2024年無(wú)人機(jī)考試的基礎(chǔ)構(gòu)架試題及答案

2024年無(wú)人機(jī)考試的基礎(chǔ)構(gòu)架試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.以下哪些屬于無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的主要組成部分？

A.飛行控制器

B.發(fā)動(dòng)機(jī)

C.GPS導(dǎo)航系統(tǒng)

D.傳感器

E.航拍相機(jī)

答案：ACD

2.無(wú)人機(jī)按照重量分類，以下哪一項(xiàng)不屬于無(wú)人機(jī)重量分類？

A.小型無(wú)人機(jī)

B.中型無(wú)人機(jī)

C.超輕型無(wú)人機(jī)

D.輕型無(wú)人機(jī)

E.重型無(wú)人機(jī)

答案：C

3.無(wú)人機(jī)按照飛行高度分類，以下哪一項(xiàng)不屬于無(wú)人機(jī)飛行高度分類？

A.低空飛行

B.中低空飛行

C.中高空飛行

D.高空飛行

E.超高空飛行

答案：E

4.無(wú)人機(jī)按照起飛方式分類，以下哪一項(xiàng)不屬于無(wú)人機(jī)起飛方式分類？

A.固定翼無(wú)人機(jī)

B.多旋翼無(wú)人機(jī)

C.無(wú)人直升機(jī)

D.傘翼無(wú)人機(jī)

E.空中汽車

答案：E

5.無(wú)人機(jī)按照任務(wù)分類，以下哪一項(xiàng)不屬于無(wú)人機(jī)任務(wù)分類？

A.拍照無(wú)人機(jī)

B.航拍無(wú)人機(jī)

C.監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)

D.軍事無(wú)人機(jī)

E.垃圾清理無(wú)人機(jī)

答案：E

6.無(wú)人機(jī)飛行前的準(zhǔn)備工作不包括以下哪一項(xiàng)？

A.檢查無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)

B.檢查電池電量

C.檢查GPS導(dǎo)航系統(tǒng)

D.檢查地面設(shè)備

E.檢查飛行員的駕駛證

答案：E

7.無(wú)人機(jī)飛行中，以下哪一項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？

A.保持安全距離

B.避免飛入禁飛區(qū)

C.在強(qiáng)風(fēng)天氣飛行

D.使用手機(jī)遙控

E.嚴(yán)格遵守飛行規(guī)則

答案：C

8.無(wú)人機(jī)失控時(shí)，以下哪一項(xiàng)是正確的應(yīng)急處理方法？

A.立即關(guān)閉無(wú)人機(jī)

B.嘗試重新啟動(dòng)無(wú)人機(jī)

C.跟蹤無(wú)人機(jī)，尋找原因

D.使用手機(jī)遙控器嘗試控制

E.立即聯(lián)系無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠商

答案：A

9.無(wú)人機(jī)飛行中，以下哪一項(xiàng)不屬于無(wú)人機(jī)飛行風(fēng)險(xiǎn)？

A.機(jī)械故障

B.飛行員操作失誤

C.天氣原因

D.地面障礙物

E.空中交通管制

答案：E

10.無(wú)人機(jī)飛行后，以下哪一項(xiàng)不屬于無(wú)人機(jī)飛行后的工作？

A.檢查無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)

B.清理無(wú)人機(jī)表面

C.檢查電池電量

D.更新無(wú)人機(jī)固件

E.聯(lián)系無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠商

答案：E

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試只允許在中國(guó)境內(nèi)進(jìn)行。（）

答案：√

2.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員必須始終在視線范圍內(nèi)監(jiān)控?zé)o人機(jī)。（）

答案：√

3.無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)，必須使用紅色燈光進(jìn)行警示。（）

答案：×

4.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，如果出現(xiàn)緊急情況，駕駛員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)孛窈焦芾聿块T(mén)報(bào)告。（）

答案：√

5.無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)500米。（）

答案：√

6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，不得在人群密集區(qū)域上空飛行。（）

答案：√

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前不需要進(jìn)行氣象檢查。（）

答案：×

8.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，可以攜帶危險(xiǎn)物品進(jìn)行運(yùn)輸。（）

答案：×

9.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員可以使用耳機(jī)進(jìn)行通訊。（）

答案：×

10.無(wú)人機(jī)飛行后，駕駛員需要對(duì)飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和分析。（）

答案：√

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試的基本流程。

答案：無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試的基本流程包括報(bào)名、理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作考試、體檢和心理測(cè)試、理論考試、實(shí)踐考試和執(zhí)照領(lǐng)取等步驟。

2.無(wú)人機(jī)飛行前應(yīng)進(jìn)行哪些安全檢查？

答案：無(wú)人機(jī)飛行前應(yīng)進(jìn)行以下安全檢查：檢查無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)是否完好、電池電量是否充足、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是否正常、傳感器是否正常工作、地面設(shè)備是否準(zhǔn)備就緒等。

3.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如何確保飛行安全？

答案：為確保無(wú)人機(jī)飛行安全，應(yīng)采取以下措施：遵守飛行規(guī)則和規(guī)定、保持安全距離、避免飛入禁飛區(qū)、在視線范圍內(nèi)監(jiān)控?zé)o人機(jī)、避免在惡劣天氣和復(fù)雜環(huán)境下飛行、定期檢查無(wú)人機(jī)狀態(tài)等。

4.無(wú)人機(jī)飛行后，駕駛員應(yīng)進(jìn)行哪些工作？

答案：無(wú)人機(jī)飛行后，駕駛員應(yīng)進(jìn)行以下工作：檢查無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)是否完好、清理無(wú)人機(jī)表面、檢查電池電量、記錄飛行數(shù)據(jù)、更新無(wú)人機(jī)固件、對(duì)飛行進(jìn)行總結(jié)和分析等。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述無(wú)人機(jī)技術(shù)在現(xiàn)代社會(huì)中的重要性和應(yīng)用領(lǐng)域。

答案：無(wú)人機(jī)技術(shù)作為現(xiàn)代科技的重要組成部分，已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出其重要性和廣泛應(yīng)用。以下是對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)重要性和應(yīng)用領(lǐng)域的論述：

（1）重要性：無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，極大地改變了傳統(tǒng)行業(yè)的工作模式，提高了工作效率和安全性。它能夠在危險(xiǎn)、復(fù)雜或難以到達(dá)的環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)，減少了人員風(fēng)險(xiǎn)，降低了成本。

（2）應(yīng)用領(lǐng)域：

-軍事領(lǐng)域：無(wú)人機(jī)在偵察、監(jiān)視、目標(biāo)打擊、物資運(yùn)輸?shù)确矫姘l(fā)揮著重要作用，提高了戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知和作戰(zhàn)效率。

-民用領(lǐng)域：無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、測(cè)繪、地質(zhì)勘探、環(huán)保監(jiān)測(cè)、交通監(jiān)控、快遞物流、航拍攝影、應(yīng)急搜救等方面得到了廣泛應(yīng)用。

-科學(xué)研究：無(wú)人機(jī)在氣象觀測(cè)、生物多樣性調(diào)查、考古發(fā)掘、深海探索等領(lǐng)域提供了新的研究手段和方法。

-社會(huì)服務(wù)：無(wú)人機(jī)在公共安全、城市管理、交通執(zhí)法、環(huán)境監(jiān)測(cè)等方面提升了社會(huì)治理能力。

2.論述無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試的意義和必要性。

答案：無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試的意義和必要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）確保飛行安全：通過(guò)考試，確保無(wú)人機(jī)駕駛員具備必要的理論知識(shí)、操作技能和安全意識(shí)，減少無(wú)人機(jī)飛行事故的發(fā)生。

（2）規(guī)范行業(yè)發(fā)展：無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試是規(guī)范無(wú)人機(jī)行業(yè)的重要手段，有助于維護(hù)市場(chǎng)秩序，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

（3）提高駕駛員素質(zhì)：考試過(guò)程中，駕駛員需要掌握無(wú)人機(jī)飛行原理、法規(guī)政策和操作技能，有利于提高整體素質(zhì)。

（4）保障公眾利益：無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試有助于保護(hù)公眾利益，減少無(wú)人機(jī)飛行對(duì)地面設(shè)施、人員及其他權(quán)益的侵害。

（5）提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力：通過(guò)國(guó)際認(rèn)證的無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照，有助于提升我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

五、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)按動(dòng)力系統(tǒng)分類，以下哪一項(xiàng)不屬于無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)？

A.電動(dòng)

B.液體燃料

C.氣體燃料

D.太陽(yáng)能

答案：C

2.無(wú)人機(jī)按照操作方式分類，以下哪一項(xiàng)不屬于無(wú)人機(jī)操作方式？

A.自動(dòng)操作

B.半自動(dòng)操作

C.完全手動(dòng)操作

D.遙感操作

答案：D

3.無(wú)人機(jī)按照操作區(qū)域分類，以下哪一項(xiàng)不屬于無(wú)人機(jī)操作區(qū)域？

A.城市區(qū)域

B.農(nóng)業(yè)區(qū)域

C.軍事區(qū)域

D.個(gè)人區(qū)域

答案：D

4.無(wú)人機(jī)按照用途分類，以下哪一項(xiàng)不屬于無(wú)人機(jī)用途？

A.監(jiān)測(cè)

B.通信

C.救援

D.軍事打擊

答案：B

5.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，以下哪一項(xiàng)不是影響飛行安全的主要因素？

A.飛行員操作

B.天氣條件

C.無(wú)人機(jī)性能

D.人類活動(dòng)

答案：D

6.無(wú)人機(jī)飛行中，以下哪一項(xiàng)是正確的緊急應(yīng)對(duì)措施？

A.立即關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源

B.嘗試手動(dòng)控制無(wú)人機(jī)降落

C.使用手機(jī)遙控器進(jìn)行緊急操作

D.靜待無(wú)人機(jī)自行降落

答案：B

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪一項(xiàng)不是必須進(jìn)行的準(zhǔn)備工作？

A.檢查無(wú)人機(jī)電池電量

B.檢查飛行區(qū)域是否有禁飛規(guī)定

C.檢查無(wú)人機(jī)是否有機(jī)械損傷

D.檢查飛行員的健康狀況

答案：D

8.無(wú)人機(jī)飛行中，以下哪一項(xiàng)是正確的飛行速度控制方法？

A.通過(guò)手機(jī)遙控器直接調(diào)節(jié)速度

B.通過(guò)飛行控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)速度

C.通過(guò)改變無(wú)人機(jī)重量來(lái)調(diào)節(jié)速度

D.通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)功率來(lái)調(diào)節(jié)速度

答案：B

9.無(wú)人機(jī)飛行后，以下哪一項(xiàng)不是必須進(jìn)行的維護(hù)工作？

A.清理無(wú)人機(jī)表面

B.檢查電池狀態(tài)

C.更新無(wú)人機(jī)固件

D.評(píng)估飛行數(shù)據(jù)

答案：C

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪一項(xiàng)不是正確的溝通方式？

A.使用耳機(jī)與地面指揮中心溝通

B.通過(guò)無(wú)人機(jī)內(nèi)置通訊系統(tǒng)溝通

C.使用手機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)語(yǔ)音通話

D.通過(guò)無(wú)人機(jī)上的顯示屏進(jìn)行非語(yǔ)音溝通

答案：C

試卷答案如下

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.答案：ACD

解析思路：飛行控制器、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和傳感器是無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的主要組成部分，而發(fā)動(dòng)機(jī)和航拍相機(jī)則是無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)可能搭載的設(shè)備。

2.答案：C

解析思路：無(wú)人機(jī)按照重量分為微型、小型、中型、大型和超大型，超輕型無(wú)人機(jī)并不屬于正式的分類。

3.答案：E

解析思路：無(wú)人機(jī)按照飛行高度通常分為低空、中低空、中高空和高空，超高空飛行不是常見(jiàn)的分類。

4.答案：E

解析思路：無(wú)人機(jī)按照起飛方式分為固定翼、多旋翼、無(wú)人直升機(jī)、傘翼等，空中汽車不是起飛方式的分類。

5.答案：E

解析思路：無(wú)人機(jī)按照任務(wù)分類通常包括拍照、航拍、監(jiān)測(cè)、軍事和民用等，垃圾清理無(wú)人機(jī)是特定任務(wù)類型，而非通用分類。

6.答案：E

解析思路：無(wú)人機(jī)飛行前的準(zhǔn)備工作通常包括檢查無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)、電池電量、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和地面設(shè)備，駕駛員的駕駛證不屬于飛行前的準(zhǔn)備工作。

7.答案：C

解析思路：無(wú)人機(jī)失控時(shí)，首先應(yīng)嘗試關(guān)閉無(wú)人機(jī)以防止進(jìn)一步損壞，而不是重新啟動(dòng)或嘗試手動(dòng)控制。

8.答案：E

解析思路：無(wú)人機(jī)失控時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠商尋求技術(shù)支持，而不是自行嘗試重新啟動(dòng)或控制。

9.答案：E

解析思路：無(wú)人機(jī)飛行風(fēng)險(xiǎn)包括機(jī)械故障、操作失誤、天氣原因和地面障礙物，空中交通管制是無(wú)人機(jī)飛行的外部管理，不屬于風(fēng)險(xiǎn)。

10.答案：E

解析思路：無(wú)人機(jī)飛行后，駕駛員需要對(duì)飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和分析，以確保飛行安全，而聯(lián)系無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠商不屬于飛行后的工作。

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.答案：√

解析思路：無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試在中國(guó)境內(nèi)進(jìn)行，符合考試規(guī)定。

2.答案：√

解析思路：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員必須保持視線范圍內(nèi)監(jiān)控，以確保飛行安全。

3.答案：×

解析思路：無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)，通常使用的是紅色的緊急信號(hào)燈，而不是常規(guī)飛行時(shí)的警示燈。

4.答案：√

解析思路：出現(xiàn)緊急情況時(shí)，及時(shí)報(bào)告是必要的，以便采取相應(yīng)措施。

5.答案：√

解析思路：根據(jù)中國(guó)民用航空局的規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)500米。

6.答案：√

解析思路：在人群密集區(qū)域上空飛行可能對(duì)公眾構(gòu)成危險(xiǎn)，因此應(yīng)避免。

7.答案：×

解析思路：無(wú)人機(jī)飛行前，必須進(jìn)行氣象檢查，以確保飛行安全。

8.答案：×

解析思路：攜帶危險(xiǎn)物品飛行違反了運(yùn)輸安全規(guī)定。

9.答案：×

解析思路：使用耳機(jī)進(jìn)行通訊可能干擾駕駛員對(duì)周圍環(huán)境的感知。

10.答案：√

解析思路：記錄和分析飛行數(shù)據(jù)有助于改進(jìn)飛行操作和安全性能。

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.答案：無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試的基本流程包括報(bào)名、理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作考試、體檢和心理測(cè)試、理論考試、實(shí)踐考試和執(zhí)照領(lǐng)取等步驟。

2.答案：無(wú)人機(jī)飛行前應(yīng)進(jìn)行以下安全檢查：檢查無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)是否完好、電池電量是否充足、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是否正常、傳感器是否正常工作、地面設(shè)備是否準(zhǔn)備就緒等。

3.答案：為確保無(wú)人機(jī)飛行安全，應(yīng)采取以下措施：遵守飛行規(guī)則和規(guī)定、保持安全距離、避免飛入禁飛區(qū)、在視線范圍內(nèi)監(jiān)控?zé)o人機(jī)、避免在惡劣天氣和復(fù)雜環(huán)境下飛行、定期檢查無(wú)人機(jī)狀態(tài)等。

4.答案：無(wú)人機(jī)飛行后，駕駛員應(yīng)進(jìn)行以下工作：檢查無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)是否完好、清理無(wú)人機(jī)表面、檢查電池電量、記錄飛行數(shù)據(jù)、更新無(wú)人機(jī)固件、對(duì)飛行進(jìn)行總結(jié)和分析等。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.答案：無(wú)人機(jī)技術(shù)作為現(xiàn)代科技的重要組成部分，已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出其重要性和廣泛應(yīng)用。以下是對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)重要性和應(yīng)用領(lǐng)域的論述：

（1）重要性：無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，極大地改變了傳統(tǒng)行業(yè)的工作模式，提高了工作效率和安全性。它能夠在危險(xiǎn)、復(fù)雜或難以到達(dá)的環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)，減少了人員風(fēng)險(xiǎn)，降低了成本。

（2）應(yīng)用領(lǐng)域：

-軍事領(lǐng)域：無(wú)人機(jī)在偵察、監(jiān)視、目標(biāo)打擊、物資運(yùn)輸?shù)确矫姘l(fā)揮著重要作用，提高了戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知和作戰(zhàn)效率。

-民用領(lǐng)域：無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、測(cè)繪、地質(zhì)勘探、環(huán)保監(jiān)測(cè)、交通監(jiān)控、快遞物流、航拍攝影、應(yīng)急搜救等方面得到了廣泛應(yīng)用。

-科學(xué)研究：無(wú)人機(jī)在氣象觀測(cè)、生物多樣性調(diào)查、考古發(fā)掘、深海探索等領(lǐng)域提供了新的研究手段和方法。

-社會(huì)服務(wù)：無(wú)人機(jī)在公共安全、城市管理、交通執(zhí)法、環(huán)境監(jiān)測(cè)等方面提升了社會(huì)治理能力。

2.答案：無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試的意義和必要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：