城軌交通信號(hào)控制系統(tǒng)的要求與特點(diǎn)課件

城軌交通信號(hào)控制系統(tǒng)的要求與特點(diǎn)1機(jī)械室觀察組合架各軌道區(qū)段工作狀態(tài)2微機(jī)室觀察各軌道區(qū)段工作曲線目錄CONTENTS

機(jī)械室觀察組合架各軌道區(qū)段工作狀態(tài)0150Hz微電子相敏軌道電路的日常保養(yǎng)由車(chē)輛段信號(hào)工班人員每日進(jìn)行，保養(yǎng)內(nèi)容之一就是進(jìn)入信號(hào)工班機(jī)械室觀察相應(yīng)設(shè)備工作狀態(tài)——在組合架上觀察各軌道區(qū)段的微電子接收盒工作狀態(tài)。一、機(jī)械室觀察組合架各軌道區(qū)段工作狀態(tài)當(dāng)工作人員進(jìn)入信號(hào)工班機(jī)械室內(nèi)時(shí)，將房門(mén)保持在打開(kāi)狀態(tài)，并在《設(shè)備房進(jìn)出登記本》上記錄日期、姓名、部門(mén)、人數(shù)、事由、進(jìn)入時(shí)間、離開(kāi)時(shí)間等內(nèi)容。一、機(jī)械室觀察組合架各軌道區(qū)段工作狀態(tài)在組合架上觀察各軌道區(qū)段的微電子接收盒工作狀態(tài)。一、機(jī)械室觀察組合架各軌道區(qū)段工作狀態(tài)①微電子相敏接收盒

紅燈亮→電源工作正常

綠燈亮→軌道電路正常，處于調(diào)整狀態(tài)

綠燈滅→軌道電路處于分路狀態(tài)

紅燈綠燈交替閃光→局部電源斷電一、機(jī)械室觀察組合架各軌道區(qū)段工作狀態(tài)②報(bào)警器：紅燈亮表示電源工作正常，紅燈滅表示電源斷電。黃燈數(shù)量有8個(gè)，對(duì)應(yīng)本組合的8個(gè)相敏接收盒，平時(shí)滅燈不亮。若黃燈閃光，表明對(duì)應(yīng)接收盒故障。若有不正常現(xiàn)象，需要及時(shí)更換微電子相敏接收盒。一、機(jī)械室觀察組合架各軌道區(qū)段工作狀態(tài)

微機(jī)室觀察各軌道區(qū)段工作曲線02

在進(jìn)入信號(hào)工班微機(jī)室內(nèi)時(shí)，也需要將房門(mén)保持在打開(kāi)狀態(tài)，并在《設(shè)備房進(jìn)出登記本》上記錄日期、姓名、部門(mén)、人數(shù)、事由、進(jìn)入時(shí)間、離開(kāi)時(shí)間等內(nèi)容。二、微機(jī)室觀察各軌道區(qū)段工作曲線

來(lái)到微機(jī)監(jiān)控顯示屏前，觀察各軌道區(qū)段的工作曲線，若工作曲線不正常，需要進(jìn)一步到信號(hào)工班機(jī)械室內(nèi)軌道電路測(cè)試盤(pán)上測(cè)試相應(yīng)軌道電路區(qū)段的回送電壓、局部電壓與軌道電壓相位差，數(shù)值必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，回送電壓范圍在15-22V之間,局部電壓與軌道電壓相位差應(yīng)在20°以下。