青島新機(jī)場跨鐵路橋梁及市政BIM技術(shù)應(yīng)用

青島新機(jī)場工作區(qū)跨鐵路橋梁及部分市政工程BIM技術(shù)應(yīng)用ApplicationofBIMtechnologyinrailwaybridgeandsomemunicipalworksinQingdaonewairportworkingarea目錄CONTENTS

項(xiàng)目概況1

BIM團(tuán)隊(duì)介紹2

BIM技術(shù)路線及應(yīng)用點(diǎn)3

施工階段BIM應(yīng)用4

項(xiàng)1目概況

項(xiàng)目概況青島新機(jī)場工作區(qū)跨鐵路橋梁及部分市政工程位于膠州市膠東鎮(zhèn)，是進(jìn)入青島膠東國際機(jī)場的主要道路，其中包括橋梁工程、道路工程、市政管網(wǎng)工程。項(xiàng)目BIM小組在圖紙校核，橋梁節(jié)點(diǎn)優(yōu)化、施工進(jìn)度模擬、道路渲染，碰撞檢測等方面進(jìn)行BIM技術(shù)的應(yīng)用，初步探索使用BIM信息化進(jìn)行管理，協(xié)調(diào)各部門之間的工作。BIM實(shí)施目標(biāo)

項(xiàng)目概況模型檢查三維技術(shù)交底三維模型算量變更工期安排及4D模型沖突檢查工程量檢查建立三維模型項(xiàng)目實(shí)施及應(yīng)用工程量清單難點(diǎn)分析項(xiàng)目概況項(xiàng)目規(guī)模大，圖紙更改頻繁廠區(qū)標(biāo)段復(fù)雜，交接節(jié)點(diǎn)較多重難點(diǎn)工序較多，安全隱患大管理模式差異大專業(yè)涉及較廣，質(zhì)量要求高

BIM3團(tuán)隊(duì)介紹團(tuán)隊(duì)介紹項(xiàng)目BIM小組由公司培訓(xùn)挑選組成，具有基本的BIM建模、渲染、多軟件使用知識(shí)，滿足在施工階段實(shí)施BIM技術(shù)應(yīng)用。小組成員具有Revit、Navisworks、Lumion及廣聯(lián)達(dá)等多軟件平臺(tái)的應(yīng)用能力。本項(xiàng)目BIM工作分為道路組、橋梁組、管綜組三大組，分別由三人管理，完成各組的建模、檢查、算量等工作，再統(tǒng)一交付其中一人進(jìn)行整合，完成模型從二維到三維，由三維到四維的轉(zhuǎn)變。團(tuán)隊(duì)框架項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)施工物資商務(wù)BIM負(fù)責(zé)人橋梁組道路組管綜組公司培訓(xùn)技術(shù)支持公司BIM中心小組專業(yè)支持軟件使用Navisworks:管綜檢查碰撞、橋梁添加進(jìn)度計(jì)劃、制作進(jìn)度視頻Lumion：渲染、綠化、制作施工流程視頻Revit:建族、拼模、模型更改、模型深化、三維交底、節(jié)點(diǎn)優(yōu)化、導(dǎo)出工程量123軟件使用廣聯(lián)達(dá):混凝土鋼筋用量及道路工程算量4軟件流程：Revit廣聯(lián)達(dá)LumionNavisworks導(dǎo)出明細(xì)表對比導(dǎo)出dae文件導(dǎo)出nwc文件

BIM技術(shù)路線及應(yīng)用點(diǎn)4BIM應(yīng)用方案施工前編制BIM應(yīng)用方案，明確BIM應(yīng)用點(diǎn)及實(shí)施目標(biāo)，針對項(xiàng)目重難點(diǎn)制定相應(yīng)解決方案100%圖紙100%模型100%檢測100%算量100%進(jìn)度100%交底100%施工BIM技術(shù)路線及應(yīng)用點(diǎn)BIM流程流程介紹圖紙讀圖及分析Revit建族新建項(xiàng)目整合綜合檢查圖紙會(huì)審Revit修改族重新導(dǎo)入項(xiàng)目整合橋梁組流程介紹圖紙讀圖及分析Revit建族新建項(xiàng)目整合綜合檢查圖紙會(huì)審Revit修改族重新導(dǎo)入項(xiàng)目整合橋梁組道路組流程介紹圖紙讀圖及分析Revit建族新建項(xiàng)目整合綜合檢查圖紙會(huì)審Revit修改族重新導(dǎo)入項(xiàng)目整合橋梁組道路組管綜組流程介紹圖紙讀圖及分析Revit建族新建項(xiàng)目整合綜合檢查圖紙會(huì)審Revit修改族重新導(dǎo)入項(xiàng)目整合橋梁組道路組管綜組集中整合模型進(jìn)行出圖、渲染、匯報(bào)工作

橋梁族施工模型管理項(xiàng)目族庫管理項(xiàng)目族庫分為橋梁、道路、管線三大方面，根據(jù)圖紙要求構(gòu)件尺寸及大小繪制，載入到族中可修改參數(shù)，減少建族工作量。橋梁組的族庫主要分為基礎(chǔ)、承臺(tái)、橋墩、梁、鋼筋及轉(zhuǎn)體球鉸族。道路族庫主要是道路白線和路牌方面的族。管綜族庫為特殊管道，管件和井。

道路族施工模型管理項(xiàng)目族庫管理施工模型管理項(xiàng)目族庫管理

管綜族施工模型管理項(xiàng)目模型管理項(xiàng)目模型分專業(yè)保存，根據(jù)圖紙會(huì)審及變更隨時(shí)更改模型，貼圖及構(gòu)件信息根據(jù)圖紙及現(xiàn)場施工情況設(shè)置。用于后期出圖、渲染、3D施工交底及交付運(yùn)維。工程施工管理復(fù)雜節(jié)點(diǎn)優(yōu)化轉(zhuǎn)體橋球鉸優(yōu)化承臺(tái)鋼筋綁扎優(yōu)化分類表述鋼筋信息及綁扎位置分層介紹球鉸構(gòu)造工程施工管理復(fù)雜節(jié)點(diǎn)優(yōu)化南十五與南四路路口管線優(yōu)化路橋分離處優(yōu)化分類繪制管道，三維查看碰撞情況通過標(biāo)注里程標(biāo)高完成橋面起拱變化工程施工管理綜合管線優(yōu)化

我司市政管線施工范圍包括雨水、污水、壓力污水、通信排管、電力排管等，因管線密集復(fù)雜，為了避免與其他單位管道碰撞，特將標(biāo)段內(nèi)所有管道進(jìn)行了整合排布且與其他單位施工范圍內(nèi)的管道如航油、中水、燃?xì)?、熱力等進(jìn)行了碰撞檢測。已達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的目的，為工程順利進(jìn)行以及合理控制成本，安排工期創(chuàng)造良好條件。工程計(jì)量管理工程量明細(xì)表道路工程量參考管道明細(xì)參考橋梁明細(xì)（南十路）參考體量明細(xì)（南十路橋墩）參考工程施工管理進(jìn)度管理及虛擬施工進(jìn)度計(jì)劃表4D模擬基礎(chǔ)施工腳手架安裝

施工階段BIM應(yīng)用4模型深化橋梁模型深化橋梁橫梁處鋼筋鋼絞線位置深化轉(zhuǎn)體橋承臺(tái)模型深化橋梁深化內(nèi)容包括橋墩鋼筋、梁鋼筋鋼絞線、轉(zhuǎn)體橋球鉸、轉(zhuǎn)體橋承臺(tái)、轉(zhuǎn)體橋梁鋼筋鋼絞線、異形橋臺(tái)等。碧溝河橋異形橋臺(tái)模型深化管線模型深化管道連接位置深化管道井模型深化管線深化內(nèi)容包括管道連接、井等，根據(jù)現(xiàn)場需要進(jìn)行深化模型深化道路模型深化道路結(jié)構(gòu)層模型深化路緣石與道路接口模型深化道路深化內(nèi)容包括路緣石道路連接處、道路鋪裝等，根據(jù)現(xiàn)場需要進(jìn)行專項(xiàng)深化實(shí)施措施及三維技術(shù)交底建立單個(gè)族制作動(dòng)畫三維交底根據(jù)圖紙拼模及優(yōu)化指導(dǎo)施工現(xiàn)場施工重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)施工模擬插入軸銷吊裝上球鉸上轉(zhuǎn)盤澆筑預(yù)施工進(jìn)度視頻二維碼應(yīng)用下承臺(tái)鋼筋大樣圖二維碼南進(jìn)場路轉(zhuǎn)體橋施工利用手機(jī)掃描二維碼，可以快速的了解構(gòu)件和鋼筋位置的詳細(xì)信息，讓現(xiàn)場施工透明化現(xiàn)場施工進(jìn)度BIM模型與現(xiàn)場圖片對比，了解施工進(jìn)度施工安全對已施工完成或正在施工的區(qū)域進(jìn)行安全防護(hù)，管溝、道路、橋梁設(shè)置防拋網(wǎng)、隔離墩、警示牌、密目網(wǎng)、欄桿等安全用具，利用BIM模型及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)解決，確保工地施工安全。項(xiàng)目總結(jié)技術(shù)交底指導(dǎo)施工進(jìn)度管理施工管理可視化技術(shù)交底讓分包勞務(wù)明確直觀的了解自己范圍內(nèi)的作業(yè)，避免施工不明確利用施工視頻和二維碼對現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)施工現(xiàn)場施工與BIM模型相結(jié)合，提前解決問題，確保