人行道路改造施工方案

（建筑工程管理）人行道路

改造施工方案

2020年4月

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第1章編制依據(jù)和編制原則

第一節(jié)編制依據(jù)

1.1重慶市萬盛經(jīng)開區(qū)人行道改造工程招標文件；

1.2重慶市萬盛經(jīng)開區(qū)人行道改造工程設計圖紙；

第二節(jié)編制原則

2.1堅持質(zhì)量第一的原則。針對工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標，在落實各級

質(zhì)量管理職責的基礎上，重點制定施工質(zhì)量保證措施和有針對性工程

施工質(zhì)量控制措施。以抓工序質(zhì)量為重點，把好施工工藝、材料及設

備的驗收和質(zhì)量關，確保工程施工質(zhì)量達到招標文件的要求。

2.2堅持集中力量保重點工期的原則。根據(jù)招標文件對工程施工

總工期及分部分項工程施工工期的具體要求，結(jié)合本公司人員、設備

裝備能力，類似工程施工管理經(jīng)驗，編制符合本工程實際的施工進度

計劃安排。公司主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理將組織好工程的計劃協(xié)調(diào)，同時,

公司各部門將在各自業(yè)務管理范圍內(nèi)，制定為該工程提供服務的保證

措施，以確保工程施工的順利進行。

2.3堅持安全及文明施工的原則。結(jié)合工程施工的規(guī)定，編制嚴

格、可行的安全及文明施工措施、制度和各級人員的安全及文明施工

職責。同時，根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況和政府有關文明施工的具體要求,

認真規(guī)劃施工現(xiàn)場平面布置。

2.4堅持配合作業(yè)，互創(chuàng)條件的原則。在組織好安裝工程預留預

埋工作的同時，根據(jù)情況隨時插入安裝施工。合理組織平行作業(yè)，流

水交叉作業(yè)和重點部位搶工。

第2章工程概況及工程特點

2.1工程概況

工程名稱：重慶市萬盛經(jīng)開區(qū)人行道改造工程。

建設地點：重慶市萬盛經(jīng)開區(qū)。

招標范圍：萬新路起點K0+955.108,終點K1+601.069,勤儉路

起點K0+000，終點Kl+011.519o內(nèi)容包括：人行道改造工程、路

緣石更換、樹池整治、綠化景觀、管網(wǎng)改造、交通工程、井蓋及路燈

更換、旅游服務設施等。

工期要求：90日歷天。

質(zhì)量標準：達到國家質(zhì)量驗收規(guī)范合格標準。

2.2施工條件

(1)道路建設所在地位于萬盛區(qū)，沿線道路暢通，水電能夠保

障。

(2)路線所在地加油站可提供施工用油料。

(3)沿線均有程控電話，可直接與各地通訊聯(lián)系。

23工程特點

(1)施工期間要求確保施工區(qū)域周圍環(huán)境的整潔和交通正常進

行。須制定可靠的環(huán)保措施及交通方案。

(2)本工程為線形工程，距離長、工序多，有利于多個工作面

同時開工，機械化作業(yè)，加快施工進度。

(3)地下各種管線需要新建，給施工帶來潛在的障礙。

(4)工期短，又逢雨季及冬季施工，施工強度大。

(5)多專業(yè)、多工種同時施工，技術(shù)復雜，管道形式多樣，交

叉干擾大。

第3章施工布置規(guī)劃

3.1平面布置原則

(1)執(zhí)行業(yè)主規(guī)劃用地范圍要求，所有的生活、生產(chǎn)臨建設施、

施工輔助企業(yè)及施工道路均按業(yè)主要求及業(yè)主提供的各種條件在指

定的施工場地進行規(guī)劃布置；盡量減少占地面積；不損毀或改變市政

設施。

(2)臨建設施的規(guī)模滿足施工總進度及施工強度的需要。

(3)充分利用地形和區(qū)域條件，合理布局，在滿足施工要求和

方便施工的前提下，臨時設施遵循集中、從簡的布置原則；降低臨時

設施的費用。

(4)盡量利用永久性道路和交通設施。

(5)按國家和地方有關環(huán)境保護的規(guī)定要求，所有生活、生產(chǎn)

等設施布置要體現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明施工；各作業(yè)區(qū)和生活區(qū)的排水系

統(tǒng)布置完善，廢水處理和生活垃圾處理等環(huán)境保護措施可靠，避免施

工對公眾利益造成損害。

3.2施工生產(chǎn)性設施規(guī)劃

根據(jù)招標文件對工期進度的要求，結(jié)合現(xiàn)場考查情況，我方擬定

業(yè)主指定的位置設置施工營地，主要用料堆場、機械設備停放場及部

分附助臨時設施。營地周圍按市文明施工規(guī)定硬質(zhì)彩板封閉。在施工

營地搭建臨時施工賬蓬，作為值班室、試驗室、急救室等。

施工現(xiàn)場隨施工進展，設置可拆卸的活動值班房。

項目部辦公生活用房以租用民房為主。

3.3施工用水、用電、通訊規(guī)劃：

根據(jù)現(xiàn)場"四通一平"規(guī)劃，完成施工現(xiàn)場水、電、路、通訊暢

通，保證施工順利進行。

1）施工用水

經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào)后，就近從指定的城市供水管上接水，并按要求裝表

計量交費。在拌和站內(nèi)修建一座容積為25m3的貯水池備水，移動式

砂漿攪拌站設簡易儲水器。

2）施工用電

拌和站用電經(jīng)向有關部門申請后，從施工區(qū)附近的變壓器上搭

火，并裝表計量交費。計劃自備一臺柴油發(fā)電機（50KWX沿線施工

用電，就近從各企事業(yè)單位搭火，并請業(yè)主、監(jiān)理協(xié)同解決。

3）施工照明

在施工現(xiàn)場栽電桿或燈架安裝金鹵燈，供夜間施工照明，燈光輻

射不到的作業(yè)面，采用臨時移動碘鋁燈進行補充。

4）施工通訊

為滿足生產(chǎn)、調(diào)度、聯(lián)系的要求，在項目部安裝電話機一部，并

在現(xiàn)場和辦公室分別設4對對講機，另保證各部門、班組主要負責人

各持手機1部，以便施工區(qū)內(nèi)及與業(yè)主、監(jiān)理之間的聯(lián)系暢通。

5）施工排水

涵管施工時采用溝側(cè)排水溝匯水，集水井集水，潛水泵排水入現(xiàn)

有排水系統(tǒng)。

(1)開挖前，先在開挖邊線上部修建截水溝，開挖后在坡腳下

四周修建排水溝。在基坑四角或每隔20~30m設一集水井，排水溝

順坡入集水井。

(2)施工部位集水選用潛污泵才非水管采用DN100鋼管和PNC

塑料軟管，將部位積水排入現(xiàn)有排水溝。

(3)所有截水溝和排水溝排專人清理，保證暢通。

(4)棄渣場按報批準后的地表排水方案做好地表水排水工作。

3.5棄土場

余土、表面清理的雜質(zhì)、淤泥等無用物按建設單位及監(jiān)理要求運

至指定的地點處理。

3.6施工場地使用完后的拆除

所有施工場地使用完后按照建設單位及監(jiān)理工程師要求進行拆

除及恢復。做到工完場清。盡量恢復原始地貌。

第4章項目組織機構(gòu)及項目管理模式

4.1.1項目組織機構(gòu)及職能

(1)項目組織機構(gòu)

為了保質(zhì)、保量、按期完成項目工程任務，根據(jù)本工程項目的工

程內(nèi)容、工期要求及施工特點，以精干、適用、合理為原則，進行本

施工項目部的組建，由本公司法人代表委派有類似工程經(jīng)歷的項目經(jīng)

理和工程師任項目經(jīng)理、總工程師。從專業(yè)化公司抽調(diào)經(jīng)驗豐富的工

程管理人員，進入項目部管理層，配備一批經(jīng)驗豐富的道路工程師、

管道工程師、機械工程師、試驗工程師、質(zhì)量工程師、測量工程師和

材料工程師負責工程技術(shù)和質(zhì)量把關，挑選曾承建過類似工程并有豐

富經(jīng)驗的專業(yè)隊伍組成本項目的各專業(yè)施工隊。項目經(jīng)理及現(xiàn)場主要

負責人員名單及經(jīng)歷見商務文件附件。現(xiàn)場項目組織機構(gòu)關系如圖

4-1。

(2)各部門職能

1)項目部決策層

項目部決策層由項目經(jīng)理、項目總工、生產(chǎn)安全副經(jīng)理組成。

項目經(jīng)理對本合同工程的施工質(zhì)量、進度、安全、文明、環(huán)保負

全面責任，并直接向業(yè)主和公司負責。分管直接經(jīng)營辦和綜合辦，負

責經(jīng)營管理工作，對成本控制、計劃統(tǒng)計、合同管理、財務管理工作,

對資金管理、財務報表等負主要責任。

總工協(xié)助項目經(jīng)理分管施工技術(shù)管理工作和質(zhì)量，負責工程總體

施工方案、重大施工技術(shù)措施的決策，主持制定施工總進度計劃及質(zhì)

量、安全的技術(shù)措施等；并且協(xié)助項目經(jīng)理負責質(zhì)量保證體系的建立、

實施和管理，是工程施工技術(shù)、質(zhì)量的主管責任人。

生產(chǎn)、安全副經(jīng)理主要負責現(xiàn)場施工組織、生產(chǎn)管理、進度控制

及設備調(diào)配、使用、維護管理等，其對施工進度負有直接責任，安全

管理體系的建立、實施和管理，對施工安全負直接責任，同時還負責

工程文明施工、環(huán)境保護、安全保衛(wèi)等工作。

2)項目部管理層

項目部管理層設五部：綜合部、計劃經(jīng)營部、物資設備部部、施

工技術(shù)部及質(zhì)安環(huán)保部。

項目管理組織機構(gòu)圖4-1

綜合部負責項目部內(nèi)部行政管理、對外協(xié)調(diào)、接待、勞動人事、

生活服務及衛(wèi)生、保衛(wèi)等工作。

計劃經(jīng)營部負責計劃統(tǒng)計、計量核算、合同管理、內(nèi)部經(jīng)營管理、

成本管理等工作。負責財務報表、資金管理，竣工決算等工作。

物資設備部負責材料、勞保用品、施工設備及配件的采購、供應

和設備維護管理等工作，并負責對施工設備進行技術(shù)指導和控制。

在項目技術(shù)負責人的領導下，負責編制工程技術(shù)文件；組織實施

工程試驗；負責工程測量工作；編制周、月施工進度計劃；向作業(yè)人

員作技術(shù)交底；解決施工中的技術(shù)問題；負責竣工資料的整理移交。

質(zhì)安環(huán)保部協(xié)助總工、安全副經(jīng)理建立質(zhì)量、安全、文明的保證

體系，督促檢查項目部IS09002質(zhì)量體系運行;制定質(zhì)量、安全、

文明及環(huán)境保護控制措施，并具體負責實施及監(jiān)控；負責工程材料的

檢驗、試驗；工程質(zhì)量驗收、工程質(zhì)量等級評定；施工安全檢查和開

展質(zhì)量安全活動，質(zhì)量安全事故處理、質(zhì)量安全統(tǒng)計報表、統(tǒng)計分析

工作。

3）項目部作業(yè)層

機械施工隊：負責原路面的破除、路基開挖、余土外運工作。

管道施工隊：負責管涵的安裝及收水井、檢查井的施工；

綜合施工隊：負責碎面層、人行道墊層道路、側(cè)石及人行道的施

工,機械設備的修理、維護；拌和站的日常運行；施工用水、電、風

等保障工作。

測量隊：負責施工過程中的所有測量、監(jiān)控工作，并整理相關測

量資料。

試驗室：負責進場材料的相關試驗，在相關施工工序時試驗人員

現(xiàn)場與監(jiān)理對施工過程進行監(jiān)控，并整理相關資料。

4.1.2項目管理

本工程全面推行工程項目管理，實行項目經(jīng)理負責制，進行獨立

經(jīng)濟核算，勞動力采用彈性編制，對本工程進度和各項資源配置實行

動態(tài)管理。

(1)目標管理：制定項目管理目標，對目標進行分解，落實到

項目部各個部門和個人，并制定詳細的目標管理細則和實施措施，對

各項目目標實行動態(tài)控制。

(2)合同管理：堅決維護合同的嚴肅性，確保對業(yè)主的各項承

諾的兌現(xiàn)，對工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護等合同內(nèi)容履

約率達100%。

(3)技術(shù)管理：建立健全各項技術(shù)管理細則，嚴格執(zhí)行標準化

作業(yè)，對本標段的關鍵工序成立相應的QC攻關小組；并結(jié)合本工程

的特點制定新技術(shù)、新工藝的推廣計劃。公司集中工程專家進行標后

關鍵技術(shù)方案把關。

(4)計劃統(tǒng)計管理：運用P3軟件對項目進行進度計劃管理。使

工程項目的實施用“全面詳細計劃、嚴格按計劃實施、及時反饋更新、

嚴密跟蹤對比"模式進行；建立進度目標管理體系，嚴格按施工組織

設計的總進度計劃組織施工，按施工項目的組成、進展階段、合作分

工等將進度計劃分解；依據(jù)總進度計劃編制月、周進度計劃，并按部

位劃分責任區(qū)，落實責任人。堅持工作例會制度，隨時掌握工程進展

情況，確保工程項目施工處于受控狀態(tài)。對項目定期進行人員、設備、

勞動生產(chǎn)率、進度指標、消耗指標、成本、分項工程總數(shù)量、完成數(shù)

量、剩余數(shù)量及驗收竣工臺帳的統(tǒng)計分析，為項目管理和指標調(diào)整及

決策提供依據(jù)。

(5)成本管理：在工程實施中，嚴格成本控制。建立了一套完

整的成本管理流程圖。首先是成本預測，在每一分項工程開工前，項

目部有關人員根據(jù)合同單價及其單價的人工費、材料費、機械費，制

定工程實施的成本范圍，進而提出成本計劃，確定施工隊伍在計劃期

內(nèi)完成一定數(shù)量的施工生產(chǎn)任務計劃所須支出的各項費用水平，在成

本計劃的指導下進行成本控制。工程完工后，進行成本核算和成本分

析，為以后的工作提供基礎標準，最后進行成本考核，給予責任者相

應的獎勵和懲罰。施工過程中，通過加強物資材料的管理，優(yōu)化施工

方案,合理配置資源，努力提高機械化程度,實行各級責任成本核算,

以達到控制成本的目的。

(6)安全管理：建立健全安全保證體系，嚴格各工種操作規(guī)程,

經(jīng)常開展安全知識教育，提高全員的安全意識，建立安全標準化工地

目標，經(jīng)常性地進行安全檢查，達到安全管理的目的。

(7)質(zhì)量管理：本工程實行質(zhì)量終身負責制，建立健全質(zhì)量保

證體系和管理體系，責任落實到人和每道工序，將全面質(zhì)量管理落實

到實處。在IS09002質(zhì)量體系運行中，全員對工程質(zhì)量進行監(jiān)控,

圍繞關鍵工序開展QC小組活動。

(8)現(xiàn)場文明施工管理：堅決執(zhí)行市文明施工的要求和國家有

關文明施工的相關文件的要求，組建文明施工領導小組，建立檢查評

比制度，確保文明施工樣板工地的目標的實現(xiàn)。

(9)環(huán)境保護管理：建立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理和項

目總工為副組長的環(huán)保領導小組，嚴格按規(guī)定要求控制環(huán)保措施，在

施工全過程認真檢查落實。

(10)項目經(jīng)理部將以"一流的承包管理、一流的工程質(zhì)量、一

流的文明施工和一流的施工速度"兌現(xiàn)對建設單位的承諾。為此項目

經(jīng)理部建立下列管理制度和辦法(不限于),并嚴格貫徹執(zhí)行。a.施工

項目現(xiàn)場管理制度；b.施工項目計劃管理制度；c.施工項目質(zhì)量管理

和控制辦法；d.施工項目成本管理制度；e.施工項目技術(shù)管理制度；

f.施工項目安全管理制度；g.施工項目勞動工資、獎金管理辦法；h.

施工項目計量管理制度；i.施工項目文明施工管理制度力.施工項目機

械設備管理制度k施工項目材料管理制度；1.施工項目資金管理制度；

m.施工項目勞動管理制度；n.施工項目治安保衛(wèi)管理制度；。.施工現(xiàn)

場消防管理制度。

第5章主要施工方法

5.1施工的原則

(1)工期原則：按控制性工期的先后次序進行施工。

(2)安全原則：減少同一場地的多工種作業(yè)，避免交叉施工。

(3)工序原則：開挖施工從上至下，分層開挖；回填施工從下

至上，分層回填；先地下后地上的順序進行施工。

5.2采取的主要施工措施

(1)進場后設立隔離措施，嚴格管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，確保有序施工。

(2)充分利用業(yè)主提供的有利條件和我公司現(xiàn)有的設備和設施，進

行優(yōu)化組合。

(3)分部分項工程穿插流水施工。兼顧資源平衡、生產(chǎn)均衡和工

期原則。

(4)合理安排開挖施工程序，為管道安裝、井室施工及時提供部

位。

(5)各部位施工階段，在現(xiàn)場設固定專用水準儀，專門負責協(xié)助

土建施工和安裝施工，通過反復校核，將土建施工及安裝誤差限定在

允許范圍內(nèi)。

53施工準備

53.1技術(shù)準備

組織技術(shù)人員及施工人員細閱施工設計文件、招標文件和圖紙；

實地調(diào)查、復核工程數(shù)量；確定施工方法,編制詳細的施工組織設計,

分工序、部位編寫作業(yè)指導書和施工方案；進行技術(shù)交底、學習技術(shù)

規(guī)范。

開工前做好各項試驗準備工作，各種施工配和比委托市內(nèi)有資質(zhì)

試驗室進行設計，如集料、石料篩分等試驗、瀝青指標試驗、瀝青混

合料試驗(抽提試驗、馬歇爾試驗、劈裂、抗壓)、瀝育混凝土配合比

設計、碎、砂漿的配合比等。配備配足試驗人員和試驗設備儀器以便

施工過程中監(jiān)控。

5.3.2施工現(xiàn)場準備

根據(jù)業(yè)主提供的總平面圖和測圖控制網(wǎng)，建立滿足施工要求的平

面和立面施工控制網(wǎng)；搞好"四通一平"；建造臨時設施，對所有的

施工機具在開工之前進行檢查和試運行；并組織材料進場，按規(guī)定的

地點和指定的方式進行儲存堆放；做好圍蔽施工設施；落實雨季、高

溫季節(jié)的臨時設施和技術(shù)措施，做好施工安排；布置安排好消防保安

等設施。

5.4施工測量

為確保合同段的路線中心樁、邊樁、導線點、水準點的準確性，

避免以后施工中出現(xiàn)偏差，確保工程質(zhì)量，工程開工前首先組織測量

隊對線路進行復測，其內(nèi)容包括導線點、中線及高程的復測，水準點

的復查與增設、縱橫斷面圖復測等，提請交監(jiān)理工程師核備，同時根

據(jù)擬就的方案，選擇合適部位安排駐營及各系統(tǒng)位置，經(jīng)審核同意后,

進行施工放樣，同時中樁每隔150米設置保護樁，每隔150米設置

一處加密臨時水準點以便于施工。開始測量之前對儀器靈敏度和精確

度的校核，符合規(guī)范規(guī)定的要求后方可進行工作。

5.4.1施工測量技術(shù)要求

(1)施工測量按招標文件和施工圖紙、測量規(guī)范有關規(guī)定執(zhí)行。

(2)對監(jiān)理工程師提供的控制點進行復核測量，并與現(xiàn)有接點

進行貫通聯(lián)測，符合精度要求后，再進行工程的施工測量。

(3)全部測量數(shù)據(jù)和放樣都須經(jīng)過監(jiān)理檢查和批準。

(4)對整個工程場區(qū)地面平面控制網(wǎng)按精密導線網(wǎng)布設。

(5)對整個工程場區(qū)地面高程控制網(wǎng)按n等加密水準網(wǎng)布設。

5.4.2平面控制測量

(1)地面平面控制測量

根據(jù)本標段的工程特點，利用業(yè)主提供的測量控制點，在場區(qū)按

精密導線網(wǎng)布設。精密導線網(wǎng)點沿本標段所經(jīng)過的實際地形選定；為

了保證本標段與現(xiàn)有接點的貫通，導線測量用的控制點至少要貫通聯(lián)

測到相鄰標段所用的控制點兩個以上。利用貫通平差后控制網(wǎng)點對軸

線進行測設。

導線點位可充分利用己埋設的永久標志，或按城市標志標準埋

設，點位可選在現(xiàn)有的建筑物上或按規(guī)范埋設。所有導線點必須選在

施工范圍之外，穩(wěn)定可靠。

(2)標段平面控制測量

利用測設好的平面控制網(wǎng)，以標段的兩個軸線方向為基線，直接

把軸線控制點投測到標段基坑邊，經(jīng)檢查復核無誤后，設立護樁，利

用軸線控制點通過全站儀把軸線直接投測到標段基坑內(nèi)，并對標段結(jié)

構(gòu)進一步進行施工放線。

5.43高程控制測量

(1)地面高程控制測量

利用業(yè)主提供的水準控制點按II等水準測量要求進行復測，復測

結(jié)果在誤差范圍內(nèi)，按二等水準測量精度要求測設數(shù)個水準基點作為

高程控制及變形沉降觀測用。水準基點的埋設要穩(wěn)固可靠。

地面高程控制網(wǎng)在II等水準點下布設精密水準網(wǎng)。加密水準網(wǎng)在

II等水準點之間部設成附合或閉合環(huán)線，往返附合或閉合環(huán)線閉合差

<±8VL(L為往返測段、附合或環(huán)線的路線長度，以km計算。)0采

用水準儀為標尺為因瓦尺。

DS3o

(2)標段高程控制測量

對于標段施工時的高程控制測量，采用復核或增設的水準基點，

按二等水準測量要求把高程引測至溝槽內(nèi)，并在溝槽內(nèi)設置水準基

點，且不能少于兩個，通過溝槽內(nèi)和地面的水準基點對標段施工進行

高程控制測量。

5.4.4控制測量

(1)開工前檢查工程己測設的所有永久性標樁，并將遺失的樁

在接管工地2天之內(nèi)通知工程師，然后由工程師提供必要的工程測設

資料和測量標志，在收到工程師提供的工程測設資料和測量標志之

后，做好施工測量工作，其主要內(nèi)容包括導線、中線、水準點復測，

橫斷面檢查與補測，增設水準點，根據(jù)施工需要增設坐標點。測量儀

器使用前進行檢驗、校正。增設的水準點、坐標點，點位選在比較穩(wěn)

固不易損壞的地點。

(2)導線、中線復測：導線、中線復測采用拓普康GTS-301全

站儀。原有導線、中線點不能滿足施工要求時，對其進行加密，保證

在施工全過程中，相鄰導線點間能互相通視。施工過程中，經(jīng)常對點

位進行復核，以避免施工過程中對點位擾動，引起超規(guī)范誤差。

復測及增設水準點：復測及增設水準點測量采用DS3型水準儀。

高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段，增設臨時點位，其精度

必須符合規(guī)范要求。

(3)放樣：施工前按設計斷面，用全站儀在現(xiàn)場恢復中線，放

出邊線具體位置樁，提請監(jiān)理工程師批準。對深挖高填地段，每挖填

5m復測中線樁、邊坡、標高及寬度。機械化施工過程中每15m設置

一個控制標高的控制樁，進行施工控制，如有碰倒和丟失及時補上。

5.4.5相鄰接口測量

施工前對接口位置軸線、高程與有關部門進行確認，并進行與有

關部門或接口單位控制網(wǎng)的復核測量和本標段控制網(wǎng)的復核測量，保

證接口正確連接。

5.5施工工藝流程

5.5.1拆除工程

1.人行道、緣石拆除

施工準備一原有管線調(diào)查一方磚、沿石拆除一廢渣外運

5.5.2收水系統(tǒng)施工

測量放線一溝槽開挖一管道基礎一管道安裝一井、室施工一回填

5.5.3人行道施工

測量放線一原有人行道及基礎拆除外運一軟基處理一路床成型

—C15墊層一方磚鋪裝一清場

5.5.4綠化帶

測量放線一切割破除一挖運一側(cè)石安裝一表土換填

5.6主要工序及特殊工序的施工方法

5.6.1舊板拆除

設計要求對原有破損嚴重的碎板進行拆除，拆除前應對照設計圖

紙、招標量單進行統(tǒng)計，對工程量與設計及招標量單不符的，應及時

與業(yè)主與監(jiān)理匯報。

對不需要整塊破除的碎板，應施工切割機切縫破除已壞碎板，防

止損傷不需破除的硅板。

綠化帶破除碎板前,應進行測放線，彈線后，用切割機切出邊線,

然后用啄木鳥破碎需拆除部，用機挖出運走。

5.6.2非機動車道及人行道路基開挖

按照設計圖紙及招標量單，對需開挖運走的原有破損碎板，瀝青

路面，人行道板進行開挖清運。

1.路基開挖前，應請業(yè)主邀請有關管線單位介紹各單位已入地各

種管線的走向，深度，防止在路基開挖過程中損壞原有通信、上水、

煤氣、電力等管線造成不必要的經(jīng)濟損失。

2.開挖前應對碎板用啄木鳥破碎，防止損壞原有良好碎板。

3.在開挖過程中應封閉施工現(xiàn)場，防止非工作人員進入，防止機

械傷人。

4.運土車輛應加以覆蓋，防止飛揚撒漏。

5.路基開挖應預留20cm,由人工開挖，防止超挖，對超挖部分

應按超挖規(guī)定進行整治。

5.63軟基處理

在路基施工過程中出現(xiàn)的基層反彈必須進行處理，處理方法為：

1、開挖晾曬，2、加8%石灰進行處理，3、加4%水泥形成水泥穩(wěn)定

土進行處理。具體處理方法必須征得業(yè)主及監(jiān)理批準。

5.6.4雨污水系統(tǒng)施工

5.6.4.1基礎開挖

開挖前設置隔離欄，并作到明牌標示，禁止閑雜人員和車輛進入

施工區(qū)域。

管溝施工開挖采用液壓挖掘機施工，開挖土方采用自卸車運輸至

渣場。根據(jù)施工圖及業(yè)主提供的座標控制點，用全站儀測出管軸線控

制樁及高程樁，設立施工用臨時水準點。在控制樁之間采用撒雙飛粉

的方式規(guī)劃出開挖范圍，然后進行開挖。開挖人員必須由有經(jīng)驗的技

術(shù)工人進行操作作業(yè)，技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)控。要求開挖人員嚴格遵守操

作規(guī)程。

管溝開挖前，與業(yè)主請相關單位的現(xiàn)場代表溝通了解各種地下管

線、電纜等，在管溝開挖至埋地管線位置時，采用人工開挖，若有超

挖時，用碎石回填，管溝挖土就近堆在管溝一側(cè)，待管溝埋設好后用

來回填管溝，回填后余土采用自卸車運輸至棄渣場。

管溝開挖時溝底留20cm保護層，在管道基礎施工前人工挖除。

開挖時按設計坡度對開挖斷面邊坡進行保護，對有可能危及房屋、電

桿等現(xiàn)有設施的管溝段，對房屋、電桿進行斜撐支護或?qū)軠线M行擋

板支撐穩(wěn)固邊坡等加固措施。如遇重要企事業(yè)單位不能斷隔交通時，

采用普通腳手架搭設施工便道以確保交通。

溝槽開挖過程中，當遇地下水或雨天時，在槽底一側(cè)設置30cm

x50cm的排水溝,將水引至集水坑內(nèi)(LOmx1.0mx0.5m),利用

潛水泵抽排至現(xiàn)有的排水溝內(nèi)。

5.6.4.2基礎施工

基礎開挖完畢后及時進行人工清基。加強驗收工作，如遇軟弱地

基處(如淤泥、孔穴、有地下水等)，在軟基地段及開挖不當造成超

挖時，回填砂礫石，用打夯機壓實。經(jīng)檢驗合格后，方可進行基礎施

工。基礎施工采用定型鋼模板輔以部分木模板立模澆筑管道平基，管

道平基已按設計配合比在拌和站內(nèi)集中拌和，用自卸車運至現(xiàn)場，手

推車、溜槽、竄筒等入倉，人工平整，采用平板式振搗器和插入式振

搗器振搗。澆筑時，使用水準儀在模板上劃線控制澆筑面高程，一倉

澆筑完畢后覆蓋灑水養(yǎng)護。

當管道完成接口安裝之后，先對一期混凝土層表面打毛并沖洗干

凈后，再進行二期混凝土層以及接口部分的澆筑。管道底部及管兩側(cè)

混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗注意不要與管道碰撞。

5.6.43管道安裝

(1)排管、下管

在平基已強度不小于5N/mm2后開始進行下管安裝。

管材在運抵現(xiàn)場后，下管安裝前進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫，保

護層脫落，空鼓，接口掉角等缺陷的，及時與業(yè)主取得聯(lián)系，求得處

理意見。下管用20t吊車將管材吊入管溝內(nèi)平基上，將管內(nèi)外清掃干

凈。復核溝槽尺寸、高程。安裝時調(diào)整管節(jié)高程，使管節(jié)內(nèi)底高程符

合設計規(guī)定，并在管節(jié)兩側(cè)用撐杠穩(wěn)定管節(jié)。管節(jié)在安裝前，人工將

抹帶管口鑿毛，并清洗干凈。

穩(wěn)管后即立模澆筑管支座，澆筑前先將管節(jié)與管座平基相接觸的

三角部位用與混凝土同強度等級的砂漿填滿搗實后再澆筑混凝土，澆

筑管座時，用050插入式振搗棒振實，澆筑完成后及時覆蓋并灑水養(yǎng)

護。

管道接口抹帶分二次完成，在接合面清理干凈后，先在抹帶刷一

層素水泥漿，并保持濕潤，分兩層抹1:2水泥砂漿，抹完一層后，在

表面劃槽，使表面粗糙,待初凝后抹第二層,并用弧形抹子壓實抹光,

抹后及時覆蓋，在第一層抹帶時，安排工人進入管內(nèi)用1:2.5水泥

砂漿捻縫，壓實并抹光。

5.6.4.4磚砌井室施工

磚砌井室人工砌筑，蓋板選用有資質(zhì)的廠家購買。

(1)砌筑井室時，用水沖凈基礎后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌

筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持lcm0

(2)砌筑前，磚充分濕水，砂漿現(xiàn)場拌制，隨伴隨用。

(4)砌筑時，隨時檢測直徑尺寸，井壁按設計要求抹面，抹面

應分層壓實，外壁用砂漿搓縫并應壓實，井筒內(nèi)壁應用原漿勾縫。

(5)砌筑井內(nèi)的踏步應隨砌隨安，位置準確，踏步安裝后，在

砌筑砂漿或混凝土未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。

(6)檢查井的預留支管隨砌隨安，并確認管的內(nèi)徑、方向、標

高符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密不得漏水，預留支管口用低

標號砂漿砌筑封口抹平。

(7)如井身不能一次砌完，在二次接高時，應將原磚面上的泥

土雜物清理干凈，然后用水清洗磚面半浸透。

(8)檢查井砌筑或安裝至規(guī)定高程后，及時澆筑或安裝井圈，

蓋好井蓋。

5.6A5回填施工

(1)檢查管道的外觀有無損傷及連接有無脫落等質(zhì)量問題。

(2)閉水試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不

應大于0.3m;水壓實驗合格后，及時回填其余部分。

(3)使用砂礫石進行管區(qū)回填符合下列規(guī)定：

各溝底至管頂以上500mm范圍內(nèi)，回填土不得含有機材料、凍

土以及大于50mm的磚、石等硬物。

2沒有殘渣，如廢輪胎、玻璃瓶或金屬品等。

(4)管區(qū)分層回填，小型壓路機和蛙式打夯機壓實。回填料每

層虛鋪厚度為25cme

(5)按設計要求施工標志樁。在沿線形成的管線面上每隔100m

設置標志樁一個。人工埋設牢固。

5.6.5.6井室回填

(1)在填土前，用鋼絲刷等工具清除表面的乳皮、粉塵、油污

等物。

(2)在開始填筑時，先將建筑物表面灑水濕潤，并邊涂刷濃泥

漿、邊鋪料、邊夯實，泥漿涂刷高度與鋪土厚度一致，并與下部涂層

銜接，嚴禁泥漿干涸后再鋪料和夯實。

泥漿濃度可為1：25~1:30(±/水重量比)，涂層厚度宜為3~

5mm0

(3)按設計要求選用合格料進行回填；清理回填范圍內(nèi)的雜質(zhì),

集中堆放，自卸車運至指定地點；在外墻墻壁上每隔10m，做出每層

回填的厚度標制線；

(4)井室頂部0.5m以內(nèi)填料采用平板夯夯實。

(5)回填時，井室兩側(cè)和四周同時進行，均勻上升。

5.6.5碎板施工

⑴施工準備工作：

首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和

壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準

點，以便在施工過程中復核路面標高。

⑵安裝模板：

混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩

邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相

等。模板頂面高度用水平儀校準，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。

接縫位則在安裝好的模板上做出標記。

⑶混凝土的制備：

本項工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核對混凝土

所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。

⑷混凝土料的運輸：

商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點。

⑸混凝土的攤鋪

①混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情

況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全

面的檢查。

②混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝

好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵

鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的

均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準?；旌狭蠑?/p>

鋪到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。

③在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也

不得因拌合料干澀而加水。

⑹混凝土的振搗

①攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗

器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。采用真空

脫水工藝施工時，宜采用2.2kW的平板振搗器；采用真空脫水工藝

施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗

面板的邊角部、窖井、進水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜

選用頻率6000次/min以上的振搗器。

②振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅

等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm,則需用

插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20So插入式

振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和

鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插

入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝

土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應

重疊10~20cmo同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間

不宜少于30S;水灰比大于0.45時，不宜少于15s,以不再冒氣泡

并泛出水泥漿為準。

③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整

平。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動

的速度要緩慢而均勻，前進速度以L2~L5m/min為宜。對不平之處,

應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純

砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減

少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時

應調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將

振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。

④最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并

調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重

新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮

平，直至平整度符合要求為止。

⑺真空脫水

真空脫水的工藝主要工序如下：

檢查泵墊

脫水前，打開真空泵機組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水,

使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴箱蓋，用

3~4mm厚橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應大于

650~700mmHgo止匕外，還要檢查粘結(jié)劑和修補用品以及常用的修

理工具是否齊全。

鋪設吸墊

計劃采用VS8型新型吸墊，應先鋪放尼龍布。要求布面拉平，

少經(jīng)折，過長時可折疊放置，尼龍布應比板面略小6~8cm（即密封

帶寬度），，氣墊薄膜比板面應略小8~10cm（見圖所示）0安放時,

應用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開泵脫水的同時，再拉壓一遍，以

保證密封效果。如采用尼龍網(wǎng)格吸墊時應鋪設網(wǎng)片，周邊與尼龍布對

齊，每網(wǎng)片間還應搭接2~3cm,最后鋪上部吸罩，產(chǎn)并接通接水桶。

開泵吸水

開泵吸水，一般控制真空表lmin內(nèi)逐步伸高到

400~500mmHg，最高值不宜大于650~700mmHg。如在規(guī)定時間

（3min）內(nèi)達不到規(guī)定真空度要求時，應立即查找漏氣處進行補救。

如使用密封帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，

如仍不見效，要采取修補或更換等措施。真空處理過程中，要認真記

錄真空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況，若

發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入

少量的空氣，促使混凝土表層水分移動。當脫水達到規(guī)定時間（脫水

時間一般為板厚（cm）的1~L5倍，單位min）要求后或已脫出規(guī)

定水量（脫水率一般為12%~15%）后，在吸墊四周位置要略微掀起

l-2cm，繼續(xù)抽吸10-15S,以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。

卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫水。每次吸

墊位置應與前次重疊20cm,以防漏吸，造成含水量分布不均。

真空脫水應注意如下事項：

真空脫水的作業(yè)深度不宜超過30cm,混合物的水灰比不宜大

于0.55;

購置濾布和吸墊時應根據(jù)混凝土路面板塊的大小，選擇適當?shù)?/p>

尺寸。過大或過小都會影響脫水效果。

真空操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準隨意在

吸墊上行走。不準穿硬底帶釘?shù)男?，最好穿膠鞋或球鞋操作；

脫水時要作好記錄，把握好脫水時間均勻性，防止混凝土出現(xiàn)

〃彈簧層"和產(chǎn)生裂縫。

吸墊存放或搬移時，應避免與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放

吸墊時，應手拿擔棍。以免吸墊損壞。每班施工完畢，應將吸墊洗干

凈，并沖凈真空泵箱的沉積物，排盡存水。

接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板

條。混凝土凝固后，脹縫和施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫

料。縮縫的施工采用切縫法。即在混凝土達到設計強度的50~70%

時，用切縫機切割成縫，縫寬3~5mm。

⑻表面修整

采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹、制毛等工

序。機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平

及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫

水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大

表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均

勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關鍵，因此應在3m

直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方

法進行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于

應注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路

lcm0

方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。

精抹：精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可

在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉

鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭

錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模

板平行），同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。

搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，

低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。

每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求

為止。精抹找平應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不

但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致

使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后

表層破皮脫落。

刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,

但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形

成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的

砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉

毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進

行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進行刻槽處理。

壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各

有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨性，如果掌

握得當，紋理順直均勻（深度一般0.6~1.0mm）,比較美觀。但紋

理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關，而且還與混凝土真

空脫水的均勻性有關。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空

度分布較小，脫水較少，故壓紋的時間應長些，而吸墊層的中央部分

真空度大，脫水多，所以壓紋的時間應短一些，這就造成了壓紋時間

上的矛盾。解決這一問題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間

為準。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解

決。當混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應切忌壓紋，否則在相鄰

兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。拉毛易疏松和破

損表層，使表層2mm范圍內(nèi)密實度受到影響，不利于路面的耐磨

性，但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如

拉毛的路面平整度好。

⑼切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要

使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差

0.5mm）0當切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸

片切割，切縫深大于30mm,則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也

可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割

30mm深，第二次用3~4mm厚的刀片切割至設計深度）。

保證切縫質(zhì)量的關鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、

掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚

至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關系比照下表所示辦理。

（io）拆模：混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要

十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。

（11）養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有

相當硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸末或塑料溶液等覆蓋混凝土表

面，每天灑水2~3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而

定，一般2~3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在

混凝土初步硬結(jié)后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一

薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略

高于混凝土表面。

5.6.8人行道施工

當機動車道主油層施工完畢后即可人行道的施工。其控制高程及

平面尺寸可以驗收合格的側(cè)石為參照點。其施工工藝過程如下：

測量放線-清基-墊層-水泥砂漿-透水磚鋪面

人行道的混凝土施工，其混凝土購買商混才覺拌車運至現(xiàn)場澆筑,

人工攤鋪，平板振搗器振搗，人工收漿、抹平。水泥砂漿現(xiàn)場拌和，

隨拌隨用，嚴禁使用過夜砂漿。

施工注意事項：

a.加強成品保護措施，不得損壞已完工側(cè)石等已完工的項目；

b.嚴格按設計要求控制砌塊面層坡度，不得出現(xiàn)坑洼、反坡現(xiàn)

象；

c.砌塊應鋪砌穩(wěn)固，表面平整，線條順直，圓順，縫寬均勻。

5.7環(huán)境保護措施

在整個施工期內(nèi)，項目部將嚴格遵守國家的環(huán)保法規(guī)，使整個施

工、生產(chǎn)活動滿足合同文件提出的環(huán)保要求；并將采取以下措施，全

方位控制對水質(zhì)、土壤、大氣及環(huán)境等的污染，把對現(xiàn)場的自然環(huán)境、

鄰近單位的生產(chǎn)的影響減少到最低程度。

(1)成立以項目經(jīng)理為第一責任人的施工現(xiàn)場環(huán)境保護委員會，

制定〃環(huán)境保護實施計劃"，使環(huán)保指標分解落實到各單位和個人的

經(jīng)濟責任制中。

(2)爰惜當?shù)氐淖匀毁Y源，不任意破壞自然植被，聽從業(yè)主和監(jiān)

理對施工的環(huán)保意見；

(3)在施工期內(nèi)保持工地良好的排水狀態(tài)，防止水土流失。

(4)廢料廢硝妥善處理，嚴格按規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示棄置，

嚴禁亂棄、亂倒，并預先對硝場進行合理規(guī)劃，修建擋墻及排水設施。

(5)施工道路使用過程中，配置灑水車，安排專門人員加強對施

工道路的維護，做到晴天不揚塵、雨天不濺泥。

(6)施工區(qū)內(nèi)配置垃圾箱，定期處理、按要求掩埋垃圾。

(7)保護水質(zhì)

①施工廢水廢料、生活污水設專門的處理設施，未經(jīng)處理的廢水

不直接排入河道。

②在拌和系統(tǒng)內(nèi)，設置專用的污水處理設施，在施工期間和完工

后，妥善處理以減免對河道侵蝕，防止沉渣進入河流。

(8)控制揚塵

①施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，采取灑水措施使灰塵公害減至最小程

度；

②易于引起粉塵的細料或散料予以遮蓋或適當灑水,運輸時用帆

布等遮蓋。

(9)減少噪聲、廢氣污染

①加強對設備尾氣的檢測，經(jīng)常性檢測柴油機械廢氣排放情況，

對于超標排放廢氣的車輛及時維修或禁止使用；

②機械設備生產(chǎn)操作時，采取有效的降噪、防護措施；

(10)專人管理生活區(qū)，按需足量設置公共廁所，加強職工、民

工衛(wèi)生教育，保證環(huán)境衛(wèi)生。

(11)工完場清，保證場地整潔。

5.6.9、綠化景觀工程施工

一、測量控制

場內(nèi)高程的控制，用建設方提供的水準點引測，水準點設在方格

網(wǎng)控制樁頂部，道路、花壇各等高線的引測點。

二、種植土置換

為了保證綠化工程對土質(zhì)的要求，因此要對原地表土進行置換,

方法為：將原來的表層下建筑設施基礎進行破碎，碎基礎碎石清運出

場外，含石礫的渣土深挖至下部黃土層，集中堆積成若干堆然后將下

層黃土(符合綠化種植要求),翻挖至上部，接著把歸堆的劣質(zhì)土埋于

地下，上部覆蓋黃土，置換后的表層種植土要確保一定厚度，特殊大

樹1.5-2.0M厚、大喬木種植區(qū)大于0.7-1.5米厚，灌木區(qū)大

于0.5-0.7M厚。置換土方按原地就近原則避免增加場內(nèi)重復駁運。

為了保證開挖置換坑內(nèi)不積水，我方將邊開挖邊回填原場內(nèi)堆積

雜土，開挖按條狀溝分塊進行，不足部分用外購一般土填充，回填土

要求分層碾壓，壓實度達到90%以上，回填土的含水量應控制在23%

左右，從而保證碾壓效果，碾壓層為50CM一層。

土壤置換前須明確場地無地下管線、無不明障礙物。

三、外購種植土的運輸堆置

外購種植土在原始地坪以上堆筑土方，因部分土方需外購，外購

土進入地塊內(nèi)按豎向設計圖的地形分布，安排科學合理的運輸路線分

塊堆置，正確掌握臨時堆放各分塊的土方用量，減少二次搬運距離。

堆置的土方應考慮連續(xù)下雨而造成土質(zhì)劣化，應配置輔助推土機對其

平整、壓平并設排水坡度。

四綠化種植工程的技術(shù)措施及施工辦法

植物界的植物種類繁多，但每種植物都有自己特定的特性，了解

這樣特性對園林施工中的苗木花草種植、養(yǎng)護均有很大的幫助。

在種植前根據(jù)苗木的各種特性，制定有針對性的種植和養(yǎng)護計

劃，如對于喜溫暖氣候、不耐寒的苗木在冬季種植養(yǎng)護時，要注意保

暖措施，不適應濕地種植的苗木要注意排水，避免死爛根。

種植前先對種植土進行測試，確定PH值，再按苗木的不同特征,

對種植土壤進行改良。

根據(jù)本工程所涉及到的苗木和花草，按性狀分類，可主要分以下幾種：

L喬木類

指樹體高在5m以上，有明顯主干，分枝點距地面較高的樹木。

可分為常綠葉喬木、落葉針葉喬木、落葉闊葉喬木。

2、灌木類

樹體矮小，通常在5m以下，沒有明顯的主干，或主干低矮，

常自地面不高處發(fā)生多數(shù)分枝的樹木。

3、草坪

分為禾本科和非禾本科草類，草坪草有冷季型草坪草和暖季型

草坪草。

五、大樹移植及養(yǎng)護措施

（一）移植準備

1、選樹

選擇主干通直，樹冠勻稱，造型美觀、根系發(fā)達的樹木，觀察是否已

切根、移植、無病蟲害和機械損傷，樹形姿態(tài)優(yōu)美、生長旺盛。

2、切根、培育須根

在樹根四周挖一圈約40CM的環(huán)溝，深度為60-80CM,樹根

斬斷一定要使用鋒利鏟具，使切口光滑，挖好后，用A、B、D生根

水用刷子涂抹于切口處，促進植物傷口愈合，促發(fā)新根，并用拌有有

機肥料的松土填入并夯實，然后澆水。

3、選擇栽植時期

時下為苗木生理適應的最佳移植時間，若有幸中標本工程，我單

位將立即組織樹木進行移植，同時為確保成活率，要注意選擇陰而無

雨或晴而少風的天氣進行。

4、挖掘、包裝

起苗前在樹冠葉面上噴灑P.V.0水分蒸騰抑制劑，可以有效

減少葉面水分蒸發(fā)，同時不會影響樹木呼吸和光合作用，同時在挖掘

時，盡量減少須根的損傷有利于移植后成活。

采用可靠的挖掘包裝方法：先鏟除根部浮土10CM左右，從切根

環(huán)狀溝外側(cè)稍遠處開挖，至垂直深度80CM處止,然后采用雙層網(wǎng)絡

法對土球進行包扎，如遇土壤干旱，則在挖掘數(shù)天前應灌水，以免土

球松散。吊放時，吊機噸位選用30T,確保吊機能力為大樹總重量的

5倍以上，鋼絲繩扎結(jié)，主繩扎結(jié)于泥球中偏下部，輔繩扎結(jié)于主干

上,輔繩主要起穩(wěn)定作用，使大部分承重落于土球一端。為防止鋼絲

繩嵌入土球，可在接觸部位之墊入木板，

鋼絲繩扎結(jié)部位用輪胎橡皮墊襯，嚴防損傷樹皮，損裂泥球，吊機司

機必須服從地面人員的指揮，慎起、緩轉(zhuǎn)、輕放，嚴禁晃動碰撞。

吊上車后樹冠擱放在預制凹木架上，并用緊鎖器將大樹固定在車

±0大樹裝運選在晚上進行，出發(fā)前對葉面噴水并對植株用雨蓬遮蓋,

防止水分過量蒸發(fā)。

（二）運輸

樹木裝進汽車時，使樹冠向著汽車尾部，土塊靠近駕駛室，樹

干包上柔軟材料放在木架或竹架上，用軟繩扎緊，土塊下墊一塊木襯

墊，然后用木板將土球夾住或用繩子將土球縛緊于車廂兩側(cè)。一輛汽

車只裝一株樹，在運輸前，應先進行行車道路的調(diào)查，了解其路面寬

度、路面重量、橫架空線、橋梁及其負荷情況、人流量等等，以免中

途遇故障無法通過，行車過程中押運員應站在車廂尾一面檢查時下為

苗木生理適應的最佳移植時間，若有幸中標本工程，我單位將立即組

織樹木進行移植，同時為確保成活率，要注意選擇陰而無雨或晴而少

風的天氣進行。

（三淀植

1、挖穴、土壤處理

樹穴深度比土球深20cM，寬度大60cM在樹穴中填入約20cM

厚的營養(yǎng)土（含有腐熟的有機肥料）保證根系周圍養(yǎng)分充足。

2、修剪

采用疏枝方法，剪去重疊枝、病枝、枯枝、蟲枝、交叉枝并去強

留弱，使樹冠層次分明，樹冠勻稱，但注意修剪不能重疊。

3、種植

將大樹輕輕地斜吊放置到早已準備好的種植穴內(nèi)，撤除纏扎樹冠

的繩子，并以人工配合機械，將樹干立起扶正，初步支撐。樹木立起

后，要仔細審視樹形和環(huán)境的關系，轉(zhuǎn)動和調(diào)整樹冠的方向，使樹姿

和周圍環(huán)境相配合，并應盡量地符合原來的朝向。然后，撤除土球外

包扎的繩包或箱板，分層填土分層筑實，把土球全埋入地下。在樹干

周圍的地面上，要做出攔水圍堰。最后，要灌一次透水。

二、養(yǎng)護措施

定植大樹后必須進行養(yǎng)護工作，應采取下列措施：

支撐樹干：剛栽上的大樹特別容易歪倒，要設立支架，把樹牢固

地支撐起來，確保大樹不會歪斜?？紤]到本工程靠江、風大，所以必

須采用有效的固定措施。

具體措施：采用"十"字扁擔樁與三角支撐相結(jié)合，浪風繩用

6.5MM鋼絲繩，花

蘭螺絲索緊，固定在角鐵樁上，角鐵樁打入地內(nèi)1.2M處，三角支

撐點在樹林2/3處，扁擔樁可用來防止苗木下沉移位。三角支撐可

有效地防止樹身過度晃動，運輸途中土球綁扎是否松動、樹冠是否掃

地、左右是否影響其它車輛及行人，同時要手持長竿，不時挑開橫架

空線，以免發(fā)生危險。

澆水：養(yǎng)護期中，要注意澆水。在夏天，要多對地面和樹冠噴

灑清水，增加環(huán)境濕度，降低蒸騰作用。

施肥：移植后第一年秋天，就應當施一次追肥。第二年早春和秋季，

也至少要施肥2~3次。

生長素處理：為了促進根系生長,可在澆灌的水中加入0.02%

的生長素，使根系提早生長健全。

包裹樹干：為了保持樹干的濕度，減少樹皮蒸騰的水分，要對

樹干進行包褰。盛夏，為降低蒸騰量，也可在樹冠周圍搭蔭棚或掛草

簾。裹干時可用漫濕的草繩從樹基往上密密地纏繞樹干，一直纏裹到

主干頂部。接著，再將調(diào)制的粘土泥漿厚厚地糊滿草繩子裹著的樹干。

以后，可經(jīng)常用噴霧器為樹干噴水保濕。

六、苗木花草種植和養(yǎng)護

(一)栽植前準備

(1)明確設計意圖和施工任務量

首先明確以下問題：

澆水：養(yǎng)護期中，要注意澆水。在夏天，要多對地面和樹冠噴灑

清水，增加環(huán)境濕度，降低蒸騰作用。

施肥：移植后第一年秋天，就應當施一次追肥。第二年早春和秋

季，也至少要施肥2~3次。

生長素處理：為了促進根系生長，可在澆灌的水中加入0.02%

的生長素，使根系提早生長健全。

包裹樹干：為了保持樹干的濕度，減少樹皮蒸騰的水分，要對樹

干進行包褰。盛夏，為降低蒸騰量，也可在樹冠周圍搭蔭棚或掛草簾。

裹干時可用漫濕的草繩從樹基往上密密地纏繞樹干，一直纏裹到主干

頂部。接著，再將調(diào)制的粘土泥漿厚厚地糊滿草繩子裹著的樹干。以

后，可經(jīng)常用噴霧器為樹干噴水保濕。

(2)了解施工地段的地上、地下情況，包括：有關部門對地上物的保留

和處理要求等；地下管線特別是要了解地下各種電纜及管線情況，以

免施工時造成事故。

⑸定點放線的依據(jù)。一般以施工現(xiàn)場及附近水準點作定點放線的依

據(jù)。如條件不具備，可與設計部門協(xié)商，確定一些永久性建筑物作為

依據(jù)。

(3)工程材料來源。

(4)運輸情況。

5.6.10,樹池施工方案及技術(shù)措施

本工程樹池、花池均為為磚砌。

一、人工挖土

放線后人工小心用鎬挖土，避免擾動地基土。

二、基礎墊層

基礎墊層采用原槽澆灌磅。墊層表面平整，墊層達到一定強度后,

方可上人彈線施工頁巖磚砌筑。

三、砌筑砂漿要求

1、水泥應經(jīng)復驗合格，并在有效期內(nèi)使用。

2、采用中砂，并應過篩，不得含有草根等雜物,含泥量不大于5%.

3、拌制的石灰應用網(wǎng)過濾，熟化時間不得少于7天，嚴禁使用脫

水、硬化的石膏。

4、砂漿的配合比由新都區(qū)試驗室試配后確定。

5、砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿應在3小時內(nèi)，混合砂漿應在4小

時內(nèi)使用完畢，使用中出現(xiàn)泌水現(xiàn)象應再次拌合。

四、砌筑用磚

1、頁巖磚應由試驗室進行取樣試驗，合格后才能使用。

2、砌筑前澆水濕潤，含水率＞10%。

五、砌筑方法

1、砌筑采取一丁一順法，在第一層均排丁磚，樹池、花池兩邊

對稱一致。

2、砌筑時控制灰縫厚度，不得超過皮數(shù)桿灰縫高度。

3、砌筑前，應澆水濕潤，除大堆澆水濕潤外，還應在砌筑前對

砌筑面再灑水濕潤，其含水率一般不超過15%。

六、花崗石壓頂施工

花崗石壓頂工藝流程：基層清掃一刷水泥漿-水泥砂漿找平層撒

純水泥并灑適量的清水--拉線一鋪花崗石一清洗地面。

七、面磚施工

面磚施工同地磚施工?；鶎颖仨毲謇砀蓛艉推秸?，灰渣和浮土應

掃凈，不平之處應鏟平，油污應用火堿溶液清洗干凈。

三、工藝流程

安

奘

四、施工工序

1、側(cè)平石檢查

在預制場裝車前對側(cè)平石檢查，運到施工現(xiàn)場的側(cè)平石再次進行

檢查。應輕拿輕放，避免損壞。強度不合格、色澤不一致、外觀尺寸

誤差5mm以上的禁止使用。路緣石表面要求無蜂窩、麻面、石子外

露、脫皮和裂紋、缺邊、掉角、不方正等現(xiàn)象。

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差

1外形尺寸（長、寬、高）±5(mm)

2外露面缺邊掉角長度<20mm且不多于1處

3外露面平整度<3(mm)

2、測量放樣

基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，側(cè)平石安裝前，應校核

道路中線，測設側(cè)平石安裝控制樁，直線段樁距為10m,曲線段不大

于,路口為每處均用全站儀測設側(cè)石內(nèi)邊線，釘進帶有