湖北現(xiàn)代高線(xiàn)公園+運(yùn)動(dòng)主題住宅建筑設(shè)計(jì)方案

武漢市軌道交通4號(hào)線(xiàn)黃金口停車(chē)場(chǎng)開(kāi)發(fā)用地項(xiàng)目(正本）WUHAN

METRO

LINE

4

GOLDEN

PORT

PARKING

LOT

DEVELOPMENT

LAND

PROJECT01S基地概況ITE

VERVIEWO破題口SUMMARY破題口

—

基地利弊分析C

O

N

D

I

T

I

O

NS

U

M

M

A

R

Y整體價(jià)值較高實(shí)操具有難度區(qū)域規(guī)劃發(fā)展PLANNINGDEVELOPMENT地塊周邊環(huán)境SURROUNDING

ENVIRONMENT項(xiàng)目本體分析SITEANALYSIS中法生態(tài)城、四環(huán)時(shí)代等利好和機(jī)遇疊加，區(qū)域前景可期交通便捷，配套完善，產(chǎn)業(yè)聚集，住宅項(xiàng)目欠缺，機(jī)會(huì)明顯四環(huán)內(nèi)26萬(wàn)方稀缺站口物業(yè)，地塊狹長(zhǎng)不規(guī)整將制約產(chǎn)品排布區(qū)位分析LOCATION

ANALYSIS區(qū)位優(yōu)勢(shì)：緊鄰四環(huán)線(xiàn)，價(jià)格洼地，升值潛力巨大THE

PROJECT

ISLOCATEDINTHE

ECO-CITYAREA

OFCHINAANDFRANCE.

THE

PRICE

ISLOW

ANDTHE

POTENTIAL

FOR

APPRECIATION

ISHUGE.武昌區(qū)漢口站HANKOU

STATION漢口區(qū)長(zhǎng)江漢陽(yáng)區(qū)墨水湖漢江沌口漢江SITE新漢陽(yáng)站NEW

HANYANG

STATION中法生態(tài)城SINO-FRENCH

ECO-CITY后官湖區(qū)位分析SITEBACKGROUND區(qū)位優(yōu)勢(shì)：中法生態(tài)城，黃金口板塊，有機(jī)連接蔡甸和漢陽(yáng)THE

PROJECT

ISLOCATED

INTHE

HIGHSTANDARD-POSITIONED

SINO-FRENCH

WUHAN

ECOLOGICAL

DEMONSTRATION

CITY,

WITH

SUPERIOR

REGIONAL

VALUESITE東至三環(huán)線(xiàn)西到鳳凰山產(chǎn)業(yè)園中法生態(tài)城到2020年，中法生態(tài)城將成為武漢西部占地120平方公里、就業(yè)人口50萬(wàn)的智慧創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心，與武漢三鎮(zhèn)東部的中國(guó)光谷交相輝映。按照《中法武漢生態(tài)示范城總體規(guī)劃》，將在32平方公里集中建設(shè)區(qū)內(nèi)聚合國(guó)際先進(jìn)的生態(tài)、環(huán)保、節(jié)能技術(shù)，重點(diǎn)發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、健康醫(yī)療、節(jié)能環(huán)保、信息電商、文化創(chuàng)意、教育培訓(xùn)、生態(tài)旅游等產(chǎn)業(yè)。南到馬鞍山及后官湖生態(tài)綠鍥中法合作之城低碳示范之城La

co

o

pé

ra

t

i

o

n

e

nt

r

e

la

C

hi

n

e

e

t

la

F

ra

n

c

eLa

démonstration

de

la

ville

à

faible

teneur

en

carbone產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城生態(tài)宜居之城Villedel'innovationindustrielleLavillevivable區(qū)域分析DISTRICT

ANALYSIS區(qū)域優(yōu)勢(shì)：以中檔產(chǎn)業(yè)園為主，住宅項(xiàng)目較少，未來(lái)有望依托高鐵樞紐聚集效應(yīng)，導(dǎo)入更多產(chǎn)業(yè)人群，提供堅(jiān)實(shí)的人口支撐。MAINLY

INMID-RANGE

INDUSTRIALPARKS,FEWER

RESIDENTIAL

PROJECTS,IN

THE

FUTURE,ITIS

EXPECTED

TORELY

ONTHE

AGGREGATION

EFFECT

OFHIGH-SPEED

RAILWAYHUBS

TOINTRODUCEMOREPEOPLE

INTOTHE

INDUSTRYANDPROVIDE

ASOLIDPOPULATION

SUPPORT規(guī)劃范圍：23.91公頃黃金口工業(yè)園四臺(tái)工業(yè)園雷諾整車(chē)車(chē)場(chǎng)鴻錦工業(yè)園羅/陳家咀工業(yè)園住宅區(qū)武漢西站樞紐中心（待定）高科技制造園住宅區(qū)集中蔬菜種植住宅區(qū)區(qū)域分析DISTRICT

ANALYSIS區(qū)域優(yōu)勢(shì)：項(xiàng)目周邊分布有學(xué)校，醫(yī)院，成熟居住區(qū)，配套完善ALARGENUMBEROFINDUSTRIAL

PARKSAREDISTRIBUTEDAROUNDTHE

PROJECT,ANDTHE

FIRST

HOMECUSTOMERS

HAVE

GREATPOTENTIAL

AND

STRONGDEMAND.武漢市船舶職業(yè)學(xué)院武漢市警察培訓(xùn)學(xué)院武漢市琴斷口中學(xué)幼兒園解放軍四五一婦產(chǎn)醫(yī)院湖北省廣播電視學(xué)校黃金口小學(xué)江北派出所漢陽(yáng)區(qū)永豐街社區(qū)服務(wù)中心小天使雙語(yǔ)幼兒園漢陽(yáng)區(qū)快活嶺小學(xué)董都華庭小區(qū)武漢市新天分院漢陽(yáng)醫(yī)院蔡甸區(qū)政府同濟(jì)醫(yī)院交通分析TRAFFIC

ANALYSIS交通優(yōu)勢(shì)：有機(jī)融合多條地鐵

公交

有軌電車(chē)

等全能公共交通方式THE

CURRENT

TRAFFIC

CONDITIONS

ARE

GOOD.INTHEFUTURE,

AMORE

COMPREHENSIVE

AND

CONVENIENT

TRANSPORTATION

SYSTEMWILL

BE

FORMED.SITE交通工具

TRANSPORTATION?

目前——公路、公交、地鐵4號(hào)線(xiàn)為主?

未來(lái)——公路、軌道交通、有軌電車(chē)、公交、高鐵，其中，軌道交通4號(hào)線(xiàn)（已通車(chē)）、蔡甸線(xiàn)（在建，預(yù)計(jì)2019年通車(chē)）、地鐵11/17號(hào)線(xiàn)（規(guī)劃）、有軌電車(chē)T3/T2（規(guī)劃）、武漢西站樞紐中心（規(guī)劃）交通分析TRAFFIC

ANALYSIS交通優(yōu)勢(shì)：武漢西站——高效銜接城鐵、高鐵、城市軌道交通與天河機(jī)基地靠近新漢陽(yáng)站（武漢西站），并由軌交4號(hào)線(xiàn)相連。WUHAN

WEST

RAILWAY

STATION-

EFFICIENT

LINKING

TOURBAN

RAIL,HIGH

SPEEDRAIL,URBAN

RAIL

TRANSITANDTIANHE

AIRPORTSITEz新漢陽(yáng)站（武漢西站）交通分析TRAFFIC

ANALYSIS交通優(yōu)勢(shì)：緊鄰地鐵四號(hào)線(xiàn)，在地鐵400M輻射范圍內(nèi)基地靠近新漢陽(yáng)站（武漢西站），并由軌交4號(hào)線(xiàn)相連。M黃金口地鐵站基地現(xiàn)狀SITESITUATION本項(xiàng)目東側(cè)緊鄰4號(hào)線(xiàn)黃金口車(chē)輛段站場(chǎng)，南部有輕軌高架橋和P+R停車(chē)場(chǎng)，北面有漢蔡高速高架不利因素：噪音影響地鐵四號(hào)線(xiàn)

METRO

LINE4站點(diǎn)綜合物業(yè)開(kāi)發(fā)停車(chē)場(chǎng)車(chē)站管理用房快董活嶺路家店路路環(huán)豐永地鐵集團(tuán)商住樓北側(cè)福林二廠(chǎng)木材廠(chǎng)董家店停車(chē)場(chǎng)董家店公交站西側(cè)荒地周邊環(huán)境基地現(xiàn)狀SITESITUATION不利因素：輕軌沒(méi)有與現(xiàn)有地鐵物業(yè)空中連接現(xiàn)狀：地鐵商業(yè)無(wú)連接現(xiàn)狀：地塊圍擋基地現(xiàn)狀SITESITUATION不利因素：狹長(zhǎng)地塊

居住品質(zhì)提升北側(cè)有漢蔡高速地塊呈倒L型，南北狹長(zhǎng)，產(chǎn)品排布有一定難度，根指標(biāo)，初步界定為26.2萬(wàn)方純住宅項(xiàng)目，商業(yè)配比5%，即約1.3萬(wàn)方。類(lèi)別土地用途經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)住宅單位/90m870m920m土地使用權(quán)年限用地面積70年/104800≤2.5㎡/150m容積率133m計(jì)容建筑面積262000㎡SWOT分析SWOT

ANALYSISS

wTRENGTHSEAKNESSES·緊鄰四號(hào)線(xiàn)黃金口站，交通條件良好·地塊狹長(zhǎng)不規(guī)整，將制約產(chǎn)品排布Close

to

the

Fourth

Line

GoldPortStation,

withgood

trafficconditionsThe

narrowandirregular

plots

willrestrictproduct

arrangement·項(xiàng)目周邊分布有學(xué)校，醫(yī)院，成熟居住區(qū)，配套完善The

project

is

surrounded

byschools,

hospitals,

and

matureresidential

areas.·項(xiàng)目東面緊鄰地鐵軌道，噪聲較大.The

eastside

ofthe

project

is

close

to

the

subwaytrack

and

is

noisyO

TPPORTUNITIESHREATS·項(xiàng)目位于中法生態(tài)城內(nèi)，產(chǎn)業(yè)聚集，區(qū)域前景可期。·未來(lái)地鐵上蓋，地塊怎樣與地鐵無(wú)縫連接。The

project

is

locatedinthe

ecological

city

of

China

and

France.The

industryis

gathering

and

theprospects

for

the

region

canbe

reached.Future

subwaycover,how

to

connect

seamlessly

withthe

subway·怎樣使商業(yè)成為整個(gè)社區(qū)以及周邊區(qū)域的活力引爆點(diǎn)Howto

makebusiness

avitaltipping

point

for

the

entire

community

and

thesurrounding

area·項(xiàng)目周邊住宅項(xiàng)目欠缺，機(jī)會(huì)明顯The

project

is

surrounded

byschools,

hospitals,

and

matureresidential

areas.·怎樣保證住宅品質(zhì)Howto

ensure

the

quality

of

residential02C對(duì)標(biāo)TODASE

OF

TODTOD案例分析CASE

STUDY

OF

TODWHAT

IS

TOD

?1、組織緊湊的有公共交通支持的開(kāi)發(fā)2、將商業(yè)、住宅、辦公樓、公園和公共建筑設(shè)置在步行可達(dá)的公共交通站點(diǎn)的范圍內(nèi)3、建造適宜步行的街道網(wǎng)絡(luò)，將居民區(qū)各建筑連接起來(lái)4、混合多種類(lèi)型、密度和價(jià)格的住房5、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和河岸帶，留出高質(zhì)量的公共空間6、使公共空間成為建筑導(dǎo)向和鄰里生活的焦點(diǎn)7、鼓勵(lì)沿著現(xiàn)有鄰里交通走廊沿線(xiàn)實(shí)施填充式開(kāi)發(fā)或者再開(kāi)發(fā)TOD案例分析CASE

STUDY

OF

TOD案例二

——

倫敦金絲組團(tuán)式開(kāi)發(fā)TOD造城.

項(xiàng)目規(guī)劃是一個(gè)集寫(xiě)字樓、休閑娛樂(lè)、廣場(chǎng)公園、及軌綜合體項(xiàng)目。.占地面積：約39.25萬(wàn)平米約13萬(wàn)平米.截止目前，主要物業(yè)開(kāi)發(fā)體148.6萬(wàn)平米現(xiàn)有商業(yè)面積平米（含地面約1.1萬(wàn)斱預(yù)計(jì)商業(yè)）.整個(gè)金絲雀碼頭主要分為五及以東區(qū)域突出辦公和購(gòu)物域則增強(qiáng)酒店、居住及娛樂(lè)TOD案例分析CASE

STUDY

OF

TODTOD案例分析CASE

STUDY

OF

TOD案例一

——

香港九龍屋頂超尺度平臺(tái)層TODHOPSCA.運(yùn)行情況：.定位：城市型站點(diǎn).公交輻射：服務(wù)西九龍地.周邊設(shè)施：未建成區(qū)域.早期由于其位置遠(yuǎn)離市中心施，故客量一直偏低。.圓方及其上蓋物業(yè)開(kāi)幕后，日出現(xiàn)超負(fù)荷。?開(kāi)業(yè)時(shí)間：

1998年正式運(yùn)?占地面積:

13.54公頃?總建筑面積:

109萬(wàn)平米?當(dāng)中包括：?16座住宅大廈及2

座混合/住宅）大廈，共提供約5,8?一間酒店及約72,472

平方?一幢118層高的大樓，包括樓，一間豪華酒店，并附設(shè)?一個(gè)國(guó)際水平的購(gòu)物中心，?一所1,050平方米的幼兒園?巴士、小巴、的士、酒店穿境巴士及私家車(chē)交通交匯處?約5,400個(gè)停車(chē)位；?廣闊的公眾與私人休憩綠化區(qū)施。TOD案例分析CASE

STUDY

OF

TODTOD案例分析CASE

STUDY

OF

TOD案例一

——

地鐵時(shí)代屋頂超尺度平臺(tái)層TOD居住社區(qū)占地面積：171942㎡建筑面積：524000㎡產(chǎn)戶(hù)權(quán)：70年數(shù)：4582戶(hù)容

積

率：3.05綠

化

率：30%銷(xiāo)售公司：湖北合富輝煌房開(kāi)

發(fā)

商:武漢地鐵地產(chǎn)聯(lián)合“地鐵時(shí)代·常青城”項(xiàng)目位段蓋上。此項(xiàng)目總用地面積為171942.00平方米期開(kāi)發(fā)，總戶(hù)數(shù)為4582戶(hù)。三“地鐵時(shí)代·常青城”綜合借

“TOD”開(kāi)發(fā)模式產(chǎn)品覆蓋小高層、高層、商施有幼兒園、小學(xué)、會(huì)所、TOD案例分析CASE

STUDY

OF

TODM區(qū)域市場(chǎng)格局REGIONALMARKETPAT

TERN以地鐵4號(hào)線(xiàn)和蔡甸線(xiàn)為軸，區(qū)域市場(chǎng)可分四個(gè)版塊，本項(xiàng)目位于黃金口版塊，有機(jī)連接蔡甸和漢陽(yáng)，板塊價(jià)值較高。TakingMetroLine

4

andCaidian

Line

asthe

axis,

theregional

marketcanbe

divided

into

four

sections.

This

project

is

locatedin

theGolden

Portsection,

which

is

anorganbetween

Caidian

andHanyang.

The

valueofthe

sectoris

relativelyhigh.黃金口板塊HUANGJINKOU

PLATE蔡甸板塊漢口中心CAIDIAN

PLATEHANKOU

CNETE知音湖板塊ZHIYIN

LAKE

PLATE配套較為成熟的老城區(qū)SITE以高層產(chǎn)品為主供應(yīng)量大，競(jìng)爭(zhēng)激烈以鐘家村和王漢陽(yáng)中心版塊的核心溢出區(qū)之一產(chǎn)業(yè)屬性明顯在售項(xiàng)目較少The

moremature

oldtownMainlyfor

high-levelproductsLargesupply

and

intensecompetition的成熟區(qū)域內(nèi)以知音湖湖景資源為核心競(jìng)爭(zhēng)力的生態(tài)居住區(qū),One

of

thecoreoverflowareasoftheHanyang

Center

ForumIndustrial

property

is

obviously

lessinsaleitemsTypical

of

ZWMatureThe

highest

se以別墅、洋房產(chǎn)品為主Anecologicalresidential

areafeaturing

LakeviewLakeresourcesasits

corecompetitivenessMainlyfor

villas

and

bungalows區(qū)域市場(chǎng)格局REGIONALMARKETPAT

TERN由于各片區(qū)目前發(fā)展階段不同，區(qū)位交通條件較好的黃金口版塊未來(lái)將以承接漢陽(yáng)中心的外溢剛改、蔡甸的進(jìn)城剛改為主。Dueto

thedifferent

development

stages

ofeach

area,the

Golden

Port

section

withbettertrafficconditions

inthe

areawill

be

transformed

intothespillover

from

the

Hanand

Caidian’s

entrance

intothecity.蔡甸核心版塊CAIDIANPL

ATESITE漢陽(yáng)HANYANG黃金口版塊GOLDENPORTPL

ATE吸納地緣改善承接主城外溢的剛需、剛改地緣及周邊剛改及剛需被擠壓出去承接和吸納周邊外溢/進(jìn)城剛改為主知音湖版塊ZHIYINLAKE

PL

ATE吸納地緣及周邊改善為主設(shè)計(jì)定位總結(jié)SUMMARYFORWARD-LOOKINGDEVELOPMENT前瞻發(fā)展——順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)&ENDORSEMENTAREA代言區(qū)域——迎接黃金時(shí)代設(shè)計(jì)定位總結(jié)SUMMARY+

+中法生態(tài)之城China-FranceEcological

CityTOD魅力之城精致人文Exquisite

HumanitieTOD

Charming

City設(shè)計(jì)定位總結(jié)SUMMARY中法生態(tài)之城SINO-FRENCHECOLOGICALCITY中法雙街中中法文博城占位中法生態(tài)生態(tài)示范城，搭乘區(qū)域發(fā)展順風(fēng)車(chē).Occupy

China-France

EcologicDemonstration

City安納西小鎮(zhèn)中國(guó)知音城新漢陽(yáng)火車(chē)站項(xiàng)目位于高標(biāo)準(zhǔn)定位的中法武漢生態(tài)示范城，區(qū)域價(jià)值較為優(yōu)越。利用中法生態(tài)城的利好和機(jī)遇，打造綠色生態(tài)城市。Theprojectislocatedinthehighstandard-positionedSino-French

WuhanEcologicalDemonstration

City,withsuperiorregional

value.Use

the

advantages

andopportunities

of

Sino-Frencheco-city

tobuildagreen

eco-city.東風(fēng)雷諾汽車(chē)雨水花園辦公區(qū)設(shè)計(jì)定位總結(jié)SUMMARY有機(jī)融合多條地鐵、公交、有交通方式，暢享現(xiàn)代、便捷、新生活。Organically

integratemultiplemethodssuchassubways,

buenjoymodern,convenient,dygreen

newlife.四通八達(dá)的道路系統(tǒng)地鐵出站口公共交通為引導(dǎo)的發(fā)展TODTOD魅力之城TOD

CHARMINGCITY公共交通為引導(dǎo)的發(fā)展TOD地鐵4號(hào)線(xiàn)/17號(hào)線(xiàn)有軌電實(shí)力國(guó)企，匠接，魅力生活Strengthstate-ingenuity,comconnection,

ch低碳交通地鐵開(kāi)發(fā)商業(yè)多種交通方式無(wú)縫銜接設(shè)計(jì)定位總結(jié)SUMMARY精致人居社區(qū)EXQUISITERESIDENTIALCOMMUNITY凈菜市場(chǎng)&超市露天餐飲時(shí)尚街區(qū)精致型、主題化、體驗(yàn)式生活Exquisite,

themed,experiential創(chuàng)意集市特色美食現(xiàn)代立面戶(hù)型設(shè)計(jì)、立面打造、商業(yè)規(guī)劃等多層面凸顯精致氣質(zhì)與品質(zhì)成就口口相傳、人人向往的區(qū)域人居標(biāo)桿House

layout

design,

facade

building,businessplanningand

otherareashighlighttherefined

temperamentandquality

achievementswordofmouth,

everyone

longingfor

regionalresidential

benchmark社區(qū)活動(dòng)高尚03CONCEPTUAL

ASTERPLANM概念規(guī)劃方案方案一概念OPTION1OPTION1黃金新干線(xiàn)NEW

GOLDEN

LINE高線(xiàn)公園

+

運(yùn)動(dòng)主題·超尺度綠坡SUPER-SCALE

GREENSLOPE·架空層泛會(huì)所&P+R停車(chē)場(chǎng)PAN-CLUB&P+R·多首層共享鄰里MULTI-LEVEL

NEIGHBORHOOD

ACTIVIES·城市攀爬HILLCLIMBING方案一概念OPTION1地鐵軌道

METRO

PAT

H

WAY流線(xiàn)

FLOW

LINE基地緊鄰地鐵維修站，從地鐵軌道中提煉形態(tài)充滿(mǎn)動(dòng)感與速度感的流線(xiàn)形式現(xiàn)代城市不再是剛硬的矩形，而是可塑的、多變的、充滿(mǎn)了速度感的。流線(xiàn)創(chuàng)造出出與城市連續(xù)而共同進(jìn)化的形體流動(dòng)的平面流動(dòng)的立面方案一概念OPTION1我們的靈感來(lái)源——高線(xiàn)公園OURINSPIRATION

IS

FROMHIGHLINEPARK方案一概念OPTION1流線(xiàn)型元素提取流線(xiàn)型空中花園黃金口地鐵站GOLDEN

PORTSTATION怎樣最大程度地界外降噪？Howtoreducenoiseoutsidetheborder?方案一體塊生成OPTION1案例研究

CASESTUDY阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)公園（BUITENSCHOTPARK）2003年Schiphol機(jī)場(chǎng)的第五跑道正式投入使用，與其比鄰而居的居民也自此陷入了因?yàn)轱w機(jī)起降而產(chǎn)生的，讓人不勝煩擾的大地噪音之中。研究表明10分貝的降噪便大大提升人們的生活質(zhì)量，而同時(shí)居民也反映在農(nóng)田耕作期間噪音似乎有所減少，理論與實(shí)踐的相結(jié)合成為了團(tuán)隊(duì)研究的這一降噪景觀(guān)的出發(fā)點(diǎn)。后來(lái)通過(guò)研究，將成山脊和溝壑，使傳到周?chē)鐓^(qū)的噪聲降低了一半。這個(gè)設(shè)計(jì)包括150個(gè)山脊，每個(gè)大約10英尺高、36英尺寬，周?chē)切羡?。大地?duì)聲波具有反射作用，通過(guò)景觀(guān)地形起伏，控制聲波反射方向，可實(shí)現(xiàn)一定程度的降噪。方案一體塊生成OPTION1案例研究

CASESTUDY方案一體塊生成OPTION1UP一重降噪起伏的景觀(guān)地形UP二重降噪噪音隔離墻UP三重降噪樹(shù)陣STEP1

三重噪音防護(hù)根據(jù)規(guī)劃條件要求，首層全部架空，并且通過(guò)起伏的景觀(guān)地形、噪音隔離墻、樹(shù)陣等措施形成多層防護(hù)，首層架空最大程度的降低地鐵軌道帶來(lái)的干擾Through

the

undulating

landscape

terrain,noise

barriers,tree

arrays

and

other

measures

to

form

amulti-layerprotection,

to

minimize

the

interference

caused

by

thesubway

trackUPUP方案一體塊生成OPTION1屋頂平臺(tái)上可作為社區(qū)居民公共游憩場(chǎng)所Rooftopplatform

canbeused

as

apublic

recreation

site

for

community

residents屋頂平臺(tái)下可作為停車(chē)場(chǎng)under

the

roofplatform,

it

canbe

used

as

aP+R

parking

lot停車(chē)場(chǎng)PARKING屋頂花園ROOF

GARDEN停車(chē)場(chǎng)PARKING＋5.00±0.00怎樣進(jìn)一步在界內(nèi)采取降噪措施？Howtoreducenoiseoutsidetheborder?方案一體塊生成OPTION110.005.00架空2F10.0010.0010.005.00STEP2

局部架空2F屋頂平臺(tái)局部架空2F,進(jìn)一步阻擋東側(cè)鐵路車(chē)間的噪聲影響，且可遮擋部分鐵軌視線(xiàn)，營(yíng)造更好的平臺(tái)花園氛圍。架空2F10.0010.005.00The

partialoverhead

2F

oftheroofplatform

further

blocksthe

noise

impactofthe

eastern

railway

workshop,

andcanobscure

the

sightlines

ofsome

railroadtracks

and

createabetterplatform

garden

atmosphere.方案一體塊生成OPTION12F架空空間可進(jìn)一步阻擋地鐵噪聲2Foverhead

spacecanfurther

blockthe

subway

noise2F架空方案一體塊生成OPTION1案例研土耳其佐魯中心

ZORLUCENTER，TURKEY場(chǎng)地的地形經(jīng)過(guò)了重新建造。建筑師設(shè)計(jì)了一個(gè)外殼，將其作為融合在建筑群中的各個(gè)不同功能間的中間層。這層外殼始于林蔭大道，并在與城市的交接處場(chǎng)。外殼的高度由北向南、由西向東逐漸升高。外殼被分為高度不同的兩個(gè)部分，就像兩條手臂，以區(qū)分私人區(qū)域和公共區(qū)域。作為內(nèi)部通道的公共區(qū)域通臺(tái)，在那里可以欣賞博斯普斯海灣的壯麗景色。建筑的外環(huán)最高高度為32m，是作為住宅單元的私人區(qū)域。方案一體塊生成OPTION1案例研究

CASESTUDY方案一體塊生成OPTION1建筑南北向布局，緊貼西側(cè)控制線(xiàn)，最近點(diǎn)距離車(chē)間距離約82M建筑旋轉(zhuǎn)布局，緊貼西側(cè)控制線(xiàn)，最近點(diǎn)距離車(chē)間距離約85M82M85M85M90M95M90M95M100M108M102M104M108M110M105MSTEP3住宅貼邊布置，旋轉(zhuǎn)布局為了使住宅最大程度的遠(yuǎn)離東面鐵軌與車(chē)間的干擾（保證住宅最近點(diǎn)距紅線(xiàn)至少18M）,將住宅緊貼西側(cè)控制線(xiàn)布置；且旋轉(zhuǎn)住宅布局，保證更優(yōu)越的景觀(guān)視野Inorder

to

makethe

house

far

awayfrom

the

interference

oftheeastrailroadtrackandthe

workshop

(guarantee

the

home’s

nearest

point

to

the

red

line

atleast

15M),Placethehouse

close

to

the

western

controlline

layout;Andensure

the

landscape

viewofresidential方案一體塊生成OPTION1高爾夫體驗(yàn)公園GOLF

PARK極限運(yùn)動(dòng)公園EXTREME

SPORTSPARK48M×28M×328M×0.5STEP4植入運(yùn)動(dòng)主題元素利用架空的兩層空間，植入運(yùn)動(dòng)元素，設(shè)置籃球場(chǎng)、迷你足球場(chǎng)等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，創(chuàng)造活力運(yùn)動(dòng)主題社區(qū)。Utilizethe

two-story

space

thatis

overhead,

implantmovement

elements,

set

upbasketball

courts,

mini-footballfields

andother

sports

venues

to

create

avibrantsportstheme

community國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地方案一體塊生成OPTION1多種尺度的活動(dòng)空間

—

半場(chǎng)足球場(chǎng)建筑距離紅線(xiàn)的距離最大70M,利用架空層布置不同功能的活動(dòng)空間。Accordingtothedistance

ofthe

building

from

the

redline(minimum18M,

maximum40M),different

activitiesare

arranged.基地最寬區(qū)域基地紅線(xiàn)REDLINE半場(chǎng)足球場(chǎng)MINI

FOOTBALL

COURT方案一體塊生成OPTION1多種尺度的活動(dòng)空間

—

戶(hù)外籃球場(chǎng)+乒乓球館建筑距離紅線(xiàn)的距離23M

,利用架空層布置不同功能的活動(dòng)空間。Accordingtothedistance

ofthe

building

from

the

redline(minimum18M,

maximum40M),different

activitiesare

arranged.基地紅線(xiàn)REDLINE基地紅線(xiàn)REDLINE迷你籃球場(chǎng)MINI

BASLETBALL

COURT方案一體塊生成OPTION1多種尺度的活動(dòng)空間

—

景觀(guān)花園建筑距離紅線(xiàn)的距離最小18M,利用架空層布置不同功能的活動(dòng)空間。Accordingtothedistance

ofthe

building

from

the

redline(minimum18M,

maximum40M),different

activitiesare

arranged.方案一體塊生成OPTION1多種尺度的活動(dòng)空間

—

戶(hù)外羽毛球場(chǎng)+圖書(shū)館

/兒童游樂(lè)場(chǎng)+健身房建筑距離紅線(xiàn)的距離最小18M,利用架空層布置不同功能的活動(dòng)空間。Accordingtothedistance

ofthe

building

from

the

redline(minimum18M,

maximum40M),different

activitiesare

arranged.方案一體塊生成OPTION1半場(chǎng)足球場(chǎng)MINIFOOTBALL

COURT方案一

空中綠化跑道OPTION1空中綠化跑道在平臺(tái)上設(shè)置空中綠化跑道，途中可以串聯(lián)各個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，令社區(qū)更有活力。Theaerialgreen

runway

is

set

up

onthe

platform.

Eachstadium

canbeconnected

inserieson

the

way

to

make

thecommunity

moredynamic.Walk

the

dog遛狗Playwith

children玩耍Sight-seeing觀(guān)景平臺(tái)Jogger漫步Playbasketball打籃球Playwith

children玩耍Skate滑板Openairtheatre露天劇場(chǎng)Walk

the

dog遛狗方案二概念OPTION2案例研究

CASESTUDY日本Q’S

MALLQ’S

MALL

,JAPAN方案一體塊生成OPTION1組團(tuán)四GROUP4通往科技制造園TO

TECHNOLOGYPARK組團(tuán)三GROUP3通往科技制造園TO

TECHNOLOGYPARK組團(tuán)二GROUP2STEP5

平臺(tái)銜接,縫合城市組團(tuán)一GROUP1利用屋頂平臺(tái)連接各居住組團(tuán)，并且與地鐵、科技制造園無(wú)縫銜接。通往科技制造園The

useofa

roofterraceconnects

residential

groups

andseamlessly

links

withsubways

and

technologymanufacturing

parks.TO

TECHNOLOGYPARK通往地鐵TO

METRO方案一體塊生成OPTION1STEP6

門(mén)戶(hù)形象在社區(qū)的三個(gè)入口處形成城市攀爬系統(tǒng)，并考慮到城市形象，利用塔樓形成豐富的天際線(xiàn)。Anurban

climbing

systemis

formed

atthe

three

entrancesofthe

community.Andtakingintoaccount

theimage

ofthe

city,Use

thetowerto

form

a

richskyline.方案一體塊生成OPTION1社區(qū)主入口MAINENTRANCE售樓中心SALES

OFFICE小區(qū)主入口MAINENTRANCELOGO景墻LOGO

WALL通往輕軌MAINENTRANCE＋10.00＋5.00±0.00方案一體塊生成OPTION1方案一分析OPTION1改造車(chē)站，意圖讓我們的基地與地鐵站無(wú)縫對(duì)接對(duì)標(biāo)方案一體塊生成OPTION1方案一體塊生成OPTION1社區(qū)次入口SUBENTRANCE社區(qū)次入口COMMUNITY

ENTRANCE天幕廣場(chǎng)S

AY

CANOPYSQUARE＋5.00±0.00方案一結(jié)構(gòu)分析OPTION1住宅RESIDENTIAL屋頂花園ROOF

GARDEN商業(yè)和停車(chē)RETAIL

&PARKING基地紅線(xiàn)REDLINE立體城市系統(tǒng)VERTICAL

CITY

SYSTEM方案一功能分析OPTION1住宅

RESIDENCE商業(yè)

RETAIL幼兒園

KINDERGARTEN空中花園

ROOF

GARDEN多功能混合社區(qū)MULTI-FUNCTIONAL

COMMUNITY方案一總平面圖OPTION1P+R停車(chē)場(chǎng)P+R商業(yè)RETAIL2F,9M幼兒園KINDERGARTEN3F,9M住宅RESIDENCE32F,100M商業(yè)RETAIL1F,4.5M住宅RESIDENCE29F,87M商業(yè)RETAIL1F,4.5M住宅住宅RESIDENCE

RESIDENCE32F,100M

32F,100M小區(qū)主入口COMMUNITY

ENTRANCE迷你足球場(chǎng)FOOTBALL

COURT地庫(kù)出入口PARKING

ENTRANCE小區(qū)入口COMMUNITY

ENTRANCE地庫(kù)出入口PARKINGENTRANCE住宅住宅商業(yè)RETAIL2F,9M住宅RESIDENCE27F,81M商業(yè)RETAIL2F,9MRESIDENCE

RESIDENCE29F,87M32F,100M方案一效果圖OPTION1方案一技術(shù)圖紙方案一總平面圖OPTION1地塊經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目指標(biāo)規(guī)劃用地面積（㎡）總建筑面積（㎡）計(jì)容面積（㎡）104,794369,292261,985住宅面積248,886244,2294,6572,730412高層建筑住宅配套幼兒園社區(qū)服務(wù)用房其

物業(yè)管理用房其中其中其中740中開(kāi)閉所公變其他120504151商業(yè)面積底商13,09913,099107,30794,20713,0992,0106,4322.50不計(jì)容建筑面積（㎡）地下室面積（㎡）人防面積（㎡）居住戶(hù)數(shù)（戶(hù)）其中居住人口（人）容積率建筑占地面積（㎡）建筑密度20,95920.00%30.00%3,06823,0663742,692綠地率機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位（輛）地上停車(chē)位（輛）地下停車(chē)位（輛）其中人防車(chē)位非人防車(chē)位其中方案一日照分析OPTION1方案一戶(hù)型配比OPTION1105㎡110㎡115㎡120㎡住宅戶(hù)型配比106532110232116124120219132630141273合計(jì)實(shí)際戶(hù)數(shù)（戶(hù)）實(shí)際戶(hù)數(shù)比201026.47%

11.54%56392

2552023.09%

10.45%6.17%143845.89%10.90%2628031.34%

13.58%83160

3849334.05%

15.76%100.00%244229100.00%130㎡140㎡建筑面積（㎡）建筑面積比10.76%方案一消防分析OPTION1消防車(chē)回車(chē)場(chǎng)屋頂平臺(tái)坡道起始點(diǎn)屋頂平臺(tái)坡道起始點(diǎn)地面消防車(chē)道屋頂花園消防車(chē)道消防登高面方案一車(chē)行流線(xiàn)分析OPTION1幼兒園入口地塊入口地P+R地庫(kù)出入口方案一人行流線(xiàn)分析OPTION1高科技制造園人流方向FROM

TECHNOLOGY

PARK高科技制造園人流方向FROM

TECHNOLOGY

PARK高科技制造園人流方向FROM

TECHNOLOGY

PARK地鐵人流方向FROM

METRO

STATION屋頂花園人行流線(xiàn)地面人行流線(xiàn)外部行流線(xiàn)方案一地庫(kù)平面OPTION1方案一地庫(kù)平面OPTION1地下停車(chē)方案

PARKINGSCHEME總標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位：3077輛（項(xiàng)目總需車(chē)輛3066輛）其中子母車(chē)位170個(gè)，其中人防區(qū)域車(chē)位487輛總建筑面積：91,495m2（其中人防面積：15,108m2）單車(chē)位平均面積：29.73m2/輛（按需求值計(jì)算）方案一地庫(kù)平面OPTION1方案一地庫(kù)平面OPTION1地面機(jī)械停車(chē)方案

PARKINGSCHEME總標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位：3076輛（項(xiàng)目總需車(chē)輛3066輛）其中人防區(qū)域車(chē)位487輛方案一剖面OPTION1住宅RESIDENTIAL幼兒園KINDERGARTEN停車(chē)場(chǎng)PARKING屋頂平臺(tái)ROOF

GARDEN空中連廊SKY

CORRIDOR99M99M99M99M87M93M93M93M93M87M87M方案二概念OPTION2OPTION2中法悅動(dòng)城DYNAMIC

CITY漢江文化+中法生態(tài)文化·街區(qū)型鄰里商業(yè)COMMERCIALBLOCK·風(fēng)雨連廊SKYCORRIDOR·街區(qū)式組團(tuán)BLOCKGROUP方案二概念OPTION2關(guān)鍵詞提取

KEYWORDS中法生態(tài)文化+漢江文化、曲水流觴SITE蔡甸CAIDIAN黃金口GOLDENPORT中法生態(tài)城SINO-FRENCHECO-CITY漢陽(yáng)中心HANYANG

CENTER未來(lái)

FUTURE歷史方案二體塊生成OPTION290M150MSITE用地面積：104,800m2容積率：≤2.5STEP1基地南鄰黃金口地鐵站，東臨地鐵維修站

，西臨科技制造園133MBase

southofGolden

Portsubwaystation,EastMetro

repairstation,westofscience

and

technologymanufacturing

park黃金口地鐵站GOLDEN

PORTSTATIONM方案二體塊生成OPTION2STEP2地鐵上蓋，借力城市TOD打造街區(qū)型鄰里商業(yè)Subwaycover,

leveraging

thecity

TODCreate

neighborhood

neighborhood

business黃金口地鐵站GOLDEN

PORTSTATIONM方案二體塊生成OPTION2通往基地內(nèi)部TO

INNER

SITE住宅落客區(qū)DROP-OFF(RESIDENTIAL)通往科技制造園TO

TECHNOLOGY

PARK幼兒園落客區(qū)DROP-OFF(LINDERGARTEN)商業(yè)落客區(qū)DROP-OFF(COMMERCIAL)STEP3在基地內(nèi)部打造一個(gè)活力環(huán)島通往綠地TO

GREENLAND成為整個(gè)方案的活動(dòng)中心，同時(shí)環(huán)島也兼顧住宅、商業(yè)、幼兒園的落客，也是整個(gè)方案的交通中心。通往地鐵TO

SUBWAYCreate

one

inside

thebaseVibrant

roundabout

-a

minifootball

fieldBecome

theactivity

center

ofthe

entire

program,At

the

sametime,

theroundabout

alsocatersfor

thedrop-offs

ofresidential,

commercial

and

kindergartens.Itis

alsothe

trafficcenterofthe

entire

program.黃金口地鐵站GOLDEN

PORTSTATIONM方案二體塊生成OPTION2STEP4結(jié)合漢江文化，打造一條曲水流觴形式的風(fēng)雨連廊Combining

Hanjiangculture,Create

a

veritableraincorridor方案二體塊生成OPTION240M40MSTEP5按照法國(guó)城市空間尺度劃分住宅區(qū)域Fromsouth

to

north

to

createa

runaway

through-base方案二體塊生成OPTION2STEP6沿風(fēng)雨連廊，生長(zhǎng)出住宅組團(tuán)Alongthe

runaway,a

residential

group

grows.Andform

enclosed

spaces方案二體塊生成OPTION2STEP7旋轉(zhuǎn)住宅布局方向，形成組團(tuán)圍合空間，且規(guī)避軌道車(chē)間等視線(xiàn)不利因素。Rotate

the

direction

ofthe

residential

layoutto

form

agroup

enclosure

space，And

to

avoidtheunfavorablefactors

such

as

theline

ofsight

ofthetrackshop方案二體塊生成OPTION2下沉生態(tài)園SUNKENGARD利用下沉空間，打造生態(tài)庭院，在此活動(dòng)的居民可以完全與地鐵檢修車(chē)間隔離開(kāi)來(lái)。社區(qū)圖書(shū)館COMMUNITYLIBRARY利用下沉庭院，打造社區(qū)圖書(shū)館，主要面向小區(qū)內(nèi)居民，是整個(gè)社區(qū)的活動(dòng)中心。城市會(huì)客廳CITYLIVINGRO利用下沉?xí)蛟斐鞘袝?huì)客廳，它將成為該區(qū)域市民的公共活動(dòng)場(chǎng)所STEP7利用住宅組團(tuán)與夜光跑道形成三個(gè)主題花園——城市會(huì)客廳、社區(qū)會(huì)客廳、下沉生態(tài)園Use

ofresidential

groups

andluminous

runwayto

form

three

themegardens

-Urbanlivingroom,

community

living

room,

sinkingecological

park方案二效果圖OPTION2方案二效果圖OPTION2方案二總平面圖OPTION1住宅RESIDENCE34F,100M住宅RESIDENCE30F,90M住宅RESIDENCE34F,100M社區(qū)圖書(shū)館COMMUNITYLYBRARY住宅RESIDENCE34F,100M下沉生態(tài)園SUNKENGARDEN住宅RESIDENCE34F,100MP+R停車(chē)場(chǎng)

商業(yè)主入口ENTRANCEP+RRETAIL3F,13.5M地庫(kù)出入口PARKINGENTRANCE活力環(huán)島DYNAMIC

ISLAND風(fēng)雨連廊RAINY

CORRIDOR地庫(kù)出入口PARKINGENTRANCE幼兒園城市會(huì)客廳住宅RESIDENCE28F,84M網(wǎng)球體驗(yàn)公園TENNIS

PARK商業(yè)RETAIL1F,4.5MKINDERGARTEN

CITY

LIVINGROOM3F,9M方案二景觀(guān)結(jié)構(gòu)OPTION1結(jié)合景觀(guān)體系地下停車(chē)體系設(shè)置三大景觀(guān)節(jié)點(diǎn)

三大組團(tuán)花園景觀(guān)節(jié)點(diǎn)一LANDSCAPENODE1組團(tuán)花園一GROUPGARDEN1組團(tuán)花園二GROUPGARDEN2組團(tuán)花園三GROUPGARDEN3——城市會(huì)客廳景觀(guān)節(jié)點(diǎn)二景觀(guān)節(jié)點(diǎn)三LANDSCAPENODE2LANDSCAPENODE3——社區(qū)圖書(shū)館——下沉生態(tài)園城市會(huì)客廳CITY

LIVING

ROOM景觀(guān)節(jié)點(diǎn)LANDSCAPE

NODE景觀(guān)節(jié)點(diǎn)LANDSCAPE

NODE社區(qū)圖書(shū)館COMMUNITY

LIBRARY景觀(guān)節(jié)點(diǎn)LANDSCAPE

NODE下SUNKEN

E景觀(guān)節(jié)點(diǎn)LANDSCAPE

NODE下SUNKEN

E方案二技術(shù)圖紙方案二總平面圖OPTION2地塊經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目指標(biāo)規(guī)劃用地面積（㎡）總建筑面積（㎡）計(jì)容面積（㎡）104,794369,304261,985住宅面積248,886244,2904,5962,730410高層建筑住宅配套幼兒園社區(qū)服務(wù)用房物業(yè)管理用房開(kāi)閉所其中其中其中730120其中公變其他商業(yè)面積底商42018613,09913,099107,31994,22013,0992,0086,4262.50不計(jì)容建筑面積（㎡）地下室面積（㎡）人防面積（㎡）居住戶(hù)數(shù)（戶(hù)）其中居住人口（人）容積率建筑占地面積（㎡）建筑密度20,95920.00%30.00%3,06823,0663742,692綠地率機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位（輛）地上停車(chē)位（輛）地下停車(chē)位（輛）其中人防車(chē)位非人防車(chē)位其中方案二日照分析OPTION2方案二戶(hù)型配比OPTION2105㎡110㎡120㎡住宅戶(hù)型配比122106506109204131710140204合計(jì)實(shí)際戶(hù)數(shù)（戶(hù)）實(shí)際戶(hù)數(shù)比384200825.20%5363621.96%10.16%222369.10%19.12%4684835.36%9301038.07%10.16%2856011.69%100.00%244290100.00%130㎡140㎡建筑面積（㎡）建筑面積比19.18%方案二消防分析