機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格2024年筆試重點(diǎn)題庫(kù)和答案分析

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格2024年筆試重點(diǎn)題庫(kù)和答案分析單選題1.以下哪種情況不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足？A.空氣濾清器堵塞B.火花塞間隙正常C.燃油濾清器堵塞D.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不足答案：B?？諝鉃V清器堵塞會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，動(dòng)力不足；燃油濾清器堵塞會(huì)影響燃油供應(yīng)，造成動(dòng)力下降；節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不足會(huì)限制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，使動(dòng)力受影響。而火花塞間隙正常是保證點(diǎn)火正常的條件，不會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。2.汽車制動(dòng)時(shí)，若前輪單側(cè)制動(dòng)器起作用，將會(huì)引起汽車（）。A.側(cè)滑B.跑偏C.甩尾D.掉頭答案：B。前輪單側(cè)制動(dòng)器起作用，兩側(cè)制動(dòng)力不均衡，會(huì)使汽車向制動(dòng)力大的一側(cè)跑偏。側(cè)滑一般是由于車輪抱死等原因；甩尾多發(fā)生在汽車后輪制動(dòng)抱死等情況；掉頭則是在特殊的嚴(yán)重失控情況下才會(huì)出現(xiàn)。3.自動(dòng)變速器油液檢查時(shí)，不需要檢查的項(xiàng)目是（）。A.油液液位B.油液顏色C.油液溫度D.油液產(chǎn)地答案：D。檢查自動(dòng)變速器油液時(shí)，油液液位要確保在正常范圍內(nèi)，油液顏色可以反映其是否變質(zhì)等情況，油液溫度也會(huì)影響其性能和工作狀態(tài)。而油液產(chǎn)地與油液本身的性能和使用情況并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。A.控制冷卻液的流量和溫度B.防止冷卻液沸騰C.提高冷卻液壓力D.降低冷卻液溫度答案：A。節(jié)溫器根據(jù)冷卻液溫度來(lái)控制冷卻液的循環(huán)路線，從而控制冷卻液的流量和溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度下工作。防止冷卻液沸騰主要靠散熱器等部件；提高冷卻液壓力一般是水泵等部件的輔助作用；節(jié)溫器本身不具備降低冷卻液溫度的功能。5.輪胎的規(guī)格為205/55R16，其中55表示（）。A.輪胎寬度B.扁平比C.輪輞直徑D.速度級(jí)別答案：B。在輪胎規(guī)格205/55R16中，205表示輪胎寬度，55是扁平比，即輪胎高度與寬度的百分比，R表示子午線輪胎，16是輪輞直徑。速度級(jí)別一般用字母表示。6.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）。A.接收信號(hào)并處理B.將物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)C.執(zhí)行控制指令D.放大信號(hào)答案：B。傳感器的主要功能是將各種物理量，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，以便電子控制單元（ECU）進(jìn)行處理。接收信號(hào)并處理是ECU的功能；執(zhí)行控制指令的是執(zhí)行器；放大信號(hào)一般有專門(mén)的放大電路，不是傳感器的主要作用。7.汽車底盤(pán)中，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的主要作用是（）。A.傳遞動(dòng)力B.改變傳動(dòng)方向C.實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)D.以上都是答案：D。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置可以在不同角度和位置的部件之間傳遞動(dòng)力，能夠改變傳動(dòng)方向，并且通過(guò)一些設(shè)計(jì)（如等速萬(wàn)向節(jié)）實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)。8.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）。A.壓縮制冷劑B.散熱C.節(jié)流降壓D.吸熱答案：A。壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，其主要作用是壓縮制冷劑，使其壓力和溫度升高，以便在后續(xù)的循環(huán)中實(shí)現(xiàn)制冷效果。散熱是冷凝器的作用；節(jié)流降壓是膨脹閥的功能；吸熱是蒸發(fā)器的作用。9.下列哪種故障可能會(huì)導(dǎo)致汽車行駛中出現(xiàn)異響？A.輪胎氣壓正常B.懸掛系統(tǒng)部件松動(dòng)C.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量充足D.制動(dòng)片厚度正常答案：B。懸掛系統(tǒng)部件松動(dòng)會(huì)在汽車行駛過(guò)程中因震動(dòng)產(chǎn)生異響。輪胎氣壓正常、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量充足、制動(dòng)片厚度正常都屬于正常情況，一般不會(huì)導(dǎo)致異響。10.汽車的制動(dòng)效能主要取決于（）。A.制動(dòng)距離B.制動(dòng)減速度C.制動(dòng)時(shí)間D.以上都是答案：D。制動(dòng)效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力，通常用制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度和制動(dòng)時(shí)間等指標(biāo)來(lái)衡量。11.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的驅(qū)動(dòng)方式不包括（）。A.齒輪傳動(dòng)B.鏈條傳動(dòng)C.皮帶傳動(dòng)D.液壓傳動(dòng)答案：D。發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)方式有齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)一般不用于凸輪軸的驅(qū)動(dòng)。12.汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的主要作用是（）。A.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B.為用電設(shè)備供電C.儲(chǔ)存電能D.以上都是答案：D。蓄電池在汽車電氣系統(tǒng)中，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)提供強(qiáng)大電流；在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作或用電設(shè)備功率較大時(shí)為用電設(shè)備供電；同時(shí)還能儲(chǔ)存電能。13.以下哪種情況會(huì)使汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性變差？A.合理使用擋位B.定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)C.急加速、急剎車D.保持適當(dāng)?shù)妮喬鈮捍鸢福篊。急加速、急剎車會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗大量燃油，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性變差。合理使用擋位、定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、保持適當(dāng)?shù)妮喬鈮憾加兄谔岣呷加徒?jīng)濟(jì)性。14.汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力泵的作用是（）。A.提供轉(zhuǎn)向助力B.改變轉(zhuǎn)向方向C.控制轉(zhuǎn)向角度D.調(diào)整轉(zhuǎn)向速度答案：A。轉(zhuǎn)向助力泵的主要作用是為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供助力，減輕駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的力度。改變轉(zhuǎn)向方向是轉(zhuǎn)向器等部件的作用；控制轉(zhuǎn)向角度和調(diào)整轉(zhuǎn)向速度有專門(mén)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，不是轉(zhuǎn)向助力泵的主要功能。15.自動(dòng)變速器的換擋電磁閥的作用是（）。A.控制換擋油壓B.調(diào)節(jié)變速器油溫C.改變變速器擋位D.檢測(cè)換擋信號(hào)答案：A。換擋電磁閥通過(guò)控制油路的通斷來(lái)控制換擋油壓，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速器的擋位切換。調(diào)節(jié)變速器油溫有專門(mén)的冷卻系統(tǒng)；改變變速器擋位是通過(guò)換擋執(zhí)行元件在油壓控制下實(shí)現(xiàn)的；檢測(cè)換擋信號(hào)是傳感器的作用。16.汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的主要性能要求不包括（）。A.沸點(diǎn)高B.腐蝕性小C.流動(dòng)性好D.顏色鮮艷答案：D。制動(dòng)液需要沸點(diǎn)高，防止在高溫下產(chǎn)生氣阻影響制動(dòng)效果；腐蝕性小，以保護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)部件；流動(dòng)性好，保證制動(dòng)液能在管路中正常循環(huán)。顏色鮮艷與制動(dòng)液的性能并無(wú)直接關(guān)系。17.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈的作用是（）。A.產(chǎn)生高壓電B.控制點(diǎn)火時(shí)間C.檢測(cè)點(diǎn)火信號(hào)D.調(diào)節(jié)點(diǎn)火能量答案：A。點(diǎn)火線圈的主要作用是將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的高壓電，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。控制點(diǎn)火時(shí)間是點(diǎn)火控制器等部件的功能；檢測(cè)點(diǎn)火信號(hào)有專門(mén)的傳感器；調(diào)節(jié)點(diǎn)火能量也有相應(yīng)的控制電路。18.汽車的懸掛系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.緩沖震動(dòng)B.支撐車身C.保證車輪定位D.傳遞動(dòng)力答案：A。減震器的主要作用是衰減由于路面不平引起的震動(dòng)，緩沖震動(dòng)，提高汽車的行駛平順性。支撐車身主要是彈簧的作用；保證車輪定位有專門(mén)的定位部件；傳遞動(dòng)力不是減震器的主要功能。19.汽車的輪胎磨損過(guò)快，可能的原因是（）。A.輪胎氣壓過(guò)高B.輪胎氣壓過(guò)低C.車輪定位不準(zhǔn)D.以上都是答案：D。輪胎氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎接地面積減小，局部磨損加??；輪胎氣壓過(guò)低會(huì)使輪胎變形增大，滾動(dòng)阻力增加，也會(huì)導(dǎo)致磨損加快；車輪定位不準(zhǔn)會(huì)使輪胎受力不均，造成異常磨損。20.汽車的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向油液泄漏會(huì)導(dǎo)致（）。A.轉(zhuǎn)向沉重B.轉(zhuǎn)向異響C.轉(zhuǎn)向失靈D.以上都是答案：D。轉(zhuǎn)向油液泄漏會(huì)使轉(zhuǎn)向助力不足，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重；油液泄漏可能會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件工作不正常，產(chǎn)生異響；嚴(yán)重的油液泄漏甚至?xí)?dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈。21.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的作用是（）。A.將燃油噴入氣缸B.控制燃油噴射量C.控制燃油噴射時(shí)間D.以上都是答案：D。噴油器在電子控制單元的控制下，將燃油以一定的壓力和霧化狀態(tài)噴入氣缸，同時(shí)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況控制燃油噴射量和噴射時(shí)間。22.汽車的ABS系統(tǒng)（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）的主要作用是（）。A.縮短制動(dòng)距離B.防止車輪抱死C.提高制動(dòng)穩(wěn)定性D.以上都是答案：D。ABS系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)可以防止車輪抱死，使車輪在滾動(dòng)狀態(tài)下制動(dòng)，從而縮短制動(dòng)距離，同時(shí)提高制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，避免車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象。23.汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）。A.過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.調(diào)節(jié)機(jī)油壓力C.儲(chǔ)存機(jī)油D.冷卻機(jī)油答案：A。機(jī)油濾清器的主要功能是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的機(jī)油清潔，減少磨損。調(diào)節(jié)機(jī)油壓力有專門(mén)的機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥；儲(chǔ)存機(jī)油是油底殼的作用；冷卻機(jī)油有機(jī)油冷卻器。24.汽車的空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的作用是（）。A.控制壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止B.調(diào)節(jié)制冷劑流量C.提高制冷效率D.降低壓縮機(jī)噪音答案：A?？照{(diào)壓縮機(jī)電磁離合器通過(guò)通電和斷電來(lái)控制壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的需求來(lái)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。調(diào)節(jié)制冷劑流量是膨脹閥等部件的作用；提高制冷效率涉及多個(gè)系統(tǒng)部件的協(xié)同工作；降低壓縮機(jī)噪音有專門(mén)的隔音措施等。25.汽車的車身修復(fù)中，對(duì)于輕微凹陷的修復(fù)方法通常是（）。A.鈑金修復(fù)B.打磨噴漆C.更換部件D.真空吸附修復(fù)答案：D。對(duì)于輕微凹陷，真空吸附修復(fù)是一種較為合適的方法，它可以在不損傷車漆的情況下將凹陷修復(fù)。鈑金修復(fù)一般適用于較大面積或較嚴(yán)重的變形；打磨噴漆主要是針對(duì)漆面修復(fù)；更換部件適用于損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的情況。26.汽車的動(dòng)力總成包括（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器B.發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器C.變速器和傳動(dòng)軸D.發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛系統(tǒng)答案：A。動(dòng)力總成是指車輛上產(chǎn)生動(dòng)力，并將動(dòng)力傳遞到路面的一系列零部件組件，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。離合器是動(dòng)力傳遞過(guò)程中的一個(gè)部件；傳動(dòng)軸是傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分；懸掛系統(tǒng)主要用于支撐車身和緩沖震動(dòng)，不屬于動(dòng)力總成。27.汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中，鼓式制動(dòng)器與盤(pán)式制動(dòng)器相比，其優(yōu)點(diǎn)是（）。A.散熱性能好B.制動(dòng)效能穩(wěn)定C.制動(dòng)力大D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低答案：D。鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本較低。盤(pán)式制動(dòng)器散熱性能好、制動(dòng)效能穩(wěn)定，而鼓式制動(dòng)器在這方面相對(duì)較弱。制動(dòng)力大小與多種因素有關(guān)，不能簡(jiǎn)單說(shuō)鼓式制動(dòng)器制動(dòng)力大。28.汽車的電子穩(wěn)定程序（ESP）主要是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的穩(wěn)定控制。A.控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出B.控制制動(dòng)系統(tǒng)C.控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.以上都是答案：D。ESP系統(tǒng)通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到車輛有失控趨勢(shì)時(shí)，會(huì)綜合控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以保持車輛的穩(wěn)定行駛。29.汽車的輪胎氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.燃油消耗增加C.行駛穩(wěn)定性下降D.以上都是答案：D。輪胎氣壓過(guò)低會(huì)使輪胎變形增大，與地面的接觸面積增大，導(dǎo)致輪胎磨損加?。煌瑫r(shí)滾動(dòng)阻力增加，使燃油消耗增加；而且還會(huì)影響車輛的行駛穩(wěn)定性，容易出現(xiàn)跑偏等現(xiàn)象。30.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致（）。A.氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間縮短B.氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降D.以上都是答案：D。氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)使氣門(mén)開(kāi)啟的延遲時(shí)間增加，關(guān)閉提前，導(dǎo)致氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間縮短；還可能使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣；最終會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，動(dòng)力不足。31.汽車的變速器中，同步器的作用是（）。A.使換擋更平順B.增加變速器擋位C.提高變速器傳動(dòng)效率D.降低變速器噪音答案：A。同步器的主要作用是在換擋時(shí)使即將嚙合的齒輪達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，從而使換擋更平順，減少換擋沖擊。它并不能增加變速器擋位，對(duì)變速器傳動(dòng)效率和噪音的影響不是其主要功能。32.汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，蒸發(fā)器的作用是（）。A.吸熱制冷B.散熱C.壓縮制冷劑D.節(jié)流降壓答案：A。蒸發(fā)器是汽車空調(diào)制冷循環(huán)中的一個(gè)重要部件，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱，從而使周圍空氣溫度降低，實(shí)現(xiàn)制冷效果。散熱是冷凝器的作用；壓縮制冷劑是壓縮機(jī)的功能；節(jié)流降壓是膨脹閥的作用。33.汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致（）。A.制動(dòng)不靈B.制動(dòng)拖滯C.制動(dòng)異響D.制動(dòng)跑偏答案：A。制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大，意味著在踩下踏板的初始階段，制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有立即起作用，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不靈，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。制動(dòng)拖滯是指制動(dòng)解除不徹底；制動(dòng)異響可能是由于制動(dòng)部件磨損、松動(dòng)等原因；制動(dòng)跑偏是由于兩側(cè)制動(dòng)力不均衡。34.汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲，會(huì)導(dǎo)致（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降B.燃油消耗增加C.排氣溫度升高D.以上都是答案：D。點(diǎn)火過(guò)遲會(huì)使燃燒過(guò)程在活塞下行過(guò)程中才進(jìn)行，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；燃燒不充分，燃油消耗增加；未完全燃燒的混合氣在排氣管中繼續(xù)燃燒，使排氣溫度升高。35.汽車的懸掛系統(tǒng)中，獨(dú)立懸掛與非獨(dú)立懸掛相比，其優(yōu)點(diǎn)是（）。A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B.成本低C.舒適性好D.承載能力強(qiáng)答案：C。獨(dú)立懸掛每個(gè)車輪可以獨(dú)立上下運(yùn)動(dòng)，能夠更好地適應(yīng)路面不平，減少震動(dòng)傳遞到車身，提高舒適性。非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、成本低、承載能力強(qiáng)。36.汽車的電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是（）。A.為蓄電池充電B.為用電設(shè)備供電C.儲(chǔ)存電能D.A和B答案：D。發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作，一方面為蓄電池充電，補(bǔ)充蓄電池在啟動(dòng)等過(guò)程中消耗的電量；另一方面為汽車的各種用電設(shè)備供電。儲(chǔ)存電能是蓄電池的功能。37.汽車的自動(dòng)變速器中，行星齒輪機(jī)構(gòu)的作用是（）。A.實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比B.傳遞動(dòng)力C.改變傳動(dòng)方向D.以上都是答案：D。行星齒輪機(jī)構(gòu)通過(guò)不同的組合方式，可以實(shí)現(xiàn)多種不同的傳動(dòng)比，以適應(yīng)汽車不同行駛工況的需求；同時(shí)能夠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力；并且可以改變傳動(dòng)方向。38.汽車的輪胎上的花紋主要作用是（）。A.增加摩擦力B.排水C.降低噪音D.A和B答案：D。輪胎花紋可以增加輪胎與地面的摩擦力，提高車輛的行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能；在濕滑路面上，花紋還能起到排水的作用，防止輪胎與地面之間形成水膜，導(dǎo)致打滑。降低噪音不是輪胎花紋的主要作用。39.汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，水泵的作用是（）。A.使冷卻液循環(huán)流動(dòng)B.提高冷卻液壓力C.冷卻冷卻液D.A和B答案：D。水泵的主要作用是使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，同時(shí)提高冷卻液的壓力，保證冷卻液能夠順利地在各個(gè)部件中循環(huán)。冷卻冷卻液是散熱器的作用。40.汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的作用是（）。A.保證車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系B.提供轉(zhuǎn)向助力C.改變轉(zhuǎn)向方向D.調(diào)整轉(zhuǎn)向角度答案：A。轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)可以保證汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)外側(cè)車輪按照一定的轉(zhuǎn)角關(guān)系轉(zhuǎn)動(dòng)，使車輪能夠順利轉(zhuǎn)向，避免輪胎出現(xiàn)滑移等現(xiàn)象。提供轉(zhuǎn)向助力是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的作用；改變轉(zhuǎn)向方向是轉(zhuǎn)向器等部件的功能；調(diào)整轉(zhuǎn)向角度有專門(mén)的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)。多選題1.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用有（）。A.潤(rùn)滑B.冷卻C.清潔D.密封答案：ABCD。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油可以在運(yùn)動(dòng)部件表面形成油膜，起到潤(rùn)滑作用，減少磨損；帶走運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的熱量，起到冷卻作用；沖洗掉磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)等，起到清潔作用；還能填充活塞與氣缸壁之間的間隙，起到密封作用。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有（）。A.制動(dòng)失靈B.制動(dòng)跑偏C.制動(dòng)拖滯D.制動(dòng)異響答案：ABCD。制動(dòng)失靈可能是由于制動(dòng)系統(tǒng)部件損壞、制動(dòng)液泄漏等原因；制動(dòng)跑偏是兩側(cè)制動(dòng)力不均衡導(dǎo)致；制動(dòng)拖滯是制動(dòng)解除不徹底；制動(dòng)異響可能是制動(dòng)部件磨損、松動(dòng)等引起。3.自動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障現(xiàn)象包括（）。A.換擋沖擊大B.打滑C.異響D.不能換擋答案：ABCD。換擋沖擊大可能是由于油壓控制不當(dāng)、換擋執(zhí)行元件故障等；打滑可能是離合器或制動(dòng)器磨損、油壓不足等原因；異響可能是內(nèi)部部件損壞；不能換擋可能是換擋電磁閥故障、控制系統(tǒng)故障等。4.汽車輪胎的維護(hù)要點(diǎn)有（）。A.定期檢查輪胎氣壓B.定期換位C.檢查輪胎磨損情況D.保持輪胎清潔答案：ABCD。定期檢查輪胎氣壓可以保證輪胎正常使用，避免氣壓過(guò)高或過(guò)低；定期換位可以使輪胎磨損均勻；檢查輪胎磨損情況能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常磨損并采取措施；保持輪胎清潔可以防止輪胎受到腐蝕等損害。5.汽車電氣系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.電源系統(tǒng)B.啟動(dòng)系統(tǒng)C.照明系統(tǒng)D.信號(hào)系統(tǒng)答案：ABCD。汽車電氣系統(tǒng)主要由電源系統(tǒng)（包括蓄電池、發(fā)電機(jī)等）、啟動(dòng)系統(tǒng)（啟動(dòng)機(jī)等）、照明系統(tǒng)（前照燈、尾燈等）、信號(hào)系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向燈、喇叭等）等組成。6.汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件有（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD。壓縮機(jī)壓縮制冷劑；冷凝器將高溫高壓的制冷劑氣體散熱冷卻；蒸發(fā)器使制冷劑蒸發(fā)吸熱；膨脹閥對(duì)制冷劑進(jìn)行節(jié)流降壓。這些部件共同構(gòu)成了汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)。7.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.點(diǎn)火線圈B.火花塞C.點(diǎn)火控制器D.分電器（傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)）答案：ABCD。點(diǎn)火線圈將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓；火花塞在高壓電作用下產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣；點(diǎn)火控制器控制點(diǎn)火時(shí)間和點(diǎn)火能量；分電器在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中負(fù)責(zé)將高壓電分配到各個(gè)氣缸的火花塞。8.汽車底盤(pán)的組成部分有（）。A.傳動(dòng)系統(tǒng)B.行駛系統(tǒng)C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.制動(dòng)系統(tǒng)答案：ABCD。汽車底盤(pán)是汽車的重要組成部分，傳動(dòng)系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪；行駛系統(tǒng)支撐車身、保證車輛行駛；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制車輛的行駛方向；制動(dòng)系統(tǒng)使車輛減速或停車。9.影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素有（）。A.駕駛習(xí)慣B.車輛技術(shù)狀況C.道路條件D.氣候條件答案：ABCD。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加燃油消耗；車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、輪胎氣壓等技術(shù)狀況會(huì)影響燃油經(jīng)濟(jì)性；道路的坡度、擁堵情況等道路條件會(huì)使車輛的行駛工況不同，從而影響油耗；氣候條件如溫度、風(fēng)速等也會(huì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生一定影響。10.汽車車身修復(fù)的工藝方法包括（）。A.鈑金修復(fù)B.涂裝修復(fù)C.塑料件修復(fù)D.玻璃修復(fù)答案：ABCD。鈑金修復(fù)用于修復(fù)車身的金屬變形；涂裝修復(fù)是對(duì)車身漆面進(jìn)行修復(fù)；塑料件修復(fù)針對(duì)汽車上的塑料部件損壞；玻璃修復(fù)用于修復(fù)汽車玻璃的破損等情況。11.汽車懸掛系統(tǒng)的類型有（）。A.獨(dú)立懸掛B.非獨(dú)立懸掛C.主動(dòng)懸掛D.半主動(dòng)懸掛答案：ABCD。獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛是常見(jiàn)的懸掛類型；主動(dòng)懸掛可以根據(jù)路面情況主動(dòng)調(diào)整懸掛的剛度和阻尼；半主動(dòng)懸掛則是部分地根據(jù)路面情況進(jìn)行調(diào)整。12.汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型有（）。A.機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：BCD。機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒(méi)有助力裝置，依靠駕駛員的體力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利用液壓油提供助力；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用電動(dòng)機(jī)提供助力；電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)合了電子控制和液壓助力。13.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)包括（）。A.氣門(mén)組B.凸輪軸C.挺柱D.推桿（部分發(fā)動(dòng)機(jī)）答案：ABCD。氣門(mén)組包括氣門(mén)、氣門(mén)座等，負(fù)責(zé)控制進(jìn)排氣；凸輪軸通過(guò)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉；挺柱將凸輪軸的運(yùn)動(dòng)傳遞給推桿或直接傳遞給氣門(mén)；推桿在一些發(fā)動(dòng)機(jī)中用于將挺柱的運(yùn)動(dòng)傳遞給搖臂。14.汽車的安全系統(tǒng)包括（）。A.ABS系統(tǒng)B.ESP系統(tǒng)C.安全氣囊系統(tǒng)D.安全帶系統(tǒng)答案：ABCD。ABS系統(tǒng)防止車輪抱死，提高制動(dòng)穩(wěn)定性；ESP系統(tǒng)進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性；安全氣囊系統(tǒng)在碰撞時(shí)為乘員提供緩沖保護(hù)；安全帶系統(tǒng)約束乘員，減少碰撞時(shí)的傷害。15.汽車的變速器類型有（）。A.手動(dòng)變速器B.自動(dòng)變速器C.無(wú)級(jí)變速器D.雙離合器變速器答案：ABCD。手動(dòng)變速器需要駕駛員手動(dòng)換擋；自動(dòng)變速器可以自動(dòng)換擋；無(wú)級(jí)變速器能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的傳動(dòng)比變化；雙離合器變速器結(jié)合了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)。判斷題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就一定越好。（）答案：錯(cuò)誤。一般情況下，適當(dāng)提高壓縮比可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，但壓縮比過(guò)高可能會(huì)導(dǎo)致爆震等問(wèn)題，反而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。2.汽車制動(dòng)時(shí)，只要車輪抱死，制動(dòng)距離就一定最短。（）答案：錯(cuò)誤。車輪抱死時(shí)，輪胎與地面的摩擦力會(huì)減小，制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)，而且車輛容易失去方向穩(wěn)定性。ABS系統(tǒng)就是為了防止車輪抱死，在滾動(dòng)狀態(tài)下制動(dòng)以縮短制動(dòng)距離。3.自動(dòng)變速器油液不需要定期更換。（）答案：錯(cuò)誤。自動(dòng)變速器油液在使用過(guò)程中會(huì)受到污染和老化，定期更換可以保證自動(dòng)變速器的正常工作，延長(zhǎng)其使用壽命。4.汽車輪胎的氣壓越高越好。（）答案：錯(cuò)誤。輪胎氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎接地面積減小，局部磨損加劇，降低乘坐舒適性，還可能影響車輛的操控性能和制動(dòng)性能。5.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液只要不缺少就不需要更換。（）答案：錯(cuò)誤。冷卻液在使用過(guò)程中會(huì)變質(zhì)，其防腐、防垢等性能會(huì)下降，定期更換冷卻液可以保證冷卻系統(tǒng)的正常工作，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。6.汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)故障，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)