青海黃河瑪爾擋水電站主河床截流及圍堰工程施工組織設(shè)計

第一章工程概況

1.1工程概況

瑪爾擋水電站位于黃河干流上，是龍羊峽以上黃河干流湖口?羊曲河段規(guī)劃

的第十二個梯級水電站。本工程的主要任務(wù)是發(fā)電，電站初擬裝機容量2200MW,

多年平均發(fā)電量71.16億kw.h。工程規(guī)模為一等大（1）型工程，樞紐建筑物主

要由混凝土面板堆石壩、右岸一條泄洪洞、右岸三孔溢洪道及右岸引水地下廠房

等組成。

瑪爾擋水電站施工總工期為94個月，其中施工準備期22個月，主體工程施

工期66個月，工程完建期6個月，首臺機發(fā)電工期82個月。

本合同工程由三部分組成：分別為截流俄堤工程、上游圍堰工程和下游圍堰

工程。

1.2本合同主要施工項目及工程量

1.2.1本合同主要施工項目包括

本合同主體工程項目為施工圖紙所示的土石方開挖、土石方填筑、混凝土澆

筑及安全監(jiān)測，主要工作內(nèi)容包括：

1、截流能堤工程的石料填筑、鋼筋籠防護、閉氣料填筑等。

2、上游圍堰工程的石料填筑、砂石料填筑、塊石護坡、防滲墻施工等。

3、下游圍堰工程的砂石料填筑、塊石護坡、防滲墻施工等。

4、基坑初期排水。

5、施工期安全監(jiān)測。

1.2.2施工輔助設(shè)施項目及其工作內(nèi)容

本合同臨時設(shè)施及工作內(nèi)容主要有：

1、由業(yè)主提供的場內(nèi)交通主干線至施工輔助企業(yè)區(qū)之間的臨時施工道路。

2、混凝土拌和系統(tǒng)、綜合加工廠、機械修配廠、倉庫等。

3、施工臨時生產(chǎn)管理和生活設(shè)施、現(xiàn)場試驗室。

4、施工供風(fēng)系統(tǒng)。

5、場區(qū)照明系統(tǒng)。

6、臨時供水系統(tǒng)。

7、施工臨時供電系統(tǒng)。

1.3本標段主要工程量

本標合同主要工程量見表1.l-lo

表1.1-1主要工程量表

單截流偵堤上游圍堰下游圍堰工程量

序號項目名稱備注

位工程工程工程匯總

1邊坡開挖m3500500

2石渣填筑m3159805283800443605

3塊石填筑m31728517285

676390

4砂礫石填筑m3196009690045000161500

5粉土填筑m3170003700054000

6混凝土四面體m3250150

7鋼筋籠m375007500

8葡萄串m326002600

9塊石護坡m31010010100

10鉛絲籠護坡m322002200

11混凝土m37207200

12混凝土防滲墻m2400024006400

1.3主要控制性工期

本標工程開工日期：2013年9月15日，竣工日期：2014年6月30日。其

中截流完工時間：2013年12月8日。上游圍堰防滲墻施工平臺完成時間：2014

年3月31日。上游圍堰防滲墻施工完成時間：2014年5月15日。圍堰填筑完

成時間：2014年5月31日。

1.4自然條件

1.4.1水文條件

黃河上游徑流主要為流域內(nèi)降水形成，以雨水補給為主，融雪補給為輔。由

于有天然湖泊、沼澤的調(diào)蓄，徑流變化相對穩(wěn)定。徑流年內(nèi)變化受環(huán)流形勢、降

水、氣溫和下墊面等因素的影響，汛期6月?9月徑流量約占年總徑流量的60%,

枯期12月?3月徑流量約占年總徑流量的10.4%0

黃河上游洪水漲落較緩，歷時較長，洪次較少，間隔較長，大小洪水年周期

交替現(xiàn)象比較明顯。一次洪水過程約40天左右，7月及9月洪水出現(xiàn)次數(shù)較多，

且9月洪峰流量要比7月要大。6月、8月次之，10月份偶有發(fā)生。瑪爾擋壩址

有關(guān)水文特性見表1.卜2?表1.1-4o

表1.1-2瑪爾擋電站設(shè)計洪水計算成果

（單位：流量：m3/s；洪量：億n?）

P(%)

時段均值

0.010.020.050.10.20.330.51

Qm197071106710617057605350505048104390

W1520.473.669.463.959.755.552.349.845.4

W4549.8169160148139129122117107

時段均值P(%)

23.3345102050

Qm19703960365035303390294024801800

W1520.44137.836.635.130.525.618.6

W4549.896.989.586.883.57362.145.9

表1.1-3瑪爾擋壩址分期設(shè)計洪水成果表（單位：流量：m3/s）

頻率（P）

分期使用期

51020

4月4.1?4.30716659558

頻率(P)

分期使用期

51020

5月5.1—5.3112901230920

6月?9月6.1?10.20339029402480

10月10.21—10.11230021301510

11月11.1-11.301050956812

12月?3月12.1-3.31438414366

表1.1-4黃河上游瑪爾擋水電站IO%、20%、80%月平均流量

(單位：流量：m3/s)

頻率(%)1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月

101911742293906609831656137917581369577249

201781662093565539171429116813801149524232

80126114151192303511682627602555294143

1.4.2氣象條件

瑪爾擋壩址附近無氣象站，距離較近的氣象站為同德縣氣象站，同德縣氣象

站1954年2月建站，該站位于35°16,N,100°39,E,海拔高度3289.4m。根

據(jù)青海省氣象局刊布的同德縣氣象站1971年?2000年地面氣候資料統(tǒng)計，年平

均氣溫0.5℃,一月份平均氣溫最低，為-13℃,七月份平均氣溫最高為11.6℃。

平均年降水量425.2mm，年蒸發(fā)量1482.4mm，最大風(fēng)速25m/s,最大凍土深16.2cm。

本地區(qū)氣候特點是：冬季寒冷干燥，夏季涼爽，雨量集中，春、秋季短且多

風(fēng)，氣溫日、年差較大，無霜期短，雨量少，蒸發(fā)大，空氣濕度低。冬季受蒙古

高壓的控制，天氣干冷晴朗，常有寒潮侵入，1月?2月為全年最冷季節(jié)；春季

氣溫回升緩慢，雨量也隨之增加；夏、秋季節(jié)，因太平洋副熱帶高壓西伸北進，

帶來大量的水汽，空氣濕度增大，降雨量增多，其降雨量占年降雨量的70%以上。

在地區(qū)分布上，降水中心主要位于黃河上游吉邁?瑪曲?唐乃亥區(qū)間，其中以上

游吉邁?瑪曲區(qū)間的降水量最大，年降水量600mm,最大年降水量可達960mm。

瑪曲以下降水量逐步遞減，至同德年降水量425mm。

地溫情況見表1.1-5。

表1.1-5工程所在地氣溫、地溫表單位：匕

月份

123456789101112

項目

多年各月平均氣

-13-8.7-3.12.46.99.811.6116.91-7-11.9

溫(C)

多年各月極端最

12.714.118.925.525.42429.82826.425.315.710.6

高氣溫(C)

多年各月極端最

-37.2-35.1-27-20.2-12.7-8.1-4.4-6.8-11.8-19.5-228.4-32.1

低氣溫(℃)

多年地面平均地

-10.7-5.5-0.9711.714.616.71610.84.2-4.3-9.7

溫(℃)

1.4.3上下游圍堰地形地質(zhì)條件

1、上游圍堰

上游圍堰位于大壩趾板上游300nl?385m處，堰頂高程3135.0m,圍堰最大

高度53m,平水期河水位高程3089m,河面寬度62m,堰頂河谷寬度118.94m。

河床覆蓋層淺，厚約2?5m,堰基覆蓋層粒度成份以卵石為主，含漂石，級

配不良，強透水，滲透破壞類型主要為管涌型，需采取有效的防滲處理措施。左

岸天然坡角68°,地形較完整，天然岸坡整體穩(wěn)定。邊坡基巖裸露，巖性為中

生代二長巖(“丫5)。右岸邊坡呈上陡下緩特征，以3165m高程為界，3165m以

上坡度為73°,3165m以下坡度為42°,岸坡地形較完整，天然穩(wěn)定性較好。

邊坡基巖裸露，巖性為三疊系變質(zhì)砂巖(T2-3-SS),巖體結(jié)構(gòu)面主要為順層裂隙

和層間擠壓帶。

2、下游圍堰

下游圍堰位于大壩下游坡腳176m?188nl處，堰頂高程3090m,圍堰最大高

度16m,平水期河水位高程3082.8m,河面寬度87.05m,堰頂河谷寬度101.68m。

根據(jù)ZK15鉆孔揭露，河床覆蓋層厚約15m,堰基覆蓋層粒度成份以卵石為

主，含漂石，且有大孤石，級配不良，強透水，滲透破壞類型主要為管涌型，需

采取有效的防滲處理措施。

左岸天然坡角55°,地形較完整，天然岸坡整體穩(wěn)定。右岸天然坡度42°,

岸坡地形較完整，天然穩(wěn)定性較好。兩岸邊坡基巖裸露，巖性為三疊系變質(zhì)砂巖

（T2-3-Ss）,巖體結(jié)構(gòu)面主要為順層裂隙和層間擠壓帶。

1.5現(xiàn)場施工條件

1.5.1交通條件

本工程對外交通條件方便，現(xiàn)有省道S101二級公路（西寧?果洛）由壩址

區(qū)右岸附近通過。

外來物資采用鐵路與公路聯(lián)合運輸方式。即外來物資通過鐵路運輸至自西寧

城南轉(zhuǎn)運站（業(yè)主投資建設(shè)），再經(jīng)貴德縣一斗合龍南巴灘—河北鄉(xiāng)一瑪爾擋

水電站，總運輸距離369km。

場內(nèi)交通道路為0#洞出口至上游圍堰臨河側(cè)施工道路、0#施工支洞、1#施

工支洞、2#上叉施工支洞、左岸低線過壩交通洞、左岸低線過壩交通洞下叉洞、

下游圍堰新建施工道路、導(dǎo)流洞施工道路（起點黃河大橋左岸、終點左岸低線過

壩交通洞進口）、黃河大橋左岸橋頭至旗中溝渣場新增施工道路、左岸旗中溝渣

場瓦當溝下游側(cè)拉運鋼筋籠施工道路、左岸從上下行洞去左岸葛洲壩砂石料毛料

場施工道路、S101省道、右岸上壩公路以及右岸改建公路、跨黃河交通橋。

1.5.2施工風(fēng)、水、電

1、施工風(fēng)、水

本工程的施工用風(fēng)、用水主要在上、下游圍堰施工時使用。

2、施工用電

本標段施工計劃在過壩上叉洞出口內(nèi)設(shè)置一臺1000KVA箱式變壓器和一臺

800KVA的電力變壓器，在過壩交通洞進口處布置一臺1000KVA和一臺500KVA電

力變壓器。生活區(qū)及拌合系統(tǒng)各布置一臺1000KVA箱式變壓器和一臺630KVA的

電力變壓器。

1.5.3施工通信

施工通信由我部自行解決，目前已在洞內(nèi)設(shè)置了聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)基站，通訊信號可

覆蓋本標段整個施工區(qū)域。

1.5.4砂石料加工系統(tǒng)

根據(jù)合同文件，本工程的砂石料加工系統(tǒng)由業(yè)主委托其他承包人建設(shè)和運

行，系統(tǒng)設(shè)在旗上溝黃河大橋上游，由我公司原導(dǎo)流洞及左岸護岸工程標承建，

可提供大石、中石、小石、豆石和砂，供貨地點為成品料倉。

1.5.5混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)

本工程混凝土拌和系統(tǒng)利用我局在瑪爾擋前期工程標在旗上溝溝口上游側(cè)

布置的一座型號為HZ120-2F3000的自落式混凝土攪拌站。

1.5.6渣場

業(yè)主為本標提供的棄渣場為左岸旗中溝棄渣場。

第二章施工重點與難點的分析及對策

2.1施工重點、難點分析

2.1.1本工程截流流速大、俄堤頂面距水面高差大、拋投強度高，而截流施工場

地狹窄，確保堤頭臺的穩(wěn)定與安全是截流成敗的關(guān)鍵

本工程截流利用左岸低線過壩交通洞下叉洞，隧洞出口岸坡陡峻、且出口即

是破堤，場地狹窄，而本工程截流破堤頂面距水面高差大、截流流速大、拋投料

用量大、拋投強度高，如何保證堤頭的穩(wěn)定與安全是截流成敗的關(guān)鍵。

2.1.2上游圍堰混凝土防滲墻較深，工期緊，確保上游圍堰混凝土防滲墻按期完

成是本標施工的重點

上游圍堰混凝土防滲墻最深達到47m,防滲墻面積4000m?,堰基覆蓋層粒度

成份以卵石為主，含漂石，級配不良，保證上游圍堰混凝土防滲墻按期完成是本

標施工的重點。

2.1.3克服高海拔及高寒地區(qū)冬季對施工影響，是本工程施工管理的重點。

高原地區(qū)具有晝夜溫差大、缺氧、紫外線強和風(fēng)大等特點，圍堰填筑面臨高

寒地區(qū)冬季施工問題，施工條件差，施工人員和設(shè)備降效明顯，如何克服這些困

難，順利完成本合同施工目標，是本工程施工管理的重點。

2.1.5環(huán)境保護與文明施工也是本標施工的重點

本工程位于黃河上游三江源保護區(qū)，施工中應(yīng)加強環(huán)境保護、防止水土流失、

做到文明施工。環(huán)境保護與文明施工也是本標施工的重點。

2.1.6搞好民族團結(jié)是工程管理的重點

本工程位于青海省海南藏族自治州同德縣與果洛藏族自治州瑪沁縣交界處

的黃河干流上，因此要搞好民族團結(jié)是工程管理的的重點。

2.2采取的措施

2.2.1保證截流俄堤平臺穩(wěn)定安全的措施

1、預(yù)防堤頭塌滑的措施

為防止拋投時堤頭邊坡失穩(wěn)，根據(jù)我公司以往的截流經(jīng)驗，采取防護性進占

（包括堤頭挑流和堰體尾隨拋投、高強度進占拋投、變換堤頭拋填方法拋投等）、

誘導(dǎo)坍塌等綜合措施。

（1）堤頭挑流和堰體尾隨拋投

在破堤進占時，向上游角或同時向上、下游角凸出進占，挑開急流，形成破

端緩流區(qū)，以保護堤頭拋填進占，同時俄堤兩側(cè)的堰體跟進尾隨拋填，以防護進

占破堤側(cè)面坍塌。

（2）高強度進占拋投

在截流進占水力學(xué)條件最不利的情況下，采用鋼筋石籠串、四面體串等措施,

加大拋填強度，突擊進占，從而闖過水力學(xué)難關(guān)，高強度拋填對于減輕堤頭坍塌

程度也有直接作用。

（3）變換堤頭拋填方法拋投

在坍塌剛剛發(fā)生過后，形成了新的穩(wěn)定邊坡，在此往后的一段時間內(nèi)，不會

有坍塌發(fā)生，這時就采取自卸汽車直接卸料拋投的方法。隨著拋投的推進，堤頭

邊坡逐漸變陡，汽車直接拋投已不安全，這時就改用汽車堤頭集料，推土機趕料

拋投的方法。隨著堤頭邊坡的進一步變陡，雖已陡于臨界坡度，但在顆粒的咬合

作用下仍未坍塌，這時即改用汽車載大塊石沖砸拋投的方法。

（4）誘導(dǎo)坍塌

當能堤堤頭坡度陡于填料的自然穩(wěn)定坡度并接近于臨界坡度時，采用大塊石

拋投卸料沖砸實施誘導(dǎo)坍塌，可避免自然坍塌可能造成的機毀人亡安全事故。

2、安全進占的技術(shù)措施

（1）在條件允許的情況下，盡量采取全斷面整體推進，在采取上挑角進占

時，一方面要盡量減少挑出的長度，另一方面要注意跟緊補拋。

（2）采用自卸汽車直接拋填時，控制大型自卸汽車距堤頭不少于2.5m,采

用堤頭集料，推土機趕料回填時，自卸車距堤頭前沿邊線8m卸料。破堤側(cè)邊2.5m

為安全警戒距離，此范圍內(nèi)不允許停放任何機械設(shè)備，堤頭指揮人員也不允許在

此范圍內(nèi)滯留。

（3）在堤頭、堤側(cè)以及各危險部位分別設(shè)置安全警示牌，堤頭指揮人員穿

救生衣，現(xiàn)場準備救生圈，加強專職安全員巡視工作。

2.2.3保證上游圍堰混凝土防滲墻按期完成的措施

1、嚴格控制圍堰防滲墻軸線部位填筑料的最大粒徑及級配，以利于防滲墻

順利成槽。

2、導(dǎo)向槽混凝土施工處在冬季，為保證導(dǎo)向槽按期具備防滲墻施工條件，

導(dǎo)向槽混凝土施工采用現(xiàn)場搭設(shè)保溫棚，混凝土添加早強劑等措施。

3、槽孔施工中有可能會遇到大塊石、孤石，對此可采用重錘沖擊破碎，難

以沖擊破碎時，采用聚能爆破解除，當出現(xiàn)大塊石較多且密集時，也可采用地質(zhì)

鉆機鉆孔爆破。

4、上游圍堰防滲墻槽孔最大深度達47m,需要嚴格控制墻體垂直度，防止

出現(xiàn)集中滲漏點。在鉆進中，合理控制鉆進的速度，保持鉆頭垂直鉆進，做到勤

測勤量，檢查孔形、孔斜情況。一旦發(fā)現(xiàn)孔斜超標，立即進行修孔，采用如下方

法進行糾偏：

（1）鉆頭刮削法：在出現(xiàn)孔斜部位，上下提鉆沖擊刮削孔內(nèi)傾斜處的孔壁，

通過這種沖擊刮削作用，削除傾斜部位。

（2）刮筒刮削法，鉆頭刮削費時或無法糾正時，提鉆更換刮筒，在傾斜的

孔壁部位上下抽刮，削除傾斜部位。

5、采用泥漿護壁，及時監(jiān)控泥漿各項性能指標，確保其攜帶巖硝和維護孔

壁穩(wěn)定的能力。

2.2.4確保高海拔及高寒地區(qū)施工能順利實施的措施

（3）由于高原施工環(huán)境的特殊性，對施工機械進場前進行全面檢修和保養(yǎng),

確保機械進場后能正常工作。

（4）通過加壓及增氧措施保持駕駛室空氣潔凈、氧氣供應(yīng)充足；同時加裝

加熱器及空調(diào)系統(tǒng)，確保人員在良好的環(huán)境下作業(yè)。

（5）高原地區(qū)設(shè)備的磨損大，采用加大配件儲備。

3、冬季圍堰填筑措施

（1）冬季堆石料和砂礫石料填筑碾壓采用大噸位的振動碾、減薄鋪筑厚度、

增加碾壓遍數(shù)、不加水等措施，保證填筑碾壓質(zhì)量。

（2）及時清除路面冰雪，灑布融雪劑、防滑料，確保路面無積雪、積冰。

（3）及時修復(fù)路基缺口或防護設(shè)施缺口，對因氣候因素不能及時修復(fù)的，

設(shè)置警示標志，提醒過往車輛注意安全。

2.2.5環(huán)境保護與文明施工措施

1、建立環(huán)境保護責(zé)任制，健全環(huán)境保護體系，強化環(huán)境保護意識，制訂環(huán)

境保護措施。

2、對于施工生活、生產(chǎn)區(qū)污水按照招標文件要求進行處理。

3、施工區(qū)施工道路保持濕潤，雨天及時排水，干燥天氣及時灑水，做到“雨

天不積水，晴天不起塵”。

4、施工大型設(shè)備，一律停放在遠離居住區(qū)的工地，降低噪音對居民的影響。

5、工地設(shè)置垃圾池、廁所等衛(wèi)生設(shè)施，成立專業(yè)環(huán)保服務(wù)隊，及時收集各

種垃圾，定點掩埋或焚燒。

6、嚴禁捕殺捕獵動物，維持植被和生態(tài)環(huán)境。

7、采取衛(wèi)生清潔、傳染病防治監(jiān)控、藥品治療相結(jié)合的綜合防治措施，控

制施工區(qū)傳染病流行，保護施工人員身體健康。

8、在施工現(xiàn)場設(shè)置移動式集裝箱作為值班房及小型庫房。使施工現(xiàn)場做到

工完料盡、場地清。

9、設(shè)置專人和專業(yè)隊伍負責(zé)本標段的文明施工工作，不留死角、漏洞。不

定期對本標段范圍內(nèi)的文明施工進行檢查，獎優(yōu)罰差，使文明施工在良好的環(huán)境

內(nèi)實施。

2.2.6搞好民族團結(jié)的措施

構(gòu)建和諧社會，首先政策要宣傳到位，了解當?shù)孛褡宓娘L(fēng)俗習(xí)慣，要尊重當

地的風(fēng)俗習(xí)慣，為搞好民族團結(jié)我公司擬采取的措施主要包括以下幾個方面：

1、施工期間，積極與地方政府、村鎮(zhèn)及有關(guān)治安、交通安全等部門聯(lián)系，

主動爭取地方政府的指導(dǎo)和支持。

2、遵守國家及地方政府的有關(guān)法規(guī)，配合地方政府做好施工區(qū)域內(nèi)的交通

管理工作，確保施工的順利進行。

3、尊重當?shù)氐纳贁?shù)民族民風(fēng)民情，入鄉(xiāng)隨俗，教育職工與當?shù)厝罕姼愫藐P(guān)

系，增進團結(jié)。施工期間，加深與當?shù)厝嗣袢罕姷牧私夂透星?，嚴格管束自己?/p>

員工。一旦與當?shù)厝罕姲l(fā)生矛盾，先著眼企業(yè)內(nèi)部找原因。對群眾中存在的問題

采取說服教育的方法，并依靠地方政府幫助解決；對企業(yè)內(nèi)部存在的問題要從嚴

從快處理，決不姑息，以免影響工程的正常施工。

4、通過會議、傳單、告示等形式對全體施工人員及附近居民進行宣傳，講

明工程施工的意義和使用爆破方法的安全性，固定爆破實施時間，獲得他們的理

解和配合，并消除他們的恐懼心理。

5、加強現(xiàn)場文明施工，施工區(qū)域采取封閉式管理，有效減少施工干擾。

6、落實應(yīng)急準備工作。制定并完善了處置民族、宗教方面突發(fā)事件的應(yīng)急

預(yù)案，不斷增加預(yù)案的針對性、實用性和可操作性，切實做到預(yù)案完備、準備充

分、應(yīng)急得當、處置有效，并切實加強信息工作，及時上報發(fā)生的矛盾糾紛，杜

絕遲報、漏報和瞞報，充分發(fā)揮信息在指導(dǎo)工作、維護民族團結(jié)和社會穩(wěn)定方面

的作用。

第三章施工總體規(guī)劃

3.1施工總體規(guī)劃原則

3.1.1確保工期原則

截流及圍堰工程施工技術(shù)方案的制定均以確保節(jié)點工期和總工期為基礎(chǔ)，科

學(xué)合理安排施工程序，盡量降低施工干擾，抓好項目接口的工序銜接，組織投入

技能高、經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人和足夠數(shù)量、性能優(yōu)良的成龍配套

的截流施工設(shè)備，實施高強度機械化施工，保證本工程施工形象進度及總工期目

標的實現(xiàn)。

3.1.2安全第一原則

堅持“科學(xué)管理、誠信守法、安全健康、持續(xù)改進”的方針，按GB/T28001：

2001標準建立職業(yè)健康安全管理體系。施工中充分考慮地質(zhì)、地形、地貌、水

文氣象條件及其它標段工程施工安全影響因素，制定出技術(shù)可靠、確保安全的施

工方案，特別是針對截流期間高強度的拋投及堤頭坍塌等重點制定切實可靠的安

全技術(shù)措施，在確保安全的前提下進行截流及圍堰工程施工，確保安全目標的實

現(xiàn)。

3.1.3質(zhì)量優(yōu)良原則

嚴格按施工規(guī)范和設(shè)計要求制定質(zhì)量保證技術(shù)措施，施工中始終貫徹我公司

的質(zhì)量方針，并按GB/T19001-2000idtISO—9001標準建立健全質(zhì)量管理體系，

確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

3.1.4文明施工和環(huán)境保護原則

我公司環(huán)保和文明施工追求的目標是“科學(xué)管理、誠信守法、注重環(huán)保、持

續(xù)改進二本工程施工中，充分響應(yīng)合同文件有關(guān)環(huán)境保護和水土保持的規(guī)定，

堅持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，按GB/T24001-2004

IS014001：2004標準建立環(huán)境管理體系，保證環(huán)境保護和水土保持目標的實現(xiàn)。

3.1.5布置經(jīng)濟合理原則

施工總布置設(shè)計充分利用業(yè)主提供的條件，結(jié)合現(xiàn)場施工交通、場區(qū)地形、

地質(zhì)條件等合理布置施工道路及臨時設(shè)施，在滿足施工要求的前提下，節(jié)約用地、

合理布局。

3.1.6技術(shù)先進原則

針對截流及圍堰工程施工的重點及難點，擇優(yōu)選擇最佳施工方案，積極采用

先進的施工技術(shù)和施工工藝，提高機械化程度、完善機械化配套水平、組織流水

施工作業(yè)，加快施工進度，努力提高技術(shù)經(jīng)濟效益。

3.1.7科學(xué)管理、合理配置原則

本標施工做到統(tǒng)籌安排、合理計劃、科學(xué)組織，做好施工費源的綜合平衡，

做到“均衡生產(chǎn)，文明施工，科學(xué)管理”。施工中將根據(jù)工程規(guī)模、工期，施工

強度要求，組織機械化作業(yè)，施工主導(dǎo)設(shè)備選用性能優(yōu)良的進口設(shè)備，輔助設(shè)備

選用優(yōu)良的國產(chǎn)設(shè)備，提高使用效率。

3.1.8服從協(xié)調(diào)、顧全大局原則

為確保施工目標的實現(xiàn)，我公司將顧全大局，服從業(yè)主、監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)

指揮，處理好本標工程與其它標段施工之間的關(guān)系，發(fā)掘內(nèi)部潛力，消化施工干

擾，并盡力為他人提供方便，充分發(fā)揚互助互讓、團結(jié)截流及圍堰工程施工技術(shù)

方案的制定均以確保節(jié)點工期和總工期為基礎(chǔ)，科學(xué)合理安排施工程序，盡量避

免施工干擾，抓好項目接口的工序銜接，組織投入技能高、經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)

人員、技術(shù)工人和足夠數(shù)量、性能優(yōu)良的成龍配套的截流施工設(shè)備，實施高強度

機械化施工，保證本工程施工形象進度及總工期目標的實現(xiàn)。

堅持“科學(xué)管理、誠信守法、安全健康、持續(xù)改進”的方針，按GB/T28001：

2001標準建立職業(yè)健康安全管理體系。施工中充分考慮地質(zhì)、地形、地貌、水

文氣象條件及其它標段工程施工安全影響因素，制定出技術(shù)可靠、確保安全的施

工方案，特別是針對截流期間高強度的拋投及堤頭坍塌等重點制定切實可靠的安

全技術(shù)措施，在確保安全的前提下進行截流及圍堰工程施工，確保安全目標的實

現(xiàn)。

嚴格按施工規(guī)范和設(shè)計要求制定質(zhì)量保證技術(shù)措施，施工中始終貫徹我公司

的質(zhì)量方針，并按GB/T19001-2000idtISO—9001標準建立健全質(zhì)量管理體系，

確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

我公司環(huán)保和文明施工追求的目標是“科學(xué)管理、誠信守法、注重環(huán)保、持續(xù)改

進”。本工程施工中，充分響應(yīng)合同文件有關(guān)環(huán)境保護和水土保持的規(guī)定，堅持

“以防為主、防治

結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，按GB/T24001-2004IS014001：2004

標準建立環(huán)境管理體系，保證環(huán)境保護和水土保持目標的實現(xiàn)。

施工總布置設(shè)計充分利用業(yè)主提供的條件，結(jié)合現(xiàn)場施工交通、場區(qū)地形、

地質(zhì)條件等合理布置施工道路及臨時設(shè)施，在滿足施工要求的前提下，節(jié)約用地、

合理布局。

針對截流及圍堰工程施工的重點及難點，擇優(yōu)選擇最佳施工方案，積極采用

先進的施工技術(shù)和施工工藝，提高機械化程度、完善機械化配套水平、組織流水

施工作業(yè)，加快施工進度，努力提高技術(shù)經(jīng)濟效益。

本標施工做到統(tǒng)籌安排、合理計劃、科學(xué)組織，做好施工資源的綜合平衡，

做到“均衡生產(chǎn)，文明施工，科學(xué)管理:施工中將根據(jù)工程規(guī)模、工期，施工

強度要求，組織機械化作業(yè)，施工主導(dǎo)設(shè)備選用性能優(yōu)良的進口設(shè)備，輔助設(shè)備

選用優(yōu)良的國產(chǎn)設(shè)備，提高使用效率。

為確截流及圍堰工程施工技術(shù)方案的制定均以確保節(jié)點工期和總工期為基礎(chǔ)，科

學(xué)合理安排施工程序，盡量避免施工干擾，抓好項目接口的工序銜接，組織投入

技能高、經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人和足夠數(shù)量、性能優(yōu)良的成龍配套

的截流施工設(shè)備，實施高強度機械化施工，保證本工程施工形象進度及總工期目

標的實現(xiàn)。

堅持“科學(xué)管理、誠信守法、安全健康、持續(xù)改進”的方針，按GB/T28001：

2001標準建立職業(yè)健康安全管理體系。施工中充分考慮地質(zhì)、地形、地貌、水

文氣象條件及其它標段工程施工安全影響因素，制定出技術(shù)可靠、確保安全的施

工方案，特別是針對截流期間高強度的拋投及堤頭坍塌等重點制定切實可靠的安

全技術(shù)措施，在確保安全的前提下進行截流及圍堰工程施工，確保安全目標的實

現(xiàn)。

嚴格按施工規(guī)范和設(shè)計要求制定質(zhì)量保證技術(shù)措施，施工中始終貫徹我公司

的質(zhì)量方針，并按GB/T19001-2000idtISO—9001標準建立健全質(zhì)量管理體系，

確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

我公司環(huán)保和文明施工追求的目標是“科學(xué)管理、誠信守法、注重環(huán)保、持

續(xù)改進二本工程施工中，充分響應(yīng)合同文件有關(guān)環(huán)境保護和水土保持的規(guī)定，

堅持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，按GB/T24001-2004

IS014001：2004標準建立環(huán)境管理體系，保證環(huán)境保護和水土保持目標的實現(xiàn)。

施工總布置設(shè)計充分利用業(yè)主提供的條件，結(jié)合現(xiàn)場施工交通、場區(qū)地形、

地質(zhì)條件等合理布置施工道路及臨時設(shè)施，在滿足施工要求的前提下，節(jié)約用地、

合理布局。

針對截流及圍堰工程施工的重點及難點，擇優(yōu)選擇最佳施工方案，積極采用

先進的施工技術(shù)和施工工藝，提高機械化程度、完善機械化配套水平、組織流水

施工作業(yè)，加快施工進度，努力提高技術(shù)經(jīng)濟效益。

本標施工做到統(tǒng)籌安排、合理計劃、科學(xué)組織，做好施工資源的綜合平衡，

做到“均衡生產(chǎn)，文明施工，科學(xué)管理:施工中將根據(jù)工程規(guī)模、工期，施工

強度要求，組織機械化作業(yè)，施工主導(dǎo)設(shè)備選用性能優(yōu)良的進口設(shè)備，輔助設(shè)備

選用優(yōu)良的國產(chǎn)設(shè)備，提高使用效率。

為確保施工目標的實現(xiàn)，我公司將顧全大局，服從業(yè)主、監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)

指揮，處理好本標工程與其它標段施工之間的關(guān)系，發(fā)掘內(nèi)部潛力，消化施工干

擾，并盡力為他人提供方便，充分發(fā)揚互助互讓、團結(jié)截流及圍堰工程施工技術(shù)

方案的制定均以確保節(jié)點工期和總工期為基礎(chǔ)，科學(xué)合理安排施工程序，盡量避

免施工干擾，抓好項目接口的工序銜接，組織投入技能高、經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)

人員、技術(shù)工人和足夠數(shù)量、性能優(yōu)良的成龍配套的截流施工設(shè)備，實施高強度

機械化施工，保證本工程施工形象進度及總工期目標的實現(xiàn)。

堅持“科學(xué)管理、誠信守法、安全健康、持續(xù)改進”的方針，按GB/T28001：

2001標準建立職業(yè)健康安全管理體系。施工中充分考慮地質(zhì)、地形、地貌、水

文氣象條件及其它標段工程施工安全影響因素，制定出技術(shù)可靠、確保安全的施

工方案，特別是針對截流期間高強度的拋投及堤頭坍塌等重點制定切實可靠的安

全技術(shù)措施，在確保安全的前提下進行截流及圍堰工程施工，確保安全目標的實

現(xiàn)。

嚴格按施工規(guī)范和設(shè)計要求制定質(zhì)量保證技術(shù)措施，施工中始終貫徹我公司

的質(zhì)量方針，并按GB/T19001-2000idtISO—9001標準建立健全質(zhì)量管理體系，

確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

我公司環(huán)保和文明施工追求的目標是“科學(xué)管理、誠信守法、注重環(huán)保、持續(xù)改

進”。本工程施工中，充分響應(yīng)合同文件有關(guān)環(huán)境保護和水土保持的規(guī)定，堅持

“以防為主、防治

結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，按GB/T24001-2004IS014001：2004

標準建立環(huán)境管理體系，保證環(huán)境保護和水土保持目標的實現(xiàn)。

施工總布置設(shè)計充分利用業(yè)主提供的條件，結(jié)合現(xiàn)場施工交通、場區(qū)地形、

地質(zhì)條件等合理布置施工道路及臨時設(shè)施，在滿足施工要求的前提下，節(jié)約用地、

合理布局。

針對截流及圍堰工程施工的重點及難點，擇優(yōu)選擇最佳施工方案，積極采用

先進的施工技術(shù)和施工工藝，提高機械化程度、完善機械化配套水平、組織流水

施工作業(yè)，加快施工進度，努力提高技術(shù)經(jīng)濟效益。

本標施工做到統(tǒng)籌安排、合理計劃、科學(xué)組織，做好施工資源的綜合平衡，

做到“均衡生產(chǎn)，文明施工，科學(xué)管理”。施工中將根據(jù)工程規(guī)模、工期，施工

強度要求，組織機械化作業(yè)，施工主導(dǎo)設(shè)備選用性能優(yōu)良的進口設(shè)備，輔助設(shè)備

選用優(yōu)良的國產(chǎn)設(shè)備，提高使用效率。

為確保施工目標的實現(xiàn)，我公司將顧全大局，服從業(yè)主、監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,

處理好本標工程與其它標段施工之間的關(guān)系，發(fā)掘內(nèi)部潛力，消化施工干擾，并

保施工目標的實現(xiàn)，我公司將顧全大局，服從業(yè)主、監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，處

理好本標工程與其它標段施工之間的關(guān)系，發(fā)掘內(nèi)部潛力，消化施工干擾，并

協(xié)作的精神，共同完成工程施工任務(wù)。

3.2施工總體目標規(guī)劃

3.2.1施工質(zhì)量目標

本合同工程項目質(zhì)量目標：單元工程合格率100%,優(yōu)良率285%；。全部

單位工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，建設(shè)項目質(zhì)量達到優(yōu)良標準，實現(xiàn)達標投產(chǎn)。

3.2.2施工安全、環(huán)保及文明施工目標

（1）爭取將“青海黃河瑪爾擋水電站主河床截流及圍堰工程”創(chuàng)建為安全

文明工地，確定本標安全目標如下：

1）不發(fā)生人身重傷及以上事故。

2）不發(fā)生重大施工機械設(shè)備損壞事故。

3）不發(fā)生重大火災(zāi)事故。

4）不發(fā)生負同等及以上責(zé)任的重大交通事故。

5）不發(fā)生重大垮（坍）塌事故。

6）不發(fā)生造成惡劣影響的事件（如火工產(chǎn)品丟失事件，破壞工程當?shù)赜嘘P(guān)

設(shè)施事件，克扣、拖欠民工工資事件，影響民族團結(jié)的事件等）。

（2）根據(jù)合同文件對本工程環(huán)境保護要求，確定本工程環(huán)境保護管理目標

如下：

1）杜絕環(huán)境污染事故。

2）杜絕影響較大的水土流失事件。

3）生產(chǎn)、生活廢水采用清、污分流方式并按指定區(qū)域排放。

4）生態(tài)環(huán)境保護目標：為保證保護區(qū)內(nèi)源頭水體，自然景觀，嚴格限制施

工占地及施工活動，使施工場地緊湊，減少工程建設(shè)占地，保護工程所在區(qū)域陸

生生態(tài)系統(tǒng)的完整性。加強施工期管理，盡量避免、減少擾動施工管理區(qū)范圍的

動植物。

5）環(huán)保項目與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗收投入使用，實現(xiàn)“三

同時”制度。

（3）根據(jù)合同文件對本工程文明施工的要求，確定本工程文明施工的目標

如下：

以“均衡生產(chǎn)、文明施工、科學(xué)管理”為指導(dǎo)思想，施工作業(yè)人員一律掛牌

上崗，工地做到整潔、清爽、有序，施工標志齊全、美觀，施工工藝科學(xué)合理，

推進程序化、標準化作業(yè)，創(chuàng)建安全文明工程。

3.2.3施工工期目標

以施工關(guān)鍵線路為核心，突出重點，統(tǒng)籌兼顧，合理安排施工程序，抓好工

序銜接，采用成龍配套的大規(guī)模機械化施工，提高效率，加快進度。確保2013

年11月28日之前完成截流；2014年3月31日之前上游圍堰防滲墻施工平臺完

成；2014年5月15日之前上游圍堰防滲墻施工完成；2014年5月31日之前圍

堰填筑完成；2014年6月30日本合同工程完工。

3.3施工總體布置規(guī)劃

3.3.1施工通道

本工程場內(nèi)交通道路主要為左岸低線過壩交通洞、左岸上下行交通洞、右岸

上壩公路、右岸改建公路及跨黃河交通橋。本標另新建上游圍堰填筑道路、下游

圍堰填筑道路、鋼筋籠裝填拉運施工道路以及左岸渣場連接黃河大橋段施工道

路，總長度約1087m。

3.3.2施工供風(fēng)

本標施工供風(fēng)主要為上、下游圍堰工程的開挖填筑、防滲墻施工等供風(fēng)。上、

下游圍堰個別部位及零星基礎(chǔ)開挖等用風(fēng)采用2臺20m7min的油動移動式空壓

機，根據(jù)施工需要進行供風(fēng)。防滲墻施工均采用自帶風(fēng)壓設(shè)備自行供風(fēng)。

3.3.3施工供水

截流、圍堰開挖填筑施工期用水量較小，采取從上一標段供水系統(tǒng)取水，用

水車輸送到上、下游圍堰附近的鋼制蓄水箱內(nèi)供施工用水。

防滲墻施工期間在上、下游圍堰臨水側(cè)各建一取水泵站從黃河取水，由蓄水

池供水。施工營地用水由我公司承建的瑪爾擋前期工程標段原有設(shè)施提供。

3.3.4施工供電

本標段施工計劃在低線過壩交通洞上叉洞出口洞內(nèi)設(shè)置一臺1000KVA箱式

變壓器和一臺800KVA的電力變壓器，在過壩交通洞進口處布置一臺1000KVA和

一臺500KVA電力變壓器。生活區(qū)及拌合系統(tǒng)各布置一臺1000KVA箱式變壓器和

一臺630KVA的電力變壓器。

3.3.5砂石料加工系統(tǒng)

本工程的砂石料加工系統(tǒng)由我公司原導(dǎo)流洞及消能區(qū)左岸混凝土護岸工程

標承建，可提供大石、中石、小石、豆石和砂，施工中可直接為本工程供貨。

3.3.6混凝土拌合系統(tǒng)

本工程混凝土直接由我公司導(dǎo)流洞標已建成的HZ120-2F3000型混凝土拌合

站拌制，該拌和站生產(chǎn)能力120m：7h,該系統(tǒng)完全滿足本標段混凝土施工要求。

3.3.7附屬企業(yè)

本標施工機械修配廠、綜合加工廠、工地試驗室、中心倉庫等均利用我公司

原導(dǎo)流洞及消能區(qū)左岸混凝土護岸工程標所建的施工設(shè)施，完全滿足本標需要。

3.4施工總體程序規(guī)劃

根據(jù)合同文件控制性工期要求及本工程的特點，將本標段工程施工劃分為施

工初期、施工中期和施工后期三個施工期，各期完成的主要工作項目如下：

1、施工初期

2013年9月15日至2013年12月31日為工程施工初期。其主要工作內(nèi)容

為：組織機構(gòu)的建立和健全；截流的施工準備工作、截流施工及圍堰高程EL3105

以下的填筑施工等。本期的施工重點為確保2013年12月8日完成截流，也是本

合同工程施工的重點。

2、施工中期

2013年1月1日至2014年5月15日為工程施工中期。這一時期主要工作

內(nèi)容為：截流俄堤的閉氣；上、下游圍堰的填筑；防滲墻的施工準備及圍堰防滲

墻施工等。

本期的施工重點有兩項。一是在2014年3月31日之前完成上游圍堰防滲墻

施工平臺；二是在2014年5月15日之前完成上游圍堰防滲墻施工。

3、施工后期

2014年5月15日以后為施工后期。主要工作內(nèi)容為：上游圍堰防滲墻施工

平臺EL3125以上的填筑，基坑初期排水及竣工驗收等。

3.5施工資源規(guī)劃

我公司在多年的水利水電工程施工中涌現(xiàn)出大批有豐富施工經(jīng)驗的管理人

員和專業(yè)施工隊伍，在截流及圍堰工程施工方面成績卓著，公司長年在西北地區(qū)

從事水電站工程施工，可立即調(diào)集人員投入施工。

3.5.1施工人員調(diào)配規(guī)劃

對于青海黃河瑪爾擋水電站主河床截流及圍堰工程，我公司將抽調(diào)優(yōu)秀的技

術(shù)、管理人員和具有豐富截流施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍到本工程中，保證本標工

程施工進度、質(zhì)量、安全等目標滿足進度要求。我公司專家咨詢組將定期和不定

期地親臨施工現(xiàn)場指導(dǎo)施工，解決工程施工中出現(xiàn)的問題。

3.5.2施工機械設(shè)備規(guī)劃

為滿足本工程施工需要，本標段共投入各類大型挖裝設(shè)備14臺套、各類運

輸設(shè)備約51臺、各類起重設(shè)備約3臺，各類防滲墻施工設(shè)備約107臺套，設(shè)備

能力完全滿足本標工程的施工需要。

3.6主要項目方案規(guī)劃

3.6.1料源開采和加工

3.6.1.1料源規(guī)劃

本工程的填筑主要是圍堰及破堤的填筑，破堤填筑工程量22.404萬m'，圍

堰填筑工程量46.27萬填筑總量共68.674萬m3

根據(jù)合同要求，左岸旗中溝渣場可用渣料約20萬方（壓實方）；亞爾砂石料

場提供砂石料約17.5萬方（壓實方）；亞爾土料場提供粘土料約3.9萬方（壓實

方）；壩肩開挖料直接上堰填筑約26.5萬方（壓實方）。截流使用的塊石料、鋼筋

籠及混凝土四面體均由業(yè)主提供。

鑒于本工程截流時強度大，右岸料場運輸距離較遠，我方施工技術(shù)人員根據(jù)

左岸現(xiàn)場條件勘查出左岸上、下行洞營地附近毛料取料場有砂石料1萬m3,粘

土料1.5萬n?,可用于本標段前期圍堰填筑料使用，另外旗中溝渣場也有部分

砂石料和粘土料作為備用料源地使用。

3.6.1.2料場復(fù)查

1、左岸旗中溝渣場

該渣場位于黃河大橋左橋頭下游20米處，堆渣最大高度約25米。渣場分三

個區(qū)分類堆放開挖料。中間堆存的是導(dǎo)流洞洞挖石渣，上下游堆存的是明渠和消

能區(qū)明挖石渣。共堆存各種開挖料約28.63萬m：i,另外根據(jù)現(xiàn)場勘探該渣場原覆

蓋層下部也存有部分砂石料和粘土料，可以作為圍堰填筑料使用。

2、亞爾砂礫石料場

右岸亞爾砂礫石料場的砂礫石可作為堰體及能堤閉氣的填筑料，亞爾土料場

的土料可作為俄堤的粘土閉氣料，該料場儲量豐富，完全可以滿足砂礫石料和閉

氣料填筑的施工要求。

3、左岸上、下行洞營地附近加工砂石料毛料場

該料場位于原我單位承建的道路標上、下行洞營地附近，靠近原道路標L3

路拐角處，該料場經(jīng)我方施工技術(shù)人員勘查后該料場的砂礫石可作為堰體的填筑

料，土料可作為俄堤的粘土閉氣料，具有一定的儲量，可以補充填筑高峰期砂礫

石料和閉氣料填筑的施工要求。

3.6.1.3料源的開采及加工

1、石渣及塊石料

石渣及塊石料在左岸旗中溝渣場回采，回采梯段高度約為8?10m,自上而

下分層挖裝，規(guī)劃6個作業(yè)面，每個作業(yè)面布置1臺1.6m，反鏟，5輛20自卸汽

車運輸，推土機配合平整集料。高峰期每天完成石渣開采約4.5萬nA可滿足截

流強度要求。

2、土料

土料以上、下行洞營地取料場和旗中溝料場開采為主，以右岸亞爾土料場開

采為輔。開采前在土料回采場四周布置截水溝。土料回采分層高度為3?5m。布

置1?2個回采作業(yè)面，每個作業(yè)面上布置1臺1.2m，液壓反鏟，15輛20t自卸

汽車運輸。當土料的天然含水量大于或小于設(shè)計要求的施工填筑含水量時，根據(jù)

土料開挖方式、裝運卸流程以及氣象等條件對土料含水量進行調(diào)整，調(diào)整方式以

翻曬或加水為主。

3、砂礫石

砂礫石前期在上下行洞營地取料場開采，不足部分在亞爾砂石料場開采，開

采前先剝離表層的無用料，再分層回采，每層開采梯段高度約為3?5m,采取自

上而下分層開采，單臺階式布置，3.0m：'液壓反鏟開采，20t自卸汽車運輸。

4、鋼筋籠

鋼筋籠尺寸為lmXlmX2m,筋籠由業(yè)主提供，本標只負責(zé)裝填石籠。在左

岸旗中溝渣場挑揀收集塊石料，塊石要求石質(zhì)堅硬，充填鋼筋石籠的塊石粒徑、

單塊重量應(yīng)符合相關(guān)要求。鋼筋籠預(yù)留一面網(wǎng)面鋼筋，待塊石填滿后，再作封口。

將裝好的鋼筋籠堆放在本標的鋼筋籠及四面體存放場內(nèi)用于截流。

5、鉛絲籠

圍堰護坡鉛絲籠尺寸為lXlX2m。鉛絲籠在加工廠預(yù)先加工，自卸汽車運

輸至施工現(xiàn)場，人工配合反鏟裝塊石入籠。

3.6.2截流俄堤工程施工

3.6.2.1截流方案

1、截流方式

瑪爾擋水電站截流采用上游單做立堵截流。破堤右岸無施工道路，上破采用

從0#施工支洞出洞沿左岸河邊填筑施工道路至上能位置，俄堤頂部3105m高程,

截流由左岸向右岸進占。分流建筑物為左岸導(dǎo)流洞。

2、進占堤頭布置

俄堤進占堤頭，采取對上游所墊臨河側(cè)道路加寬而成。

為滿足龍口區(qū)高強度的拋投施工回車要求，在預(yù)進占拋投的同時，向上游沿

江邊回填形成回車平臺，回車平臺為堰體的一部分，以不影響圍堰混凝土防滲墻

施工為原則進行布置。破堤堤頭可布置4個卸料點，靠上游側(cè)主要拋填塊石、鋼

筋石籠、碎四面體，中間及下游側(cè)拋填塊石、石渣。堤頭布置分為三個區(qū)：拋投

區(qū)、編隊區(qū)和回車區(qū)，確保截流施工緊張有序。

3、截流進占分區(qū)及拋投量

能堤總長118.7m,左岸預(yù)進占拋投約44.32m,龍口留在右岸，龍口寬度為

60m。根據(jù)合龍過程中不同寬度龍口的流速、落差及單寬功率等水力學(xué)指標，龍

口段進占共劃分為四個區(qū)，以便于施工時控制拋投材料及采用適當?shù)膾佂都夹g(shù)。

4、截流時間及拋投強度

根據(jù)水力學(xué)參數(shù)及工程特性，截流合龍時間擇機擬用72小時。龍口區(qū)平均

小時拋投強度達750m：'/h。

3.622截流施工方法

1、預(yù)進占施工

根據(jù)截流破堤設(shè)計和截流施工道路的布置等條件，本工程截流從左岸進占，

先拋投上游的回車平臺，再拋投預(yù)進占區(qū)。拋投采用液壓反鏟裝車，20t自卸汽

車運輸，預(yù)進占前期采用自卸汽車直接拋填，后期流速較高，自卸汽車運輸至俄

堤端頭卸料，推土機趕料，全斷面進占。進占至設(shè)計位置后，端頭采用塊石、鋼

筋籠作裹頭保護，以防水位以下能堤被水流沖刷淘空。

2、龍口施工

截流能堤龍口段采用全斷面推進和凸出上游挑角兩種進占方式，堤頭拋投擬

采用直接拋投、集中推運拋投和卸料沖砸拋投三種方法。

(1)I區(qū)拋投

I區(qū)：預(yù)進占至龍口縮減至60m范圍為I區(qū)，拋填料粒徑為60cm以下混合料，

拋填量為83639m:其中考慮30%的流失量。

(2)II區(qū)拋投

龍口由60m縮減至40nl范圍為H區(qū)，此時隨著龍口寬度的逐漸減小，龍口水

頭不斷抬高，而此時導(dǎo)流洞分流能力還有限，龍口流速由5.77m/s增大至截流最

大流速6.38m/s,此階段為截流最困難時段，拋投料流失較為嚴重。此區(qū)除了拋

投石渣外，還需拋投粒徑40cm?110cm的塊石及大量塊石鋼筋籠和四面體。拋填

工程量為44146m其中考慮50%的流失量。

(3)III區(qū)拋投

龍口由40m縮減至20m范圍后變?yōu)槿菂^(qū)，隨著不斷向右岸進占，龍口底部

高程不斷抬高，但此時大部分來水被導(dǎo)流洞分流，龍口流速開始減小。龍口流速

由6.38m/s減小至4.15m/s。該區(qū)前半段施工仍然較困難，除了拋投20cm?40cm

的石渣外，還需拋投粒徑40cm?80cm的塊石及一定數(shù)量的塊石鋼筋籠、型鋼桁

架、十字撐和四面體。拋填工程量為36842m:其中考慮50強的流失量。推進過

程中先將15m桁架采用推土機通過預(yù)先固定在縱向?qū)ι系幕喗M拉入龍口固

定(鋼桁架拋投布置見下圖)，在10m桁架拉入龍口固定好后，先將展3個十字

撐連接在一起用反鏟下入龍口，同時采用推土機在俄堤上牽引固定，然后拋投2

車鉛絲籠、1車葡萄串和一個四面體將十字撐壓住，緊接著在能堤下游側(cè)及水面

以上回填4~5車石渣和2~3車塊石料跟進。以此一個循環(huán)一個循環(huán)的向前進占。

(4)IV區(qū)拋投

從龍口寬度20m進占至0m,進占長度20m,龍口流速由4.15m/s逐漸減小至

0.00m/s,龍口形狀為三角形，此時龍口流量已經(jīng)很小，截流進入最后合攏階段,

拋投粒徑為20cm~40cm石渣及少量塊石，并將龍口迅速合龍。拋填工程量為

22713m:其中考慮10%的流失量。

3、俵堤閉氣

截流合龍后，在能堤上游面拋投砂礫石過渡料和粘土進行閉氣。砂礫石料從

亞爾砂石料場或者左岸料場開采，粘土閉氣料從亞爾料場或者左岸料場開采。

當采用常規(guī)的粘土料、砂礫石閉氣后仍難以達到理想閉氣效果時，可采用在

俄堤頂部灌注瀝青或其它防滲堵漏的辦法進行處理。

3.6.3圍堰工程施工

3.6.3.1施工程序

1、上游圍堰

上游圍堰截流能堤合龍后，首先進行圍堰3105m高程以下的水下部分填筑，

然后進行水上3105m?3125m高程的填筑，并為混凝土防滲墻施工提供工作面，

防滲墻施工結(jié)束后先進行圍堰邊坡開挖和蓋重混凝土及貼坡混凝土施工，最后進

行3125nT3135m高程的圍堰加高。

3105m以下部分堰體護坡安排在此部位填筑完成后立即施工，3105m以上部

分的堰體護坡滯后該部位填筑一定安全距離平行施工。

2、下游圍堰

在上游圍堰俄堤合龍后，開始下游圍堰水下堰體填筑，水下部分完成后，進

行圍堰加高，并形成砂防滲墻施工平臺，堰體護坡滯后該部位填筑一定安全距離

平行施工。

3.6.3.2圍堰土石方填筑

1、堆石料及砂礫石料填筑

圍堰填筑石渣料、塊石料從左岸旗中溝倒棄渣場回采或利用壩肩開挖料，土

料和砂礫石料從亞爾沙石料場開采。采用20t自卸車運至填筑部位，水下部位采

用進占法施工，推土機向前趕料，一次性填至高于水面約1m,水上部位采用分

層攤鋪分層碾壓。

水上部位填筑順軸線方向按50~100m一段將工作面分成2~5個作業(yè)區(qū)域以形

成流水連續(xù)作業(yè)施工。順圍堰軸線方向采用進占法鋪料，推土機平料，由于堆石

料和砂礫石料填筑施工在冬季，施工區(qū)域氣溫較低，碾壓選用26t自行式振動碾

薄層碾壓，對填筑料不再進行灑水，碾壓機械覆蓋不到的邊角部位輔以蛙式打夯

機夯實。多種料平起填筑一律采用振動光面碾跨縫碾壓保證壓實質(zhì)量。

2、土料填筑

土料填筑前，先清除巖面或混凝土表面的松散物或污物，涂刷一層厚3?5mm

的濃黏土漿或水泥粘土漿，漿液未干時就鋪填一層接觸黏土。接觸黏土的含水量

高于最優(yōu)含水量2%左右。從第二層防滲土料鋪料開始，先鋪兩岸接觸黏土，再

鋪同層防滲土料。

防滲土料采用20t自卸車運至填筑部位，順圍堰軸線方向采用進占法鋪料，

推土機平料，YZT16型凸塊振動碾碾壓，邊角部位或混凝土防滲墻頂?shù)母咚苄责?/p>

土選用小型振動碾或蛙式打夯機夯實。

3、塊石護坡及鉛絲籠護坡施工

坡面塊石護坡隨堰體上升逐層砌筑。由20t自卸汽車將經(jīng)挑選合格的塊石運

至每一填筑層上，卸在靠近圍堰邊緣的填筑面上堆成條帶狀，用推土機將其推至

堰坡邊緣。各層的護坡塊石與同層的堆石料采用交替鋪筑的方法進行。

鉛絲籠在綜合加工廠提前安排制做，20t自卸汽車將經(jīng)挑選合格的塊石運至

現(xiàn)場，人工裝籠，由人工配合反鏟或吊車進行碼放。

3.63.3上游圍堰蓋重及貼坡混凝土施工

上游圍堰堰肩邊坡開挖結(jié)束后，隨即進行兩岸堰肩的混凝土施工，模板采用

組合鋼模板現(xiàn)場立模，混凝土料在拌和系統(tǒng)拌制，6m-混凝土攪拌車運輸，汽車

吊配吊罐入倉，中50mm軟軸振搗器振搗。

防滲墻混凝土施工結(jié)束后，先對墻體頂部進行鑿毛處理后，再進行蓋重混凝

土的施工，用攪拌車直接入倉。

3.6.4防滲墻工程施工

3.6.4.1施工準備

1、制漿系統(tǒng)布置

在上、下游圍堰各自布置一座制漿站制漿,供應(yīng)圍堰防滲墻施工的護壁泥漿。

2、防滲墻導(dǎo)墻及施工平臺

導(dǎo)向槽開挖利用反鏟沿防滲墻軸線開挖斷面為寬X深=5mXL5m的深槽，并

將基礎(chǔ)用振動碾碾壓密實。采用C20混凝土現(xiàn)澆直角梯形導(dǎo)墻。混凝土罐車運輸

采用溜筒方式進行澆筑。冬季施工需采取相應(yīng)的保溫措施。

施工平臺要平坦、堅固、穩(wěn)定，碾壓密實，而且能順暢排水、排漿、排渣。

造孔設(shè)備布置于防滲墻一側(cè)，平行于防滲墻軸線設(shè)置2道輕軌，以便鉆機沿防滲

墻軸線方向移動，軌道寬度約8m。在槽孔的另一側(cè)設(shè)置排漿溝、場內(nèi)交通運輸

道路等。

3.6.4.2槽孔施工

1、先導(dǎo)孔施工

鉆孔采用地質(zhì)回轉(zhuǎn)鉆機配套管和泥漿護壁進行鉆進取芯，合金鉆頭。護壁套

管采用6108nim鋼管，固壁泥漿采用泥漿。鉆孔直徑76T10mm,施工過程做好詳

細記錄。

2、槽段劃分

本工程沿防滲墻軸線劃分為I、H期槽段，槽段基本長度4m。上游圍堰可

劃分為30個槽段，下游圍堰可劃分為25個槽段。先施工I期槽段，再施工II

期槽段。

每個槽段共劃分為3個孔，其中主孔2個，副孔1個，經(jīng)“鉆劈法”形成。

3、護壁泥漿

本工程覆蓋層為砂卵石，會產(chǎn)生塌孔，選用泥漿護壁鉆進。在整個成槽過程

中漿面不得低于導(dǎo)墻頂以下0.3~0.5米。槽孔內(nèi)的泥漿由于巖屑混入和外加劑

的消耗，泥漿性能將逐漸惡化，通過砂石泵、泥漿凈化機處理重復(fù)利用。

4、鉆劈法成槽

由于本工程地層含有卵石、漂石及邊坡開挖滾落的塊石，且要嵌入基巖，沖

擊鉆機是必不可少的。沖擊鉆機的鑿巖能力較強，可鉆進不同地層，先鉆主孔再

鉆副孔，所形成的孔壁也平整。

先由沖擊鉆機施工主孔，再劈打副孔。槽孔終孔后，報監(jiān)理工程師進行孔位、

孔深及孔形全面檢查驗收，合格后進行清孔換漿。

3.6.4.3清孔換漿

采用泵吸反循環(huán)清孔法進行，清孔換漿漿液采用新制膨潤土漿液。

3.6.4.4下接頭管