邢臺(tái)市育才中學(xué)高中物理一學(xué)案:實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系_第1頁
邢臺(tái)市育才中學(xué)高中物理一學(xué)案:實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系_第2頁
邢臺(tái)市育才中學(xué)高中物理一學(xué)案:實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系_第3頁
邢臺(tái)市育才中學(xué)高中物理一學(xué)案:實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系_第4頁
邢臺(tái)市育才中學(xué)高中物理一學(xué)案:實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精第四章4.2實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系編號:4.2一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.學(xué)會(huì)用控制變量法研究物理規(guī)律.2.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.3.掌握利用圖象處理數(shù)據(jù)的方法.二、實(shí)驗(yàn)原理采用控制變量法:1.保持物體質(zhì)量m不變,探究加速度a與力F的關(guān)系.2.保持物體所受的力相同,探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系.三、實(shí)驗(yàn)器材一端附有定滑輪的長木板;小車;帶小鉤的細(xì)繩;沙子和小桶;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;紙帶及復(fù)寫紙片;刻度尺;低壓交流電源、導(dǎo)線;砝碼;天平(帶有一套砝碼)四、實(shí)驗(yàn)步驟1.用天平測出小車和小桶的質(zhì)量M和m桶,把數(shù)值記錄下來.2.按圖4-2-1所示把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,只是不把懸掛小桶的細(xì)繩系在小車上(即不給小車加牽引力)..3.平衡摩擦力.4.把細(xì)繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛小桶,先接通電源再放開小車,取下紙帶,在打點(diǎn)紙帶上標(biāo)上紙帶號碼.5.保持小車的質(zhì)量不變,在小桶內(nèi)放入質(zhì)量為m′的沙,重復(fù)步驟4,在小桶內(nèi)放入質(zhì)量為m″、m、……的沙,再重復(fù)4,m′、m″、m、……的數(shù)值都要記錄在紙帶上(或表格內(nèi)).6.在每條紙帶上都選取一段比較理想的部分,按“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度"實(shí)驗(yàn)中的方法算出每條紙帶的加速度a.7.用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示力,根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果在坐標(biāo)平面上畫出相應(yīng)的點(diǎn).若這些點(diǎn)在一條直線上,便證明了加速度與作用力成正比,即eq\f(a1,a2)=eq\f(F1,F(xiàn)2)或a∝F。8.保持沙和小桶的質(zhì)量不變,在小車上依次加砝碼(也需做好記錄),重復(fù)上述步驟4和步驟6。用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示小車及砝碼總質(zhì)量的倒數(shù),在坐標(biāo)平面上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出相應(yīng)的點(diǎn).如果這些點(diǎn)是在一條直線上,就證明加速度與質(zhì)量成反比,即eq\f(a1,a2)=eq\f(m2,m1)或a∝eq\f(1,m).五、注意事項(xiàng)1.平衡摩擦力時(shí)不要掛重物,整個(gè)實(shí)驗(yàn)平衡了摩擦力后,不管以后是改變盤和砝碼的質(zhì)量還是改變小車及砝碼的質(zhì)量,都不需要重新平衡摩擦力.2.實(shí)驗(yàn)中必須滿足小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小盤和砝碼的總質(zhì)量.只有如此,砝碼和小盤的總重力才可視為與小車受到的拉力相等.3.作圖象時(shí),要使盡可能多的點(diǎn)在所作直線上,不在直線上的點(diǎn)應(yīng)盡可能對稱分布在所作直線兩側(cè).離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)是錯(cuò)誤數(shù)據(jù),可舍去不予考慮.4.小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且先接通電源再放手.【學(xué)習(xí)任務(wù)】一、實(shí)驗(yàn)原理和注意的問題例1在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,下列說法中正確的是()A.平衡摩擦力時(shí),托盤應(yīng)用細(xì)線通過定滑輪系在小車上,但托盤內(nèi)不能裝砝碼B.實(shí)驗(yàn)中無需始終保持小車和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于托盤和砝碼的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度,用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量,描出相應(yīng)的點(diǎn)在一條直線上時(shí),即可證明加速度與質(zhì)量成反比D.平衡摩擦力時(shí),小車后面的紙帶必須連好,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶也要受阻力拓展:在“探究牛頓第二定律"的實(shí)驗(yàn)中,為了探究滑塊質(zhì)量m0不變時(shí),加速度與外力F的定量關(guān)系,砝碼質(zhì)量m和滑塊質(zhì)量m0分別選取下列四組值:A.m0=500g,m分別為50g,70g,100g,125gB.m0=500g,m分別為20g,30g,40g,50gC.m0=200g,m分別為50g,75g,100g,125gD.m0=200g,m分別為30g,40g,50g,60g若其他操作都正確,那么在選用________組值測量時(shí)所畫出的a-F圖線較準(zhǔn)確.方法總結(jié)1.平衡摩擦力是指小車所受動(dòng)力(重力沿斜面向下的分力)與小車所受阻力(包括小車所受摩擦力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對小車后所拖紙帶的摩擦力)大小相等.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)在小車后拖上紙帶,先接通電源,再用手給小車一個(gè)初速度,若紙帶上打出的點(diǎn)的間隔基本上均勻,就表明平衡了摩擦力,否則須重新調(diào)整小木塊位置.2.在探究a與m的關(guān)系時(shí),是通過作a-eq\f(1,m)的圖象,特點(diǎn)是正比關(guān)系,而得到a與m成反比關(guān)系的.3.實(shí)驗(yàn)中是把沙和沙桶所受的總重力mg視為車和砝碼所受力,因此,實(shí)驗(yàn)操作時(shí)必須滿足m?M的條件,不得隨意增大m或者減小M,以至于出現(xiàn)較大的實(shí)驗(yàn)誤差.二、實(shí)驗(yàn)操作問題例2用如圖所示的裝置研究在作用力F一定時(shí),小車的加速度a與小車質(zhì)量m的關(guān)系,某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:A.用天平稱出小車和小桶及內(nèi)部所裝砂子的質(zhì)量;B.按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材;C.把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛砂桶;D.將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量;E.保持小桶及其中砂子的質(zhì)量不變,增加小車上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的m值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn);F.分析每條紙帶,測量并計(jì)算出加速度的值;G.作a-m關(guān)系圖象,并由圖象確定a-m關(guān)系.(1)該同學(xué)漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是________,該步驟應(yīng)排在________步實(shí)驗(yàn)之后.(2)在上述步驟中,有錯(cuò)誤的是________,應(yīng)把________改為________.(3)在上述步驟中,處理不恰當(dāng)?shù)氖莀_______,應(yīng)把________改為________.方法總結(jié):1.實(shí)驗(yàn)操作中應(yīng)注意平衡摩擦力.整個(gè)實(shí)驗(yàn)平衡了摩擦力后,不管以后是改變托盤和砝碼的質(zhì)量,還是改變小車的質(zhì)量,都不需要重新平衡摩擦力.平衡摩擦力是指小車所受重力沿斜面的分力與小車所受阻力(包括小車所受摩擦力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對小車后面所拖紙帶的摩擦力)大小相等.即mgsinθ=μmgcosθ,tanθ=μ,與小車的質(zhì)量無關(guān).2.應(yīng)注意先對打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車.三、數(shù)據(jù)處理和誤差分析例3某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),如圖4-2-2所示,圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖(交流電的頻率為50Hz).圖4-2-2(1)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為________m/s2(保留兩位有效數(shù)字).(2)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應(yīng)的eq\f(1,m),數(shù)據(jù)如下表:實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345678小車加速度a/(m·s-2)1.901。721。491。251。000。750。500.30小車質(zhì)量m/kg0.250。290。330。400。500。711。001。67eq\f(1,m)/kg-14.003。453。032.502。001.411。000。60請?jiān)谌鐖D4-2-3所示的方格坐標(biāo)紙中畫出a-eq\f(1,m)圖線,并依據(jù)圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)eq\f(1,m)之間的關(guān)系式是________.圖4-2-3(3)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線,如圖4-2-4所示.該圖線不通過原點(diǎn),請你分析其主要原因是________________________________________________________________________.圖4-2-4方法總結(jié):1.控制變量法:當(dāng)研究多個(gè)物理量的變化規(guī)律時(shí),為了簡便,可設(shè)計(jì)保持其他物理量不變,只研究剩余兩個(gè)變化物理量的關(guān)系,這種方法叫做控制變量法.2.對比實(shí)驗(yàn)法:兩個(gè)相同的小車放在光滑水平板上,前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤中各放數(shù)目不等的砝碼,就可以驗(yàn)證質(zhì)量一定的條件下,加速度與力的關(guān)系.對比實(shí)驗(yàn)法在物理實(shí)驗(yàn)中經(jīng)常用到.兩小車后端各系一條細(xì)繩,一起被一個(gè)夾子夾著而使小車靜止(如圖下圖所示).

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論