內(nèi)，故本項(xiàng)目產(chǎn)生的太陽光影不會(huì)對(duì)居民產(chǎn)生影響。本項(xiàng)目將進(jìn)一步采取如下措施減小風(fēng)機(jī)光影對(duì)敏感點(diǎn)的影響：①根據(jù)區(qū)域風(fēng)能資源評(píng)估和風(fēng)向玫瑰圖，該項(xiàng)目所處位置盛行東風(fēng)，通過風(fēng)機(jī)偏航和變槳操作，可使得風(fēng)機(jī)葉輪迎風(fēng)面與太陽光夾角變小，減少對(duì)敏感區(qū)域的光影影響。②在冬至前后，采用降功率運(yùn)行措施降低葉輪轉(zhuǎn)速，從而減少葉輪光影的掃略速度，減少光影影響。③調(diào)整檢修計(jì)劃，在冬至前后時(shí)段安排風(fēng)電機(jī)組停機(jī)進(jìn)行檢修維護(hù)，以達(dá)到消除對(duì)敏感點(diǎn)光影影響的目的。綜上，風(fēng)電機(jī)組的光影及閃爍對(duì)村落的常駐人群影響較小，風(fēng)電場(chǎng)各風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的光影不會(huì)干擾附近居民的日常生活。生態(tài)環(huán)境影響分析本工程施工過程中將進(jìn)行土石方的填挖，工程包括風(fēng)電機(jī)組及箱式、輸電線路、場(chǎng)內(nèi)道路、升壓站、施工臨建場(chǎng)地區(qū)等部分組成，不僅需要?jiǎng)佑猛潦?，而且有大量的施工機(jī)械及人員活動(dòng)。施工期對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在土壤擾動(dòng)后，地表植被破壞，可能造成土壤的侵蝕及水土流失；施工噪聲對(duì)當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)物特別是鳥類棲息環(huán)境的影響等。施工期生態(tài)環(huán)境影響本工程施工過程中將進(jìn)行土石方的填挖，包括風(fēng)電機(jī)組輪轂地基的施工、公用設(shè)施的施工、風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)外道路的修建、輸電線路鐵塔架設(shè)以及升壓站土建等工程，不僅需要?jiǎng)佑猛潦?，而且有大量的施工機(jī)械及人員活動(dòng)。施工期對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在土壤擾動(dòng)后，地表植被破壞，可能造成土壤的侵蝕及水土流失；施工噪聲對(duì)當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)物特別是鳥類棲息環(huán)境的影響。對(duì)區(qū)域植被影響分析經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查與調(diào)查，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)沒有列入國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的珍稀樹種和古、大樹木，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí)也未發(fā)現(xiàn)。但受到環(huán)評(píng)調(diào)查時(shí)間和條件的限制，仍不排除在施工過程中發(fā)現(xiàn)值得保護(hù)的大樹古樹或其它珍稀植物，施工過程中施工方若有發(fā)現(xiàn)應(yīng)停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，通知建設(shè)單位及有關(guān)專家提出合理的處置措施。風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)包括修建場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)施工道路、埋設(shè)通信電纜、安裝塔架、箱式變電站、架設(shè)集電線路等，均要破壞地表植被，此外，風(fēng)場(chǎng)開發(fā)中搭建工棚等臨時(shí)性建筑物也需要占地，破壞地表植被。施工過程中施工臨時(shí)道路在耕地、荒地中穿越，將砍伐部分樹木，對(duì)林木群落、耕地等植被產(chǎn)生直接的破壞作用，一般來說，施工過程中，項(xiàng)目建設(shè)永久占地區(qū)的自然植被不可恢復(fù)，只是其中部分區(qū)域的植被可以重建；臨時(shí)占地區(qū)以及施工活動(dòng)區(qū)的自然植被通?？梢杂袟l件地恢復(fù)或重建。當(dāng)外界破壞因素完全停止后，周圍區(qū)域的植被將向著受破壞之前的類型恢復(fù)?；謴?fù)和演替的速度決定于外界因素作用的程度和持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短，對(duì)于荒地上植被一般是竣工后二、三年植被可基本恢復(fù)，耕地后期植被恢復(fù)更快。臨時(shí)占地和取土用地雖然會(huì)破壞占地范圍內(nèi)的植被，但施工結(jié)束后可以通過植被恢復(fù)再現(xiàn)其原有的使用功能。施工帶來的灰塵、取土棄渣引起的水土流失等也會(huì)間接影響對(duì)植被造成破壞。直接和間接影響而引起的環(huán)境從總體上來講，本地區(qū)原來的植被主要是耕地、坑塘、溝渠、交通運(yùn)輸用地，其中主要以耕地為主，占地類型較為單一，耕地以外區(qū)域以喬灌木、草本為主，沒有較珍稀的植物，且荒地上原生植被較為稀疏，而且建成后項(xiàng)目方按要求需對(duì)風(fēng)電場(chǎng)區(qū)的植被采取有效的植被恢復(fù)和耕地異地補(bǔ)償本項(xiàng)目建成后對(duì)本地生物量的影響是可以接受。對(duì)野生動(dòng)物的影響分析本項(xiàng)目對(duì)野生動(dòng)物的影響途徑來自植被破壞、通道阻隔、施工噪聲等，影響的表現(xiàn)很少是對(duì)野生動(dòng)物個(gè)體造成直接的傷害，施工機(jī)械噪聲和人員活動(dòng)噪聲是對(duì)野生動(dòng)物的主要影響因素。工程施工占地，人類活動(dòng)增加，縮小了野生動(dòng)物的數(shù)量和種類；施工期如處在野生動(dòng)物的繁殖季節(jié)，甚至?xí)绊懸吧鷦?dòng)物的生殖繁衍。另一方面體現(xiàn)在由于工程占地導(dǎo)致了野生植被損失，減少了草食動(dòng)物的食物資源。施工期的這些影響都將在施工階段及運(yùn)營(yíng)初期使周邊區(qū)域野生動(dòng)物的種類、數(shù)量有所減少，但項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)一定時(shí)期后，沿線野生動(dòng)物的環(huán)境適應(yīng)能力發(fā)揮作用，可以逐漸恢復(fù)其正常生活。①對(duì)兩棲、爬行動(dòng)物的影響兩棲動(dòng)物主要生活在沼澤、溪流和水田等潮濕環(huán)境之中，它們的遷徙能力較弱，對(duì)環(huán)境的依賴性較強(qiáng)。在項(xiàng)目施工過程中，不可避免地會(huì)對(duì)該區(qū)域內(nèi)的兩棲動(dòng)物的生境造成一定的破壞，并伴有一些其他的間接影響。但由于項(xiàng)目區(qū)在陸地環(huán)境中進(jìn)行，項(xiàng)目建設(shè)所涉及的適宜兩棲類活動(dòng)的生境較少，因而項(xiàng)目工程的建設(shè)對(duì)兩棲類的生存影響有限。爬行類主要的生活環(huán)境是灌草叢、農(nóng)田等，爬行類對(duì)外界環(huán)境的適應(yīng)能力較好，同時(shí)對(duì)外界的干擾能力較強(qiáng)，一般物種對(duì)環(huán)境的變化具有相對(duì)較好的適應(yīng)能力，并具有較強(qiáng)的遷移能力。因此，在建設(shè)期間，爬行類動(dòng)物對(duì)施工等對(duì)環(huán)境的改變和影響的反應(yīng)可能是積極的，在受到干擾時(shí)它們可能通過遷徙的方式離開干擾源將干擾因素對(duì)它們的影響降到最小。在工程施工期間，受施工中的人類活動(dòng)及噪音等直接影響及施工導(dǎo)致棲息地暫時(shí)性變化的間接影響，在評(píng)價(jià)范圍區(qū)域的爬行動(dòng)物一些類群的部分個(gè)體將會(huì)遷移出該區(qū)域。但是，由于該地區(qū)各類爬行動(dòng)物的種群數(shù)量較大，分布區(qū)域廣泛，因而從總體來看，該項(xiàng)目工程的建設(shè)對(duì)爬行動(dòng)物各類群的種群數(shù)量等方面的變化影響較小。②鳥類鳥類具有極強(qiáng)的遷移能力，生活的環(huán)境也是多種多樣，且對(duì)環(huán)境的變化敏感，尤其是水鳥類群，有些種類甚至可以作為濕地生態(tài)環(huán)境的指示物種。該風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)過程中對(duì)環(huán)境的干擾和改變將不可避免地對(duì)鳥類的生存和繁殖產(chǎn)生一定的影響，具體分析如下：——對(duì)鳥類棲息地的選擇的影響施工環(huán)境產(chǎn)生的巨大噪音會(huì)影響鳥類對(duì)棲息地的選擇和利用。由于鳥類對(duì)噪音干擾反應(yīng)敏感，在施工時(shí)產(chǎn)生的巨大的噪音會(huì)迫使部分鳥類向施工區(qū)以外的地區(qū)遷移，尤其對(duì)一些留鳥的影響較為明顯。但是施工結(jié)束后一些鳥類逐漸熟悉新的環(huán)境，又將逐漸返回原來的活動(dòng)區(qū)域?！茐牟糠著B類的覓食地由于工程建設(shè)需要修建臨時(shí)道路，使工程區(qū)域內(nèi)的生境受到破壞，其中可能包含部分鳥類的覓食場(chǎng)所，尤其對(duì)一些地棲類的鳥類。覓食地的喪失將會(huì)對(duì)一些鳥類產(chǎn)生影響，迫使其遷移?？紤]到該周邊地區(qū)的環(huán)境容納量尚未飽和，工程區(qū)域周邊地區(qū)可以作為這些物種的備選覓食地，而不會(huì)因覓食地不足而對(duì)種群數(shù)量產(chǎn)生影響?！獙?duì)鳥類繁殖的影響工程施工對(duì)鳥類繁殖的影響主要是由于噪音干擾以及部分地破壞了一些地面營(yíng)巢鳥類的潛在的營(yíng)巢地而造成的。鳥類對(duì)上述影響的反應(yīng)類似，鳥類可以采取選擇遠(yuǎn)離施工地的區(qū)域進(jìn)行覓食營(yíng)巢，并完成孵卵及育雛等行為。由于周圍區(qū)域可供選擇筑巢的區(qū)域?qū)拸V，因此部分繁殖地為工程所占用不會(huì)對(duì)這些鳥類的種群產(chǎn)生明顯的影響。占地的影響主要表現(xiàn)為縮小野生動(dòng)物的棲息空間，限制部分陸生動(dòng)物的活動(dòng)區(qū)域、覓食范圍等，從而對(duì)陸生動(dòng)物的生存產(chǎn)生一定的影響。但由于風(fēng)機(jī)位置分散，每個(gè)風(fēng)機(jī)占地面積相對(duì)較小，且單個(gè)風(fēng)機(jī)施工時(shí)間較短，對(duì)野生動(dòng)物的影響相對(duì)較小，不會(huì)對(duì)其生存造成威脅，且這種影響會(huì)隨著施工結(jié)束生境的恢復(fù)而消失，因而影響較小。③對(duì)獸類的影響該風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的施工對(duì)于對(duì)獸類的影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是施工區(qū)生態(tài)環(huán)境的部分破壞導(dǎo)致獸類棲息地和覓食地的質(zhì)量下降及適宜棲息地的部分喪失，這主要來自施工過程中對(duì)作業(yè)區(qū)植被的破壞等。二是由于施工過程中由于機(jī)械作業(yè)等所產(chǎn)生的噪聲，以及各種施工人員高頻度的活動(dòng)帶來的干擾等，使得項(xiàng)目工作區(qū)中部分地區(qū)或者周邊環(huán)境狀況發(fā)生改變。對(duì)于施工導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境的變化，對(duì)于遷徙能力較強(qiáng)的動(dòng)物，它們對(duì)于噪聲等干擾比較敏感，在施工過程中將遠(yuǎn)離干擾源，而遷移至附近受干擾較小的區(qū)域。在工程建設(shè)完成后，隨著干擾因素的消失和植被的逐步恢復(fù)，在生態(tài)環(huán)境逐漸好轉(zhuǎn)后，在評(píng)價(jià)區(qū)域周圍區(qū)域活動(dòng)的獸類會(huì)逐漸回到原來的棲息地。④施工期對(duì)野生動(dòng)物影響的總體評(píng)價(jià)總體上來看，由于風(fēng)電場(chǎng)施工作業(yè)對(duì)該區(qū)域植被的破壞以及對(duì)環(huán)境的干擾等會(huì)對(duì)野生動(dòng)物產(chǎn)生一定的影響，可能會(huì)使兩棲類、爬行類、鳥類及部分獸類遷離該地區(qū)。但由于施工作業(yè)持續(xù)時(shí)間有限，施工結(jié)束后大部分土地會(huì)逐漸恢復(fù)原貌，動(dòng)物群落也將逐漸恢復(fù)。所以，施工作業(yè)對(duì)野生動(dòng)物的影響有限，不會(huì)導(dǎo)致動(dòng)物種群數(shù)量的明顯下降，也不會(huì)對(duì)動(dòng)物的群落結(jié)構(gòu)產(chǎn)生明顯的影響。對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的影響首先，項(xiàng)目建成后永久性占地中被占用的土地和臨時(shí)征地中不可恢復(fù)為耕地的面積部分將喪失所有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)功能。被占用的土地將永久失去農(nóng)業(yè)生產(chǎn)能力，這會(huì)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來一定的負(fù)面影響，但工程結(jié)束后經(jīng)過清理、整治，基本上可以逐漸恢復(fù)其原有功能，對(duì)糧食產(chǎn)量影響較小。其次，工程臨時(shí)占地對(duì)土地利用和經(jīng)濟(jì)也有一定的不利影響，這種影響在施工結(jié)束后不會(huì)自行消失，而是需要人為地通過恢復(fù)土地原有的使用功能來消除。本項(xiàng)目所在地主要以農(nóng)作物植被為主，農(nóng)作物品種主要為水稻和小麥等，對(duì)被占地農(nóng)戶個(gè)體來說，影響較大。這種影響通過當(dāng)?shù)卣M(jìn)行土地調(diào)整或利用占地補(bǔ)償費(fèi)開展新產(chǎn)業(yè)來解決。為進(jìn)一步降低項(xiàng)目建成后對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的影響，建設(shè)單位需通過采用以下措施：①要求工程臨時(shí)占地盡量選用荒地等非耕田性土地，對(duì)不得已臨時(shí)征用的耕地，在使用前將耕作層土（表層20~30cm土層）堆放在一旁，待完工后，覆土還耕，恢復(fù)土地原有的使用功能；②臨時(shí)占地?cái)?shù)量相對(duì)減少，并且工程結(jié)束后經(jīng)過清理、整治，基本上可以逐漸恢復(fù)其原有功能；③對(duì)臨時(shí)用地依據(jù)政策可給予相應(yīng)的補(bǔ)償。施工車輛穿越田間，施工揚(yáng)塵污染將影響農(nóng)作物的光合作用，也會(huì)導(dǎo)致附近農(nóng)作物的減產(chǎn)。本項(xiàng)目占地只直接影響土地面積的很小一部分，因此永久性占地對(duì)全地區(qū)來說影響不大，可通過土地調(diào)整或利用占地補(bǔ)償費(fèi)，開發(fā)新產(chǎn)業(yè)來緩解此不利影響。另外建議建設(shè)方在優(yōu)化設(shè)計(jì)方案時(shí)應(yīng)盡可能利用低產(chǎn)田和荒地，不占用農(nóng)田，以減少對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來的損失。臨時(shí)占地影響分析工程臨時(shí)占地對(duì)土地利用和經(jīng)濟(jì)也有一定的不利影響，這種影響在施工結(jié)束后不會(huì)自行消失，而是需要人為地通過恢復(fù)土地原有的使用功能來消除。①要求工程臨時(shí)占地盡量選用荒地等非耕田性土地，對(duì)不得已臨時(shí)征用的耕地，在使用前將耕作層土（表層30cm土層）堆放在就近地表土堆場(chǎng)，待完工后，覆土還耕，恢復(fù)土地原有的使用功能。②盡量減少臨時(shí)占地?cái)?shù)量，對(duì)臨時(shí)用地依據(jù)政策可給予相應(yīng)的補(bǔ)償。此外，施工車輛穿越田間，施工揚(yáng)塵污染將影響農(nóng)作物的光合作用，也會(huì)導(dǎo)致附近農(nóng)作物的減產(chǎn)。本項(xiàng)目永久占地只直接影響土地面積的很小一部分，對(duì)全地區(qū)來說影響不大，建設(shè)單位和當(dāng)?shù)卣畬⑼ㄟ^占補(bǔ)平衡和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償來補(bǔ)貼失地農(nóng)民的損失，而且本工程永久占地面積較小，總體帶來的影響較小。另外建議建設(shè)方在優(yōu)化設(shè)計(jì)方案時(shí)應(yīng)盡可能利用低產(chǎn)田和荒地，盡量不占用良田，以減少對(duì)農(nóng)林業(yè)生產(chǎn)帶來的損失。臨時(shí)占地工程的影響雖是暫時(shí)的，但如不及時(shí)采取措施，也會(huì)給當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成不利影響。本工程臨時(shí)用地包括施工場(chǎng)地兩側(cè)臨時(shí)堆土區(qū)、場(chǎng)內(nèi)道路區(qū)、施工場(chǎng)地區(qū)。臨時(shí)占地的用地原則是在主體工程施工完畢后采取適當(dāng)?shù)纳鷳B(tài)恢復(fù)措施，逐步恢復(fù)至原有植被形態(tài)或功能，坑塘水面占用恢復(fù)至農(nóng)田。以上臨時(shí)占地均占用耕地，工程施工便道建設(shè)可以利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有土路拓寬修建，一方面可以減少工程量，另一方面在項(xiàng)目施工期間場(chǎng)內(nèi)道路也便于周邊居民出行；在施工結(jié)束后做好生態(tài)恢復(fù)措施，臨時(shí)占地影響有限。總之，臨時(shí)占地對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)的影響是不可避免的，但只是暫時(shí)的，工程結(jié)束后經(jīng)過清理、整治，基本上可恢復(fù)其原有耕地功能。因此，本次評(píng)價(jià)認(rèn)為臨時(shí)占地在施工期對(duì)土地利用和農(nóng)業(yè)生態(tài)的不利影響是暫時(shí)和有限的。對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懝こ探ㄔO(shè)需要運(yùn)輸大量的建筑材料，運(yùn)輸車輛需經(jīng)過省道、縣道和村村通道路。根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，以上交通道路車流量較小，基本不會(huì)對(duì)道路的正常交通運(yùn)行構(gòu)成一定的壓力。施工單位應(yīng)積極配合，適當(dāng)調(diào)整材料運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，盡量避開07～10時(shí)及16～19時(shí)的交通高峰時(shí)段，只要施工期間合理安排筑路材料車輛的運(yùn)行時(shí)間，一般不會(huì)對(duì)附近地區(qū)的交通狀況造成太大的壓力。運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響預(yù)測(cè)與分析區(qū)域植被影響分析由于該區(qū)域原有生物量較小，項(xiàng)目建設(shè)單位按要求對(duì)風(fēng)電場(chǎng)區(qū)的植被采取有效的植被恢復(fù)和耕地異地補(bǔ)償?shù)却胧?，豐富當(dāng)?shù)刂脖环N類，同時(shí)由政府統(tǒng)一組織在異地按照“占一補(bǔ)一”等質(zhì)等量的復(fù)耕。因此本項(xiàng)目建成后對(duì)本地生物量的影響是可以接受的。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)間的列距3~5倍葉輪直徑，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑為191m，風(fēng)機(jī)輪轂高度160m，風(fēng)場(chǎng)區(qū)地表植被以草本為主，與風(fēng)機(jī)高度相比，植被的高度均較低，運(yùn)營(yíng)期風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)形成的尾流折損至地表區(qū)域附近時(shí)速度較小，風(fēng)機(jī)尾流不會(huì)對(duì)風(fēng)場(chǎng)區(qū)域植被造成大的影響。區(qū)域動(dòng)物影響分析1、對(duì)兩棲爬行動(dòng)物的影響風(fēng)電場(chǎng)建成運(yùn)營(yíng)后，風(fēng)車及機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)陸地環(huán)境將無明顯影響。由于風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)與兩棲類主要的生活環(huán)境與沒有沖突，所以風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后對(duì)兩棲動(dòng)物的影響甚微，幾乎可以忽略不計(jì)。爬行動(dòng)物活動(dòng)不受水的限制，活動(dòng)能力強(qiáng)、對(duì)棲息地的適應(yīng)性較好。因此對(duì)于爬行動(dòng)物來說，種群數(shù)量在適宜的生態(tài)環(huán)境下可以在較短時(shí)間內(nèi)很快得以恢復(fù)。因而，在風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后，爬行動(dòng)物的物種豐富度及各物種的種群數(shù)量都會(huì)在短時(shí)間內(nèi)得到恢復(fù)，并不會(huì)受到明顯的影響。2、對(duì)鳥類影響風(fēng)電場(chǎng)對(duì)鳥類的主要影響是出現(xiàn)撞擊風(fēng)機(jī)死亡的現(xiàn)象。遷徙季節(jié)候鳥夜間遷徙的高度往往低于白天。廬江縣廬冶風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目風(fēng)機(jī)的數(shù)量較少，間隔距離很大，這種布設(shè)方式可在一定程度上降低風(fēng)機(jī)與遷徙鳥類發(fā)生撞擊的機(jī)會(huì)，降低鳥類與風(fēng)機(jī)碰撞的死亡率。風(fēng)電場(chǎng)采用的風(fēng)機(jī)容量小，風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)速度較低，風(fēng)機(jī)葉片易于被飛行中的鳥類發(fā)現(xiàn)，從而可以有效降低鳥類的死亡率。廬江縣廬冶風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目區(qū)位于平原地區(qū)，風(fēng)機(jī)海拔高度較低，鳥類在遷徙和遷移的過程中，雁鴨類遷徙時(shí)高度一般在600m以上，部分種類可達(dá)9000m高度，所以風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)雁鴨類影響很小；鸻鷸類和雁鴨類類似，主要棲息在濕地生境，其遷徙飛行高度在600m左右，且鸻鷸類遷飛時(shí)多沿著大型水域，項(xiàng)目區(qū)距離大型湖泊具有一定距離，所以風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)于遷徙中的鸻鷸類影響很?。机樋气B類由于其生態(tài)習(xí)性，飛行高度一般在500m以下，遷飛時(shí)也喜沿濕地飛行，由于大部分風(fēng)機(jī)位置與大面積濕地較遠(yuǎn)，所以風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)遷徙的鷺類影響較??；日行猛禽類在遷徙時(shí)飛行高度較高，一般在1000m以上，且猛禽位于食物鏈頂端，本身種群數(shù)量較低，所以風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)遷徙的日行性猛禽影響較少；喜活動(dòng)于林地的鳴禽一般遷飛時(shí)多沿山脈飛行，遷飛高度在300-500米左右，少量途徑項(xiàng)目區(qū)時(shí)由于鳥類本身極好的視力和反應(yīng)力，也能提前對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)機(jī)做好規(guī)避，所以風(fēng)機(jī)對(duì)于此類鳥影響不大。①人為干擾對(duì)鳥類的影響運(yùn)行期工作人員的活動(dòng)會(huì)對(duì)鳥類存在干擾。對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行管理和維護(hù)時(shí)，視覺和聽覺敏感的鳥類會(huì)出于自我保護(hù)的本能遠(yuǎn)離該區(qū)域。需制定相關(guān)的管理制度，加強(qiáng)對(duì)工作人員的思想教育，提升工作人員的素質(zhì)，并要求工作人員避免主動(dòng)影響鳥類，尤其不要做向鳥類投石、射擊、撿鳥蛋、高聲恐嚇等行為。結(jié)合鳥類對(duì)人為干擾適應(yīng)的相關(guān)研究表明，鳥類可以通過調(diào)整耐受距離來應(yīng)對(duì)不同強(qiáng)度的人為干擾，對(duì)人為干擾具有一定的適應(yīng)性，大多數(shù)鳥類能夠通過調(diào)整行為模式對(duì)各種人為干擾進(jìn)行適應(yīng)。②運(yùn)行噪聲對(duì)鳥類的影響風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲主要為風(fēng)機(jī)噪聲、風(fēng)機(jī)葉片與風(fēng)撞擊噪聲等，對(duì)鳥類可能帶來不利影響。風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，機(jī)體本身以及葉片轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲，尤其風(fēng)力較大時(shí)，葉片轉(zhuǎn)速較快，掃風(fēng)聲很大。噪聲可能對(duì)鳥類產(chǎn)生不良影響。鳥類機(jī)體可能受風(fēng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的各種噪聲影響而出現(xiàn)內(nèi)分泌紊亂現(xiàn)象，大部分鳥類面對(duì)噪聲時(shí)會(huì)持續(xù)警戒，噪聲也會(huì)使鳴禽改變其鳴聲特點(diǎn)并進(jìn)而影響鳥類正?；顒?dòng)。在風(fēng)速較小時(shí)，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪聲隨距離衰減很快。一般來說距風(fēng)電場(chǎng)外側(cè)風(fēng)機(jī)約400m處，風(fēng)機(jī)噪聲可衰減至45dB（A）以下。本工程風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)400m范圍內(nèi)基本無村莊，周邊極為空曠，不會(huì)對(duì)居民造成影響；同時(shí)對(duì)擬建風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域周邊設(shè)置噪聲防護(hù)距離，以避免對(duì)鳥類及居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等聲環(huán)境敏感項(xiàng)目的影響。③運(yùn)行期光源對(duì)鳥類的影響風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行期間，光源是影響鳥類安全最重要的因素之一。鳥類及其主要食物來源之一的昆蟲普遍具有趨光性，鳥類、以及哺乳動(dòng)物重點(diǎn)翼手目，如蝙蝠等，鳥類和蝙蝠在夜間飛行或覓食時(shí)，受風(fēng)電場(chǎng)光源的影響極易與光源附近的風(fēng)機(jī)、周邊建筑等障礙物相撞。相關(guān)研究表明，紅色光源對(duì)鳥類夜間飛行影響更大，更容易擾亂鳥類的夜間飛行活動(dòng)，因此風(fēng)電場(chǎng)不適宜安裝紅色的光源。較高強(qiáng)度的光照還會(huì)對(duì)鳥類正常的飛行、繁殖活動(dòng)、覓食行為和活動(dòng)節(jié)律等產(chǎn)生不利影響。為使風(fēng)電場(chǎng)光源最大限度的減小對(duì)鳥類的影響，不應(yīng)設(shè)置固定的照明，不安裝紅色閃光燈。④風(fēng)電場(chǎng)阻擋與干擾對(duì)鳥類的影響（1）風(fēng)電場(chǎng)阻擋與對(duì)鳥類的危害本項(xiàng)目?jī)煞N機(jī)型的風(fēng)輪直徑為191m，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可達(dá)到的最高高度可達(dá)260m。小型鳥類如雀形目鳥類飛行高度為60m以下，大型猛禽飛行高度一般較高。與機(jī)身相撞的概率與風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)、鳥類、體型及飛行高度密切相關(guān)。雀形目鳥類與風(fēng)機(jī)相撞的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過猛禽，在統(tǒng)計(jì)到的撞機(jī)死亡鳥類數(shù)量中，猛禽占比不到3%。天氣與風(fēng)速直接關(guān)系鳥類躲避能力的高低，大風(fēng)、降雨、霧天氣可見度降低，鳥類撞擊概率高于低風(fēng)速的晴天。遷徙季節(jié)，鳥類飛行高度白天低于夜間。在飛行高度相差不大的情況下，體型越大的鳥類越易與風(fēng)機(jī)相撞。風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)輪機(jī)掃過的高度大概是20m~230m，鳥類在遷飛中需要進(jìn)行覓食或者停歇時(shí)，多保持著100m以下的飛行高度，如果鳥類規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)不及時(shí)，葉片50m/s的線速度，可能導(dǎo)致鳥類撞機(jī)。風(fēng)機(jī)本身與扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的氣流渦流以及輸電線產(chǎn)生的電流磁場(chǎng)圈等都會(huì)對(duì)鳥類遷徙產(chǎn)生一定的阻礙作用，尤其大型鳥通常利用熱氣流的上升等氣流因素助力飛行。當(dāng)在遷徙途中遇到障礙物時(shí)，鳥類會(huì)本能的避險(xiǎn)，飛行速度減慢，飛行高度增加以避免撞擊風(fēng)機(jī)葉片，從而會(huì)改變其遷徙路線，這可能會(huì)使迀徙途中能量消耗增加，從而對(duì)鳥類的生存繁殖產(chǎn)生很大影響。有些鳥類在多種因素影響下，不能及時(shí)改變飛行路徑進(jìn)而導(dǎo)致撞機(jī)死亡，或者因改變遷徙路線而遭遇其他未可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)。1）從飛行高度分析候鳥遷徙時(shí)飛行高度一般較高，大多數(shù)鳴禽類遷徙時(shí)飛行高度在3000~4500m高度范圍之內(nèi)，小型鳴禽（燕、鴨、知更鳥和烏鴉等）的飛行高度均在300m以上，大型鳥類有些可達(dá)3000-6300m，有些大型種類（如天鵝和斑頭雁）甚至能飛越珠穆朗瑪峰進(jìn)行遷徙，飛行高度達(dá)9000m。本項(xiàng)目風(fēng)機(jī)輪轂高度為160m，葉輪直徑為191m。參考候鳥遷徙飛行高度圖，遷徙途中飛行最低（約450m）的候鳥也高于本風(fēng)電場(chǎng)超過100m。由于遷徙高度和風(fēng)機(jī)高度相差較大，且鳥類極其敏銳的視覺，本項(xiàng)目風(fēng)電場(chǎng)時(shí)一般不會(huì)引起鳥撞風(fēng)事故。2）風(fēng)電場(chǎng)鳥撞幾率分析與風(fēng)機(jī)相撞的風(fēng)險(xiǎn)取決于一系列因素：鳥類種類、數(shù)量、行為特性、天氣狀況、地形、風(fēng)電場(chǎng)本身（包括風(fēng)電場(chǎng)使用燈光照明）等。周圍有大量鳥群覓食、棲息或建在鳥類遷徙路徑上的風(fēng)電場(chǎng)發(fā)生鳥類與風(fēng)機(jī)相撞事故的概率更大。本區(qū)域不屬于鳥類主要遷徙通道和遷徙地，鳥類種類和數(shù)量少。大多相關(guān)研究表明有80%以上的鳥類可以穿過變速的風(fēng)機(jī)而不受絲毫損傷，離岸建設(shè)的風(fēng)電場(chǎng)撞擊概率更小。如在Utgrunden的海上風(fēng)電場(chǎng)，觀察到有50萬只鴨類穿過風(fēng)電場(chǎng)，但沒有發(fā)生一起撞擊事件。丹麥西部的Tjaereborg通過雷達(dá)研究風(fēng)力機(jī)與鳥的關(guān)系，表明不管是在白天或黑夜，在2MW葉片直徑60m的風(fēng)力機(jī)前100~200m，鳥就發(fā)現(xiàn)它的存在而提前改變飛行路徑，飛行在高于風(fēng)力機(jī)的安全高度。Erickson等根據(jù)大量的統(tǒng)計(jì)資料指出，風(fēng)力發(fā)電對(duì)鳥類造成的傷害遠(yuǎn)小于城市建筑物、通信設(shè)施等對(duì)鳥類造成的傷害。本項(xiàng)目風(fēng)機(jī)輪轂高度為160m，葉輪直徑為191m，風(fēng)機(jī)間距超過400m，風(fēng)機(jī)直接有充足的空間可使鳥類安全飛行通過。⑤潛在的電磁輻射對(duì)鳥類的影響當(dāng)高強(qiáng)度的電磁輻射長(zhǎng)期作用于生物體時(shí)，可使其健康狀況受到危害。風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定能量的電磁輻射，但其強(qiáng)度較低且本風(fēng)電場(chǎng)所屬區(qū)域不是鳥類主要聚集區(qū)。因此工程產(chǎn)生的電磁輻射不會(huì)對(duì)該區(qū)域鳥類產(chǎn)生較大影響。⑥評(píng)價(jià)結(jié)論（1）本項(xiàng)目區(qū)域風(fēng)能資源豐富，具備建設(shè)大型風(fēng)電場(chǎng)的資源和外部條件。項(xiàng)目選址機(jī)位不占用林地；不占用生態(tài)保護(hù)紅線。區(qū)域林地多為次生林和栽培種，罕有天然林分布。本工程裝機(jī)總?cè)萘?00MW，安裝12臺(tái)5.0MW風(fēng)電機(jī)組，10臺(tái)4.0MW風(fēng)電機(jī)組，總機(jī)位共22個(gè)，每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組配1臺(tái)35kV箱式變壓器，。（2）本項(xiàng)目的建設(shè)與國(guó)家林業(yè)和草原局《關(guān)于規(guī)范風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)使用林地的通知》（林資發(fā)〔2019〕17號(hào)）、《風(fēng)電場(chǎng)工程建設(shè)用地和環(huán)境保護(hù)管理暫行辦法》（發(fā)改能源〔2015〕1511號(hào)）、生態(tài)紅線等相關(guān)政策相符。（3）項(xiàng)目建設(shè)對(duì)鳥類的影響包括人為干擾、施工和運(yùn)行期噪聲、工程建設(shè)破壞鳥類棲息地、施工作業(yè)和運(yùn)行光源干擾以及風(fēng)電場(chǎng)對(duì)鳥類遷飛的阻擋與干擾等。為最大限度的減少項(xiàng)目建設(shè)對(duì)鳥類的影響，應(yīng)進(jìn)行科學(xué)選址、對(duì)建設(shè)工程占地進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)、采取措施減緩鳥類撞擊風(fēng)險(xiǎn)、減少人為干擾、開展鳥情監(jiān)測(cè)并建立應(yīng)急對(duì)策。綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)符合相關(guān)政策，符合國(guó)家林業(yè)和草原局《關(guān)于規(guī)范風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)使用林地的通知》和安徽省林業(yè)局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)涉及鳥類主要遷徙通道和遷徙地管理工作的通知》要求，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)鳥類資源和鳥類棲息地狀況一般，不是鳥類主要遷徙通道和遷徙地，項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行對(duì)鳥類的影響不大，同時(shí)在項(xiàng)目實(shí)施減緩鳥類影響的措施后，從對(duì)鳥類主要遷徙通道和遷徙地影響角度而言，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。生態(tài)影響評(píng)價(jià)結(jié)論項(xiàng)目建設(shè)區(qū)未涉及自然保護(hù)區(qū)、森林公園等特殊及重要生態(tài)敏感區(qū)。項(xiàng)目建設(shè)造成的生物量損失較小，對(duì)整個(gè)評(píng)價(jià)區(qū)域的自然生態(tài)系統(tǒng)影響較小。受項(xiàng)目影響的植被均屬一般常見種，其生長(zhǎng)范圍廣，適應(yīng)性強(qiáng)，不存在因局部植被損失而導(dǎo)致植物物種多樣性減少或種群消失或滅絕。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)主要是農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，具有較強(qiáng)的阻抗能力和受到干擾后的恢復(fù)能力，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)旱地生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，不會(huì)對(duì)項(xiàng)目區(qū)整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)完整性產(chǎn)生影響。景觀生態(tài)系統(tǒng)影響分析本工程永久占地區(qū)域土地利用格局的變化，將對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的自然體系產(chǎn)生一定影響。施工區(qū)臨時(shí)占地可通過生態(tài)補(bǔ)償和生態(tài)恢復(fù)等措施使得其景觀面貌可以基本恢復(fù)或改善。永久占地區(qū)形成風(fēng)機(jī)及硬化的相變基礎(chǔ)等異質(zhì)化景觀嵌入現(xiàn)有的自然景觀體系中，對(duì)現(xiàn)有的自然景觀體系將產(chǎn)生一定的影響。風(fēng)機(jī)周邊植被恢復(fù)可根據(jù)實(shí)際恢復(fù)為耕地或草地，區(qū)域自然生態(tài)體系生產(chǎn)能力和穩(wěn)定狀況的稍微改變。雖然每個(gè)風(fēng)機(jī)單獨(dú)進(jìn)行施工，且施工結(jié)束后吊裝平臺(tái)及時(shí)進(jìn)行植被恢復(fù)，但仍會(huì)有約2個(gè)月的土壤裸露期?？紤]到項(xiàng)目區(qū)氣候溫和、雨量豐富、光熱充足，工程的植被恢復(fù)會(huì)很快見效，施工結(jié)束后，評(píng)價(jià)區(qū)仍以耕地為絕對(duì)優(yōu)勢(shì)土地類型。從景觀要素的基本構(gòu)成上看，未出現(xiàn)本質(zhì)的變化，工程的實(shí)施和運(yùn)行對(duì)區(qū)域的自然景觀體系中基質(zhì)組分的異質(zhì)化程度影響較小。對(duì)景觀生態(tài)穩(wěn)定性的影響景觀生態(tài)體系的穩(wěn)定性包括兩種特征，即恢復(fù)穩(wěn)定性和阻抗穩(wěn)定性。1、恢復(fù)穩(wěn)定性影響根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查顯示，工程施工對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)影響最為嚴(yán)重，但從評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)植被的現(xiàn)狀來看，破壞面積較小，加之施工結(jié)束后的植被恢復(fù)，會(huì)加快區(qū)域農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)的自然恢復(fù)，區(qū)域內(nèi)的自然生物量也會(huì)逐漸恢復(fù)到未施工前的水平。2、阻抗穩(wěn)定性影響工程建成后，景觀內(nèi)新增加了非控制性組分人工建筑物如風(fēng)機(jī)等，這種干擾拼塊的增加不利于自然系統(tǒng)生態(tài)平衡的維護(hù)。這種變化不利于該區(qū)域吸收內(nèi)外干擾，提供抗御干擾的可塑性，影響了評(píng)價(jià)區(qū)局部景觀的穩(wěn)定性，阻抗穩(wěn)定性有所降低。但從整個(gè)評(píng)價(jià)區(qū)來看，耕地面積盡管有所減少，但主要控制性組分變化非常小，耕地在評(píng)價(jià)區(qū)仍占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，說明景觀的多樣性、異質(zhì)性變化不大。因此工程建成后評(píng)價(jià)區(qū)的生產(chǎn)能力和穩(wěn)定狀況及組分異質(zhì)化程度仍維持在原有的水平，評(píng)價(jià)區(qū)的自然體系抗干擾能力仍較強(qiáng)，評(píng)價(jià)區(qū)的阻抗穩(wěn)定性較好。對(duì)自然景觀的影響施工區(qū)域的開挖與填筑、占用土地、鏟除地表植被等一系列施工活動(dòng)，形成大量的裸露邊坡、土坑、物料堆放場(chǎng)地等一些劣質(zhì)景觀，破壞了原來的自然景觀，造成與周圍自然景觀不相協(xié)調(diào)，嚴(yán)重影響了自然景觀的美感。另外，施工過程中，各種施工運(yùn)輸車輛在施工區(qū)域行駛所形成的通向施工場(chǎng)地和外圍的道路，形成許多廊道，分割自然生態(tài)環(huán)境，使自然景觀破碎，影響自然景觀價(jià)值。這些影響在施工結(jié)束進(jìn)行植被恢復(fù)后會(huì)逐漸減弱。風(fēng)電場(chǎng)經(jīng)生態(tài)恢復(fù)投入運(yùn)行后，將使評(píng)價(jià)區(qū)的景觀發(fā)生變化，將原來的平原景觀改變成為以風(fēng)機(jī)為點(diǎn)綴的景觀，并未整體上改變區(qū)域自然景觀。風(fēng)電項(xiàng)目的建成不僅對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域自然景觀沒有不利影響，更可提高所在區(qū)域的景觀價(jià)值，成為一個(gè)具有潛力的新景點(diǎn)。遷徙高峰和惡劣天氣條件下啟動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)預(yù)案等措施，風(fēng)電場(chǎng)對(duì)鳥類影響可接受。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目不設(shè)升壓站、危廢不在場(chǎng)內(nèi)貯存，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）、《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄（2015版）》，不涉及風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)。污染防治措施及可行性論證施工期污染防治措施與生態(tài)防護(hù)措施廢氣污染防治措施施工期環(huán)境空氣影響主要表現(xiàn)在施工場(chǎng)地、材料堆場(chǎng)、運(yùn)輸車輛等產(chǎn)生的揚(yáng)塵，施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛和柴油機(jī)會(huì)產(chǎn)生的燃油廢氣，采取的主要措施有加強(qiáng)施工管理、封閉施工、灑水抑塵、綠化等措施。結(jié)合安徽省人民政府皖政〔2113〕91號(hào)文《安徽省人民政府關(guān)于印發(fā)安徽省大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案的通知》（皖大氣辦〔2114〕11號(hào)）、《合肥市大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》中的相關(guān)要求，建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治應(yīng)做到施工范圍全覆蓋。工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、路面硬化、土方開挖濕法作業(yè)、出入車輛清洗、渣土車輛封閉運(yùn)輸“六個(gè)百分之百”。具體防治對(duì)策和措施如下：1、場(chǎng)內(nèi)揚(yáng)塵防治措施1）強(qiáng)化揚(yáng)塵污染防治責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理，施工企業(yè)要在開工前制定建筑施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵控制措施。2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置灑水降塵設(shè)施，特別是運(yùn)輸?shù)缆?，安排專人定時(shí)灑水降塵。3）施工現(xiàn)場(chǎng)均按照“六個(gè)百分之百”施行，即施工現(xiàn)場(chǎng)周邊采取100%圍檔、物料堆放100%覆蓋、土方開挖100%濕法作業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)地面100%路面硬化、出入車輛100%沖洗、渣土車輛100%密閉運(yùn)輸，場(chǎng)內(nèi)道路、加工區(qū)實(shí)施混凝土硬化。硬化后的地面，不得有浮土、積土，裸露場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)采取覆蓋或綠化措施。4）施工現(xiàn)場(chǎng)使用商品混凝土和預(yù)拌砂漿，新拌混凝土和砂漿采取封閉、降塵措施。5）施工現(xiàn)場(chǎng)土方開挖后盡快完成回填，不能及時(shí)回填的場(chǎng)地，采取覆蓋等防塵措施；砂石等散體材料集中堆放并覆蓋；落實(shí)好物料堆場(chǎng)防風(fēng)抑塵措施。6）渣土等建筑垃圾集中、分類堆放，嚴(yán)密遮蓋，嚴(yán)禁高處拋灑。7）施工現(xiàn)場(chǎng)禁止焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。8）運(yùn)進(jìn)或運(yùn)出工地的土方、砂石建筑垃圾等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的材料，應(yīng)采取封閉運(yùn)輸。2、場(chǎng)外運(yùn)輸揚(yáng)塵防治1）運(yùn)輸方式：運(yùn)沙、石、水泥等的車輛加蓋篷布，防止沿途灑落；