汽輪機(jī)項(xiàng)目管理與風(fēng)險(xiǎn)控制考核試卷

汽輪機(jī)項(xiàng)目管理與風(fēng)險(xiǎn)控制考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗(yàn)考生對(duì)汽輪機(jī)項(xiàng)目管理與風(fēng)險(xiǎn)控制的理解與應(yīng)用能力，通過(guò)對(duì)實(shí)際項(xiàng)目管理過(guò)程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的掌握，評(píng)估考生在復(fù)雜項(xiàng)目中的決策能力和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.汽輪機(jī)項(xiàng)目管理的核心是（）。

A.技術(shù)創(chuàng)新

B.項(xiàng)目質(zhì)量控制

C.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

D.項(xiàng)目進(jìn)度控制

2.下列哪項(xiàng)不屬于汽輪機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本流程？（）

A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

3.汽輪機(jī)項(xiàng)目策劃階段的主要任務(wù)是（）。

A.確定項(xiàng)目范圍

B.制定項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)

C.編制項(xiàng)目預(yù)算

D.確定項(xiàng)目可行性

4.汽輪機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的主要目的是（）。

A.確定項(xiàng)目目標(biāo)

B.控制項(xiàng)目進(jìn)度

C.確定項(xiàng)目預(yù)算

D.確定項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

5.汽輪機(jī)項(xiàng)目質(zhì)量管理的目的是（）。

A.確保項(xiàng)目達(dá)到預(yù)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

B.提高項(xiàng)目效率

C.降低項(xiàng)目成本

D.加快項(xiàng)目進(jìn)度

6.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，以下哪項(xiàng)不是項(xiàng)目變更管理的內(nèi)容？（）

A.變更請(qǐng)求的提交

B.變更評(píng)估

C.變更批準(zhǔn)

D.項(xiàng)目進(jìn)度調(diào)整

7.汽輪機(jī)項(xiàng)目成本控制的目標(biāo)是（）。

A.降低項(xiàng)目成本

B.確保項(xiàng)目預(yù)算

C.提高項(xiàng)目效率

D.確保項(xiàng)目質(zhì)量

8.以下哪項(xiàng)不屬于汽輪機(jī)項(xiàng)目溝通管理的內(nèi)容？（）

A.溝通需求的識(shí)別

B.溝通渠道的選擇

C.溝通效果的評(píng)估

D.項(xiàng)目文檔的編制

9.汽輪機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)的目標(biāo)是（）。

A.增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力

B.提高團(tuán)隊(duì)成員技能

C.提升項(xiàng)目效率

D.減少項(xiàng)目成本

10.以下哪項(xiàng)不屬于汽輪機(jī)項(xiàng)目采購(gòu)管理的內(nèi)容？（）

A.供應(yīng)商的選擇

B.合同的簽訂

C.采購(gòu)成本的估算

D.采購(gòu)進(jìn)度控制

11.汽輪機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度控制的關(guān)鍵是（）。

A.制定合理的進(jìn)度計(jì)劃

B.確保項(xiàng)目按時(shí)完成

C.預(yù)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)度偏差

D.優(yōu)化項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃

12.汽輪機(jī)項(xiàng)目質(zhì)量控制的關(guān)鍵是（）。

A.制定嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

B.確保項(xiàng)目達(dá)到質(zhì)量要求

C.識(shí)別項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

D.建立質(zhì)量管理體系

13.以下哪項(xiàng)不是汽輪機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方法？（）

A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

B.風(fēng)險(xiǎn)減輕

C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

D.風(fēng)險(xiǎn)接受

14.汽輪機(jī)項(xiàng)目成本控制的方法包括（）。

A.預(yù)算控制

B.成本估算

C.成本分析

D.成本調(diào)整

15.以下哪項(xiàng)不是汽輪機(jī)項(xiàng)目溝通管理的方法？（）

A.會(huì)議溝通

B.文檔溝通

C.技術(shù)交流

D.項(xiàng)目匯報(bào)

16.汽輪機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)的方法包括（）。

A.團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)

B.團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)

C.團(tuán)隊(duì)績(jī)效考核

D.團(tuán)隊(duì)沖突解決

17.以下哪項(xiàng)不是汽輪機(jī)項(xiàng)目采購(gòu)管理的方法？（）

A.詢(xún)價(jià)

B.招標(biāo)

C.合同管理

D.供應(yīng)商評(píng)估

18.汽輪機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度控制的方法包括（）。

A.進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整

B.進(jìn)度跟蹤

C.進(jìn)度報(bào)告

D.進(jìn)度評(píng)審

19.汽輪機(jī)項(xiàng)目質(zhì)量控制的方法包括（）。

A.質(zhì)量檢查

B.質(zhì)量評(píng)審

C.質(zhì)量保證

D.質(zhì)量改進(jìn)

20.以下哪項(xiàng)不是汽輪機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方法？（）

A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

D.風(fēng)險(xiǎn)分析

21.汽輪機(jī)項(xiàng)目成本控制的方法包括（）。

A.成本估算

B.成本預(yù)算

C.成本跟蹤

D.成本分析

22.以下哪項(xiàng)不是汽輪機(jī)項(xiàng)目溝通管理的方法？（）

A.溝通需求分析

B.溝通計(jì)劃制定

C.溝通效果評(píng)估

D.溝通渠道選擇

23.汽輪機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)的方法包括（）。

A.團(tuán)隊(duì)組建

B.團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)

C.團(tuán)隊(duì)績(jī)效評(píng)估

D.團(tuán)隊(duì)激勵(lì)

24.以下哪項(xiàng)不是汽輪機(jī)項(xiàng)目采購(gòu)管理的方法？（）

A.采購(gòu)招標(biāo)

B.采購(gòu)合同管理

C.采購(gòu)成本估算

D.采購(gòu)進(jìn)度控制

25.汽輪機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度控制的方法包括（）。

A.進(jìn)度計(jì)劃制定

B.進(jìn)度跟蹤

C.進(jìn)度報(bào)告

D.進(jìn)度評(píng)審

26.汽輪機(jī)項(xiàng)目質(zhì)量控制的方法包括（）。

A.質(zhì)量檢查

B.質(zhì)量評(píng)審

C.質(zhì)量保證

D.質(zhì)量改進(jìn)

27.以下哪項(xiàng)不是汽輪機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方法？（）

A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

D.風(fēng)險(xiǎn)分析

28.汽輪機(jī)項(xiàng)目成本控制的方法包括（）。

A.成本估算

B.成本預(yù)算

C.成本跟蹤

D.成本分析

29.以下哪項(xiàng)不是汽輪機(jī)項(xiàng)目溝通管理的方法？（）

A.溝通需求分析

B.溝通計(jì)劃制定

C.溝通效果評(píng)估

D.溝通渠道選擇

30.汽輪機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)的方法包括（）。

A.團(tuán)隊(duì)組建

B.團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)

C.團(tuán)隊(duì)績(jī)效評(píng)估

D.團(tuán)隊(duì)激勵(lì)

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.汽輪機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，以下哪些是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法？（）

A.文件審查

B.專(zhuān)家咨詢(xún)

C.數(shù)據(jù)分析

D.案例研究

2.下列哪些屬于汽輪機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度管理中的關(guān)鍵路徑法（CPM）的應(yīng)用？（）

A.確定項(xiàng)目進(jìn)度

B.識(shí)別關(guān)鍵活動(dòng)

C.評(píng)估進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)

D.制定進(jìn)度計(jì)劃

3.在汽輪機(jī)項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪些是質(zhì)量保證的工具？（）

A.質(zhì)量控制計(jì)劃

B.內(nèi)部審計(jì)

C.質(zhì)量指標(biāo)

D.質(zhì)量手冊(cè)

4.以下哪些是汽輪機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)的原則？（）

A.尊重個(gè)體差異

B.增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)溝通

C.明確團(tuán)隊(duì)目標(biāo)

D.優(yōu)化團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)

5.下列哪些是汽輪機(jī)項(xiàng)目采購(gòu)管理中的合同類(lèi)型？（）

A.固定價(jià)格合同

B.時(shí)間與材料合同

C.成本加激勵(lì)費(fèi)用合同

D.成本加固定費(fèi)用合同

6.在汽輪機(jī)項(xiàng)目溝通管理中，以下哪些是有效的溝通技巧？（）

A.傾聽(tīng)

B.明確表達(dá)

C.非言語(yǔ)溝通

D.情緒管理

7.汽輪機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下哪些是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的指標(biāo)？（）

A.風(fēng)險(xiǎn)概率

B.風(fēng)險(xiǎn)影響

C.風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級(jí)

D.風(fēng)險(xiǎn)暴露時(shí)間

8.以下哪些是汽輪機(jī)項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵因素？（）

A.預(yù)算編制

B.成本估算

C.成本監(jiān)控

D.成本調(diào)整

9.在汽輪機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度控制中，以下哪些是進(jìn)度控制的方法？（）

A.進(jìn)度計(jì)劃更新

B.進(jìn)度偏差分析

C.進(jìn)度預(yù)測(cè)

D.進(jìn)度調(diào)整

10.以下哪些是汽輪機(jī)項(xiàng)目質(zhì)量管理的原則？（）

A.客戶(hù)導(dǎo)向

B.過(guò)程方法

C.管理系統(tǒng)方法

D.持續(xù)改進(jìn)

11.汽輪機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)中，以下哪些是團(tuán)隊(duì)角色的類(lèi)型？（）

A.領(lǐng)導(dǎo)者

B.執(zhí)行者

C.觀察者

D.資源提供者

12.以下哪些是汽輪機(jī)項(xiàng)目采購(gòu)管理的步驟？（）

A.需求分析

B.供應(yīng)商選擇

C.合同談判

D.采購(gòu)執(zhí)行

13.在汽輪機(jī)項(xiàng)目溝通管理中，以下哪些是溝通渠道的類(lèi)型？（）

A.正式溝通

B.非正式溝通

C.內(nèi)部溝通

D.外部溝通

14.汽輪機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下哪些是風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略？（）

A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

B.風(fēng)險(xiǎn)減輕

C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

D.風(fēng)險(xiǎn)接受

15.以下哪些是汽輪機(jī)項(xiàng)目成本控制的工具？（）

A.預(yù)算軟件

B.成本估算工具

C.成本控制軟件

D.成本分析工具

16.在汽輪機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度控制中，以下哪些是進(jìn)度監(jiān)控的指標(biāo)？（）

A.完成情況

B.進(jìn)度偏差

C.進(jìn)度績(jī)效指數(shù)

D.預(yù)測(cè)完成時(shí)間

17.汽輪機(jī)項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪些是質(zhì)量審核的工具？（）

A.程序文件審查

B.現(xiàn)場(chǎng)觀察

C.質(zhì)量記錄審查

D.內(nèi)部審計(jì)

18.汽輪機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)中，以下哪些是團(tuán)隊(duì)建設(shè)的活動(dòng)？（）

A.團(tuán)隊(duì)建設(shè)訓(xùn)練

B.團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練

C.團(tuán)隊(duì)目標(biāo)設(shè)定

D.團(tuán)隊(duì)激勵(lì)措施

19.以下哪些是汽輪機(jī)項(xiàng)目采購(gòu)管理中的采購(gòu)談判技巧？（）

A.了解供應(yīng)商

B.準(zhǔn)備充分

C.有效的溝通

D.靈活的談判策略

20.在汽輪機(jī)項(xiàng)目溝通管理中，以下哪些是溝通管理的目標(biāo)？（）

A.確保信息傳遞的準(zhǔn)確性

B.提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率

C.促進(jìn)項(xiàng)目決策的合理性

D.增強(qiáng)客戶(hù)滿(mǎn)意度

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.汽輪機(jī)項(xiàng)目管理中，項(xiàng)目范圍的定義是______。

2.項(xiàng)目管理過(guò)程中，______是確保項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。

3.風(fēng)險(xiǎn)管理中的______是指識(shí)別項(xiàng)目可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。

4.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，______是項(xiàng)目進(jìn)度控制的基礎(chǔ)。

5.項(xiàng)目質(zhì)量管理中，______是指確保項(xiàng)目產(chǎn)品或服務(wù)滿(mǎn)足預(yù)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

6.項(xiàng)目溝通管理中，______是確保項(xiàng)目信息及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地傳遞給相關(guān)方的過(guò)程。

7.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)的目標(biāo)是提高_(dá)_____。

8.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，______是采購(gòu)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

9.項(xiàng)目成本管理中，______是成本控制的基本方法。

10.汽輪機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度控制中，______是指對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整的過(guò)程。

11.項(xiàng)目質(zhì)量管理中，______是指對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程。

12.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，______是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本流程之一。

13.項(xiàng)目溝通管理中，______是指通過(guò)會(huì)議、報(bào)告等方式進(jìn)行的正式溝通。

14.項(xiàng)目采購(gòu)管理中，______是指確定項(xiàng)目所需資源的過(guò)程。

15.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，______是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)管理的重要內(nèi)容。

16.項(xiàng)目成本管理中，______是指對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行估算、預(yù)算和控制的過(guò)程。

17.項(xiàng)目進(jìn)度控制中，______是指對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行更新和調(diào)整的過(guò)程。

18.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，______是指對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)的過(guò)程。

19.項(xiàng)目質(zhì)量管理中，______是指對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控和檢查的過(guò)程。

20.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，______是指對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)和發(fā)展的過(guò)程。

21.項(xiàng)目溝通管理中，______是指通過(guò)電子郵件、即時(shí)通訊等方式進(jìn)行的非正式溝通。

22.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，______是指對(duì)項(xiàng)目采購(gòu)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督和協(xié)調(diào)的過(guò)程。

23.項(xiàng)目成本管理中，______是指對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行估算和預(yù)算的過(guò)程。

24.項(xiàng)目進(jìn)度控制中，______是指對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審查和批準(zhǔn)的過(guò)程。

25.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，______是指對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估和優(yōu)先級(jí)排序的過(guò)程。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.汽輪機(jī)項(xiàng)目管理的目標(biāo)是確保項(xiàng)目在預(yù)定的時(shí)間和成本內(nèi)完成，并滿(mǎn)足質(zhì)量要求。（）

2.風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響。（）

3.項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃一旦確定，就不能再進(jìn)行任何調(diào)整。（）

4.項(xiàng)目質(zhì)量管理中，質(zhì)量保證是通過(guò)預(yù)防措施來(lái)確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（）

5.項(xiàng)目溝通管理中，溝通渠道的選擇取決于項(xiàng)目規(guī)模和復(fù)雜性。（）

6.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)中，團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者的角色是確保團(tuán)隊(duì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（）

7.汽輪機(jī)項(xiàng)目采購(gòu)管理中，合同類(lèi)型的選擇不影響采購(gòu)成本。（）

8.項(xiàng)目成本管理中，成本估算是在項(xiàng)目執(zhí)行階段進(jìn)行的。（）

9.項(xiàng)目進(jìn)度控制中，進(jìn)度偏差分析可以幫助項(xiàng)目經(jīng)理預(yù)測(cè)項(xiàng)目完成時(shí)間。（）

10.項(xiàng)目質(zhì)量管理中，質(zhì)量審核是項(xiàng)目完成后進(jìn)行的。（）

11.汽輪機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指將風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)移到第三方。（）

12.項(xiàng)目溝通管理中，非正式溝通通常比正式溝通更有效。（）

13.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)中，團(tuán)隊(duì)成員之間的沖突是不可避免的，應(yīng)該盡量減少。（）

14.項(xiàng)目采購(gòu)管理中，詢(xún)價(jià)是選擇供應(yīng)商的唯一方法。（）

15.項(xiàng)目成本控制中，成本監(jiān)控是指定期檢查項(xiàng)目成本是否在預(yù)算范圍內(nèi)。（）

16.項(xiàng)目進(jìn)度控制中，關(guān)鍵路徑法（CPM）用于確定項(xiàng)目最長(zhǎng)的持續(xù)時(shí)間路徑。（）

17.項(xiàng)目質(zhì)量管理中，質(zhì)量手冊(cè)是項(xiàng)目質(zhì)量管理的基本文件。（）

18.汽輪機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的可能性和影響進(jìn)行量化分析。（）

19.項(xiàng)目溝通管理中，溝通效果評(píng)估是衡量溝通成功與否的重要指標(biāo)。（）

20.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)中，團(tuán)隊(duì)成員的績(jī)效評(píng)估應(yīng)該基于個(gè)人貢獻(xiàn)和團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)相結(jié)合的原則。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述汽輪機(jī)項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容及其相互之間的關(guān)系。

2.在汽輪機(jī)項(xiàng)目管理中，如何識(shí)別和評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)？請(qǐng)列舉至少三種常用的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估方法。

3.結(jié)合實(shí)際案例，闡述如何在汽輪機(jī)項(xiàng)目管理中實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。

4.請(qǐng)討論在汽輪機(jī)項(xiàng)目管理過(guò)程中，如何平衡項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量和成本之間的關(guān)系。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某汽輪機(jī)制造項(xiàng)目，由于設(shè)計(jì)變更頻繁，導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度嚴(yán)重滯后。項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)變更的主要原因是客戶(hù)對(duì)技術(shù)規(guī)格的反復(fù)修改。請(qǐng)分析以下情況，并提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略：

（1）項(xiàng)目進(jìn)度延誤的原因分析。

（2）針對(duì)設(shè)計(jì)變更頻繁的風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采取哪些措施來(lái)控制項(xiàng)目進(jìn)度？

（3）如何與客戶(hù)溝通，以減少設(shè)計(jì)變更對(duì)項(xiàng)目的影響？

2.案例題：

某汽輪機(jī)安裝項(xiàng)目，由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜，部分設(shè)備安裝過(guò)程中出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。項(xiàng)目經(jīng)理在處理這一問(wèn)題時(shí)，遇到了以下困難：

（1）設(shè)備供應(yīng)商不承認(rèn)其設(shè)備存在質(zhì)量問(wèn)題。

（2）現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)質(zhì)量問(wèn)題處理方法存在分歧。

（3）項(xiàng)目成本已經(jīng)超出預(yù)算。

請(qǐng)根據(jù)以上情況，回答以下問(wèn)題：

（1）項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何處理與設(shè)備供應(yīng)商的爭(zhēng)議？

（2）如何協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)質(zhì)量問(wèn)題處理方法的分歧？

（3）在項(xiàng)目成本超出預(yù)算的情況下，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采取哪些措施來(lái)控制項(xiàng)目成本？

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.D

3.A

4.B

5.A

6.D

7.B

8.D

9.A

10.D

11.A

12.B

13.D

14.A

15.C

16.A

17.B

18.A

19.C

20.D

21.A

22.D

23.A

24.B

25.A

26.B

27.D

28.A

29.D

30.B

二、多選題

1.ABCD

2.ABD

3.ABCD

4.ABCD

5.ABCD

6.ABCD

7.ABCD

8.ABCD

9.ABCD

10.ABCD

11.ABD

12.ABCD

13.ABD

14.ABC

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCD

20.ABCD

三、填空題

1.項(xiàng)目范圍的定義是明確項(xiàng)目要做什么和不要做什么。

2.項(xiàng)目管理過(guò)程中，項(xiàng)目范圍是確保項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。

3.風(fēng)險(xiǎn)管理中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指識(shí)別項(xiàng)目可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。

4.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃是項(xiàng)目進(jìn)度控制的基礎(chǔ)。

5.項(xiàng)目質(zhì)量管理中，質(zhì)量保證是通過(guò)預(yù)防措施來(lái)確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

6.項(xiàng)目溝通管理中，溝通是確保項(xiàng)目信息及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地傳遞給相關(guān)方的過(guò)程。

7.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)的目標(biāo)是提高團(tuán)隊(duì)績(jī)效。

8.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，采購(gòu)管理是采購(gòu)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

9.項(xiàng)目成本管理中，成本控制是成本控制的基本方法。

10.汽輪機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度控制中，進(jìn)度監(jiān)控是進(jìn)度控制的基礎(chǔ)。

11.項(xiàng)目質(zhì)量管理中，質(zhì)量改進(jìn)是質(zhì)量保證的手段。

12.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本流程之一。

13.項(xiàng)目溝通管理中，正式溝通是指通過(guò)會(huì)議、報(bào)告等方式進(jìn)行的正式溝通。

14.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，資源識(shí)別是確定項(xiàng)目所需資源的過(guò)程。

15.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)管理的重要內(nèi)容。

16.項(xiàng)目成本管理中，成本預(yù)算是對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行估算和預(yù)算的過(guò)程。

17.項(xiàng)目進(jìn)度控制中，進(jìn)度計(jì)劃更新是進(jìn)度控制的基礎(chǔ)。

18.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本流程之一。

19.項(xiàng)目質(zhì)量管理中，質(zhì)量檢查是質(zhì)量保證的手段。

20.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，團(tuán)隊(duì)發(fā)展是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)管理的重要內(nèi)容。

21.項(xiàng)目溝通管理中，非正式溝通是指通過(guò)電子郵件、即時(shí)通訊等方式進(jìn)行的非正式溝通。

22.在汽輪機(jī)項(xiàng)目中，采購(gòu)執(zhí)行是采購(gòu)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

23.項(xiàng)目成本管理中，成本估算是對(duì)項(xiàng)