公路隧道安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)范

DB11DB11/TXXXX—XXXX公路隧道安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)范SpecificationforDesignofHighwayTunnelsSafetyFacilities點(diǎn)擊此處添加與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(shí)XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I III 4 4 4 5 5 5 9 9 9 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11 12 12 12 12 13 13 13 13 14 14 14 14 15 16 16 16 16 17 18 18 18 18 18 19 19 19 19 20 20 20 20 20 20 21 21 21 21 22 22 22 22 23 24 24 24 264本文件適用于北京市各等級(jí)公路的新建和改建GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第GB5768.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第GB/T50526公共廣播系JTGD70/2公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第二冊(cè)交通工JTG/TD70/2-01公路隧道JTG/TD70/2-02公路隧道JTGD80高速公路交通工程及沿線設(shè)JTG/TD81公路交通安全53.3隧道智能設(shè)施intelligenttunnelinfra4.1.2公路隧道安全設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)包括交通安全設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、消防滅火設(shè)施、供配電設(shè)施、照明設(shè)4.1.5對(duì)于承擔(dān)交通生命線廊道功能和應(yīng)急疏散救援通道功能的隧道，宜采用較高的技術(shù)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)4.1.6公路隧道安全設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹國(guó)家及地方的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到安全實(shí)用、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)合4.1.7公路隧道安全設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)積極而慎重地采用新理論、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，以提升隧道運(yùn)）；6ABCD■▲-■▲-■-▲▲-■■▲▲-■ ▲▲ ▲ ▲ ▲-▲-▲-施■--■ 7ABCD▲▲▲--▲▲▲ ▲▲▲--▲▲▲ ▲▲▲--▲▲▲ ▲▲▲ ▲▲▲ 注：1.“”：應(yīng)設(shè)；“■”：宜設(shè)；“▲”：可設(shè)；“—”：不作要求。2.采用機(jī)械通風(fēng)的隧道，應(yīng)按表中所列要求設(shè)置能見度檢測(cè)器、CO檢ABCD■▲--▲ ■ ▲--▲▲-■▲ ■▲-▲▲-8ABCD▲--▲ ■ ■--■--■--■- 注：1.“”：應(yīng)設(shè)；“■”：宜設(shè)；“▲”：可設(shè)；“—”：不作要求。ABCD■■▲--■■■ ■▲-▲▲▲--▲▲▲--▲ ▲--9■■▲ ■▲ ■▲▲--■▲--■▲ ■▲--■- ■- 注：1.“”：應(yīng)設(shè)；“■”：宜設(shè)；“▲”：可設(shè)；“—”：不作要求。5.1.1公路隧道交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的原則，應(yīng)能準(zhǔn)確、醒目地向駕駛者提供5.2.3普通公路在隧道入口前宜設(shè)置的禁限標(biāo)志包括：警告標(biāo)志及禁令標(biāo)志。其中警告標(biāo)志有“開車5.2.4長(zhǎng)度超過2km的公路隧道，在隧道內(nèi)洞頂按照1km一處設(shè)置限速標(biāo)志，宜采用發(fā)光標(biāo)志。長(zhǎng)度大5.2.5長(zhǎng)度超過3km的特長(zhǎng)公路隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置隧道出口距離標(biāo)志。長(zhǎng)度大于3km小于5km的特長(zhǎng)隧道在3km、2.5km、2km、1.5km、1km、500m設(shè)置隧道出口距離標(biāo)志，標(biāo)志版面中隧道曲線的示5.2.6緊急停車帶位置提示標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明進(jìn)京方向和出京方向，宜按照?qǐng)D3設(shè)5.2.7圓曲線半徑小于一般最小半徑的曲線公路隧道應(yīng)設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)，圓曲線最小半徑可參照表4 >2.0%-5.3.2單洞雙向公路隧道禁止跨越對(duì)向車行道分界線宜采用振動(dòng)標(biāo)線，單洞單向公路隧道禁止跨越同5.3.4在公路隧道前應(yīng)設(shè)置路面限速標(biāo)記，隧道內(nèi)路面限速標(biāo)記配合限速標(biāo)志設(shè)置（數(shù)值和位置5.3.5在平面圓曲線半徑小于一般最小半徑的曲線公路隧道可設(shè)置縱向減速標(biāo)線。無照明的二級(jí)及二5.3.7在公路隧道洞門側(cè)墻端面應(yīng)全環(huán)設(shè)置立面標(biāo)記；隧道洞內(nèi)緊急停車帶迎車向端墻面、車行橫通道及人行橫通道洞門側(cè)墻端面宜設(shè)置立面標(biāo)記，緊急停車帶立面標(biāo)記從檢修道頂面開始設(shè)置至距路面5.4.1公路隧道入口處的護(hù)欄過渡段宜通過混凝土護(hù)欄漸變、混凝土翼墻或采用技術(shù)成熟應(yīng)用廣泛的5.4.2公路隧道出口處的路側(cè)波形梁護(hù)欄可采用與隧道壁搭接的方式，也可采用技術(shù)成熟應(yīng)用廣泛的5.5.1特長(zhǎng)公路隧道、長(zhǎng)公路隧道宜每隔300m設(shè)置一處隧道輪廓帶。視距不良等特殊路段宜適當(dāng)加5.5.3公路隧道側(cè)壁輪廓標(biāo)宜采用逆反射輪廓標(biāo)，檢修道宜采用主動(dòng)發(fā)光型輪廓標(biāo)，顏色宜車行方向6.1.2公路隧道風(fēng)機(jī)、風(fēng)道、風(fēng)機(jī)房6.2.3公路隧道空氣凈化系統(tǒng)的類型應(yīng)根據(jù)污染物性質(zhì)選擇，煙塵凈化宜選用靜電過濾裝置，氣體污6.3.1采用縱向排煙的公路隧道排煙風(fēng)速應(yīng)按照J(rèn)TG/TD70/2-02執(zhí)行，并宜考慮坡度對(duì)風(fēng)速的影響。b)排煙口應(yīng)設(shè)置在隧道頂部或側(cè)壁上部，且縱向間6.3.3公路隧道排煙風(fēng)機(jī)及煙氣流經(jīng)的風(fēng)閥、消聲器、軟接等輔助設(shè)備在250℃環(huán)境條件下連續(xù)正常7.3.1公路隧道消防用水量應(yīng)按同一時(shí)間發(fā)生一處火災(zāi)的滅火用水量確定，消防用水量應(yīng)符合JTG7.3.5消防水池及消防給水管道應(yīng)采取防凍保溫措施，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置電伴熱系統(tǒng)。防凍保溫措施宜選用燃燒性能等級(jí)為A級(jí)的保溫材料，電伴熱帶可采用變功率電伴熱帶或恒功率電伴熱帶，宜具有b）合理選擇變壓器負(fù)載率，負(fù)載率宜取78.2.1公路隧道用電負(fù)荷分級(jí)應(yīng)根據(jù)對(duì)公路隧道安全運(yùn)營(yíng)來劃分負(fù)荷等級(jí)，用電負(fù)荷等級(jí)宜按表5執(zhí)注：1.中央監(jiān)控設(shè)施包括交通監(jiān)控設(shè)施、通風(fēng)及8.3.1公路隧道內(nèi)配電箱、柜的防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)8.3.2消防水泵控制柜設(shè)置在專用消防水泵控制室時(shí)，其防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP3b）對(duì)計(jì)算機(jī)供電時(shí)，UPS的額定輸出功率不應(yīng)小于計(jì)算機(jī)各設(shè)備額定功率總和的1.2倍，對(duì)其他用8.5.2公路隧道電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能滿足公路隧道電氣設(shè)備和線路的繼電保護(hù)及電氣測(cè)量要求，應(yīng)具備8.5.4公路隧道電力監(jiān)控系統(tǒng)繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行GB/T50062的規(guī)定，其保護(hù)裝置可b）工作電源或設(shè)備上的電壓消失時(shí)，自動(dòng)投入裝9.1.1公路隧道照明設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)包含入口段照明、過渡段照明、中間段照明、出口段照明、緊急停9.1.2公路隧道照明設(shè)計(jì)應(yīng)滿足路面平均亮度、路面亮度總均勻度、路面中線亮度縱向均勻度、頻閃9.1.3公路隧道入口段、過渡段、出口段照明應(yīng)由基本照明和加強(qiáng)照明組成，中間段照明由基本照明9.1.5公路隧道照明設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)交通量變化、洞外亮度變化、季節(jié)更替等多種工況制訂調(diào)光及運(yùn)營(yíng)管9.2隧道照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)9.3.1公路隧道照明光源與燈具宜選用顯色指數(shù)較高、新型節(jié)能型燈具，燈具光效應(yīng)大于130lm/9.3.4公路隧道照明燈具應(yīng)具有良好的防腐性能，所有構(gòu)件在隧道內(nèi)潮濕的環(huán)境下在壽命周期內(nèi)不應(yīng)9.3.6公路隧道照明設(shè)計(jì)文件中應(yīng)明確所選b）光衰：3000h不大于3％;6000h不大于7%；500009.4節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)與措施c）洞口采用端墻型式時(shí)，墻面采用暗色調(diào)，其裝飾a）白天加強(qiáng)照明應(yīng)根據(jù)洞外亮度和交通量變化分級(jí)調(diào)整入口段、過渡段））ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩb）長(zhǎng)度≤500m且設(shè)有自發(fā)光誘導(dǎo)設(shè)施和定向反光輪廓標(biāo)的高速公路和一級(jí)公路隧道，夜間可關(guān)閉高速公路和一級(jí)公路隧道夜間照明亮度可取1cd/m2，二級(jí)公路隧道夜9.4.4入口段及出口段照明燈具可從公路隧9.5.2橫通道、緊急停車帶的照明控制應(yīng)符合下列a）車行橫通道和緊急停車帶的照明宜具備遠(yuǎn)程控制b）人行橫通道照明應(yīng)具備感應(yīng)控制裝置或與門聯(lián)a）洞外亮度檢測(cè)器宜設(shè)置在離洞口一個(gè)停車視距位b）洞內(nèi)亮度檢測(cè)器宜設(shè)置在洞內(nèi)離洞門一倍隧道凈高的側(cè)壁上，檢測(cè)器探頭方向應(yīng)指向行車前進(jìn)方向且離檢測(cè)器一個(gè)停車視距位置路面中心處，檢測(cè)器安9.5.5照明區(qū)域控制單元應(yīng)符合下列9.5.6應(yīng)結(jié)合光源特性，所有設(shè)置電光照明的公路隧道（含短隧道）均應(yīng)設(shè)置隧道照明智能制化控系且現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制級(jí)別最高，級(jí)別依次降低,a）手動(dòng)控制：緊急情況或遇到自動(dòng)控制出現(xiàn)故障、檢修等特殊情況時(shí)，可在隧道管理站或上c）時(shí)序控制：指按時(shí)間區(qū)段預(yù)先編制程序控制照明工況。當(dāng)全自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障），9.5.8當(dāng)采用具有無級(jí)調(diào)光功能的LED照明系統(tǒng)調(diào)光時(shí)，宜分若干級(jí)平滑調(diào)光，系統(tǒng)應(yīng)能通過調(diào)節(jié)LED9.5.9公路隧道疲勞喚醒帶的設(shè)置宜符合下列b）疲勞喚醒帶長(zhǎng)度一般設(shè)置200米左右，設(shè)置間距一般不大于4km；c）疲勞喚醒帶照明應(yīng)具有獨(dú)立控制的功能，關(guān)閉疲勞喚醒帶燈具后10.1.2交通監(jiān)控設(shè)施應(yīng)使路段管理者能及時(shí)收集和處理交通信息、顯示隧道通行車輛狀態(tài)及交通運(yùn)10.2.2車輛檢測(cè)器應(yīng)具有下列功能:10.3.1視頻事件檢測(cè)器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:b)視頻事件檢測(cè)器應(yīng)能檢測(cè)下列事件:停車、交通堵塞、車輛行駛速度低于允許最10.3.2攝像機(jī)的設(shè)置應(yīng)符合下列要求:10.3.3攝像機(jī)應(yīng)符合下列要求:c)公路隧道內(nèi)攝像機(jī)應(yīng)為配置有自動(dòng)光圈、定焦距和防護(hù)罩的低照10.4.2交通信號(hào)燈的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:c)交通信號(hào)燈應(yīng)顯示清晰，高速公路及一級(jí)公路交通信號(hào)燈尺寸應(yīng)為10.4.3車道指示器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:10.4.4車道指示器應(yīng)符合下列要求:c)車道指示器應(yīng)具有雙面顯示功能，顯示圖案應(yīng)清晰，動(dòng)態(tài)d)方形車道指示器有效顯示尺寸不應(yīng)小于350mm×350mm，圓形車道指示器有效顯示直徑不應(yīng)小于10.4.5可變信息標(biāo)志的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:10.4.6可變信息標(biāo)志應(yīng)符合下列要求:c)版面亮度應(yīng)能根據(jù)環(huán)境照度自動(dòng)調(diào)節(jié)，應(yīng)無炫光現(xiàn)象，動(dòng)態(tài)10.4.7區(qū)域控制單元的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:a）現(xiàn)場(chǎng)智能交通監(jiān)控設(shè)備采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式組網(wǎng)，均接入交通區(qū)域控制11.2.1緊急電話設(shè)施宜按下列原則設(shè)置:11.2.3緊急電話主控設(shè)備應(yīng)具有下列功能:11.3.2公路隧道有線廣播設(shè)施應(yīng)按下列原則設(shè)置:b）揚(yáng)聲器應(yīng)設(shè)置在隧道入口、隧道出口處及緊急停車帶、人行橫通道、車行橫通c）系統(tǒng)電聲性能指標(biāo)不應(yīng)低于現(xiàn)行GB/T50526所規(guī)定的三級(jí)緊急廣播系統(tǒng)要求且應(yīng)12.1.4火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的隧道現(xiàn)場(chǎng)信息傳輸網(wǎng)絡(luò)應(yīng)采用獨(dú)立傳輸網(wǎng)絡(luò)；路段全線火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系12.1.6火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)b）探測(cè)器宜從隧道洞口頂部以內(nèi)10m處開始設(shè)置;應(yīng)設(shè)置在隧道側(cè)壁，底部距檢修道高差宜為a）單洞車行道少于四車道時(shí)，探測(cè)器宜單側(cè)設(shè)置，并設(shè)置在隧道側(cè)壁，b）單洞車行道為四車道時(shí)，探測(cè)器宜設(shè)置在隧道中線上方，底部距路面高差不應(yīng)小12.3.1公路隧道內(nèi)手動(dòng)報(bào)警按鈕設(shè)置間距不應(yīng)大于50c）落地式安裝的火災(zāi)報(bào)警控制器，正面操作空12.5.3環(huán)境噪聲大于60dB的場(chǎng)所設(shè)置火災(zāi)聲光警報(bào)器時(shí)，其聲光警報(bào)器的聲壓級(jí)應(yīng)比背景噪聲至少用集中設(shè)置的蓄電池時(shí)，火災(zāi)報(bào)警控制器應(yīng)采用單獨(dú)的供電回路并應(yīng)保證在系統(tǒng)處于最大負(fù)載狀態(tài)下13.3.2對(duì)于縱斷為下凹式的平原區(qū)公路隧道，隧道洞外道路駝峰和擋水墻的設(shè)計(jì)頂高程應(yīng)高出設(shè)計(jì)b）人行橫通道縱坡大于20%時(shí)，宜設(shè)置踏步臺(tái)階，邊墻兩側(cè)宜設(shè)扶手，扶手高度14.2.4防火卷簾正常情況下應(yīng)關(guān)閉，并應(yīng)具備現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)程控制開閉功能，其各項(xiàng)性能除應(yīng)符合GB14.3.1單孔單層隧道應(yīng)設(shè)置直通地面的或另一防火分區(qū)的疏散通道，公路隧道內(nèi)疏散通道出口間距b）明挖法公路隧道有條件時(shí)宜增設(shè)直通地面的疏營(yíng)成本以及管理人員生活方便等因素綜合決定。隧道管理站一般應(yīng)按照以下原則設(shè)置:a)公路隧道管理站宜在特長(zhǎng)隧道或隧道群處設(shè)置，可與路段監(jiān)控通信站、橋隧養(yǎng)護(hù)管理站等a）公路隧道管理站宜設(shè)置在場(chǎng)地相對(duì)平整、距離隧道較近的位置。若隧道管理站無法設(shè)置在b）宜選擇在供電、給排水、物資供應(yīng)容易解決的地點(diǎn)，同時(shí)，所選地點(diǎn)應(yīng)盡量與c）監(jiān)控室及相關(guān)設(shè)備機(jī)房宜采用防靜電裝修，包括地面、墻面、調(diào)度的配電裝置和電容器室的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。低壓配電裝置室和電a）風(fēng)機(jī)房與通風(fēng)井設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮功能要求、位置選擇、建設(shè)條件、環(huán)境保護(hù)、養(yǎng)護(hù)維修