鐵路線路工技師模擬習(xí)題

鐵路線路工技師模擬習(xí)題一、單選題（共60題，每題1分，共60分）1.從全站儀測量平面直角坐標(biāo)系的規(guī)定可知()。A、X軸為縱坐標(biāo)軸，Y軸為橫坐標(biāo)軸B、象限與數(shù)學(xué)坐標(biāo)象限編號順序方向一致C、方位角由橫坐標(biāo)軸逆時(shí)針量測D、東西方向?yàn)閄軸，南北方向?yàn)閅軸正確答案：A2.鐵路職業(yè)道德是指全路職工在()活動中，特別在運(yùn)輸生產(chǎn)中應(yīng)遵循的基本準(zhǔn)則。A、人際B、職業(yè)C、社會D、崗位正確答案：B3.學(xué)員在培訓(xùn)期間的表現(xiàn)應(yīng)與()掛鉤。A、單位考勤B、工資收入C、年度評先D、個(gè)人晉升正確答案：B4.無縫線路地段，當(dāng)預(yù)測施工軌溫高于原鎖定軌溫()以上時(shí)，線路清篩前必須進(jìn)行應(yīng)力放散，放散軌溫應(yīng)滿足施工期間作業(yè)安全要求。A、7℃B、10℃C、12℃D、15℃正確答案：B5.正線直向通過速度120km/h＜v≤160km/h，混凝土岔枕道岔，兩順向單開道岔間插入鋼軌的最小長度為()。A、12.5mB、6.25mC、25mD、4.5m正確答案：A6.鐵路職工教育培訓(xùn)工作的基本原則是堅(jiān)持提升素質(zhì)，()原則。A、主動適應(yīng)B、全面發(fā)展C、分類實(shí)施D、規(guī)范管理正確答案：B7.某曲線半徑1000m，曲線全長780m，緩和曲線長140m，則該曲線緩和曲線里股距直緩點(diǎn)100m地點(diǎn)的縮短量為()mm。A、53.6B、75.0C、150.0D、26.8正確答案：A8.鋼軌組放在道心時(shí)，新軌組軌面不得高于線路上鋼軌面()。A、20mmB、15mmC、25mmD、10mm正確答案：C9.預(yù)鋪法更換道岔施工，要嚴(yán)格一日工作()，準(zhǔn)備工作不超范圍。A、現(xiàn)代化B、規(guī)范化C、信息化D、標(biāo)準(zhǔn)化正確答案：D10.成組更換道岔施工，采用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，兩搗一穩(wěn)作業(yè)后，開通后第一列()，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日搗固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日搗固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日搗固后恢復(fù)常速。A、25km/hB、35km/hC、5km/hD、15km/h正確答案：B11.兼職師資每年應(yīng)承擔(dān)()學(xué)時(shí)以上的培訓(xùn)任務(wù)。A、50B、40C、30D、20正確答案：A12.鋪設(shè)無縫線路前，應(yīng)在施工完畢的路基面上，攤鋪厚度為()的道砟層并經(jīng)壓實(shí)后，則可進(jìn)行鋪軌作業(yè)。A、250mmB、200mmC、150mmD、100mm正確答案：C13.《鐵路職工教育培訓(xùn)規(guī)定》是鐵路企業(yè)職工教育培訓(xùn)工作的基礎(chǔ)性文件，是制定鐵路職工教育培訓(xùn)各項(xiàng)規(guī)章制度的重要()。A、依據(jù)B、規(guī)范C、手段D、標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A14.《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定：鐵路建設(shè)、運(yùn)輸、設(shè)備制造維修單位的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，實(shí)行()，保證鐵路安全。A、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)B、崗位達(dá)標(biāo)C、逐級分工負(fù)責(zé)D、施工盯控正確答案：A15.曲線半徑長800~500m，采用12.5m的標(biāo)準(zhǔn)軌時(shí)，應(yīng)采用()m的縮短軌。A、12.46B、12.38C、12.34D、12.42正確答案：A16.鋼軌組放在枕木頭時(shí)，新軌組軌面不得高于線路上鋼軌面()。A、10mmB、25mmC、20mmD、15mm正確答案：B17.CZ系列有()號、42號兩種號碼道岔．對應(yīng)側(cè)向容許通過速度分別為80km/h和160km/h。A、18B、42C、41D、62正確答案：A18.鐵路局集團(tuán)公司職工教育培訓(xùn)工作實(shí)行在企業(yè)()領(lǐng)導(dǎo)下，職工教育培訓(xùn)主管部門統(tǒng)籌管理，其它部門分工負(fù)責(zé)的培訓(xùn)工作管理機(jī)制。A、職工教育培訓(xùn)主管部門B、分管領(lǐng)導(dǎo)C、職工教育委員會D、專業(yè)部門正確答案：C19.正線直向通過速度v≤120km/h，有列車同時(shí)通過兩側(cè)線時(shí)，兩對向單開道岔間插入鋼軌的最小長度特殊情況下為()。A、25mB、6.25mC、4.5mD、12.5m正確答案：B20.職工培訓(xùn)實(shí)行職工教育培訓(xùn)計(jì)劃()管理。A、精細(xì)化B、網(wǎng)絡(luò)化C、項(xiàng)目化D、信息化正確答案：A21.根據(jù)軌檢車分析資料在現(xiàn)場找出疑似病害處所后，再采用弦測線路軌向方法，在該處的前后鋼軌內(nèi)側(cè)拉10m的弦線，在距軌頂面()處測量軌頭與弦線間的水平距離。A、16mmB、18mmC、12mmD、14mm正確答案：A22.《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定：在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行()規(guī)定。A、鐵路建筑限界B、鐵路營業(yè)線施工安全管理C、鐵路工務(wù)安全規(guī)則D、鐵路線路修理規(guī)則正確答案：B23.成組更換道岔施工，采用人工搗固，施工結(jié)束，開通后第一列15km/h，第二列()，第三列45km/h，不少于4h，以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h搗固后階梯提速，其后正常。A、40km/hB、25km/hC、35km/hD、20km/h正確答案：B24.無縫線路應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)鋪設(shè)，鎖定軌溫取()。A、軌條始端入槽軌溫值B、軌條終端入槽時(shí)軌溫值C、軌條中間入槽時(shí)軌溫值D、軌條始端入槽和終端入槽時(shí)軌溫的平均值正確答案：D25.成組更換新道岔驗(yàn)收時(shí)，基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過()mm。A、2B、3C、1D、5正確答案：C26.鋼軌頭部垂直磨耗在鋼軌頂面寬()處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測量。A、2/3B、1/3C、1/2D、1/4正確答案：B27.《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》是中國鐵路總公司的()標(biāo)準(zhǔn)。A、工作B、行業(yè)C、技術(shù)D、企業(yè)正確答案：D28.勞動法規(guī)定，國家實(shí)行勞動者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過()的工時(shí)制度。A、44小時(shí)B、40小時(shí)C、48小時(shí)D、42小時(shí)正確答案：A29.曲線地段，未被平衡欠超高，一般應(yīng)不大于()mm。A、30B、90C、75D、50正確答案：C30.下列軌道檢查儀輸出的報(bào)表中，不包括()。A、鋼軌傷損報(bào)表B、線路檢查記錄簿C、曲線波形報(bào)表D、超限報(bào)表正確答案：A31.線路大中修時(shí)，允許速度不大于160km/h的特殊困難地段兩曲線間夾直線長度不應(yīng)短于()m。A、30B、25C、50D、20正確答案：B32.水準(zhǔn)儀的基本操作可以簡單歸納如下：()。A、安置-粗平-精平-瞄準(zhǔn)-讀數(shù)B、安置-精平-瞄準(zhǔn)-粗平-讀數(shù)C、安置-瞄準(zhǔn)-粗平-精平-讀數(shù)D、安置-粗平-瞄準(zhǔn)-精平-讀數(shù)正確答案：D33.導(dǎo)線坐標(biāo)增量閉合差調(diào)整的方法為()。A、反符號按角度數(shù)量分配B、反符號按角度大小分配C、反符號按邊長比例分配D、反符號按邊數(shù)分配正確答案：C34.軌道檢查儀數(shù)據(jù)分析時(shí)修正曲線控制點(diǎn)，應(yīng)檢查曲線四大樁是否打點(diǎn)，如有遺漏，則點(diǎn)擊“()”快捷鍵。A、曲線控制點(diǎn)B、曲線要素點(diǎn)C、曲線特征點(diǎn)D、曲線起始點(diǎn)正確答案：C35.采用現(xiàn)場更換法更換不同類型的鋼軌時(shí)，可先在道岔直股每隔()根枕木更換一塊新墊板，以確保在不更換岔枕的情況下新道岔鋪設(shè)后的位置準(zhǔn)確。A、3B、5C、10D、1正確答案：B36.高鐵綜合檢測車對線路局部不平順（峰值管理）檢查評定，Ⅰ級偏差扣()分。A、301B、100C、1D、5正確答案：C37.()現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)對軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、12.5m鋼軌地段連續(xù)出現(xiàn)2個(gè)瞎縫B、12.5m鋼軌地段連續(xù)出現(xiàn)3個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫C、12.5m鋼軌地段每公里軌縫總誤差為150D、25m鋼軌地段每公里軌縫總誤差為50mm正確答案：B38.預(yù)鋪法更換道岔施工，抬運(yùn)施工用走行鋼軌跨越鄰線必須先通過()與車站聯(lián)系，確認(rèn)鄰線無車并采取防聯(lián)電措施后方可通過。A、施工負(fù)責(zé)人B、車站值班員C、跟班領(lǐng)導(dǎo)D、駐站聯(lián)絡(luò)員正確答案：D39.曲線半徑長4000~1000m，采用12.5m的標(biāo)準(zhǔn)軌時(shí)，應(yīng)采用()m的縮短軌。A、12.34B、12.42C、12.38D、12.46正確答案：D40.全站儀使用中，消除視差的方法是()使十字絲和目標(biāo)影像清晰。A、轉(zhuǎn)動目鏡對光螺旋B、轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋C、反復(fù)交替調(diào)節(jié)目鏡及物鏡對光螺旋D、調(diào)整水準(zhǔn)尺與儀器之間的距離正確答案：C41.全站儀測量點(diǎn)的高程的原理是()。A、三角測量原理B、三角高程測量原理C、導(dǎo)線測量原理D、水準(zhǔn)測量原理正確答案：B42.鋼軌頭部總磨耗等于垂直磨耗與側(cè)面磨耗的()之和。A、1/2B、1/3C、1/4D、2/3正確答案：A43.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)安全一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故的劃分標(biāo)準(zhǔn)由()規(guī)定。A、地方政府B、交通部C、鐵路總公司D、國務(wù)院正確答案：D44.使用經(jīng)緯儀測量前應(yīng)()。A、先將三腳架上的固定螺栓松開，再將三腳架的中心螺栓旋入經(jīng)緯儀的基座內(nèi)擰緊B、先將三腳架大致水平，再將三腳架的中心螺栓旋入經(jīng)緯儀的基座內(nèi)擰緊C、先將三腳架的中心螺栓旋入經(jīng)緯儀的基座內(nèi)擰緊，再將三腳架上的固定螺栓松開D、先將三腳架的中心螺栓旋入經(jīng)緯儀的基座內(nèi)擰緊，再將三腳架大致水平正確答案：B45.新職班組長須培訓(xùn)合格后方可任職，新職班組長資格性培訓(xùn)時(shí)間不少于()課時(shí)。A、45B、18C、30D、60正確答案：D46.允許速度160km/h≥vmax＞120km/h的正線線路60kg/m鋼軌總磨耗超過()為輕傷。A、14mmB、10mmC、8mmD、12mm正確答案：D47.在無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，對無縫線路位移量鋪設(shè)()內(nèi)觀測。A、一月B、5天C、當(dāng)天D、一周正確答案：B48.鋼軌魚鱗裂紋發(fā)展結(jié)果會出現(xiàn)()，甚至?xí)l(fā)展為軌頭橫截面上的核傷而導(dǎo)致斷軌。A、鋼軌銹蝕加快B、軌距變化加快C、剝離或掉塊D、水平變化加快正確答案：C49.應(yīng)力放散時(shí)，應(yīng)每隔()設(shè)一位移觀測點(diǎn)觀測鋼軌位移量，及時(shí)排除影響放散的障礙，總放散量應(yīng)達(dá)到計(jì)算數(shù)值，鋼軌全長放散均勻，鎖定軌溫應(yīng)準(zhǔn)確。A、90~150mB、70~120mC、50~100mD、30~70m正確答案：C50.健全完善以鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范為()的培訓(xùn)制度體系，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)職工教育培訓(xùn)制度，有序開展各類職工教育培訓(xùn)工作。A、方針B、標(biāo)準(zhǔn)C、依據(jù)D、基礎(chǔ)正確答案：D51.鐵路局集團(tuán)公司承擔(dān)本企業(yè)職工教育培訓(xùn)工作()責(zé)任，站段承擔(dān)本單位職工教育培訓(xùn)工作的管理和實(shí)施責(zé)任。A、管理B、指導(dǎo)C、主體D、監(jiān)督正確答案：C52.成組更換新道岔驗(yàn)收時(shí)，允許速度大于120km/h的線路軌距變化率不得大于()，其他線路不得大于2‰。A、1‰B、4‰C、2‰D、3‰正確答案：A53.全站儀一般瞄準(zhǔn)方法應(yīng)是()。A、粗略瞄準(zhǔn)、正確對光、精確瞄準(zhǔn)B、粗略瞄準(zhǔn)、精確瞄準(zhǔn)、正確對光C、正確對光、粗略瞄準(zhǔn)、精確瞄準(zhǔn)D、精確瞄準(zhǔn)、正確對光、粗略瞄準(zhǔn)正確答案：B54.混凝土枕無縫線路直線地段及半徑大于2000m曲線地段進(jìn)行維修作業(yè)，連續(xù)扒開大床不超過25m，起道高度不超過30mm，起道量不超過10mm時(shí)的作業(yè)軌溫條件為()。A、-10℃~+20℃B、-20℃~+15℃C、+20℃D、±15℃正確答案：C55.正線直向通過速度v≤120km/h，木岔枕道岔，兩順向單開道岔間插入鋼軌的最小長度為()。A、4.5mB、12.5mC、25mD、6.25m正確答案：D56.測定材料消耗定額時(shí)，定額中的損耗量是指操作過程中不可避免的廢料和損耗，以及不可避免的()。A、采購過程中的計(jì)量誤差B、保管過程中的損耗C、施工現(xiàn)場內(nèi)運(yùn)輸損耗D、施工現(xiàn)場內(nèi)運(yùn)輸損耗和場外運(yùn)輸損耗正確答案：B57.軌道檢查儀分析數(shù)據(jù)時(shí)，要激活“高低軌向”快捷鍵，顯示()弦長數(shù)據(jù)（未激活時(shí)為原始弦）。A、10mB、20mC、15mD、5m正確答案：A58.職工教育培訓(xùn)工作要按照()和職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范的要求，強(qiáng)化職工崗位資格性培訓(xùn)和崗位適應(yīng)性培訓(xùn)。A、學(xué)歷層次B、崗位標(biāo)準(zhǔn)C、實(shí)作技能D、理論知識正確答案：B59.鋼軌頭部側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下()mm處測量。A、18B、16C、12D、14正確答案：B60.鐵路職工教育培訓(xùn)工作的基本原則是堅(jiān)持改革創(chuàng)新，()原則。A、全面發(fā)展B、主動適應(yīng)C、分類實(shí)施D、規(guī)范管理正確答案：D二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.客運(yùn)專線鐵路精密工程測量提出了客運(yùn)專線鐵路工程測量平面坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)采用邊長投影變形值≤10mm/km(無砟)/25mm/km(有砟)的工程獨(dú)立體系。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.水準(zhǔn)測量十字絲視差存在的原因是由于目標(biāo)在望遠(yuǎn)鏡內(nèi)形成的像沒有落在十字絲平面上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.線路縱斷面圖由兩部分組成,上半部為資料表,下半部為線路縱剖面。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.更換道岔施工,道岔連接后,要抓緊回填石碴,進(jìn)行全面起道搗固,搗固時(shí)先搗轉(zhuǎn)轍部分,盡早給電務(wù)留出調(diào)試道岔時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.長大坡道無縫線路要采用扣壓力大的彈條扣件,枕盒內(nèi)的道碴要保持飽滿、密實(shí),確保軌道框架穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.技師、高級技師聘期,由企業(yè)根據(jù)不同工種崗位及生產(chǎn)實(shí)際確定,聘任期限一般不超過兩年,且不超過其勞動合同期限。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.經(jīng)緯儀精確整平時(shí),首先使水準(zhǔn)管軸大致平行于兩個(gè)腳螺旋的連線,兩手以相反方向旋轉(zhuǎn)這兩個(gè)腳螺旋,氣泡移動方向與右手大拇指轉(zhuǎn)動腳螺旋的方向一致。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.高速鐵路有砟道床采用特級碎石道砟或一級碎石道砟。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.職工的職業(yè)道德品質(zhì)是自發(fā)形成的,而不是在長期的道德教育和職業(yè)道德修養(yǎng)中逐步形成的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.對原有道岔存在的渡線方向,道岔位置不正等問題,要通過道岔大修進(jìn)行移位一并解決。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.CPⅠ控制測量一般在初測時(shí)完成,為客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程提供平面基準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.無縫線路軌溫大于15℃時(shí),可重點(diǎn)安排矯直鋼軌硬彎、鋼軌打磨、焊補(bǔ)等作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.允許速度vmax≤120km/h的正線及到發(fā)線線路50kg/m鋼軌總磨耗超過10mm為輕傷。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.職工培訓(xùn)計(jì)劃要求按年度培訓(xùn)任務(wù)完成編制年度計(jì)劃的依據(jù)、任務(wù)目標(biāo)、重點(diǎn)工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.線路工的職業(yè)道德規(guī)范內(nèi)容有勇于同一切破壞鐵路設(shè)施的不法行為做斗爭,做愛路護(hù)路的模范,確保鐵路運(yùn)輸安全通暢。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.更換道岔施工中,在線路上使用小車推運(yùn)料具必須按《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定設(shè)置防護(hù),封鎖時(shí)間外禁止人力平板小車上道使用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.施工方案應(yīng)滿足先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)、可靠的要求。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.無縫線路溫度力圖的橫坐標(biāo)軸表示鋼軌的溫度力(拉力為正,壓力為負(fù)),縱坐標(biāo)軸表示鋼軌長度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.技術(shù)總結(jié)是技術(shù)成果交流總結(jié)的一種形式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.其中客專線系列有18號、42號和62號3種號碼道岔,對應(yīng)側(cè)容許通過速度分別為80km/h、160km/h和220km/h。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器必須基本軌鎖定、尖軌伸縮。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.施工進(jìn)度指示圖表除了表現(xiàn)各項(xiàng)工作量外,還應(yīng)表示出線路設(shè)備的具體情況,以便全面考慮問題。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.CRTSI型軌道結(jié)構(gòu)的排水通道,特別是普通混凝土框架板內(nèi)及底座內(nèi)預(yù)埋的橫向排水管道,應(yīng)保持暢通。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.車間應(yīng)對于影響行車安全的問題,對于評定的“計(jì)劃”等級設(shè)備根據(jù)天窗情況,安排月、周計(jì)劃進(jìn)行修理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.在施工過程中,由于各種原因引起預(yù)算總額的變動,或更改設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和方案時(shí),應(yīng)由施工單位提出變更理由,報(bào)原設(shè)計(jì)單位簽署意見后,由原批準(zhǔn)單位批準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.無縫線路鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確時(shí),不能進(jìn)行放散或調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.道德評價(jià)在生活中無所不及,只要有道德活動的地方,就有道德評價(jià)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.允許速度160km/h≥vmax>120km/h的正線線路60kg/m鋼軌垂直磨耗超過11mm為重傷。A、正確