航空航天技術(shù)航空航天材料知識(shí)要點(diǎn)總結(jié)

綜合試卷第=PAGE1*2-11頁(yè)（共=NUMPAGES1*22頁(yè)） 綜合試卷第=PAGE1*22頁(yè)（共=NUMPAGES1*22頁(yè)）PAGE①姓名所在地區(qū)姓名所在地區(qū)身份證號(hào)密封線1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和所在地區(qū)名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3.不要在試卷上亂涂亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)內(nèi)填寫無(wú)關(guān)內(nèi)容。一、選擇題1.航空航天材料的基本特性包括：

A.輕質(zhì)高強(qiáng)

B.耐高溫

C.耐腐蝕

D.以上都是

2.以下哪項(xiàng)材料不屬于航空航天材料的范疇？

A.鈦合金

B.碳纖維

C.鈦金屬

D.鋁合金

3.航空航天材料中的超合金指的是：

A.超導(dǎo)材料

B.超高強(qiáng)度材料

C.超耐熱材料

D.超輕質(zhì)材料

4.在航空航天領(lǐng)域，以下哪種材料不屬于復(fù)合材料？

A.碳纖維復(fù)合材料

B.玻璃纖維復(fù)合材料

C.金屬基復(fù)合材料

D.鈦合金

5.航空航天材料中的高溫合金主要用于：

A.發(fā)動(dòng)機(jī)部件

B.燃油系統(tǒng)

C.機(jī)體結(jié)構(gòu)

D.傳感器

6.以下哪種材料在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用廣泛？

A.鎢合金

B.鉬合金

C.鈦合金

D.鋁合金

7.航空航天材料中的金屬基復(fù)合材料主要成分是：

A.金屬與陶瓷

B.金屬與塑料

C.金屬與纖維

D.金屬與橡膠

8.航空航天材料中的耐高溫合金主要用于：

A.發(fā)動(dòng)機(jī)葉片

B.燃油噴射器

C.航空電子設(shè)備

D.機(jī)體結(jié)構(gòu)

答案及解題思路：

1.答案：D

解題思路：航空航天材料需具備輕質(zhì)高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕等特性以滿足其在高應(yīng)力、高溫和腐蝕環(huán)境下的使用要求。

2.答案：D

解題思路：鋁合金廣泛用于航空航天領(lǐng)域，而鈦金屬屬于鈦合金的一種，鈦合金和碳纖維都是重要的航空航天材料。

3.答案：B

解題思路：超合金通常指具有超高強(qiáng)度、高韌性、高耐熱性的合金，故選B。

4.答案：D

解題思路：鈦合金是金屬材料，不屬于復(fù)合材料。

5.答案：A

解題思路：高溫合金主要應(yīng)用于承受高溫、高壓的發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

6.答案：C

解題思路：鈦合金因其優(yōu)異的功能，在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

7.答案：C

解題思路：金屬基復(fù)合材料是由金屬和纖維組成，纖維可以提高材料的強(qiáng)度和剛度。

8.答案：A

解題思路：耐高溫合金主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等高溫環(huán)境部件。二、填空題1.航空航天材料的主要特性有：______、______、______等。

答案：高溫功能、耐腐蝕功能、輕質(zhì)高強(qiáng)功能

解題思路：根據(jù)航空航天材料在極端環(huán)境下的應(yīng)用需求，其特性通常包括高溫功能、耐腐蝕功能以及輕質(zhì)高強(qiáng)功能，這些都是保證材料在航空航天器中能夠正常工作的關(guān)鍵特性。

2.航空航天材料中的______材料具有優(yōu)異的耐高溫功能。

答案：高溫合金

解題思路：高溫合金因其能夠在高溫下保持穩(wěn)定性和高強(qiáng)度而被廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)等領(lǐng)域，是航空航天器中耐高溫材料的主要代表。

3.航空航天材料中的______材料具有優(yōu)異的耐腐蝕功能。

答案：鈦合金

解題思路：鈦合金具有優(yōu)異的耐腐蝕功能，尤其是在鹽水和酸堿環(huán)境中，因此在航空航天器的機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用。

4.航空航天材料中的______材料具有優(yōu)異的輕質(zhì)高強(qiáng)功能。

答案：復(fù)合材料

解題思路：復(fù)合材料由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料組成，能夠結(jié)合各組成材料的優(yōu)點(diǎn)，從而具有輕質(zhì)高強(qiáng)的功能，適用于航空航天器的外部結(jié)構(gòu)。

5.航空航天材料中的______材料主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)葉片。

答案：高溫陶瓷

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)葉片在高溫高壓下工作，因此需要使用耐高溫、抗磨損的材料，高溫陶瓷材料由于其耐高溫和耐磨損的特性，常用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)葉片。

6.航空航天材料中的______材料主要用于機(jī)體結(jié)構(gòu)。

答案：鋁合金

解題思路：鋁合金因其輕質(zhì)高強(qiáng)、加工功能好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于航空航天器的機(jī)體結(jié)構(gòu)制造中。

7.航空航天材料中的______材料主要用于燃油系統(tǒng)。

答案：鈦合金

解題思路：燃油系統(tǒng)要求材料具有良好的耐腐蝕性和耐高溫功能，鈦合金正好滿足這些要求，因此常用于燃油系統(tǒng)的制造。

8.航空航天材料中的______材料主要用于傳感器。

答案：半導(dǎo)體

解題思路：半導(dǎo)體材料具有良好的導(dǎo)電功能和可調(diào)控性，適合用于制造傳感器，能夠在航空航天器中檢測(cè)和傳輸信號(hào)。三、判斷題1.航空航天材料中的高溫合金可以用于制造飛機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)。（）

答案：√

解題思路：高溫合金因其優(yōu)異的高溫強(qiáng)度和抗氧化功能，常用于制造飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件，如渦輪葉片和渦輪盤。但是對(duì)于機(jī)身結(jié)構(gòu)，通常使用的是鋁合金或其他高強(qiáng)度輕質(zhì)合金，因?yàn)樗鼈冊(cè)诒ＷC結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)具有更好的成本效益和加工功能。

2.航空航天材料中的耐腐蝕材料可以用于制造飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片。（）

答案：×

解題思路：耐腐蝕材料主要用于抵抗環(huán)境中的腐蝕作用，如鈦合金。而飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片需要承受極高的溫度和機(jī)械應(yīng)力，通常使用的是高溫合金，這些合金雖然不耐腐蝕，但能夠承受高溫環(huán)境。

3.航空航天材料中的輕質(zhì)高強(qiáng)材料可以用于制造飛機(jī)的機(jī)翼。（）

答案：√

解題思路：輕質(zhì)高強(qiáng)材料，如鋁合金和鈦合金，因其低密度和高強(qiáng)度特性，非常適合用于制造飛機(jī)的機(jī)翼，以減輕飛機(jī)的整體重量，提高燃油效率和飛行功能。

4.航空航天材料中的復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐高溫功能。（）

答案：√

解題思路：復(fù)合材料，尤其是碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP），因其優(yōu)異的強(qiáng)度重量比和耐高溫功能，被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，特別是在飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼和尾翼等部件。

5.航空航天材料中的金屬基復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐腐蝕功能。（）

答案：√

解題思路：金屬基復(fù)合材料（MMC）結(jié)合了金屬的韌性和復(fù)合材料的耐腐蝕功能，因此它們?cè)诤娇蘸教祛I(lǐng)域被用于制造那些需要耐腐蝕性的部件，如燃油系統(tǒng)部件。

6.航空航天材料中的陶瓷基復(fù)合材料具有優(yōu)異的輕質(zhì)高強(qiáng)功能。（）

答案：√

解題思路：陶瓷基復(fù)合材料（CMC）具有極高的比強(qiáng)度和比剛度，同時(shí)具有耐高溫和耐腐蝕的特性，因此在航空航天領(lǐng)域被用于制造高溫部件，如燃燒室和渦輪葉片。

7.航空航天材料中的塑料基復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐高溫功能。（）

答案：×

解題思路：塑料基復(fù)合材料通常耐高溫功能較差，它們更適用于結(jié)構(gòu)輕、強(qiáng)度要求不高的部件。在航空航天領(lǐng)域，塑料基復(fù)合材料更多用于非承力結(jié)構(gòu)或次要部件。

8.航空航天材料中的纖維基復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐腐蝕功能。（）

答案：√

解題思路：纖維基復(fù)合材料，尤其是碳纖維增強(qiáng)塑料，具有良好的耐腐蝕功能，這使得它們?cè)诤娇蘸教祛I(lǐng)域被廣泛用于制造那些需要抵抗腐蝕的部件。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述航空航天材料的基本特性。

解答：

航空航天材料的基本特性包括：

高溫功能：在高溫環(huán)境中保持功能穩(wěn)定；

輕質(zhì)高強(qiáng)：在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)盡量減輕重量；

抗疲勞功能：在長(zhǎng)期循環(huán)載荷下不易發(fā)生疲勞破壞；

抗腐蝕功能：在惡劣環(huán)境中保持結(jié)構(gòu)完整性；

可加工性：易于進(jìn)行加工、成形和裝配；

可靠性：長(zhǎng)期使用過(guò)程中具有較高的可靠性和安全性。

2.簡(jiǎn)述航空航天材料的主要分類。

解答：

航空航天材料主要分為以下幾類：

金屬材料：包括鋼鐵、鋁合金、鈦合金、高溫合金等；

非金屬材料：包括陶瓷、玻璃、塑料、復(fù)合材料等；

復(fù)合材料：由兩種或兩種以上材料復(fù)合而成的材料，如碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料等。

3.簡(jiǎn)述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。

解答：

航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛，主要包括：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)：高溫合金、鈦合金等材料用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件；

航天器結(jié)構(gòu)：鋁合金、鈦合金、復(fù)合材料等材料用于制造航天器的機(jī)體、蒙皮等；

導(dǎo)航設(shè)備：耐腐蝕材料、復(fù)合材料等材料用于制造導(dǎo)航設(shè)備的部件；

防熱材料：耐高溫材料、耐腐蝕材料等材料用于保護(hù)航天器在返回大氣層時(shí)免受高溫破壞。

4.簡(jiǎn)述高溫合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。

解答：

高溫合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片、渦輪盤等高溫部件；

航天器再入大氣層時(shí)承受高溫的防熱瓦；

高速飛行器的機(jī)翼、尾翼等結(jié)構(gòu)件。

5.簡(jiǎn)述耐腐蝕材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。

解答：

耐腐蝕材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、渦輪盤等易受腐蝕的部件；

航天器表面的防腐蝕涂層；

導(dǎo)航設(shè)備的外殼、接口等部件。

6.簡(jiǎn)述輕質(zhì)高強(qiáng)材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。

解答：

輕質(zhì)高強(qiáng)材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片、渦輪盤等高強(qiáng)度部件；

航天器機(jī)體、蒙皮等輕質(zhì)結(jié)構(gòu)件；

導(dǎo)航設(shè)備的外殼、支架等部件。

7.簡(jiǎn)述復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。

解答：

復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、渦輪盤等關(guān)鍵部件；

航天器機(jī)體、蒙皮等結(jié)構(gòu)件；

導(dǎo)航設(shè)備的支架、接口等部件。

8.簡(jiǎn)述航空航天材料的發(fā)展趨勢(shì)。

解答：

航空航天材料的發(fā)展趨勢(shì)包括：

輕量化：進(jìn)一步提高材料的比強(qiáng)度和比剛度；

高功能：提高材料的高溫功能、抗腐蝕功能等；

綠色環(huán)保：降低材料生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境污染；

復(fù)合化：開發(fā)新型復(fù)合材料，提高材料功能；

智能化：研究智能材料，實(shí)現(xiàn)材料功能的自我調(diào)節(jié)。

答案及解題思路：

1.答案：航空航天材料的基本特性包括高溫功能、輕質(zhì)高強(qiáng)、抗疲勞功能、抗腐蝕功能、可加工性和可靠性。解題思路：從航空航天材料在高溫、重量、抗疲勞、抗腐蝕、加工、可靠等方面進(jìn)行闡述。

2.答案：航空航天材料的主要分類包括金屬材料、非金屬材料和復(fù)合材料。解題思路：分別列舉金屬材料、非金屬材料和復(fù)合材料的例子。

3.答案：航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航天器結(jié)構(gòu)、導(dǎo)航設(shè)備和防熱材料。解題思路：從各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域舉例說(shuō)明。

4.答案：高溫合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片、渦輪盤等高溫部件，航天器再入大氣層時(shí)承受高溫的防熱瓦，高速飛行器的機(jī)翼、尾翼等結(jié)構(gòu)件。解題思路：列舉高溫合金的應(yīng)用實(shí)例。

5.答案：耐腐蝕材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、渦輪盤等易受腐蝕的部件，航天器表面的防腐蝕涂層，導(dǎo)航設(shè)備的外殼、接口等部件。解題思路：列舉耐腐蝕材料的應(yīng)用實(shí)例。

6.答案：輕質(zhì)高強(qiáng)材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片、渦輪盤等高強(qiáng)度部件，航天器機(jī)體、蒙皮等輕質(zhì)結(jié)構(gòu)件，導(dǎo)航設(shè)備的外殼、支架等部件。解題思路：列舉輕質(zhì)高強(qiáng)材料的應(yīng)用實(shí)例。

7.答案：復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、渦輪盤等關(guān)鍵部件，航天器機(jī)體、蒙皮等結(jié)構(gòu)件，導(dǎo)航設(shè)備的支架、接口等部件。解題思路：列舉復(fù)合材料的應(yīng)用實(shí)例。

8.答案：航空航天材料的發(fā)展趨勢(shì)包括輕量化、高功能、綠色環(huán)保、復(fù)合化和智能化。解題思路：從材料功能、環(huán)保、復(fù)合和智能等方面進(jìn)行闡述。五、論述題1.論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的重要性。

答案：

航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

a.材料功能直接關(guān)系到航空器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、抗疲勞、抗腐蝕等特性，影響飛行器的使用壽命和安全性。

b.航空航天材料的輕量化、高功能是提高飛機(jī)載重、續(xù)航能力和飛行速度的關(guān)鍵。

c.航空航天材料的創(chuàng)新是推動(dòng)航空制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，有利于提高國(guó)家綜合實(shí)力。

解題思路：

a.闡述航空航天材料對(duì)航空器功能的影響。

b.強(qiáng)調(diào)材料在提高飛行器功能、延長(zhǎng)使用壽命、降低維護(hù)成本等方面的作用。

c.分析航空航天材料對(duì)航空制造業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)作用。

2.論述航空航天材料的發(fā)展對(duì)航空航天技術(shù)進(jìn)步的影響。

答案：

航空航天材料的發(fā)展對(duì)航空航天技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)生以下影響：

a.新型航空航天材料的研發(fā)，有助于提高飛行器的功能和安全性。

b.航空航天材料的輕量化，可以降低飛行器的重量，提高載荷能力。

c.材料創(chuàng)新為航空航天技術(shù)的發(fā)展提供了技術(shù)支撐。

解題思路：

a.分析新材料對(duì)提高飛行器功能、安全性的影響。

b.論述輕量化材料在提高飛行器載重、續(xù)航能力方面的作用。

c.說(shuō)明材料創(chuàng)新對(duì)航空航天技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)作用。

3.論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

答案：

航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景包括：

a.高功能復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

b.輕質(zhì)合金、鈦合金等高功能金屬材料的持續(xù)發(fā)展。

c.航空航天材料的納米化、智能化趨勢(shì)。

解題思路：

a.分析高功能復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。

b.闡述輕質(zhì)合金、鈦合金等高功能金屬材料的發(fā)展趨勢(shì)。

c.探討航空航天材料在納米化、智能化方面的應(yīng)用前景。

4.論述航空航天材料的研究方向。

答案：

航空航天材料的研究方向主要包括：

a.輕質(zhì)高強(qiáng)材料的研究。

b.耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞材料的研究。

c.復(fù)合材料、智能材料的研究。

解題思路：

a.分析輕質(zhì)高強(qiáng)材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用和研發(fā)需求。

b.闡述耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞材料的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。

c.探討復(fù)合材料、智能材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

5.論述航空航天材料在節(jié)能減排方面的作用。

答案：

航空航天材料在節(jié)能減排方面的作用

a.輕質(zhì)高強(qiáng)材料的應(yīng)用有助于降低飛行器重量，減少燃料消耗。

b.新型隔熱材料的應(yīng)用有助于提高飛行器熱效率，降低燃料消耗。

c.智能材料的應(yīng)用有助于提高飛行器燃油效率，減少排放。

解題思路：

a.分析輕質(zhì)高強(qiáng)材料在降低飛行器重量、減少燃料消耗方面的作用。

b.闡述新型隔熱材料在提高飛行器熱效率、降低燃料消耗方面的作用。

c.探討智能材料在提高飛行器燃油效率、減少排放方面的作用。

6.論述航空航天材料在提高飛機(jī)功能方面的作用。

答案：

航空航天材料在提高飛機(jī)功能方面的作用

a.輕質(zhì)高強(qiáng)材料的應(yīng)用有助于提高飛機(jī)載重、續(xù)航能力和飛行速度。

b.高功能復(fù)合材料的應(yīng)用有助于提高飛機(jī)抗疲勞、抗腐蝕功能。

c.航空航天材料的創(chuàng)新為飛機(jī)功能的