（高清版）DB50∕T 701-2016 普通兩輪摩托車低碳產(chǎn)品評價方法及要求

DB50Thelowcarbonevaleationmethodsandrequirementsforordinarymotorcyclewifh重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)按照GBT1.1-2009給出的規(guī)則起草。木標(biāo)準(zhǔn)由重慶市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院提出。本標(biāo)準(zhǔn)由重慶市發(fā)展和改革委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：重慶市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國質(zhì)量認(rèn)證中心成都分中心、重慶國際投資咨詢集團(tuán)有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：廖洪波、崔龍國、李強(qiáng)、張浩、楊洋、王郡、盧璐、余松華、羅慶、陳仁茜。DB50/TXXXX—XXXX1凡是不注H期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GBT5359.1摩托車和輕便摩托車術(shù)語第CNCA-C11-02強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實施規(guī)則摩托車兩輪摩托車motorcyclewithtwo[GBT5359.1-2008,定義2.2.4![GB.T5359.1-2008,定義2.2.4.1]產(chǎn)品。注：本標(biāo)準(zhǔn)的直接排放指化石燃料燃燒的能源活動直接排放。注：木標(biāo)準(zhǔn)的間接排放指電力消耗產(chǎn)生的能源活動間接排收。24.1基本要求普通兩輪摩托車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)滿足以下基本要求：a)建立并實施質(zhì)量和能源管理體系或制度：b)按GB17167要求配備能源計量器具：c)滿足CNCA-C11-02對摩托車產(chǎn)品型式試驗檢查項目質(zhì)量的要求：d)對主要棗部件的供應(yīng)方、生產(chǎn)協(xié)作方、相關(guān)服務(wù)方等提出明確的零部件包裝、運(yùn)輸、裝卸以及固廢物回收利用的環(huán)境管理要求和供應(yīng)鏈管理相關(guān)要求；e)采用國家鼓勵的先進(jìn)技術(shù)、上藝和設(shè)備，不得使用國家限制或淘汰的技術(shù)、設(shè)備以及相關(guān)物質(zhì)。4.2低碳產(chǎn)品評價值要求普通兩輪摩托車制造過程產(chǎn)生的CO.排放量不應(yīng)超過表1的要求，使用過程產(chǎn)生的CO排放量不應(yīng)超過表2的要求。低碳評價值(kgCO.軸)表2使用過程CO?排放量低碳評價值項Ii發(fā)動機(jī)排量(ml)低碳評價值(kgC0.100km)5低碳產(chǎn)品評價方法5.1普通兩輪摩托車制造過程和使用過程CO.排放量的計算方法見附錄A。5.2普通兩輪摩托車：制造過程碳排放量數(shù)據(jù)統(tǒng)計應(yīng)基于可計量的統(tǒng)計期進(jìn)行統(tǒng)計，一般情況下應(yīng)以財務(wù)年為統(tǒng)計期。3(規(guī)范性附錄)普通兩輪摩托車碳排放量計算方法A.1計算范圍普通兩輪摩托車低碳產(chǎn)品二氧化碳排放的計算范圍包括產(chǎn)品制造過程和產(chǎn)品使用過程產(chǎn)生的CO排放量。制造過程產(chǎn)生的碳排放考慮摩托車車架制造(管材下料、車架焊接、車架涂裝等)、整車總裝兩大工藝過程(線前部裝、線裝、調(diào)試、檢測、包裝等)以及兩大工藝過程涉及到的生產(chǎn)照明和空調(diào)系統(tǒng)消耗電力和燃料所產(chǎn)生的CO.排放量，使用過程產(chǎn)生的碳排放考慮普通兩輪摩托車產(chǎn)品工況條件下每白公里耗汕所產(chǎn)生的CO?排放量。A.2計算單元以1輛普通兩輪摩托車作為計算單元。具體計算單元包括：表A.1計算單元G作架制造工藝過程電力消耗產(chǎn)生的CO:車架制造工藝過程燃料消耗產(chǎn)生的CO?整車總裝工藝過程電力消耗產(chǎn)生的CO:G整車總裝工藝過程燃料消耗產(chǎn)生的CO:使用過程汽油消耗產(chǎn)生的CO?A.3車架制造工藝過程電力消耗產(chǎn)生的CO?排放車架制造工藝過程電力消耗產(chǎn)生的CO排放是指摩托車車架制造廠藝過程中相關(guān)工藝沒備以及生產(chǎn)照明和空調(diào)系統(tǒng)消耗電力產(chǎn)生的CO排放量，計算方法如式(1)。1車架制造工藝過程中燃料消耗產(chǎn)生的CO排放是指摩托車車架制造工藝過程中相關(guān)1.藝設(shè)備以及生產(chǎn)照明和空調(diào)系統(tǒng)消耗燃料產(chǎn)生的CO排放量，計算方法如式(2)。整車總裝工藝過程中電力消耗產(chǎn)生的CO排放是指摩托車整車總裝工藝過程中相關(guān)工產(chǎn)照明和空調(diào)系統(tǒng)消耗電力產(chǎn)生的CO排放量，計算方法如式(3)。整車總裝工藝過程中燃料消耗產(chǎn)生的CO排放是指摩托車整車總裝工藝過程中相關(guān)工藝設(shè)備以及生產(chǎn)照明和空調(diào)系統(tǒng)消耗燃料產(chǎn)生的CO.排放量，計算方法如式(4),常用燃料的碳排放因子如表A.2所示。表A.2常用燃料的排放因子汽油5柴油燃料油原油天然氣注：般情況，摩托車制造過程在調(diào)試階段會存在汽油消耗，本標(biāo)準(zhǔn)中汽油的密度選擇0.(千克.升)。A.71輛普通兩輪摩托車制造過程產(chǎn)生的CO?排放1輛普通兩輪摩托車制造過程產(chǎn)生CO.排放量的計算方法如式(5)。A.8使用過程產(chǎn)生的CO?排放普通兩輪摩托車使用過程的碳排放量為1輛普通兩輪摩托車工況條件下行駛100km產(chǎn)生的CO排放量，計算方法如式(8)。6G,—1輛普通兩輪