輸電線(xiàn)路路徑和桿位-輸電線(xiàn)路路徑選擇

配電線(xiàn)路基礎(chǔ)第二章輸電線(xiàn)路路徑與桿位§3-1輸電線(xiàn)路路徑選擇§3-2輸電線(xiàn)路的平斷面圖

§3-3輸電線(xiàn)路定位習(xí)題/教學(xué)視頻教學(xué)目的理解線(xiàn)路路徑選擇的原則了解圖上選線(xiàn)、現(xiàn)場(chǎng)選線(xiàn)教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)方法講述法重點(diǎn)：線(xiàn)路路徑選擇的原則難點(diǎn)：圖上選線(xiàn)、現(xiàn)場(chǎng)選線(xiàn)一、路徑選擇的原則選擇線(xiàn)路的路徑，應(yīng)在做好充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，盡量少占耕地，綜合考慮運(yùn)行、施工、交通條件和路徑長(zhǎng)度等因素，認(rèn)真與有關(guān)單位協(xié)商，根據(jù)統(tǒng)籌兼顧，合理安排的原則，進(jìn)行方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確定出最佳的方案。對(duì)發(fā)電廠或變電所的進(jìn)出線(xiàn)走廊，應(yīng)根據(jù)電力系統(tǒng)規(guī)劃和場(chǎng)所總體布置進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)受到地形限制時(shí)，進(jìn)出線(xiàn)可采用雙回路或多回路桿塔。線(xiàn)路路徑選擇的基本原則是:(1)路徑力爭(zhēng)選得最短，轉(zhuǎn)角少，特殊跨越少。(2)盡量避免高山、寬河、湖泊、沼澤、林區(qū)、礦區(qū)、滑坡區(qū)、塌方區(qū)、沖刷區(qū)、重冰區(qū)、重雷地、強(qiáng)烈地震區(qū)以及居民區(qū)。(3)便于施工、便于運(yùn)行、便于檢修。(4)盡量減少線(xiàn)路沿線(xiàn)對(duì)各種通信線(xiàn)路、弱電設(shè)備、各種用途調(diào)幅臺(tái)和調(diào)頻臺(tái)以及機(jī)場(chǎng)的影響。二、路徑方案的選定（圖上選線(xiàn)）輸電線(xiàn)路路徑選擇的目的是在線(xiàn)路起止點(diǎn)之間選出一個(gè)既安全可靠、又經(jīng)濟(jì)合理，符合國(guó)家各項(xiàng)方針政策和設(shè)計(jì)技術(shù)條件的線(xiàn)路路徑。因此，路徑的選擇必須建立在對(duì)線(xiàn)路沿線(xiàn)進(jìn)行廣泛細(xì)致的調(diào)查研究的基礎(chǔ)上。路徑的選擇分兩步:第一步是圖上選線(xiàn)，第二步是野外選線(xiàn)。圖上選線(xiàn)在萬(wàn)分之一或五萬(wàn)分之一的地形圖上進(jìn)行，地形圖式樣如圖12-1所示。從地形圖上我們可以明確一個(gè)區(qū)域內(nèi)的地形特征和房屋、道路、河流、已有輸電線(xiàn)路及其他各種建筑物的分布狀況。圖12-1輸電線(xiàn)路路徑圖(1：50000)圖上選線(xiàn)由設(shè)計(jì)和測(cè)量人員共同進(jìn)行，并在圖上標(biāo)出以下內(nèi)容:(1)路的起止點(diǎn)的變電站(發(fā)電廠)位置，如果考慮線(xiàn)路在中途引入其他變電站，亦應(yīng)標(biāo)出引人點(diǎn)位置。(2)用不同的顏色標(biāo)出不同路徑方案的走徑并注明線(xiàn)路的全長(zhǎng)。(3)擬建的巡線(xiàn)站、檢修站的位置。(4)沿線(xiàn)附近電信線(xiàn)的位置及桿面布置圖。(5)標(biāo)出已運(yùn)行的送電線(xiàn)路走徑、電壓、回路數(shù)及主要桿塔型式。(6)鐵路、公路、河流改建發(fā)展規(guī)劃。(7)城市發(fā)展規(guī)劃，新建擬建廠礦及其他建筑物的范圍.(8)線(xiàn)路通過(guò)礦區(qū)時(shí)，應(yīng)描繪出礦區(qū)范圍及塌陷區(qū)范圍。(9)控制線(xiàn)路走徑的其他設(shè)施位置和范圍。圖上選線(xiàn)時(shí)，將地形圖拼貼在平整的大圖板或墻上，先將線(xiàn)路的起止點(diǎn)、中間必經(jīng)點(diǎn)(如T接點(diǎn))標(biāo)在圖上。然后根據(jù)地形圖和已有地形、地質(zhì)、水文等資料逐段分析，分別標(biāo)出一切可能走線(xiàn)方案的轉(zhuǎn)角點(diǎn).再沿每個(gè)方案的走向，將轉(zhuǎn)角點(diǎn)用不同顏色的線(xiàn)分別連接起來(lái)，即構(gòu)成數(shù)個(gè)路徑方案.對(duì)這些方案，再結(jié)合已有資料作進(jìn)一步認(rèn)真分析，淘汰明顯不合理的方案，留出2^-3個(gè)較優(yōu)方案待野外勘察后決定取舍。三、輸電線(xiàn)路的勘探（一）線(xiàn)路勘探的必要性由于地形圖的局限性和地形地貌的變遷，且圖上選線(xiàn)時(shí)所掌握的資料未必齊全，因此對(duì)圖上所選路徑還必須到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘核對(duì)，并沿線(xiàn)進(jìn)一步廣泛搜集有關(guān)資料.野外踏勘一般分三種悄況:(1)對(duì)較長(zhǎng)的線(xiàn)路一般采用重點(diǎn)踏勘。即在圖上選線(xiàn)時(shí)進(jìn)行認(rèn)真分析，明確全線(xiàn)地形地質(zhì)概況，列出線(xiàn)路通道和轉(zhuǎn)角點(diǎn)位置有限制、地形地質(zhì)條件復(fù)雜，大河流、鐵路、公路、重要通信線(xiàn)等重要交叉跨越點(diǎn)，交通運(yùn)輸有困難等地段作為野外踏勘的重點(diǎn)，而對(duì)地形地質(zhì)條件較好，線(xiàn)路通道較開(kāi)闊的地段可不踏勘.如此可減少野外作業(yè)工作量又不影響路徑的合理性，從而可縮短設(shè)計(jì)周期。(2)對(duì)較短的線(xiàn)路一般采用全線(xiàn)踏勘。(3)對(duì)沿線(xiàn)情況較復(fù)雜，如重要交叉跨越段、村莊密集地段、地形地質(zhì)條件較復(fù)雜地段等，這些地段對(duì)線(xiàn)路走向限制較嚴(yán)，此時(shí)需用儀器進(jìn)行初測(cè).將線(xiàn)路走向基本確定下來(lái)。（二）線(xiàn)路勘探之前搜集的資料(1）搜集電力系統(tǒng)的電壓等級(jí)、回路數(shù)、導(dǎo)線(xiàn)型號(hào)、線(xiàn)路的起止點(diǎn)和中途擬引人的變電站位置及其進(jìn)出線(xiàn)方向等資料。(2)按照5^-10年的電力系統(tǒng)遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃計(jì)算短路電流，以便計(jì)算輸電線(xiàn)路對(duì)電信線(xiàn)路的危害影響。(3)了解兩端變電站(或發(fā)電廠)的位置，進(jìn)出線(xiàn)回路數(shù)及每回路的位置，變電站(發(fā)電廠)附近地上、地下設(shè)施及對(duì)終端桿塔位置的要求.(4)搜集沿線(xiàn)可能經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形圖，比例尺為1/50000或1/25000，對(duì)城市規(guī)劃區(qū)、居民區(qū)及擁擠地段，其地物地貌比較復(fù)雜，應(yīng)取比例尺較小的地形圖(1/1000或1/2000）(5)向郵電、鐵路、軍事等有關(guān)單位搜集了解沿線(xiàn)附近已建或擬建的電信線(xiàn)路的位置和性質(zhì)，以便計(jì)算輸電線(xiàn)路對(duì)電信線(xiàn)路的危害影響.(6)根據(jù)室內(nèi)選線(xiàn)的初步路徑方案，進(jìn)行大地電阻的測(cè)量，并搜集沿線(xiàn)附近已運(yùn)行輸電線(xiàn)路曾經(jīng)測(cè)量的大地導(dǎo)電率數(shù)值。(7)初步估算送電線(xiàn)路對(duì)電信線(xiàn)路的危害影響，并與有關(guān)單位進(jìn)行原則協(xié)議，為室內(nèi)選線(xiàn)提供資料。(8)搜集鐵路遠(yuǎn)景和近期發(fā)展規(guī)劃，鐵路的路徑，沿線(xiàn)車(chē)站及編組站的位置，鐵路通信信號(hào)線(xiàn)的位置和使用特性.(9)了解沿線(xiàn)城市和當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃及其對(duì)線(xiàn)路路徑的要求。(10)根據(jù)室內(nèi)選線(xiàn)的路徑方案.搜集沿線(xiàn)的水文資料，對(duì)跨越的河流應(yīng)搜集五年一遇的洪水淹沒(méi)范圍及30-50年河岸沖刷變遷情況。(11)搜集通航河流的通航情況，對(duì)通航河流應(yīng)搜集五年一遇洪水位、最高航行水位及最高航行水位時(shí)的最高船桅頂高度。對(duì)不通航的河流應(yīng)搜集百年一遇的洪水位及冬季結(jié)冰情況。(12)搜集了解沿線(xiàn)河流規(guī)劃改道整治情況.(13)了解搜集礦區(qū)的采礦范圍，地層地質(zhì)結(jié)構(gòu)，礦藏分布塌陷范圍及其對(duì)線(xiàn)路桿塔的危害情況。(14)搜集沿線(xiàn)坐標(biāo)點(diǎn)位置，標(biāo)高和坐標(biāo)值以便線(xiàn)路與其聯(lián)系。(15)搜集了解沿線(xiàn)附近已建愉電線(xiàn)路的原始檔案資料，包括線(xiàn)路電壓、回路數(shù)、線(xiàn)路走徑、交叉跨越情況、沿線(xiàn)氣象資料、地質(zhì)水文資料、對(duì)電信線(xiàn)路的影響及其保護(hù)措施等.(16)向運(yùn)行單位搜集沿線(xiàn)已運(yùn)行線(xiàn)路的情況，以便選線(xiàn)設(shè)計(jì)參考。（三）現(xiàn)場(chǎng)勘探各專(zhuān)業(yè)人員的主要工作現(xiàn)場(chǎng)勘探測(cè)貧，通常由設(shè)計(jì)勘察、施工、運(yùn)行等單位的有關(guān)工作人員組成一小隊(duì)，由于各專(zhuān)業(yè)所需要的資料不同，各專(zhuān)業(yè)人員的主要一工作如下。1測(cè)量方面(1)根據(jù)室內(nèi)選線(xiàn)的路徑方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，確定經(jīng)濟(jì)合理的路徑方案.所謂踏勘就是利用室內(nèi)選線(xiàn)的地形圖，按照地形圖上的路徑進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解，鑒定圖上選擇的路徑是否符合選線(xiàn)技術(shù)要求，線(xiàn)路能否暢通無(wú)阻。一般可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地物，先確定轉(zhuǎn)角點(diǎn)的位置，然后目測(cè)兩轉(zhuǎn)角點(diǎn)之間的線(xiàn)路沿線(xiàn)情況。當(dāng)線(xiàn)段較長(zhǎng)，或遇有障礙物，兩端不能通視時(shí)，可在線(xiàn)路中間的高處，目測(cè)線(xiàn)路前后通過(guò)的情況。(2)詳細(xì)記錄各個(gè)路徑方案的優(yōu)缺點(diǎn)，并提出可行的修改方案。(3)在規(guī)劃區(qū)、居民區(qū)、擁擠地段以及地物地形比較復(fù)雜的地段，或?qū)€(xiàn)路走徑要求嚴(yán)格的地方，采用目測(cè)方式難以確定路徑的準(zhǔn)確性時(shí)?？刹捎脙x器走線(xiàn)的方法測(cè)出線(xiàn)路的準(zhǔn)確位置，然后判斷是否滿(mǎn)足有關(guān)要求，并找出可行的路徑方案。(4)選擇安全的跨河位置，并測(cè)最各個(gè)跨河方案的平、斷面，以便進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。(5)當(dāng)交叉跨越角度接近允許值時(shí)，應(yīng)采用儀器測(cè)量交叉角度，并在現(xiàn)場(chǎng)確定滿(mǎn)足交叉角度的路徑方案。(6)對(duì)可能有影響的設(shè)施(如無(wú)線(xiàn)電臺(tái)、雷達(dá)、導(dǎo)航臺(tái)等)，當(dāng)輸電線(xiàn)路與其距離接近允許值時(shí)，應(yīng)用儀器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，以便判斷該距離是否滿(mǎn)足要求。(7)搜集并核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)位置并繪制草圖，以便終勘時(shí)查找。(8)補(bǔ)測(cè)地形圖上沒(méi)有的地物地貌，如綠化地帶、積水區(qū)、水庫(kù)、工礦廠房、居民點(diǎn)、架空灌渠、地下電纜、公路、采石場(chǎng)、電臺(tái)和倉(cāng)庫(kù)等.(9)測(cè)量發(fā)電廠或變電站兩端進(jìn)出線(xiàn)平面圖，其比例尺為1/500或1/2000，以便布置進(jìn)出線(xiàn)走徑。(10)測(cè)量擁擠地段平面圖，其比例尺為1/5000或?yàn)?/20000.(11)山區(qū)線(xiàn)路遇有大高差、大擋距或地形復(fù)雜的地段時(shí)，應(yīng)測(cè)量平、斷面圖，以確定桿塔型式。(12)向當(dāng)?shù)鼐用袼鸭私鈿v史上出現(xiàn)的最大風(fēng)、結(jié)冰、雷害等情況，作為確定線(xiàn)路設(shè)計(jì)氣象條件參考。2.電信線(xiàn)相對(duì)位I調(diào)查小組的主要工作(1)調(diào)查并核對(duì)在影響范圍內(nèi)的電信線(xiàn)走徑是否與有關(guān)部門(mén)提供的位置相符合，把正確的位置標(biāo)繪在地形圖上。(2)將現(xiàn)場(chǎng)新出現(xiàn)的電信線(xiàn)走徑標(biāo)繪在地形圖上。(3)電信線(xiàn)的相對(duì)位置，一般可以依據(jù)地物、地貌的相對(duì)關(guān)系，用目測(cè)的方式標(biāo)注在地形圖上。對(duì)接近輸電線(xiàn)路距離較近的電信線(xiàn)，應(yīng)采用儀器測(cè)量其相對(duì)位置，以保證準(zhǔn)確性。(4)向沿途各縣、區(qū)郵電部門(mén)及電信線(xiàn)的運(yùn)行單位搜集電信線(xiàn)的等級(jí)、使用性質(zhì)、有無(wú)增客站、線(xiàn)條數(shù)量及材料、桿面線(xiàn)條布置型式、分支點(diǎn)等.如已安裝保護(hù)措施，應(yīng)了解其運(yùn)行情況.(5)搜集電信明線(xiàn)改為電纜的地點(diǎn)及電纜規(guī)格型號(hào)。(6)繪制輸電線(xiàn)路與電信線(xiàn)路的相對(duì)位置圖，比例尺為1/5000或1/100000,3.施工運(yùn)行方面為便于編制施工組織和施工準(zhǔn)備工作，以及線(xiàn)路的運(yùn)行管理，在初勘測(cè)量過(guò)程中，外線(xiàn)、運(yùn)行小組的主要工作有;(1)了解線(xiàn)路走徑是否合理，是否便于施工和運(yùn)行維護(hù)，以保證線(xiàn)路安全運(yùn)行。(2)了解沿線(xiàn)地形地貌情況、大跨越、大擋距和一般交叉跨越情況，以便考慮施工方法。(3)了解哪些地段施工比較困難，并提出解決的措施或?qū)€(xiàn)路走徑提出合理的改進(jìn)方案。(4)調(diào)查沿線(xiàn)交通運(yùn)輸及道路的分布情況，掌握主干公路通往線(xiàn)路各點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線(xiàn)和各道路分岔口位置，以便施工、運(yùn)行檢修及運(yùn)輸。(5)掌握了解沿線(xiàn)鐵路、公路的橋梁、涵洞的承載能力及其隧洞可能通過(guò)的最大高度和寬度，以便確定運(yùn)輸方式和車(chē)輛。(6)掌握了解火車(chē)站的位置、裝卸能力和方式，選定材料到貨的車(chē)站并選定沿線(xiàn)材料站以便材料的集中和小搬運(yùn)。(7)選擇巡線(xiàn)站和檢修站的位置。一般應(yīng)選在靠近居民區(qū)，生活供應(yīng)、交通、供電、通信等方面比較方便，并便于線(xiàn)路的維護(hù)檢修的地點(diǎn)。4.概算專(zhuān)業(yè)方面該小組可由概算編制人員和施工人員組成，其主要工作內(nèi)容有:(1)調(diào)查全線(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)缆返那闆r，確定需要修橋補(bǔ)路的數(shù)量及加固方法。(2)調(diào)查砂石材料的來(lái)源、價(jià)格、質(zhì)量及生產(chǎn)情況，運(yùn)輸距離和運(yùn)輸方式。(3)確定沿線(xiàn)地形分類(lèi)的長(zhǎng)度和范圍，如高大山嶺、一般山地、丘陵地、平地、泥沼地等的分布情況。(4)確定沿線(xiàn)材料運(yùn)輸方式和距離，如汽車(chē)運(yùn)輸、馬車(chē)運(yùn)輸或人力搬運(yùn)、架空索道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)取?5)詳細(xì)記錄沿線(xiàn)拆遷房屋的數(shù)量、種類(lèi)及其他需要搬遷的設(shè)施。(6)詳細(xì)記錄沿線(xiàn)需要砍伐的樹(shù)木種類(lèi)、高度、直徑、數(shù)量及單價(jià)。(7)詳細(xì)調(diào)查沿線(xiàn)賠償青苗的種類(lèi)、數(shù)量和價(jià)格。(8)確定現(xiàn)場(chǎng)材料站的位置。(9)了解沿線(xiàn)路各種地質(zhì)情況，如流砂、泥水坑、巖石、粘土等的范圍.5.水丈調(diào)查方面初勘測(cè)量時(shí)，水文調(diào)查的主要內(nèi)容有:(1)調(diào)查了解沿線(xiàn)路的水文情況、積水區(qū)范圍、深度、積水的季節(jié)性及冬季結(jié)冰厚度。(2)調(diào)查山洪排泄途徑、排洪量和排洪時(shí)期、范圍以及對(duì)線(xiàn)路路徑影響情況。(3)調(diào)查了解山區(qū)河道供水范圍、沖刷情況、河道變遷情況。(4)調(diào)查水庫(kù)泄洪河道的水流范圍、水位標(biāo)高，以便確定桿塔位置和對(duì)水面的距離。(5)對(duì)跨越的河流，應(yīng)調(diào)查五年一遇洪水淹沒(méi)范圍及30-50年的河岸沖刷變遷情況，以便確定跨越桿塔的位置和型式。(6)對(duì)于通航河流，應(yīng)調(diào)查五年一遇的洪水位及最高航行水位和相應(yīng)的最高船桅頂高度，以便確定導(dǎo)線(xiàn)對(duì)最高洪水位和船桅桿的距離。(7)對(duì)不通航的河流，應(yīng)調(diào)查百年一遇洪水位和冬季結(jié)冰表面標(biāo)高，以確定導(dǎo)線(xiàn)對(duì)洪水位和結(jié)冰表面的距離。(8)調(diào)查洪水時(shí)河流漂浮物的大小及其堆積面積和地點(diǎn)，春季流冰的冰塊大小及其對(duì)河岸或河中建筑物的破壞情況，以便考慮河中立桿塔時(shí)對(duì)基礎(chǔ)的影響。(9)調(diào)查河流橫向沖刷范圍和縱向沖刷深度，水流速度，沖刷土壤顆粒的大小，以便確定桿塔基礎(chǔ)型式和埋深。(10)調(diào)查河床的變遷情況，河岸坍塌、河灣、邊灘、沙灘移動(dòng)范圍，以便考慮跨越河流桿塔的位置。6、地質(zhì)調(diào)查方面線(xiàn)路初勘測(cè)量時(shí)的地質(zhì)工作，是對(duì)不良地質(zhì)的地段和跨河段進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查或局部鉆探對(duì)其他的地段只做一般了解，待終勘測(cè)量時(shí)再對(duì)全線(xiàn)進(jìn)行地質(zhì)鉆探。初勘測(cè)量地質(zhì)工作的主要內(nèi)容有:(1)進(jìn)行全線(xiàn)地貌的了解調(diào)查，記錄沿線(xiàn)地形分布范圍;調(diào)查沿線(xiàn)不良地質(zhì)分布范圍，如沖溝、滑坡、崩塌、巖堆、濕陷性土壤等的形成和發(fā)展情況;判斷對(duì)桿塔基礎(chǔ)安全穩(wěn)定的影響程度，提出防護(hù)措施，或修改線(xiàn)路走徑。(2)詳細(xì)調(diào)查了解煤礦的采空區(qū)分布范圍及地面的變化發(fā)展情況。(3)調(diào)查山區(qū)巖石的風(fēng)化程度和范圍。(4)了解沿線(xiàn)地下水深度及土壤凍結(jié)深度。(5)調(diào)查跨河兩岸地質(zhì)穩(wěn)定情況和土壤類(lèi)別，必要時(shí)對(duì)擬跨河的桿塔位置進(jìn)行地質(zhì)鉆探，提出土壤的力學(xué)特性，以便為設(shè)計(jì)跨河桿塔的基礎(chǔ)提供較可靠的資料數(shù)據(jù)。(6)根據(jù)沿線(xiàn)地質(zhì)情況，對(duì)全線(xiàn)路徑方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，并提出可行的修改方案。(7)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)初步調(diào)查了解的情況，分段確定沿線(xiàn)地質(zhì)類(lèi)別和土壤的力學(xué)特性數(shù)據(jù)，如地容量、地耐力、地下水深度等。四、線(xiàn)路路徑方案的比較在圖上選線(xiàn)留下的2^-3個(gè)方案，再通過(guò)野外踏勘，對(duì)圖上所選路徑方案進(jìn)行必要的修改，并根據(jù)搜集到的沿線(xiàn)工礦企業(yè)、郵電通訊、城鎮(zhèn)建筑、文化古跡、交通運(yùn)輸以及軍事設(shè)施等詳盡資料，弄清相互影響情況，從整體利益出發(fā)，經(jīng)過(guò)與有關(guān)方面共同協(xié)商，提出一個(gè)較合理的路徑方案作為推薦方案，如圖12-1中所示。路徑方案比較時(shí)，一般包括如下內(nèi)容:(1)線(xiàn)路的長(zhǎng)度。(2)通過(guò)地段的地勢(shì)、地質(zhì)、地物條件以及對(duì)作物和其他建設(shè)的影響。(3)交通運(yùn)輸及施工、運(yùn)行的難易程度。(4)對(duì)桿型選擇的影響。(5)大跨越及不良地形、地質(zhì)、水文、氣象地段的比較。(6)通過(guò)地段的生態(tài)環(huán)境影響。(7)技術(shù)上的難易程度，技術(shù)政策及有關(guān)方面的意見(jiàn)等。(8)線(xiàn)路總投資及主要材料，設(shè)備消耗量的比較等。五、初步設(shè)計(jì)輸電線(xiàn)路主要的設(shè)計(jì)原則，均應(yīng)在初步設(shè)計(jì)中明確。主要是指通過(guò)調(diào)查研究和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定重大的技術(shù)原則，并與有關(guān)單位訂立原則協(xié)議，以使下階段的技術(shù)施工設(shè)計(jì)能順利開(kāi)展，并使施工圖的設(shè)計(jì)能建立在可靠的基礎(chǔ)上，避免不必要的返工，造成人力物力上的浪費(fèi)和工作的混亂。（一）初步設(shè)計(jì)的工作(1)確定路徑方案。路徑方案是指大的走向方面，一般需要經(jīng)過(guò)踏勘、協(xié)議、然后以路徑方案圖的形式提出。(2)確定氣象條件。(3)編制導(dǎo)線(xiàn)的機(jī)械應(yīng)力計(jì)算原則(指安全系數(shù)、平均運(yùn)行應(yīng)力等)及應(yīng)力弧垂曲線(xiàn)。(4)選擇桿塔型式及計(jì)算常用桿塔荷載。除標(biāo)明結(jié)構(gòu)形式和尺寸外，還應(yīng)注明其使用條件及估算的材料量。(5)選擇絕緣子串和金具。(6)計(jì)算通信干擾及危險(xiǎn)影響。根據(jù)實(shí)測(cè)或估計(jì)的大地導(dǎo)電率進(jìn)行計(jì)算，為確定路徑方案提供依據(jù)。(7)制訂原則協(xié)議。(8)提出線(xiàn)路技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。(9)開(kāi)列材料清單。(10)提出工程概算書(shū)。(11)其他特殊間題。根據(jù)工程的具體情況，可能包括:①考慮采用新技術(shù)或新的標(biāo)準(zhǔn);②特殊大跨越的設(shè)計(jì)原則;③為了配合路徑方案的選擇，進(jìn)行有關(guān)通信干擾及危險(xiǎn)影響的計(jì)算;④與導(dǎo)線(xiàn)使用應(yīng)力相適應(yīng)的導(dǎo)線(xiàn)防振措施;⑤防霄措施及接地計(jì)算;⑥避雷線(xiàn)的絕緣和利用;⑦導(dǎo)線(xiàn)的換位問(wèn)題;⑧污穢地區(qū)的選擇等。關(guān)于導(dǎo)線(xiàn)的截面以及其他一些與系統(tǒng)有關(guān)的問(wèn)題，一般應(yīng)在接受任務(wù)時(shí)明確，但有時(shí)也需要在設(shè)計(jì)綱要中重新加以考慮。至于導(dǎo)線(xiàn)的結(jié)構(gòu)型式，當(dāng)然應(yīng)在設(shè)計(jì)中結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣象條件和地形狀況加以綜合考慮確定。（二）初步設(shè)計(jì)工作的程序(1)接受任務(wù)時(shí)，應(yīng)明確高壓架空線(xiàn)路建設(shè)的目的以及在系統(tǒng)運(yùn)行中的作用，還要明確線(xiàn)路起迄點(diǎn)及支接點(diǎn)、電壓等級(jí)和導(dǎo)線(xiàn)截面等。(2)接受任務(wù)后，首先著手搜集地形圖。根據(jù)已掌握的資料在圖上進(jìn)行路徑方案的初選。經(jīng)過(guò)大的方案比較，在圖上確定幾個(gè)可行的較優(yōu)方案，然后進(jìn)行工作.(3)針對(duì)圖上選定的幾個(gè)方案進(jìn)行搜集資料、踏勘和協(xié)議工作。(4)根據(jù)圖上選定的幾個(gè)方案進(jìn)行大地導(dǎo)電率的測(cè)量(或估計(jì))，估計(jì)通信干擾及危險(xiǎn)影響的程度，提出對(duì)路徑選擇的注意事項(xiàng)(接受任務(wù)時(shí)，應(yīng)要求系統(tǒng)方面盡快提出.單相接地短路電流曲線(xiàn))。(5)在上述工作的基礎(chǔ)上選定路徑方案。(6)在搜集氣象資料的基礎(chǔ)上選定工程設(shè)計(jì)采用的氣象條件，并編制導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)的特性曲線(xiàn)。(7)經(jīng)過(guò)對(duì)選取路徑的初步踏勘，在對(duì)線(xiàn)路經(jīng)過(guò)地區(qū)地形特點(diǎn)有初步認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，定出工程中采用的基本桿型。為了提出線(xiàn)路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，需計(jì)算桿塔的荷載條件，便于進(jìn)行常用桿塔的設(shè)計(jì)(在一般為35'110kV輸電線(xiàn)路中，所應(yīng)用的桿型，均可套用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)或其他工程使用過(guò)的桿型，故在初步設(shè)計(jì)中，一般都不進(jìn)行桿型的具體設(shè)計(jì)和計(jì)算)。(8)金具和絕緣子串的設(shè)計(jì)。(9)開(kāi)列材料清單。(10)提出線(xiàn)路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。(11)提出說(shuō)明書(shū)及有關(guān)附圖。 以上所述的初步設(shè)計(jì)程序只是一個(gè)概況，在實(shí)際工程中一定會(huì)有不少交叉和反復(fù)。六、野外選線(xiàn)（一）路徑選擇的技術(shù)要求輸電線(xiàn)路的路徑選擇，是線(xiàn)路設(shè)計(jì)中一項(xiàng)十分重要的工作，它關(guān)系到線(xiàn)路建設(shè)和運(yùn)行是否經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠。所以無(wú)論室內(nèi)選線(xiàn)還是現(xiàn)場(chǎng)初勘測(cè)量，對(duì)所選擇的路徑，除了符合現(xiàn)行各種規(guī)程的要求之外，并應(yīng)盡量做到所選的路徑，長(zhǎng)度最短、少占農(nóng)田，轉(zhuǎn)角點(diǎn)最少而且轉(zhuǎn)角要小，避開(kāi)重冰區(qū)和地質(zhì)惡劣的地帶。此外，線(xiàn)路路徑應(yīng)盡量靠近公路、鐵路、水路等交通方便的地帶，以便施工和檢修。沿線(xiàn)地形地質(zhì)條件的優(yōu)劣，直接影響桿塔和基礎(chǔ)的造價(jià)，同時(shí)影響施工的難易程度和運(yùn)行的安全，在地質(zhì)惡劣的地帶，桿塔的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工就很困難。因此，選線(xiàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)地質(zhì)情況詳細(xì)調(diào)查，盡量避開(kāi)地形、地質(zhì)惡劣的地帶。選線(xiàn)時(shí)還應(yīng)滿(mǎn)足與地下、地上各種設(shè)施(如電臺(tái)、雷達(dá)站、油罐、打靶場(chǎng)、導(dǎo)航臺(tái)、地展臺(tái)、易爆易燃物品的倉(cāng)庫(kù)以及對(duì)線(xiàn)路有腐蝕的工礦企業(yè)等)安全距離的要求。以上是選擇線(xiàn)路路徑時(shí)總的要求，下面分別介紹在各種情況下，選擇路徑時(shí)的其他要求。1、線(xiàn)路通過(guò)山區(qū)(1)通過(guò)山區(qū)的線(xiàn)路，應(yīng)盡量選在地形平坦的山谷地段架設(shè)，避免沿較陡的山坡通過(guò)。(2)應(yīng)盡量避免出現(xiàn)大擋距、大高差的地段。但也要避免出現(xiàn)擋距過(guò)小的現(xiàn)象，以便有效地利用桿塔。(3)避免出現(xiàn)相鄰擋距差過(guò)大，以減少順線(xiàn)路方向的不平衡張力。(4)線(xiàn)路走徑應(yīng)盡量避開(kāi)風(fēng)口、強(qiáng)風(fēng)地帶和氣象條件惡劣雷害頻繁的地區(qū)。(5)線(xiàn)路穿過(guò)山脊時(shí)，應(yīng)在低凹處，且山脊較寬的地方通過(guò)，以保證有足夠的施工基面、減少開(kāi)土石方量。(6)避開(kāi)山林地帶，以保證線(xiàn)路安全運(yùn)行。(7)滿(mǎn)足采石場(chǎng)、礦山開(kāi)發(fā)爆破范圍的安全距離的要求。(8)線(xiàn)路在鐵路、公路的隧洞上面交叉通過(guò)時(shí)，應(yīng)考慮在隧洞上面能否立桿塔的可能性。(9)應(yīng)避免線(xiàn)路在山洪口、泥石流附近通過(guò)。亦應(yīng)遠(yuǎn)離山溝的枯干河道，以免遭受山洪沖刷。(10)山區(qū)果樹(shù)較多，選線(xiàn)時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)大面積的果林和經(jīng)濟(jì)作物區(qū)。(11)線(xiàn)路路徑要避開(kāi)懸崖、峭壁、陡坡、崩塌、巖灘、滑坡沖溝等不穩(wěn)定地帶。2.線(xiàn)路通過(guò)平原地區(qū)(1)盡量避開(kāi)澇洼積水區(qū)、沼澤地、水草地、蘆葦塘等不良地帶。必須繞過(guò)冬季結(jié)冰的積水區(qū)，以防結(jié)冰擠毀桿塔基礎(chǔ)。(2)盡量遠(yuǎn)離或繞過(guò)鹽堿地區(qū)及有腐蝕性的污源和化工廠、水泥廠、磚瓦廠等，以防對(duì)線(xiàn)路處的腐蝕影響。(3)線(xiàn)路的耐張段長(zhǎng)度一般不超過(guò)3^-5km，并應(yīng)盡量利用轉(zhuǎn)角點(diǎn)做耐張段，以減少耐張桿塔的數(shù)量。(4)線(xiàn)路在煤礦區(qū)附近通過(guò)時(shí)，應(yīng)繞過(guò)礦藏區(qū)及爆炸和蹋陷區(qū)范圍，或采取必要的安全措施。(5)了解沿線(xiàn)的機(jī)耕情況及使用的收割機(jī)尺寸、機(jī)耕范圍。(6)線(xiàn)路在農(nóng)田灌溉機(jī)井水泵房附近通過(guò)時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)井保持一定的安全距離，以保證能夠?qū)⒌叵滤馨纬?，在地面檢修安裝。(7)線(xiàn)路通過(guò)綠化地帶、果園等應(yīng)盡量繞行或選擇砍伐樹(shù)木較少的最佳方案。(8)線(xiàn)路在水庫(kù)放水口下游通過(guò)時(shí)，應(yīng)注意放水的淹沒(méi)范圍和沖刷情況對(duì)桿塔可能造成的危害程度。(9)線(xiàn)路通過(guò)河網(wǎng)地區(qū)時(shí)，應(yīng)盡量與河道、溝渠垂直交叉，避免斜平行接近交叉，以保證桿塔基礎(chǔ)距河道、溝渠邊緣的安全距離。3.轉(zhuǎn)角點(diǎn)的選擇(1)轉(zhuǎn)角點(diǎn)應(yīng)盡量選在開(kāi)闊平原地帶，并應(yīng)考慮施工緊線(xiàn)時(shí)所必須的場(chǎng)地面積。(2)選擇轉(zhuǎn)角點(diǎn)時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足桿塔的拉線(xiàn)布置所需占地面積和拉線(xiàn)基礎(chǔ)穩(wěn)定等要求。拉線(xiàn)距鐵路、公路、電力線(xiàn)和電信線(xiàn)等應(yīng)保持足夠的安全距離(3)山區(qū)線(xiàn)路的轉(zhuǎn)角點(diǎn)可選取在山谷低處，以便桿塔上撥時(shí)兼做耐張桿塔使用;但不選在深溝的邊緣地方。此外，轉(zhuǎn)角點(diǎn)不得選在相鄰兩側(cè)擋距相差較大的地方，以免承受過(guò)大的不平衡張力。(4)為了避開(kāi)村莊等障礙物需要轉(zhuǎn)角時(shí)，其轉(zhuǎn)角點(diǎn)角度，不宜大于150.(5)擋距較大的跨越兩側(cè)，不宜選為轉(zhuǎn)角點(diǎn)，以便降低桿塔的荷載。(6)轉(zhuǎn)角點(diǎn)不得妨礙行人、車(chē)輛的來(lái)往通行，也不得有礙居民的出人通路。(7)轉(zhuǎn)角點(diǎn)應(yīng)盡量選在交叉路越需要設(shè)置耐張桿塔的地方，以便利用轉(zhuǎn)角桿塔兼做耐張桿塔、節(jié)約投資。(8)若在交叉地下電信電纜附近轉(zhuǎn)角時(shí)，轉(zhuǎn)角點(diǎn)距電信電纜應(yīng)保持一定的安全距離，以免線(xiàn)路的接地裝置影響電纜的安全。(9)跨越河流的轉(zhuǎn)角點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)河岸沖刷變遷的范圍，以保證桿塔的安全。4、交叉跨越(1)線(xiàn)路與電信線(xiàn)、鐵路等交叉跨越時(shí)，首先應(yīng)滿(mǎn)足交叉角的要求，而且不得在電線(xiàn)桿頂或配電線(xiàn)路的變壓器上方跨越，以免影響被跨越物的檢修。(2)線(xiàn)路與河流交叉跨越時(shí)，應(yīng)在河道最窄，跨越擋距最小，河道順直、河岸穩(wěn)固且不受洪水淹沒(méi)沖刷的地方和地質(zhì)較好的地方跨越。(3)線(xiàn)路不得在碼頭船舶?？康牡胤娇缭胶恿?。(4)跨河點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)支流人口處、河道轉(zhuǎn)彎處和主流經(jīng)常變遷的地方。(5)跨越河流時(shí)，線(xiàn)路路徑應(yīng)盡量靠近擺渡和公路橋梁，以便施工、運(yùn)行檢修的通暢。但線(xiàn)路不得在其上方跨越。(6)盡量與河流垂直交叉跨越以縮短跨越擋距降低造價(jià).(7)線(xiàn)路不得在鐵路進(jìn)出站的信號(hào)裝里及車(chē)站站界范圍以?xún)?nèi)跨越鐵路，否則應(yīng)取得有關(guān)部門(mén)同意。(8)當(dāng)線(xiàn)路與河道、干枯河溝、公路等外交叉時(shí)，應(yīng)注意兩側(cè)立桿塔的可能性，盡量避免平行接近斜交叉，以防桿塔基礎(chǔ)落在河道或溝內(nèi)。5.線(xiàn)路通過(guò)居民區(qū)(1)線(xiàn)路走徑必須征得當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)規(guī)劃部門(mén)的同意，盡童不拆遷房屋或其他建筑物，并應(yīng)通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，盡量繞過(guò)房屋和建筑物。(2)選擇路徑時(shí)應(yīng)考慮將來(lái)發(fā)展的情況，并預(yù)留線(xiàn)路走廊。(3)發(fā)電廠變電站進(jìn)出線(xiàn)走廊寬度，應(yīng)滿(mǎn)足各回路之間的安全距離。線(xiàn)路走徑與電廠的油罐、冷卻水塔、除灰管道等地上、地下設(shè)施，應(yīng)保持一定的安全距離。線(xiàn)路不宜在冷卻水塔迎風(fēng)面的下側(cè)通過(guò)，以防冬季夜冰嚴(yán)重，影響線(xiàn)路安全運(yùn)行。（二）現(xiàn)場(chǎng)選線(xiàn)圖上選線(xiàn)是在輸電線(xiàn)路的初步設(shè)計(jì)階段進(jìn)行的，現(xiàn)場(chǎng)選線(xiàn)一般在定線(xiàn)定位工作(施工圖設(shè)計(jì)階段)之前進(jìn)行的，也可與定線(xiàn)測(cè)量工作合并進(jìn)行，需視線(xiàn)路條件的復(fù)雜程度而定，現(xiàn)場(chǎng)選線(xiàn)的目的是將圖上最后選定、并經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的線(xiàn)路路徑在現(xiàn)場(chǎng)具體落實(shí)，為定線(xiàn)、定位測(cè)量工作確定線(xiàn)路的實(shí)際走向，并檢驗(yàn)、糾正和補(bǔ)足圖上選線(xiàn)的不完全性?，F(xiàn)場(chǎng)選線(xiàn)根據(jù)其目的可知，必須將全線(xiàn)通道打通，并埋設(shè)轉(zhuǎn)角樁及線(xiàn)路前后通視用的方向樁和標(biāo)志。因此，根據(jù)地形、地物及交叉跨越等情況。常用的選線(xiàn)方法有如下幾種，當(dāng)然在實(shí)際工程中往往是交叉使用的。1.越角選線(xiàn)法在選線(xiàn)人員確定了某一轉(zhuǎn)角點(diǎn)位置后，線(xiàn)路前進(jìn)方向地勢(shì)較高，下一轉(zhuǎn)角點(diǎn)位置選擇余地較大，此時(shí)可在已選定的轉(zhuǎn)角點(diǎn)設(shè)立標(biāo)志，然后到線(xiàn)路前進(jìn)方向選一線(xiàn)路路徑上的制高點(diǎn)架設(shè)儀器。用經(jīng)緯儀后視轉(zhuǎn)角點(diǎn)，同時(shí)觀察該段