《船舶管理（輪機長）》課件-任務2 船上人員管理與訓練

任務2船上人員管理與訓練一、船上人員的管理（一）管理下屬并保持良好關系的原則1.人為因素將海上事故中人為因素的主要表現(xiàn)歸納為五點①人的行為能力的降低。第一，船員心理狀態(tài)，當船員在船舶航行中不良的心理狀態(tài)，比如緊張、激動、孤獨等情緒時，就會直接導致操作失誤。

（大副在甲板發(fā)現(xiàn)海盜）第二，船員的生理方面，這方面主要包括船員身體健康程度和疲勞程度兩個方面。②海上環(huán)境。環(huán)境因素是指航區(qū)天氣、海況以及船舶自身等因素，主要體現(xiàn)在自然環(huán)境險惡、機艙設計方面的不良情況對人為因素的影響。影響海運安全的氣象海況條仵包括能見度、風（浪）、洋流和潮汐等。例如：在大風浪中航行，船員必須爭取并充分利用一切有利因素，努力避免船舶陷入被動而形成險情。③安全管理。主要體現(xiàn)在操作知識不足、對相應局面的聯(lián)系／認識不足、缺乏聯(lián)系和協(xié)調(diào)、對規(guī)則和標準的認識不足、對船舶操作程序不了解、對崗位職責不了解、缺乏語言技能。統(tǒng)計分析表明，人為因素中約有80%是可以通過有效的管理加以控制的，即通過強化公司的內(nèi)部管理和船舶的安全管理加以控制。④營運。主要體現(xiàn)在不遵守紀律、指揮失敗、監(jiān)督不足、協(xié)調(diào)或聯(lián)系不足、硬件資源管理不善、配員不合適、沒有足夠的人力資源、工作計劃不良、規(guī)章或程序實踐不良以及錯誤應用。⑤腦力勞動。主要體現(xiàn)在缺乏對局面的認識、缺乏洞察力、辨認錯誤、識別錯誤所以綜合分析造成船舶嚴重事故的深層次原因，可以看出影響船舶航行安全的因素主要有人的行為能力、環(huán)境因素、安全管理、營運和腦力勞動等方面。2.管理下屬并保持良好的人際關系具體地說，領導職能是指領導者對組織成員施加影響，使他們以高昂的士氣、飽滿的熱情為實現(xiàn)組織目標而努力，具體包括指導、溝通和激勵等。一、溝通1．溝通的含義和特征(l)溝通的含義溝通也稱為信息交流，是指發(fā)訊者把信息按照可以理解的方式傳遞給收訊者，達到相互了解和協(xié)調(diào)一致的效果，以確保組織目標的實現(xiàn)。

溝通應具備的基本條件：

①溝通必須在兩個或兩個以上人之間進行。②溝通必須有一定的溝通客體，即溝通情況等。③溝通必須有傳遞信息情報的一定手段，如語言、文字等。(2)溝通的特征①主要通過語言和非語言渠道進行。

②人際溝通不僅僅傳遞情報、交換消息，還包括思想、情感、觀念、態(tài)度等的交流。③人際溝通涉及雙方的動機、目的等特殊需要，需要相應的溝通藝術和技巧。④人際溝通過程中，會出現(xiàn)特殊的溝通障礙----心理障礙。2．溝通的分類與作用(1)溝通的分類①正式溝通和非正式溝通②上行溝通、下行溝通和平行溝通③單向溝通和雙向溝通④口頭溝通和書面溝通(2)溝通的作用5①溝通有利于消除誤會，確立互信的人際關系，造良好的工作氛圍，增強組織凝聚力。②溝通有利于協(xié)調(diào)組織成員的步伐和行動。③溝通有利于領導者準確、迅速、完整地了解組織及部屬的動態(tài)。④溝通有利于加強組織與外部環(huán)境的聯(lián)系。⑤溝通有利于激勵下屬的斗志，激發(fā)整體創(chuàng)新智慧，增強組織的持續(xù)發(fā)展動力。3．有效溝通(1)有效溝通的內(nèi)涵達成有效溝通須具備兩個必要條件：首先，信息發(fā)送者清晰地表達信息的內(nèi)涵，以便信息接收者能確切理解；其次，信息發(fā)送者重視信息接收者的反應并根據(jù)其反應及時修正信息的傳遞，免除不必要的誤解，兩者缺一不可。(2)有效溝通的原則

①能聽話：

②能贊美：。

③能平心靜氣：

④能變通：解決事情的方案絕對不止一個。⑤能清楚說明：舉個例子，“某塊地有一英畝”

⑥能幽默。(3)溝通障礙

所謂溝通障礙，是指信息在傳遞和交換過程中，受噪音的干擾，而失真或中斷：溝通障礙包括傳送障礙、接受障礙、信道障礙。

克服溝通障礙的藝術有：

①建立正式、公開的溝通渠道。②克服不良的溝通習慣。③領導者要善于聆聽。(4)提高全員的溝通技巧組織全員溝通技巧的培訓，促進員工的溝通能力。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達③仔細傾聽④積極反饋⒋外部溝通和內(nèi)部溝通⑴外部溝通⑵內(nèi)部溝通內(nèi)部溝通是指為了實現(xiàn)組織的目標，組織內(nèi)部領導班子成員之間、領導與下屬之間、組織部門之間以及職工之間的關系的協(xié)調(diào)與信息交流。一般來說，在內(nèi)部溝通中容易存在三大障礙和問題：向上溝通無膽，向下溝通無心，平行溝通無肺。二、領導協(xié)調(diào)1.領導協(xié)調(diào)的含義和作用⑴領導協(xié)調(diào)的含義所謂領導協(xié)調(diào)，就是對可能影響組織和諧的各種矛盾、沖突進行調(diào)整、控制，使組織保持一種平衡狀態(tài)實現(xiàn)組織的預定目標。⑵領導協(xié)調(diào)的對象①協(xié)調(diào)群體中的個人。②協(xié)調(diào)組織中的群體。③協(xié)調(diào)不同的組織。⑶領導協(xié)調(diào)的種類①縱向協(xié)調(diào)。這是指組織內(nèi)部上下的協(xié)調(diào)工作，通常經(jīng)過指揮渠道來完成。②橫向協(xié)調(diào)。是指組織內(nèi)同級之間的協(xié)調(diào)。⑷領導協(xié)調(diào)的作用

①協(xié)調(diào)是積極的平衡，

②協(xié)調(diào)是組合組織力量，實現(xiàn)組織目標的根本手段。2.領導協(xié)調(diào)沖突的藝術

⑴沖突的含義沖突是指兩個或兩個以上的行為主體，由于在目標、認知與情感方面產(chǎn)生差異，在特定問題上采取相互排斥、對抗、否定等行為或情緒而形成的一種狀態(tài)。⑵沖突的兩重性

沖突作為一種矛盾的存在形式，存在著正面與反面、建設與破壞、有益與有害兩種功能。有益沖突表現(xiàn)在：5①群體內(nèi)的分歧與對抗，能造成一個社會各部門相互支持的社會體系。②讓沖突暴露出來，恰如提供一個出氣孔，使對抗的成員采取適當?shù)姆绞桨l(fā)泄不滿；否則壓抑怒氣反而釀成極端反應。

③沖突增加內(nèi)聚力

④兩大集團的沖突可以顯現(xiàn)他們的實力，并最后達到權利平衡，結束無休止的斗爭。

⑤沖突可以促進聯(lián)合，以求共存，或為了戰(zhàn)勝更強大的敵人而結成同盟。有害沖突是組織中具有破壞性的或阻礙組織目標實現(xiàn)的沖突。這種沖突會使人力、物力和精力分散，凝聚力下降，造成人際關系緊張與敵意，降低工作效率等。⑶沖突與發(fā)泄——“安全閥”理論德國社會學家齊爾美，針對傳統(tǒng)沖突對策的不徹底性、消極看待和處理沖突的方法而提出的“宣泄”理論，和由此而來的社會沖突論中的“安全閥”理論是很有借鑒意義的。（南京博物館）⑷處理沖突的藝術美國西點軍校的《軍事領導藝術》對領導者可以采取的解決沖突方法歸納為五種：回避、建立聯(lián)絡小組、樹立更高目標、采取強制方法、解決問題。三、激勵1.激勵的含義從心里學角度講，激勵是指激發(fā)人的行動動機的心理過程，是一個不斷朝著期望的目標前進的循環(huán)過程。簡言之，就是在工作中調(diào)動人的積極性的過程?？梢詮囊韵氯齻€方面來理解激勵這一概念：①激勵是一個過程。②激勵過程受內(nèi)外因素的制約③激勵具有時效性2.需要激勵的理論⑴馬斯洛的需要層次論

一位美國管理心理學家。（2）郝茨伯格的雙因素理論“雙因素理論”是“保健、激勵因素理論”的簡稱，郝茨伯格認為，使員工感到滿意的因素與使員工感到不滿意的因素是大不相同的。使員工感到不滿意的因素往往是由外界環(huán)境引起的，使員工感到滿意的因素通常是由工作本身產(chǎn)生的。①保健因素。郝茨伯格發(fā)現(xiàn)造成員工非常不滿意的因素有：公司政策、行為管理和監(jiān)督方式、工作條件、人際關系、地位、安全、和生產(chǎn)條件等。這些因素改善了，只能消除員工的不滿、怠工與對抗，不能使員工變得非常滿意，也不能激發(fā)他們的積極性提高效率。郝茨伯格把這一因素成為保健因素，就像某些保健物品只能預防疾病，但不能提高身體狀況一樣。②激勵因素，郝茨伯格還發(fā)現(xiàn)使員工感到滿意的原因有：工作富有成就感、工作成績能得到認可、工作本身具有挑戰(zhàn)性、負有較大的責任、在職業(yè)上能得到發(fā)展等。這類因素的改善，能夠激勵員工的工作熱情，從而提高生產(chǎn)率。如果處理不好，也能引起員工的不滿，但影響不是很大，郝茨伯格把這類因素成為激勵因素。3.激勵的原則激勵是一門科學，正確的激勵應遵循以下原則。(1)組織目標與個人目標相結合的原則(2)物質激勵與精神激勵相結合的原則(3)外在激勵與內(nèi)在激勵相結合的