BIM在林西工業(yè)園區(qū)道路項目施工中的應(yīng)用

BIM在林西工業(yè)園區(qū)道路項目施工中的應(yīng)用目錄CONTENTS01020506工程概況前期策劃橋梁BIM應(yīng)用BIM創(chuàng)新應(yīng)用07BIM應(yīng)用效益及未來規(guī)劃0304管廊BIM應(yīng)用景觀BIM應(yīng)用工程概況01工程概況范圍：西至濱河?xùn)|路，北至緯三河，東至萬三公路（新G107），難至商登高速，不含與博園區(qū)域?？偯娣e20平方公里，建設(shè)內(nèi)容包含道路（含雨、污水再生水）、電力土建排管（含景觀照明）、道路綠化、通訊管道、橋涵、隧道、水系基礎(chǔ)設(shè)施，其中道路總里程約94.3公里，橋梁面積約8.5萬平方米、河道長度約12.5公里，生態(tài)管道面積約為544萬平方米，工程總投資約53.4億元。工程概況前期策劃02項目準備建立團隊軟硬件配置統(tǒng)一標準BIM建模模型應(yīng)用施工階段運營階段土建建模機電建模鋼筋建模設(shè)備建模場地建模模型整合模型審核技術(shù)管理質(zhì)量管理進度管理成本管理安全管理竣工模型運維管理工作協(xié)同輔助設(shè)計方案制定信息協(xié)同一二三四五BIM應(yīng)用流程本項目為提高BIM應(yīng)用真實化體驗，特建立BIM體驗館，將BIM技術(shù)和VR技術(shù)、3D打印技術(shù)有機結(jié)合，使BIM可視化應(yīng)用更加直觀。BIM+VR技術(shù)和3D打印技術(shù)的應(yīng)用，使項目在方案評審、各方溝通、未來建筑場景、模擬建設(shè)等領(lǐng)域達到傳統(tǒng)效果圖、動畫視頻無法體驗的效果。建立BIM體驗館CPUIntel(R)Core(TM)i7-4940MX內(nèi)存32GB(4*8GB)1600MHzDDR3顯卡

NVIDIANQuadroK5100M數(shù)量2臺CPUIntel(R)Core(TM)i7-6700CPU內(nèi)存8.00GB2400MHz顯卡AMDFireProW51004GB數(shù)量2臺CPUA7芯片內(nèi)存32GB型號Ipadmini2數(shù)量11臺尺寸75寸數(shù)量1臺型號HTCVIVEVR眼鏡數(shù)量1臺品牌極光爾沃數(shù)量1臺3D打印機移動端設(shè)備VR設(shè)備顯示設(shè)備臺式機移動工作站BIM工作室設(shè)備配置BIM應(yīng)用軟件BIM建模協(xié)同管理分析應(yīng)用廣聯(lián)達BIM5D與Revit交互規(guī)范BIM導(dǎo)則、規(guī)范確立市政管線模型建立管線建模道路模型的建立橋梁模型的建立

主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，包括：1）A、B、C標準段，2）進風(fēng)口、吊裝口、逃生口合建段，排風(fēng)口、逃生口合建段，3）排風(fēng)口、逃生口合建段，4）分支口段，5）檢修車出入口段，6）端頭井段，7）分變電所段，8）污水倒虹穿越段，9）逃生口段，10）聯(lián)絡(luò)通道段。管廊模型的建立設(shè)備布置方案施工現(xiàn)場布置方案施工場地空間設(shè)計、優(yōu)化管廊BIM應(yīng)用03基于BIM圖紙會審

基于BIM圖紙會審，能夠使技術(shù)人員通過BIM模型，快速準確的發(fā)現(xiàn)各專業(yè)圖紙中出現(xiàn)的缺陷能，累計發(fā)現(xiàn)圖紙問題88處，形成2份圖紙問題報告。設(shè)計及時糾正，變更圖紙4次。避免施工時返工現(xiàn)象出現(xiàn)，從而提高質(zhì)量節(jié)約工期減少成本。設(shè)計平面圖BIM模型圖互補協(xié)作參數(shù)化建模標準斷面族支架、支墩族蓋板族參數(shù)化構(gòu)件族節(jié)點模型族整體模型最終交付模型主控參數(shù)族關(guān)聯(lián)參數(shù)調(diào)整參數(shù)參數(shù)化模型完成內(nèi)部設(shè)備布置參數(shù)化建模流程

在分析綜合管廊自身特點及建筑建模的優(yōu)勢后，為了實現(xiàn)快速化建模、及模型可重復(fù)利用性，本工程嘗試了參數(shù)化建模方式。基于BIM開展三維建模，運用直觀、更快捷的表達手段，專業(yè)間協(xié)調(diào)更高效。參數(shù)化建模將此區(qū)域道路在施工過程中進行破除，采用施工工序模擬動畫進行交底。施工工藝模擬在模型建立過程中，發(fā)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)與拉森鋼板樁支撐碰撞有50余處，及時的調(diào)整支撐位置。不可避免的部位，在支撐上預(yù)留防水套管。碰撞報告原支撐位置調(diào)整支撐位置碰撞檢查、優(yōu)化設(shè)計管線碰撞調(diào)整前管線碰撞調(diào)整后發(fā)現(xiàn)碰撞問題58處，提出解決方案，消除碰撞點，解決“錯、漏、碰、缺”的問題；同時亦可合理調(diào)整各管線的走向、標高及管件、閥門的位置等，整體優(yōu)化綜合管線的布局，使之更加整齊美觀、方便安裝、便于操作。碰撞檢查、優(yōu)化設(shè)計管線工廠化預(yù)制、現(xiàn)場安裝施工程序工廠化預(yù)制施工程序BIM建模成圖——分解圖編制——備料——支架下料——制作——防腐附件定位——開孔處理——預(yù)裝配——成品編號、標記——檢查驗收——成品包裝

采用BIM技術(shù)工廠化預(yù)制加工和現(xiàn)場安裝，預(yù)制加工廠集中化進行文明施工與安全管理，發(fā)生安全事故的不定因素減少，現(xiàn)場施工垃圾減少60%。

出圖預(yù)制加工現(xiàn)場制作安裝與工廠化預(yù)制安裝綜合效益比較材料費用節(jié)省10%工期縮短40%人工費用節(jié)省30%

以上項目綜合效益上反饋回來的數(shù)據(jù)統(tǒng)計：材料費用節(jié)省10%；人工費用節(jié)省30%；工期縮短40%；沒有出現(xiàn)返工現(xiàn)象。景觀BIM應(yīng)用04

植被眾多，利用BIM表現(xiàn)植被整體效果，對樹木的不同樹冠、樹徑進行展示以及不同季節(jié)的展示，給項目部選擇樹的種類提供三維可視化支撐。植被比選利用3DMAX進行植被多種方案展示，供業(yè)主選型。利用BIM表現(xiàn)植被整體效果，對樹木的不同樹冠、樹徑進行展示以及不同季節(jié)的展示，給項目部選擇樹的種類提供三維可視化支撐。植被比選市政管線碰撞景觀工程中使用的材料直接關(guān)系到整體景點的觀感效果。通過在模擬的真實環(huán)境中按擬定的多種材料改變替換，使施工人員、監(jiān)理、設(shè)計及業(yè)主對擬使用的材料樣式有一個真實的感知，能幫助進行材料方案的分析、確定。就不需再做實體樣品段，節(jié)省了成本，為項目部選材提供便利。通過景點整體方案的展示，業(yè)主、設(shè)計對最終設(shè)計方案及效果的分析及最終確認。G654菠蘿面花崗巖G614荔枝面花崗巖G654拉毛面花崗巖景觀材料比選

景觀工程中鋪裝進行排磚，工廠切割預(yù)制，避免了浪費。節(jié)約鋪裝成本20萬元。鋪裝排磚G614鑿毛面花崗巖G654燒毛面花崗巖30mm厚仿銅材質(zhì)字體采用陰刻，涂相應(yīng)的顏色12φ10，l=120mm的鋼銷仿銅材質(zhì)板用鋼銷固定在花崗巖表面，結(jié)合面用大理石膠G654燒毛面花崗巖，厚度為150mmG614鑿毛面花崗巖，厚度為150注：圖中所有的尺寸標注單位為mm制作三維BIM交底書用鋼銷連接

將欄板嵌入石柱中，嵌入前先刷一層素水泥砂漿，嵌入榫槽深度為6cmLX200x80厚G614欄桿扶手LX250x150厚G614機切面花崗巖地栿石G614花崗巖石柱細石混凝土G614花崗巖浮雕板榫頭7cm深榫槽在磚砌擋墻上制作石柱榫頭嵌入鋼筋混凝土支座中，并將下部鋼銷插入石柱底部的預(yù)

留洞中，空隙部分用細石混凝土填充欄板榫窩制作三維BIM交底書橋梁BIM應(yīng)用05橋梁部模型的建立節(jié)段梁1號端部段節(jié)段梁2號濕接縫節(jié)段梁5號標準段48m節(jié)段梁模型整合鋼筋模型的建立節(jié)段梁1號段鋼筋模型節(jié)段梁4號濕接縫鋼筋模型節(jié)段梁鋼筋模型整合預(yù)制模板模型的建立節(jié)段梁預(yù)制模版根據(jù)設(shè)計院提供的橋梁圖紙進行三維建模，利用Revit創(chuàng)建出三維模型，能直觀地理解設(shè)計方案，檢驗設(shè)計的可施工性，檢查到圖紙相互矛盾、無數(shù)據(jù)信息、數(shù)據(jù)錯誤等方面的問題83處，在施工前預(yù)先發(fā)現(xiàn)存在的問題，幫助圖紙審核。設(shè)計圖紙Revit截面模型設(shè)計文件審核設(shè)計過程中鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋的碰撞檢測，橋上橋內(nèi)設(shè)施碰撞檢測，以及其他構(gòu)件的干涉檢測。發(fā)現(xiàn)鋼筋碰撞58處，波紋管碰撞34處利用碰撞檢查功能，發(fā)現(xiàn)碰撞點之后對鋼筋排布進行優(yōu)化，使其滿足設(shè)計要求，且不存在碰撞，對工程質(zhì)量的提高效果明顯而且節(jié)約了施工工期。另外，由于節(jié)段梁梁節(jié)分段預(yù)制，預(yù)應(yīng)力孔道不好定位，通過三維模型對預(yù)留孔道位置進行精確定位，確保了后序施工過程中的鋼絞線穿束工序。梁內(nèi)配筋碰撞檢測橋梁鋼筋優(yōu)化實現(xiàn)橋梁地形、地質(zhì)的關(guān)聯(lián)化，借助地質(zhì)模型，實現(xiàn)地基承載力的自動計算，實現(xiàn)三維地質(zhì)交底。BIM地質(zhì)模型三維地質(zhì)交底現(xiàn)場施工需要攜帶大量的圖紙，不便于指導(dǎo)施工。利用移動客戶端，管理者可以將三維模型，二維圖紙等通過電腦導(dǎo)入到云端。利用移動客戶端登錄帳號即可查看相關(guān)模型，可以作為指導(dǎo)施工的依據(jù)，并且便于攜帶，可以通過手機直接指導(dǎo)施工。Autodesk360移動終端移動端應(yīng)用3優(yōu)化設(shè)計節(jié)段拼裝梁的梁節(jié)預(yù)制需要在梁場內(nèi)完成預(yù)制，加工梁節(jié)模板的時候，利用三維模型的可視化和虛擬施工，對模板廠提供的節(jié)段梁模板的圖紙進行優(yōu)化設(shè)計。節(jié)段梁預(yù)制鋼模版模板優(yōu)化BIM5D-物料跟蹤應(yīng)用流程PC端設(shè)定跟蹤階段PC端編制跟蹤計劃二維碼張貼手機端采集構(gòu)件狀態(tài)Web端統(tǒng)計實時工程量預(yù)制構(gòu)件需用計劃錄入需用計劃錄入BIM平臺掛接模型

項目現(xiàn)場調(diào)度員將每月預(yù)制構(gòu)件需用計劃錄入BIM管理平臺，現(xiàn)場調(diào)度人員依據(jù)預(yù)制流程設(shè)置不同跟蹤階段，并進行預(yù)警顏色設(shè)置節(jié)段預(yù)制梁模型整合231指揮部依據(jù)指揮部計劃對預(yù)制加工梁施工施工現(xiàn)場預(yù)制加工梁場梁場BIM5D預(yù)制構(gòu)件狀態(tài)查詢及預(yù)警預(yù)制構(gòu)件加工廠工人可以充分利用手機端的便攜性，隨時隨地掃面二維碼，切換構(gòu)件所處的實際階段，并可通過手機端直接統(tǒng)計相應(yīng)狀態(tài)工程量。現(xiàn)場人員掃描二維碼手機端跟蹤預(yù)制構(gòu)件231指揮部依據(jù)指揮部計劃對預(yù)制加工梁施工施工現(xiàn)場預(yù)制加工梁場梁場BIM5D預(yù)制構(gòu)件狀態(tài)查詢及預(yù)警物料跟蹤查詢與預(yù)警手機端物料跟蹤查詢與預(yù)警現(xiàn)場調(diào)度員依據(jù)云平臺所提供的數(shù)據(jù)分析處理結(jié)果，可以及時通過電腦端和手機端按照需用時間對構(gòu)件狀態(tài)進行查詢，在網(wǎng)頁端統(tǒng)計預(yù)制構(gòu)件數(shù)量。現(xiàn)場調(diào)度員根據(jù)狀態(tài)及時采取行動，避免進度延誤現(xiàn)象的發(fā)生231指揮部依據(jù)指揮部計劃對預(yù)制加工梁施工施工現(xiàn)場預(yù)制加工梁場梁場BIM5D工作量查詢統(tǒng)計區(qū)別于傳統(tǒng)的現(xiàn)澆方式，預(yù)制構(gòu)件因混凝土方量已經(jīng)固定，與甲方報產(chǎn)值時只需統(tǒng)計吊裝完成工作量即可，通過對跟蹤狀態(tài)的設(shè)定，5D可以輕松獲取每個階段完工工作量，并在Web端進行實時統(tǒng)計根據(jù)工序安排以及施工工藝，分層、分施工階段對模型進行流水段劃分。通過BIM模型形象的展現(xiàn)項目的進展情況，進度和實際的偏差情況。計劃進度和實際進度對比利用廣聯(lián)達BIM5D平臺關(guān)聯(lián)模型和資源量，對施工的各個階段、部位進行空間模擬，對應(yīng)查詢各階段所需的人、材、機資源量。提前預(yù)知施工用料。BIM物資查詢、過程報量BIM質(zhì)量管理協(xié)同問題跟蹤處理整改前整改后BIM平臺安全問題單質(zhì)量數(shù)據(jù)協(xié)同

項目領(lǐng)導(dǎo)人員通過BIM5D的PC端和WEB端，進行質(zhì)量安全問題的跟蹤查看，實時了解現(xiàn)場質(zhì)量安全問題及整改情況，把控現(xiàn)場質(zhì)量安全問題整體狀況，防控風(fēng)險。PC端問題跟蹤WEB端問題查看BIM創(chuàng)新應(yīng)用07利用三維掃描儀對現(xiàn)場進行數(shù)據(jù)采集。土方復(fù)核、主體結(jié)構(gòu)與BIM模型的對比分析、BIM模型對比分析竣工模型修正。3D掃描數(shù)據(jù)采集基坑開挖前數(shù)據(jù)采集和開挖厚數(shù)據(jù)采集對比。輔助土方量結(jié)算。3D掃描數(shù)據(jù)采集BIM+VR將BIM模型數(shù)據(jù)導(dǎo)出到虛擬漫游程序中，從而提供用戶真實的浸入式體驗。讓體驗者能夠和抽象的三維世界進行直接的溝通。施工方案、施工工藝、操作規(guī)程二維碼將施工方案、施工工藝、操作規(guī)程制作成二維碼，讓管理人員對施工人員更好的對方案、工藝等進行交底二維碼應(yīng)用3D打印模型BIM技術(shù)結(jié)合3D打印技術(shù)，利用3D打印機打印出實體模型，便于展示結(jié)構(gòu)細節(jié)?，F(xiàn)場粘貼AR關(guān)聯(lián)圖通過APP進行掃描瀏覽BIM +AR模型在本項目中投入使用BIM+AR技術(shù)，通過手機app掃描粘貼于現(xiàn)場的關(guān)聯(lián)掃描圖即可在現(xiàn)實場景中瀏覽虛擬模型。BIM+AR技術(shù)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)-智慧安全帽智慧安全帽應(yīng)用移動端：定位和軌跡物聯(lián)網(wǎng)-智慧安全帽移動端：考勤和統(tǒng)計由于施工場地處景區(qū)，防塵防沙要求嚴格，解決材料的堆放問題成綠色施工的關(guān)鍵，關(guān)系到場地整潔，合理安排材料進場是解決主要方法，做到工完料清。采用BIM技術(shù)對項目材料信息化管理，能獲得更大的經(jīng)濟效益，有利于項目的高效管理。BIM綠色施工

項目施工用水經(jīng)過沉淀，重復(fù)利用，利用BIM對整點設(shè)施進行設(shè)計。BIM綠色施工利用BIM技術(shù)，三維建模后，統(tǒng)計出各類型的材料信息以及輸入的時間點，對材料進行統(tǒng)一管理，實行限額領(lǐng)料制度，合理使用材料，減少材料的損耗量。在鋼筋方面，優(yōu)化鋼筋的接頭率，通過BIM技術(shù)統(tǒng)計進行比較，什么型號鋼筋采用搭接，什么型號鋼筋采用直螺紋連接，達到節(jié)省鋼筋。BIM綠色節(jié)能分析項目充分利用太陽能資源，通過BIM技術(shù)太陽光實時模擬，在施工現(xiàn)場臨時用房頂架設(shè)太陽能集熱板，此部分供應(yīng)辦公區(qū)域及走廊，路燈的照明，保證了夜間照明，促進安全生產(chǎn)，對于綠色施工節(jié)能減排有著實質(zhì)的意義。根據(jù)生產(chǎn)需要，合理選擇配置機械設(shè)備，避免大功率的施工設(shè)備低負載或小功率設(shè)備超負載，提高使用率，盡量的節(jié)能。BIM綠色施工太陽能路燈設(shè)計布置收集太陽能供應(yīng)辦公區(qū)域及走廊，路燈的照明，節(jié)約能源，綠色規(guī)劃BIM綠色施工BIM應(yīng)用效益及未來規(guī)劃08提高質(zhì)量保障安全綠色建造節(jié)約成本積累數(shù)